城市軌道交通(Urban Rail Transit)是一本由SpringerOpen出版的一本Multiple學術刊物，主要報道Multiple相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，出版周期4 issues per year。2021-2022年最新版WOS分區等級：Q3，2023年發布的影響因子為1.7，CiteScore指數3.1，SJR指數0.37。本刊為開放獲取期刊。
《城市軌道交通》是一本專注于城市軌道交通領域的專業期刊，致力于發表高質量的學術研究論文、專題評論、行業綜述以及工程技術創新實踐等類型的文章。這本期刊不僅關注城市軌道交通的規劃和設計，還涵蓋了運營和管理、土建工程、裝備制造、電氣工程、電子信號控制等多個方面，體現了其廣泛的學術視野和深入的行業理解。
期刊特別強調跨學科研究，鼓勵學者和工程師們從不同角度和領域對城市軌道交通系統進行深入探討。這種綜合性的研究視角有助于推動城市軌道交通技術的創新和進步，同時也為城市規劃和交通管理提供了科學依據和技術支持。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分區（又稱分區表、分區數據）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區的期刊累積學術影響力是相同的，各區的期刊數量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 43 / 57 |
25.4%
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| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 44 / 72 |
39.6%
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| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 45 / 57 |
21.93%
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| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 47 / 72 |
35.42%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數加以統計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區的期刊數量是均分的。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q2 | 81 / 279 |
71%
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| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q2 | 296 / 821 |
64%
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| 大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering | Q2 | 49 / 125 |
61%
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| 大類：Social Sciences 小類：Civil and Structural Engineering | Q2 | 187 / 379 |
50%
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| 大類：Social Sciences 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q3 | 413 / 797 |
48%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q3 | 74 / 141 |
47%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
| 國家/地區名 | 數量 |
| 機構名 | 數量 |
中科院分區 2區 JCR分區 Q1
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中科院分區 1區 JCR分區 Q1
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