技師轉正總結精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇技師轉正總結范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞:采煤機 故障成因 六步曲方法 應用

一、采煤機故障成因

采煤機在實習教學中起著舉足輕重的作用,常常會因操作不當、不懂操作要領等原因,造成采煤機出現故障或出現停機現象,直接影響實習教學正常進行。如果實習指導教師能夠把分析和排除采煤機故障的方法和步驟融入到實習教學的全過程,就會收獲滿意的實習教學效果。實習教學中采煤機經常發生故障的原因有兩種。

1.年限故障

這是由于采煤機使用年限已久,采煤機上一些關鍵零部件逐漸老化、部分磨損而喪失了部分工作性能,即超期使用導致采煤機發生的故障。比如筆者學院的340型采煤機運動的零部件、緊固件、密封元件老化等也會出現一些故障。

2.使用故障

使用故障,即操作不當造成的故障。當前這種原因引起的故障所占的比例很大,主要是因為在實習教學中學生領會操作要領不夠等因素造成的。

二、分析和排除方法

不論是什么原因引起的故障,也不管故障是大還是小,一旦出現,都應該立即排除,否則將會造成安全隱患,小則影響實習教學,大則毀壞機器,甚至危及生命安全,后患無窮。

筆者從多年的實習教學中總結出故障分析排除“六步曲”。

1.第一步“聞”

采煤機運轉后要聞,聞電動部位、聞液壓箱、聞減速箱等。聞聞有沒有異味情況,有異味說明不正常。如聞到減速箱異味時,用手去摸,如果有非常燙手現象,說明軸承有問題,要及時更換。聞的方法,可以讓學生通過感覺器官進入大腦,記憶深刻。

2.第二步“探”

“探”即打開采煤機液壓箱蓋,開動機器,用手感探液壓管路、接頭、零部件等有否跑、漏、滴、冒、串現象。如在實習教學中打開340型采煤機液壓箱蓋,讓學生去探液壓分配器和液壓馬達情況,判斷運轉是否平穩。這種探的方法,對學生提高技能幫助很大。

3.第三步“聽”

采煤機啟動前后首先要聽,采煤機正常運行情況時的聲音有無振動和噪聲,如有大的噪聲和響聲,說明不正常。聽就是聽清噪聲和響聲的具置,從而找出故障。在聽清并確定噪聲的部位時,把采煤機手柄切換到空轉位,準備好一把大改錐或細鐵棍,讓一端觸及齒輪箱的箱體,另一端貼在耳朵上仔細聽,教師也讓學生聽,讓其說出噪聲位置和哪個部位的噪聲最大。通過這種方法讓學生在機頭齒輪箱的不同部位進行檢查,發現噪聲和響聲發自哪個部位。這樣,學生通過聽覺就能大致確定故障發生的部位,然后根據音響的情況很快就能確定是哪一個部件損壞引起的噪聲。

4.第四步“看”

首先是看資料和實物,其中包括采煤機檢修記錄以及有關圖樣書籍資料、說明書等,進行綜合分析。二是看采煤機上截割部、行走機構等相關運動部件的運動情況是否有異常,要仔細看相關運動部件和機構是否運轉正常,看油管、接頭、密封上是否有泄漏現象,看采煤機上各種儀表的指示是否正常,如有故障提示,可對照說明書找到故障,加以排除。這種方法很直觀,學生還容易找到故障

5.第五步“查”

“查”就是檢查采煤機上主要部件的連接情況,查連接螺栓和螺母情況是否存在缺少或松動現象,查手柄、旋鈕是否靈活安全可靠,查執行機構的動作是否靈活可靠,查內外噴霧、冷卻系統的工作情況是否正常,查運動零部件的磨損情況,查齒座和截齒的磨損情況,查滾輪與齒輪的嚙合情況,查各部位的油位情況是否符合部位的規定。讓學生按照這種順序查,結果發現采煤機調速機構彈簧連桿組件中的彈簧與操作臂之間的連接銷子脫落,找到銷子重新裝好后,采煤機牽引自如,問題得以解決。通過這樣教學既查出了問題,學生也掌握了排除故障的方法。

6.第六步“摸”

“摸”就是摸電動機、齒輪箱、搖臂等處的溫度是否過高,如溫度異常高,要找出溫度高的原因,可能就找到了故障點。教師讓學生摸零部件是否出現燙手現象。另外,在修理液壓元件時也可以用手“摸”,教師告訴學生在修理液壓元件時必須保持元件清洗干凈,不能把其他臟物沾到元件上,摸時要小心翼翼,不要劃傷或擦傷液壓元件的密封表面;摸到平面配油副嚴重磨損,硬化層失效時,應作報廢處理;摸到泵的柱塞或缸孔有嚴重劃傷或擦傷時,應更換新件。

篇(2)

寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看技師的個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

技師的述職報告1上半年是我集團公司不平凡的一個上半年是機遇和挑戰并存的半年，有絕境中的險象環生，有發展中的波瀾壯闊。先是580高爐的停爐，不但嚴重制約了集團公司跨越式發展的速度，而且成為制約下游工序滿負荷運轉的一大瓶頸。不銹鋼項目的順利投產使我們看到了集團公司的發展方向，拉伸產業鏈，提高產品的技術含量增加產品的高附加值，使我們看到了集團公司領導的高瞻遠矚和今后發展的宏偉藍圖，增強了公司在經濟浪潮中，抵御風險的能力，使公司的發展后勁十足。作為熱軋廠窄帶車間的一名軋鋼技師在大風大浪中更是立足本職崗位，鋪下身子扎實工作，在生產實踐中不斷地錘煉和積累經驗，提高自己的業務技術水平和綜合素質，現對上半年的工作匯報如下：

一、始終堅持以“泰鋼精神”和“五條姿態”來指導自己的工作

泰鋼精神和五條姿態是我公司的治廠之本、傳家之寶，是各種管理思想、理念的高度濃縮。我始終堅持以泰鋼精神和五條姿態來嚴格要求自己，在深刻理解領會其內涵的基礎上，結合“市場化運作管理體制”的開展，活學活用，學用結合，面對市場化運作管理體制的推行，我認真落實董事長提出的“大集團模式，小核算體系”，結合《泰鋼管理模式》的學習，以更加積極、刻苦的態度投入到生產工作中，按照看、思、寫、聽、辯、察、驗、踐的學習方法，鋪下身子，從點滴小事做起，勤于觀察、勤于思考、勤于測量、反復琢磨，帶著問題學，在生產中不斷的錘煉和鍛打自己很快使自己的業務水平上了一個新的臺階。

二、嚴格遵守各項規章制度遵紀紀守法，照章辦事、嚴于律己、為人表率

只有嚴格遵守各項規章制度，才能更好的服務于生產，才能更好的全身心的投入到工作中，照章辦事是指導我們工作的方向和方法，只有按照規章制度去辦事才能使工作有條不紊、明確工作中的責任和義務提高工作效率。作為一名技師我更是嚴于律己內強素質外樹形象為他人做好表率，上半年個人出勤率達到100%。

每天上班我都是第一個到現場了解情況，然后再處理各種問題和生產隱患，遇到換輥或待坯還要對軋機進行全面檢查經常走的最晚，雖然來的早點走的晚點只要軋機運轉正常，我總覺得心里踏實。特別是進入5、6月份以來陸續同我車間抽調了大批的骨干，在人員少任務重的情況下我更是身先士卒以身作則，每次組織生產換輥檢修，我都是靠在現場指揮檢查每個細節保證換輥的質量，為了保證換輥后順行從試車到故障的排除我都是全程跟蹤處理，一般是白天換輥后晚上接著值夜班一天24小時連軸轉我從不講客觀講條件。有些同事不理解說我傻，就是這樣的傻贏得了領導和同事的一致認可說我是軋鋼廠的老黃牛。

三、積極開展自主創新活動，提高生產和工作效率

工作中我始終堅持“現場出真知”的原則，幾乎天天泡的在現場檢查，小到一個螺栓、一個楔鐵的位置，都絲毫不放過。

φ550軋機在生產過程中穩定性較差，調整困難，經常造成料型尺寸不合格，輥型和料形很難控制，經常出現道次事故，制約了生產的順行，甚至出現廢品降低了成材率。通過生產中的觀察，我發現主要是扒板螺絲松動易脫絲，而且扒板使用周期短更換頻繁，增加了調整的難度和成本，也增加了工人的勞動強度。于是對現有的扒般進行了改造將扒板螺絲加長加粗，并把原來絲母從M36改為M42三角絲改為梯形絲，絲桿有原來的M36_150的改為M42_180的使其固定更加牢固，經過在現場的使用效果非常好，有效的防止了軋輥竄動，絲母與絲桿也不脫絲了,既減少了軋機調整時間，又減輕了工人的勞動高度，還延長了扒板的使用周期從原先的每月換一次提高到半年換一次，年降低了成本可在5000元左右。

升降臺是軋件輸入輸出的重要設備，因為升降臺的啟動和運轉設備都在地下，軋機的冷卻水和軋件的氧化鐵皮都落入升降臺的下面，經常造成氧化鐵皮阻塞排水道，電機抱閘經常因水濺、濕氣大造成失靈，升降臺配重因氧化鐵皮淤積，經常造成升降不到位，正常軋制中又無法進行人工清挖一直是制約生產的一大隱患，我看在眼里急在心里，我通過現場觀察，發現濁水管道正好從升降臺上方通過，我就萌發了從濁水管上接條水管引到升降臺下面的渣溝內進行沖渣的想法，經過水壓、管道安裝的論證制定了方案，利用待坯時間對方案進行了實施，通過現場的使用沖渣效果非常明顯，升降臺下的氧化鐵皮經過水的沖刷都進了旋流池，排水道通了，積水沒了。極大的提高了升降臺的運轉率，從原先的平均每月3次故障，降低到兩月一次。

粗軋K6道次原先使用的是吊掛是上引板，易出現上引板脫落安裝也不方便，極易造成頂引板和頂橫梁事故，我就建議把原先的吊掛式改為平板固定式，通過改進避免了K6道次事故的發生，減少了中間廢品的產生，提高了成材率。

四、以產品質量為核心，做好每一個工作細節

質量是企業的命脈。自擔任技師以來，我始終把質量放在重中之重的位置來對待，立足本職，精心操作，用自己辛勤的汗水換來了豐碩的成果，產品質量合格率達到99.99%以上成材率達到了98.5%，處于國內同行業領先水平。進入今年三月份以來根據市場的需求急需開發2.0――1.5薄規格的帶鋼，薄規格的帶鋼市場潛力大，經濟效益高。但質量要求嚴在全國同類設備中軋制2.0以下薄規格的帶鋼幾乎沒有，沒有成熟的經驗可以借鑒，不但是對設備考驗，也是對操作水平和現有工藝的考驗，特別是壓下規程從粗軋到精軋沒有現成可以參考，只有先從2.3的過度到2.0通過試生產我逐漸的摸索和總結了粗軋和精軋的壓下規程為今后的大批量生產奠定了基礎。在生產薄規格出F6軋機經常起套造成堆鋼和疊鋼還容易因起表面劃傷，我經過觀察發現是F6冷卻水過小造成就利用檢修時間對冷卻水管道進行了更換和改造加大了水的流量，使堆鋼和疊鋼次數明顯降低提高了成材率。

五、認清位置端正態度，當好技術帶頭人

作為技師，在提高自己的同時，我不拿架子，帶動著身邊的一大批職工共同進步。隨著集團的不斷發展壯大，不銹鋼項目的投產，從我車間抽調了大批骨干，一些新工人和未出徒人員還不能頂崗，為了使他們能快速的充實到生產一線，我虛心教導他們，告訴他們怎樣操作、怎樣調整，遇到問題怎樣處理，并且手把手地傳授業務技術，使他們在最短的時間內熟練掌握了本崗位的操作技術，所有新職工在最短的時間內都做到了獨立上崗操作，甚至部分職工已成為班長或崗位標兵。

身為技師，我知道自己肩上擔子的壓力，也知道大家都在盯著我，因此我時刻都不敢松懈，在做好傳、幫、帶的同時，總是刻意留心身邊每個人的情緒變化，特別是580高爐停產后，不能滿負荷生產，部分職工思想波動大，在工作中出現了消極、和疲沓的不良作風，針對這一情況我一面及時的傳達公司和廠里的工作部署，講解當前公司所面臨的形勢和戰略調整，樹立在逆境中求生存的堅定信念和信心;一面了解他們的思想包袱，誰家有困難，誰家有矛盾，我總是一一記在心里，熱心腸地幫助解決。使他們放下思想包袱，以積極和熱情的工作態度投入到工作中。

成績屬于過去，隨著企業的不斷發展壯大，擺在我面前的任務將更加艱巨，我將繼續發揚泰鋼精神，落實五條姿態，一如既往地扎實工作，為泰鋼的發展騰飛貢獻自己應有的力量。

技師的述職報告2尊敬的各位領導：大家好，20__年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導匯報工作的機會。我在__站從事注水崗工作，我努力鉆研業務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、__年參加了____工初、中級等級鑒定培訓4天，并全程帶隊去___考試。

二、一年來協助基層隊聯系教練和場地在___培訓。

三、為__站、__聯培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在__站協助培訓工作，海六站現在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉崗人員未有集輸工證人員3人。在__年的職工技能鑒定中有70%的通過率，在20__年職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續根據個人的實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在今后工作中我主要協助培訓干事，做好以下幾點工作：

1.提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本著“干什么，學什么;

學什么，精什么”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。

2.注重培養崗位專業人才

在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合采油廠技術比賽項目，進行專門的業務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對表現優異的進行精神及物質獎勵。

3集中學習互動化

現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷發展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇于創新，促進革新成果的產出和人才的培養，為大隊和采油廠做出新的成績。

技師的述職報告3__年是醫療改革不斷深化的一年，也是衛生系統繼“轉作風、抓管理、優服務、促落實”醫療質量提升年活動”和“三好一滿意”活動后進一步落實“以為民、務實、清廉為主題”的群眾路線教育實踐活動以提升醫院為民服務質量關鍵的一年?；厥祝荒陙淼墓ぷ骺偨Y如下：

一、深入學習，規范醫德醫風

為了適應時代要求和工作需要，本人一直把加強學習作為重要任務。首先，始終積極主動參與黨的群眾路線教育實踐活動，認真學習黨的.十會議精神，深刻領會“十”思想精髓，全面提高自身的思想覺悟和政治素養，工作中能夠講大局、講原則。其次，認真學習專業基礎知識和醫學相關法律知識，自覺做到學法、知法、懂法、守法。積極參加前半年上級領導所重視的群眾路線教育活動，進一步樹立以人為本的服務理念，增強病人第一、服務第一、質量第一的意識。工作中遵循醫師規范，恪守職業道德，不以醫謀私。最后，嚴格遵守單位各項規章制度，服從領導安排，關心集體，團結同事，積極參加單位組織的各項活動。

二、愛崗敬業，提高業務水平

對于一名醫務工作者來說，如果滿足于自己的現有水平，那他的醫療技術就會止步不前，更談不上更好地服務于病人?，F代醫學進入到了技術領域和人文的深層次境界，優質的服務必然離不開優質的醫療水平，這就要求醫務工作者必須技術過硬。本人愛崗敬業，事業心強，熟悉科內各種檢查設備的操作使用。

在科內能勝任放射技師職責范圍內的工作，高質量地完成報告審核任務，為患者讀片報告中勤于思考、積極與患者溝通，及時做好疑難病例的定期隨訪。同事之間團結協作，互尊互學，取長補短，共同進步。業余時間通過各種媒體手段了解放射影像學的最新進展，積極參與網上影像學習、交流和疑難病例的討論。定期網上學習充電，從而學習新知識、積累新經驗用于本職工作。鉆研業務，精益求精。今年在沒有CT設備和未系統學習的情況下通過自學順利通過了全國大型醫療設備技師上崗證考試。我對患者熱情周到的服務，給患者留下了深刻印象。

三、溝通交流，和諧醫患關系

本人工作盡心盡責，始終把病人利益放在第一位，堅持“優質，方便，規范，真誠”的服務準則，把以“病人為中心”的服務理念落實到實處。接待病人熱情主動、文明禮貌，不“生、冷、硬、頂、推”，不與病人爭吵。站在病人角度換位思考，急病人之所急，想病人之所想，配合醫院綠色通道合理優化檢查流程，盡量縮短檢查及取片時間。嚴格履行崗位職責，安全意識強，用“愛心、耐心、責任心”對待每一位患者，嚴防醫療事故的發生。規范操作每一次檢查，仔細閱讀每一張片子，認真書寫每一份報告。加強醫患交流與溝通，耐心解釋，盡量滿足病人需求，取得病人信任，多次協調和化解了幾起可能導致醫療糾紛的投訴，給科室和醫院減少了不必要的損失。遵守醫德規范要求，廉潔行醫、嚴以律已，自覺做到“八不準”和“十個嚴禁”。積極開展批評與自我批評，經常找差距、找不足，從點滴做起，在實踐中不斷改進和提高服務質量。

獨絲難以成線，獨木難以成林。其實，我所做的一切都離不開領導們的支持和同事們的幫助，正是有了“我們”這個大集體，讓我對工作充滿激情，更讓我對未來充滿希望。雖然取得了一些成績，但我深知服務無止境的道理，仍將一如既往地以務實的態度和扎實的工作不斷挑戰自我、超越自我。明年當以進修為契機，爭取在德、能、勤、績等多方面收獲更多，做一名出色的白衣戰士，為醫院和廣大患者多作貢獻。

技師的述職報告4我叫___，__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創業”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業的“三大要素”卡控作業質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治，使設備質量達到了全優。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強?，F就一年來主要工作匯報述職如下：

一、在現場的維修作業當中，除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推，為了把設備維修，保養的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區職工提前干，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，并得到了領導的好評。

二、在所有橋隧工作中，設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發生了不該發生的事，我充分發揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。

三、平時在工作中，我特別注意技術的傳授，工區除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區工作中，我總是主動獻計獻策，使工區工作有了很大的改觀。

四、當前正值鐵路“大發展”的關鍵時期，自已則更要創新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發展了才符合將來企業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!

技師的述職報告5汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個線頭要個個完好

太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

鐵路信號設備十分精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們務必爭分奪秒透過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。車間_余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點開始

信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經有_個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，透過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區文件柜內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現。

進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步了解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真個性是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責，職責代表了一個人的品質，職責使人變得穩重，使人明白自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。

篇(3)

關鍵詞： 汽車維修 故障 診斷方法

【中圖分類號】U472.4

我們都知道，汽車作為高效快捷的交通工具在人們生活中的作用是不可或缺的。然而作為一種高速運轉的設備它和人的身體一樣免不了會“生病”。和我們去看病一樣醫生的“診斷”便是首要的問題?！捌叻衷\斷三分維修”的理念現在也被大多數汽車維修人員所認可。在汽車診斷中，“快速”和“準確”是適應現代社會快節奏的一個基本要求。無需所有維修設備，利用方便、簡單的設備，是保證“快捷”的基本前提，要達到“快而準”的目的，專業人員就必須具有扎實的專業知識，豐富的經驗、同時也必須選擇正確的診斷方法。經驗診斷法也被稱之為“人工直觀診斷法”。是指憑借維修人員的經驗（有時也借助簡單工具），通過觀察來確定汽車的技術性能狀況以及故障的方法。該方法機動靈活、設備投入少，在邊遠地區尤為重要。其具體方法主要有：“問”、“看”、“聽”、“聞”、“試”、“摸”，利用這幾種方法和輔助的工具相輔相成從而提高診斷和維修的效率。

一、通過“問”了解車輛的基本性能

問駕駛員車輛的基本情況。駕駛員對車輛的性能最了解，對車輛出故障方面感受深刻。所以他們提供的情況是非常重要的。例如：上海別克新凱越加速性能差、起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。詢問之后得知，該車已運行10萬公里，除進行機油和三濾維護普通的保養外，沒有進行過其他的項目作業；因此可初步斷定是火花塞間隙過大的原因，拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm。更換火花塞后，故障排除。再如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后便出現的故障。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序出錯。更正后，車輛行駛正常，故障排除。

但是也不是說通過“問”可以完全得到正確的依據，至少可以了解車輛最近的動態，如行駛路況，維修情況等。由于駕駛員的駕駛經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并且對駕駛員的回答要有所取舍和準確的判斷。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對該車輛的設計結構、性能參數是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

二、通過“看”發現車輛的使用和運行狀況

（一）檢查儀表板上故障指示燈，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障，例如一輛天津一汽的威志1.5L轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

（二）對車輛來講，常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的一系列檢查。例如：一輛馬自達6轎車ABS燈亮起，似乎是一個大的故障，檢查發現是制動液容器內的液體低于MIN線，補充完制動液后故障排除。

（三）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛奧迪A6 2.8L轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

（四）檢查線路也一樣重要。總之，在看的過程應該仔細、認真、結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

三、通過“聽”找出車輛的故障點

聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會浪費人力、物力和財力。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等。通過對聽的經驗不斷積累，可以把自己已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

四、通過“聞”即利用鼻子的嗅覺來判斷故障點

通過用鼻子去“聞”得知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過鼻聞發動機的排放氣體，可以感覺到發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。例如：長城迪爾皮卡車怠速不穩，冒白煙，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析測試，認定柴油中含有較多的水分所致，更換柴油，故障消失?！奥劇痹诰S修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

五、通過“試車”來檢驗汽車存在的問題

試車是維修人員的基本技能，通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。不少維修人員只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。例如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如果沒有切身的感覺，就會使自己對故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以加快對故障的排除。

六、通過人體手的“摸”感知汽車存在的問題

例如：一輛本田轎車行駛時向左跑偏。到廠報修后，維修人員通過手摸，感覺左后輪轂溫度明顯較其它輪轂要高，判斷是左后輪制動器拖滯。經過對左后輪制動器進一步檢查發現，故障是活塞不回位造成的。再如：一輛夏利N3 1.3L轎車，動力明顯下降。到廠報修后，維修人員即通過手摸，感覺到三缸火花塞溫度明顯較其它的低，判斷是三缸火花塞不工作。經過檢查發現三缸火花塞絕緣損壞。更換后，故障排除。在空調系統、冷卻系統、點火系統等的檢修中，利用“摸”來判斷故障，可起到事半功倍的效果。

雖然現代汽車上裝備的電控系統愈來愈多，在汽車維修中，，用儀器診斷已成為故障診斷的重要手段。但是，也不應該忽略經驗診斷方法的應用，經驗診斷方法在現代汽車故障診斷中有儀器診斷法所不具備的優點，在有些方面，儀器診斷法還不能完全代替經驗診斷方法。所以，汽車維修人員不應一味追求高科技的儀器診斷技術和設備，而應對經驗診斷法有足夠的重視。所以，在現代汽車維修中，適當、合理地運用經驗診斷技術，才可能既提高故障診斷的效率，又降低維修成本。

結束語：

汽車維修的根本任務是恢復和維持汽車的良好技術狀況和使用性能。功能的實現需要具體手段和經驗。汽車維修是一項操作性很強的工作。由此可斷言，維修人員的理論，技術素質決定汽車維修質量和維修成本的高低和維修的高效。因此，作為汽車維修人員必須具備這些基本素質。隨著科學技術的發展，汽車技術也將發生日新月異的變化。對汽車的維修人員的素質要求將會不斷提高，維修人員必須不斷地積累經驗，在實踐中探索新的方法。只有這樣才能保證整個汽車維修行業的健康合理發展。

參考文獻：

1、《汽車維護工上崗培訓教材》 施興成 主編 吉林科學技術出版社

篇(4)

有一種“美”來源于平凡，正如北新建材的一線美麗員工，他們沒有驚天動地的壯舉，沒有轟轟烈烈的事跡，但他們卻在各自崗位上不怕臟、不怕累、斗志昂揚、兢兢業業，無怨無悔地奉獻著青春，綻放著青春華彩。

他們不一定是眾多一線工人中技術最嫻熟的，也不一定是工人中成績最出色的。但是他們代表了奮戰在生產一線的青年人，代表了通過辛勤努力逐步成為北新建材生產主力軍的年輕一代。

艱苦的環境造就堅韌的意志

宋世恒，北新建材石膏板淮南廠的一名年輕但經驗豐富的電氣技術員?；茨蠌S建廠初期，他就加入這支隊伍，為淮南項目一期工程的準時完工、試生產順利進行、淮南廠整條生產線各環節的流暢運行以及為減少故障的發生，一直努力工作著、奉獻著。他依然記得淮南廠建廠初期工作條件極其簡陋但卻瘋狂工作的歲月：臨時搭建的飯堂，簡易的筒子樓宿舍，未完工的辦公樓，塵土飛揚的工地。艱苦的環境造就堅韌的意志，經過那段時光的磨煉，宋世恒發生了由內到外的變化，從熟悉全線的電氣設備開始，到后來能熟練應用電氣控制軟件，對生產設備的電氣動作進行調整、改進，每一臺設備的調試到正常運轉都有他的參與和默默奉獻。而他的專業技能也得到一步步地提升，小到接線端子的緊固，大到生產線設備運行程序的編制、改進以及電氣設備的技術改造，最終電氣設備運行時的每個動作、每個細節都深深印在他的腦海里。

宋世恒常開玩笑地說：“青春是要跑著前行的?！痹谏a車間常會看到他跑著的身影：設備調試時他跑著檢測電路，設備故障時他跑著到現場處理問題，缺少工具時他跑向庫房取工具。就是在這一次次的青春奔跑中，他調試著、改進著、維護著生產設備，為生產線的正常運轉做著強有力的保障。

生產期間，宋世恒緊盯生產一線，對發現的設備問題、存在的設備隱患及時處理；有問題時隨叫隨到，不論上班期間還是班后休息。某個冬天的凌晨，生產設備由于電氣故障突然無法運轉，加班后剛躺下休息的宋世恒被急促的電話聲喚起，他甚至來不及穿上襪子，直接穿上鞋子、披上大衣就迅速趕到生產現場，開始認真地調試、維修……

檢修期間，宋世恒會逐臺記錄電氣設備的信息，檢查、維護各電氣設備的故障點；反復推敲各電氣裝置的動作、節拍，消除電氣設備存在的潛在故障及設備隱患；來回琢磨現有的電氣控制程序，梳理、改善控制程序的各項指令，杜絕控制程序的潛在缺陷導致生產設備的無故停機。他的逐臺記錄、檢查，反復推敲，來回琢磨確保了電氣設備的正常運轉，設備有效開機率節節攀升。

宋世恒是一名電氣技術員，卻堅定地認為自己先要做一名“大于電工”的電工：技術水平要高于電工，工作責任要大于電工，工作量更要大于電工。只要有問題，他總是走在電工最前面，他曾說過“電工不會干的我來干，電工不敢做的我去做，無論如何都不能讓電氣故障影響工廠生產”。他以身作則、嚴謹、負責的態度為工廠年輕人樹立了榜樣。

昂首闊步在成長的道路上

在石膏板寧海廠的試制車間總有這樣一個身影，一個黑小伙穿戴著絕緣手套與防護面具，手握焊槍蹲在金屬部件旁，在一片火花四射中認真作業，每當他做完工作，臉上就會洋溢著自信的笑容。他，就是維修工高敬。

高敬，山東聊城人，2012年11月畢業于山東工程技師學院機電專業，同月加入寧波北新建材。作為家里唯一的兒子，告別自己熟悉的環境，他滿懷著對工作和生活的美好設想，不遠千里來到寧波開始自己職業生涯。但是當他來到工廠，看到艱苦的工作環境，卻發現自己在學校學的知識技能無法服務實踐，眼前的困難讓他意識到自己也并不像過去那樣“太有才了”。但是困難最終沒有嚇倒高敬，他內心深處有一個聲音一直在告誡他：在學校里學習沒有難住我，既然來了，大不了在這里從頭學起。正是這股倔勁和拼搏精神，幫助他度過了最難熬的前幾天。后來他開始轉變心態，在師傅的帶領下，“多問、多聽、多想、多學、多干”。

高敬在學校中并未接觸過大型設備的維修，而且對維修的基本技能——電焊也僅知皮毛，一切可謂是從頭開始。那段時間，他跟著維修師傅邊干邊學，奔波于生產車間、鍋爐房、水泵房等各個生產區域，不斷在隨身攜帶的小記錄本上寫寫畫畫，汲取著前輩的經驗，并通過實操轉化為個人收獲。下班后，他放下自己喜愛的籃球運動，將更多時間用于學習焊接工藝視頻，梳理當天的工作筆記。一個多月后，高敬通過自己勤奮好學的工作態度與基礎扎實的工作技能，贏得了同事與領導的認可，并順利通過了崗位測試，只用了其他人一半的時間就成為了一名正式的維修工人。

快速轉正的喜悅并未沖昏高敬的頭腦，他認為“轉正只是第一步，要對得起領導和同事的信任，爭取早日能夠獨立擔當重要工作”。在不長的工作經歷中，令他印象較為深刻的是跟著師傅在工廠大檢修時修理鍋爐水泵設備。他跟著師傅在設備室邊看邊聽——看水泵和電機的連接狀況，聽設備各種運轉狀態的聲音。經過近一個月的努力，高敬不僅配合師傅順利完成了水泵房設備修理任務，自己也掌握了獨立修理同類設備的能力，甚至有把握僅憑耳朵就能夠判斷故障部位和大致問題。此后他便迎難而上，開始獨立承擔此類工作。

“電收塵”裝置里滿是灰塵，人一進去就像掉進了灰堆，鍋爐里常年100多度的高溫，回轉窯密閉容器里密不透風，各種惡劣的工作環境都沒有嚇退這個年輕人，他就是憑借那么一股韌勁，從不推辭臟活累活，在平凡的工作崗位中一點一點地做出了成績。目前，他已經能夠獨自承擔20公斤級壓力設備的焊接任務。

剛過完23歲生日的高敬，現在已經是一個不到一歲孩子的爸爸了。作為一個年輕的父親，他切實感受到了家庭的重擔。他的愛人在山東老家全心照顧年幼的孩子，家里的經濟完全依賴于他的收入，盡管壓力較大，但是他感受到的是滿滿的幸福。讓他唯一感到內疚的是，自孩子出生后，他僅匆匆見過一面，繁忙的日常工作使得他無法抽空回家探望家人，平時也只能通過電話和網絡視頻表達自己對家庭對妻兒濃濃的愛戀。

高敬，正是這樣一個瘦瘦高高的“90后大男孩”，用自己并不寬厚的肩膀，撐起了工廠的設備維修，也撐起了家庭的脊梁，他通過自己的勤奮好學與踏實肯干，不斷進步，昂首闊步在成長的道路上。

最美“小黑”

邱珂，雖然長得有些黑，但性格活潑開朗，所以大家都親切地叫他“小黑”。這位來自太倉北新的基層干部，自2008年畢業起就投身到北新大家庭中，初來乍到的他見證了太倉北新從無到有的過程，并與它共同成長，從剛來的時候廠房初建、生活條件艱苦，到擁有美麗的北新家園，看到生產規模、效益與日俱增，他為自己的付出感到驕傲。今天，他通過自己的勤奮努力和艱辛付出已從一名普通維修鉗工成長為一名優秀的生產調度。

生產部門要做到生產的正常持續，就要求設備運行良好、產品環節檢測合格。為了更好地保障生產，他每天來回無數次地奔波于生產控段之間，監督檢查工藝執行情況。

維修工出身的他，對設備工作了解甚詳；每當設備故障損壞或板材在設備運行時出現不合格品等問題，他總是第一時間發現，為故障設備號脈，并帶領大家盡快完成設備修復工作，為生產工作爭取寶貴的時間。幾年來，在他帶領的班組，設備故障總是能很快解決。每當受到表揚，他總會笑著說：“流水式生產線要把握好每個環節，一旦出問題沒有及時處理，將會停止生產或出現不合格品，必須認真分析原因、及時決斷，才不會耽誤生產?！彼褪沁@樣一個特別盡心盡責的人。

“衣服臟了、手油了，用心洗洗就會干凈，要是心懶了、手拙了，那真是會變得一塌糊涂！”這是經常掛在他嘴邊的一句話。生產中，紙跑偏問題會對生產造成嚴重沖擊，處理不好不但會產生大量副品板材，更嚴重的會迫使停機調整。針對這種情況，他專門叮囑上紙崗位的同事，出現接紙工作時一定及時通知他。他連續細心觀察了半個月的時間，終于找出了紙跑偏的根源，經過一次次現場試驗，他總結出了規范上紙的關鍵操作要點，并傳授給上紙崗的同事。從此以后，生產過程中紙跑偏情況大大減少，有力保障了生產的穩定進行。

“小黑、小黑”，同事間都這樣親切地叫他，他也微笑答應著；心態積極的他總是樂于參加工會組織的各項活動，積極建言獻策。工作之余隨處都可以看到，他經常和團隊的員工聊天，隨時了解員工的思想動態，用自己的力量為他們排憂解難，調動大家的積極性。他用實際行動在為建設北新和諧大家庭熱情奉獻著。發揮了積極的作用邱珂說：“我相信，我們能夠也必須將我們的工作當成事業來奮斗，不要計較太多的得與失；我相信，我們要互敬互愛，團結起來，如同兄弟手足；我相信，我們要放遠目光，節約資源，把工廠的事情當自家的事情來對待；我相信，我樂意成為你們的榜樣，我更高興你們是我的導師！”

“小身板，大能量”

陳媛媛，這位外表看上去弱不禁風的女子，內心卻強大無比，思維敏捷，做事干練。自2005年進入北新以來，已成長為北新外墻屋面及房屋事業部的一名優秀員工。外墻屋面及木結構房屋業務板塊是北新建材旗下較年輕的一個事業部，陳媛媛在事業部成立之初就進入技術支持崗位，她從最基本的日文技術資料匯總、整理做起，積極向同事多學、多問，成功完成了金邦板、金邦瓦手冊第一稿的編制，為新產品的銷售奠定了基礎。由于金邦板、金邦瓦為國內首家引進的新型護材料，用戶對材料的性能、使用等都比較陌生，因此諸多項目的節點設計、板材的布置、材料的用量等一系列深化工作均需要專業的技術支持才能完成，她通過勤學勤問，很快成為事業部專業的技術人員，為項目的順利簽單與施工立下了汗馬功勞。

2011年，事業部投標北京太陽宮重點項目，無論是國內還是國外，從外墻板的應用高度到應用技術，這都是一個前所未有的挑戰。之前，外墻板產品從未在超過50米高度的墻上使用過，因為隨著建筑物不斷增高，結構體系的抗風壓強度和外墻產品自身的穩定性是決定應用成敗的關鍵因素。

作為一名老技術人員，陳媛媛多次與該項目總設計單位、幕墻施工單位進行技術溝通交流，加班加點完善相關節點設計，從應用技術角度解除了業主、設計師對于外墻板應用的顧慮。最終，以她為首的技術團隊合力研發出了新的掛裝體系并順利達到最高的抗風壓9級強度檢測，使該項目成功簽約。在后期施工過程中，她一直跟在現場，同施工人員一起上吊籃，隨時解決現場出現的各種問題，出色地完成了項目技術支持工作。她用實際行動，讓身邊的男人們對她豎起了大拇指。

在同事眼中，陳媛媛是一個吃苦耐勞，能勝任多種崗位的好伙伴；在領導眼中，她是一個任勞任怨，勇挑重擔的好下屬。2006年，蘇州金邦瓦生產車間主體結構完成，外墻需安裝外墻板，在現場人們總能看到一個頭戴安全帽和項目經理一起探討、檢查的身影，那就是陳媛媛。當時正值蘇州最炎熱的夏季，她一直堅守在現場，以極強的責任感和事業心、扎實的業務知識，協助施工隊伍在一個多月的時間內順利完成了外立面的施工。該項目立面的平整度及安裝效果直到現在仍然是廠房項目的標桿工程。

作為一名女性，陳媛媛在施工現場和男同事卻沒有什么分別，做相同的工作，淌一樣的汗水；吃得了苦，受得了累，默默承擔，無私奉獻，豪無怨言。這樣的精神風貌感染了身邊的同事和施工隊伍，他們由衷地敬佩，稱贊她真是“小身板，大能量！”

“一個人可以沒有學歷，但絕不能沒有追求”

徐昊，石膏板棗莊廠破碎崗位的一名普通員工。破碎崗位是石膏板生產中的第一道工序，根據生產工藝要求，需要嚴格控制脫硫石膏與天然石膏配比的添加量。如果添加量配比不能保證的話，對后續的生產會有很大的影響，一旦出現問題將會產出大批量不合格石膏板廢品，將為企業帶來巨大損失。另一方面，由于添加的脫硫石膏水分含量高，很容易造成破碎機喂料口堵料，操作難度也非常大，所以這個崗位上的工作非常重要，需要員工擁有高度的責任心和細心，不能有半點馬虎。為了保障脫硫石膏的配比添加量，徐昊每天開機前，都要用近一個多小時的時間把幾噸的積料清除干凈，他勞記工作要求規范，嚴格按生產工藝要求操作，在他工作期間未出現一起由于配料的摻加配比問題而引起生產事故。他的認真態度為石膏板棗莊廠的產品質量把好了第一關。

破碎崗位較于其它崗位來說，噪音、粉塵、體力勞動等都比較大。由于個別石膏石的個頭較大，破碎機口無法進入，容易卡住，所以該崗位員工必須要時刻緊盯進料情況，發現大塊的要提前停機，然后人工用大錘或風鎬敲碎，避免堵料。每班8小時都必須緊盯機器下料的狀態，日日如此、分秒如此，勞動強度之大可想而知。即便如是，日復一日年復一年，徐昊也從來沒有厭煩過，他始終堅守在崗位上，從沒有半點懈怠。石塊卡料清理過程是一個比較費力而危險的工作，但徐昊作為機長，只要有堵料的情況他都是第一個沖上前去進行清理，一點一點地摳，一小塊一小塊地拿，一干就是兩三個小時。每一次的清理都見他揮汗如雨，之后身上就披上了滿滿的石膏粉，有時只有摘下眼鏡后才可以認出是他。面對這樣又臟又累的工作，徐昊從無怨言，總是一絲不茍地工作著。

篇(5)

關鍵詞：數控車床 旋轉正弦曲線 非圓二次曲線 宏程序 自動編程

我們通過用兩種編程方法來加工正弦曲線，第一種是手動編程，用宏程序編程來加工；第二種是自動編程，用編程軟件生成程序來加工。下面我們進行對比，觀察用哪種方法加工更加有效，更加便于操作。

一、CXAX電子圖版圖樣

CXAX電子圖版圖樣，如圖1所示。

圖1

二、工藝分析與工藝設計

圖樣分析：如圖1所示，零件上有正弦曲線。該正弦曲線夾角為20°。該正弦曲線由3個周期組成，總角度為1080°。加工工藝路線設計。在粗加工正弦曲線時，我們采用G73復合循環指令的方法進行粗加工，去除余量。我們留有0.5mm的精加工余量。在精加工時，我們采用G70精加工循環。加工時我們建立刀尖圓弧半徑補償，建立刀尖圓弧半徑補償可以更好地加工出非圓曲線的輪廓。

三、選擇刀具

粗加工采用35°尖刀，刀片選用涂層硬質合金材料。精加工采用35°尖刀，刀片選用陶瓷材料，刀尖圓弧半徑為0.2mm，以減小對正弦曲線輪廓形狀的影響。在選擇刀片時，為保證加工時刀具后刀面與正弦曲線的表面不發生干涉現象，故取主前角為35°尖刀加工。

四、介紹旋轉方程

圖2

圖2給出一個周期的正弦曲線，它通過旋轉一個角度α得出了一條新的正弦曲線，通過推導我們可以得出旋轉公式。假設A點坐標為A（x1，z1），C點坐標為C（x2，z2）。我們算出旋轉公式就是計算C點坐標值?？梢缘贸鯫B=OD=z1，AB=CD=x1，DG=EF。

z2=OE-EF，在三角形ODE中：OE=OD×cosα，因為EF=DG，所以在三角形CDG中，DG=CD×sinα?？梢詫懗蓏2=OD×cosα-CD×sinα。因為OD=z1，CD=x1。把OD、CD代入式中換算得出：z2=z1×cosα-x1×sinα。

x2=CG+GF。在三角形CDG中：CG=CD×cosα，因為GF=DE，所以在三角形ODE中，DE=OD×sinα?？梢詫懗蓌2=CD×cosα+OD×sinα。因為OD=z1，CD=x1。把OD、CD代入式中換算得出：x2=x1×cosα+z1×sinα。

正弦曲線旋轉公式為：x2=x1×cosα+z1×sinα

z2=z1×cosα-x1×sinα

五、程序編制

方法一：手動編程。用宏程序編程加工。

普通加工程序直接用數值指定G代碼和移動距離，例如，GO1和X100.0。在使用用戶宏程序時，數值可以直接指定或用變量指定。當用變量時，變量值可用程序或用MDI面板上的操作改變。#1=#1+1。G01 X#1 F0.3說明：變量的表示計算機允許使用變量名，用戶宏程序不行。變量用變量符號（#）和后面的變量號指定。例如：#1表達式可以用于指定變量號。此時，表達式必須封閉在括號中。例如：#[#1+#2-12]

在使用宏程序編程時，我們使用了G73復合輪廓粗車循環加工。

在編程時使用的運算變量如下：

#1：正弦曲線起始角為0；

#2：正弦曲線的方程，x軸上的數值；

#3： 正弦曲線總長除以周期，z軸方向的數值；

#4：正弦曲線旋轉后x軸上的半徑數值；

#5：正弦曲線旋轉后z軸上的數值。

下面為編寫正弦曲線部分的粗加工程序：

O0001；

M03S500T0101；

G99；

M08；

G0G42X42.Z2.；

G73U7.5W0R7；

G73P10Q11U0.5W0F0.3；

N10G0X0；

G1Z0；

X20.；

#1=0；

N20#2=-SIN[#1]；

#3=18.85/1080*[#1]；

#4=#2*COS[#1]+#3*SIN[#1]；

#5=#3*COS[#1]-#2*SIN[#1]；

G1X[2*#4+20]Z[#5]；

#1=#1-10； 、

IF[#1GE-1080]GOTO20；

N11X42.；

G0G40X100.Z100.；

M09；

M05；

M30；

精加工程序為：

O0001；

M03S1000T0101；

M08；

G0G42X42.Z2.；

G70P10Q11F0.05；

G0G40X100.Z100.；

M09；

M05；

M30；

方法二：自動編程。用自動編程生成的程序加工。

以下為用CAXA數控車2008軟件自動編程生成的程序。圖3為自動編程在生成編程時加工的路徑。我們只是把正弦曲線部分用自動編程軟件給生成的程序。通過圖3，我們可以看出加工路線，粗加工的加工路線是沿著正弦曲線軌跡加工的，分成均勻的很多步，切削加工到精加工余量尺寸。精加工為一刀加工完成，完全按照正弦曲線軌跡路線切削。

圖3

O1234

N10 G50 S10000

N12 G00 G97 S500 T0101

N14 M03

N16 M08

N18 G00 X31.546 Z40.818

N20 G00 X41.904 Z0.890

N22 G00 X31.904

N24 G00 X30.991 Z-0.000

N26 G99 G03 X31.542 Z-1.664 I-5.452 K-1.757 F0.200

N28 G03 X30.661 Z-4.015 I-5.979 K-0.096

N30 G03 X31.546 Z-4.574 I-4.711 K-4.182

N32 G00 X41.546

N34 G00 Z0.904

N36 G00 X30.792

N38 G00 X29.935 Z-0.000

N40 G03 X30.542 Z-1.672 I-4.924 K-1.757 F0.200

N42 G03 X29.559 Z-4.031 I-5.479 K-0.088

N44 G03 X29.481 Z-4.115 I-7.618 K3.468

N46 G03 X29.639 Z-4.197 I-5.557 K-5.449

N48 G03 X31.546 Z-5.537 I-4.200 K-4.000

N50 G00 X41.546

N52 G00 Z0.919

N54 G00 X29.654

N56 G00 X28.866 Z-0.000

N58 G03 X29.542 Z-1.680 I-4.389 K-1.757 F0.200

N60 G03 X28.648 Z-3.824 I-4.979 K-0.080

N62 G03 X28.261 Z-4.220 I-7.163 K3.261

N64 G03 X28.914 Z-4.542 I-4.947 K-5.345

N66 G03 X30.851 Z-5.963 I-3.838 K-3.655

N68 G03 X31.546 Z-7.027 I-4.268 K-1.984

N70 G01 Z-8.880

N72 G03 X30.620 Z-10.237 I-5.074 K0.973

N74 G03 X30.442 Z-10.409 I-7.934 K4.010

N76 G03 X31.051 Z-10.711 I-5.020 K-5.360

N78 G03 X31.546 Z-10.990 I-4.044 K-3.841

N80 G00 X41.546

N82 G00 Z0.937

N84 G00 X28.478

N86 G00 X27.779 Z-0.000

N88 G03 X28.542 Z-1.689 I-3.846 K-1.757 F0.200

N90 G03 X27.738 Z-3.617 I-4.479 K-0.072

N92 G03 X26.993 Z-4.329 I-6.708 K3.054

N94 G03 X28.190 Z-4.887 I-4.313 K-5.235

N96 G03 X29.944 Z-6.174 I-3.476 K-3.310

N98 G03 X30.696 Z-8.310 I-3.815 K-1.773

N100 G03 X29.728 Z-10.012 I-4.649 K0.403

N102 G03 X29.174 Z-10.516 I-7.488 K3.785

N104 G03 X30.326 Z-11.056 I-4.387 K-5.254

N106 G03 X31.546 Z-11.839 I-3.681 K-3.497

N108 G00 X41.546

N110 G00 Z0.957

N112 G00 X27.245

N114 G00 X26.664 Z-0.000

N116 G03 X27.542 Z-1.697 I-3.288 K-1.757 F0.200

N118 G03 X26.828 Z-3.410 I-3.979 K-0.064

N120 G03 X25.948 Z-4.226 I-6.253 K2.846

N122 G03 X25.661 Z-4.448 I-10.907 K6.872

N124 G03 X27.466 Z-5.231 I-3.647 K-5.116

N126 G03 X29.037 Z-6.385 I-3.114 K-2.965

N128 G03 X29.700 Z-8.267 I-3.361 K-1.562

N130 G03 X28.835 Z-9.786 I-4.150 K0.360

N132 G03 X27.993 Z-10.519 I-7.042 K3.559

N134 G03 X27.846 Z-10.632 I-12.867 K8.341

N136 G03 X29.601 Z-11.400 I-3.722 K-5.138

N138 G03 X31.078 Z-12.433 I-3.319 K-3.153

N140 G03 X31.546 Z-12.990 I-3.229 K-1.687

N142 G01 Z-15.299

N144 G03 X31.135 Z-15.842 I-4.045 K1.225

N146 G03 X30.921 Z-16.063 I-6.437 K2.963

N148 G01 X31.146

N150 G01 X31.546

N152 G00 X41.546

N154 G00 Z0.975

N156 G00 X25.947

N158 G00 X25.506 Z-0.000

N160 G03 X25.702 Z-0.163 I-3.408 K-2.153 F0.200

N162 G03 X26.543 Z-1.705 I-2.807 K-1.593

N164 G03 X25.918 Z-3.202 I-3.479 K-0.056

N166 G03 X25.102 Z-3.959 I-5.798 K2.639

N168 G03 X24.263 Z-4.582 I-10.484 K6.606

N170 G02 X24.597 Z-4.692 I3.667 K5.363

N172 G03 X26.742 Z-5.576 I-3.115 K-4.872

N174 G03 X28.130 Z-6.595 I-2.752 K-2.620

N176 G03 X28.704 Z-8.224 I-2.908 K-1.351

N178 G03 X27.943 Z-9.561 I-3.652 K0.317

N180 G03 X27.154 Z-10.247 I-6.596 K3.333

N182 G03 X26.453 Z-10.764 I-12.448 K8.069

N184 G02 X26.762 Z-10.866 I4.503 K6.602

N186 G03 X28.876 Z-11.744 I-3.180 K-4.903

N188 G03 X30.191 Z-12.665 I-2.956 K-2.808

N190 G03 X30.886 Z-14.366 I-2.785 K-1.455

N192 G03 X30.226 Z-15.633 I-3.715 K0.292

N194 G03 X29.465 Z-16.342 I-5.982 K2.754

N196 G03 X29.184 Z-16.563 I-9.269 K5.731

N608 G01 X31.146

N610 G00 X41.146

N612 G00 X29.046 Z31.537

N614 M09

N616 M30

六、總結

通過以上兩種方法對比，我們可以得出在使用宏程序編程時，編的程序段少，加工起來方便，可以讓操作者在檢查程序時更加容易觀察程序，如果程序需要改動，容易找到程序中的不足，及時找到并改進，給操作者節省了很多的時間，這樣就大大提高了工作效率。在自動編程軟件中生成的程序，程序段太多，如果程序中有要改動的地方，操作者不易找到程序段，并在查找過程中浪費太多時間，就等于大大降低了生產效率。

通過比較我們不能直接否認自動編程，自動編程還是有它的優點的。比如說，如果是一個很復雜的零件，我們不易手動編程時，就要選用自動編程。因為自動編程可以讓我們節省一些復雜的計算和測量。宏程序的功能是強大的，但邏輯思維性強，需要考慮多個參數的變化及其相互的關系，而數學培養鍛煉的正是人的思維的邏輯性、條理性和敏銳性，良好的數學基礎是掌握并熟練運用宏程序的前提條件。有些書籍中把宏程序稱為“自由編程”是有一定的道理的。每個人都可以根據自己不同的數學基礎，對于同一圖形不同的解讀，以不同的思路，編制出不同的加工程序，而最終得到的加工結果是相同的。這也驗證了數控加工的一個基本原則：“數控加工沒有唯一的途徑，只有唯一的結果”。

參考文獻：

[1]明興祖.實用數控加工技術[M].北京：兵器工業出版社，2002.