智慧交通的優勢精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇智慧交通的優勢范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

銀江股份是智慧城市總包龍頭，截至2015年6月末，公司已簽訂22個智慧城市總包框架合作協議，項目金額累計136.1億元；智慧交通業務覆蓋至139個城市，智慧醫療系統已進入1，147家醫院。公司仍將繼續跑馬圈地，力爭囊括100個智慧城市總包。銀江股份正從項目型公司，向平臺型運營公司質變，公司加快推進“互聯網+智慧城市”戰略，堅持“智慧城市信息服務與綜合數據運營商”的戰略定位，公司通過智慧城市總包為依托，重點發力智慧交通、智慧醫療兩大優勢行業，以濰坊“濰V”樹立標桿案例，實現異地復制。

智慧交通層面，公司不斷將新技術融入到主營核心業務領域之中，構建先進的智慧交通支撐體系。目前公司擁有屬于自己的一整套基于智能交通綜合管理系統的解決方案及技術咨詢服務。公司下屬產業基金（持股比例50%）使用自有資金1000萬元對北京百會易泊科技有限公司股權投資，投資完成后產業基金持有百會易泊6.67%股權。百會易泊產品“無憂停車APP”截止2015年5月31日，數據已覆蓋20 余個城市10萬余家停車場數據。公司積累的大量交通數據能夠通過“無憂停車”的新途徑產生更多的增值空間，其大用戶數量和高頻使用率給公司2B 與2C 間的業務協同帶來無盡的想象力。另外公司推出“交通寶”app，為出行者提供交通信息、汽車后市場服務，目前在杭州、南昌、廈門、廣州等多個區域迅速推廣，應用前景廣闊。

智慧醫療層面，公司以智慧城市業務作為互聯網醫療搶占區域醫療與客戶資源的重要方式，采用先投入建設后運營的模式構建區域社區建康、養老平臺。到2020年我國高血壓人口將達1.6-1.7億，高血脂達1億，糖尿病患者達9240萬，針對慢病和老年人的健康服務需求將極為強烈，銀江依托其智慧城市協議獲得政府支持，有望順利打造當地社區健康、養老服務O2O平臺，引入社區醫生針對基本健康訴求提供高頻率互動，通過健康寶、養老寶APP，可穿戴設備與檢測設備等提供健康教育、預防、慢病隨診，快速轉診等O2O 服務，獲得居民粘性與醫院認同，公司已與浙江省內外50多家醫療機構、養老社區戰略合作。《全國醫療衛生服務體系規劃綱要（2015-2020年）》等文件已明確分級診療為我國醫改重要方向之一，預計社區醫生積極性將被充分激發，銀江模式有望隨改革深入而爆發。

篇(2)

【關鍵詞】智慧交通 大數據 應用

在當前城市交通不堪重壓的情況下，交通擁堵、事故頻發等問題給城市經濟發展與居民生活質量帶來嚴重的負面影響，改善交通已經成為不可忽視的重大問題。傳統的交通管理方式已經不能適應飛速發展的社會，在信息技術與智能設備的不斷創新中，智慧交通應運而生。分析海量歷史數據，從中進行規則的總結，使用大數據技術挖掘交通狀態數據能夠顯著提高交通管理效率。

一、大數據概述

大數據技術即為在海量數據中效率較高地將有益信息篩選出來，能夠對解決大數據問題提供有效幫助。由此可見，大數據技術具有重要現實意義。該種技術中兩個關鍵環節為將有益信息從海量數據中篩選出來的有效方法、拓寬大數據研發的路徑，其中包含的具體內容包括建立數據分析模型與處理、存儲、挖掘數據。

二、智慧交通中大數據應用新需求

智慧交通即為提高交通運輸中智慧含量，賦予其感知危險、預測事件、解決故障的能力，滿足客運與貨運需要，提高資源分配的合理性。但是，在當前城市交通壓力逐漸增大，居民對出行體驗要求逐漸提高的情況下，對大數據在智慧交通中的應用提出了新的需求。

（一）提高實時性與主動性

城市化進程的加快使得大量人群涌向城市，給城市造成很大的交通壓力，對城市發展形成制約，不利于居民生活質量與幸福指數的提升。當前交通中大數據具有規模性、高速性、多樣性、價值性、易變性、動態性等，數據的巨大與類型的多樣以及分散的存儲造成分析、整理大數據時需要花費較多的時間，這與處理交通問題對實時性的要求不符。另外，智能交通進行大數據分析的推送大多數情況下為被動式，對個人習慣、個性需求的考慮不足。

（二）提高有序性與差異性

電子商務與網絡在線購物使得物流行業得到空前發展，城市配送能否順利進行對于城市經濟健康發展具有重要影響。但是，我國當前物流配送發展并不能滿足城市對配送的要求，阻礙了城市經濟向更高層次的發展。造成該種現象的原因與城市配送規劃路線不夠完善聯系緊密，導致貨物運輸效率不夠高。另一方面，在發展城市配送中，對用戶個性化需求不夠重視，所有配送服務都是在客戶訂單上進行，導致物流配送中高峰與低峰差異明顯，不能保證配送安全與穩定進行。

三、智慧交通中大數據應用模式

（一）對實時交通服務進行優化

智慧交通中大數據應用具有很多優點，包括能夠更快集成信息、突破地區性限制、優化資源配置等，但是最為顯著的優勢為能夠對信息進行實時處理。該種優勢能夠實時監控交通流量，對車輛行車有效途徑進行高效、準確配置，保證公共交通信息的實時性，能夠使交通運行效率得到有效提升，緩解交通壓力。例如能夠使用大數據技術對路況進行提前預測，并將備用路徑告知駕駛人員；使用智能手機中軟件能夠將公共交通運行狀況、車內人流量、與最近車站的距離等告知乘客。大數據具有的實時處理能力不僅能夠進行交通引導、緩解通行壓力，還能提高公共交通的服務質量，便于市民更加方便地乘車，提高服務體驗。

（二）提高交通服務的智能化

大數據技術不僅能夠提高交通的智能化，促進交通連續性，還能通過大數據預測能力提前預警道路交通情況與道路環境。另外，當前針對智能交通的研究大部分情況為被動式引導，并沒有考慮到駕駛人員真正的需求。所以需要將該種被動式向主動式例如協商方式進行轉變。例如，在駕駛人員需要停車時，向其推送附近區域中能夠使用的停車場信息，或者進行實時預約停車申請方式進行。完善的智慧交通不能局限于使用大數據技術將交通信息準確、快速提供給用戶、幫助駕駛員掌握路況信息等，而需要與大眾的智慧進行結合，提高交通路線規劃的主動性、交通管理的智能性，對交通服務進行逐步優化。

（三）維護交通秩序

為保證交通環境的有序性與合理性，不僅需要改善在高峰時期容易l生的交通擁堵等問題，還能提高資源分配的合理性，對交通路線進行有效規劃，并且能夠滿足智能調度中的個性化需求。另一方面，為保證貨物運輸能夠有序進行，需要對配送路線進行進一步優化。在配送貨物過程中，使用無線傳感器對車輛行進路線、資源消耗量進行實時收集，然后通過監控交通流量，進行信息的總結，判斷線路是否通暢，對配送路線進行實時調整。與此同時，調度中心能夠對貨車裝載情況是否超標與貨物實時配送情況進行監控與收集，將這些信息與實時交通情況、天氣狀況進行結合，通過機器學習方式對車輛調度模型進行建立，對貨物實行先進后出，優化車載方案。

（四）保證交通運輸能夠安全進行

隨著應急救援系統的逐漸完善，交通運輸安全性能不斷提高。大數據的預測能力與實時性能夠主動對交通系統中事故進行預警，實現事故發生概率的預測或者能夠在事故發生時及時采取對應的處理措施。例如，在國外某個運輸部使用與云計算分析方式對大數據進行處理，能夠對道路狀況、天氣情況進行分析與了解，在極端天氣情況能夠有效降低事故發生概率。加強大數據技術在交通中運用，在保證出行滿意度的基礎上保證物流配送能夠穩定與安全進行。在運輸一些具有一定危險性的化學品、易爆品時能夠對駕駛員、運輸車輛、貨物、道路情況進行多角度全景監控，顯著提高運輸安全性，當可能出現危險事件時發出主動預警。

四、結語

智慧交通中大數據應用能夠有效拓寬問題解決途徑，具有廣闊發展空間。但是，在應用大數據時需要對人、物的個性需求加強重視，在路徑得到優化、調度更加智能的基礎上，對居民真正需求進行挖掘，提高服務質量。

參考文獻：

[1]蘇穎，樊重俊.智慧交通中大數據應用面臨的挑戰與對策研究[J].物流科技， 2016， （6）.

篇(3)

沒錯，以上是一個已經初露鋒芒的趨勢，雖然到最終實現還要經歷很長一個過程，但這個趨勢的意義和潛力卻足夠分量，世界正在變得越來越智慧。

這里講的智慧，并非是一個或夸張或含混的噱頭，而是日漸呈現的看得見摸得著的現象。層出不窮的智能應用正逐步滲透進世界的具體運作，如研發、制造、購買和銷售實體物品的系統和流程，執行服務的系統和流程，人員流動、貨幣流通，石油、水、電資源的流動，數以億計人們的工作生活，無處不在，無所不包，智慧正在邁進世界運行的軌道。

智慧城市是一個全新的理念，其核心特征是將信息資源作為重要的生產要素，來推動經濟轉型升級，再創發展新優勢。目前我國上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設智慧城市發展戰略，意在搶占先發優勢。

城市，讓生活更美好。這一主題除了傳達城市化進程之外，更是昭示人們注意智慧城市的端倪。上海世博會可以匯集全世界城市發展的思路，科技和經驗，最終在理念層面上，為中國城市化大戰略貢獻智慧?？梢哉f，上海世博會最大的成就，絕不單單在于它建設多少場館，接待多少游客，創造多少收入，更重要的是它能夠在多大程度上給中國城市發展帶來“智慧城市”發展的新思路，能夠在多大程度上改變過去那種圈地蓋樓、投資辦廠的鋼筋水泥式的城市化實踐，能夠在多大程度上激發各地方、各行業的創造力和系統思維。

“一張優質的網絡是建設智慧城市最重要的基礎?！敝袊苿訉幉ǚ止究偨浝硪χ緢匀缡钦f。智慧城市是以互聯網、物聯網、電信網、廣電網、無線寬帶網等網絡組合為基礎，以智慧技術高度集成、智慧產業高端發展、智慧服務高效便民為主要特征的城市發展新模式。智慧化是繼工業化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術，建設智慧城市，是當今世界城市發展的趨勢和特征。雖然通信網絡和物聯網技術都是智慧城市的重要支撐，然則智慧城市的研發現狀和成果又如何呢?

智慧城市，智能幾何

全球各個城市正大力投入建設智慧的交通。智能交通卡系統使得新加坡陸地交通管理局能夠設計出優化的路線和日程，減少交通擁堵，提升公共交通的吸引力，同時將過路費漏繳率降低了80‰并使陸地交通管理局的績效翻了一番，實現每天車費交易達到2000萬次。

計算能力現在正被應用于計算機之外。事實上，計算能力幾乎無所不在，任何人、任何物體、任何流程或是任何服務，在任何規模的機構中――都能實現數字感知和網絡互聯。想象一下萬億個物體相互聯系并互可感知的前景，車輛、家電，攝頭，道路、管道，甚至應用到醫藥和畜牧業。再想一下這一切互動所產生的信息量，這將是前所未有的。

并且，所有一切都更加智能，新的計算模式可以控制大量的終端用戶設備、傳感器、作用器，并將它們聯系到強大的后臺系統上。再輔之以諸如超級計算機的先進計算能力，以及配合“云計算”的新計算模式，眾多數據得以轉換成信息。

“智慧城市”是一種看待城市的新角度，是一種發展城市的新思維。它要求城市的管理者和運營者把城市本身看成一個生命體，要求人們認識到，城市本身不是若干功能的簡單疊加，城市是一個系統，城市中的人、交通、能源、商業、通信、水這些過去被分別考慮、分別建設的領域，實際上是是普遍聯系、相互促進、彼此影響的整體。只不過由于科技手段的不足，這些領域之間的關系一直是隱形地存在。

而在未來，借助新一代的物聯網、云計算、決策分析優化等信息技術，通過感知化、互聯化、智能化的方式，可以將城市中的物理基礎設施、信息基礎設施、社會基礎設施和商業基礎設施連接起來，成為新一代的智慧化基礎設施，使城市中各領域、各子系統之間的關系顯化，就好像給城市裝上網絡神經系統，使之成為可以指揮決策、實時反應、協調運作的“系統之系統”。

這些信息又可以被轉化為行動，提高系統，流程和基礎設施的效率、生產力和反應速度。

生病不用住院，足不出戶就可以通過監控器讓醫生了解到病人的血壓、心臟、脈搏等情況；交通流量大時可提前疏導；河流被污染時可馬上發現排污口……人們可以用手機移動接收和發送關于城市生活的一切信息，看病、上班、出差、休閑都變得方便輕松。

“其實智慧城市并沒有想象中那么神秘、抽象，它的一些功能已經在日常生活中得到體現，如市民卡、校園通、手機掛號、短信群發、手機銀行、電子政務……都早已在寧波推廣應用。”中國移動寧波分公司總經理姚志堅表示。誰在唱研發主角

而當物聯網和智慧城市戰略確實上升到一個國家的經濟、科技戰略層面，各地政府就沒有理由在繼續沉默觀望，在中國有句古話叫“早起的鳥兒有蟲吃”，于是各地政府、高校和企業為了能在該戰略中快走一步都紛紛采取了系列動作。

在北京，同方股份、中國移動、大唐移動、中科院軟件所、清華大學、北京大學、北京郵電大學等物聯網產業鏈上的40余家企業和研發機構，共同組建了中關村物聯網產業聯盟。江蘇則緊抓傳感網產業發展契機，積極開展無線傳感網絡技術研究及應用，極大地提升了江蘇傳感網產業的創新能力。尤其是江蘇無錫市，其頗具先發優勢，作為國內物聯網發展的試驗田，無錫物聯網的發展一開始就引起各方關注。具體言之，無錫物聯網發展有國家扶植、配套設施相對完善、產業各方支持和實際應用幾個方面的優勢。

構筑“智慧城市”，上海電信瞄準先進信息技術，緊跟科技前沿，把握城市未來走向。電信將在世博園區率先部署LTE無線4G網絡，使在世博園區通過手機、電腦、電視實時流暢地觀看高清視頻。電信也將率先在世博村酒店的客房，提供基于IPV6的物聯網應用樣板，體驗智能家居之美好。

同時，寧波也將智慧城市的研發放到了城市發展首位。在其規劃中，寧波市政府選擇以寧波大學、浙江大學軟件學院等為依托，建設智慧城市企業經營管理人才、軟件開發的創新型科技人才的教育培訓基地，以寧波職業技術學院(服務外包學院)，大紅鷹職業技術學院等為依托，建立網絡數據中心、商業運營應用等所需的中高級職業技工教育培訓基地。

同時，寧波市政府將重點對智慧技術和產品研發、智慧應用系統試點示范工程、智慧產業基地創建、人才引進和培養等方面給予政策支持。全市每年用于智慧城市建設的扶持資金不少于10億元，并組建智慧城市建設專業投資運營公司，引導更多的社會資金投向智慧城市建設。

今年7月初，中國電信與寧波市政府 簽署了戰略合作框架協議，雙方將圍繞“智慧城市”發展目標，堅持“高端定位、應用牽引、融合創新、試點帶動”的原則，以智慧應用為核心，以創新應用為動力，以建設先進智慧設施、智慧產業園區為重點，積極構建“智慧城市”應用示范推廣的全國支撐平臺。

“作為改革開放前沿城市，寧波經濟發達、信息化應用水平先進?！蓖鯐猿跽f，近年來，中國電信在寧波已建立了遍布城鄉的光網絡、高速數據承載網，率先在寧波開通了3G移動通信網絡，諸多創新型技術成功應用，為促進地方經濟發展及本地企業走向全國乃至全球提供了優質高效的信息化服務。

王曉初表示，中國電信將繼續加大對寧波的資金投入，支持并參與寧波網絡數據基地、應用軟件研發生產推廣等六大基地建設，充分利用中國電信在光網絡、3G移動通信網等方面的資源優勢，致力于將寧波建成具有世界先進水平的“光?無線城市”，加快培育壯大物聯網產業?！半娦挪块T以‘光進銅退’和‘超越行動’兩大行動來構建寧波‘光?無線城市’，具備了從有線到無線、固話到移動、窄帶到寬帶全程全網的多樣性的互聯及通信能力。”中國電信寧渡分公司副總經理董嘉奮表示，下一步，電信還將積極參與智慧制造、智慧貿易、智慧金融、智慧公共服務等寧波十城市應用系統的開發研究和標準制定，尤其側重智慧家居，智慧交通、智慧醫療等方面。

與此同時，企業巨頭們也都在忙于奔走智慧城市市場。思科全球副總裁徐啟威曾在中國通信業發展高層論壇上演講時透露，每年思科會投入50億研發資金在智能生活設施領域進行研發?！霸?004年之前，通信網主要的使命是解決人與人之間的通信，比較簡單，比如收發電子郵件或者是瀏覽網站，在2004年以后寬帶業務開始并且非常迅猛的發展。2006年，多業務融合承載IP的手段，2008年，一些技術也隨著寬帶的推動產生，值得一提的就是3G。”徐啟威表示，2010年以后網絡發展不單是解決基本通訊的問題，而是要發揮網絡力量能夠提高我們的生產效率，改善我們的生活。

在上海世博會上，思科有獨立的展館，主要展示了2020年，人們怎么通過網絡來提高他們的生活水平。而在網絡結構方面，徐啟威認為，最底層是IP為準的基礎設施，運營商在這是有很大的優勢。

徐啟威建議，應該建立一個一體化的運營中心，不但要解決消費者的應用，并且要把政府的有關的應用融合在一起，來提供公共的服務可以提供一系列的跟人們生活有關的服務。增強生活品質，可持續經濟增長，放大基礎設施投資，改善公共服務城市管理。而針對這個領域，徐啟威透露，思科每年研發的資金超過50億美元，這50億美元一大部分投入智能網絡領域。

IBM也早已布局智慧未來，雖然“智慧地球”這條路一直都在，但通過IBM的系統化，理論化闡釋，使它更清晰和易行。IBM大中華區首席技術官兼IBM中國研究院院長李實恭博士說，當“智慧地球”去年底在全球提出時，IBM的研究部門開始梳理哪些技術與智慧地球相關，結果有趣地發現，在全球的研發體系里有50％的技術與智慧地球有關系，在中國研究院，這個數字則高達近100％。這個統計數字，足以讓李實恭向外佐證，“智慧地球”不是憑空想象，它是建立在IBM研究機構長期對趨勢的研究地基之上。這家公司對實現“智慧地球”的驕傲和自信，恰恰來源于其雄厚的技術積淀。

王陽領導下的IBM中國開發中心有5000名工程師和眾多的行業合作伙伴，該中心負責IBM軟件部五大產品在中國的應用開發。在王陽看來，這五大軟件產品從數據的采集、數據管理、數據分析、協作等方面很好地支撐了智慧地球的落地。

“智慧城市是一個很新的概念，寧波市委，市政府把它作為一個具體實施的項目，非常具有遠見卓識?！敝袊娦偶瘓F公司總經理王曉初近日高度贊揚了寧波的“智慧城市”建設，并表示將與寧波一起探索共建智慧城市深層次的長期戰略合作關系。

遭遇難關　轉向平臺化

“智能城市的建設，需要為中國城市量身定做，這意味著更多的本地研發?！表椓傉f。以智能城市中的網絡接人為例，歐美城市和中國城市有著巨大區別。在歐美，由于地廣人稀，所以無線網絡的建設更加實惠方便。但在中國，僅北京望京這樣一個區域，就聚集著30萬居民，如果以無線網絡為主，網絡很快就會癱瘓。

當一個商業公司提出了跟地球、城市相關的宏偉生態藍圖時，除了向它投去佩服的目光，人們也會質疑其實現的可能性和難度。

IBM并非沒有自知自明。在所有接受采訪的IBM高管看來，最大的挑戰莫過于“協作”和“合作”。IBM大中華地區董事長及首席執行總裁錢大群特別強調，IBM要發起一場“大合唱”，而不是“獨唱”。

倫敦、芝加哥、韓國仁川自由經濟區等地的攝像頭，使得警方和其他應急反應部門更快更精確的獲得報警信息，從而挽救生命。但是有的市民表達了不安情緒。誰掌握所有這些數據?他們如何處理這些數據?我能信任他們嗎?數據安全嗎?還有其他類似的安全顧慮?，F在，很多公司和政府都為智慧基礎設施帶來的競爭力，以及經濟與環境發展優勢感到歡欣鼓舞――智慧的基礎設施包括智慧的電網、智慧的鐵路、智慧的排水系統、智慧的建筑等。但是，這是不是意味著我們的關鍵基礎設施的安全度和可靠性就像一個網絡頁面那樣脆弱?

這些重要問題需要整個社會所有相關方進行認真思考。我們需要建立的不只是技術和業務系統。我們必須建立起能夠代表各個方面的社會結構。

篇(4)

如上所述，山東省日照市根據規劃將在“十二五”期間實施12項重點工程，包括智能交通、智能環保、智慧教育、智慧醫療等，以打造全方位的智慧城市。

近日，IBM與日照市活點網絡科技有限公司（下稱日照活點）宣布，以“云+端”全方位智慧城市建設部署思路，于山東省日照市建立首個基于IBM智能運營中心（下稱IOC）、構建于IBM PureApplication系統（下稱PureApp系統）之上的“智慧城市云服務中心”。

強強聯合 “云”下的城市智慧

建設智慧城市，是城市在信息化社會條件下治療“城市病”——人口膨脹、交通擁堵、環境污染的必然選擇。當國內許多城市紛紛探索“智慧”所帶來美好生活時，由于行業領先智慧城市解決方案提供商IBM與山東省物聯網與信息化領軍企業日照活點的加入，日照智慧城市建設前景格外被人看好。

日照市是地處東海之濱的中等城市，GDP在山東省常年位居第二，是藍色經濟區的關鍵城市、新歐亞大陸橋的東方橋頭堡，其海洋業、制造業等發展十分迅速。日照國際海洋城作為山東建設智慧城市的樣板工程，是山東省重點建設的海洋特色園區，是日照市城市總體規劃發展的“第三極”。

IBM軟件集團公共事業部北方區總經理饒臻向記者介紹，日照市的經濟發展速度較快， 政府思想開放，主動接受國際上先進理念、技術和實施方法，而且日照活點在物聯網技術方面頗具建樹，這是IBM與日照市政府、海洋城和活點合作的重要原因。

在這次合作中，IBM提供了數據挖掘與數據分析、數據洞察、決策支持等智慧化系統，日照活點提供智慧城市基礎架構支撐、云計算、運營管理等技術支撐平臺。一方面，由日照活點向IBM智慧城市平臺提供基礎數據，另一方面，日照活點的智慧城市應用直接面向市場提供服務。

“我們的特長是物聯網技術，IBM側重于大數據分析?！比照栈铧c副總經理尹文明表示，日照活點與技術實力雄厚且國內外智慧城市實踐經驗豐富的IBM合作，是一種優勢互補、強強聯合模式。目前，雙方共同組建了智慧城市智能運營中心、智慧城市云服務中心、創新中心、智慧城市實驗室等合作平臺。

日照國際海洋城經濟發展局局長滕永茂介紹，此次合作的最終目標是達成“一個網絡、一個中心、三個版塊”的總體設想。他說：“‘一個網絡’指的是智慧城市的基礎網絡，‘一個中心’則是智慧城市的云服務中心，‘三個版塊’包括了智慧政府、智慧產業和智慧民生。”

創新：先打造智能平臺

再上智慧應用

智慧城市是多應用、多行業、復雜系統組成的綜合體，不同應用、系統、行業之間存在信息共享、交互的需求。云計算的網絡架構很好地支撐了城市信息化龐大系統的順利運行。IBM政府與公共事業部大濟南區總經理宋朝暉表示，“智慧城市云服務中心”落戶日照，無疑將有力推動日照智慧城市的建設。

的確，從全球范圍來看，在過去3～4年里，IBM在全球已完成2400多個智慧城市的案例。在國內已經有通遼、太原、鎮江等多個智慧城市案例。然而，饒臻在接受《中國計算機報》采訪時介紹，日照智慧城市的建設具有一定的特殊性。

一是全方位合作。饒臻介紹，之前IBM與通遼、太原合作的項目主要集中在智慧城市某一個具體領域，如智能交通、智慧能源等，而這次與日照市的合作則是全方位的合作。而且，日照智慧城市建設的創新性在于先打造智慧平臺，再上智慧應用，而傳統智慧城市的建設多是強調智慧應用，“若只關注智慧應用，若干年后單個智慧應用或形成信息孤島?！?/p>

二是IBM全方位的支持。在日照智慧城市的建設中，IBM的角色不只是簡單的技術支持者，而是全方位服務的提供者。日照市的信息化基礎設施相對薄弱，IBM為其提供了全套的解決方案。饒臻說，IBM在智慧城市建設中能夠提供端到端的云服務?！斑^去的幾個月，IBM許多技術人員駐扎日照，與日照活點、海洋局領導就各種問題進行深入探討?！彼麖娬{，與其他城市相比，“從業務規劃、金融服務、業務咨詢服務，到IT服務，IBM團隊在日照智慧城市建設中投入了更多的人力、物力等資源”。

在國內智慧城市建設的大潮中，日照也有著獨特的優勢。滕永茂強調，日照海洋城是一個新的城區，政府采取大規模、扁平化的管理模式，建設智慧城市能夠順利按照頂層設計的方式進行，不存在老城區的資源整合、流程再造等問題，這給日照智慧城市的建設帶來了很大的便利。

堅實云后盾：PureApp系統

饒臻介紹，此次智慧城市的建設，IBM主要有兩項關鍵技術，分別是IBM云計算、云服務一體機和IBM智慧城市智能運營中心。他介紹，日照市“智慧城市云服務平臺”基于PureApp系統，它提供創新型IT服務交付模式，不僅可以加速應用開發和交付，增加物聯網與互聯網之間及其內部的互聯互通，還可以保證應用安全可靠運行，實現應用模式創新，促進產業發展。

據了解，作為一種能夠提供簡單、高效靈活和虛擬化應用的平臺，PureApp系統極大地簡化私有云環境中應用程序的開發、供應和管理，并提供了集成管理功能，允許通過自助服務供應靈活的應用程序、數據庫和其他工作負載，從而實現快速配置、簡化、統一管理以及改進的系統性能和可靠性。

“如果說PureApplication是智慧城市應用建設強壯的心臟，那么智能運營中心解決方案（IOC）就是智慧的大腦?！别堈檎f，“IOC是IBM智慧城市架構的核心軟件。”

在“智慧日照”的建設過程中，IBM IOC的優勢得到了充分發揮。該方案集成了先進的分析軟件，能夠收集、分析來自市內眾多來源的數據，并據此信息根據IBM的深入專業知識和最佳實踐，進行建模，從而使領導者能夠做出更明智的決策、主動預測和解決問題，并在自己的職權范圍內，進行更有效協調。而全新推出的基于云分析、幫助城市深入了解如何更好服務市民的IBM智慧城市智能運營軟件組合，更是極大地增強了IBM IOC平臺，為政府及企業決策者統攬城市各個環節、建立全局運營意識打下了基礎。

據了解，新增的城市許可和事件管理可幫助用戶將整個城市中發生的各種活動進行關聯，以掌握規律、預測問題、提供城市服務；基礎設施規劃可進行預算預測，以顯著改善資本狀況；水資源效率分析可增強城市水系統的效能并延長基礎設施壽命，同時還能節約能源、降低水耗。

篇(5)

而當前，中國再次處在了改革的關口，期望珠三角借兩化深度融合之機，依托制造業大省優勢，以發展智能制造作為推進兩化深度融合的突破口，重點推動生產產品、生產過程、生產裝備、生產服務智能化，加快“廣東制造”向“廣東智造”轉變，再次引領中國的工業升級。在智慧交通、智慧醫療、智慧農業、智慧市政、食品安全溯源、智慧物流和北斗衛星等方面積極探索、應用、創新，為全國其他城市的發展起到示范作用。

廣州陳浩

智慧改變生活

在光網城市、智慧城市、物聯網、智能電網等各種戰略推動下，“智慧改變生活”已經不只是一個口號，信息通信技術已經給我們帶來了看得見的改變，家庭已經成為了國家電網、電信運營商、廣電運營商的必爭之地。通過智能手機，可以輕松實現短信、語音、視頻通信，以及圖片、文件的傳輸，并能時時關注各方信息、資訊，實現便捷閱讀。通過寬帶和互聯網，市民可以輕松完成很多事情，不用出門就能購物；足不出戶就能交水電費。通過遠程醫療，不去醫院，在家就可以讓醫生看病，實現身體檢查；通過互聯網，可以在線學習；大家不用聚在一起，網絡視頻就可以將會議召開。利用物聯網和位置服務技術，可以輕松撐握汽車、老人、孩子等所在的位置和狀況，并可實時監查。通過智慧安居服務，人們的居住環境和生活方式變得更安全、舒適、溫馨和便利。

篇(6)

智慧城市的內涵及發展

據聯合國報告，全球人口中有一半生活在城市，在2025年前，將新增8個千萬人口城市，到2050年，生活在城市中的人口將從當前的33億增長到64億，全球城市化進程急劇加快。城市化進程意味著更大的資源需求、更復雜的城市管理和社會關系，人口膨脹、環境污染、資源短缺、交通阻塞等已逐漸成為制約現代城市發展的主要問題。云計算、物聯網、3G等新興技術逐漸成熟并開始投入商用，對推動城市信息化發展起到巨大的推動作用，讓城市更加智慧。面對城市發展挑戰和信息技術變革，實施智慧城市建設已經成為當今世界城市發展的共識。據統計，全球超過1D0個城市正在進行智慧城市的試點和實驗，其中歐洲和亞洲是智慧城市開展較為積極的地區。

智慧城市的概念、目標與價值

“智慧城市”是指按照科學的城市發展理念，利用新一代信息技術，在泛在信息全面感知和互聯的基礎上，實現人、物、城市功能系統之間無縫連接與協同聯動的智能自感知、自適應、自優化，從而對民生、環保、公共安全、城市服務、商務活動等多種城市需求做出智能的響應，形成具備可持續內生動力的安全、便捷、高效、綠色的城市形態。智慧城市帶來的改變不僅限于理念范疇，它將使城市的生產方式、生活方式、交換方式、公共服務、政府決策、市政管理、社會民生等方面產生巨大和深遠的變革。為此，中國電信建立了智慧城市架構全視圖（見圖1），安全、便捷、高效、綠色是我們要實現的智慧城市目標，其中最關鍵是要有高效的政府管理，否則智慧城市無從談起。

信息泛在基礎是構建智慧城市的基石

信息泛在基礎是通過在傳統的工程性基礎設施和社會性基礎設施上，增加感知、交互、智能判斷、協同運作等能力，使得原有城市基礎設施具備信息化能力，是實現智慧城市的必要條件。在智慧城市建設的要求下，信息泛在基礎包括四個層面，從下至上分別是感知平面、網絡平面、信息平面和交互平面。

智慧城市在技術層面可以概括地看成是由物聯網、云計算、移動互聯網這三大技術為主。物聯網當中也談及感知層、傳輸層和應用層，沒有基礎的感知絕對不可能做到頂端的智能。智能的另一個前提是必須要有有序的管理和規范，感知體驗逐漸成為智慧城市的新概念之一。同時，網絡平面和信息平面必須要和感知平面結合起來。無論感知、信息網絡還是應用，現在都要通過手機、PC等終端設備，以多種多媒體手段呈現出來，這就體現了交互平面的重要性。在以往各界所提出的構架系統基礎之上，我們綜合了這四個平面，布置出一個更為全面、適用性更強的新平臺（見圖2）。

我國政府關注信息基礎設施建設和信息化應用，各級政府對“十二五”期間信息基礎設施建設給予了高度重視，要求建設由傳感網絡、通信設施、網絡超算、智能軟件構成的智能基礎設施，按照可靠、低成本信息化的要求，構建泛在的信息網絡體系。在上海，要構建寬帶、泛在、融合、安全的信息基礎設施體系，成為國內帶寬和服務最具競爭力的地區之一；在廣東，在無線城市、區域物流信息交換樞紐、智能傳感網等領域建成國內先進的物聯網基礎設施，實現城鄉網絡全覆蓋；在深圳，建設六大基礎設施重點工程（無線城市、三網融合、全面覆蓋的感知網絡、智慧應用集成平臺、以超算中心為基礎的基礎設施共享服務平臺、信息安全技術體系）。

2010年以來，在IBM“智慧地球”和各地物聯網發展的推動下，以“智慧城市”為主題，國內大中城市相關規劃、項目和活動漸次推出，利用信息技術加強城市管理、改善城市服務、完善城市功能，探索“智慧城市”建設模式。中國已超300個城市計劃建設智慧城市。截至2012年6月底，三大運營商已在全國320多個城市，與當地政府合作建設智慧城市，“十二五”期間各地智慧城市建設將啟動2萬億元的產業機會。

國內外智慧城市建設經驗――共性與特性

如今，國內外智慧城市建設已有許多典型實踐案例值得借鑒。臺灣，通過泛在、高速的網絡基礎設施構建，發展優質網絡化社會。新加坡，從無縫政府到智慧國家，全民參與信息化戰略從制定到實施的整個過程。首爾，智慧城市建設全力支撐首爾清潔且充滿魅力的國際大都市城市發展戰略。香港，政府以身作則，鼓勵全民參與，結合香港特點，推進信息化持續發展?？偠灾徽撌菄鴥冗€是國外，智慧城市建設都有一些共性特征可循，第一，數字化向智能化演進是城市信息化發展的總體趨勢；第二，圍繞城市發展戰略和總體發展目標展開是信息化建設取得成功的關鍵；第三，網絡、終端、數據中心等信息化基礎設施的建設與完善不可跨越；第四，以城市為視角的基礎數據的完備與共享是信息創造價值的突破口；第五，圍繞政府關切、公眾關心的核心訴求部署應用是可持續發展的動力。

在核心城市，智慧城市建設要做到緩解城市持續發展矛盾，增強城市國際競爭能力；在二線城市，要突破傳統經濟增長瓶頸，促進經濟社會協調發展；在新興城市，則要加速優勢資源轉換，推動區域跨越式發展。

中國電信助力智慧城市的基礎設施建設

建設智慧城市首先要建設好由光網城市和無線城市組合而成的寬帶城市。中國電信目前在全國WiFi的覆蓋點，到上個月為止突破了100萬個AP，而光網更大，現在已經覆蓋到600萬用戶，70%的用戶接入了20兆網速，光纖到戶很快將會實現。在光纖和無線的基礎上，再進一步搭建寬帶、泛在、協同、安全的信息基礎設施，實現安全、便捷、高效、綠色的信息化應用。

網絡發展――推動網絡由傳統管道向智能管道轉變

無線網絡能有效地擴大3G覆蓋和WiFi熱點地段部署，通過網絡優化、C+W協同、增強型技術引入等提升網絡容量和頻率的使用效率，同時可對網絡進行全IP化改造。

有線網絡將會完善新一代寬帶網絡，提供差異化的端到端網絡質量保障，全面實施光網絡演進，部署業務感知和策略控制系統，提高全業務綜合化、智能化承載能力，推進IPV6的試點和推廣，協調發展傳輸網與IP網，推動100G波分技術試點和商用，加快FTTH的進度。

物聯網能力平臺――傳感層的智能管道平臺

物聯網基礎構架已被業內認可并得到大力推廣，但在國外，處于傳輸層面關鍵環節的運營商們是聯手的，他們統一建立一個公共平臺，共同提供傳輸智能管道。我們要借鑒的也是這樣的內涵，而不是把傳感器簡單地聯系起來就可以的，物聯網時代對協同性工作提出了更新更高的要求，只有聯合，才能打通關節。

云計算――提供公共服務的計算能力

在建立物聯網平臺的同時，云計算平臺也被建立起來。智慧城市建設的實際問題和當前的迫切需求，催生了云計算，云計算也是避免智慧城市建設空談化的保障。因此要構建包括應用云、平臺云、資源云的整體云服務體系，打造智慧城市綜合平臺，開放四大能力域，形成產業生態環境（見圖3）。

IPV6――有效解決互聯網地址不足的困擾

還有一個非常重要的就是IP地址?；ヂ摼W業務流量每年以60%的速度在增長，省際帶寬已超過11T，寬帶用戶數超過6000萬，全部具備8M以上接入帶寬，20M以上支持能力超過70%。而它不僅僅是個簡單的IP地址，還應該包括標識層面的管理，智慧城市的建設，物聯網建設，如果沒有標識層面的管理也很難行得通。

中國電信助力智慧城市應用

智慧城市的根本目標在于使城市運行更加安全、便捷、高效、綠色，其功能范圍覆蓋了城市的政務、經濟、民生三大領域。國內智慧城市發展具有良好的發展環境，國家相關部門積極推進智慧城市建設，出臺扶持政策，成為智慧城市發展的源動力，主管部門牽頭智慧城市試點工作，地方城市紛紛出臺智慧城市規劃，扶持智慧城市建設，同時智慧城市相關專業機構出現。在國家引導下，地方政府推動下，產業鏈各方蜂擁而動，但在智慧城市發展初期，仍然存在一些問題，政府期望值過高，存在過熱風險和忽悠成分，缺乏有效的指標體系指引等，需要在智慧城市建設過程中得以改正與提高。

目前中國的智慧城市主要體現在城市信息基礎設施建設領域，智慧城市應用在各地百花齊放，主要集中在智能電網，智能交通，智慧物流，智慧醫療，智慧工業，智慧農業等領域。智慧城市應用相對集中，缺乏創新性與廣泛性。智慧城市需要構筑足夠豐富的應用，以規劃為先導，要以需求為導向，并且要創新應用，創新模式。中國電信以自身優勢和資源為基礎，為智慧城市建設提供一系列解決方案。

智慧安全，打造平安、和諧的城市生活。保障城市中人、財產、城市生命線和其他重要系統的安全，涉及到社會多個領域，如公共衛生、基礎設施、通訊、環境、商品供應、社會穩定、災害防控等；智慧的公共安全解決方案有助于打造平安、和諧的城市生活。

智慧交通，打造便捷的城市交通。以交通信息中心為核心，連接公共汽車系統、城市出租車系統、高速公路監控系統、電子收費系統、道路信息管理系統、交通信號系統、汽車電子系統等的綜合性協同運作，讓人、車、路和交通系統融為一體，為出行者和交通監管部門提供實時交通信息，有效緩解交通擁堵，快速響應突發狀況，為城市大動脈的良性運轉提供科學決策。

智慧政務，打造高效的服務政府。政府在城市發展過程中，在其管轄的環境、公用事業、城市服務、公民和本地產業發展中，充分利用新一代信息技術，智慧地感知、分析、集成和應對其在行使經濟調節、市場監管、社會管理和公共服務政府職能過程中的相關活動與需求，創造一個更好的生活、工作、休息和娛樂環境，最大限度地提高服務滿意度和美好生活感知度。

智慧環境，打造綠色的城市生態。實現集空氣質量、環境噪聲、煙氣排放、水污染、放射源、城市積水、城市雨量、河道湖泊水位、氣象參數、污染事故應急響應和環境綜合管理、網絡辦公為一體的綜合監測與監管協同。

篇(7)

XXXXXX系統有限公司

戰略合作框架協議

二O一二年一月

為推進智慧XX建設與信息產業發展，XX市政府人民政府（以下簡稱“XX市政府政府”）與XXXXXX系統有限公司（以下簡稱“CCCXXX”）本著互利互惠、合作共贏的原則，經友好協商，決定建立戰略合作伙伴關系。

CCCXXX將利用智慧城市先進的建設運營理念和融合的IT技術，全面參與智慧XX規劃、建設和運營，在面向市民、企業、城市服務和基礎設施等多方面提供IT解決方案和服務。XX市政府政府將發揮其優良的產業聚集、政府服務和政策優勢，積極支持CCCXXX在XX發展。雙方經協商，達成一致意見，簽訂本戰略合作協議。

一、CCCXXX全面參與智慧XX的規劃、建設和運營

CCCXXX依托其在信息化基礎設施、信息資源整合、公共服務應用、企業信息化、城市管理應用方面和信息安全服務等的獨特經驗和優勢，為智慧XX建設與發展提供相關服務。包括:

1、進行智慧XX總體規劃和頂層設計。搭建智慧城市模型，制定行動路線，繪制智慧XX建設和發展的長遠藍圖，選擇清河為試點先行先試。

2、建立城市云計算中心和城市級信息交換共享平臺。建設城市云計算中心及相關的信息安全體系，為智慧XX建設提供安全、可信、可靠的信息基礎設施；建設城市級信息交換共享平臺，為智慧XX建設在信息資源層奠定基礎，實現部門資源的整合、互通。

3、建設市民服務云平臺。結合國家十二五規劃對社會管理和公共服務的要求，以市民網頁、民生熱線和智慧社區為載體，融合政務功能和商業功能為一體，面向市民建設全市統一的服務云平臺，包括支撐平臺、服務網點、服務終端、服務團隊等。

4、建設基于健康檔案的區域衛生平臺。實現公共衛生、醫療服務、行政管理、社區衛生等業務領域的綜合應用、信息互通和協同應用，強化健康服務網絡，提高衛生業務管理和服務水平，推動醫療衛生改革，真正實現醫療資源均等化，切實解決看病難、看病貴的問題。

5、參與智慧XX示范工程建設，包括食品安全溯源、智能交通等智慧工程，借助CCCXXX的全球資源整合能力，自身并帶動上下游企業參與物聯網產業基地建設，助推物聯網產業發展。

二、CCCXXX全業務落地

依托上述合作項目，CCCXXX各項業務在XX的全面落地，并以XX為基地，向全國拓展類似業務。

三、XX市政府人民政府積極支持CCCXXX工作

1、XX市政府人民政府依法向CCCXXX提供最優惠的政策支持，包括市場、資金、稅收、服務配套、人才配套等方面。

2、XX市政府人民政府支持CCCXXX發揮自身IT技術和產品優勢，參與智慧XX建設。

四、成立戰略合作協調組，協調推進雙方合作事宜

合作協調組組成如下：

XX方協調組組長：*******

XX方協調組副組長：

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*******

成員：市發展改革委、經信委、科技局、財政局、規劃局、計生委、民政局、交通局、公安局、教育局、商務局、人社局、國稅局、地稅局等相關部門負責同志。

CCCXXX方協調組組長：

CCCXXX方協調組副組長：

成員：。

協調組下設協調聯絡組，由XX市政府經信委、清河區政府和CCCXXX相關人員組成。協調組不定期召開聯席會議，協調聯絡組經常性召開工作會議，推動落實協議內容，協調合作過程中的相關問題。

六、本協議采取中文文本一式肆份，雙方各執貳份，具有同等效力。

七、本協議未涉及的其它事項，由雙方進一步友好協商解決，并以書面形式形成補充協議；補充協議與本協議具有同等效力。

八、本協議有效期為2013年1月至2015年12月。

甲方：XX市政府人民政府

乙方：XXXXXX系統有限公司

授權簽字人：

授權簽字人：

年