物流管理學論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇物流管理學論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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深圳大學自考本科專業：銷售管理、物流管理、學前教育、金融管理。

工商企業管理銷售管理自考本科科目：中國近現代史綱要、基本原理概論、經濟法概論、管理系統中計算機應用，管理系統中計算機應用、世界市場行情、市場營銷策劃、國際商務談判、人際關系學、銷售團隊管理、財務管理學、企業經營戰略、國際貿易理論與實務。

銷售管理畢業論文物流管理自考本科科目：中國近現代史綱要、基本原理概論、政治經濟學、物流企業管理，物流案例與實踐、庫存管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、供應鏈管理。

物流管理畢業論文學前教育自考本科科目：中國近現代史綱要、基本原理概論、課程與教學論、學前教育原理、學前教育心理學、學前游戲論、學前比較教育、學前教育史、學前兒童家庭教育、學前特殊兒童教育、學前教育科學研究與論文寫作。

（來源：文章屋網 ）

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摘 要：在西部高校物流管理類專業的建設和改革過程中，雖說面臨的具體問題不盡相同，但大體上是近似的。全部解決這些問題并不現實，我們只有將有限的資源用于解決其中的“瓶頸”問題（實踐教學“雜亂無章”，未形成科學體系），就能在最大限度上促進西部高校物流管理類專業的發展。

關鍵詞：西部高校 實踐教學體系 物流管理類專業建設及改革

一、西部高校物流管理類專業實踐教學體系的構建

通過之前系列論文的分析，我們得出制約西部高校物流管理類專業建設及改革的“瓶頸”問題是實踐教學“雜亂無章”，未形成科學體系。那么西部高校就該將有限的資源用于解決該問題，最大限度的促進我國西部高校物流管理類專業的健康、可持續發展。物流管理類專業實踐教學體系的構建，我們將通過以下四個方面有所突破：

二、西部高校物流管理類專業實踐教學體系的實施

1.在專項技能訓練方面

在保證理論教學的同時，實踐性教學的比重應進一步增加。在課程結構調整上，應按物流管理類專業的實踐性特點重新組合現有課程。可將課程分為理論型課程和技能型課程。技能課程宜采用模塊化結構，按照職位責任要求分解成一個個知識點，再將知識點按內在的邏輯關系，整合成相對獨立的知識單元，形成專項技能。

因此，“職位責任”實踐教學模式在很大程度上可以借鑒。北美國家職業教育所形成的較為成熟的“職位-責任”的實踐教學模式是將實際工作中的職位應具備的能力分解成若干個責任進行針對訓練。通過逐一訓練學生的各項責任，從而使其逐漸形成該職位所需的整體實踐能力。據此，我們可以形成實踐教學體系中關于專項技能訓練方面的思路：首先，根據來自實踐環節的經驗豐富的物流管理類專業人員對職位所進行的分析，將物流管理的各常見職位能力分解成若干個專項技能，每項專項技能還可拆分為更具體的操作單元。分解時要說明各項技能的具體內容和要求，明確學生應掌握的技能，形成的能力；其次，西部高校根據以上所形成的具體操作單元編撰對應的指導書、專項技能訓練報告等教學資料；最后，在整個專項技能的訓練過程中明確師生地位。學生為主，教師為輔。教師更多扮演的是一個指導者和組織者的角色。實踐證明，這種教學模式能使學生在較短時間內具備某種職位所需的專項技能。

2.在崗位綜合模擬方面

構建物流管理類專業實踐教學體系的目的無非是根據物流管理類專業本質屬性提升學生的實踐動手能力，進而匹配社會需求。要做到這一點，就不僅僅需要專項技能訓練，更需要崗位綜合模擬，將專項技能融會貫通。而要做到這一點就需要企業、高校和學生要共同參與，缺一不可。企業提供數據、信息，高校提供場所，學生主體參與。西部高?？梢詰{借與相應企業的合作關系，通過網絡信息技術實現企業真實信息的同步共享，建立動態化真實性業務數據庫，在不涉及到企業商業機密的前提下，把這些信息交給學生在校內計算機軟件平臺上進行崗位綜合模擬，讓學生在實際的環境中模擬管理、融會貫通。

3.在職業認證方面

職業資格證書，是用人單位招聘、錄用員工的主要依據。物流管理類專業偏向實踐性，且專業化、認證化趨勢明顯。并且，通過專項技能訓練及崗位綜合模擬使得學生在取得物流相關職業認證方面具備一定的優勢，而物流職業資格認證的取得在進一步檢驗和鞏固學生所學的基礎上增強了學生將來的就業優勢。

4.在實訓實習方面

以上三個環節的結束意味著學生已經具備實訓實習的條件了，并且從時間上來說大致已經到大三第二學期左右了。在該假期，也就是學生下學期開始找工作之前，學?？梢蚤_始組織實訓實習了。此時，學?？梢月撓岛献髌髽I，按照專業及學生職業發展針對性的把學生派駐企業實地實訓。在此過程中，務必要保證學生充足的實訓時間及實施嚴格的管理，不能走過場。在實地實習的過程中，使學生將所學知識、實踐技能與未來就業相銜接，在完成角色轉化的同時，實現順利就業。

參考文獻：

[1]延靜，武曉釗，李作聚.物流管理專業實踐教學體系研究[J].商業貿易.2010.

[2]張日新，諸丹.以科學發展觀構建現代旅游教育實踐教學體系[J].西華大學學報：哲學社會科學版，2004，（6）：75-78.

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【關鍵詞】物流管理專業，職業能力，廠中校

一、高職物流管理專業“廠中?！睂嵺`研究目的

在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的基礎產業，被譽為促進經濟發展的“助推器”和生產制造企業的“第三利潤源泉”，其發展程度成為衡量一個國家和地區經濟綜合實力的重要體現?，F在，物流產業已經成為中國經濟發展的重要產業核心的經濟增長點，是十大振興產業之一。據中國物流與采購聯合會預測“十二五”期間，全國物流專業人才缺口130余萬人。尤其是對物流企業第一線的高級人才和物流技術操作人才十分匱乏，可相當一部分物流管理專業的畢業生卻很難找到合適的工作。要解決這一難題的途徑就是在現代物流技能型人才的培養要求指導下，針對社會用人需要，對學生職業能力進行有效地培養，提高學生的職業技能培養。

二、高職物流管理專業人才職業崗位與能力分析

1.職業崗位分析

物流管理專業面向生產、流通和服務領域，將職業目標定位在采購、倉儲、配送、運輸、國際貨運等環節，每一環節均對應了相應的崗位群，本專業的職業目標定位于每一崗位群中要求具有專業能力、社會能力和方法能力的基層操作崗位和基層管理工作崗位。課題組根先后多次對北京絡捷斯特公司、北京華宇物流，唐山北方物流公司、天津蘇寧配送中心，北京蘇寧易購， 開灤國際物流，天津海格物流、天津德邦物流公司，天津南儲物流公司等物流企業以及開辦物流管理專業的職業院校進行調研。在物流管理專業崗位群中基層操作崗位主要包括采購員、倉儲管理員、配送管理員、運輸調度員、理貨員、揀貨員、客戶專員、貨運員、報關員、報檢員等。根據《物流企業分類與評估指標》文件的要求，高職物流管理人才今后的努力目標就是中高級管理人員，即采購主管、倉儲主管、配送主管、運輸主管、貨代主管等五個基層管理崗位。

2.職業能力分析

（1）較強的實踐能力：是否有相關工作崗位經驗非常重要，在校期間的頂崗實習，畢業實習積累的工作經驗對工作會產生積極影響。

（2）必備的理論能力：首先是物流管理知識，從事物流管理工作的人員不但要熟悉該行業的基本流程，掌握物流系統運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運等方面的相關技能，貨物的運輸與配送、采購管理與庫存控制、物流企業的運營管理等專業知識都要熟悉;其次是財務知識和其它商業知識，要學會分析出物流成本并加以降低。同時還要有經濟學、貿易等商業知識;第三是物流信息系統知識，由于現代物流企業的發展是建立在物流信息系統的基礎上，因此必須對信息系統能熟練應用以及能積極推動其發展。此外，還應具備一定的英語能力，尤其是在貨代崗位方面要求更高。

（3）較強的社會活動能力：首先能進行良好的溝通，良好的溝通是工作順暢的基本前提，它包括情景感知能力、語言理解和表達能力、反應速度等;其次能具備團隊合作能力。在現代企業中，很多任務都是要通過幾個人組成團隊，相互協作，共同解決和完成。因此必須培養團隊意識和合作能力。

三、5+1廠中校模式，充分利用企業資源切實提高職業能力

教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中明確提出：要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的切入點，其重要物質載體就是“廠中校”、“校中廠”建設。

本課題在實踐中因地制宜，積極實踐“5+1廠中?！蹦Ｊ剑袑嵦岣邔W生職業能力。在“廠中?！毕拢尚Ｆ箅p方共同授課，其中由企業負責“5+1”的5，即一周6天工作日中，5天在企業現場頂崗實習，并由企業指導教師負責現場企業文化傳授，5S管理學習，物流KPI學習，團隊管理，客戶滿意度管理;而“5+1”的1，即一周6天工作日中，專門抽出一天由學校老師到企業結合現場講授專業知識。

2012年，物流管理專業被河北能源職業技術學院確定特色重點專業后，積極地探索與實踐“廠中?！蹦Ｊ?。10物流管理學生30人在2012年10月底進入天津蘇寧物流基地進行項目教學和實習教學模式。2013年9月13日，河北能源職業技術學院與天津蘇寧云商有限公司合作建立人才培養基地簽約揭牌儀式，同時，2011級物流管理專業依托天津蘇寧云商物流基地實現《供應鏈管理》《物流成本控制與考核》《物流客戶服務》課程教學與生產性頂崗實習有機地融合。2014年2月，2013級物流管理專業依托天津蘇寧云商物流基地實現完成《物流信息技術》《物流成本控制與考核》《配送服務于組織》《運輸服務與組織》的課程教學與生產性頂崗實習有機地融合。

“廠中?！蹦Ｊ较?，還要改變考試方式與評價方式，注重過程評價，注重能力考核、充分利用校外企業的先進的物流設施設備，蘇寧4.5萬平米的大件倉庫，7000平米的小件倉庫成為學生最好的實踐場所，知識在這里傳授，技能在這里提高。通過這樣的培訓，既為蘇寧培養了堅實的后備人才，也使學院的教學改革有了實質性的推進?！皬S中?！?，不僅擴大了學生實踐教學和畢業生就業的空間，還切實推進了學院進入產業園區，實施商業和物流產業現場“一體化”教學，對推進工學結合的教學改革、實現以需促學，校企雙方共同為社會培養出更多高素質的應用性技能人才，服務京津冀經濟發展有著至關重要的意義。

四、結論

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物流業是一個蓬勃發展的行業，就業市場的需求量非常大，尤其是對專業的中、高級人才的需求更為迫切。然而，很多獨立院校對物流人才的培養與企業需求不對接，無法滿足市場需求［3］。那么，企業對于物流管理專業學生到底有何要求，作者通過對德邦、天地華宇、大道物流、四方物流等公司招聘人員進行采訪交流，得出以下結論:學好主干課程，扎實專業知識本專業主要課程有:微觀經濟學、宏觀經濟學、管理學、法學通論、基礎會計學、市場營銷學、生產與運營管理、運籌學、物流管理學、運輸管理、物流系統規劃與設計、國際物流學、供應鏈管理及物流綜合實訓等。通過這些專業課程的學習，接受管理技能、管理方法、管理思維的系統訓練，練就分析和解決物流管理問題的基本能力。獲取相關職業技能資格證書物流管理專業學生在校期間，可以考取的證書主要有:助理物流師、物流師、采購師、國際貨代員、報關員、報檢員等;同時，應該掌握英語以及計算機方面要求的能力，獲取資格證書，在面試求職時，多一把打開企業招聘大門的鑰匙。具備實踐動手能力，培養個人綜合素質物流管理專業是一門注重實踐的學科，物流業屬勞動密集型和技術密集型產業，由多個環節組成。學生應該在寒暑假期間，主動深入物流企業，進行社會實踐，獲取相關工作技能和工作經驗，培養自身實踐動手能力;同時，在校期間，多參加學校組織的社團活動和創新創業競賽活動，包括案例分析大賽、演講比賽、辯論賽、就業模擬、企業經營模擬、營銷策劃大賽、物流設計大賽等。通過各種社團活動和比賽，在實踐中不僅能提高自己的社交能力、表達能力、寫作能力，也能培養自身的團隊合作意識和創新精神。此外，由于目前物流對于地域的特殊性要求，大中型物流公司在全國大中城市一般都設有辦事處或是營業點，這就要求招聘的學生能夠服從公司安排調動，同時具備較強的吃苦耐勞能力，以贏得公司的器重［4］。

獨立院校“訂單生”培養的益處

“訂單生”改進高校人才培養理念長期以來，我國教育體制決定高校的人才培養思路是產品型生產方式，即人才培養模式是政府或高校自己認為應該培養什么樣的人才，高校的資金來源于政府，教學觀念是滿足政府的要求，教材和教學方法的設計不是為了服務于人才的需求者(企業)，因此，經常出現重理論知識學習，輕能力培養的現象;同時，大學生培養時間為四年，生產周期長，而人才需求變化快，這兩方面決定了經常出現學校人才供給與企業人才需求脫節。而“訂單生”人才培養模式，是面向需求的培養模式，將企業對人才的專業知識、溝通協調能力和職業素養等方面的要求，早日融入到高校的人才培養計劃中，并根據企業的要求在教學活動及時調整，這樣才能培養出有思想、實用、實干的人才，滿足企業的要求?！坝唵紊苯档推髽I人力資源成本由于信息不對稱，企業對大學生的水平不了解，大學生對自己的水平了解。為了解決信息不對稱的問題，企業招聘大學生，通常通過大學生的文憑、獲獎證書以及各類證書等方面來考察新進的員工。雖然這種方式能解決部分人才的逆向選擇問題，而員工的能力，需要其在企業工作一段時間才能顯示出來，若企業發現某些人才不合適他們的要求，想解聘這些員工，將付出高額的賠償金。采用“訂單生”培養模式，企業通過對大學生寒暑假工作的觀察，可以對大學生的水平和素質有了更深層次的了解，這將進一步降低人才的信息不對稱問題，減少企業人力資源的培訓成本和解約成本?！坝唵紊碧岣邔W生競爭力在信息大爆炸的時代，大學生通過各種途徑學習了很多知識，但有相當多的大學生對大學教學的學習動力不足。剛進大學時，一部分大學生覺得離畢業很遙遠，放松學習;另一部分大學生繼承了高中的學習習慣想努力學習，但由于學習目標不明確，沒有問題要去解決和分析，當然也就不會去刻苦鉆研，虛度光陰是必然的?！坝唵紊迸囵B模式促使學生早日與企業接觸，明確企業要求，產生學習問題，掌握學習目標不是為了考試，而是為了更好地掌握事物發展規律，將來按規律辦事，這促使大學生從被動學習向主動學習轉變，提高他們競爭力。

獨立院校開展“訂單生”人才培養的建議

只有高校、企業和學生等三方精誠合作，并做好計劃，注重落實和加強監控，“訂單生”人才培養才能開展得好。本文以XX獨立院校08級物流管理專業學生2011年暑期社會實踐為例，闡述獨立院校開展“訂單生”人才培養的建議:重視組織，責任到人首先需要學校和企業的雙方領導重視，達成一致意見，并分別指定具有一定“夢想”———也就是事業心的教師和人員組成專門的“訂單生”人才培養中心，該中心負責校企聯合培養人才的具體事宜，對人才培養計劃、課堂教學和實踐教學等方面統籌規劃、注重落實和嚴格監督。本次社會實踐由某獨立院校領導重視，由某個老師帶領，圓滿完成了2011年物流管理專業學生赴企業實踐學習的任務，并為2008級物流管理學生打開了就業的大門。了解需求，有的放矢“訂單生”培養與傳統培養的最大區別在于，傳統培養是生產導向，而“訂單生”培養是市場導向。做好前期的專業人才需求調研，不僅了解合作企業的人才需求，而且掌握相關企業、甚至行業的人才需求，也就是應注意高校人才培養的專用性和通用性，緊密結合人才市場發展，并具有適當的前瞻性，才能制定好相應的人才培養行動綱領———即人才培養計劃。例如，2011年上半年，在XX獨立院校的物流管理專業“訂單生”人才培養中心，就物流管理“訂單生”培養計劃，多次組織學校的老師、企業的人力資源部和相關職能部門，其他相類似的物流企業和生產或商貿企業的人力資源部，以及相關的物流專家學者共同協商，制定有針對性的人才培養方案。簽訂訂單，責任分清充分考慮企業的人才需求，結合學校實際情況，校企雙方就人才培養內容、方式和人才訂單人數應達成一致意見，并簽訂訂單協議，明確雙方的權利和義務，做到責任分清，為“訂單生”培養有效履行提供法律保障。2011年6月，08級物流管理學生在期末考試考完之后，20名同學在班長的帶領之下，以團隊的形式赴武漢市某物流公司參與暑期實踐，同時，學生代表和公司領導就實踐時間、崗位、待遇、人數、以及工作過程中的培訓、學習等細節進行了商談，達成一致認可。合理安排，精選學員精心安排訂單生人才培養的時間，建議用“1+0．5+2+0．5”模式替代現行“3．5+0．5”模式，第1學年基礎理論學習;第2學年上半年企業頂崗實習，具體是學生主動報名，企業通過筆試和面試環節選拔定向人才，確定培養名單，并到企業頂崗實習半年;接著2年時間專業知識學習，采用單獨編班的形式，并配備專門的輔導員，在教學計劃的制定和組織安排上，要更加靈活多樣，適應企業的需求，可以設置更大比例的選修課，且將選修課開班的基本人數下調，形成小專業方向，這樣更有利于學生的長期發展;最后半年頂崗實習和論文寫作。同時還可以對訂單生實行彈性學制，結合企業具體需求和學校實踐情況，雙方共同商定學生赴企業實習工作的時間，尤其是充分利用暑假時間。注重落實，提高效果“訂單生”的培養要求學校和企業雙方共同努力，企業不能將訂單生當作閑人，不安排具體工作，僅僅參觀，也不能疏于訂單生的管理，任他們到或不到，遲到或早退，同時，企業畢竟是經營單位，不可能將培養訂單生的任務放在其日常工作的首位，這就需要學校加強與企業的溝通，并不時通過正式拜訪、不正式聊天、定期巡訪等方式對訂單生在企業工作進行檢查，日常的“訂單生”培養中，企業可以進行監督，對于不符合企業需求的環節，可以和學校進行溝通，從而有效地將訂單落到實處。例如:在2011年5月參觀某物流公司之后，不少學生對于和本專業對口的物流公司表現出來較大的興趣，2008級物流班班委在了解公司要求之后，在6月份按照要求對學生進行了篩選，最終確定了20名學生，在暑期赴該物流公司工作。在赴該物流公司之前，他們精心學習了解公司企業文化，查詢各種資料，對于物流公司的工作有了初步的了解。對于本次物流管理專業學生的企業實踐，物流公司領導表示非常滿意，多次對學生實踐進行了報道;在離別之際，公司領導更是在公司貴賓室召開了規模宏大的歡送會，表彰了實踐過程中成績突出的學生，頒發了“青年標兵”這一榮譽證書———綠色通行證，并給予了現金獎勵，同時向該校08級物流班的學生們拋來橄欖枝，希望畢業之后能繼續在公司工作。獨立院校開展“訂單生”人才培養模式還處于摸索階段，還存在企業能否配合，如何能擴大訂單生模式的受益面等問題，而準確的掌握未來市場的需求方向，做好準備，及時轉型。對于獨立院校能否培養出合格的適合企業的人才來說，至關重要。所以獨立院校必須根據自身特色，結合社會實際狀況，構建以市場為導向的教學模式，為社會輸送優秀的人才，以此來促進獨立院校自身的發展。

研究結論

篇(5)

關鍵詞：教學過程管理；物流管理；信息技術；

Abstract:Thenewdidacticalmodelwillbeexploitedifthelogisticsmanagementthoughtsisusedonthedidacticalprocessmanagement，andthemanagementefficiencyandveracitywillalsoincreaseifthenewdidacticalmodelisused,theinformationanddatamanagementwhichiscockamamienowwillbecomeorderedandefficient,intheuniversitiesandcollegesThenewdidacticalmodelwillalsocontributetotheadvancementofthestudyingpositivelyandthelevelofthedidacticalmanagement.

Keywords:Thedidacticalprocessmanagement；Logisticsmanagement；Informationtechnology；

物流是一門應用型科學，該學科本身強調對于實物流動過程的計劃和控制。如果能夠將物流管理的思想融于教學管理之中，對于日常教學管理中的實驗教學管理、教學資料管理和人員管理都借助現代物流管理的思想來完成，將會為物流教學過程管理開啟新的思路。

一、教學資料自動化管理系統

1．教學資料管理特征分析

教學資料的管理是高等院校教學過程管理的難點，教學大綱、教學日歷、教案、試卷以及畢業論文等教學管理對象種類多、數量大、查詢頻繁，其管理一直存在很多問題。傳統的教學資料管理模式下雖然可以通過分類存儲并建立資料卡片進行管理，但是管理的效率比較低，查詢更新都比較困難，信息的共享性也比較差；由于高校擴招等原因，原有的教學資料數量大為增加，傳統的管理手段的弊端日益凸現，以試卷管理為例，不但需要大量的存儲空間，而且查找十分困難。因此教學資料的管理具有管理對象復雜多樣、更新速度快、涉及面廣的特點，增大了其管理難度。

2．現代物流管理思想的運用

從現代物流管理思想角度理解，教學資料也是一種“貨物”，其管理過程可以理解成為基本的貨物庫存管理，在合理地分析其特征的基礎上，可以提出與之對應的教學資料自動化管理系統。借助現代化的物流設備和信息管理技術，使用包括自動化立體倉庫設備、條碼技術等在內的現代物流管理技術，實現教學資料的查詢、存取等操作的數字化、機械化和自動化管理，極大地減輕了教學管理人員的工作強度，提高教學管理的效率，該系統總體組成包括管理信息系統、自動化倉庫系統、條碼識別系統、物流傳輸系統以及智能監控系統等五部分。

二、實驗教學管理

隨著現代教學觀念的不斷轉變，實驗教學目前日益受到重視，但是隨著實驗教學對象和實驗教學內容的不斷擴充，實驗教學的日常管理難度也在不斷增加。

1．實驗教學過程管理

目前高等院校中實驗教學中提高開放性、資源共享性已經稱為共識，而隨之而來的是實驗學生數量、實驗教學內容大幅增加，傳統的簽到考勤制度等越來越顯現出不適應現代教學要求，相關的學生信息，特別是記錄實驗過程的動態信息的管理已經成為影響實驗教學效果的主要因素，以利于教師能夠及時的掌握相關教學情況，并制定合理的教學計劃。該管理系統包括以下主要的功能模塊：

（1）學生基本信息管理模塊：主要負責管理學生的基本信息，包括姓名，性別，專業，身份代碼，自動識別標識等方面。

（2）學生學習任務管理模塊：主要負責管理學生學習計劃的制定、、以及學生實驗教學的完成情況統計，該模塊同時具備學習進階權限管理功能，能夠對根據系統掌握的信息對學生的實驗能力進行綜合評價，判定學生的實驗操作水平，并確定學生分級實驗教學的具體等級，為學生制定合理的實驗教學計劃，實現因材施教。

（3）學生實驗成績管理模塊：主要負責學生實驗成績的記錄、查詢；

（4）實驗教學內容信息管理模塊：主要用于相關人員查詢實驗教學的基本資料，包括實驗指導書、實驗報告以及實驗地點、實驗步驟等教學信息。

（5）學生實驗教學綜合評價模塊；能夠對學生實驗進行實時監測，完成實驗數據的實時記錄，并具有實驗過程追溯能力，防止偽造實驗數據，并能夠對上交的實驗報告進行評判，對學生的實驗操作進行成績評定；

2．實驗室設備管理分析

目前由于實驗教學內容不斷豐富，實驗室實驗教學設備不斷增加，同時在有限的實驗資源范圍內必須多個實驗教學項目共享實驗場地等資源，這就帶來實驗設備更換識別的問題，以我校的理化實驗室為例，一個實驗室需要承擔不同教師的近十項教學實驗，管理上千臺（套）不同類型的實驗設備，而且不同的實驗項目之間還存在著人員和設備的重疊，給實驗室設備管理帶來諸多問題，而采用現代物流先進的貨物管理方法，引入RFID技術，建立實驗設備的動態儲存位置管理；同時利用該技術可以實現學生領取設備的動態管理，這樣就可以將實驗室設備的管理責任落實到人，減輕了實驗教學人員的工作量。

3．實驗教學過程的人員管理

利用RFID技術可以實現教學過程人員的自動化智能管理，自動實現對實驗指導教師和學生的實驗出勤情況的紀錄，并可以實現人員實驗時間安排的合理規劃，防止出現實驗教學時間沖突的現象，對于簡單的、基本無風險類操作實驗，可以實現實驗教學的無人化管理，實現學生實驗時間的自動調配，有效地解決學生實驗時間無法整體協調，實驗教學無法整齊劃一完成的難題困擾。

教學過程中的信息和資料管理的管理對象種類多樣，且相互作用，并具有典型的實時動態變換特性，對教學過程的合理計劃和控制，符合現代物流管理的基本思想，將現代物流管理的最新理念和技術合理地應用于教學過程管理，突破以往傳統的手工資料收集、整理、查詢的管理模式，以智能化、信息化為依托，從系統整體管理的角度出發，符合現代物流教學要求和實際情況的管理模式，將提高高校教學管理的效率和水平。

參考文獻

篇(6)

【關鍵詞】電子商務；物流；理論教學；實驗教學

《電子商務物流管理》是電子商務專業的專業主干課程，以電子商務概論和管理學為前導課程，一般在高年級比如第三學年下學期或在第四學年上學期開設。物流作為電子商務中的三流之一，其重要性是得到公認的，中國電子商務專業建設協作組從一開始就把物流課程列入到了電子商務專業的核心課程中。但是，物流又是一門獨立的學科，從20世紀初期發展至今正日臻完善，內容體系龐大，涉及到物流活動、物流基礎設施、物流運作與管理等內容。

一、《電子商務物流管理》的相關建議

（1）課程知識體系的正確架構。由于物流本身的獨立性，在教學過程中，我們首先必須就物流科學、物流活動、物流管理、物流運作給學生一個相對完整的印象，讓學生了解物流是電子商務實現的一個重要環節，而非單純宏觀上的物流園區的規劃或工業工程角度的企業生產物流系統與搬運系統的設計。電子商務中物流究竟包括哪些內容，也需要深入研究，它不僅僅是配送，也不僅僅是物流活動，還包括物流管理、物流運作，在教學過程中，應將這幾個方面結合起來考慮，給學生一個完整的知識體系，在這樣一個體系下，有系統有目標地學習，增強他們學習的興趣。（2）課程的教學內容的準確把握。筆者所教授的學生是三本的本科生，這些學生有一個很明顯的特點，就是對純理論的教學完全不感興趣，而目前各高校所采用的電子商務物流相關的教材，盡管大多數理論上都比較系統，但這些理念由于諸多原因都停留在書本上，難以實踐，這些都是物流課最容易讓老師和學生都沒興趣的地方。本門課程到底教些什么，怎么教，也曾經是筆者困惑的問題，結合多年教學的經驗，筆者給出以下教學內容，從理論教學和實驗教學兩個方面給出一些參考。（3）理論教學環節。理論教學環節，除了要使學生掌握物流、物流管理的相關概念、電子商務與物流的關系及相互影響、電子商務物流管理的概念、內容、職能與特點外，對物流信息的概念、常見的物流信息技術，如數據采集技術、條形碼技術、RF技術、EDI技術、POS及EOS系統、GPS/GIS技術等，要進行詳細講解，通常這部分內容都較為簡單。除此外，要站在物流活動及物流動作的的角度，給學生詳細講解物流的六大功能：運輸、倉儲、包裝、流通加工、裝卸搬運、物流信息管理，重點講解在進行上述物流過程中，用到的方法。比如，在講授和運輸相關的知識時，除了講解運輸的概念、功能、運輸的方式這些基礎知識外，重點要講授進行運輸規劃的數學方法，講解時結合具體的問題進行講解，讓學生學會用數學或運籌學的方法去解決物流過程中碰到的問題。這樣授課極大地激發了學生的積極性，讓他們覺得學到的一種方法，能夠解決問題了，上課有了成就感，學習就更有興趣了?？梢哉f，這些內容構成了學習本門課程的核心。配送也是電子商務物流中一個必不可少的環節，這一部分除了使學生掌握配送的概念及分類、配送中心的概念、配送中心規劃設計外，要重點講解提高配送經濟效益的一些途徑及方法。另外，還要站在物流管理的角度，對物流服務與成本的管理、供應鏈的管理進行講解，要使學生掌握物流服務與成本的關系，物流服務與物流成本管理的概念及內容、掌握供應鏈與供應鏈管理的基本概念，供應鏈管理方法，供應鏈設計，電子商務環境下的供應鏈管理。實驗教學環節。本課程的實踐教學非常重要，通過本課程實驗，使學生更好地理解在課堂上學習的電子商務物流的相關理論知識，熟悉物流業務操作流程，對物流各環節的運作能有更進一步的理解，進而掌握運用各種工具進行物流系統優化的技能。

二、實驗教學環節的實驗教學內容

（1）運輸線路規劃實驗。給學生一個待解決的運輸問題方案，向學生講解如何用線性規劃求解。學生根據老師講解的求解方法，自行對一道企業運輸問題方案進行線性規劃求解，找出最優運輸方案。要求：體驗簡單的公司所面臨的運輸問題；通過學習EXCEL中的線性規劃方法，掌握簡單的物流系統運輸優化方法。（2）ABC庫存管理分類實驗。用ABC分類總價累計百分比法對所給案例的商品進行排序。對商品進行分類。要求：掌握ABC庫存分類管理法的原理和作用；熟練操作EXCEL軟件。蒙特卡羅模擬訂貨法實驗。給學生一個待解決的訂貨決策方案，向學生講解如何用EXCEL求解最佳訂貨策略。每位學生根據老師的講解，自行練習一道用EXCEL對企業訂貨策略進行求解的作業。要求：掌握庫存控制的基本原理和方法；掌握兩種基本的訂貨方法；運用EXCEL進行訂貨的蒙特卡羅模擬，掌握簡單庫存系統的訂貨方法。（3）電子商務物流流程操作實驗。登錄科育企業物流教學模擬軟件，對企業物流的日常業務流程進行操作，熟練操作該企業物流管理軟件：基礎數據準備（公司、公司管理員、錄入人員、公司客戶、DC、產品類別及產品）；設置原始庫存；進行入庫管理流程；進行出庫管理流程；進行相關查詢操作。要求：掌握企業物流管理的運作流程，加強對物流各環節的理解。分散與集中倉庫配送實驗。對于一個給定的配送問題，假設有兩種配送方式：分散型倉庫配送和集中型倉庫配送。要求針對上述問題，用公式計算相關指標，然后對兩種方式進行取舍。要求：用Excel軟件計算，分為以下兩步：比較兩種方式下的成本和平均庫存水平。通過計算確定哪個倉庫作為中央倉庫最合適。集中配送方式下，采用第三方物流后，選用不同的倉庫作為中央倉庫，實驗計算其配送總成本分別是多少。上面的實驗內容，都是按照理論教學的進度展開的，具有一定的驗證性，在每個實驗中都有相應的問題要求每位學生回答，這樣各實驗同時也具有一定的綜合性和設計性，大大提高了學生分析和解決問題的能力，也激發了他們的學習興趣。

三、采取多樣化的教學手段

（1）新知識、新技術的講授。本課程內容新穎、信息量大、發展迅速，本身比較復雜又涉及到與多種相關學科的交差和融合，要在教學中除了注重基本理論教學外，必須加強學科前沿和相關學科知識的介紹。在課程講授過程中，不斷注重將學科的最新發展和最新研究成果以各種形式補充進授課內容中，如增加講課章節、使用最新發生的案例、將最新發表的熱點論文拿來討論等。（2）多樣化的教學手段。使用多媒體教室和互聯網資源進行教學。比如在講授電子商務物流的技術基礎時，可在多媒體教室，以圖片或視頻的方式，展示最新的信息技術，讓學生直觀地了解現代企業在物流過程中應用信息技術的方法，也增加了學生學習的興趣。

針對已經完成本課程的學習的電子商務2006級、2007級、2008級三個年級學生的訪問調查顯示，對2008級學生采用上述的教學內容及方法后，學生對本門課程學習的興趣明顯增加，課后在和他們交流溝通的過程中，學生也覺得他們每節課都學到了東西。在學期末學生評教過程中，針對教學內容這一項的評教分，由2006級的10分、2007級的11分上升到2008級的17分（總分18分）。這些都說明采用新的教學內容、教學體系和教學方法后，學生的學習興趣大大激發，教學內容系統完整，學生易理解、好接受，教學效果得到明顯提升。

參考文獻

[1]何明珂．電子商務與現代物流[J]．北京：中國財政經濟出版社，2010

[2]楊路明．電子商務物流管理[J]．北京：機械工業出版社，2007

[3]王槐林，劉明菲．物流管理學[J]．武漢大學出版社，2009

[4]桂學文．關于電子商務物流課程教學大綱與教學內容的思考[J]．華中師范大學．2006（5）

[5]楊浩明，杜新建．物流管理實驗教程[J]．科學出版社，2010（2）

篇(7)

通過閱讀大量文獻，筆者發現國內大型活動需求研究涉及的領域還僅僅局限于交通需求管理領域。由北京工業大學副校長、博士生導師劉小明教授帶領的北京工業大學交通工程實驗室是我國交通管理研究領域的權威部門，它在智能交通、交通安全、交通規劃、交通仿真和交通管理等方面都有所研究。其中陳艷艷教授在交通需求管理領域進行了深入研究，并著有多篇論文。

交通需求管理(TransportationDemandManagement,簡稱TDM)就是通過交通政策等的導向作用，運用一定的技術，通過速度、服務、收費等因素影響交通參與者對交通出行方式、時間、地點、路線等的選擇行為，使交通需求在時間、空間上均衡化，使交通供給和交通需求間保持一種有效的平衡，使交通出行結構趨于合理化。

陳艷艷教授在論文中指出，近年來隨著城市化和機動化進程日益加快，城市交通供需出現矛盾。在被動地增加交通供給后，人們意識到有限資源無法滿足無止盡的需求，應通過控制交通需求總量，削減不合理的交通需求，實現交通供需平衡，保證系統有效運行，緩解交通擁擠，改善城市生態環境和居民生活環境質量。

在大型活動期間，大型活動造成的交通影響只是暫時的(或幾天)，因此一般情況下解決大型活動帶來的交通問題不會利用增加道路容量(道路的建設)來解決因為這樣的解決方法既難以奏效也很不經濟。縱觀國內外大型活動的成功經驗，系統、科學合理地制定并實施大型活動交通管理方案才是緩解大型活動期間交通供需矛盾的關鍵。陳艷艷教授在文章中制定了減少出行總量，調整出行方式，調整交通流時空分布，交通信息等交通需求管理措施控制大型活動期間的交通需求，提出了大型活動相關道路交通流量預測流程構架及各類需求預測的方法。她通過意向調查研究居民對各項交通需求管理措施的接受程度以及在不同的交通條件下機動車使用者的交通方式選擇意愿。然后將這些措施進行不同實施力度的組合，得出了若干組合方案，建立了交通需求管理政策方案評價指標體系，運用模糊統計法實現對非定量指標隸屬度的確定，通過專家調查法確定了各評價指標和評價準則的權重向量，最后利用多級模糊評價綜合方法進行方案比選，得出最佳方案。

國內學術界除了在大型活動交通需求領域進行了研究，還在大型活動物流管理的相關論文中提到了物流需求，并從發生主體多樣性、時間階段性、空間集中性、不確定性和安全性等方面對大型活動物流特點進行了分析，并給出了一些物流管理對策。文章充分認識到了需求對于大型活動物流管理的重要性，但是并沒有從物流需求的角度給出需求分析和預測的方法，或者有效地需求管理措施。

大型活動作為一項復雜的系統工程，需求工程理論使用的范圍十分廣泛，并且對于大型活動的組織管理具有重要的意義。但筆者在查閱的大量國內大型活動文獻后，并未發現針對大型活動需求工程的一般性方法研究的論文，由此可以看出這一領域還是國內大型活動研究的一個空白。

2國外大型活動需求工程研究成果

英國曼徹斯特大學商學院管理科學與信息系統專業的P.Loucopoulos教授是需求工程領域的專家，它是需求工程雜志的聯合主編，信息系統雜志的副主編。P.Loucopoulos教授研究主要是為大型復雜動態組織提供信息處理系統。它的理論研究成果被應用于工業、銀行業、公共事業、政府機關等。