工程勘察論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工程勘察論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

(1)等級確定:巖土工程勘察應依據工程形成，按照干巖土工程勘察規范在對地基復雜程度、地基設計、現場場地復雜狀況分析的基礎上，與工程實踐相結合開展等級劃分，如若某軟土工程依照規范設定為二級，則場地等級與復雜程度等都應依據二級標準，也就是場地中包含灰色粉質土、雜填土、中粗砂、粉質土、粉質粘土及細砂等土質成分，所以工程勘察等級定為乙級。(2)工作量與勘察手段確定:工程勘察前應先估算工作量，初步確定需用的勘察技術手段;如對建筑周圍的勘察點不知，孔深與間距確定及鉆孔數量計算，由此整理匯總為整體工程所需的工程量及總采樣數量;整理完成后制定恰當的工程流程并選用有效勘察手段。(3)取樣數量:在前期土壤勘察基礎上可相應的制定試驗取樣位置與數量，以保證在標準時間內完成樣品檢測;取樣數量的設定還要以工程量為依據，明確勘察試驗的具體時間流程，以確保試驗充分。(4)工程水文狀況:勘察過程中應及時了解工程周圍的水文狀況，如掌握地下水的排泄、徑流情況等。由于地下水對軟土地基影響較大，地下水的波動可能會造成勘察失誤，所以應根據地下水狀況實行有效的勘察及試驗手段，以防止周期性地下水波動干擾勘察試驗結果。

2軟土地基工程勘察技術要點

2．1調查測繪

調查測繪中需注意的要點包括:軟土層厚度、埋深與層間性質類型;軟土分布范圍、形成方式與基地低層類型;地下水排泄與補給狀況及其與地表水的水利聯系;軟土內砂夾層的顆粒成分、厚度及透水性能;軟土地基上已完成建筑對于地基變形及強度的影響;軟土地基分布路段的地貌、地形及第四紀地層沉積聯系。

2．2勘探點布置及深度

(1)勘探點應以建筑周邊線及角點為依據進行布置，對于地基的主要受力層或下臥層起伏過大的部位應加設勘探點以探測其變化過程;對于單棟高層建筑，需符合地基均勻性評價標準，勘探點布置應在4個以上;對于建筑密集區域，勘探點可適當減少，但應保證各棟建筑含有1個控制性勘探點;(2)勘探孔深度應能控制地基主要受力層，若基礎底面寬度在5m以下時，勘探孔的深度對獨立柱基礎應大于基礎底面寬度的1.5倍，對條形基礎應大于基礎底面寬度的3倍，且均應在5m以上;當存在大面積軟弱下臥層或地面堆載時需適當調整控制性勘探孔深度;高層建筑的一般性勘探孔深度應為基底下基礎寬度的0.5～1倍，且應深入至穩定地層。

2．3鉆探

鉆探是進行巖土工程土層劃分的關鍵環節，其主要用于探測軟土顏色、厚度、層位、狀態，掌握地下水的排泄條件、徑流方式及埋入深度，了解巖土層的基本物理學性質指標等。鉆探技術要點包括:(1)對于軟土的取樣應盡量使用薄壁取土器靜壓法，由取樣到試驗的整體過程都應采取有效保護措施，以避免樣品收到水分流失、變形及擾動等外界環境條件影響;(2)對于鐵路或高速公路軟土地基巖土工程的勘察，為防止軟粘土收到擾動和地層性質受到破壞，通常采用干鉆法;若需選用泥漿護壁回轉鉆進時，應采取保護措施以保證軟土地基結構變化不會對土層原始物理力學性質造成影響;(3)鉆孔數量與質量應符合施工方案標準，鉆孔深度需滿足變形與應力設計計算要求;鉆探時各項深度數據都通過丈量采集，累積測量誤差應控制在5cm以下。

2．4測試

(1)原位測試:①剪切波速測試應在沿線選取具有樣本代表性的地段開展，以保證軟土震陷評價的有效性和地基剛度、巖土動力學參數、阻尼比計算的準確性;合理劃分建筑場地搞震設計類別，對于場地地基的卓越周期計算要以樣品性質為依據;②十字板剪切測試應選取代表性路段沿深度方向對地基穩定性存在不同程度影響的軟土層進行測定，勘察在無排泄條件下土層的參與抗剪強度、抗剪強度及靈敏性指標;準確計算地基承載力以確定軟土地基臨界高度，分析軟土固結歷史;測試點的安設間距應符合各代表性路段的每段軟土低層內都存在大于兩組的有效現場剪切標準;③靜力觸探可利用貫入阻力的變化探查軟土在垂直和水平方向上的狀況，并可依據勘探資料和土層劃分狀況，分析軟土的變形模量、承載力、類別等其他力學性能指標;其觸點間距可依據場地環境類型進行確定。(2)軟土剪切試驗:若軟土的卸載和加載頻率過高，其內部水產生的空隙水壓消散速率同時出現變化，此時應選用自重壓力預固結德爾不固結排水三軸剪切試驗;對于透水性能較差的粘性土質可選用無側限的壓強度試驗或十字板剪切試驗;對于可能出現較大突變項目的土體在探測其殘余剪切強度時可采用動態扭剪切試驗、蠕變試驗和動態三軸試驗;對于軟土排水速率快但施工精度較慢可采用直接剪切試驗或固結不排水三軸剪切試驗。(3)室內測試:為有效評估地下水對建筑材料的腐蝕影響，應對地下水開展水質化學分析試驗;對于力學試驗中的加荷標準與級別、應力及路徑條件、試驗邊界條件確定等應以工程現場地質環境作為主要參考，并結合運營期、預壓期、施工工期等進行綜合分析判定;試驗項目也能夠包含前期固結壓力、酸堿度、有機物含量、天然快剪、壓縮系數、液限、粒徑成分、天然密度、固結快剪、天然含水量等。

3結束語

篇(2)

水文地質與工程地質有著緊密的關系，沿途的主要組成結構就是地下水，所以它對巖土體工程有著重要的影響，同時也會影響基礎工程的建設，從而影響到建筑的安全性和穩定性。工程地質效果在很大程度上是受地下水位影響的，工程地質土質發生轉變的原因是由于水位的升降變化。地下水位對工程地質的影響主要表現在以下四個方面。

1）地下水位上升引起的工程危害。巖土工程所出現土壤沼澤化、鹽漬化等現象及其所導致的成巖土工程質量下降是由水位上升引起的，地下水位上升對于建筑物的腐蝕會造成更加嚴重的影響，建筑物更容易壞掉，不能長久的使用，導致人力，物力，財力的大量浪費，給國家經濟造成不利影響。部分水位上升還是引起巖土結構破壞的主要因素，同時會造成巖土層結構強度降低而出現流砂、管涌等現象。在實際地質工程中，大量降雨、溫度上升、含水層結構及總體巖土性質改變等是導致水位上升的主要因素。

2）地下水位下降引起的工程危害。地下水位降低可以導致地面下降，工程地面出現塌陷，整個建筑物會坍塌，不僅造成財力的浪費，還可能會造成人員傷亡，后果不可想象。地下水位的惡化主要就是地下水的枯竭造成的，會影響到工程地質的穩定性和安全性。導致正常地質地下水位下降的主要的原因包括采礦人員采礦活動、建筑水庫補給、地下水大量抽取等一些人為因素。

3）地下水位頻繁升降造成的工程危害。頻繁升降的現象有時候會在地下水中出現。巖土層膨脹以及巖土出現不均勻脹縮都是由地下水位頻繁升降導致的，巖土層出現變形往復所導致的地下巖土層中的鋁、鐵等物質喪失的主要原因就是膨脹收縮。進而出現上層土層失去膠結物以及巖土層表面出現松動的現象，降低了整體的巖土層效果降低?？梢姷叵滤活l繁升降造成的后果也是十分嚴重的。

4）地下水動壓力作用引起的工程危害。地下水天然動力平衡效果降低導致的移動水壓的改變在很大程度上是由地下水動壓力改變引起的，同時巖土層所出現的流砂、管涌、基坑突涌等導致的水文地質整體狀況大幅降低的現象也是巖土工程地下水動壓力改變引起的。除此之外，地下水動壓力作用還可以導致地下水天然動力平衡的條件發生轉變。

2解決水文地質問題的有效措施

水文地質對于地質勘查越來越重要，采取切實有效的方法對水文地質的各種有關參數進行測定對于提高工程施工的安全性。保證建筑的穩定性以及避免人為誘發水文地質災害的發生有著非常重要的作用，應當對其進行正確客觀的評價。為了充分發揮水文地質在工程地質勘察中的積極作用就要做好水文地質勘察工作，那么，面對以上水文地質問題，我們該采取哪些措施去有效防治呢？

1）詳細的水文地質評價內容。巖土工程勘察報告是展示工程地質勘察的最終成果的主要方式，建筑工程地基基礎設計及施工都是以巖土工程勘察報告為主要科學依據的。全面可靠的報告內容能夠保證后期工程設計施工的安全性，報告內容的錯誤會造成非常嚴重的后果，一點點的差錯就會引發不可想象的后果，因此要求技術人員必須要有耐心與責任心。在水文地質評價的報告中除了要將下水類型，含水層的埋深以及具體的分布狀況、巖土類型、巖土厚度，靜止水位、涌水量、地下水流向以及水力坡度內容包括在內以外，還應該包括各個含水層間的水力聯系以及含水層與地表水體間的水力聯系；地下水的補給和排泄情況等

2）調查準確的工程地質條件。應該將地形地貌、水文地質、巖土的物理力學性質，地質現象等條件作為工程地質勘察中的工程地質條件。在調查這些工程地質條件時，要做到準確詳細。為確保建筑的安全防護措施提供相關科學準確的依據。為了預測工程地質作用會帶來什么樣的影響應當給出正確的客觀的評價，應當查明工程地質條件并結合項目的具體特點，確保對建筑實施具有科學準確性的安全措施。

3結束語

篇(3)

1.1確定地基承載力的具體方法

①依據理論公式進行計算在詳勘階段，確定地基承載力有助于為工程深基坑的支護提供基本的參考依據。地基承載力的確定可依據理論公式也是漢口森公式進行計算，依據勘察的相關資料，首先計算出地基的極限承載力，然后將其除以安全系數K，就可以計算出地基的承載力。安全系數的值主要和建筑物的安全等級、荷載性質以及土體的抗剪強度等指標有關，通?？梢匀≈?-3。此外還可以依據建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)，當偏心距e≤0.033b（b為基地寬度）的時候，還可以依據土體的抗剪強度來計算地基承載力的取值。具體計算公式如下：地基承載力=MbTb+dd+MCk。

②依據荷載試驗進行確定運用荷載試驗確定地基承載力主要是在現場進行原位測試，首先在載荷板上面分級加載，并且側定各個級別荷載下的沉降量，然后依據P-S曲線來確定地基的承載力。

1.2壓縮模量的取值

在詳勘階段，最為重要的變形參數就是壓縮模量E。在進行巖土勘察的時候，一般都要求用土工試驗來進行壓縮試驗以確定地基土體的壓縮系數和壓縮模量。由于構筑物具有不同的荷載壓力，因此即使是同類地基土地，其壓縮系數以及壓縮模量并非是一個固定的值。通?？辈靾蟾嬷卸嘁?00-200Kpa下的壓縮系數和壓縮模量值為主。但是這種計算方法和巖土土體的實際受力情況不符。第一，若構筑物的荷載力較大或者是采用的樁基礎的工程壓縮層的計算比較深，則壓縮層下部的土體的荷載壓力就比較大，在進行壓縮試驗的時候，就要計算不同荷載壓力下的壓縮系數以及壓縮模量，以便于確定沉降估算值；第二，建筑地基基礎設計規范》(GR50007-2002)中給出的公式E=(1+e)/a，a為土體的自重壓力至土的自重壓力與附加壓力之和壓力段的壓縮參數，e為土體自重壓力下的孔隙比，而不是天然的孔隙比，由于天然空隙比相對于自重壓力下的孔隙比要大，因此用第一種方法計算的壓縮模量要大于第二種方法計算的結果，則前者計算的變形量相對較小，偏向不安全。這就需要通過壓縮曲線來明確自重壓力下的孔隙比。因此在進行地基土地沉降估算的時候，在開始試驗之前應首先明確工程竣工后地基土體不同土層的應力環境或荷載壓力大小，壓縮模量一定要選用與實際應力環境相對應荷載壓力級別下的壓縮模量。

1.3明確各等級劃分

在進行巖土工程勘察的時候，需要依據工程的具體情況來確定相關項目的等級，以便于布置巖土工程的勘察工作量。例如對于勘察等級的劃分、地基復雜程度等級的劃分等。明確等級劃分后才能科學合理經濟的布置勘察工作量。

1.4勘察工作應符合經濟性要求

在進行巖土勘察的時候，在滿足相應規范以及勘察質量的前提下，應盡量降低勘察的經濟成本，提高勘察的速度以及工作量。當前勘察工作的成本相對還是比較節約的。例如：在勘察的時候，一般要求樁基礎的孔深在樁端以下3-5倍樁徑處，且不能小于3m，若是最大直徑樁則不小于5m。一般而言勘察方案布置的孔深為50m，依據相關規范標準以及現場勘察的資料，可以得知在40m的位置就分布著較好的樁端持力層，且能夠滿足樁基的設計要求，此時就可以將現場孔深由50m降至45m，這樣就能既滿足設計要求，又能節省一定的工作量，有助于實現經濟效益。

2結語

篇(4)

一、

二、三等獎，所撰寫的論文曾獲行業優秀科技論文獎。20**年9月，應邀作為行業內的唯一專家并擔任專家組的副組長協助組長（王思敬院士）較好地完成了港珠澳大橋的工程可行性研究階段的工程勘察評審。主持的廣梧高速公路雙鳳至平臺段交通部典型示范工程的工程勘察項目，采用了多項領先技術，有效地解決了山區高速公路的工程勘察難題，獲得評審專家的好評。

該同志多次被評為單位雙文明先進個人，**年被評為廣東省交通廳優秀黨員，**年獲98年度廣東省交通廳全省加快交通基礎設施建設先進個人，20**年評為廣東省交通集團優秀黨員，20**年獲教授級高級工程師任職資格，20**年被聘為中山大學地球科學系地質工程專業碩士點兼職教授。

在19年的工作中，該同志，主持或審核了數十座大橋、特大橋、數百公里高速公路、數十公里隧道的勘察工作，突出在如下幾個方面：

1、主持完成國家重點工程在同三國道主干線粵境廣湛高速公路陽江—茂名、電白官珠—坡心段近100km的線路上，部分路段分布有高液限土，這種土透水性很差，并具有較強的膨脹性，毛細現象也很顯著，浸水后能較長時間保持水分，承載力很小，并具有“彈簧”的性質，不易壓實，故不宜作為路堤填料。如嚴格按施工規范，就會出現大量的棄方，工程造價會大大增加，而且棄方既要多占土地，又可能造成二次污染環境。為了解決這個技術難題，其利用堅實地球化學的理論基礎，從微觀上找出化學風化形成高液限土的原理。通過了解高液限土的形成過程，發現其與普通的風化土最大的區別在于其分子結構中多了大量的水分子，且不是游離的水分子，而成為了結構水，一般在地下水位以下不易分離，從而導致其工程性質差，不宜用常規的方法處理。要處理高液限土，首先應想辦法去掉其結構水，用化學的方法就是通過摻進化學原料并充分拌和（水泥、石灰、粉煤灰等），通過化學反應，置換其水分子，達到徹底改變其性質的目的，但成本高，僅適用于量小的范圍，大范圍的經濟處理是用物理方法處理：涼曬。通過嚴密的施工組織和施工工藝，涼曬除掉大部分結構水后，應與地下水、地表水隔離，防止其吸咐水分再成為無法壓實“彈簧”土，涼曬后的高液限土應填在壓實度90的區域，并應遵循上、下封，包邊及排水的處治方案，做到既保證工程質量，又經濟合理，更有利于土地利用和環保，經濟效益和社會效益明顯。

2、審核完成省重點工程汕梅高速公路柚樹下至清潭段左線7.52km詳勘，地處蓮花山斷裂帶，該隧道群圍巖節理、裂隙發育，受斷層的影響，洞內局部出現涌水，圍巖類別復雜多變，采用物探結合鉆探對圍巖類別進行劃分，運用國際上流行“要害塊”理論對圍巖進行評價，準確、安全有效采取相應的支護形式，在開挖過程實施動態觀測，及時變更圍巖類別和支護形式，做到既安全，又能有效控制投資，業主的質量目標是創國優工程，該項目獲20**年度廣東省優秀工程勘察一等獎。

3、主持完成廣東省西部沿海高速公路鎮海灣大橋勘察，采用了當時國內領先的地震勘探測點定位系統。在工可階段，橋位綜合地震勘探在海域采用聲納測深、淺層剖面和單道地震探測，在陸地及沿海淺灘采用橫波反射法和折射波法，在海域采用了差分GPS全球衛星定位系統進行動態定位和導航，有效地確保了測線測點的準確性，由于采用了先進的導航定跡技術，所采集的數據有效可靠，通過解譯對比，有效準確地解譯出地橋位區的主要地質構造、不良地質問題。根據解譯的成果針對性采用綜合勘察手段，以較少的勘察工作量探明復雜的工程地質問題，該項目獲20**年度廣東省優秀工程勘察二等獎。

4、在新技術應用上，為配合山區高速公路選線的要求，我院承擔的國家重點規劃線廣梧高速公路云浮河口—郁南平臺段(主線長98.822km，支線長31.1**km，比較線長92km)工程可行性研究中（后雙鳳至平臺段被交通部定為勘察設計典型示范工程），路線所經區域主要為山嶺重丘區，常規的地質調查難以適應地質選線的需要，為防止項目實施階段才發現不良地質隱患，如大的斷褶構造帶、滑坡、崩塌、軟弱巖土層、巖溶、煤系地層、采空區等，其主持應用遙感地質解譯技術解決公路選線過程中的不良地質和非凡性巖土問題,這在我院尚屬首次,填補了我省公路工程地質遙感解譯技術的空白，在項目的初勘階段采用了先進的瞬態面波技術可控源技術，得到了該工程評審會專家的好評。

此外，該同志**年度主持完成中山港大橋工程勘察獲廣東省優秀工程勘察二等獎；20**年度主持完成的番禺大橋勘察獲廣東省優秀工程勘察三等獎；20**年度同三國道主干線粵境高速公路汕頭至汾水關段工程勘察作為主要參加者獲廣東省優秀工程勘察二等獎。

篇(5)

關鍵詞：巖土工程；應用方法；數字化勘察

中圖分類號：[TE132]文獻標識碼：A文章編號：

1、理論與經驗的關系

巖土工程勘察所涉及的基本理論主要包括土力學的理論、工程地質理論、工程力學理論等，這些工程理論都是一種半科學半經驗的理論，很多理論是建立在經驗的基礎上的，如很多公式都是經驗公式。在學習和運用理論的過程中，一定要注意隱藏在公式和規律背后的背景知識和真正實際內涵及其假定邊界條件。而積累經驗的過程可分為分析與預測現場觀測對分析、預測和現場觀測結果進行比較、分析、評估和總結3個過程，可見積累經驗的過程也離不開理論的支持。筆者認為：理論與經驗在巖土工程勘察中具有同等的地位，過分強調哪一點都是不合適的。筆者討論此問題，目的在于目前很多巖土工程技術人員過分強調經驗，而對理論的學習和運用不足，這種現象對巖土勘察技術的發展不利；同時用于對年輕技術人員的傳、幫、帶上，不利于年輕技術人員的成長，甚至會出現以訛傳訛。 2巖土工程勘察方法概述

2.1傳統的巖土工程勘察方法存在的問題

2.1.1勘察資料過于地質化。

由于部門長期的條塊分割，勘察、設計分散作業，加之巖土工程規范制定和新技術、新方法應用的滯后，以及專業設置過細，巖土工程本身的特殊性等原因，設計與勘察之間脫鉤多，使得勘察提供的巖土工程信息通常以設計人員難以理解的形式出現，而且勘察也較難參與設計的全過程；設計人員也因知識的局限，很難深層次理解巖土工程勘察信息，因而勘察成果在設計中的轉化率較低，造成許多不應有的浪費和損失

2.1.2數字化地圖與數字化設計系統間不夠貫通。

地形圖是設計系統的底圖或基礎數據，由于數字化地圖中的某些環節技術條件不成熟，與CAD設計軟件的接口不匹配，很難順利實現對接，設計系統不得不重新將勘察資料數字化，影響了設計系統CAD的推廣應用。

2.1.3勘察信息數字化程度低。

勘察部門提供的勘察信息往往以圖紙、表格、文字等形式為主，內容上定性描述較多。這一方面造成設計人員對于勘察信息難于準確理解，另一方面造成對勘察信息處理、利用上的困難。

2.1.4數字化勘察技術概述

數字化巖土工程勘察是指應用當代測繪技術、數據庫技術、計算機技術、網絡通信技術和CAD技術，通過計算機及其軟件，把一個工程項目的所有信息(勘察、設計、進度、計劃、變更等數據)有機地集成起來，建立綜合的計算機輔助信息流程，使勘察設計的技術手段從手工方式向現代化CAD技術轉變，作到數據采集信息化、勘察資料處理數字化、硬件系統網絡化、圖文處理自動化，逐步形成和建立適應多專業、多工種生產的高效益、高柔性、智能化的工程勘察設計體系。該技術體系用系統工程觀點，把勘察、設計的圖紙、圖像、表格、文字等以數字化形式存貯，供各專業設計使用。

2.2巖土工程數字化建模方法

巖土工程地質建模的方法目前采用的主要有表面模型法，表面模型法(也叫數字表面模型)的歷史較早，它的基本內容就是通過精確的表示出工程地質體的外表面來表示均質地質體的建模方法，也是目前廣泛使用的建模方法。表面模型法的數據來源是通過測點獲得的一系列離散的測點資料，包括測點的幾何特征數據和屬性特征數據，然后利用數據解釋結果重構地質體界面?？梢猿橄鬄榘岩幌盗型瑢傩园凑找欢ǖ囊巹t連接起來，構成網狀曲面片，進而確定整個地質體的空間屬性，有很多方法用來表示表面，常用的方法主要有數學模型法和圖示模型法，本論文主要討論圖示模型法。常用的圖示模型法有邊界表示法、規則格網法、等值線法、不規則格網法等，其中不規則格網法是本系統選用的模型表示法，將做詳細分析討論。

2.3數字化巖土勘察工程數據庫系統

基于GIS的巖土工程勘察涉及到的原始數據主要為地理信息方面的空間數據和非空間數據，數據來源包括：

2.3.1基礎地理數據這些數據主要包括：

①自然區劃圖。

該圖反映被研究區域的地理區劃、河流、道路、居民區、山川、公共設施等等自然地理信息。

②地形、地貌圖。

該圖反映被研究區域的自然地貌情況。

2.3.2巖土工程勘察數據這些數據主要包括：

所研究區域的工程地質勘探資料。經過篩選、處理的各勘探點包括地理、環境、土的物理力學指標在內的所有信息。各類建筑場地的地層信息，比如液化等級、液化指數、特征周期、年代、沉積相等。

3數字化巖土工程勘察應用實現的關鍵技術

3.1 巖土工程數字化建模方法

巖土工程地質建模的方法目前采用的主要有表面模型法，表面模型法（也叫數字表面模型）的歷史較早，它的基本內容就是通過精確的表示出工程地質體的外表面來表示均質地質體的建模方法，也是目前廣泛使用的建模方法。表面模型法的數據來源是通過測點獲得的一系列離散的測點資料，包括測點的幾何特征數據和屬性特征數據，然后利用數據解釋結果重構地質體界面。可以抽象為把一系列同屬性點按照一定的規則連接起來，構成網狀曲面片，進而確定整個地質體的空間屬性，有很多方法用來表示表面，常用的方法主要有數學模型法和圖示模型法，本論文主要討論圖示模型法。常用的圖示模型法有邊界表示法、規則格網法、等值線法、不規則格網法等，其中不規則格網法是本系統選用的模型表示法，將做詳細分析討論。

不規則格網法（TIN）是將區域內有限各點將區域劃分為相連的三角面網絡。區域中任意點落在三角面的頂點、邊上或三角形內，如果任意點不在頂點上，則該點的數字屬性值通常通過線性插值的方法得到（在邊上用邊的兩個頂點的高程，在三角形內則用三個頂點的高程），所以TIN是一個三維空間的分段線性模型，在整個區域內連續但不可微。有許多種表達TIN拓撲結構的存儲方式，這里采用一個簡單的記錄方式是：對于每一個三角形、邊和節點都對應一個記錄，三角形的記錄包括三個指向它三個邊的記錄的指針，邊的記錄有四個指針字段，包括兩個指向相鄰三角形記錄的指針和它的兩個頂點的記錄的指針；也可以直接對每個三角形記錄其頂點和相鄰三角形。每個節點包括三個坐標值的字段，分別存儲X，Y，Z坐標。這種拓撲網絡結構的特點是：對于給定一個三角形，查詢其三個頂點屬性和相鄰三角形所用的時間是定長的。它在沿直線計算地形剖面線時具有較高的效率，當然可以在此結構的基礎上增加其它變化，以提高某些特殊運算的效率。

3.2數字化巖土勘察工程數據庫系統

基于GIS的巖土工程勘察涉及到的原始數據主要為地理信息方面的空間數據和非空間數據，數據來源包括：

3.2.1巖土工程勘察數據這些數據主要包括：

經過篩選、處理的各勘探點包括地理、環境、土的物理力學指標在內的所有信息。

各類建筑場地的地層信息，比如液化等級、液化指數、特征周期、年代、沉積相等。

結合上述分析，數字化巖土勘察工程數據庫系統可以按以下幾個步驟實施構建：

①巖土工程勘察數據庫的概念模型設計。

巖土工程勘察數據庫管理作為巖土工程勘察數字化系統的一項基礎工作是一個數據密集、處理復雜的數據庫應用問題，為了能獲得反映信息世界的概念性數據模型，將與實體和聯系相關的功能與行為剝離出來，僅從現實世界中實體的數據側面來建立模型即研究數據對象與屬性及其關系，并在此基礎上建立相對應的數據庫表結構。

②數據庫建立實現。

巖土工程一體化系統的數據有三類：用戶輸入的原始數據、系統生成的中間數據及最終數據。原始數據由測點數據組成，而測點數據又由測點幾何屬性數據（位置）和測點信息屬性數據；中間數據包括根據原始數據系統自動生成的地層層面等值線模型、三維表面模型、剖面模型等，根據這些模型可以生成用戶需要的各種圖件，還可以進行各種信息查詢操作；最終數據種類繁多，主要是根據用戶需要由中間數據生成，包括圖形資料和文檔資料.

篇(6)

英文名稱：Geotechnical Engineering Technique

主管單位：中國兵器工業集團公司

主辦單位：國防機械工業工程勘察科技情報網

出版周期：雙月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1007-2993

國內刊號：11-3813/TU

郵發代號：82-677

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1987

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關鍵詞：巖土工程勘察； 問題； 完善措施

前言：隨著各個類型的施工技術的不斷發展和進步，巖土工程勘察工作的效率和質量也得到了充分的提高，但是值得注意的是，當前巖土工程勘察工作中仍然存在著諸多問題造成巖土工程勘察工作的質量以及應用性明顯下降，工程施工單位應該針對巖土工程勘察工作中存在的問題進行全面細致的整改，采取針對性的解決措施有效的避免巖土工程勘察工作中出現相關問題，保證巖土工程勘察工作成果質量的同時充分提高巖土工程勘察成果的深入應用性。

1巖土工程勘察工作的主要內容

巖土工程勘察工作指的是在工程設計以及建設之初，針對工程的設計和施工要求，全面細致的完成對當前工程施工場地地質條件以及巖土土體特性的勘察和分析工作，針對其地質土體中的相關水文信息完成收集以及記錄，針對工程建設施工過程中面對的巖土特性問題進行描述并提供相應的解決措施保證工程設計與施工過程中能夠充分考慮到相關巖土土體的特性，保證工程設計與施工過程的實踐性能夠充分的提升，巖土工程勘察工作是工程在進行設計以及施工過程中的基礎工作內容。能夠為工作人員在工程結構設計以及工程施工技術的選取中提供精準的甄選依據。

2 巖土工程勘察存在的問題

2.1 缺少勘察綱要

巖土工程勘察綱要是指導勘察各項工作的綱領性文件，是勘察工作順利完成的保證，目前勘察中， 許多勘察單位在很多勘察項 目中沒有編寫勘察綱要，有的項目雖有勘察綱要，但往往按工程地質勘察要求編寫，沒有達到巖土工程勘察的要求，有的綱要， 針對性不強，對勘察工作指導意義不大，影響勘察成果的質量 。

2.2 勘察方案不合理

由于目前勘察市場競爭激烈，一個項 目往往有多家勘察單位同時編制勘察方案及報價，而且業主多數以低價中標，在這樣的情況下，勘察單位為了能夠爭取任務，不是根據工程實際情況布置勘察方案，而是減少勘察工作量，壓低預算價，該做的實驗項目少做甚至不做，勘察工作粗糙，勘察手段比較單一，不能滿足規范和設計要求。

2.3 第一手資料質且下降

野外勘探，原位測試及取原狀土樣不符合操作規程規范的要求，勘察單位往往是按工作量計算報酬，現場勘察時，為了加快鉆探進度，鉆探取樣違反操作規程，垂直度偏差， 隨意挪動孔位， 回次進尺過大，往往 2一3m甚至更長進尺才提一次鉆，結果往往造成地層劃分不準確，或漏掉一些特殊的地質現象， 如薄的透鏡體 。軟弱夾層等，不能正確查明場地巖土地質條件 "關于原狀土樣采取 ，取土器種類很多，為確保擾動最小，軟土應采用薄壁取土器，較硬土可采用厚壁敞口取土器，粉土粉砂可采用三重管取土器 "但有的不用取土器， 而是直接從巖芯管中割取土樣，取出的土樣不及時密封， 造成含水率損失，運輸途中也沒有緩震裝置加以保護， 土樣結構破壞導致抗剪強度指標試驗值產生誤差"質量意識極其淡薄，描述過于簡單。

2.4 原位測試試驗

原位測試應嚴格按規范進行，在施工中常會出現一些所謂的捷徑。靜力觸探按規定應定深調零以減少零漂， 有時圖省事不按要求調零，造成數據采集不準，尤其是氣溫與地溫相差較大的冬天 ！夏天觸探指標相差更大 "標準貫人試驗不按規定進行桿長和孔深校正， 在縮孔和孔底有殘留時，不能及時發現標貫器沒放置于應測試孔底位置，造成標貫數據嚴重失真 "重型及超重型動力觸探按規定需連續貫人，并定深旋轉觸探桿，但在施工時由于連續貫入比較緩慢，且起桿困難或局部地段錘擊不進而放棄連續貫人，使得對碎石土評價本來就缺乏相應手段的觸探指標數據而不夠詳實，進而造成對碎石土評價的困難。

3 現階段巖土工程勘察問題的解決對策

3.1 完善巖土工程勘察制度

在現階段巖土工程勘察過程中，勘察工作的精確性至關重要，特別是在對原狀土樣進行采樣，對采樣和地質構造分層進行室內室外實驗的時候，必須要遵循相關規范來實施，這樣能夠有效減少實驗的誤差，保證原始勘察實驗數據具有準確性，提升最后形成的巖土工程勘察報告準確度。有關執法部門還要完善當前的巖土工程勘察制度，相關監督部門還要加強監管的力度，確保勘察企業遵循相關建設程序來實施勘察工作，責令勘察企業遵守勘察設計施工這一程序的要求，對市場的行為進行規范。

3.2 提升勘察工作人員專業素養

只有提升勘察人員的專業素養，才能夠真正保證巖土工程的勘察質量。因此，勘察單位要按時對勘察人員實施培訓，保證勘察技術人員掌握專業的勘察方法，使其能夠正確使用勘察儀器和設備，并且不斷提升自身勘察能力。還要提升勘察人員的交流和溝通能力，使勘察人員可以對設計意圖和工程背景進行全方位的熟悉和了解，與設計人員進行及時的交流和溝通，同時，協助專業人員解決復雜的勘察問題?？辈炱髽I還要加強對技術人員的管理，在勘察工作中，技術人員要嚴格按照勘察流程和操作方法來實施勘察工作，廣泛吸收國內和國外的先

進勘察經驗和技術，在提升勘察人員技術水平的同時，從本質上提升勘查數據的可靠性、準確性和有效性。

3.3 在勘察工作中應用數字化技術

計算機技術、CAD技術、網絡通信技術、數據庫技術以及測繪技術等都是現代化、數字化的巖土工程勘察技術，這些技術通過計算機和相關軟件來對巖土工程項目所有的數據和信息進行有機整合，使巖土工程的勘察設計技術手段由工化逐漸轉變到現代化的CAD技術，實現信息化采集勘察數據、數字化處理勘察資料、網絡化硬件系統及自動化處理圖文，逐漸建立并且形成適應多工種生產、多專業生產的智能化設計體系，對巖土工程勘察過程中場地地層數字化、勘察數據庫設計。

3.4 針對工程實際選擇勘察方法

針對不同的地質和水文情況，選取合適的勘察方式方法，例如膨脹土地基要采用靜探與鉆探相結合的勘察方法；坑探對濕陷性的黃土地基的擾動比較小，坑探準確性比鉆探準確性高；軟土地基應該采用鉆探的方法。合理選用勘探方法能夠避免浪費人力和物力。

結語

巖土工程勘察技術在不斷的進步，我們要加強理論學習，并重視規范學習， 掌握最新技術，提高我們的工作質量，勘察工作者應具有良好的職業道德 。高度責任心和使命感， 只有全面掌握巖土工程方面的規范規程， 才能在實際工作中認真細致地開展工作 ， 在實踐中注意積累經驗，不斷總結提高， 精心勘察，精心分析， 提出資料完整 ，真實準確 ，評價正確的勘察報告 。應抓住當今建設領域快速發展的大好時機，不斷解決新問題 ，加強創新，探索勘察新技術，為我國經濟建設作出新的貢獻。

參考文獻