時間:2023-01-29 00:00:03
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇市政管道工程論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
1.1給水管道系統的組成
給水管道系統主要由取水構筑物、水處理構筑物、泵站、輸水管道、配水管道和調節構筑物組成。它的主要任務是從水源地取水,對水質進行處理,將合格安全的水質輸送和分配到各用戶家中,滿足用戶對水質、水壓和水量的要求。
1.2給水管道的布置原則
一是規劃原則,給水管道布局必須按照城市平面規劃圖安排,并結合之前的管網布局和長遠規劃,應充分考慮給水系統分期建設的可能性,并留有充分發展的余地。二是均勻原則,給水管線應均勻地分布在整個給水區域內,要保證各地區用戶有足夠的水量和水壓。三是線路最短原則。給水管道鋪設力求最短距離的原則,盡量不穿或少穿障礙物,已降低管網造價和供水能量費用。四是安全可靠原則。給水管線布置必須保證供水安全可靠,防止水污染事件的發生。及時有突發事件的發生,也盡量不間斷供水或盡可能縮小斷水范圍。五是節約原則。在管道鋪設時,選擇降低成本方式,盡量減少拆遷、少占耕地,同時便于管道施工和運行維護。
1.3給水管網的布局要求
給水管網的布置必須要保證配水管網主干管的方向與配水主要流向一至。城市生活飲用水的管網嚴禁與非生活用水的管網連接,應采取有效的安全措施進行隔離。
二、排水管道中應注意的問題
2.1檢查井的變形下沉
在管道施工時,若使用的井的構配件的質量比較差,砂漿以及砌筑砂漿質量不合格,便會形成空縫,從而影響了整體的強度。而且因為安裝得質量不合格,加上檢查井的基礎施工不到位,導致整體承受能力差,造成了檢查井墻的斷裂。同時,收口的不均勻施工造成表面不平,最終導致井蓋的坍塌。
2.2管道滲漏水
在管道施工過程中由于種種原因可能會導致管道滲漏水,因此必邱純宏萬新強高密市市政工程建設有限公司山東高密261500須正確意識可能發生滲漏水的情況,主要包括以下四種:一是在實際的施工過程中由于基礎的不均勻下沉,造成了管道的局部積水,嚴重時就會出現管道斷裂、接口開裂,導致管道滲水。二是管道接口的施工質量差,加上管道在外力的作用下就會產生破損、接口開裂,從而引起管道的滲水問題。三是管材的質量不合格,就會導致管道有裂縫、局部混凝土松散,抗滲能力差,因而就會產生漏水現象。四是管道的閉水段的端頭封堵不嚴密、井體施工質量不合格,那么就會導致管道漏水。
三、市政管道工程施工
3.1施工前的準備工作
施工前的準備工作主要包括施工設計和管道施工的測量準備。無論是供水管道還是排水管道,在施工前必須做好設計,選擇最佳設計路線,做到科學合理。施工單位根據施工現場的地形、地貌及其他設施情況,充分勘探和了解施工現場的地質及水文情況,并結合管道工程所在地的材料、水電、交通及機械供應情況,編制施工方案。在施工前還必須做好施工現場場地進行清理與平整工作、施工排水、管線的定位與放線工作。
3.2槽溝開挖
在設計好管道鋪設路線方案之后,便開始進行槽溝的開挖。槽溝開挖時一般采取挖掘機和人工配合方式作業,一般一臺挖掘機配備相應的人工進行跟蹤作業,在槽底高程20cm以上由人工替換來進行清挖來防止超挖。同時,測量員做好測量工作,防止挖的過深或者挖的深度不夠。
3.2.1槽溝的坡度
溝槽在開挖的過程中應該由土壤的類別以及性質來確定槽幫的坡度,對于較深的溝槽應分層開挖,挖槽土方要合理安排其堆放的具置以防塌方。
3.2.2槽溝的深度
槽溝的深度由現狀實測路面標高確定,尤其是地質條件良好、土質均勻,地下水位低于溝槽地面高程,開挖深度應控制在5米以內,邊坡不加支撐。同時,要考慮回填至路床的土方量和挖方量,處理好超出回填用土的土方。
3.2.3槽溝的寬度
槽溝寬度取決于設計管徑和土質情況,而可依據管道的結構寬度和兩側的工作寬度來確定槽底的寬窄。此外,還有很多注意事項,如在雨季施工時應在溝槽的周圍疊筑土埂,相當程度后便在埂的進行開挖排水溝來防止雨水流到槽內,破壞工作面,必要時加設集水井用泵來抽水以防槽底浸水。
3.3設擋土板和夯實地基
在溝槽開挖完畢后,為了確保邊坡穩定,防止邊土倒塌,應當設置擋土板,設置時確保擋土板與溝槽壁的間隙最小化,若有空隙應及時填實。溝槽在挖土機完工后,進行人工挖土,并進行夯實地基。夯實時采用蛙式電夯夯實3遍,夯實后使其密度達到95%以上。
3.4平基管座的施工
在溝槽開挖驗收合格之后,就可按圖紙設計上的要求來進行管基的施工。如果溝槽內有大量的積水和淤泥時,首先應將溝槽底部徹底清除干凈,清除淤泥,鋪砂墊層,以保證干槽的施工,若槽內有地下水就應采取相應的排水措施;其次,要做好控制平基的高程和厚度的工作。
3.5管道的安裝
在所有工作準備就緒后,就開始著手管道的安裝。管道安裝要將底部墊穩,防止倒流水現象的發生,除此要保證縫隙寬度均勻,管道內沒有泥土、磚石和木塊等雜物;在管座回填粗砂時應保持良好的密實性。在管道回填土之前,做好管道封閉性檢查即閉水試驗,防止使用中出現漏水現象。在試驗前,檢查管道及檢查井外觀質量是否合格;管道未填土時及溝槽內是否無積水;全部預留的孔洞是否封堵滿足了不漏水的要求等等。通過以上各種措施確保管道工程按質按量完成。
四、結語
關鍵詞:市政建設工程;供水管網;漏損問題;對策
Abstract: Urban water supply pipe network in city infrastructure construction is the important component, it’s associated with people's production and living activities are closely related. This paper comprehensively discussed, thought to reduce municipal water supply pipeline leakage accident is to make a certain contribution.
Key words: municipal construction project; water supply pipe network leakage problem; countermeasure;
中圖分類號:TU99文獻標識碼: A 文章編號:2095-2104(2012)03-0020-02
前言
在市鎮工程的施工建設和后期維護工作當中,供水管網漏損事故作為長期以來影響城市供水系統快速發展的突出性問題,供水管網漏損事故的發生不僅影響了城市供水工作的順利進行,更嚴重干擾了城市居民的的正常的生產生活活動的進行。經過多方面的分析總結,我們從中不難發現,導致供水管網漏損事故發生的原因是多方面的,具體來說主要包含以下幾方面:
1供水管網漏損原因分析
1.1管材問題
管材問題是造成我國供水管網漏水的首要原因。根據經驗,在相同條件下,鑄鐵管道和碳鋼管道成本相當,鋼管鑄鐵管不耐腐蝕且重量高,一般用于熱力及壓力給水管道。塑料管材和傳統管材相比,以重量輕,耐腐蝕,安裝簡便迅速等優勢,開始受到管道工程界的青睞。尤其是塑料管道的內壁光滑,水力摩阻系數很小,水頭損失小,通流能力始終維持較高水平。據統計,在同樣輸水量的情況下,其比水泥管的耗電量低 40%,經濟效益和社會效益十分巨大,并且塑料管道長度根據施工的要求來定制,無施工損耗(普通管道一般施工損耗率為 3%左右)。
1.2 施工問題
在市政給排水管道施工過程中,一些質量通病比較常見,這些質量通病的出現會對給排水管道的有效運行帶來一定的影響,也給后期的維修工作帶來一定的困難,在給排水管道施工中比較容易出現的質量通病為:管道的位置偏移或者積水;管材接口施工時處理不嚴密,閉水段的端頭封堵不好、井體的施工質量不達標準等,導致管道出現滲漏。
1.3 土壤的腐蝕性和管道自身防腐蝕不良問題
金屬管道埋設到土壤下輸送凈水,會產生各種性質的腐蝕,降低管道輸水能力和水質,到一定程度就會發生局部穿孔漏水甚至爆管。因此采取相應的管道防腐蝕措施至關重要。管道防腐措施不當或防腐質量不佳,特別是中小口徑鋼管,由于管內壁沒做好防腐,管外壁防腐層太薄,造成管道腐蝕。近年來環境污染和產品質量不過關造成管道的使用期限縮短。
1.4 管網改造滯后問題
舊城管網管材落后、腐蝕老化、年久失修,加之供水范圍擴大管網不斷延伸,為了保持管網末梢壓力,增加了出廠水水壓,陳舊管道超負荷運行,導致爆管事故頻繁。
2 加強供水管網漏損的控制對策
供水管網漏損控制是一項系統工程,要做的工作關系到方方面面,主要從以下幾個方面著手。
2.1 管材的選用
隨著我國城市化進程的加快,市政工程管網建設呈現出蓬勃發展的勢頭,各種新型建材也隨著石油深加工等高新技術的發展而產生。市政供水管道就是其中之一,從以前鑄鐵管、鋼管的變成當前管道工業中十幾種管材爭鳴共存的局面。同為市政管道,應根據管材使用不同進行不同程度的細分,這樣才能達到較好的經濟效果。
對于新敷設的給水管道工程和維修工程,球墨鑄鐵管是廣泛推廣的優質管材,隨著新型管材的廣泛使用,如 PVC、PPR、PE 等管材已受到廣大用戶的歡迎。玻璃鋼夾砂管(RPM)是采用短玻璃纖維離心或長玻璃纖維纏繞,中間夾砂工藝制作,管壁略厚,環向剛度較大,可用作承受內、外壓的埋地管道,具有強度高、重量輕的特點,其無柔性不能做到管用,需做砂墊層基礎,故用在市政排水上造價稍高。但玻璃鋼夾砂管耐酸堿性能無出其右,而且不需做防腐層,同時不需要維護費,使用壽命長達50 年,綜合性價比已超過水泥,可用于化工等工業管道,尤其適用于做大口徑城市給水排水管道,是未來工業用管道的發展方向。
2.2 加快城市供水管網改造
根據城市發展的需求,城市供網管網的改造已進入了急需解決的關鍵時調,對于那些年久失修的老化管道和經常發生泄漏的管道應該采取有力措施,加快改造的步伐。
2.3強化給水管道施工質量意識
給水管道施工各段主體單位要認真學習給水管道工程的先進經驗,努力提高給水施工質量水平,不斷完善自我。市政建設中給水管道施工各段的主體單位要認識到給水設施的重要性,給水設施不能出現問題,一旦出現問題會給國家和人們的財產造成很大的損失,要定期讓給水管道工程施工人員學習反面教材,給他們敲響警鐘。在市政給水管道工程立項后,要認真做好準備工作。市政建設中給水管道施工前,要認真核對檢查、會審相關施工圖紙、設計文件是否符合施工條件,滿足現場施工要求。對于需要預埋、預留的內容,應該在圖紙上進行糾正錯誤,認真檢查市政建設中給水管道施工工程所用水泥、沙石等的質量要求、規格、性能是否符合要求。
2.4加強對閉水實驗的控制
管道安裝完成后,回填之前,需要進行閉水試驗。在閉試驗開始前,先要檢查管道及檢查井的外觀質量,保證溝槽內沒有積水,所有的預留孔洞都封堵完整并不存在漏水現象;管道兩端的堵板承載力要大于水壓力;除了進出水管需要預留外,其它均需要進行封堵密實。一切準備工作完成后便可進行閉水試驗,排水管道的閉水試驗應該從上游開始,向下游進行分段試驗。為了節約用水,上游段試驗完成后,可以往下游段倒水。試驗段應該按照檢查井的距離進行帶井試驗。在試驗段的上游,在設計水頭沒有超過管頂的內壁時,試驗水頭應該從試驗段上游管頂內壁的2m 計算;而當設計水頭超過管頂內壁時,試驗水頭從試驗段上游設計水頭加 2m 計算。如果試驗水頭超過上游檢查井的井口時,計算試驗水頭應該以該檢查井的井高度為標準。
2.5 加強管網巡視隊伍的建設
組織巡視人員,對管線進行檢查,有利于保護管網安全,降低管道損壞次數和隱患。城市道路拓寬、新建、開發拆遷等原因,造成管道損壞屢見不鮮。對巡視人員,通過管網資料,即時通知施工方,減少盲目施工。對其它管線施工方,構成對給水管網損壞隱患和維護不便等情況應即時給予制止,通知對方整改。對違章用水、私自接水的嚴格執法,打擊盜水行為。
3 結束語
城市供水管網漏損率的控制是一個系統工程,它涉及管道設計,管材選型,工程施工,運行管理,檢漏,維修等各個環節。隨著城市化進程的不斷加快,城市的規模不斷擴大,市政建設中的供水管道工程是市政工程中的重要工程,它關系到居民生活用水的安全。市政建設給水系統與居民生活密切聯系,是城市基礎建設的重要組成部分,它的建設好壞關系到城市功能的有效發揮。所以專業人員應加強研究和改進,將管網漏損率控制在行業標準范圍內。
參考文獻:
[1] 吳珊;史京偉;劉鎖祥;王維燕;呂鑑;;供水管網漏損評價指標淺析[A];2008年全國給水排水技術交流會暨全國水網理事會換屆大會論文集[C];2008年
[2] 任濤;張遼;;新疆城鎮供水應急預案設想[A];建設工程安全理論與應用——首屆中國中西部地區土木建筑學術年會論文集[C];2011年
[3] 鄭蟬蟬;郭明珠;賈連軍;趙芳;孟紫陽;;供水系統抗震可靠性算法比較分析[A];第八屆全國地震工程學術會議論文集(Ⅱ)[C];2010年
【關鍵詞】市政道路設計 道路設計 道路規劃 市政規劃 市政設計 設計
中圖分類號:TU99文獻標識碼: A
一.引言
隨著我國經濟的快速發展,很多地區開始新建、擴建、改建城市,原城郊結合區域開始城鎮化。在城市建設步伐加快的同時,市政道路作為城市主要設施,其功能及服務被廣泛關注。在市政道路設計過程中,要著眼于未來的需求,奠定發展基礎。
二.市政道路設計。
1.道路特色設計。
由于人民生活水平的持續提升以及經濟的發展,人類對文化生活也提出了新的要求,同時,其對于自身生活的文化環境的需求也呈現出多元化趨勢。身為人類日常生活的關鍵集中地,城市形象的特性占據著極其關鍵的地位。而對城市個性而言,城市街道的規劃設計就顯得至關重要。所以,在設計、規劃城市街道的時候,一定得綜合思量城市所處環境的現實狀況,強調并突顯城市的人文歷史特性,促進城市道路與整個城市的文化氛圍實現和諧、統一。每座城市對交通運輸的需求各不相同,同時又有各自的文化底蘊和環境特色。這就要求市政道路的設計要考慮城市的整體要求,在符合交通運輸方面的要求的同時還要盡可能的體現城市的人文文化、自然特色,使道路與城市融為一體,成為城市風景的一部分。
市政道路在設計方面要注意兩個方面的問題:一方面隨著城市居民生活水平的提高,人們從對物質的追求慢慢升華到對精神的追求,越來越多的居民開始對居住環境的文化水平提出更高的要求。在道路設計中這就要求道路不能破壞城市固有的完整性,不能破壞城市特色、城市形象,盡可能的在設計工作中融入城市文化和特色,突出城市優勢,提高城市形象。另一方面,市政道路的設計要符合城市的功能要求。道路的設計必須滿足城市交通量的需求,實現交通、生活等諸多方面的功能。道路的規模要符合實際,不可華而不實。只有同時符合這兩個方面的要求,設計出來的道路才能和城市成為一個整體。
2.路基及路面設計
(1)路基設計
市政道路路基設計應當采取因地制宜、就地取材的原則,充分利用機械化施工方法、應用新技術、新材料、新工藝。根據沿線地形地貌、地質、氣象、地震等資料,結合環境景觀選擇適當的路基橫斷面形成,進行路基排水、防護、棄土等的綜合設計,加強環境保護及水土保持工作。
為了有效地確保路基壓實度標準及壓實度滿足設計要求,根據設計要求本路段路堤采土質或土石混合填料,按《路基設計規范》土質路堤或土石路堤的填筑要求執行。路堤分層填筑、采用機械分層壓實。土質路堤最大松鋪厚度不超過30cm,土石路堤最大松鋪厚度不超40cm。
(2)路面設計。
路面設計需要根據城市道路功能要求,結合當地的氣候、地質、水文等自然條件,對設計方案進行綜合比選。設計中要注意城市施工條件、施工材料來源、養護條件、安全使用等多個方面,盡量滿足功能需要且經濟合理,同時減少對周邊環境的影響。城市道路設計中大多以瀝青路面為主,因為與混凝土路面相比,瀝青路面顏色為黑色,對交通的影響較小且與交通標線的顏色形成鮮明的對比,利于行車安全和交通管理。 在滿通量及使用要求的前提下,遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養護、節約投資的原則。路面結構選擇技術先進、經濟合理、安全可靠、施工方便、快捷的方案。
城市道路設計中,在新老路拼接時往往采用挖臺階、鋪設土工格柵、提高新填土壓實標準等技術措施進行處理,保證路面的拼接平整。對于地質條件差、存在軟弱土地基時,必須要控制道路拼接新老路兩側的沉降差異,防止不均勻沉降導致的縱向裂縫的產生。
對于路面基層中水泥穩定碎石層,為了防止水泥穩定碎石層開裂影響瀝青路面,導致開裂,影響道路平順以及行車安全。在水泥穩定碎石層的設計中必須提高石料的品質和砂當量。同時細集料需降低含沙量,粗集料需減少針片狀含量和壓碎值,采用骨架密實型級配。還要適當的選擇水泥穩定碎石抗壓強度,保證路面的平整、順暢,減少安全隱患。粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石。本項目水泥混凝土路面使用的集料不應低于Ⅱ級。粗集料不得使用不分級的統料,應按最大公稱粒徑的不同采用2~4個粒級的集料進行摻配,并應符合施工規范中粗集料合成級配范圍的要求。細集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的機制砂,使用的集料不應低于Ⅱ級。機制砂應檢驗砂漿磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性較差的泥巖、頁巖、板巖等水成巖類母巖品種生產機制砂。填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性好等性能。根據不同施工方法選用合適的材料,其性能應滿足規范要求。
設計道路不可避免的會與橋梁進行連接,其中普遍存在的問題就是橋頭跳車。導致橋頭跳車的原因涉及到多個方面,較為復雜,其中最為直接的原因就是橋臺和路堤的沉降存在差異,在連接處形成高差,汽車以一定的速度駛過,產生跳車現象,既降低了行車的舒適度又存在安全隱患。在設計中,一方面要加強地基的處理強度、提高路基的壓實度來減少地基沉降。另一方面可以在連接處設置一大尺寸的搭板,對兩邊進行連接,起到過渡作用。另外,也可以在橋臺和路堤之間設置一定距離的過渡路面結構來緩解兩邊的沉降差。
路面基層中的水泥穩定級配碎石和水泥、穩定碎石等,選送材料至具備資質的材料實驗室,做擊實實驗并取得最佳含水量和最大干密度標準,制作為現場壓實度的對照值。水泥穩定碎石結構層宜在氣溫較高季節組織施工,氣溫低于5℃時不得施工。在雨季施工時,應特別注意天氣變化,勿使水泥穩定材料遭受雨淋。降雨時應停止施工,但已經攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。雨后重新開始施工時,應徹底排除下承層表面積水?;鶎釉跐M足強度標準的前提下,采用較小的水泥劑量(通過試驗確定),應在水泥穩定土材料處于最佳含水量時進行碾壓,并達到重型擊實法確定的壓實度要求。對于基層,壓實度應大于98%,對于底基層,壓實度應大于97%。每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后,應立即開始養生,底基層和基層應使用塑料薄膜保濕養生。
3.給排水管道工程設計。
(1)給水管道工程設計
市政道路給排水管道工程的設計應積極以消防規范、室外給水管道設計規范和給排水設計手冊等相關規范和法律法規為根據,對管道的管材、管徑排水量及設計施工要點進行合理的選擇和確定。通常來講,市政道路給水管道大都敷設在非機動車道和人行道下,也可根據情況敷設在機動車的慢車道下?;诮o水管道在城市建設中的重要地位,負責給水管道設計的人員應嚴格按照城市管線綜合設計規范及相關規劃進行設計,在條件允許的情況下將給水管道敷設在非機動車道或人行道下。
除上述外,市政道路給水管道管線的設計應盡量遵循“避急選緩、避曲選直”原則,即對管道敷設情況進行綜合考慮,并盡量避開急而陡的變換,選擇較為平緩的布線方式;盡量避開彎曲的變換,選擇較為順直的布線方式。另外還應注意給水管道管線的縱向變換幅度和頻率,盡量避免給水管道深埋與淺埋的頻繁變換,從而有效降低水頭損失、減少排氣排泥點和隱患點等的存在。
(2)排水管道工程設計
市政道路排水管道主要用于排除雨水和污水等,以確保城市免受雨水和污水的侵害,從而營造出舒適、優美的城市生活環境。對于市政道路排水管道的設計,首先要進行前期規劃,即主要針對排水體制的選擇,具體的排水體制選擇應根據實際情況而定,一般新城區采用分流制;其次是排水管線的定位,通常情況下將排水管線定位在城市建設其他管線的里側,同時盡量將排水管道敷設在非機動車道或人行道下,如此可有效降低工程造價,并方便于日后的維護檢修。另外排水管道埋設的深與淺,也將對工程造價產生一定的影響,因此排水管道工程設計人員應立足于實際情況,在保證排水系統有效的前提下,減少埋設深度,并靈活、有效的處理排水管線與其他管線的交叉問題,以確保排水管道工程的質量和有效性。
(3)給排水管線的管位布置。
目前城市道路的寬度較典型的有三種分別是24m,42m和60m,按照《城市工程管線綜合規范》的規定:道路紅線寬度大于30m的城市干道宜兩側布置給水排水管線和燃氣配氣管線,道路紅線超過50m的道路城市干道應在道路兩側布置排水管線。由于雨、污水管線—般管徑較大,埋深較深,—般將其布置在車行道下。又遵循習慣做法,將雨水管布置在道路中心線的東、北側的位置,將污水管布置在道路中心線的西、南側的位置。60m寬的道路—般為景觀道路,兩旁建筑均沿著管線保持一定距離,將該范圍用作綠化帶?!冻鞘泄こ坦芫€綜合規范》要求這種道路的給水、排水均采用雙管線布置。為了避免破壞板塊的整體性和板塊受力時造成應力集中而使板塊出現裂縫,將檢查并布置在板塊正中或齊縫式布置來適當調整管位。
(4)給排水管材的確定。
給水管道常用管材有承插式給水鑄鐵管、球墨鑄鐵管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管、預應力(自應力闞筋混凝土管、玻璃鋼管、塑料管、復合管等。無壓排水管—般很少采用金屬管,只有當排水管道需要承受較高壓力或對滲漏要求嚴格的地方洳污水泵站的進水管和出水管韻才采用金屬管材。較為常見的為混凝土及鋼筋混凝土管,近年來,雙壁波紋管、HDPE高密度纏繞管等也在室外排水工程中得到較為廣泛的應用。
4. 其他方面的設計
(1)人非共板的設計。
人非共板就是把非機動車道和人行道合并成一條道路,稱之為“人非共板”路。把非機動車道和人行道合并成一條道路,主要是為了滿足機動車道道路通行的需要,減少車輛堵塞現象。但這給行走在“人非共板”路上的人們增加了許多交通隱患。特別是現在出行騎電動車的人越來越多,電動車不僅行車速度快且無聲音,這樣就會對行走在共板斷面上的老年人更危險。
(2)車道寬度的設計。
伴隨著我國經濟的快速發展,汽車保有量已迅速提高。市政道路的交通組成已經發生了巨大的變化,由過去大車、客車為主,逐步轉變為以小車、私車為主。由于目前使用的市政道路設計規范是20 世紀80 年代末制定的,當時市政道路上行駛的主要是大車,行車道寬度和轉彎半徑等指標的數值都偏大,這對中心城區,特別是繁華地段的土地利用很不合理。
(3)盲道設計 。
在實際中,由于盲道設計不規范、管理不到位等原因導致盲道不能達到預期的效果,主要存在以下問題:行進盲道與圓點形提示盲道均不能明確地提示方向,導致盲人不能辨別方向而出現走錯道路的現象。提示盲道路磚缺乏針對性。提示盲道缺乏對盲道的起點、終點和轉變處,以及地鐵入口、人行橫道入口和汽車站等提示作用的設計內容。
盲道設計時,在方形路磚面設計上,采用徐高的方式,制出一端低另一端高的搓板樣棱條,用箭頭棱條指明方位。方位定位磚采用與行進盲道相垂直的橫向棱條,用不同的棱條數目對應不同的商場、公交車站、醫院、公共廁所等的方位。盲人可通過踩著方位定位磚辨明其指向,輕松到達上述與生活密切相關的場所。在盲道兩側、交叉口處等合適的位置,設計分別用漢字和盲文指示的導盲路牌。
(4)城市道路景觀一方面展示城市風貌,另一方面是人們認識城市的重要視覺和感覺的場所,是城市綜合實力的直接體現者,也是城市發展歷程的忠實記錄者,它總是及時、直觀的反映著城市當時的政治、經濟、文化總體水平以及城市的特色,代表了城市的形象。城市道路景觀的設計應該遵循以下幾個原則:第一,以人為本的原則。道路上的人流、車流都是在動態過程中觀賞街景,出于不同的交通目的和采用不同的交通手段,產生不同的行為規律和視覺特征, 所以應在設計中考慮以人為本的設計原則;第二,堅持可持續發展。表現為自然資源、生態環境和經濟社會發展三方面統一。在道路景觀設計中,要盡量加強自然要素的運用,恢復和創造城市中的生態環境,讓城市道路中的硬質景觀融入自然并與自然共存;第三,考慮綜合效應和整體性原則。注重觀賞與功能并重,將城市自然景色、人文景觀有機地聯系在一起。
三.結束語:
市政道路設計涉及內容繁多,設計水平的好壞通常能反映城市現代化建設水平。隨著經濟增速、城市化進程的不斷加快,對市政道路建設提出了更高的要求。
參考文獻:
[1] 陳聰 城市市政道路設計探討 [期刊論文] 《科技致富向導》 -2013年7期
[2]王扶乾牟小軍 市政道路人性化設計探討 [期刊論文] 《城市建設理論研究(電子版)》 -2013年2期
[3]周雅芳 李佳 張璐平 市政道路給排水工程設計探討 [期刊論文] 《城市建設理論研究(電子版)》 -2012年10期
關鍵詞:排水;管網;管理;政府
Abstract: the government has been city drainage enterprise construction, management and service protagonist. In recent years, along with the drainage, including career municipal public utilities to market reform, urban drainage management faces pipe network management vacuum, the functions of the government lost a and main responsibility is not in place and so on many kinds of consistency problem, these are all government daily management of the tube is hard to manage to the work.
Keywords: drainage; Pipe network; Management; The government
中圖分類號: TU821.3 文獻標識碼:A 文章編號:
1 市政管網建設管理技術存在的問題
就目前我國大多數城市的排水管網來說,按照“誰排污誰負責”的要求,管網系統基本上分為公用主干管網和專業管網兩大類別,其中,公用管網一般由政府出資建設,由排水管理處進行審批、管理維護;而專用管網則由工礦、企業出資建設,其所有權屬于工礦、企業。無論在功能還是在結構上,城市排水的管網系統都是一個不可分割的整體,但是,由于主干管網與專用管網之間管理主體的不同,造成了一些兩類管網之間的銜接問題。
1.1 管網管理真空問題 如責任管理單位土地產權結構發生變化后,土地的使用權可由所有者自由支配,因此導致了專用管道的所有權及維護責任不清晰;又如隨著一些工礦、企業的倒閉,其專用管網則將失去正常的維護保養;這些問題都會造成該部分專用管網成為無人管理的“真空地帶”。
1.2 管線情況復雜,排水設施存在未交接等問題 根據調查,新疆排水管理處現轄的人行道、房產直管房院內及開放式物業小區排水管線均未經過正式的交接驗收,設施極不規范且管線情況不明,部分設施超期服役情況嚴重,養護維修困難;此外,近年新建的道路排水設施,由于施工單位眾多,施工質量良莠不齊,造成交接困難,市民反應強烈。
1.3 責任單位不負責任問題 如在地下管線施工過程中,排水設施經常遭到破壞,由于排水管線出現問題后反映周期較長,發現問題后責任單位一般不能及時處理,造成了排水管理的被動和對城市環境的污染。
這些問題的解決,依賴于公用主干管網與專用管網之間管理的良好銜接,依賴于政府管理體制和方式的改進,依賴于政府與社會相關方面之間的無隙合作。
因此,如何借助于現代經濟理論和管理理論,結合國內外市政排水事業的運作模式和改革經驗,在調查研究的基礎上,建立城市排水管網的長效管理機制,消滅城市排水管網銜接管理方面的空白和缺位,將是本論文研究的核心問題。
2 市政管網建設解決管理問題的對策
2.1 政府機構的調整 對于城市公共事業管理部門調整的依據,在理論上,依據系統集成方法,根據當前各職能部門之間的密切程度,相互之間耦合程度較高的,可以通過重組形成新的系統,相互之間耦合程度不高,可通過設立公共模塊,將其中的有一定相互關系的模塊,構成非實體的子系統。而在實踐當中,可以參考的重新調整公共事業管理部門的依據是:①管理的對象,如供水、排水管理部門管理對象是水及相關設施等;②部門的職能,當前公共事業管理部門的職能主要包括,城市規劃,法規制定,法規的執行和監察等;③部門之間的協調程度,即在發揮部門職能時,需要同其他部門進行配合的程度。
2.2 政府職能改進 為了使得當前具有不同資產屬性的管網能夠發揮協同效應,第三方的政府應在其中扮演相應的角色,除了制定相關法律法規,并按照規定執行之外,還包括下列的職能。
2.2.1 經濟措施的支持 排水管網和附屬處理設施的建設和運營是關系到居民生活,關系到城市經濟發展和環境治理的大事,因此,包括我國在內的各級政府都通過各種經濟措施支持其建設和運營,主要的方式有:①政府直接投資。當前,我國政府的國債方面的一個重要的應用,主要就是在公共設施的建設上,未來應繼續這方面的應用,并可以通過財政直接投資的形式加以建設。[4]②財政轉移支付。對于城市主干網等設施的運營企業,由于當前各地排污費尚未完全征收,征收標準也尚未到位,監管力度也尚未達到應有水平,這些原因都可能導致管網以及相關設施的運營企業出現排污費用不能彌補其運營費用的情況,需要通過財政轉移支付的形式進行補貼。
2.2.2 加強對管網運營的監控 政府對管網運營監控的職能主要體現在兩個方面:①對專用管網的監控。由于管網運營企業沒有處罰的權限,因此,對于專用管網的監控就必須掌控在政府相關職能部門的手中,通過技術的手段,對專用管網的排污情況進行監控。此外對于產權分散的業主所擁有的專業管網,需要對物業運營進行一定的監控,提前干預,以避免業主和物業之間的矛盾所導致的。②對排水主干網的監控。監控體現在兩方面,一是以資產所有人的身份,對于管網運營者的運營行為進行監控,并實施所有人的相關權限;其次是以政府管理者的身份,對運營情況進行監控,并接受投訴等,特別是對于資產可能不屬于國有資產的污水處理廠的處理進行有效地監控。
3 結語
城市排水是城市市政工程的主要基礎設施之一,有效地控制城市排水,同時也是控制水污染、改善和保護環境的重要措施,對城市社會和經濟發展具有全局性的重要影響。加強城市排水管理,對于保障城市排水設施安全正常運行,防治城市水環境污染,對保護環境、促進經濟社會可持續發展和保障人民的健康安全,具有巨大的現實意義和深遠的影響。但從目前的理論研究和實踐改革來看,或局限于污水處理領域,或局限于排水管網的技術性問題,對于多元責任主體下的管網管理模式的研究還基本屬于空白,本文的研究將不僅具有一定的理論意義,對于更好的開展我國城市排水管理的實際工作,解決實際管理工作中的困惑和難點,更具特別的實踐應用價值。
參考文獻:
[1]劉建華.論市政排水管道工程施工質量控制[J].大眾科技,2008(5):36-37.
關鍵詞:市政;給水;管道施工
中圖分類號: TU99 文獻標識碼: A
引言:無論是那些市政工程建設,做好原材料的選擇都是最重要的,給水管理施工也不例外,因為選材控制的如何,直接影響到市政給水管道施工如何,再加之,給水管理工程與居民的生活密切相關。市政給關管理施工水平也能夠反映出這座城市的發展建設水平。市政給水管道施工中有一點是最重要的,那就是選材,它直接影響著市政給水管道施工質量以及未來使用年限,如果在施工中沒有控制好選材,就增加了后期的維修次數,也就變相增加了市政財政支出,也給居民的生活帶來了不便。近年來,我國城市化建設進程得以不斷加快,在這種情況下,各種城市基礎設施建設也進入了快速發展期。市政給水管道作為城市的重要基礎設施之一,其在城市發展過程中具有十分重要的意義,所以需要努力提升市政給水管道的施工技術,確保與城市的發展能夠相互匹配,加快市政給水管道工程的建設。
一、市政給水管道施工及其特點
1.1市政給水管道施工的特點
具體包括管道設計和管道鋪設工作,而施工技術作為市政管道施工質量的重要的影響因素,通過不斷對施工技術進行創新,不但可以有效的確保施工的安全和工期的順利進行,而且對于提高施工效率和資源的利用率也將起到積極重要的作用,有利于工程成木的降低,使工程的質量能夠得以保障市政給水管道作為城市重要的基礎設施,其施工也是城市基礎建設工作中極為重要的一部分,所以施工質量的好壞對于城市自身的發展極為關鍵。這就需要利于先進的施工技術,特別是不同材質大口徑給水管的連接技術。只有在施工技術上不斷創新,這才能為城市的發展提供充足的水源供應,提升居民的滿足度和幸福感,確保城市發展過程中各項工作能夠順利的進行,有效的推動城市的可持續性發展步伐。
1.2市政給水管道施工的特點
市政給水管道施工是在城市具體規劃下進行的,其具有一定的目標性,是基于城市居民生產和生活需要而進行的一項施工項目,通過給水管道的施工,不僅能夠有效的確保城市給水的穩定性,而且可以通過有效的降低給水成本,來獲取預期的收益!由于城市給水管道施工需要從城市的發展大局來進行規劃,這就需要對城市的經濟情況"市政狀況等進行綜合性的考慮,具有全局性的特點!其不僅需要需要充分的考慮施工過程中的各個環節的利益關系,而且還需要對現實情況進行充分的考慮,這是一項具有全局性的管理行為,只有這樣才能確保市政給水管道施工的順利實施!另外市政給水管道施工還具有戰略性的特點,因為市政給水管道施工活動的方法和各項施工技術,都基于一個目的進行的,即需要充分的滿足市政給水管道施工活動的發展要求,也是需要有相關的理論知識作為鋪墊。
二、市政給水管道施工中存在問題
2.1管道基礎變形過大
當管道位于松軟土層上時,通常要用澆筑混凝土基礎來處理,有時基礎變形過大會發生起拱、斷裂等現象。槽底土體松軟或在開挖過程中土體擾動,導致土體不穩定,影響管基澆筑的平整度和強度;井點降水失效或中途停止,致使地下水涌水,直接造成已澆筑的混凝土起拱或開裂;明水排水措施不良或突遇強降水,大量水沖入溝槽時水泥漿流失,破壞了混凝土結構;混凝土強度不足,或基座厚度不足,或混凝土養護期不夠,影響了管基的強度。
2.2管道平面和豎向位置的差錯
準確放線以及嚴格復查,是應對這一問題的有效方法。對于轉角處的連接要特別注意,連接要規范,承插管道平面和豎向偏轉角不得>2度;檢驗和復測時,要嚴格按照設計要求和標準規范進行,檢驗復測范圍包括溝槽的所有變化段,對于平面和豎向都要進行復測,同時這也是竣工交驗的主要依據。
2.3市政給水管道施工活動監督不到位
目前,我國有關于市政給水管道施工活動的質量控制法規還不太完善、不健全,同時執法力度也不夠,執法行為一般只存在于事故發生之后,存在嚴重的滯后性,而且,對法規的執行力缺乏強有力的監督,導致城市給水管道質量保證體系不健全,也使得工程質量得問題多出,質量也得不到相應的保證。
三、提高市政給水管道施工的質量
3.1管道安裝
下管的時候應多采用吊車下管,使用柔性繩索平吊平放,溝底管兩側應各留出約1m距離的位置,以避免槽壁坍塌影響管線定位。管道安裝合格后,要立即清除管內雜物,雙側同時向管身胸腔回填土并分層夯實,以防溝槽積水浮管,使管發生漂浮或偏移甚至使已安裝好的管發生破壞。
3.2溝槽回填
先放線,后挖溝,避免管身懸空,防止超深開挖再回填,造成返工及管道基礎差的現象發生,再經測量找平溝底,同時要確定井周圍必須人工回填,將兩側開挖的土方回填管溝并分層厚度30cm用打夯機夯實,此后方可用機械進行大面積回填。允許自行下沉的地段,回填土只夯實到管頂60cm處,最后留一定堆高讓其自然固結密實。經過耕地的地表要回填50cm的耕植土,以利于復耕。經驗收合格后!應及時進行溝槽回填,不允許將已安裝完成的管道長期外露,更不允許將其跨越雨季和冬季。
3.3溝槽開挖
開挖溝槽前了解現場地形"地貌"建筑物,各種管線和其它設施情況!要緊密結合工程特點,熟悉施工圖紙,了解管道施工坐標與過程;要逐一探明已有管道、電纜等管線埋置的位置,以便進行保護或遷移,保證管槽開挖的正常進行。當地下水位較高或雨季施工時,要求采取措施進行排水。溝槽施工不允許槽內積水,要保證水位低于工作面2m。通常采用井點降水,即在溝槽周圍布置一定數量的管井,借助水泵直接將滲入管井和管槽內的水抽走,從而達到降低水位目的??紤]溝槽暴露時間過長會引起基槽變形,要盡可能減少晾槽時間,因此一旦管槽挖成,應立即安裝管道并回填。
3.4管道與檢查井連接過程的施工質量
因管道與檢查井的連接常因接合不良而產生漏水是管道工程常出現的情況,管道的檢查井可運用砼直接澆制或磚砌、管道與檢查井的連接最好運用柔性接口,可采取承插管件連接,也可運用預制砼套環連接,將砼套環砌在檢查井井壁內,用橡膠圈將管材與套環內壁之間密封,形成柔性連接。由于管道與水泥砂漿的結合性能差,最好不要把管件或管材直接砌筑在檢查井壁內。
結束語:近年來在我國市政給水管道項目的實施過程中,給水管道施工技術還存在著許多不完善的地方,還需要加強技術理論和技術實踐的有效結合,需要采取切實有效的措施強化市政給水管道施工技術,確保市政給水管道的施工質量。在工作中進行創新,從而更好的加快市政給水管道施工技術水平的提高,也可以為城市居民正常的生活水平提供優質的水源供應,同時也為加快推動城市的快速、穩定發展。
參考文獻:[1]王冰. 建筑給排水施工技術探討[J]. 科技創新與應用,2012,02:85.
[2]應金嵐. 探討施工現場給水排水技術與管理[J]. 科技資訊,2012,10:155+157.
[3]李星. 淺談市政排水管道施工技術及管材質量控制[J]. 中國新技術新產品,2012,09:73.
[4]于雷. 市政排水管道施工技術探討[J]. 中國新技術新產品,2012,22:66.
[5]趙樹林,梁庸,. 給水管道非開挖技術在深圳地區的應用――PE管內襯技術修復給水管道[A]. 中國非開挖技術協會(China Society for Trenchless Technology).2004非開挖技術會議論文專輯[C].中國非開挖技術協會(China Society for Trenchless Technology):,2004:3.
關鍵詞:市政道路;排水工程;施工質量;問題;措施
中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A
一、市政道路排水工程的意義
大面積的降水會直接對地面道路產生影響,如果水長時間作用于道路,會降低路面材料的強度,造成多樣的交通的要害等。一方面,降水的沖擊力能夠毀壞路基或道路邊角的坡度,一旦水分滲入路面材料的粒料層,會降低路基的強度。另一方面,雨水滲入導致的路基軟化和路面接縫軟化,如果水流進入封閉性不好的道路內部形成松軟土層,容易造成路沉陷,遇到易發洪水季節甚至會沖毀路基及周邊的附屬工程構造物。道路排水工程的建設,能迅速疏導自然降水,減少降水在路面的停留時間,從而緩解其對地面道路的直接破壞。道路排水工程的建設,可以及時排泄路面水分,避免積水過量的問題,在很大程度上維持了路基的水溫穩定和整體平衡,有效減小了道路積水對路基造成的損壞。最后,市政道路排水系統也可以避免城市內澇,可以做雨污分流。
二 、市政道路工程排水系統的基本構成
在市政道路工程的建設中,為了全面保障道路的通行能力,以及進一步提高道路的整體性能和使用年限,普遍需要進行排水工程設計和施工。目前,在國內的市政道路工程中,排水系統主要包括:雨水井、沉泥井、過街排水管等基本部分,在組織施工的防治管理中,也要開展有針對性的施工質量和技術監管。
1、雨水井
雨水井是市政道路排水系統的重要組成部分,其通常被稱為“收水口”。在國內現階段的市政道路排水工程施工中,常見的雨水井主要有八六式雨水井,帶沉泥井的雙箅、四箅、八箅式雨水井等類型,其主要目的進行道路上大量積水的排出,雨水井的施工作業一般在石灰碎石與黑色路面施工之間進行較為適宜。
2、沉泥井
沉泥井就是帶沉泥槽的檢查井。該井可以把污水中泥土等雜質聚集起來,泥土可以在該井內沉淀,所以叫沉泥井。與雨水井的功能有所不同,沉泥井的主要作用是對于路面因雨水沖刷而帶來的大量淤泥和垃圾進行沉積或貯存,以便道路清潔人員可以及時進行清理,有效防治了道路排水系統堵塞的弊端和問題。沉泥井的施工作業一般要選擇在邊石安裝完成及人行道土方基本整平后。
3、過街排水管
過街排水管是外徑36cm,壁厚 3cm 的混凝土管,1m 或 2m 長,它的作用是把雨水井或沉泥井內的水導入排水檢查井內,安裝過街排水管的時期應選在鋪三灰碎石之前,二灰土施工完畢時較合適,這樣開挖的溝槽易于成型,又容易開挖。
三、市政給排水工程施工常見問題
1、管道位置偏移或積水
1.1測量差錯:施工人員施測時,讀數誤差過大,引用高程錯誤。
1.2施工變形:管道掛邊線安裝,掛線出現松弛,致使井段中部出現緩彎;澆筑混凝土管座時,單側灌注高度過大,將管道推動移位;管道胸腔回填土,雙側夯填高度不一致,導致中線錯位;意外避讓原有構筑物,產生位置偏差。
1.3管材不標準:管材質量不一,管壁厚度薄厚不均勻,造成管道內徑偏差過大,施工時易產生位移。
2、管道漏水, 閉水試驗不合格
基礎不均勻下沉、管材質量差、管材接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等原因均可產生漏水現象。
3、檢查井變形、下沉、漏水
檢查井變形和下沉,井蓋質量和安裝質量差,鐵爬梯安裝隨意性太大,影響外觀及其使用質量。
4、溝槽回填施工中的回填土沉陷及管道結構碰、擠變形
4.1溝槽及檢查井周邊回填不密實,不按要求分層夯實或分層厚度過大,回填土質量不符合要求,回填土的含水量沒有控制在最佳含水量附近等原因造成回填土的壓實度達不到規范要求,從而產生較大的沉陷。
4.2回填土時接口抹帶砂漿和管座混凝土未達到一定強度,遇到回填土的強力碰撞和側壓力而變形。回填土時只回填管道一側或兩側填筑高差太大,使管道單側受力造成管道向一側推移,使接口抹帶砂漿和管座混凝土遭到破壞。管頂以上覆土厚度小,使用機械夯實,超過了管體所能承受的安全外壓荷載,造成管體破裂。
四、市政道路排水工程施工質量管理的有效措施
1、把好管材質量關
在前期施工準備階段,應該將管材質量放在管理的首位。檢驗管材的過程中,需要由專業的施工技術人員對管材型號、規格、材質和耐腐蝕特性等進行一一確認,確保管材質量達到設計施工的相關標準。另外,施工人員應該在材料進場前對其進行細節檢查,杜絕劣質管材的流入,保障工程質量。
2、對施工圖紙進行審核
施工圖紙是項目建設的指向標,審核施工圖紙顯得尤為必要。施工單位應該切實做好圖紙審核,與設計單位進行密切交流溝通,從整體上把握排水工程施工區域的地質水文面貌、管道走向和井位參數等各項數據,做好技術交底。
3、加強管道安裝質量的管理
管道安裝的質量管理應該從以下幾個方面努力:首先,選擇質量上乘的排水管道接口填充材料,按照配合比的不同進行比較試驗,保障工藝的科學合理化。其次,在進行排水管道安裝之前,要對溝槽表面的淤泥和雜質進行徹底清除,為后續安裝創造良好條件。最后,為了確保下管過程中的人員安全,應該將大型吊裝機械??吭跍喜圻吘墐擅字?,避免由機械重量導致的溝槽坍塌,保持溝槽在下管作業過程中處于穩定狀態。
4、防水管道的閉水檢測要確保做好
閉水檢測試驗通常要在排水工程的施工、防治管理工作中實施3到4次,從而可以確定能得到準確的檢測結果,它的作用效果是不能被忽略的,排水工程閉水檢測試驗是非常理想的方法,可以被運用在各類管道材料的質量檢測。
5、溝槽的回填和路面的恢復
回填溝槽時,要從管道兩邊同時進行回填,且溝內要清出積水,腐土、垃圾土和淤泥也都不能填進溝內,同時磚塊、石塊、混凝土碎塊以及超過l0毫米的硬土塊都不能摻雜在回填土中。為了確保原道路結構情況達到百分之九十五之上的壓實率,并使其能夠恢復到施工前的原樣,應在回填后立馬及仔細恢復全部施工地面并測其密實度。因此,對路面的恢復,一定要按照設計要求進行。
6、擴大培訓, 提高施工人員的素質
科學發展觀要求以人為核心,提高市政道路排水工程的施工質量也要以人為出發點和核心。要充分調動施工人員的積極性、主動性和創造性,增強他們的責任感和使命感,使他們意識到工程質量是把握在自己手中的。由于施工人員的技術水平直接關系到工程的施工質量,因此崗位教育和技術培訓是不容忽視的。施工企業要加強對施工人員的培訓力度,努力提高他們的業務素質和技術水平,使其熟悉操作流程和工作環境。另外,施工企業要改善工作環境,激勵工作人員的勞動熱情,根據每個人員的不同特長和施工工程的特點來合理安排崗位。對于技術要求較高、危險性較高、難度較大的工作,應由經驗較豐富、技術較嫻熟的人員擔任。使每一位員工各盡其能、各司其職,共同協作,確保工程質量。
結束語
管道工程屬隱蔽工程,其在竣工時只有檢查井可供人們檢驗。因此,檢查井的施工質量常常左右著整體工程質量的評定。但要提高整個排水管道工程質量,在施工過程中,必須嚴格按設計及施工技術規范要求,努力克服各種質量通病,確保整體工程施工質量達到設計要求。
參考文獻
關鍵詞:高層建筑,防火安全,室內消防設計
環境藝術設計,包括了建筑建筑設計、園林設計、以及室內設計。室內設計是為了滿足人們生活、工作的物質要求和精神要求,進行內部環境設計,也人的生活有著親密的關系。以至于最近幾年有著突飛猛進的發展。
但是很多人為了追求美觀和舒適度,大部分都忘了一個小環節,那就是消防設計。消防設計是:為保證電力工程安全生產,防止或減少火災危害,保障人身和財產安全,采取的綜合性防火技術措施和應急消防裝備的統籌規劃和安排。在澳大利亞,美國,意大利等一些室內設計發展比較早的國家很重視這個環節,但在我國內的一些小城市還沒有被完全普及。,高層建筑。,高層建筑。目前只有大中型城市的一些娛樂場所、酒店、機場等大型工裝在室內消防設計這塊做的還比較完善,在我們家裝設計和園林還不大被人重視。,高層建筑。,高層建筑。大的園林和高層建筑更要注重消防設計。,高層建筑。,高層建筑。
建筑消防設計設計條件大致分為:
(一)、建筑部分
1、熟悉建筑資料,了解建筑性質及分類(該建筑屬于幾類高層建筑?主要作為消防系統設計依據);
2、熟悉建筑平面及功能布置,確定用水點(排水點)位置;
3、通過對整體建筑進行給排水(含屋面雨水)初步布置確定建筑布局是否合理?如不合理在那些部分需要修改(主要為設備間尺寸、管道井位置及數量、用水點盡量上下對齊、配電間移位等)?
(二)、電氣部分
1、根據建筑布置確定電氣系統(主要為總配電室和分層配電間)是否對給排水系統布置有影響;
2、對弱電系統采用同樣方法處理;
3、對建筑布置殊功能房間采用同樣方法處理;
4、如上述布置對給排水系統布置有影響應提出合理的修改意見。
(三)、給排水部分
1、根據建筑條件選擇相關建筑給排水設計規范;
2、初步確定設備間布置地點(規格是否合理)?
3、根據建筑布置熟悉各給水點(生活冷水系統、熱水供應系統、消防給水系統等)位置;
4、根據建筑布置熟悉各排水點(生活污水系統、消防后事故排水系統、屋面雨水系統等)位置;
5、初步確定屋面(含各分區)生活或消防水箱設置位置;
6、熟悉或初步確定各管道井(盡量相對分散布置)位置。
二、設計步驟
(一)、建筑給水系統
1、確定建筑給水引入點(一般為兩點引入)及控制方式[一般為兩閥(閘閥、止回閥各一)一表];
2、根據市政給水資料確定采用市政給水余壓供水區間(一般為從建筑地下部分至上部三-四層);
3、根據建筑功能分區和用水點資料確定建筑上部生活給水系統分區(一般分區原則為按建筑高度35-60米分區,建筑要求供水等級越高則分區建筑高度越??;另外要考慮相同建筑功能的空間盡量在相同供水分區內);
4、確定屋面(含各分區)生活或消防水箱設置位置(水箱容積及形狀規格等根據計算結果確定);
5、根據給水分區對各用水點進行優化的給排水平面布置(各分區給水立管可以設置在一個管道井內方便檢修維護;除特殊要求外一般不考慮分層給水計量;除特殊要求外一般應考慮分層給水控制;給水管線布置應水力條件良好;確定給水管線材質-方便水力計算查相應水力計算表);
6、標注給水立管編號并繪制管道井大樣圖,注意分層給水支干管應與相應分區給水立干管連接;
7、根據給水管線平面布置繪制給水軸測圖,編制給水水力計算表(注意是否有集中熱水供應;一般只需要對有代表性的給水管線進行詳細的水力計算,其它可以根據該計算結果參考確定流量、管徑、水頭損失等參數);
8、根據水力計算結果確定整個建筑給水系統的管徑(避免片面根據計算結果頻繁變換管徑);根據水頭損失計算資料確定建筑給水設備所需要的設計揚程(最上區應考慮屋面消防水箱采用生活水泵供水);根據流量計算資料確定建筑給水設備所需要的設計流量;
9、如建筑有設置中水系統要求其系統設計參考以上步驟;
10、圖紙完善及設計和計算資料整理。
(二)、建筑排水系統
1、根據市政排水資料確定建筑排水的總體走向(建筑污水匯集后一般通過局部污水處理構筑物-化糞池后排入市政排水管網,根據建筑規模化糞池可以多處設置;注意室外排水檢查井設置間距要求和污水流經化糞池等構筑物存在局部水頭損失);
2、根據市政排水情況和建筑功能確定排水體制(即排水系統是否采用分流制-如建筑設置有中水系統則必須分流);
3、根據建筑給水系統布置進行優化的排水系統平面布置(排水系統一般不分區,一般需要設計專用或共用輔助通氣立管;排水立管應盡量上下取直貫通;排水立管中部、下部及出戶橫管處應設置專用消能管件;建筑中下部排水水封應安全可靠-一般選擇S型水封;排水管件一般選擇自帶檢查口型);
4、對建筑地下部分進行排水管線平面布置(除正常排水點外設備間等一般應設置集水井排可能出現的積水-采用潛污泵提升排除);
5、確定排水管線材質(一般選擇金屬管材或加厚塑料管,排水出戶橫管最好選擇金屬管-做加強防腐措施);
6、繪制排水系統軸測圖,進行排水系統水力計算(主要確定排水管徑、敷設坡度、專用通氣管管徑;排水管出戶標高應根據建筑的基礎結構資料和市政排水資料確定);
7、建筑室外排水系統的優化平面布置及水力計算(主要確定排水管徑、敷設坡度、埋設深度);
8、圖紙完善及設計和計算資料整理。
(三)、建筑雨水系統
參考建筑排水系統和雨水排除系統(教材資料)設計(屋面雨水經雨水斗收集后通過雨水立管排建筑戶外雨水井與室外雨水系統匯集,雨水立管一般設置在建筑室內專門雨水管道井內;注意暴雨強度公式選擇和重現期確定)。
部分普通高層建筑室內雨水系統一般由建筑專業考慮。
(四)、建筑消防系統
嚴格執行現行《高層建筑防火設計規范》。
根據建筑等級和功能要求進行消防系統設計(主要為建筑消火栓給水系統、噴淋給水系統、消防器材配置等,其它消防系統暫不考慮)。
高層建筑給水排水系統設計的要點就是將高層建筑進行經濟合理的分區,每個分區既相對獨立又存在有機聯系;在設計過程中可以將該高層建筑理解為每一個分區就是一棟普通多低層建筑。
參考文獻
(1)《建筑給水排水設計規范》GB50015-2003
(2)《建筑設計防火規范》GBJ50016-2006
(3)《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技術規程》CJ/T29-98
(4)《節水型生活用水器具》GJ164-2002
(5)《自動噴水滅火系統設計規范》GB50084-2001