企業信息系統概論精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇企業信息系統概論范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

［關鍵詞］物流企業信息化建設實踐與探索

隨著人類社會進入二十一世紀，流通領域作為經濟社會的組成部分之一將起到越來越重要的作用，尤其是物流產業的發展將有可能代替商流成為經濟發展的重點。借助于信息技術的發展，商品與各生產要素在全球范圍內以空前的速度自由流動，跨國、跨地域等物流日趨頻繁，有力地促進經濟的發展。

一、我國物資流通企業信息化建設的現狀

我國大多數物流企業是在傳統體制下物資流通企業基礎上發展過來的，現今業務內容多數仍然停留在倉儲、運輸和搬運上，距離高效率、低成本的現代物流服務仍然有很大差距。國內能夠做到提供綜合型物流服務的企業未曾達到普遍性發展，現代物流信息服務的功能也沒有很好的發揮。

依據相關的調查，作為現今社會物流現代化核心的物流信息系統將逐漸稱為我國物流企業發展的桎梏，物流信息資源的整合能力也是物流需求企業選擇物流供應商的主要原因。而目前我國只有不到半數的物流供給企業擁有物流信息系統，這說明我國物流供給市場的信息化程度很低，還不能滿足客戶的需求。同時，信息化建設的落后使我國物流企業在經營技術上遠遠落在世界發達國家之后，在國際市場上的競爭更是處在不利地位，盡管我國的物流信息軟件等產業在一定程度上得到了發展，但是仍然落后世界先進水平。一方面，資金的投入不夠，技術進步緩慢，另外，在經營理念上還未能跟上現代物流產業發展的步伐，大多數物流企業不愿在發展物流信息管理系統上投入人力、財力，即使建立了一定檔次的信息管理系統，也不能充分發揮它的作用，因此我國物資流通企業的信息化建設道路還很長。

二、物流運營管理信息系統的作用

1. 物流企業應該重視信息收集、加工、處理、應用的能力以及物流等方面的專業知識，不斷對物流系統進行統籌策劃和精細化工作。

2.它充分利用數據、信息等資源，將物流業務、支持物流決策、實現物流決策等結合在一起，最終實現物流信息共享，最終提高物流企業業務的效率和決策的科學預見性。最終目的是形成和提高企業的核心競爭力。物流信息系統分類的集成、信息采集的在線化、系統功能的便利性、信息存儲的集中性以及智能處理信息等都在逐步發展。

三、信息化建設的目標體系原則

建設現代物流信息系統的目標是圍繞從生產要素到消費者之間的時空上的需求，要求能處理從制造、運輸、裝卸、包裝、存儲、加工、分類、配送等各個環節中產生的各種信息，讓信息能夠通過物流信息系統快速并且準確傳遞到現代物流供應鏈上所有相關的企業、物流公司、公司等。

物流企業信息系統也是一個綜合性強而且較為復雜的企業信息管理系統，它涵蓋了多種不同的作業方法，為了業務的發展和信息發展的同步，物流企業建設物流信息系統要遵循適度超前、一次性規劃、分步實施、操作性強的原則。由于物流流程信息系統規模大、使用周期長，因此物流信息系統的設計也要具有預見性，同時要使系統具有較為強大的擴展能力，最終適應信息技術的快速發展。

四、信息系統建設的基本框架模式

依據信息系統的功能（數據交換、信息服務、會員服務、在線交易、智能配送）按照分步實施，循序漸進的原則，先建設較為近期的項目，如數據交換功能、信息服務功能、會員服務功能、在線交易功能。再建設遠期的功能項目，如，智能配送、GPS貨物跟蹤等。這些項目涉及到現代物流寬帶網絡系統、物流業務信息系統、現代物流中心內部管理信息服務系統和商務信息系統。

1.交換功能板塊作為信息系統的核心功能，指對電子單證的翻譯、轉換和通信，包括網上報關、報檢、許可證的申請、結算、繳稅、退稅、客戶與商家的業務往來等與信息系統連接的用戶間的信息交換。在這個模塊理，所有需要傳遞數據的單位都要與信息系統相連，要傳遞的單證信息要先傳遞到信息系統，再由信息系統根據電子數據中的接收方轉到相應單位，接受單位將收到的電子單證信息經轉換以后送到內部系統來處理。

2.信息服務功能板塊服務功能板塊包括水、陸、空、多式聯運價格體系、新聞和公告、電子政務指南、貨源程序和運力、航班行其等，在這個板塊建立內部管理信息服務系統，組建局域網并且通過DDN或者撥號方式與信息中心進行聯網，同時在服務現場一端，配備工作站，實行計算機全程管理，及時、搜集以及下載相關信息。

3.會員服務功能板塊。會員服務功能板塊主要包括會員單證管理、貨物狀態和位置跟蹤、交易跟蹤、交易統計以及會員資信評估等。在這一板塊里建設接口系統，介入合作伙伴的相關信息、客戶信息系統以及業務管理系統，實行訂單的管理，物流查詢和信息反饋。

4.在線交易功能。在線交易功能作為供求雙方的虛擬交易市場，供各方和查詢所需要的信息，。在這個板塊里簡歷商務信息系統，用電子數據處理、互聯網絡、數據交換和資金匯總技術為前提，將信息交流、商談、訂貨、發貨、運輸等結合起來，加速業務的開展。

5.智能配送。智能配送要建設GPS貨物跟蹤系統。用戶可以通過電話或者互聯網對自己的貨物等進行查詢。同時要建設與結算支付相關的金融、保險、稅務等運行體系，真正意義上實現一體化的網上交易。而且EDI和互聯網系統的作用也不可忽視，EDI專線方式業務費用大，大部分中小企業承擔起來十分困難，但是如果將EDI的應用加載在互聯網上，就會較高程度的降低費用，通過互聯網也可以獲得EDI的服務。

運營管理信息化既是國際經濟發展的大勢所趨，實物流現代化的必然要求，又是降低企業成本、提高物流運營水平的關鍵。隨著物流企業信息化的推廣，不僅會帶來整個行業的升級，而且也會有利于形成促進地區經濟發展的有利環境。

參考文獻：

[1] 沈立: 公共物流信息平臺是物流企業整合資源的捷徑[J].郵政管理與技術,2001

[2] 吳清一主編:現代物流概論[M]. 物資出版社，2003

[3] 楊乾坤:現代物流[J].物資流通企業信息化建設的實踐與發展 2007(4)

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2、職業經理人CCMC，翻譯成漢語的意思是“職業經理人資格認證”。其分為四個層次：初級商業職業經理人、中級職業經理人、高級職業經理人、特級經營管理大師。CCMC職業經理人資格評價體系包括：知識評價考核體系、管理和領導能力測評體系、經營管理績效評價體系的綜合評價模式，被國內外專家認為具有廣泛的代表性和權威性。

3、證書類別：分高級經理CEO、高級營銷經理CMO、高級人力資源經理CHRO、高級財務經理CFO、高級信息經理CIO、高級技術經理CTO、高級環境質量經理CQEO、高級項目經理CPO八類。

4、申報條件：大專以上學歷，有一定的工作經歷和管理經驗，有外語和計算機基礎應用能力。

篇(3)

摘要：本文首先分析了該專業人才的社會需求和能力要求；然后結合湖南城市學院的定位和特色，提出了具有我校特色的專業培養目標；最后根據實踐總結了課程體系確立的原則，提出了符合我校特色的新課程體系。

關鍵詞：課程體系；培養目標；信息管理與信息系統；湖南城市學院

中圖分類號：G642

文獻標識碼：B

信息管理與信息系統專業開辦歷史短，各高校辦學背景不同，專業教師對該專業的理解各異，使得信息管理與信息系統專業的人才定位、培養目標成為相關專業教育工作者關注的焦點。例如，在文、理、工的性質上，究竟應該偏重哪一方面？學生走向社會后究竟應該主要扮演信息資源組織和管理的角色還是信息系統開發和設計的角色？各高校對這些問題的認識各不相同，嚴重地困擾著該專業培養目標的貫徹執行。該專業課程體系不合理，沒有專業特色，培養出的學生難以勝任相關工作，學生就業困難，勢必影響該專業的生存和發展。

1信息管理與信息系統專業人才的社會需求

據調查，用人單位對本專業畢業生從事工作的崗位，首選“信息系統的管理與維護”，占回答者總數的71.7%，說明社會對本專業的期望崗位是從事信息技術應用的相關工作；“數據庫管理”、“信息資源管理”和“信息分析研究及競爭情報”排在其后，這些職位是利用信息管理基本知識，對信息進行收集、加工、分析、處理以及提供工作，這些工作構成了企業信息管理工作的核心內容；而對“信息戰略規劃”和“信息系統集成”的選擇不高，分別為25.0% 和16.3%，這些工作崗位屬于領導整個單位信息化建設的高級職位，有的單位稱為CIO并設置了這一崗位。CIO不僅需要扎實的知識儲備，還需要工作經驗的積累，剛剛畢業的大學生很難擔此重任。

信息管理與信息系統專業主要培養具有如下能力的高級人才：

(1) 針對企業所面臨的挑戰，提出基于信息技術/信息系統的組織和管理解決方案的能力(系統分析員、CIO)；

(2) 具有信息系統應用與開發的能力，包括管理系統和信息系統分析、設計、編程的能力(系統程序員)；

(3) 具有信息管理的能力，包括信息資源管理、系統實施管理、信息系統評價等能力(系統管理員)；

(4) 具有科學研究的能力(理論研究人員)。在實際工作中，能具備上述4種能力中的一種即可。

2符合湖南城市學院特色的培養目標

(1) 城市管理信息系統的程序員或管理員

培養熟悉管理軟件的需求分析、概要設計、詳細設計、開發、測試、維護全過程的高級應用型人才。我校突出“城市”主題，圍繞“城市”的規劃、建設、經營、管理、文化等領域，培養與城市發展和區域經濟發展相適應的高級技術型人才，服務城市信息化建設與應用，建設數字城市。因此，我們開設了“城市建設管理信息系統”方向，具體研究建筑施工企業管理、建筑工程定額與預算、建筑工程合同與招投標管理、工程造價管理、財務管理、房地產營銷與策劃信息管理、小區物業管理等。

(2) 城市建設信息系統的程序員或管理員

培養能在城市基礎地理信息、城市測繪、城市規劃、市政工程、國土資源管理、交通、農田水利等領域，從事與地理信息系統(GIS)有關的應用管理軟件開發、信息系統維護等方面工作的高級應用型人才。與我校的定位相吻合，我們擬開設“城市規劃管理信息系統”方向，主要從事城市規劃管理信息系統的開發與維護，提供地圖編輯、屬性數據管理、分析與輔助決策相關業務以及輸出地圖、打印報表、三維建模等方面的功能。可應用于城建、規劃、國土管理、測繪、農業、林業、電力、電信、交通、城市管網、資源管理、環境保護、旅游、水利、航空和軍事等所有需要地圖處理行業。

畢業生可以去城市規劃設計院、建筑設計院協助規劃師、建筑師從事CAD工作，設計、開發、管理、維護相關信息系統，對地理信息、規劃信息、建設信息、各種管理信息等進行收集、分析、加工、存儲與查詢等工作。

3建立符合湖南城市學院特色的課程體系

本專業的課程體系設置原則包括：面向就業市場；與“通才教育”相適應；突出專業特色；課程設置要動態調整；積極吸收國外先進教育教學理念、課程體系。本專業的實踐性和應用性非常強，但限于篇幅，本文不詳述實踐課程體系。理論課程體系如表1。

其中，城市管理模塊和城市建設模塊是二選一的，作為本專業的兩個培養方向?？梢钥闯?，我們減少了部分傳統的信息管理與信息系統的概論性理論課程，而增加了與工作密切相關的領域性課程。城市建設模塊的具體設置如表2。

4結束語

我們根據湖南城市學院的定位和優勢學科情況，將信息管理與信息系統的培養目標定位為培養服務城市信息化建設的應用型人才，針對本培養目標，進行課程整合、教學內容提煉，從而構建合理的課程體系，選擇合適的教學內容。對理工科院校，特別是有土建類專業的高校具有較大的推廣參考價值。

參考文獻：

[1] 蘇術鋒. 本科二類院校信息管理與信息系統專業定位與建設[J]. 中國管理信息化(綜合版),2007,(5).

[2] 何永剛,黃麗華,戴偉輝. CISC 2005的學科貢獻[J]. 現代大學教育,2006,(5).

[3] 龍朝陽,成博. 從社會需求看專業建設―信息管理與信息系統專業信息技術課程設置研究[J]. 圖書情報工作,2007,(6).

[4] 何永剛,黃麗華. 信息管理與信息系統專業課程體系研究綜述[J]. 情報雜志,2007,(8).

[5] 陳維軍,李杰. 企業信息化調查及其對信息管理專業人才需求的影響[J]. 中國管理信息化(綜合版),2007,(7).

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會計信息網絡經濟會計信息系統

1引言

21世紀，人們進入了一個網絡化、信息化的時代，對會計信息提出了更高的要求，不僅要實現會計信息處理網絡化，全程電腦處理，使會計信息處理更方便、快捷，為會計管理工作提供可靠的技術保證，而且要滿足不斷發展的需要，實現適時的遠程數據傳輸，適應于會計的增值服務。

2網絡經濟的特征

2.1爆發性

網絡經濟是一種爆發式經濟，單位時間傳輸的信息急劇擴大，也就是說終端和信息源之間單位時間的信息交換量巨大，信息量的巨增縮小了時間上的差距，使信息快速傳播；利用網絡進行的商業活動的交易額呈現爆發式特征；財富的爆發式增長。從事網絡的企業和個人迅速積聚起來，從股市上批量生產百萬富翁和億萬富翁。

2.2技術性

網絡經濟發展的一個主要因素是技術推動。網絡經濟是信息革命的產物，信息技術改變了人們傳統的時空觀念，為產品或服務的共享提供了可能。非凡是近年來網絡技術的快速推動，技術在各個地區和經濟領域的快速擴散，是高度信息化和科技進步的今天必然出現的現象。

2.3正的外部性

這種特征有時也稱為邊際效應遞增。對新增加的這些消費者來說，它所得到的效用比在此之前的其他用戶更大，從而該網站對新用戶更有吸引力。這樣，就進一步削弱了本來訪問人數就少的網站的競爭力，導致了“強者恒強”的優勢富集效應。

2.4可發揮轉換成本和綁定效應

網絡經濟中某一商品或服務的使用者換用替代產品是要付出代價的。其一是購買、裝配新產品的代價，但更多的是知識的學習成本。因此，用戶一般是不愿意更換舊產品的。然而，當政府限定使用某種標準產品或用戶使用的不是社會上流行的產品的時候，就不得不將使用的原有產品替換下來。這樣，對用戶來說就需要付出“換制成本”。而由政府限定使用的產品或社會上已經流行的產品，就具備了“綁定用戶”的特性。因此，“轉換成本”和“綁定用戶”特征說明了兩個對象之間的因果關系，前者指顧客的付出，后者則指服務商的收益。

2.5全球化

網絡經濟是超行業、超地域、超國界的經濟。網絡使不同的信息主體之間的距離和時間都趨近于零。網絡克服了信息傳遞上的物理距離，使不同地點之間的地理距離的遠近變得無關緊要，把空間因素對經濟活動的制約降低到最小限度。網絡又克服了信息傳遞上的時間約束，把遠距離信息交流的時滯降到最低。這正是網絡所具有的強大的信息傳遞能力的體現。另外，由于網絡的強大信息容納能力，可以把世界上所有的經濟活動以及其他活動涵括進來，這樣就把整個世界變成了“地球村”。這種全球化趨向在前網絡時代是不可能出現的。網絡使整個全球經濟的一體化進程大大加快，讓分工在全球范圍內進行，使得世界各國經濟的相互依存程度空前加強。網絡是全球化的物質基礎，全球化是網絡技術推動（不是唯一推動）下經濟發展的必然趨向。而且網絡經濟和經濟全球化互為表現形式。網絡經濟形成后所帶來的經濟全球化意味著你可以在地球上的任何地方發現你的客戶、供給商、貿易伙伴以及雇員。

上述特征反映出網絡經濟中的“先者最優”效應。網絡經濟的存在是以網絡交易費用的低廉為基礎的。正如企業的存在是為了節約市場交易費用一樣，網絡交易比市場交易節約了更多的交易費用。信息資源同物質資源具有“互補效應”摘要：市場主體進入信息網絡后能在極短的時間內迅速完成對信息的收集、處理、加工和分析工作，因而使兩者能有機地結合起來。信息網絡化可以讓市場主體及時把握最新信息，有助于改變依靠經驗和猜測的事前決策方式，轉為依靠學習和適應的即時決策方式，從而產生“學習效應”。

3網絡經濟條件下會計信息的特征

網絡經濟條件下，信息資源的高度共享、實時在線溝通成為現實，傳統的時間和空間概念演變為虛擬的市場環境，會計信息的網絡化特征越來越突出。

3.1會計信息的真實性新問題更加突出

信息需求者希望提供信息的平安管理來保障信息的可靠性。網絡環境下，至少兩種方式產生不可靠的財務信息，第一，在網上提供未經審計過的財務信息；第二，不穩定的網站所提供的財務信息。因此，需要有關各方采取辦法確保網絡信息披露的平安可靠。由于EDI信息交換的平安性要求具有保密性、完整性、有效性、不可抵賴性的特征，可借助EDI傳輸會計信息。聯合國國際貿易法委員會EDI工作組對EDI的法律定義為摘要：EDI是用戶的計算機系統之間的對結構化的、標準化的信息進行自動傳送和自動處理的過程。

可將會計信息轉換為國際公認的EDI標準報文格式，通過計算機網絡實現文件傳輸。EDI的優勢有摘要：一是信息的發送、接收和處理是由計算機自動進行的，無需人工干預。通過對數據進行電子方式的記錄可以減少錯誤，提高總體質量，降低數據對人的依靠性，以及減少無意義的處理時間；二是EDI存儲了完備的交易信息和審計記錄，為管理決策提供了更好的信息，進而為商業提高效率和減少成本提供了更大的可能性。

3.2會計信息的平安性日益重要

在互聯網上傳遞的數字化信息，都需要進行加密。有了較強的加密技術，用戶才不會擔心會計數據的傳輸出現新問題。比如電子貨幣新問題，要想順利地推進信用卡的應用，就一定要確實保證其平安性。電子貨幣最大的新問題就是平安新問題。電子貨幣和紙幣一樣都是沒有價值的，而且多數情況下連紙幣所具有的實物形式也沒有，一切都是憑著計算機里的記錄。那么，一旦銀行計算機系統由于本身故障，或遭人惡意破壞而造成數據錯誤，后果將是很嚴重的。而且，電子貨幣在傳輸過程中，也有被篡改的危險。

平安電子交易（SET）協議是一種新型的平安交易模式，是實現在開放的網絡（Internet或公眾多媒體網）上使用付款卡（信用卡、借記卡和取款卡等）支付的平安事務處理協議。它的一項重要功能就是保證信用卡交易的平安性。平安電子交易使用的平安技術包括摘要：加密、數字信封、數字簽名、雙重數字簽名、認證等。它通過加密保證了數據的平安性，通過數字簽名保證交易各方的身份認證和數據的完整性，通過使用明確的交互協議和消息格式保證互操作性。

3.3用系統的觀點審閱會計信息，建立完備的會計信息系統

企業信息系統是以核心數據庫為內核，以建立在數據庫之上的企業管理系統為平臺，以通過網絡建立在企業和其供給鏈、客戶及全方位市場需求之間的一系列系統為企業集成化的龐大系統。會計信息系統是企業信息系統中的子系統，是企業信息網絡中的小網絡。會計信息系統是利用信息技術對會計信息進行采集、存儲和處理，完成會計核算任務，并能提供為進行會計管理、分析、決策用的輔助信息的系統。其組成要素為摘要：計算機硬軟件、數據文件、會計人員和會計信息系統的運行規程，其核心部分是功能完備的會計軟件。會計信息系統的目標應服從于企業、信息系統、會計三者的目標。會計信息系統的基本功能應是摘要：利用各種會計規則和方法，加工來自企業各項業務活動中的數據，產生和反映會計信息（其中多數是價值信息），以輔助人們利用會計信息進行決策。環境的變化是必然的。社會經濟條件的變化，硬件軟件技術的發展及更新換代，使用者新的會計信息要求的提出，都向會計信息系統提出了適應性的要求。

3.4會計信息的集成性、動態性、擴展性

（1）集成性?！皶嬛行墓芾砥脚_”可以實現會計信息資源高度集成，實現企業的業務和財務的協同，把企業各部門和財務部門、社會有關部門相通。

（2）動態性。網絡的實時動態性，可使管理者了解最新的財務狀況，投資者及相關利益主體也可以隨時上網訪問企業的主頁，可以獲得企業的歷史資料和最新的財務信息，減少決策風險。

（3）擴展性。在網絡環境下，會計信息資源更加開放和公開，大量的數據通過網絡直接從企業的生產部門、證監會、銀行等企業內外有關系統采集。而企業內外有關機構和部門也可根據授權在線訪問企業數據庫，通過網絡直接獲取企業會計信息，從而使企業信息實現高度共享。

3.5會計信息需求個性化新問題

信息時代由于信息需求的富有彈性及世界普遍的買方市場的形成，信息需求個性化實際上也體現了規模顧客化過程，信息提供的杠桿功能將日益顯著，無視個性化意味著失敗。因此這也就產生了一個會計信息服務的個性化新問題，即針對不同需求者的獨特會計信息需求進行獨特的針對性提供。不能急于制訂會計信息策略，而應以探究會計信息相關主體的需求和欲望為中心；不應將自己會計信息強行推銷給信息需求者，而應設計滿足需求者的會計提供方式，探究會計信息相關主體為滿足其會計信息需求所愿支付的成本，著重考慮會計信息相關主體獲得會計信息的方便性，加強和會計信息相關主體的溝通和交流。

3.6會計信息取得成本經濟化、會計信息輸入輸出模式雙向互動

經濟學家科斯認為信息交易成本主要包括摘要：獲得和處理市場信息的費用，搜尋有關價格分布、產品和勞動的投入，尋找潛在的買者和賣者并了解他們的行為和所處環境的費用。成本經濟化表現在摘要：通過網絡節約了會計信息的搜尋成本，會計信息取得費用低廉。對許多企業尤其是中小企業帶來了優勢，真正實現了以最少的投入獲取最高質量的會計信息。這正體現了成本收益分析原則。會計信息取得成本經濟化為會計信息供給的寬泛性提供了可行性?；诨ヂ摼W的商務應用，通信速度大大提高，國際范圍內的雙向互動信息交流更加快捷，克服了會計信息單項流動的封閉性，加快了會計信息反饋的速度，相應提高了會計信息服務的效率。

網絡環境下的會計信息面臨許多課題和挑戰，要堅持用發展和創新的觀點來審閱會計信息，比如采用公司治理的理論將會計信息的提供者和使用者的利益協調統一起來等。會計信息必將在企業管理決策中發揮越來越重要的功能。

參考文獻

1趙家俊.網絡經濟的特征及其發展方略[J.天津財經學院學報，2000（6）

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關鍵詞：供應處；第三方物流；戰略轉型

一、企業基本情況

大屯煤電（集團）有限責任公司供應處擔負著公司生產建設需用的物資采購供應和管理職能，二級核算單位。主要職能科室設有以鋼材、運輸膠帶采購供應為主的材料科、公司所有設備及設備性材料采購供應為主的設備科、以各類配件采購供應為主的配件科、以木材、水泥、單體采購供應為主的支護科、以汽柴油、油采購供應為主的油脂科和以二類、三類機械電器產品、辦公用品采購供應為主的二三類科。以材料使用方向、消耗控制、廢舊物資回收處理等管理職能為主的管理科。處下屬設有占地194畝的總倉庫，庫內有鐵路專用線和各類大型裝卸機械及設施。煤礦生產火工品供應實現了配送，直達到礦。

二、供應處向第三方物流發展轉變的重要性

1．由于全球經濟一體化趨勢，當前的物流業正向全球化、網絡化、信息化方向發展，使貨物與生產要素在全球范圍內以空前的速度自主流動。企業為了追求更大利潤，根據比較成本優勢的經濟原則，將許多貨物的原料生產、半成品生產、零部件加工、成品組裝、標志、包裝和發運銷售，分別安排在國內外許多不同的地方進行，生產、流通、分配、消費過程交叉結合，從而改變了傳統的生產經營方式。倉儲和物資采購建立自己的物流倉庫，則可降低企業的生產成本，供應處應充分意識到其重要性和意義。

2．信息化是現代物流的必由之路，也是傳統倉儲采購企業的必由之路。物流系統必須有良好信息處理和傳輸系統。使客戶可以從公司的信息平臺上獲得貨物到達的時間，貨物存儲的準確位置，可使貨物在幾乎不停留的情況下快速流動，直達目的地。良好的信息系統能提供極好的物流服務。

3．物流倉庫多功能是物流業發展的方向。物流發展到集約化階段，它不僅提供倉儲和運輸服務，還必須開展配貨、配送和各種提供附加值的流通加工服務項目，也可按客戶的需求提供其他服務?，F貨供應鏈管理，即通過從供應者到消費者供應鏈的運作，使物流達到最優化。作為一種戰略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供超過客戶期望的增值服務。

三、供應處向第三方物流轉型的必要性

現代物流是以滿足顧客的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施，追求的是降低成本、提高效率與服務水平進而增強企業競爭力。隨著社會大生產的擴大和專業化分工的深化，專業化的第三方物流應運而生。

提高服務水平，降低成本，增強企業的競爭力。第三方物流公司多功能集約化滿足了客戶對需求。供應處只有向第三方物流公司的戰略轉變，才能滿足現代企業對物流的需求和企業自身發展的要求。但是，作為煤炭傳統倉儲采購單位來說，供應處究竟怎樣向第三方物流公司戰略轉變？轉變方向及效果怎樣？本文擬從理論和實踐兩個方面，對供應處戰略轉變實踐進行探討。

四、第三方物流的概念和優勢

（一）第三方物流的概念

第三方物流定義：所謂第三方物流，是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式，因此第三方物流又成為合同制物流。我國的國家標準《物流術語》中，對于第三方物流的表述是：“由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式”。

（二）第三方物流服務的優勢分析

與傳統倉儲業相比，第三方物流服務具有獨特的優勢，主要表現在：

1．集中主業

2．節省費用，減少資本節約

3．推動全球化

4．運用新技術

5．加快市場響應

6．更好的信息處理和挖掘能力

以上種種原因，極大地推動了第三方物流的發展，使第三方物流成為21世紀國際物流發展的主流。

五、供應處向第三方物流發展思路

大屯煤電（集團）有限責任公司應當意識到當今經濟全球化和信息化、網絡化的趨勢迅猛發展，物流己成為企業在降低物質消耗、提供勞動生產率以外的重要利潤源泉。產業競爭焦點正在逐步轉向對流通領域的爭奪，物流產業的發展日益成為企業強勁的增長點。

（一）確定物流服務導向思路

供應處把自己的業務從原來的倉儲采購業務為主，轉變成為適應市場需求的第三方物流服務的實體－物流倉庫。上級大屯煤電（集團）有限責任公司管理層必須認清推進物流服務導向戰略，向第三方物流公司過渡。使運輸和倉儲采購前后一體化的，即提供物流系統化服務，提高企業競爭力。

（二）找準發展物流的切入點

1．供應處物流倉庫建立應根據

（1）滿足并適應客戶的管理體制；（2）與第三方協調的運作系統；（3）全方位服務功能；（4）廣泛的信息平臺系統；（5）合作伙伴之間協調。

2．根據以上幾點，在發展物流方面要進行“三個轉變”，即：由傳統的倉儲采購企業向物流經營人轉變；由國內企業向國際性企業轉變；由單一的服務向多方位、全方位的物流服務轉變。是由于客戶對服務的高層次需求。滿足客戶這種需求，是供應處發展所必然面臨的一個臺階．

（1）以客戶滿意為中心，提供個性化服務。

（2）以“雙贏”為策略，建立合作伙伴。

（3）以“零庫存”為目標，降低生產經營成本。

（4）建立供應鏈管理概念。

3．供應處發展物流的突破口

（1）以物流信息網絡建設為基礎，加快供應處信息化進程。

（2）優化供應處組織結構。

（3）在經營形式上，供應處應根據物流的運作規則調整自己。

（4）提高服務意識，同服務對象結成戰略伙伴關系。

（5）加快供應處企業文化建設，實現觀念轉變和理念創新。（供應處向第三方物流發展的步驟和效果（三）具體實施步驟

實施步驟如下：

在確定向第三方物流發展的戰略之下，供應處逐步開展基于第三方物流服務的功能，并在信息系統、人員配置、供應處內部外部資源上進行整合，并在管理方面及流程進行改進，以適應現代企業的第三方物流的需求。

（四）實施的效果

供應處對資源的整合能力增強。供應處在向第三方物流公司轉變后，供應處應在原來業務的基礎上推出下列物流服務內容：物流服務：提供有關物流服務信息，通過其良好的網絡、完善的物流管理服務和最新的信息技術，將客戶的貨物通過各種合適的運輸方式及時快捷運往目的地。電子商務：提供富有創新性的各種倉儲運輸解決方案，包括互聯網應用程序、以及基于互聯網的貨運追蹤和供應鏈管理工具。物流管理：為制造商和經銷商提供全球供應鏈管理服務，并提供物流管理解決方案。最后，整合企業內外資源，利用物流聯盟，提高了企業的物流服務水平。

參考文獻

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[2]吳清一．物流管理[M]．中國物資出版社，2003．

[3]李新華．企業物流管理[M]．中國廣播電視出版社，2002．

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關鍵詞:工商管理;管理信息系統;專業定位

1引言

作為工商管理類專業的核心課程之一，管理信息系統課程內容體系跨度大，涉及管理學、計算機技術、網絡技術、數據庫原理及技術、信息技術、系統工程等相關課程知識，而學生由于缺乏計算機網絡、數據庫等技術知識難以理解、接受課程的學習內容;由于教學內容沒有針對性造成學生認為知識零散、學習難度大從而失去學習興趣;教學方法的單一使學生感覺課程內容枯燥無味，影響學習的主動性和積極性。

2課程的定位

到2006年底10月底，我國中小企業、中國電子商務協會信息化測評中心對全國26022家企業進行的調查顯示，52.3%的企業具有不同程度的信息化應用，但是核心業務應用低于10%，已經應用ERP的企業僅為4.8%。企業的信息化工作不僅需要懂技術的IT人員，而且需要管理人員的配合與參與。

具體來說，在信息系統的建設過程中，企業業務及管理人員將在系統調研與業務模型設計、系統實施等過程中與開發人員進行密切的溝通與交流。在系統調研過程中，企業的業務骨干及管理人員應該明確、準確地向調研人員描述企業對于信息系統的需求。在業務模型設計中，企業人員應能夠準確地描述當前的業務流程細節;能夠閱讀并準確理解業務流程的相關圖表。在系統實施過程中，能夠部分地參與軟件的功能測試，從業務的角度對軟件提出意見;具備全局意識，能夠理解并配合企業進行的變革。

此外，企業的信息化是一個長久的進程，任何信息系統都不可能完全地解決管理人員所面臨的所有現實問題及潛在問題。

根據企業業務及管理人員在系統建設與運作中的使命，我們認為工商管理類專業的學生通過管理信息系統課程的學習后應該具備三種能力:一是在系統開發中配合系統分析人員確定系統需求;二是理解并配合管理信息系統的實施及實施中對企業的變革;三是具備信息意識，主動思考如何利用信息技術提升工作效率，更好地利用信息服務經濟管理工作。

因此，管理信息系統課程不是培養能夠進行信息系統開發的人才，而是培養能夠配合信息系統開發人才開發工作的經濟管理人才。

3課程內容體系

上述三種能力是管理信息系統教學中應該重點培養的能力，也是設計教學內容的基礎。

第一種能力涉及到兩個方面:一是能夠準確地向分析人員表述管理人員對新系統的需求，二是對分析人員提交的分析資料(含各種流程圖、模型等)進行審查，以判斷分析人員提交的邏輯模型是否符合需求。這就要求學生除了具備良好的語言表達能力外-這個在相關課程中應該重點培養，還必須掌握系統分析的內容，特別是系統分析所使用的各種表達工具——如業務流程圖、數據流程圖、數據字典等。

第二種能力也涉及到兩個方面:一是要配合管理信息系統的實施，管理信息系統實施過程中企業業務及管理人員的工作強度遠遠超過了其他階段，如果企業人員不能主動配合，則管理信息系統建設將會付出更大的成本甚至失敗，而管理信息系統的延期或失敗必須會使這此企業人員的利益受損;這就要求學生應該明確系統實施的意義、步驟與方法，特別是系統切換的方法;二是明確管理信息系統的建設過程中將伴隨著組織結構、人員崗位、業務流程等利益格局的調整，管理人員應該順應這個調整，盡早找準自己的定位。這就要求學生具備系統的觀點，理解BPR以及信息系統的項目管理等內容。

第三種能力很難象前兩種能力一樣通過一個具體的內容來培養，它要求學生必須具備一定的信息技術能力，不安于現狀，有創新精神。學生在大一時已經學習過基本的信息技術如操作系統、文字處理與因特網的使用，具備了一定的信息技術能力，在管理信息系統課程中可以結合管理信息系統的要求對這此內容進行深化重組;增加部分信息技術內容如網絡、數據處理等。根據以上分析，管理信息系統的教學內容可以分為以下部分:

(1)信息化、信息系統與管理。這一部分包括信息、系統、信息系統的概念，信息系統與組織的關系。應該首先讓學生樹立一個觀念:信息化是我國實現工業化的重要動力來源，在企業經營管理中占據重要位置，是企業制定決策、進行管理控制時不可忽略的重要工具和支撐。其次是站在組織的角度看待信息系統與組織的關系，這個角度與學生是一致的，這也是培養學生樹立信息意識的一種方法。

(2)管理信息系統概論。這一部分包括管理信息系統的概念、管理信息系統與環境的關系、管理信息系統的分類，管理信息系統的形態。重點是管理信息系統與環境的關系，以及從訂貨點法到ERP的歷程，它很好地展示了信息技術是如何為管理服務的。

(3)管理信息系統的技術基礎(數據處理技術、計算機硬件與軟件、數據庫技術、計算機網絡技術)。

(4)管理信息系統的規劃與開發方法。這一部分的重點是系統規劃，培養的目標是樹立學生的全局意識，理解為什么信息化是“統一規劃，分步實施”。

(5)管理信息系統的系統分析。這一部分的重點是系統調查的內容與方法，系統邏輯模型的表達方法，學生應該看懂系統的邏輯模型，這是用戶與開發人員溝通的橋梁，是這門課程要重點培養的能力。

(6)管理信息系統的系統設計與系統實施。這一部分的重點是系統的切換與試運行，通過學生學生應該清楚系統切換的各種方法的適用情況，明白不同切換方法的特點及工作量。以便在企業中能夠理解系統切換階段的工作壓力。

(7)管理信息系統的系統管理。

(8)管理信息系統的生態環境。這一部分主要是介紹在當前信息技術日新月異的今天，CRM、SCM、PDM、DRP、EC等各種系統與管理信息系統是如何協調工作的。

(9)管理信息系統的發展。

4結語

由于各校工商管理類專業的定位、培養目標、培養方案各不相同，對管理信息系統課程的教學要求也不完全相同，各校應該根據具體情況合理地確定該課程的定位、教學內容教學重點，并選用合適的教學方法。雖然這門課程對于工商管理類學生來說比較難，但只要我們要上課前多思考，讓培養的目標更具體，更貼近學生的需求，在講授方法上多鉆研，教學效果就會更好些。

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篇(7)

改革開放后，隨著教育制度恢復，目前大學高等教育普及化程度巳經比較高，使我國教育水平達到一定高度，滿足了人才需求。研究生教育是我國教育一個新的臺階，其質量決定了我國在國際競爭力的高低。經過改革開放，我國研究生從規模上有了較大提高，但從教育結構和質量上，還有較大的提升空間，與滿足現代化強國的教育需求還有較大差距。從2009年開始招收應屆本科畢業生全日制攻讀專業學位，以往研究生以學術型為主向學術和專業并重方向轉變，我國正在進行研究生教育結構的調整。

管理科學與工程等管理類專業研究生培養，特別是相關專業研究生培養，應該為社會提供更多的面向工程實踐管理人才，因此其應具備必要的工程素養，才能與企業實踐相結合，提高我國企業的管理水平。本文從多年教學實踐經驗中，對管科研究生工程素養培養存在的問題、原因加以分析，并對應對策略提出一些思考建議。

二、管理類研究生工程素養教育必要性

工程素養是指人們在考慮工程問題、從事某項具體工程工作時所表現出的內在品質和作風，現代工程領域對工作人員的工程素養要求分為兩類情況:一是對工程專業畢業的工程師的工程素質要求;二是對工程技術領域從事會計、管理、后勤服務等非工程師的工程素養要求P1。

所有的工程項目中，都包括工程技術和管理兩方面，而且管理是工程技術實施好壞的關鍵所在，管理要與工程技術融合才能對其有效管理。不同的工程技術其特點不一樣，管理方法也不盡相同。然而研究生畢業后面對各種工程管理問題，如本人所教物流專業學生，將要面臨物流系統構建管理，運營運作管理，其中不但有物流設施設備相關構建和管理，還包括信息系統構建和管理。從大的方面來講，管理的對象是人、財、物，各種不同環境下，管理方法不同，但很多地方又有相同之處，管理者要具備必要的工程素養才能面對復雜的工作環境，不斷地完善相應的管理最佳實踐。因此有必要對管理類研究生進行有意識的工程素質教育，而這種素質教育應該蘊含在對管理類研究生開設的相關領域專業工程課程中。

三、管理類研究生工程素養培養內容

工程素養一般認為是工程技術人員所應具備的素質和修養，美國工程與技術認證委員會(ABET)對21世紀新的工程人才提出了11條評估標準12:(1)應用數學、科學與工程等知識的能力；（2)進行設計、實驗分析與數據處理的能力；（3)根據需要去設計一個部件、一個系統或一個過程的能力；（4)有多種訓練的綜合能力；（5)有驗證、指導及解決工程問題的能力；（6)對職業道德及社會責任了解；（7)有效地表達與交流能力；（8)懂得工程問題對全球環境和社會的影響;（9)終生學習的能力；（10)具有有關當今時代問題的知識（11)應用各種技術和現代工程工具去解決實際問題的能力。

非工程類專業一般認為對工程專業知識要求要淺顯一些，文111結合制造業領域非工程類專業所需的工程素養有（1)全局意識。從產品的整個生命周期來考慮產品開發與項目管理中的問題，同時又要兼顧產品開發與項目管理與宏觀及微觀環境的協調。（2)成本意識。企業員工必須從成本的角度去思考與管理。(3)質量意識。企業員工的質量觀念和質量意識影響著產品在市場中的競爭地位，同時也影響著企業的生存與發展，所以產品或工程項目的質量意識是工程素質的重要組成部分，當前應樹立由制造大國向制造強國轉變的“質量強國”觀念。（4)創新意識。制造業領域的創新素養應包含設計創新、技術創新、管理創新等。(5)團隊合作意識。員工的團隊合作意識不僅可以提高企業的競爭力和凝聚力，也可以提升個人能力，贏得發展的空間。

對管理類研究生來講，工程素養主要進行如下能力培養：（1)工程生命周期管控能力：包括對產品、服務、工程項目整個生命周期的認識和項目計劃，質量成本控制技術方法掌握和運用。（2)學習能力:對工程專業領域知識快速掌握理解能力，以及與之結合管理創新能力。（3)溝通能力:包括表達能力和團隊溝通合作能力。（4)實踐能力:運用知識解決問題的能力，也可以理解為動手能力。還包括文檔撰寫，演講稿制作等能力。

四、管理類研究生工程素養培養實踐

筆者根據工程素養的要求，結合學校研究生重點課程建設，對講授的物流信息技術與信息系統課程進行改造，融人工程素養的教學內容，主要措施包括：

1.課程知識現代化:該課程由現代物流概論，信息系統開發和物流信息技術三部分組成。課程建設對現代物流概論和物流信息技術部分進行了擴充和完善。在現代物流概論中，擴充了供應鏈管理，供應鏈整合，企業競爭戰略和戰略實施與供應鏈戰略間的關系，企業信息系統的組成等內容。對物流信息技術，增加了物流信息標準GS1和物聯網等新內容。對信息系統開發部分，進行了大幅度修改，將原來的經典開發方法改為現代面向對象開發方法，包括需求、分析、設計、實現和維護，并增加諸如極限編程等新的開發方法，使課程知識跟得上當今步伐。

2.理論與案例結合:課程中的信息系統開發是該課程的主體部分，也是偏工程的教學內容，課程采用理論講解加案例分析，使學生先學習軟件開發相關理論知識，如軟件生命周期、開發過程、質量保證、團隊管理等理論知識，然后通過案例講解一個完整的軟件開發過程，使學生能夠對軟件工程有一個比較全面的理解，加深學生對工程生命周期管控的理解。

3.分組：將學生進行分組，課堂上對一些知識點以分組方式進行討論，培養學生的溝通能力。設置一些課堂實驗，以分組方式完成，培養學生溝通和合作能力。

4.作業:安排2~3次作業，作業以分組方式完成。作業內容圍繞新的信息技術調研(如物聯網、云計算、S0A等）、信息系統調研(如電子商務系統）、信息系統開發等內容展開，學生提交的作業包括報告、演講稿和軟件，并對成果進行演講。使學生嘗試以團隊方式完成一項任務，培養實踐能力、學習能力和解決問題能力，同時培養學生表達能力，這些正是基本的工程素養。

通過這些措施可以一定程度上培養學生的工程素養，提高學生的專業能力。我們應該看到，工程素養不能靠一兩門課程就能培養出來，需要多門工程類課程，并輔以工程實踐，學生自身努力學習和探索，才能培育出來，這是一個長周期過程。然而我國當前的研究生教育，特別在管科研究生的工程素養培養上還存在諸多問題。

五、管理類研究生工程素養教育中的問題

在我國，管理類學生在工程方面缺乏有效的培養，學生對工程技術普遍感到陌生和畏懼，因此在工程素養的教育存在諸多問題：

1.重視程度不高。針對管科類學生開設的工程類課程比較少，而且開設課程一般為非核心課程。即使為核心課程，也不受學生歡迎，因為學生長期缺乏工程方面培養，對工程類課程要么不感興趣，要么覺得比較難掌握。從而使學生缺乏解決問題這一基本工程素養。

2.缺乏必要的師資。目前高校教師以研究型為主，與產業呈現脫節狀態，管理類尤其嚴重。教師不少一直在研究機構學習，取得博士學位，又在學校從事研究工作，沒有實際工程經驗，從事的研究工作與實際工程缺乏緊密結合，與企業缺乏實質合作關系，本身工程素養缺乏。

3.考核機制偏離。目前本學科碩士研究生分學術學位和專業學位兩種，專業學位占比逐年增加占到近80%。對專業學位學生培養還有諸多問題，表現為培養目標偏移，課程設置趨同，師資欠缺和評價標準有待調整pi。究其根本，學校以學術研究為導向，對教師考核以學術研究為主，學術研究型教師主導的學校，對學生考核只能以發表文章形式考核學生，作為畢業標準。因此學生對于課程學習，多以應付過關為主，主要精力用于，以滿足畢業要求。在這種機制下，同時任課老師也不能過分強調工程素養教育，只能降低對學生這方面要求。

六、管理類研究生工程素養教育思考

現行高校以學術為導向的機制下，工程素養培養在工程技術方面研究生培養都難以突出，對于管理科學類就更加困難，只有隨著研究生學位制度改革而推進。研究生學位制度改革首要的是對高?，F行體制改革，只有在教師考核學術和專業并重的情況下，使產學研真正能夠結合，才能真正使對學生的考核學術和專業并重。只有這樣，才能促進教師隊伍結構合理化、多樣化，進而推動學生考核機制變革，推動學生工程素養的培育。

同時應該看到我國產業目前來講技術水準總體水平不高，產業結構有待調整，無論在工程技術上還是在管理水平上在世界同行產業還比較落后，很多情況下不足以支持研究生專業教育。但也應看到，我國產業面臨結構調整，產業升級有著內在的動力，也為研究生工程素養培養提高了必要的環境。加上國家政策扶持，相信在未來十年將有巨大轉變。

七、總結

本文從管科類研究生工程素養培養的必要性人手，研究了管科類學生工程素養教育的內涵，進而進行教學實踐的探索。分析其推進的難點并給出了其中根本原因所在。總之，推進管科類研究生工程素養教育任重而道遠，需要對現行高校教育體制進行根本變革，使產業月教學科研能夠真正有機地結合起來，形成良性互動，才能推進產業結構調整，促進研究生工程素養培養。