物流管理重要知識精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇物流管理重要知識范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：企業物流；管理；存在問題

中圖分類號：F279.23 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）11-0-01

隨著市場經濟的不斷發展，物流管理在企業管理中發揮著越來越重要的作用。企業物流管理的任務是計劃和協調所有活動，以便在達到期望的服務水平和產品質量的同時，盡可能降低企業成本。因此，物流管理必須作為連接市場和供應的基礎。在我國企業物流發展迅速，但是還存在著許多問題。文章分析了我國企業物流管理中存在的問題，指出要大力提高我國企業物流管理水平，樹立現代化企業物流觀念，逐漸強化物流管理地的實體流動過程。

一、傳統物流概念制約現代物流的發展

（一）傳統物流的概念

物流概念作為一個新生事物引入中國是在進入20世紀80年代以后，但物流知識，尤其是現代綜合物流知識遠未得到普及，甚至許多人不識物流究竟為何物。即使有所了解，也只是知道它主要的業務領域是提供運輸和倉儲服務，而不知道它是對這些傳統業務的新的整合。企業管理人員沒有緊跟現代物流的發展，很大程度上沒有認識到其業務領域也遠超過單純的運輸和倉儲而成為連接原料、半成品供應附圖生產過程中物料流動附圖成品配送的全過程的服務，成為涵蓋商流、實物流、資金流、信息流等子系統的綜合體系。

（二）現代物流的發展

隨著經濟發展的步伐，傳統物流已逐步向現代物流轉變，包括運輸現代化和合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息管理網絡化等，現代物流水平已成為一個地方或國家體現其綜合實力的重要標準之一，企業物流管理應擺脫受傳統物流概念的制約，大力向現代物流發展。

二、企業物流管理信息化水平較低

物流信息化是現代物流發展的關鍵，更是主要的發展趨勢。在新的世紀，我國確定了實現以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化的方針，為了推動我國物流業、制造業和商貿流通業的發展，大力提升我國物流信息化水平，進而帶動制度創新、物流科技創新與商業模式創新。企業管理者沒有完全認識到信息化的便捷和重要。許多企業物流設備落后，物流過程中機械化水平還很低，設備陳舊。雖然多數企業物流過程中也使用了信息化，但計算機技術水平低，達不到信息化操作要求。一些企業雖然已經在物流信息化方面取得了很多先進經驗，但對物流系統升級和完善還有待加強。企業沒有逐步形成適合本企業自身的物流信息系統，建立自己比較穩定的物流信息管理模式。企業對物流管理信息的利用還很不夠，對建設物流管理信息化投入的資金也不夠，總體企業物流管理信息化水平還較低。

三、企業物流管理創新意識淡薄，模式有待提高

雖然大部分企業都會成立專門的物流管理部門，但是他們對物流管理部門的職能卻是認識不足，只是簡單地進行傳統的計劃，負責產品的采購、倉儲和運輸等，統一協調、信息和資金的管理，能力也非常低。有的甚至還存在企業內部管理脫節情況，能夠從供應鏈管理角度去思考物流管理問題的很少。這樣一來，企業的物流管理就被深深地烙上了“計劃”的印記，按指標粗略制定物資計劃，物流系統化、信息化的構建指導思想、專業技術、物流信息系統基礎還存在很大不足，缺乏靈活性和擴展性，難以進一步優化。因此，創新企業物資管理模式，并使用順應現代化的發展潮流，已經顯得愈發重要。

四、物流管理專業人才缺乏。

（一）物流管理人才缺乏

人才是企業重要資源，對企業發展起著非常重要的作用。目前對于企業物流管理部門來說，起步發展較晚，企業儲備物流管理信息化人才較少。隨著市場經濟體制的不斷完善，市場競爭日益激烈，傳統的物流管理方式與企業發展之間的矛盾越來越突出，加強建設物流管理信息化建設急需要這方面的專業技術人才，但是目前的現狀不容樂觀，對于物流管理的認識不了解，甚至存在一些部分員工對于計算機的基本操作還不夠熟悉，這對企業物流關系信息化建設帶來了極大的阻礙。

（二）物流管理人才要求具備創新意識

創新、創意、創業知識是物流企業中物流管理專業人才所必須具備的能力和品質。同時，絕大多數企業認為物流基礎知識、物流信息系統開發與設計、運輸專業知識和技能等是比較重要的，但缺乏相應的人才培訓和培養?，F代物流業的發展需要公司引進或培養懂得業務知識、擁有業務技能的各個層次的受過專業訓練的從業人員。

（三）物流管理人員流失

所以企業要做好物流管理，一方面要在市場競爭中培養和發現能為企業所用的現有人才，通過提高人才管理水平和待遇水平來留住他們，在有一定基礎和實力的情況下，還應該積極引進一些關鍵人才，來持續物流管理的發展，從而降低物流成本，提升該企業的競爭力。

篇(2)

隨著物流行業的不斷發展，物流企業的規模也在不斷地擴大，物流行業為社會創造的巨大利潤，使得其成為我國重要的經濟增長點。但是，我國高校在物流管理人才的培養方面，卻跟不上行業發展的腳步，許多物流管理專業的畢業生無法滿足物流企業的實際需求。因此，高校需要采取不同的人才培養模式，以培養滿足社會經濟發展需求的物流管理人才。

一、高職院校物流管理專業人才培養模式中存在的問題分析

（一）培養目標不明確

大部分高職院校在物流管理人才的培養過程中，并沒有制定明確的培養目標，也沒有形成自己的特色，基本以傳授理論知識為主，而不注重實踐能力的鍛煉。因此，高職院校在制訂教學計劃時，沒有以培養高端技能型物流管理人才為目標導向，使得教學方案沒有將用人單位的實際需求結合起來。這就導致物流管理專業的學生不明確學習的重點，在就業時找不準自己的方向，雖然理論知識扎實，但實際動手能力卻很差，用人單位需要花費一定的時間來對其進行實踐培訓，其才能為企業創造價值。在這樣的情況下，就會間接地增加用人企業的人力資源成本，減少企業的盈利，阻礙物流行業的發展，從而對社會經濟的發展造成消極影響。比如，學習現代物流的管理目的，是要以實現客戶滿意為第一目標，并以企業整體最優為目的，通過以信息為中心來提升物流效率，改善物流效果。但是，大部分教師和學生都意識不到前兩個目的，而錯誤地認為物流管理的目的就是要規范物流過程，以降低物流成本，增加企業收入為物流管理的最終目的。這樣的培養和學習目標，對學生以后步入社會，開展物流管理工作是非常不利的。

（二）缺乏“雙師型”教師，教師專業結構不科學

目前，在我國高職院校的物流管理專業中，“雙師型”教師還比較欠缺，雖然有的院校“雙師型”教師的數量已經足夠，但是其中的部分教師是通過技能等級考試來獲取證書的，其實踐經驗并不豐富，實踐能力也比較薄弱。而事實上，是否具有豐富的企業工作經驗，是評定“雙師型”教師的重要標準之一。由此可見，真正意義上的“雙師型”教師在高職院校的物流管理中是非常缺乏的，而教師專業能力和教學水平的高低，又會直接影響學生的學習效果。在教師結構的設置中，部分教師是本校物流專業畢業的本科和研究生，這部分學生在畢業后并沒有進入到企業正式工作，而是直接留在學院工作，其空有理論專業知識，卻沒有真正的實踐經驗。在這部分教師的教育下，物流管理專業學生的學習成果便可想而知。還有的物流管理專業教師并不是科班畢業的，有學經濟學的，也有學管理學的，雖然其在物流管理專業的理論教學中能融入一些與經濟、管理相關的知識，但在理論和實踐的專業度上終究還是比較欠缺的。

（三）物流教學與行業發展狀況不符

隨著信息技術的發展和科技的進步，加上需求的多樣化與市場的一體化，物流行業的發展開始呈現新的景象。在科技進步的推動下，物流設備開始朝著智能化的方向發展，物理管理則開始向集成化轉變，現代化的物流行業已經形成完整的物流系統。在此系統中，各項技術開始制定統一的標準，資源配置也得到優化，物流效率有了很大幅度的提升。但是，我國大部分高校的物流管理專業教學，還局限于傳統的物流行業中，教學步伐遠遠滯后于物流行業的發展。雖然有部分高校在物流管理專業的教育中，已經融入區域經濟發展的概念，但基本都是一筆帶過，而沒有真正將物流管理與經濟發展有機的結合起來，學生難以意識到物流管理對經濟發展的重要促進作用。比如，現代物流除了提供位移外，還會在物流過程中提供便利、加快反應速度服務、降低成本服務以及延伸服務等增值型服務。然而在教學過程中，許多教師卻仍然將物流局限于位移的改變，而忽略增值服務也是現代物流的重要組成部分。在物流管理專業人才培養過程中，認識傳統物流與現代物流的差異是非常必要的，現代學生學習物流知識，應以現代物流為主，否則就無法滿足社會發展的需要。

二、高職院校物流管理專業人才培養模式創新途徑

（一）明確物流管理專業的人才培養目標

任何培養模式都是以人才培養目標為依據來進行的，在高職院校的物流管理專業人才培養中，首先需要明確培養的目標，重視社會對物流管理人才的實際需求。比如，某高職院校的辦學定位是“地方性、應用型、國家化”，其培養目標是“能力型、創新型、創業型”，具體到物流管理專業，其培養目標就應該是為社會培養高端技能型物流管理人才。新時代的物流管理人才需要掌握現代化、國際化的物流管理知識，并掌握實施物流工程的方法，以適應社會經濟發展的需要。并且，現代化的物流管理應用型人才，還需要具備相應的物流企業財務管理知識和信息管理知識，且基本的法律常識和金融常識也是必備的。這樣高素質的物流管理專業的學生，在畢業后才能勝任交通運輸業、物流企業等相關崗位的工作。此外，以就業為導向設置人才培養目標，能促進高職院校物流管理專業的可持續發展。據相關研究表明，以就業為導向在世界高職教育發達國家中已經取得顯著的成果。以就業為導向，就要求高職院校在物流管理專業的人才培養過程中，要以提升學生的實踐能力為重要培養目標，這樣才能提高學生的物流管理綜合能力。只有以培養高端技能型物流管理人才為目標，才能滿足社會的真正需求，從而促使高職院校打造適合區域經濟發展的人才培?B模式。

（二）通過校企合作的模式培養物流管理專業人才

校企合作是在企業、學校、學生三方的共同參與下進行的，通過“合作辦學、合作育人”的方式，能夠實現“合作就業、合作發展”的目標。高職院校與企業建立合作關系，能將企業資源引入學校，能促進學生和教師的共同發展，而學生到企業進行實踐，則能在提升自身專業技能的同時，降低企業的人力資源成本，為企業創造一定的利潤。并且，通過校企合作的方式，高職院校的物流專業人才培養質量，能更加貼近企業的實際需求，并獲取人力資源、行業信息等多方面的資源。比如，“倉儲管理”是物流管理專業的重點知識，高職院校不太可能為學生提供倉儲管理的實訓基地，這部分教學就可以通過校企合作的模式來完成?！皞}儲”就是利用倉庫來存放、儲存未即時使用的物品的行為，而“倉儲管理”的重點在于“管理”。學生到企業實際開展倉儲管理工作，才能真正理解管理過程中應注意的事項，并按照一定的管理原則來做好倉儲管理工作。并且，現代物流的倉儲管理離不開信息管理系統，在企業實習階段，學生可以掌握倉儲管理系統的操作流程。校企合作模式能達到“三贏”局面，對學校、學生和企業都是十分有利的。因此，高職院校在物流管理專業人才培養過程中，應多使用校企合作模式，提升學生的實踐能力，并在實踐過程中鞏固專業理論知識，從而將學生培養成為符合用人單位實際需求的高素質應用型人才。

（三）重視資格證書考試

物流管理專業的就業方向較多，而不同的崗位要求從業者擁有相應的資格證書。一方面，資格證書能說明學生的專業能力；另一方面，資格證書也是學生就業的重要敲門磚。物流師職業資格證書是物流管理專業最基礎性的證書，此證書是以物流行業發展需求為導向設置的，其目的是要培養符合物流行業發展需求的專業性人才。國際貨運是國際物流的重要組成部分，由于我國的國際貿易事務發展得比較迅速，物流管理專業的學生還應重視其他相關證書的考試。比如，國際貨運崗位專業證書，這是從事國際貨運工作需要具有的證書。目前，國際貨運，已經成為國際貿易中國際物流的新形式，其對國際貿易的發展具有重要的意義。國際貨運行業可為貨主提供質量、費用、信息等，完全自由化的選擇，且國際貨物運輸公司的設立標準已經有所提高。因此，國際貨運的是物流管理專業學生的重要就業方向之一。而在國際貨運工作中，不可避免的會涉及到報關、報檢環節，所以學生還應重視報關員、報檢員的考證。這些證書能夠促進物流管理專業學生的就業，從而為社會主義市場經濟的發展做出貢獻。

篇(3)

關鍵詞：中小企業；物流管理；模式創新

中小企業的持續健康發展對于我國經濟發展以及經濟轉型來說意義重大，物流管理作為中小企業正常運轉的重要組成部分，在現代中小企業參與市場競爭等一系列的經濟活動中所扮演的角色也越來越重要，不斷加強中小企業物流管理的模式創新，是實現中小企業正常參與市場競爭，推進我國經濟轉型升級的必然之路。

一、當前我國中小企業物流管理模式中存在的主要問題

隨著我國經濟發展進入新常態，中小企業在促進我國經濟健康發展，加快實現經濟轉型升級等方面所發揮的作用將愈加重要，然而當前我國中小企業發展仍然面臨著諸多困難，這其中尤以物流管理模式方面較為突出，主要體現在以下幾個方面：

（一）物流管理觀念陳舊落后。物流管理觀念的陳舊落后是當前制約我國中小企業物流管理創新的關鍵性因素，這主要體現在中小企業負責人對物流管理在中小企業發展過程中所具有的重要意義缺乏清晰的認識，針對企業的物流管理依然停留在傳統的倉庫儲存和運輸等階段上，尤其是在信息化的今天，這種物流管理觀念上的陳舊和落后直接影響到了中小企業物流管理方法、模式等各個方面的創新和發展，使得企業的物流管理長期滯后于企業的正常生產經營活動，系統化的企業物流管理模式還未真正建立。

（二）物流管理組織體系不科學。長期以來，由于中小企業普遍缺乏系統的物流管理模式和組織體系，使得企業生產經營過程中所需物資的運輸、存儲、分配等物流活動基本都是由各個職能部門分步完成，很少有企業真正建立起完整系統的企業物流管理科學的組織體系，組織體系的不科學嚴重影響了企業的正常的生產經營活動，也使得企業的物流管理長期存在著效率低下、成本高的情況，影響和降低了企業的市場競爭力。

（三）物流管理缺乏戰略意識和戰略眼光，缺乏長期的戰略規劃。調查發展，中小企業大部分受到利潤追求的盲目性等主客觀因素的影響，普遍缺乏自身企業的物流管理的長期戰略規劃，企業物流管理往往存在著較大的盲目性和波動性，當市場擴大時，企業也盲從地跟隨市場擴大物資需求計劃；當其他中小企業存在某種一致性的市場活動時，企業也往往跟隨其腳步盲目擴大物資需求，往往使得企業發展面臨著較大的潛在風險，易于陷入經營危機中。

（四）物流管理專業人才匱乏。專業人才不足也是制約中小企業物流管理模式創新的重要因素之一，由于大部分中小企業在發展過程中對企業自身的物流管理往往只關注短期效應，忽視長遠利益，從而使得中小企業專業從事物流管理的人員普遍素質不高，缺乏信息化時代現代物流管理的基本知識和實踐技能，物流人員的培訓制度等更是基本處于空白，這些都嚴重制約了中小企業物流管理模式的創新和效率的提高。

二、中小企業物理管理模式創新的路徑分析

加強我國中小企業物流管理模式創新，必須要從當前中小企業物流管理模式中存在的突出問題入手，采取有效措施著力改進中小企業物理管理模式中的不足之處，在中小企業中建立現代企業物流管理模式。

（一）更新物理觀念，樹立以服務企業長遠發展和企業用戶為核心的物流管理觀念。中小企業物理管理模式創新應首先從物理管理的觀念入手，著力樹立以面向和服務企業長遠健康發展以及服務企業用戶的現代企業物流管理理念，真正以企業用戶為核心，提高服務質量，強化物流管理在完善和鞏固企業上下游供應鏈中的作用；企業領導者要從思想上充分認識到物流管理在現代企業發展過程中的重要意義，加大對企業物流管理的投入和建設，提高自身企業物流管理水平。

（二）完善和健全企業物流管理組織體系。企業物流管理組織體系的健全與否直接影響到企業物流管理的工作效率和運行成本等一系列問題，針對當前諸多中小企業在物流管理中存在著的組織體系不完善的現狀，企業應盡快建立起統一的物流管理智能一體化體系，將以往分割式的企業物流活動統一起來，形成企業統一的物流管理運營模式和組織體系，建立由企業領導牽頭的專門負責企業物流管理活動的領導機構，從而真正提高企業物流管理的運行效率，提高企業物流管理在促進企業經營活動中的作用和影響力。

（三）加強企業物流管理的長遠規劃，將企業物流管理納入到企業整體經營活動規劃中。中小企業的物流管理發展應徹底拋棄以往的單項式發展理念，充分意識到加強企業物流管理長遠戰略規劃的重要性，根據企業長期發展以及市場發展制定符合企業發展的物理發展的戰略定位，強化企業物流發展的戰略選擇的實效性，真正將企業物流管理納入到企業長遠發展的規劃中去，促進企業的長遠發展。

（四）加強企業物流管理專業人才的引進和培養。物流人才是企業物流管理模式創新的直接推動者和主要承擔者，因而提高中小企業物流管理專業人才的引進和培養就顯得格外重要，一方面，企業應對現有的物流專業人才進行各種各樣的專業培訓，使其具備現代物流管理的基本知識和基本實踐技能，另一方面，加大引進新型的高素質的現代物流專業人才，充實企業物流人才隊伍，同時應建立和完善企業物流人員的考核機制和長期跟蹤培養體系，打造一支高素質高水平的現代物理管理工作隊伍。

三、總結

總之，加強新時期中小企業物流管理模式的創新是中小企業提高其市場競爭力，促進企業長遠健康發展的現實選擇。針對中小企業當前在物理管理方面存在的諸多不足，除了應從以上筆者指出的方面予以改進以外，還應該從優化企業物流管理手段，選擇符合企業發展的物流模式，加強企業物流管理硬件投入等方面入手，著力提高中小企業物流管理水平，進而進一步激發中小企業活力，促進中小企業健康發展。

參考文獻：

[1]張明麗.李方.秦笑梅.中小企業物流管理模式創新研究[J].中國市場.2010.

[2]高偉.中小企業物流管理模式初探[J].現代商業.2006.

篇(4)

一我國物流管理本科專業沿革及其培養目標

(一)我國物流管理本科專業的發展歷程及其基本情況

我國最早的物流教育起源于1930年在上海交通大學管理系開辦的材料管理專業［1］。1993年以前，我國還沒有以“物流”命名的物流專業，只有部分屬傳統物流概念的物流類專業，如倉儲運輸管理、鐵路運輸、交通運輸管理工程、包裝工程等相關概念的物資管理專業。1993～1997年，現代物流教育開始起步。1993年根據當年國家教委新修訂的大學本科專業目錄，將“倉儲、運輸管理”等專業改為“物流管理”專業，由北京物資學院、北京工商大學首先招收物流管理專業本科生隨后北京科技大學開設物流工程專業。繼而北京交通大學、鄭州工程學院、華中科技大學等開辦物流管理專業或專業方向，培養本科、碩士或博士生。1998年教育部大規模修訂高校本科專業目錄，根據高等學校拓寬專業面的要求，將新設立5年的“物流管理”專業取消，并入“市場營銷”專業，專業調整大大抑制了物流教育的發展［2］。

直到2001年中國入世，隨著經濟全球化，物流業作為新型服務業，從中央到地方各級政府、企業以及國外發達國家投資者引起了廣泛關注。2001年8月，在中國物流與采購聯合會的召集下，教育部恢復了“物流管理”專業，并于當年批準物流管理專業作為目錄外專業開始招生。2002年教育部正式批準北方交通大學等7所高校招收物流管理專業本科生，2003年增加到47所。2001～2010年全國開設物流管理本科專業的大學數及近年該專業的招生畢業情況(見表1、表2)［3，4］。

(二)我國物流管理本科專業的培養目標及學科特點

物流管理本科專業培養適應我國社會經濟發展需要，以管理學科為理論基礎，經濟、管理、工學學科相互滲透，德智體美全面發展，具有較高的思想道德和文化修養，具有較好的創新精神和實踐能力，具有堅實的外語、數學、計算機基礎，扎實的經濟、管理、信息、系統科學及相關學科理論基礎，熟悉物流管理相關法規，掌握系統的供應鏈及物流管理理論知識，能夠從事物流系統優化、物流業務運作的復合型物流管理人才。物流管理專業的主干學科是工商管理和管理科學與工程，相關學科為經濟學、管理學、交通運輸等，其學科理論基礎為經濟學、管理學、會計學、統計學、運籌學、計算機科學和信息科學等。

二經管類物流管理本科專業人才應具備的核心專業能力

構建以經濟管理為學科背景的物流管理本科專業人才(以下簡稱為“物流人才”)培養體系，需要明確所培養的學生應具備的核心專業能力要求。本文根據目前經濟全球化的態勢和當今企業和市場的實際需求，提出物流人才應具備的核心專業能力主要體現在以下幾個方面:

(1)現代物流運作能力。根據物流的功能要素，物流人才應熟悉掌握采購、運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等主要物流業務環節，了解現代物流設備的性能及控制方法，并能進行實際操作，這是最基本的能力要求。

(2)物流系統規劃與設計能力。作為物流人才，必須初步具備企業物流系統改造與再設計能力，具備區域物流園區(中心)規劃與設計能力，并具備一定的物流信息系統開發與設計及物流系統綜合評價能力等。

(3)物流項目組織及管理能力。對于中小型的物流項目能夠對其進行組織與管理，對遇到的問題能夠給出解決的途徑和方案。所以物流人才不僅要具備較強的專業能力，還應具備較強的人際溝通協調能力與技巧［5］。

(4)信息技術的應用能力。在計算機技術與網絡信息技術高速發展的今天，信息技術已成為現代物流的發展的核心支撐平臺。因此，現代物流人才不僅要全面熟悉物流的主要信息技術，也應具備一定的數據挖掘與物流系統優化決策能力［5］。

(5)國際物流運作能力。隨著全球制造鏈和供應鏈管理的興起，國家與國家之間的經濟交流越來越頻繁，國家之間、洲際之間的原材料與產品的流通越來越發達，國際貿易的發展帶來了前所未有的國際物流市場。因此，現代物流人才不僅要了解進出口貿易專業技能，也應具備如保稅倉庫經營、商品檢驗等國際物流技能，并熟悉各國有關的通關制度和法律、法規及各國的物流環境。此外，現代物流人才應掌握企業物流成本的構成、預算、核算和控制，對企業外部的各種物流費用要能夠判斷其合理性，并能夠對有限資金進行優化配置。

總之，在基本能力結構上，應具備一定的獲取知識的能力、一定的應用知識能力和一定的創新能力。在專業知識要求上，應具備一定的工具性知識、一定的人文社科知識、一定的自科知識及扎實的經濟管理學科、統計運籌學科、計算機科學與技術基礎知識，系統掌握供應鏈及物流管理基礎知識、基本理論、基本技能，熟悉供應鏈物流系統規劃、物流業務運作及組織管理，掌握從事物流系統優化、物流業務運作及物流管理的基本技能與方法，熟悉經濟建設和企業管理的相關政策和法規，掌握國內外物流發展狀況及趨勢，了解國內外制造企業、流通企業和物流企業的基本物流運作模式。

三經管類物流管理專業課程體系構建分析

(一)目前我國物流管理專業在課程體系設置上尚存在的問題

(1)課程體系缺乏系統性。在整個物流管理專業課程體系安排上，有些學校借用其他院校的培養方案，在其基礎上根據本校的辦學特色進行適當修改;有些學校為應付專業申報，不顧實際需要勉強將一些課程湊合在一起，在沒有專業教師的情況下不顧課程整體性任意增刪課程，沒有嚴謹的分析和論證。

(2)教學內容缺乏實用性。物流管理人才必須具有一定的技能。我國的物流教育現在比較注重傳授理論知識，而學生實用技能的培養顯得較為薄弱。未來物流人才必須要突出綜合素質，具體體現就是要讓學生掌握物流管理的實用性技能;提高學生在實際工作中的操作能力，以增強學生的崗位適應能力。

(3)專業學科缺乏引導性。引導型學科可作為物流管理專業的必修課，師資盡量由長期從事物流管理、運輸業等具有豐富經驗的高級技術人員來擔任。通過引導型學科的學習可以提早的告訴學生學習的方向，激發學生的學習興趣，加強學生對本專業的理解。

(4)物流教育缺乏數量性。在現代物流管理中，特別是隨著計算機與網絡技術的發展，管理信息系統的運用使物流活動同數量化分析方法結合得十分緊密，物流業務管理和綜合評價都離不開數據分析，物流管理系統也是建立在極其準確的數據基礎之上的。因此，未來的物流教育要強化定量分析，加強學生數理知識的培養［6］。

(二)經管類物流管理專業課程體系構建

經管類物流管理專業課程體系大體分成公共基礎課程、學科及大類基礎課程、專業核心課程和專業課程四大塊。其中，公共基礎課程主要包括理論、思想品德、外語、體育、軍事訓練及計算機基礎教育和文化素質教育等課程;學科及大類基礎課程包括數學、經濟學、管理類、計算機科學與技術、物流學、供應鏈管理等;專業核心課程包括物流系統分析、倉儲運輸管理、物流信息管理、國際物流、物流工程、物流經濟學等課程;專業課程，主要體現該專業的優勢和特色，具體包括物流戰略與管理、物流系統論、物流網絡規劃、物流系統建模與仿真、采購管理、運輸管理、集裝箱與多式聯運、運輸經濟地理、庫存控制與倉儲管理、企業物流管理、物流成本管理、配送中心規劃與管理、第三方物流管理等。在實踐教學上，物流管理專業包括實踐教學課程、實踐環節或實踐性教學活動，如認識實習、專業實習、社會實踐、畢業論文(畢業設計)，建議各高校選開物流管理綜合模擬、物流管理課程設計、供應鏈管理系統、ERP系統模擬實驗、大學生物流設計大賽等。

四經管類物流管理專業創新型人才培養模式的構思

從目前企業對物流專業人才需求情況來看，有絕大部分企業認為目前物流專業的畢業生理論基礎扎實，但實際操作能力較差。學生對專業知識重要性的認識與企業的需要既有相同點同時又有較大的偏差。如學生認為裝卸和包裝的相關知識不重要，而這些操作恰好是配送、倉儲與存儲及采購等的重要環節與基礎，企業也比較注重這一物流環節知識和能力的培養。企業對于制約物流發展的主要因素也有不同的看法，認為“物流信息化和標準化程度不高是物流發展瓶頸”的比例相對較高，這從一個側面反映了企業對相關物流人才的需求。基于此，本文對經管類本科院校物流管理專業創新型人才培養模式提出如下構思。

第一，將“物流管理”專業向“物流管理+物流工程”方向延伸。即重視物流過程的實現技術與裝備，包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、倉儲，定位，檢測，企業信息化及其信息處理等實用技術。

第二，從重視“物流”到重視“物流+采購”。即重視基于物流和采購的集成技術和成套技術，包括基于采購的集成化設計技術，仿真設計與裝配技術，過程控制技術與方法，采購信息平臺與共享技術等。

篇(5)

關鍵詞：物流管理；專業人才；創新性培養

中圖分類號: G424 文獻標識碼: A

一、物流管理專業人才市場需求特征

物流學科是一門綜合學科，是技術與經濟相結合的邊緣學科。物流產業既是跨行業、跨部門的復合產業，同時又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。所以從市場需求的角度看，我國今后對物流專業的人才需求特征主要表現為以下三個方面：

（1）物流行業就業崗位群分布廣泛，不同類型的企業設置的崗位不盡相同，物流崗位群主要分布在企業、規劃和咨詢部門、科研和教學機構等三大領域；

（2）物流職業層次性，在市場經濟時代，某一類型、層次教育培養的畢業生，對應的不再是單一的職位層次，而是對應著一個職位層次帶，物流運作的任何一個環節都需要具備―定知識和專業技能的管理人才；

（3）物流職業崗位復合化、專門化特征，即物流行業對知識能力的要求無論是物流企業還是企業物流都具有連鎖化、綜合化和信息化的特點。

二、物流管理專業人才重要能力構成

物流管理專業人才市場需求的特征決定了物流專門人才必須具有某些方面的重要能力。根據德國INWENT組織對德國國內的物流企業調查結果及結合國內的狀況，總結出物流管理專業人才能力構成如下：其能力構成按其重要性排序如下（1=不重要，5=重要）：

三、物流管理專業人才創新性培養的必要性

1.傳統教育觀念適應不了現代化物流發展的要求

為了適應現代化社會對物流人才多方面能力的要求，未來的物流管理教育將側重于對學生包括自學能力、人際交往能力、社會適應能力、心理承受能力等多種能力的培養以及綜合素質的培養。相應地，物流管理專業的課程設置和教學內容也將圍繞教學思想的現代化做出調整。

2.傳統的教育方法不利于學生綜合能力的培養

傳統觀念中，管理學科基本上沒有實驗，以理論講授為主，教師占據了整個課堂教學的時空，一味追求傳授給學生盡可能多的知識。所以在課程教學設計時就缺乏實驗、實踐教學內容，不利于學生創新能力和發現問題、分析問題、解決問題能力的培養。未來物流人才必須要突出綜合素質，具體體現就是要讓學生掌握物流管理和實用性技能，提高學生在實際工作中的操作能力， 增強學生的崗位適應能力，解決物流管理專業學習與專業知識脫鉤的矛盾。未來的物流教育必須改進教學模式，增加實踐環節，在實際中理解理論知識，掌握實際技能，加強實驗基地和實驗室建設。

3.傳統的專業教材跟不上物流發展的步伐

教材是提高教學質量的重要環節，對人才培養目標的實現有重要意義。物流在我國起步比較晚，教材建設落后于物流發展，目前出版的與物流管理專業有關的各類書籍期刊教多，但質量難以保證，難以適應需求，不能指導物流業的發展。隨著我國加入WTO，服務業最先開放，物流業作為第三產業，將面臨來自國際的競爭。在物流人才的培養中，與國際的全面接軌也要體現在教材上，教材應充分融入社會需求的新信息、新變化，注重素質教育，實踐環節和動手能力的培養內容，明確體現物流管理專業特點。

四、物流管理專業人才創新性培養模式

1.教學計劃的匹配。

教學計劃的合理安排是課程體系得以實施的保障，因此，教學計劃的制定應把握好“基礎、精簡、實踐、銜接、并行”的原則。根據“寬口徑、厚基礎”的教育方針，按需要規定將基礎課、專業基礎課、專業課、選修課的課程并行安排，構造學生網絡式的知識結構，使學生能較早接觸和熟悉物流基礎知識和物流環境。

2.專業教學方法改革。

要有針對性地開展專業教學改革，將傳統的三段式教學模式改造成大信息量、突出知識點滲入、強調能力本位的綜合化教學模式。這種模式主要表現為以下幾個方面：

（1）改革常規的課堂教學方式，綜合使用“問題教學、案例教學、多媒體教學”等多種教學方法，提高學生對知識的接受程度；

（2）推進先進的現代化教學手段，如在專業課的教學中，定期讓學生在網上跟蹤國內和國際上物流產業的最新發展信息；

（3）拓展實踐性教學，經常組織學生到物流公司、大型倉儲基地、貨物集配中心等處實習，形成對物流系統各個結點的感性認識；

（4）強調對學生創造性思維、動手能力的開發和培養，實現專業教師導師制。在學生進入二年級涉及到專業課程后，分組確定指導教師，由教師定期進行專業上的指導答凝；在學生中組建專業社團，如物流協會和科技協會，由專業老師牽線或指導，定期舉辦各種校內校外的活動，廣泛建立起與當地物流協會、各種物流公司間的聯系；定期邀請企業的各種層次的管理人員與學生通過報告和座談會的形式進行多層次的交流，讓學生了解社會和企業，確定自己的人生定位及發展目標；鼓勵學生參加各種市及全國性的競賽活動，如“挑戰杯”、“寶供物流的全國獎學金申請競賽”、“全國大學生物流設計大賽”；建立起畢業生定期跟蹤調查制度，并進行調查情況總結,以此作為修訂培養計劃、調整課程體系設置、改革教學內容、改進管理思路的依據等;另外，在新的教學模式中還應強調對學生社會認可技能的培養，爭取讓每個學生畢業時拿到一書多證(一張畢業證，多張職業技能證)，真正體現新的教學模式的特點。

3.專業教學設施建設。

電子商務與物流配送的緊密匹配是本世紀商務活動方式的變革方向。因此，在教學設施建設方面，一是要完善現代化“多媒體教室”和“第三方物流”模擬實驗室，配備有“自動分揀機”、“條形碼識別機”、“標準化集配車”等設備的物流管理模擬實驗室，用于物流配送各環節的實踐性教學；二是要進一步建立電子商務與物流實驗基地，為適應未來長期發展的需要，興建電子商務與物流相結合的實驗基地，有利于開展這一領域新項目的科研試驗，對電子商務的應用和物流行業的改造有深遠的意義，為培養具有綜合素質現代物流管理及應用的復合人才開辟良好的實踐環境。

總之，面對目前物流管理人才緊缺的局面，大力培養從事現代物流管理專業的專門人才具有巨大的市場潛力和廣闊的發展前景。

作者單位：重慶交通大學管理學院

參考文獻：

篇(6)

【關鍵詞】高職教育;物流專業;教學改革;人才需求

一、引言

高職院校物流管理專業是為社會培養物流專業人才的搖籃，是整個物流產業重要的人才培養基地，然而，由于我國物流管理教學尚處于起步階段，很多方面還不完善和成熟，隨著社會經濟的發展，也出現了一些問題，例如，理論重于實踐，教學內容滯后，學生缺乏創新等等，只有深入研究并找出問題的成因，才能更及時地解決這些問題。為了使我國的高職物流管理專業走向成熟，滿足日益增長的人才需求，就要對其進行全面的教學改革，以適應現代社會物流行業的發展。

二、高職物流管理教學改革的必要性與人才需求現狀

(一)舊的教學體制已經不能適應現代高職物流管理專業的發展。

一是傳統的教學體制下，填鴨式教學方法占主導地位，教師負責教學，學生負責聽，教師占主導，學生處于被動狀態，在這樣的狀態下，學生沒有積極學習的興趣，沒有任何的積極主動性，這樣的教學方式明顯達不到應有的教學效果。二是傳統課堂上教師教學手段比較單一，還是以室內單純的理論教學為主，物流模擬實驗或者物流實踐教學形式都很少采用。三是在舊的教學體制當中，主張物流專業學生以理論學習為主，然而，很多學生在大一大二時雖然接受了很多理論知識，但是這些理論知識已經不再適應當代社會經濟的發展，甚至一些學生在大三就已經去找工作了，這時他們并沒有扎實的理論基礎，更沒有實踐經驗，這就違背了企業對物流人才的要求意愿，學生的專業知識也得不到良好的發揮。

(二)高職物流管理專業與企業在人才培養上沒有達成一致。

隨著社會對物流管理人才需求不斷擴大，高職院校教學改革逐漸推行，同時應該意識到，優秀的物流管理專業人才的培養不只是高職院校一方面的責任，也需要社會各方面的共同關注合作。由于學校沒有足夠的經費購置實踐教學的所有設備和系統，因此為了提高學生的實踐能力，高職院校會與企業合作，讓學生提前進入到企業中接觸物流管理最核心的知識，盡快了解社會發展需要與自身不足，這對物流管理專業人才的培養十分重要。然而目前很多企業在接收學生之后出于自身利益考慮，并沒有給學生接觸物流管理核心知識的機會，甚至有的企業直接拒絕與高職院校的合作，這些企業并沒有意識到自己的社會責任，使高職院校物流管理專業失去與企業合作進行實驗教學的優勢。

(三)現代物流業發展的需要。

隨著社會的發展現代物流業已經逐漸開始轉型升級，物流信息化成為目前物流行業發展的新方向。傳統物流崗位上的工作人員雖然具備多年的從業經驗，但是在以計算機網絡為基礎的現代物流信息現狀下，只憑借傳統物流行業的經驗不足以完成更多的任務，這就需要更多的具備現代信息化時展特點，既能夠熟練使用互聯網，又懂得如何更有效對整個物流體系進行管理的人才。隨著物流行業的興起，物流管理方面的人才缺失，物流行業對人才的需求量不斷增大，這也是高職院校物流管理專業必須要進行改革的重要原因。

三、高職物流管理教學改革措施和解決人才需求建議

(一)構建全面的物流管理專業教學體系。

全面的物流管理教學體系應該包括時間和理論兩大模塊。一是物流管理專業需要大量的物流知識和管理知識作為基礎，在這一模塊中應該著重處理好書本中的物流理論知識與實際工作中案例的相互關系，新的理論體系應該以能夠讓學生實現可持續發展為目標，應以更加科學的態度將理論知識建成聯系更加緊密，邏輯性更強的體系，達到層層深入的效果。二是在實踐模塊方面應注意對學生整體性的培養，力求與企業達成更加緊密的合作，學生在校期間的實踐活動力求與實際生活相融合，讓學生在生活中學習激發興趣和創造力，并且為了配合改革后的實踐活動，學校應該在硬件設備上加大支持力度，建設一流的物流管理實訓實驗基地，為學生創造更多的實習機會，更好地培養自身的物流管理技能。

(二)改變傳統的物流管理專業教學模式和手段。

傳統的教學模式和手段已然不適應現代物流管理專業的發展，因此，采用先進的以學生為主導的教學模式，采用更加多樣化的教學手段，是當前教學改革的重要內容。一是應該更新教材內容，選取與現代經濟社會發展相符合的物流管理專業書籍，為了能夠與企業更好地合作，在選擇教材時可以著重選擇既符合學校、社會對學生需求，又符合企業對學生需求的教科書，達到校企聯合培養學生的目的。二是改變傳統填鴨式的教學模式，改被動為主動，不斷激發學生的創造力。三是實行多樣化的教學手段，單一的課堂教學不僅會使學生厭倦，也達不到物流管理專業教學的目的，因此，基于現代信息技術手段，利用各種教學輔助工具或者手段來豐富課堂教學形式非常必要，例如多媒體同步授課，校外教師講座形式，學生討論形式等。

(三)加強與企業的合作與溝通。

學生的物流管理專業知識最終需要得到社會的認可，能夠符合企業的需求，高職院校與企業之間的合作與交流一直是學生培養過程中的重要環節，近年來由于高職院校數量不斷增多，高職院校物流管理專業人數不斷增多，但是質量卻呈現了下降趨勢，很多學生到企業之后并不能承擔起企業交代的工作，成為企業不愿意與高職院校簽訂合作意向的重要原因。同時，很多企業為了眼前的經濟效益而忽視了社會效益，忽視了社會賦予它的職責而拒絕與院校合作。然而，學生要想學到更加扎實的物流管理專業知識，還是需要將理論運用到實際中，而大多數高職院校并沒有足夠的能力為學生建設完善的虛擬實踐系統，因此與企業合作成為學生實踐教學的重要一步。高職院校應該培養理論知識更加優秀的人才到企業中，才能達成與企業的長期合作，才能為學生創造更加先進完整的學習培養體系。

(四)建設一流的物流管理教學隊伍，解決人才需求問題。

物流管理專業發展必須要有專業的人才隊伍支撐，然而目前高職院校中這類人才卻非常稀少，究其原因還是高職院校發展前景和待遇問題。因此為了吸引更多的人才來發展物流管理專業，一是必須要提高這方面教師或者專家學者的待遇，政府應該更加重視這類教師的職稱評定問題，以政府的力量提高教研人員的社會地位，從而吸引更多的專業教師。二是優秀的專業人才更多選擇發展穩定，具有良好發展前景的學校，因此高職院校自身也應該不斷進行改革，以適應現代社會發展需求，為學校的未來作出更加長遠的規劃，讓優秀人才在院校中能夠得到良好的發展。三是人才需求問題不能只靠物質來解決，在選擇教師時更要對其思想道德水平進行全面的了解，以免學生受到不良價值觀的影響，而對自身將來發展造成傷害。要使將新的教學體系體制更加有效地實施，就必須要有更加完善的教學教研體系作為支撐。

四、結語

高職物流管理專業教學改革是社會經濟發展的必然，社會的發展使傳統的教學體系出現了一系列的問題，對優秀專業人才的需求也越來越大，而這些正是高校物流管理專業發展的問題，也是當代物流業與院校需要著力解決的問題。隨著這些措施的逐步實施，高職物流管理專業將更能適應現代社會的發展，為社會培養越來越多的物流管理專業人才。

【參考文獻】

［1］鄧慧嫻．郝世綿．應用型高校物流專業教學改革初探［J］．現代教育，2011，7

［2］史曉原．高職院校物流管理專業課程體系及實踐教學研究［J］．學理論，2010，9

篇(7)

前言

當今改革開放30多年來，我國物流業已經有了較大發展，但是，企業物流業仍然存在著許多問題。目前，物流業存在的問題主要是：我國國內許多物流企業規模小、業務散；物流管理體制改革尚需進一步深化；物流效率和物流質量比較低。企業物流管理模式創新是十分緊迫的，所以制定一個完善的企業物流管理模式已經迫在眉睫。

一、企業物流管理模式的涵義

企業物流，由“物”和“流”這兩個基本的要素組成，是一個企業經營活動中必不可少的環節。物流管理指的是一個管理的過程。它的范疇貫穿于從原料供應到商品出售的整個過程。企業物流管理模式則就是指針對一個企業的物流現狀所制定的一套合適的管理企業的方案。隨著社會商品化復雜程度的提升，企業間的競爭壓力也相當之大，當下，制定一個完善的企業物流管理模式則是一個企業想要不被大隊伍淘汰的首要前提。

二、我國企業物流管理模式存在的問題

（一）企業物流管理理念保守

由于長期受到傳統物流觀念的約束，目前我國有許多企業物流范圍受到了很大限制，運行的成本也相對較高，資源浪費嚴重，物流配送的速度太慢，安全性也比較低，這是導致許多企業最后破產的重要原因?！?】

（二）物流產業信息化的應用程度不高。

我國企業的物流信息化，起步時間較晚，在上個世紀的90年代中期我國才算進入到物流的發展階段。物流的信息技術在物流產業發展中有著非常明顯的重要作用，這是我國目前剛剛認識到的。信息化建設不足，產品出現缺貨的原因往往不是由于制造業的生產能力跟不上，而是由于供應鏈上各節點企業的信息不暢。而盲目的信息化建設，也將導致企業走向失敗的道路。資料反應，我國企業ERI，實施的成功率僅20%，其中不乏大型企業信息化建設的失敗案例。由于我國企業的物流產業信息化的應用程度還不夠高，所以導致我國大多數企業競爭力不強。

（三）物流設備落后

我國大多數企業的物流設備機械化落后。與國外大多數企業相比，我國很多企業資金有限，對倉庫、車輛、裝卸搬運設施等物流設備投入不足，物流作業仍以人工操作為主，因而物流效率很低，貨物損失率大，與先進連鎖零售企業以機電一體化、智能化為特征的現代化物流作業形成了鮮明對比。

（四）企業物流管理人才短缺

現職企業物流管理工作人員的素質有待提高。我國企業物流管理起步較晚，有著豐富物流企業管理經驗的人才非常短缺。另外，現職企業物流管理工作人員的素質也有待提高。企業物流管理人才不但需要掌握物流經營的知識，而且還需要掌握企業管理的知識。目前我國企業物流管理從業人員的物流知識及企業管理知識相對較少，所以現職企業物流管理工作人員的素質急需提高?！?】

三、制定完善的企業物流管理模式

（一）樹立先進的企業物流管理理念

構建現代化的物流管理系統。首先，先進的理念也是一種先進的文化，樹立先進的企業物流管理理念的過程也就是一個思想解放的過程，是對傳統陳舊理念的一個沖擊過程。要積極構建起現代化的物流管理系統，要在照顧到供應商、分銷商、零售商及顧客等眾多利益主體的利益分配均衡的基礎上構建現代化的物流管理系統，從而實現企業產品以最快的速度從供應者到消費者的轉移，以滿足消費市場的現實需求。沒有先進的企業物流管理理念就不可能有現代化的企業物流。所以目前必須要在看到物流在企業發展中的重要地位之余還要積極引進先進的企業物流管理理念。所以說，在日益激烈的市場競爭中，只有樹立先進的企業物流管理理念，構建現代化的物流管理系統才能保證企業物流管理的健康快速發展。

（二）提高物流產業信息化的應用程度

企業要積極配合物流信息處理的數據庫化、代碼化、信息傳遞的標準化及存儲的數字化，以便為打造現代化的企業物流和實現物流信息化打下基礎。最后就是不斷加快企業物流信息系統的網絡化建設。企業物流管理的效率高低主要表現在對物流所需信息的采集，信息的傳遞及對信息的處理加工等方面。所以企業必須要依托自身的資源管理系統平臺，積極構建與現代先進的物流發展相互匹配的物流信息系統網絡，最好是能將此網絡信息平臺同遍布全國，甚至遍布全球的采購網及客戶服務網實現對接。這樣就可以借助于準確的信息傳遞打破過去陳舊的粗放式物流方式，實現現代網絡信息化的企業物流發展新模式。

（三）引進先進的設備

企業應該加大對企業設備方面的投資，設備用得好，企業的工作效率也就自然會得到提升。高投資的付出換來的也將是高薪勞的回報。如果把一個企業比喻成一個足球運動員，那么硬件設備也就相當于足球運動員的球鞋，硬件設備不夠硬也就和足球運動員的鞋不舒服一樣，在比賽中會嚴重影響到發揮的水平。所以一個企業要想經營的更好，應該引進先進的設備。

（四）強化對企業物流管理從業人員的培訓，加大對企業物流管理專業人才的培養力度

隨著貿易發展的全面開放和市場競爭的自由化發展，現代的企業物流發展已經將信息管理、貿易經濟、電子信息技術及運輸配送相關元素實現了緊密聯系，這就對企業物流從業人員的知識結構和技能水平提出了新的要求，面對這些新的發展和變化，急需要對現在的企業物流管理從業人員進行物流理念及物流技術方面的培訓。為此，首先。企業物流管理人員，甚至是企業的高層領導和決策層都必須要掌握企業物流管理相關的知識和技能，要對企業物流中的各個環節有著明確的認識。其次，企業要為企業物流管理人員提供各種進修的機會或者參加培訓的機會，還可以通過集中培訓授課、個人自學、請物流方面的專家學者來企業開展講座或者從業人員之間就某些問題集中討論等方式來不斷提升企業物流管理從業人員的素質和能力。其次，為了能形成企業物流管理所需人才動態穩定的梯度，就必須要通過多種形式和途徑加大對企業物流管理專業人才的培養和開發力度，比如可以通過開展與科研院所或者高校合作培養企業物流管理人才的方式或者從企業中集中選撥重點培養部分企業物流精英的方式來做好企業流管理人才的引進和培養工作。

結語

本文通過介紹企業物流管理模式的涵義，針對我國大多數企業情況進行分析，找出了當今大多數企業物流管理模式方面存在的問題，并簡要闡述了解決策略。本文主要說明了一個完善的企業物流管理模式對一個企業向前發展的重要性。

參考文獻

[1] 周新韶，企業物流管理中存在的突出問題及應對策略研究，2012。