樁基工程論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇樁基工程論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

在建筑工程建設過程中，樁基扮演著非常重要的角色，它在整個建筑中起到荷載傳遞，支撐上部主體結構的作用。因此，必須充分發揮其承載能力大、沉陷幅度小的特點，否則將會造成一系列的質量安全隱患，例如地面下陷、不均勻沉降等。在樁基施工過程中，必須嚴格控制樁基的施工質量，從而為建筑工程的后續施工奠定堅實的基礎。通過對樁基技術的應用，可以實現建筑上部結構豎向荷載的轉移，從而將荷載分散到周邊土層中去，當遭遇到地震等災害時，能夠借助樁基豎向承載力進行傳導，使建筑對外力的抵御能力得到提升，更有利于對塌陷、傾斜、沉降等情況的控制，從而保證建筑物的穩定性。在建筑工程土建施工中，進行樁基礎應用方案的優化選擇非常關鍵，優選方案可以進一步實現對地基變形及地基承載力的控制，滿足建筑工程的應用需要。當然，這也需要做好現場環境的勘察工作，從而保證優化方案的合理性、科學性。人工挖孔樁具有施工方便、速度較快、占用場地小、不需要大型機械設備等特點，主要借助人力來完成施工，其制作工藝相對比較簡單，一般情況下不受施工場地的制約，不會對周邊自然環境造成負面影響。通過對人工挖孔樁技術的改進應用，可以在較復雜的地質條件下發揮其健康性、環保性特點，并且施工成本相對低廉，從而能夠實現該樁基技術在建筑工程中的廣泛應用。預制樁具有配筋率較低、節省鋼材，空心樁相對環保，單方混凝土的承載力較大，施工簡單，技術難度低等特點，是廣泛應用的樁型之一。預制樁涉及多種施工技術方法，比如錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。在實際施工過程中，預制樁技術也存在諸多的問題，為了保證樁基工程的質量，施工場地必須平整，其場地坡度應在10%以內，并具有與選用的樁機相適應的地耐力，以確保在打樁施工時地面不致沉陷過大或樁機傾斜超限，影響預應力管樁的成樁質量。沉樁過程中應經常觀測樁身的垂直度，出現樁身傾斜、灌入度反常、位移、樁身樁頂破損等異常情況時，應停止沉樁。除了要做好這些環節外，還應進行連續作業方案的優化，從而避免施工脫節，保證樁與樁之間互不影響。相對于預制樁，灌注樁也具備類似的制作方法，比如沖擊法、泥漿護壁法、沉管法等，當然，這些方法的使用需要現代化機械設備進行配合。沖擊法適合在偏軟的土地進行施工，通過對泥漿護壁方法的應用，可以滿足在淤泥較多的土質施工，但還需對土質進行分析，采取相應預防措施，做好倒塌事故的預防工作。在沉管法應用中，其需要借助較大的力度將土壤擠壓開來，然后放入鋼筋籠并澆筑混凝土，隨之拔出套管，利用拔管時的振動將混凝土搗實，便形成所需要的灌注樁。對于干作業施工方法包括人工挖孔、機械鉆孔等，這兩者都非常具有實用性。通過泥漿護壁方法及干作業方法成孔的灌注樁，更有利于擠土問題的解決，很大程度地降低了對自然環境的影響。

2樁基檢測技術方案的應用

在樁基工程施工中，成孔質量的好壞對樁的承載力影響很大，是關系到樁基整體質量的重要環節。成孔質量的檢測工作包括了很多方面，如孔的位置、直徑、深度及垂直度等是否滿足設計要求。例如樁的成孔直徑問題，如果成孔直徑過大，就會使樁的上半部分承受過大的壓力，從而導致其存在斷裂的風險。如果成孔直徑過小，就容易導致樁的承載能力不足等問題，從而埋下一系列的安全隱患。質檢人員必須使用專業設備進行檢測，從而保證成孔質量的可靠性，提升檢測工作的科學性、準確性。通過對靜載試驗法的應用，可以方便有效地完成樁基應變能力及其靜載能力的檢測。這種檢測方法具有諸多優勢，其一般不會對樁基造成損壞，而且能夠保證非常好的檢測精度。低應變動測法采用敲擊樁頂，通過粘接在樁頂的傳感器接收來自樁身的應力波信號，對實測速度信號、頻率信號等數據分析，獲得樁的完整性。該方法檢測簡便，且檢測速度較快。為了滿足上述工作的需要，保證振動信號的有效記錄，做好信號的分析，應采用精密的動測分析系統對樁基自身承載力及質量進行分析，并且做好相關的檢測環節，保證在樁頂良好位置安裝傳感器，進行速度及其加速度等信號的有效感應，保證錘擊點的合理性及信息的接收，再進行相關數字信息的轉換，最終完成對樁基質量的判斷工作。所謂的高應變動測法就是使用重錘進行樁頂的撞擊，完成短暫而又相對大的沖擊力的施加，從而造成樁身的變形，同時對樁身的變形情況及其弧度情況進行記錄。通過對這些數據的分析，就能夠獲取樁基周邊土地實際的承載能力，最終計算出樁基單樁的平均承載力。聲波透射法與其他完整性檢測方法相比，能夠進行全面、細致的檢測，且基本上無其他限制條件，但由于存在漫射、透射、反射，對檢測結果會造成影響。它需要向樁基發射超聲波，針對其傳回的數據進行分析，從而確定樁基混凝土的質量。如果發現樁基混凝土存在質量問題，則需要進行具體類型及其準確位置的分析，并且做好針對性的調整，從而保證樁基質量符合設計及使用要求。

3樁基技術方案的優化選擇

樁基技術方案的選擇是一項綜合的指標選取工作，除了要考慮工程性質、地質情況、施工條件、施工對環境的影響外，還應考慮施工工藝、施工周期、經濟指標等因素，只有這樣進行比較擇優采用才能滿足經濟合理、技術可靠、設計及使用要求。在實際工程中，應提出多種可行性方案，通過定性或定量的分析比較幾個關鍵因素確定最終方案。在建筑工程中，樁基工程是十分重要的組成部分，其施工質量將會給工程整體質量帶來直接且重要的影響。所以，應重視并做好樁基施工工作，因地制宜地采用樁基技術，同時嚴格落實樁基質量檢測工作。只有如此，才能確保地基具有足夠的強度以及承載力，為上部建筑結構的施工奠定堅實的基礎。

4結束語

篇(2)

本文以某高層建筑物工程為例。據勘察得知，在工程現場的地面有一塊較大的巖石。經探土操作發現，此地面層為散石層，基巖最深點與地面相距32m。由于此工程部分位于斜坡上，因而需要平整斜坡。施工設計上面選用直徑為1．8m的鉆孔樁，基層容許的承載力約為3200看kN/m2?？紤]到此工程的埋深及地質條件，基礎設計如下:總共230根直徑為1．8m的鉆孔灌注鋼筋混凝土抗拔樁，設計的樁長暫定為30m。施工過程中，必須將樁深入巖石層，保證深度為三倍鉆孔樁直徑，同時，還需確保石層樁單位面積的側摩擦力在1000kPa以上，樁底單位面積的阻力值超出5000kPa，且在樁端1．5m處抽取巖石樣板進行抗壓測驗，其抗壓強度必須在20MPa以上。鉆孔灌注樁工程所需材料為:直徑為1．8m，包括打入的永久及臨時套筒;依照設計圖紙放入鉆孔中的鋼筋籠;用于鉆孔灌注樁的B40，3級混凝土;音波測試的金屬鋼管等。

2鉆孔灌注樁基礎工程施工方法

2．1施工準備在開展．鉆孔灌注樁基礎工程施工前，需做好鉆機、鉆具的選擇，場地的布置等準備工作。作為鉆孔灌注樁主要的施工設備，鉆機的選擇必須依照各種鉆機應用條件及工程地質的實際情況進行。

2．2鉆孔機的定位及安裝在安裝鉆孔機時，如果基礎不穩定，那么施工中就容易出現鉆孔機傾斜，灌注樁傾斜、偏心等現象，因而確保安裝地基的穩固性非常重要。對于有坡度且地層較軟的地基，可用推土機將其推平整后，墊上枕木或鋼板進行加固處理。為避免出現樁位不準的現象，在施工時，需確定中心位置及鉆孔機的正確安裝方法，對于具備鉆塔的鉆孔機，則可利用鉆機的動力配合附近地籠，將鉆桿移動定位，隨后再將機架頂起，進行準確定位。為確保鉆機垂直，需控制護筒中心、鉆頭卡孔與起重滑輪在同一垂直線上。此外，鉆機位置偏差需在2cm以內。將樁位對準后，將鉆機橫梁用枕木墊平，并在塔頂與鉆機軸所在線對稱的地方拉上纜風繩。

2．3套管的壓入在壓入套管時，需根據開始挖掘時5、6m深的垂直度來確定套管的垂直度，因此施工人員需使用鉛錘及水平儀對其垂直度進行校準。

2．4鉆孔操作在進行鉆孔操作時，開孔質量為首要注意事項。因此，施工人員必須做好中線、垂直度的對準及護筒的埋設工作，并對成孔有無傾斜進行實時檢查。在使用沖抓式或沖擊式鉆孔進行施工時，由于鉆機振動會對附近土層鉆孔的穩固性造成影響，因而在完成鉆孔工作后，需及時進行清孔，再開展鋼筋籠的下放及水下混凝土的灌注工作。此外，還應事先規劃好鉆孔順序，不但需要保證樁孔施工不會對上一個樁孔造成影響，同時還要確保鉆機移動合理的距離，且不會造成相互干擾，對此，施工人員為減少因鉆樁振動導致樁身上抬的發生，可采用從中間向兩邊鉆孔的方式。

2．5混凝土的灌注完成清孔后，在樁孔內垂直放入鋼筋籠，進行定位與加固，在采用導管將混凝土灌注其中，注意灌注時不可中斷混凝土，以免發生斷樁現象。

3鉆孔灌注樁的質量控制

為控制鉆孔灌注樁的質量，需要嚴格按照設計及規范施工，并根據施工圖做好放線測量及樁位確定工作。完成終孔、清孔后，采用專用儀器測定孔的形狀、直徑，及傾斜度等，并請監理工程師對檢測結果進行復查。一旦發現中心線不符、直徑減小等缺陷，及時報告給監理工程師，并采取相應改正措施。此外，還應檢查嵌巖樁的深度及樁底巖石變化情況，其深度必須符合施工圖紙要求，樁底巖石的強度不可低于圖紙的規定值，只有檢驗成孔滿足施工要求，且經監理工程師確認后，方可開展下道工序。

4水下混凝土的灌注施工

在灌注混凝土前應檢測終孔及混凝土拌合物的坍落度及均勻性，如果未達標準，則需進行第二次拌和。在開展水下混凝土灌注施工時，灌注的時間不能長于第一批混凝土的初凝時間，如果估計的時間稍長，則應將緩凝劑摻入其中。在監理工程師認可孔底與孔身的檢查，且安放鋼筋骨架后，立即開始灌注混凝土，并連續進行。在水下混凝土的灌注施工中，通常采用鋼導管進行灌注，導管的管徑則根據樁徑決定，由內徑為200至350mm的管子組成，管節用法蘭盤進行連接，并對導管進行承壓、水密等試驗。在開始灌注時，確?？椎着c導管底部具有250至400mm的空間。在灌注過程中，為避免水與泥漿沖入導管中，出料口應伸入之前灌注混凝土內2至6m。此外，施工人員應對孔內混凝土面層的高層進行測量，及時調整并嚴密監視混凝土表面與導管出料口相應的位置，保證導管在無水狀態下進行填充。在初凝前，從樁底清除受到污染的混凝土。需要注意的是，混凝土應連續進行灌注，直到混凝土頂面比圖紙規定要高后，方可停止澆筑，從而確保截斷面下部所有混凝土達到規定的強度標準。此外，灌注樁頂標高應稍高于設計值，通常為0．5至1．0m，以確?；炷恋膹姸?。在灌注過程中，一旦發生故障，應及時查明原因，并采取有效的補救及處理措施。

5結語

篇(3)

【關鍵字】道橋樁基，施工工程，混凝土使用方法，淺談

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：

一、前言

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料，顆粒狀集料(也稱為骨料)，水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按照一定比例配制，經均勻攪拌，密實成型，養護硬化而成的一種人工石材?；炷烈蚱渚哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單 ，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，而在道橋樁基的施工中，更是離不開它。

二、道橋樁基施工過程中混凝土的使用分析

1．嚴格控制施工過程中混凝土質量

（一）混凝土要具有較好的流動性和和易性。由于水下灌注混凝土施工時沒有辦法進行振搗，因此只能靠混凝土的自重產生流動，從而在樁基地步鋪平和密實，如果流動性差，就會使灌注困難，甚至堵管，出現斷樁等現象，引發質量事故和不必要的經濟損失。所以所用混凝土必須控制其坍落度和擴展度。

（二）混凝土要具有較好的保水性和粘聚性。在澆灌過程中為了防止混凝土發生離析、泌水而出現碎石在導管中局部聚集，從而造成“卡管”等現象，引起質量事故。較好的混凝土保水性和粘聚性將會對防離析等現象產生積極作用。

（三）混凝土的配合比上要注意。在水下灌注部分，由于沒有條件進行振搗，隨著灌注深度的增加，混凝土整體的抗壓強度就會降低，所以要使用富余配合比進行施工，這樣才能滿足混凝土樁基的設計強度等級要求。

（四）對于混凝土的耐久性和耐侵蝕性有較高的要求。水中的各種雜質和礦物質沉降到樁基周圍會對混凝土的耐久生有很大的影響，所以在橋梁樁基施工中的混凝土應對其耐久性應做出考慮。怎么考慮？

2.嚴格選擇施工中混凝土材料

首先．采用較低或者中等的水化熱的水泥品種進行混凝土的調配。這些品種的水泥不易結塊，能夠很好的負荷相應的質量標準而且還有質量保證書和復檢單：其次，就是骨料。這種在樁基混凝土中占有絕對體積的關鍵物質，在選擇上應該盡量挑選那些膨脹系數比較小的．表面十凈且沒有弱包裹層的、巖石彈膜比較低、級配比較好的那些骨料。在砂子方面采用的是中砂。砂子的含泥量最好小于3％．石子要選擇直徑較大的碎石或者卵石。石子的含泥量最好小于l％，煤泥灰在進行混凝土的配制過程中注意將部分的粉煤灰用水泥替代．這樣做不僅可以使得混凝土的和易性得到改善．從而方便施工的相關操作，而且在減少混凝土水化熱方面也有～定的裨益。在粉煤灰的選擇上．只要其細度同水泥的顆粒相差無幾．硫和堿的含量比較少，燒失量比較少，再加上個需水量相對較少．只要符合上面的條件均可以摻在混凝土里進行使用．但是這個摻人量要保持在17％左右．不可摻入過多。再者．在加入的水的質地選擇方面應該選取不含有有害物質的潔凈水為佳。最后．盡町能的利用外加劑來摻用．盡量的減少水泥的不必要的使用．這些摻用的外加劑一定要保證其質量．在具體的配制過程中一定要按照合適的比例去配制。

3．嚴格控制混凝土的配比和攪拌

因為道橋樁基施工的特殊性，在進行混凝土配比的過程中要慎重選擇，在配置時要進行嚴格的計算和試配來確定最后最恰當的施工比例，在試配過程中要按照預先規定的強度進行提升，當滿足預先的強度后，盡量的減少水泥的摻人量，達到減小施工混凝土的水化熱，這樣不僅因減少水泥用量而降低了成本，而且可以避免施工裂縫的出現。因為樁基用混凝土在單位體積的水泥用量方面較少，外加劑的摻人量也相對較多，所以在攪拌時要持續較長的攪拌時間。最后外加劑的使用要嚴格控制，包括投放種類和投放用量等。

在樁基混凝土的施工中同時應當注意樁基配筋問題。根據試驗研究，混凝土結構正截面的破壞形式與鋼筋、配筋率和混凝土的強度等級有關。在此處，配筋率是指受拉鋼筋的截面面積。在常用的鋼筋幾倍和混凝土強度的等級情況下，其破壞形式主要隨著配筋率的大小而異。

4. 混凝土使用方法選擇及使用方法分析

（一）使用方法選擇

道橋樁基施工工程的混凝土使用方法選擇工作主要是為了道橋樁基施工工程能夠實現自身的發展戰略和混凝土使用方法選擇的目標而采取的一種整體行動的規劃，如果一個道橋樁基施工工程混凝土使用方法選擇沒有戰略意識，那么，一定會導致橋梁施工企業短期行為，使其很容易就偏離了正確方向和目標，最終使橋梁施工企業將自己在市場競爭過程中的優勢丟失。

所以，要求橋梁施工企業在自身進行混凝土使用方法選擇的過程中，不僅要對當前道橋樁基施工工程實際的狀況進行考慮，更加要對道橋樁基施工工程長期的發展戰略規劃充分的考慮，并目要求道橋樁基施工工程的混凝土使用方法選擇工作必須要圍繞著道橋樁基施工工程自身發展的戰略控制、實施以及制定實現，最終使道橋樁基施工工程的混凝土使用方法選擇能夠起到對各個部門的目標向道橋樁基施工工程的長期戰略目標靠攏重要的作用，只有把道橋樁基施工工程的混凝土使用方法定于在道橋樁基施工工程的發展戰略目標以上，才能夠使得道橋樁基施工工程的混凝土使用方法能夠體現出一個真正生命力。

（二）使用方法分析

在道路橋梁樁基施工中，混凝土的使用較為廣泛。道橋樁基礎施工中，樁基礎和混凝土的配合比要在施工之前就要做好準備，將施工的原材料進行檢測，將鉆孔樁的配比合理、科學的設計。注意鉆孔樁的水下混凝土的坍塌問題，任何一種混凝土都要嚴格按照標準進行制作，滿足施工的工藝要求如混凝土的強度、坍塌度、終凝時間等等，注意保證混凝土的粘性、聚合性、保水力度。

混凝土的灌注施工在道橋樁基礎中占重要位置，在施工前要對孔進行檢測．確?？椎牡撞繘]有滲水現象和沉渣現象。出現了沉渣現象很好清除，但是由于道橋磚基礎的位置，水下的水位如果較高的情況下，孔底積水就較難清除了。出現此問題的解決方法是在地下水較少的時候就在混凝土灌注前用吸收性很強的工具將孔底的積水盡量清除干凈，如海綿、毛氈等物品。在第一盤的混凝土施工要就加大水泥的使用量，嚴格的控制混凝土的灌注高度．更有利于混凝土的振搗進行，是一舉兩得的方法.

如果地下水很多。難以利用普通工具清除干凈的情況下，就要考慮使用鉆孔樁在水下進行混凝土灌注施工了。由于混凝土要有較好的和易性和流動性：水下灌注混凝土施工不具備振搗條件，靠混凝土自身重量產生流動在樁基底部攤平和搗實，若流動性較差，就會造成灌注困難、堵管，無法正常灌注，甚至會出現斷樁，引發質量事故及較大的經濟損失。

5.合理選擇混凝土的種類

混凝土有很多種類，按照表觀密度的大小可分為：重混凝土、普通混凝土、與（大孔混凝土）是同一說嗎？應該有區別吧！輕質混凝土。這三種混凝土不同之處就是骨料的不同。

重混凝土是表觀密度大于2500Kg/m³;，用特別密實和特別重的集料制成的。如重晶石混凝土、鋼屑混凝土等，它們具有不透x射線和γ射線的性能。普通混凝土即是我們在建筑中常用的混凝土，表觀密度為1950～2500Kg/m³;，集料為砂、石。

輕質混凝土是表觀密度小于1950Kg/m³;的混凝土。它由可以分為三類： 輕集料混凝土，其表觀密度在800～1950Kg/m³;，輕集料包括浮石、火山渣陶粒、膨脹珍珠巖、膨脹礦渣、礦渣等。多空混凝土（泡沫混凝土、加氣混凝土），其表觀密度是300～1000Kg/m³;。泡沫混凝土是由水泥漿或水泥砂漿與穩定的泡沫制成的。加氣混凝土是由水泥、水與發氣劑制成的。

大孔混凝土（普通大孔混凝土、輕骨料大孔混凝土），其組成中無細集料。普通大孔混凝土的表觀密度范圍為1500～1900Kg/m³;，是用碎石、軟石、重礦渣作集料配制的。輕骨料大孔混凝土的表觀密度為500～1500Kg/m³;，是用陶粒、浮石、碎磚、礦渣等作為集料配制的。在道橋樁基施工過程中，要結合工程的具體情況從有選擇。

三、結束語

道橋施工中混凝土的使用方法對于工程的質量具有重要的作用，應該加強使用方法的研究，必須根據實際工程需求，進行全工程的控制和科學管理，加強樁基結構的設計，加強施工中各個環節的工程質量。以質量創品牌，以質量求發展，從而達到施工要求，提高公司效益。

參考文獻:

[1]楊曉明 道橋樁基施工中混凝土使用方法討論 [期刊論文] 《科技致富向導》 -2011年3期

[2]劉佩松 郭桂峰 康西偉 淺議道橋樁基施工中混凝土的使用方法 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年5期

篇(4)

論文關鍵詞：預制樁,靜壓樁法,事故處理

吉林市某工程多層商業樓，6層，一層車庫為半地下結構，框架剪力墻結構，基礎根據地勘資料設計采用鋼筋混凝土預制樁，直徑為350mm，樁長10m，打樁時用送樁器送下1.5m，開槽深度為2米，打樁用柴油打樁機從西向東施打，設計采用的單樁承載力設計值為800kN。開槽后發現樁體傾斜，對209根樁全部用低應變法檢測樁的完整性。檢測結果表明完整性較好的Ⅰ、Ⅱ類樁占總樁數的48.4%，Ⅲ、Ⅳ類樁占總樁數的51.6%.

1工程地質條件

該工程的場地地層自上而下依次為雜填土厚度0.8~1.8m;淤泥質土厚5.2~6.5m;粉質粘土3.2~4.5m；卵石層5.2~6.8m;設計采用卵石層為持力層。

2樁基事故處理方案

2.1樁基事故處理分析

根據Ⅲ、Ⅳ類樁的低應變波形，可以判定是接樁部位斷樁。究其原因，主要是因樁間距過小，接樁焊接質量差，打樁的擠土效應使土體上涌0.8m，產生向上的拔力，使樁接頭部位拉斷，打樁錘數過多造成接頭部位焊接開裂。另外開挖基坑時，軟土產生滑移，引起樁基傾斜，接頭斷裂盡一步發展。

2.2方案制定原則

樁基處理后，確保建筑物的承載力及沉降滿足設計要求，并有可靠的檢測手段；Ⅰ、Ⅱ類樁完全發揮作用，Ⅲ、Ⅳ類樁發揮部分作用。結合現場條件，結合考慮安全、經濟及工期，確定最佳可實施方案。

2.3樁基事故處理方案

首先應用靜壓樁機對Ⅲ、Ⅳ類樁進行復壓，并測試每根Ⅲ、Ⅳ類樁的豎向殘余承載和沉降。根據方案制定原則對Ⅲ、Ⅳ類樁復壓結果進行補樁設計，以滿足豎向承載力、水平承載力和沉降要求。補樁樁型原則上與原樁型一致，在施工工藝上加以改進，采用施工質量易保證的靜壓預制樁，補樁直徑應為350mm。

3補樁設計與施工

3.1復壓及測試

用靜壓樁機對107根Ⅲ、Ⅳ類樁進行了復壓，并測試了各樁的反力和沉降。

3.2補樁設計

3.2.1計算標準的確定Ⅰ、Ⅱ類樁豎向承載力取800kN。根據工程經驗，采用靜壓樁機復壓能使預制樁接頭斷縫密合，Ⅲ、Ⅳ類樁的豎向承載力全部或部分恢復。參考有關規范的規定，Ⅲ、Ⅳ類樁復壓后的豎向承載力以靜壓沉降量為依據，按實際沉降分區確定豎向承載力為700kN。補樁的承載力確定為700kN。

3.2.1補樁計算及結果

本項目為獨立柱基礎，總樁數209根，Ⅲ、Ⅳ類樁108根，根據復壓結果及承載力取值標準,總豎向承載力為15640.0kN,上部結構總豎向承載設計值為161683.0kN,應補直徑350樁8根。根據現場情況綜合考慮共補樁12根。

3.2.2沉降計算

樁基最終沉降量按計算手冊采用等效作用分層法,經計算建筑物的最終沉降量為24.3mm,滿足沉降量不超過30.0mm的要求。

3.2.4補樁施工

根據設計補樁要求進行了補樁，采用靜壓樁法施工，經檢查樁長，樁數及樁位均符合要求。

4結論

（1）本文處理的樁基事故為接樁部位斷樁，其主要原因是樁距過小，焊縫質量差，打樁錘擊數過多和打樁擠土效應產生了較大的拔力。

（2）采用靜壓樁機復壓技術可以使Ⅲ、Ⅳ類預制樁豎向承載力全部或部分恢復，可以節約大量樁基事故處理用縮短工期。

篇(5)

關鍵詞：砂層，樁基，鉆孔施工

 

1 工程概況

江西瑞贛高速公路某一大橋橋墩基礎為樁基，橋臺為樁柱式橋臺，樁基設計嵌入弱風化泥巖> 3m。該橋位于贛江邊上，地質條件是：地表為低液限粘土層；原地面2. 6m 以下有4. 6～6. 7m 厚的松散粉細砂層,并與贛江連通，地下水特別豐富；其下為強風化、弱風化泥巖層。樁基需穿過粉細砂層，在施工過程中極易坍孔和縮孔，出現流砂現象，給施工帶來很大困難。

2 施工方案選擇

樁基需要穿過粉細砂層,且粉細砂結構松散,地下水豐富時，目前常用的施工方法有以下幾種。

2.1 沖擊鉆加鋼護筒法

先埋設鋼護筒，隨著鉆機的深入，同時下沉鋼護筒。該方法可以有效地防止流砂、坍孔；但鋼護筒的垂直度難以控制,且施工費用高。

2.2 沉井法

預制混凝土沉井，然后就位，在井孔內吸泥砂挖孔，使沉井下沉。該方法施工工藝繁鎖，垂直度也難以控制，施工費用較高。

2.3 正循環旋轉鉆孔灌注法

根據該工程地質實際情況以及施工單位的施工經驗，通過認真分析和慎重考慮，采用正循環旋轉鉆孔、泥漿護壁、水下混凝土灌注成樁的工藝。

3 施工方法及注意事項

3.1 成孔機理

正循環回轉法的工作特點[1]（如圖1）是：電動機（或其它機體）將動力經由皮帶（或其它傳動系統）傳送至轉盤旋轉設備，帶動它中心的空心鉆桿轉動，將扭轉動力傳遞至鉆錐；鉆錐受到重壓切削泥沙；另用泥漿泵將泥漿經空心鉆桿壓入孔底后，在鉆桿外上升。泥漿將鉆渣懸浮出孔外，并起護壁作用。帶有鉆渣的泥漿經過沉淀凈化后，進入儲漿池循環使用。

圖1 正循環回轉法鉆孔示意

1-鉆錐；2-護筒；3-工作平臺；4-鉆架；5-水龍頭（搖頭）；

6-高壓膠管；7-泥漿泵；8-儲漿池；9-沉淀池；10-土臺；11-磨盤鉆機

3.2 工藝流程

其施工工藝流程見圖

圖2 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

3.3 注意事項

砂土的內聚力為零，只有內摩阻力[2]，靠內摩阻力來保持穩定。論文參考。在地下水位以下，砂土含水量和濕化程度增高，內摩阻力和抗剪強度降低。由于鉆孔的形成，應力向孔內釋放，最初表現為孔徑總體變小，砂層中的粉質粘土夾層部位明顯縮徑，最終表現為砂層孔壁的坍塌[3]。由于砂層的以上特點，決定了其對施工鉆孔灌注樁需要注意以下事項：

3.3.1 鉆進成孔中縮徑問題

樁身樁徑表現出上部大下部小的現象。上部孔段大大超過設計樁徑，而下部等于甚至小于鉆頭直徑，這是地層上部軟下部硬的情況造成的[4]。由于上部孔段浸泡時間長，孔壁受循環液不斷沖擊和長時間浸泡，泥皮脫落，甚至坍孔，孔徑不斷增大。而下部則因地層較硬不易擴孔，保持較小孔徑甚至吸水膨脹而縮徑。上部孔段孔徑過大會導致混凝土灌注量增大，對施工單位經濟效益明顯不利，而下部縮徑則會影響設計要求。上部孔段擴徑情況的處理辦法是：上部軟地層要輕壓慢轉控制鉆進速度，開孔時用新鮮泥漿護壁，調節鉆機的穩定性及垂直度,防止孔口坍塌。

針對此情況，采取了以下幾項技術措施后，基本上解決了鉆進成孔中縮徑的問題。論文參考。(1) 將鉆頭加大。因為最小孔徑小于設計孔徑很多，施工出來的孔相當于報廢孔，所以在這種情況下我們只能加大鉆頭直徑，保證最小孔徑達到設計孔徑。 (2) 在泥漿內加入膨潤土，進行人工造漿。由于泥漿的粘稠度不夠，性能不好，所以可以根據泥漿的性能好壞加入適量膨潤土,增加泥漿的粘稠度，從而鉆進成孔過程中可以使孔壁形成足夠厚的泥皮，防止孔內泥漿失水，孔壁吸入水分過多而縮徑，同時，泥漿性能的改善也可以有效地攜帶孔底的沉渣。(3) 縮徑嚴重的孔段往返掃孔，保證最小孔徑達到設計孔徑。

3.3.2 孔底沉渣

由于含砂量大，砂層較厚，土質本身無法自然造漿，泥漿性能很差，不易及時排出孔內沉渣，在鉆進結束時孔內沉渣相當多，如不采取技術措施很難在二清后達到規范要求，從而對設計承載力產生影響。論文參考。由于正循環清孔時沿程阻力損失大，上返流速對攜粉能力提高小，故除了采用大功率大容積泵清孔外，泥漿性能的合理控制是清除沉渣的關鍵。上部孔段由于含粘土較多，自然造漿可以滿足施工要求，而下部孔段以砂為主，顯然自然造漿無法滿足要求。此時，一方面應當擴大沉淀池的容積或采取除砂設備除砂外，另一方面要從貯漿池內上部孔段的泥漿返入循環池或人工造漿進行下部孔段的鉆進和進行一次清孔，而且應當控制泥漿為大比重和高粘度。

3.3.3 成孔垂直度控制

在鉆孔灌注樁施工中，在保證鉆機安裝“三點一線”的情況下，也會出現成孔垂直度偏差的現象。其主要原因在于：（1）成孔施工過程中，鉆機平臺下的土層因長時間地浸泡和上部孔段長時間開放不均勻松散沉降和施工振動導致鉆機平臺在施工后期實際已傾斜或平移導致孔斜。（2）鉆桿本身達到一定長度后已具有相當大的柔性和可彎曲性，而深部土層鉆進阻力亦增大，致使鉆桿成麻花狀彎曲引起孔斜。（3）鉆至換層位置，地層的軟硬層交替導致鉆頭“打飄”引起孔斜。（4）往往由于布樁較密，已施工樁周邊土受到浸泡和擾動破壞，土層強度降低，使新孔成孔時向先成樁處土層偏移導致孔斜甚至相遇。

為了保證鉆孔垂直度，應嚴格遵守隔樁施工新孔和相鄰開工間距的規定。首先應采取鉆鋌加壓方法成孔；二是合理安排工作流程，減少輔助事件，提高鉆進成孔速度；三是鉆機安放一定要穩固，鉆進過程中應當經常檢查鉆機平臺水平情況和鉆機是否移位,并及時修正；四是尤其要注意把好開孔關，在上部軟土地層鉆進時輕壓慢轉,控制好垂直度，防止一開始孔斜到深部后難以糾正。

3.3.4 混凝土灌注

水下混凝土灌注是成樁的關鍵，清孔至符合要求后，要求立即進行混凝土灌注。灌注時，導管必須用橡膠密封做到完全水密，防止漏水。導管法灌注水下混凝土時產生的事故，會給樁體造成永久缺陷，可靠地進行施工是很必要的，導管在使用前要預先檢查是否變形，接頭是否良好，防水密封性等，使用后要及時沖凈放好。除在初灌時需大體積料斗以確保初灌量外，合理控制導管埋深是很重要的。導管插入混凝土的深度應根據混凝土質量，供應速度來定，一般以2～6m 為宜，如果導管埋深過大，混凝土供應間隔時間較長，極易發生“埋管”事故。拔管中很重要的一條經驗是：每次拔管時導管慢速上下活動幾次尤其在灌注結束導管拔出混凝土面之前，可以防止“空心”、“松頂”的現象。

4　結語

由于大橋樁基處河床地質情況特殊，實際施工砂地質層較厚，增加了鉆孔樁施工難度，經采取合理的施工方法，通過精心組織，精心施工，保證了施工質量、工期、施工進度。施工后以抽芯和動測檢測評價基樁質量、混凝土強度。抽芯檢測和動測結果為：樁身完整,樁身混凝土強度滿足設計要求。

參考文獻：

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[4] 劉忠斌，劉亮俊. 砂層較厚地區鉆孔灌注樁施工中若干技術問題的探討[J ] . 地質裝備，2004.12.

篇(6)

論文摘要:現代的建筑工程施工中，采取樁基礎，即節省了施工工期，又保證了工程質量，并取得了相應的經濟效益和社會效益。本文就建筑工程施工中樁基的施工技術及發展應用進行簡要論述。

隨著現代科學技術的發展，樁的種類和樁基形式、施工工藝和設備以及樁基理論和設計方法，都有了很大的演進。樁基已成為在土質不良地區修建各種建筑物特別是高層建筑，重型廠房和具有特殊要求的構筑物所廣泛采用的基礎形式。

一、樁基的實用與選擇

對下列建筑工程要求情況，可以考慮選用樁基礎方案:

不允許地基有過大沉降和不均勻沉降的高層建筑或其他重要建筑物。重型工業廠房和荷載過大的建筑物，如倉庫、糧倉等。對煙囪、輸電塔等高聳高結構建筑物， 宜采用樁基以承受較大的上拔力和水平力，或用以防止結構物的傾斜。對精密或大型的設備基礎，需要減小基礎振動、減弱基礎振動對結構的影響，或應控制基礎沉降和沉降速率。軟弱地基或某些特殊性土上的各類永久性建筑物，或以樁基作為地震區結構抗震措施。

當地基上部軟弱而下部太深處埋藏有堅實地層時，最宜采用樁基。如果軟弱土層很厚，樁端達不到良好地層，則應考慮樁基的沉降等問題；通過較好土層而將荷載傳到下臥軟弱層，則反而使樁基沉降增加。

總之，樁基設計應該注意滿足地基承載力和變形這兩項基本要求。在工程實踐中，由于設計或施工方面的原因，致使樁基不合要求，甚至釀成重大事故者已非罕見。因此，做好地 基勘察，慎重選擇方案， 精心設計、精心施工，也是樁基工程施工必須遵循的準則。

二、樁基處理的一般原則

當樁基發生質量問題后，若處理不及時，結果給工程留下隱患。為了防止類似問題的發生，處理方法如下：

（一）處理前應具備的條件

事故性質和范圍清楚；目的要明確，應有預定處理方案。

（二）事故處理應滿足的基本條件

對事故處理方案要求安全可靠、經濟合理。對未施工部分應提出預防和改進措施，防止事故的再次發生。

（三）事故應及時處理，防止留下隱患

樁成孔后，應檢查樁孔嵌入持力層深度、巖石強度、沉渣厚度、樁孔垂直度等數據必須符合設計要求，只要有一項不符合設計要求，就應及時分析解決，方能灌注砼、移動鉆機，防止類似問題產生造成不必要的浪費。

基樁開挖前必須全面檢查成樁記錄和樁的測試資料，發現質量上問題，必須經研究后方能挖土，防止基樁開挖后再來處理造成不必要的麻煩。

（四）應考慮事故處理對已完成工程質量和后續工程的質量和后續工程的影響

如在事故處理中采取補樁時，應考慮會不會損壞混凝土強度和較低的鄰近樁。

三、灌注樁的施工技術

（一）沉管灌注樁

沉管灌注樁可采用錘擊振動、振動沖擊等方法沉管開孔。

錘擊沉管灌注樁的常用直徑(指制樁尖的直徑) 為 300mm-500mm，樁長常在 20m以內，可打至硬粘土或中、粗砂層。對直徑340mm和480mm 的樁，當錘的質量各為1t和2t一-3.5t 時，單樁軸向承載力分別約為250KN--350KN和500KN--700KN。這種施工設備簡單，打樁進度快，成本低，但很容易產生縮頸(樁身截面局部縮小)、斷樁、局部夾長、混凝土離析和強度不足等質量事故。其原因是多方面的， 縮頸常發生在軟硬土層交界處，或軟弱土層處。因此，拔管的速度應該放慢，例如為 0.8m/min；管內混凝土量應充足，應達到 1.10--1.15。

（二）鉆(沖、磨)孔灌注樁

各種鉆孔樁在施工時都要把樁孔位置的土排出地面，然后清孔底殘渣，要放鋼筋籠，最后澆灌混凝土。直徑為600mm或 650mm鉆孔樁，常用回轉機具開孔，樁長為 lOm--30m，單樁承載力為1MN--2MN。目前，國內的鉆(沖)孔灌注樁在鉆進時下鋼套筒，而是利用泥漿保護孔壁，以防現孔，常用樁徑為 800mm、1000mm、1200mm等，采用的承載力達3MN---9MN。

（三）挖孔樁

挖孔樁可以采用人工或機械挖掘開孔。人工挖土時，要挖深 0.9m一1.Om時 就澆灌或噴射的圈混凝土護壁，上下圈之間插筋連接。達到所需深度時，再進行擴孔。最后在護壁內安裝鋼筋籠和澆灌混凝土。挖孔樁的直徑不宜小于1m，深度為 15m者，樁徑應在1.2m 一-1.4m以上， 樁身長度宜限制在30m內。

建筑工程的建筑場地，如果淺層的土質不能滿足建筑物對地基承載力和變形的要求，而又不適宜采取地基處理措施時， 就要考慮下部堅實層或巖層作為特力層的深基礎方案了。深基礎主要有樁基礎、沉進和地下連續墻等幾種類型，但其中還是以歷史悠久、廣泛選用的樁基應用最為廣泛。

四、灌注樁工藝的發展

近年來，我國廣泛采用灌注樁，積累了不少設計和施工的經驗，灌注樁基施工工藝技術也有長足的發展。灌注樁在工作條件下的強度計算，原則上和鋼筋混凝土預制樁相同。

灌注樁的混凝土強度等級，一般不得低于C15，骨料不大于40mm，坍落度一般采用50mm一70mm；以水下導管灌注混凝土，混凝土強度等級不得低于C20，骨料粒徑應小于管內徑的1/4，最大粒徑不大于50mm， 坍落度以160mm--200mm為宜。

當混凝土灌注樁徑計算符合要求時， 樁身可不配抗壓鋼筋。樁頂伸入承臺起連接作用的插筋，可視需要而定。樁身按計算需要配筋者，對于軸心受壓的樁，主筋的最小配筋率不宜小于0.2%，受變時不宜小于0.4%(均對非地震區而言)。如用作抗拔樁時，鋼筋應通長配置。當為受變時，主筋長度一般取4.0/a，a為樁身變形系數(單位是1/m)。當樁用上部為軟弱土層或可液化土層時，主筋長度最好超過軟弱土層或可液化土層的深度。

鋼筋混凝土灌注樁的混凝土保護支， 厚度一般不小于30mm(抗彎計算時取35mm)，采用水下澆灌注混凝土者不得小于50mm。主筋端部不設彎鉤，以利鋼套管或導管的提升。箍筋宜采用焊接環或螺旋箍筋，直徑一般不小于6mm，間距為20Omm--300mm。當鋼筋籠長度超過4m時，宜每隔2m左右設一道焊接加勁箍筋。鋼筋籠在鋼套管內埋設者，箍筋宜放在主盤之內，且鋼筋籠外徑至少應比套管的內徑小50mm;采用導管澆灌水下混凝土者，箍筋應放在鋼筋籠之外，鋼筋籠內徑應比導管聯接處的外徑大100mm以上，其外徑應比鉆孔直徑小100mm以上。

灌注樁混凝土澆注要把握這樣幾個要點：砼的連續灌筑、砼的塌落度、導管的埋深等。

現代科學技術發展的成就，尤其是電子技術，計算機技術參加了土力學和基礎工程學的領域研究，建筑工程基礎的樁基施工工藝技術，也在不斷發展提高，正向著現代化、機械化、自動化和標準化的方向邁進。

參考文獻

[1]閻名禮。地基處理技術。北京：中國環境科學出版社

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關鍵詞：高層建筑，基礎類型，選擇，設計要求

 

1．前言

高層建筑中基礎工程的設計與施工對高層建筑本身及其周圍環境的安全至關重要，其造價與工期對高層建筑總造價和總工期有舉足輕重的影響。對某一具體高層建筑物，可能有多種基礎設計方案可供選擇，只有經過技術經濟比較，嚴格遵照國家有關規范進行設計，才能得出較經濟合理的方案。現將基礎類型的選擇與一般要求進行簡要說明。

2.基礎選型

2.1高層建筑基礎的常用形式

高層建筑的上部結構荷載很大, 基礎底面壓力也很大, 一般的獨立基礎己不能滿足承載力的技術要求, 因此, 應采用特殊形式的基礎，常用的基礎形式有梁式基礎、筏形基礎、箱形基礎、樁基礎、地下連續墻基礎等，以及這些基礎的聯合使用。

（1）鋼筋混凝土梁式基礎

這種基礎一般設置在柱列下或剪力墻下，適用于地基承載力較高而上部結構不是很高、載荷不是很大、沒有地下室的情況。

（2）交梁式條形基礎

它是用兩個方向的梁式基礎把柱縱橫相互聯系起來。當地基承載力較高，上部的柱子傳來的荷載較大，沒有地下室，而單獨基礎或柱下條形基礎均不能滿足地基承載力要求時, 可在柱網下縱橫兩向設置交梁式基礎(也成十字交叉條形基礎)。這種結構的形式比單獨基礎的整體剛度好, 有利于荷載分布。

（3）筏形基礎

它是由鋼筋混凝土組成的覆蓋建筑物全部底面積的連續底板構成。筏形基礎的平面尺寸應根據地基土的承載力、上部結構的布置及其載荷的分布等因素確定。筏形基礎又有平板式和梁板式兩種類型。有地下室和沒有地下室的情況都適用。

（4）箱型基礎

基礎的整體外形如箱，由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫墻體組成一個整體結構。這種基礎剛度很大，可減少建筑物的不均勻沉降。高層建筑一般設地下室，可結合使用要求設計成箱型基礎。

（5）樁基礎

由設置于土中的樁和承接基礎結構和上部結構的承臺組成。樁有預制樁、灌注樁、人工挖孔樁（墩）和鋼樁等，具有承載能力大, 能抵御復雜荷載以及能良好地適應各種地質條件的優點 , 尤其是對于軟弱地基土上的高層建筑, 樁基礎是最理想的基礎形式之一。

（6）地下連續墻

這是在土中鉆、挖、沖孔成槽，在槽內安放鋼筋網（籠）、澆注混凝土而形成的一種地下鋼筋混凝土墻體。它的適用范圍很廣，如建筑物地下室、水池、設備基礎、地下鐵道、船閘、護岸、防滲墻等，均可采用地下連續墻，既可當做基礎又可當做支護。

（7）聯合基礎

有時為了加強基礎結構的整體性和穩定性,如提高其抵御水平荷載的能力,、一定程度上調整不均勻沉降的能力、防水能力等，要將兩種或兩種以上的基礎形式聯合使用。論文參考網。如當受地質或施工條件限制, 單樁的承載力不高, 而不得不滿堂布樁或局部滿堂布樁才足以支承建筑荷載時可考慮樁基礎與片筏基礎聯合使用；當在軟弱地基土上建造高層建筑時可考慮樁基礎與箱型基礎聯合使用，以及其他基礎形式的聯合使用。

2.2 基礎類型的選擇

高層建筑的基礎選擇應考慮以下條件綜合各方面因素選定:

(1)上部結構的類型、整體性和結構剛度；

(2)地下結構使用功能要求；

(3)地基的工程地質條件；

(4)抗震設防要求；

(5)施工技術、基礎造價和工期；

(6)周圍建筑物和環境條件。在進行高層建筑基礎方案選擇時，應進行多種基礎方案的分析

比較，選擇出既安全可靠又經濟合理的基礎形式。

一般情況下，高層建筑應采用整體性好、能滿足地基承載力和建筑物容許變形要求并能調節不均勻沉降的基礎形式。工程地質條件是選擇基礎類型的重要依據。對于一般場地，當建筑物不太高，地基土層承載力較高、壓縮性低，或基巖就在地表時，可選擇天然地基梁式基礎或筏形基礎；若地基下仍有一定厚度（3~5 m）粘土層時，應首先考慮箱型基礎或筏形基礎加大埋深，再考慮樁箱、樁筏以硬土層為持力層；場地地震基本烈度大于等于7度，淺部又存在可液化土層時，應采用樁基穿透可液化層，支承在非可液化土層中；當地基土承載力不足、土層厚薄不均、存在較大的地基沉降或不均勻沉降時，應選擇與樁基組合成聯合基礎。

目前已建的高層建筑中，采用最多的基礎類型是筏形基礎、箱型基礎或樁箱、樁筏基礎。近年來，由于對地下室空間使用功能要求的提高，內隔墻較多的箱型或樁箱基礎的采用已越來越少，而帶地下室的筏形或樁筏基礎的采用越來越多。

筏形基礎和箱型基礎在地基土比較均勻的條件下，基礎平面形心宜與上部結構豎向永久載荷重心重合。當不能滿足重合時，偏心距宜符合e小于等于0.1W/A的要求。式中W為與偏心方向一致的基礎底面邊緣抵抗矩；A為基礎底面的面積。論文參考網。對低壓縮性地基或端承樁基的基礎，可適當放寬偏心距的限制。計算偏心距時，裙房與主樓可分開考慮。

3.基礎的一般設計要求

3.1 基本要求

在進行基礎設計時，為確保建筑物的安全和正常使用，必須滿

足下述三方面要求:

(1)基地壓力小于或等于地基的允許承載力；樁基礎或復合樁基礎要求基地總荷載小于或等于樁基承載力與樁間地基土承載力的總和。

(2)地基計算變形量小于建筑物允許變形值。

(3)水平力作用時滿足穩定性要求。以上三個要求為基本要求，對不同的高層建筑物應分別對待。

3.2 埋深要求

為保證高層建筑在垂直載荷和水平載荷作用下的穩定性，高層建筑基礎應滿足一定的埋置深度要求。在確定埋置深度時，應考慮建筑物的高度、體形、地基土質、抗震設防烈度等因素。埋深從室外地面算至基礎底面，宜符合下列要求：

（1）天然地基或復合地基：埋深大于等于建筑物高度的1/15。

（2）樁基礎：埋深大于等于建筑物高度的1/8（樁長不計在內）。

建筑物高度系指從室外地坪到屋面的高度（不包括突出屋面的電梯間、水箱等局部附屬部分）。當建筑物采用巖石地基或采取有效措施時，在滿足地基承載力、穩定性要求并滿足基地零應力區要求的前提下，基礎埋深可適當減小。論文參考網。當地基可能產生滑移時，應采取有效的抗滑措施。

3.3防水要求

當高層建筑基礎為帶地下室的筏形基礎、箱型基礎等地下結構時，基礎混凝土不僅強度要滿足要求，還要滿足防水要求。當有防水要求時，混凝土抗滲等級應根據地下室最大水頭與防水混凝土厚度的比值按基礎防水混凝土的抗滲等級表采用，且不應小于0.6Mpa。必要時可設置架空排水層。

4.結束語

在進行高層建筑基礎選型和設計時，如能按照其各自的一般原則，再結合實際情況，綜合考慮上部結構、地基情況、工程造價等各方面因素，選擇合理形式進行設計，可以為工程建設提供很多方便。

【參考文獻】

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