公路養護機械的認識精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇公路養護機械的認識范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

（甘肅省蘭州公路管理局高等級公路養護管理中心，甘肅 蘭州 730070）

【摘　要】近年來，隨著我國高速公路建設規模與速度的迅速發展，高速公路養護的任務越來越重，對高速公路的機械化養護管理提出了更高的要求。高速公路養護的機械化設備管理水平直接影響到高速公路建設的可持續發展，提高高速公路養護的機械管理水平，對保障我國高速公路建設的發展具有重要意義。

關鍵詞 高速公路；養護機械設備；管理

1　高速公路養護機械設備管理中存在問題

我國在高速公路養護機械設備管理中還存在許多問題，比如資金不足、設備更新緩慢、機械配置不科學、機械操作不規范、設備維護不到位、管理體制不完善等問題，這些問題嚴重制約了我國高速公路機械設備管理的發展。

1.1　高速公路養護機械設備配置方面

資金不足，購置水平較低。資金不足是導致我國高速公路機械設備養護管理水平落后的一個重要因素。一方面，我國高速公路建設的快速發展，大大加重了養護的負擔；另一方面，養護單位資金的籌資渠道單一，往往依靠上級部門或政府撥款，商業化水平不足，不能很好的吸收各方面的資金，導致養護單位長期存在資金不足的問題。由于資金的不足，將不能有效的進行養護設備的購置和科技的研發。機械設備配置不科學機械設備的購置是機械設備管理工作的關鍵，由于對購置的設備了解不夠以及各項制度的不規范，當購買、配置機械設備時候，往往極易出現設備質量不高、不配套、盲目購買、重復配置、產品技術落后、售后服務不好等問題。因此，一定要注重科學的進行機械設備的配置，否則會給高速公路養護帶來巨大的經濟損失。

1.2　高速公路養護機械設備使用方面

在養護機械設備使用過程中，尚存在許多問題，如管理、操作人員的專業水平不足，對機械的使用不夠規范，人員結構配置不合理，操作人員技術素質不高、安全意識薄弱，機械操作人員更換頻繁等等問題，造成養護機械設備磨損嚴重，出現問題和故障增多。另外，隨著養護機械設備的科技含量提高，機械設備更加自動化和智能化，對機械設備的管理、操作提出了更高的要求，養護單位亟需采取有效的措施提高從業人員的專業技術水平。

1.3　高速公路養護機械設備維護方面

高速公路養護機械設備的維護工作中，維護人員技術不夠專業，普遍素質較低，工作懶散，對機械設備維護的重要性認識不足，對設備的定期維護、檢查力度不夠，有的單位甚至缺少專業的維修人員，機械設備存在嚴重失修，這些問題造成養護機械設備得不到合理的維護，大大縮短了使用壽命。另外，養護機械的售后服務水平較差，由于機械設備種類、生產廠家很多，對機械的保養、維護要求不統一，零配件也多數不通用，大多數生產廠家缺少優質的售后服務，當機械設備出現問題時得不到及時的處理，大大增加了機械設備的保養、維修等維護工作的難度。

1.4　高速公路養護機械設備管理體制方面

高速公路機械化養護的管理觀念落后，基本上都是采用以計劃預防維修的傳統管理體制，缺少對新思路和新方法的探索和引進，沒有一套完善的針對機械設備管理的審核和監督機制。對機械管理不科學、不規范，操作人員技術不夠專業、積極性不高，機械設備出現問題得不到及時合理的維護，導致機械設備不能正常安全的使用，這些都是由于缺少完善的技能考核和監督管理機制，來對管理、操作、維護人員相關的行為進行規范和管理。

2　高速公路養護機械設備管理對策

針對高速公路養護機械設備在配置、使用、維護和管理體制等方面存在的問題，提出相應的管理對策。

2.1　機械設備配置方面

在機械設備的購買和配置方面，一定要杜絕盲目性、隨意性，避免出現機械的配置結構不合理、機械閑置等現象，不僅造成了資源浪費，也將降低高速公路機械養護的水平?；I措資金，保證重點。一定要突破機械購置依賴上級撥款的單一化籌資方式，要探索新渠道、走向商業化，多方面籌措資金。在機械購買時候，要重點、優先購置急需和利用度高的設備，對現有機械設備進行合理的折舊換新或升級改造，不僅節約資金，而且使養護機械設備的技術更新滿足高速公路養護的要求。在購買和配置機械設備的時候，必須要考慮我國的國情以及當地高速公路建設的發展及其養護的需要，只有這樣才能更充分的突顯養護設備的價值，提高機械的利用率，從而更加保質保量的完成高速公路養護工作。在機械的購買方面，必須要注重設備的經濟性，達到物美價廉的效果。購買前，一定要做充分的市場調研，考慮設備的性價比，優先選擇價格低、生產廠家地址較近、服務好的設備，可以有效節約資金。另外，也要考慮機械維護的經濟性，如保養成本、配件更換、設備維修等方面的費用。一定要考慮機械設備的配套性。許多設備尤其是進口設備，往往還需要配置相關的配套附屬設施，只有這樣才能進行正常的使用。另外，要注意合理的機械配備結構，如對于瀝青路面，購買瀝青攤鋪機時，要考慮同時配備相應的膠輪、鋼輪等壓路機。在選擇購買養護機械時，要考慮機械設備的可靠性和保障性?？煽啃圆畹脑O備，不僅會影響高速公路的正常養護，還容易出現故障，嚴重的還會導致人員和財產損失。另外，有些設備雖然利用率不高，但卻是不可缺少的，比如道路的清障機、起重機等設備，如果沒有這些設備，將會嚴重影響高速公路養護的服務質量，而且降低處理突發事件的能力。

2.2　機械設備使用方面

在機械設備使用方面，一定要重視進行合理、科學的操作，這不僅能夠提高機械的利用率，還能降低機械的磨損，減少機械的保養、維修費用。提高操作技術人員的專業技能水平。養護單位要按時對機械技術人員進行培訓，接觸新知識、新技術，提高技術人員的專業素質和安全意識，嚴格按照規范進行操作，避免違章作業。注意機械的工作環境和運行情況。機械使用前，一定要考慮其工作環境是否適合，不良的工作環境不僅影響工作質量、還會對機械造成損害，嚴重的還會發生意外事故，導致經濟損失。另外，在機械設備的使用過程中，有關負責人必須做好一日三檢工作，及時發現問題及時處理，避免出現意外事故或者擴大損失。重視機械設備的合理作業。根據養護工作量的大小和性質來進行機械的合理配備工作，有效提高機械的利用率，避免出現有機械等待或閑置現象，造成機械、人員的浪費，還可有效節約機械使用成本。規范、科學地使用機械設備。進行科學、規范的使用機械可以打打降低設備的磨耗，增加使用年限，比如，可以銑刨機的刀頭、鏟車的鏟刀等位置采用硬質合金的材料，增大機械的耐磨性。另外，還可以對機械的功能進行合理的挖掘，充分發揮其價值，達到“一機多用”，如平地機不僅可以完成整平路基、松土等任務，也可以在冬季用來清除路面的硬積雪。

2.3　機械設備維護方面

做好機械設備的維護工作意義重大，不僅可以使機械保持和恢復其原來的技術和經濟性能，還可以降低機械的損耗，有效延長機械的使用壽命。機械設備的維護，主要包括機械的保養和維修兩方面的內容。注重機械設備的保養。優秀的保養有利于恢復和保持機械的使用性能，可以有效減少機械的損壞，節約維修成本費用。進行機械設備保養過程中，一定要按照標準規范保養，進行合理的材料選擇，注意保養的周期性，科學進行換季保養，避免保養的隨意性，杜絕浪費的情況。重視科學規范的維修管理。機械設備的維修按程度不同可分為小修、中修和大修，有的還包括專項維修。在機械維修過程中，必須要對機械維修的時機、方式、工藝等內容進行優化選擇，確保對機械設備進行按時、科學、有效的維修，嚴格控制維修質量，提高維修人員的專業素養，從而使機械維修工作保質保量的完成，保證機械處于優良的工作狀態。

2.4　機械設備管理制度方面

建立、健全科學完善的機械管理制度和考核辦法。高速公路養護管理部門成立專門的檢測審查機構，負責定期對機械設備的配置、使用、維護等情況進行監測和審查，對相關技術人員的技術水平進行考核打分。同時，制定完善的獎懲制度，對不科學、規范的管理操作予以處理，工作狀態不佳的機械設備抓緊維護，不合格的操作人員進行培訓學習或者酌情處罰，對表現優秀的操作、管理人員給予獎勵，以提高養護工作的積極性和紀律性。

3　總結

在公路養護機械大減輕機械的損耗，節省維護費用；做好機械設備維護工作，使機械保持和恢復原有的技術、經濟性能，提高機械使用可靠性，降低消耗和減少磨損，可有效延長設備的使用壽命，從而保證公路機械化養護任務優質、高效的完成。

參考文獻

［1］江鋒,蔣應俊.工程機械維修現狀及對策探析[J].科技資訊,2012(02),

［2］陳豐,季建東.簡要分析瀝青混凝土路面施工的機械設備選擇[J].科技創新導報,2012(10）.

［3］閆大卿.公路養護體制與機制改革的探討[J].內蒙古公路與運輸,2003(04).

篇(2)

【關鍵詞】養護機械化認識；機械配置；制度健全

隨著我國國民經濟的快速發展，高速公路客貨運輸量急劇增加，自1998年起高速公路建設進入了快速發展時期，截止目前，我國高速公路已突破6萬公里。因而管理好、養護好已建高速公路是新時期的新課題，而高速公路的精細化養護施工，所采用的工藝大都與機械設備的先進性能有密切相聯。隨著社會的不斷進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全系數。養護機械化是提高高速公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化進程，是高速公路事業發展的客觀要求，這與全國交通系統貫徹落實科學發展觀交通部提出的“三個服務”的根本要求相符合。

機務管理工作要全面健康有序地發展， 首先必須提高企業對設備管理工作的認識，其次要科學地落實管理機構的構建、養護機械類型的配置、管理制度的完善以及把握養護新技術、新工藝、新材料下促進機械性能不斷更新與發展。

1. 提高企業對設備管理工作的認識

1.1隨著全國高速公路網絡框架的不斷完善，交通運輸對高速公路依賴性日益增強，對公路養護管理工作也提出了更高的要求：便捷、安全、實效、暢通?，F代養護的一個顯著特點就是專業養護和規模養護，現行公路養護運行機制，已無法適應現代社會對高速公路發展的要求，只有實行養護生產的機械化，才能實現專業技能強、效率高的規模效益。高速公路養護市場化要求養護部門必須順應市場經濟規律：

（1）組建一批有較強技術經濟能力和機械裝備的公路養護機械化、專業化實體。

（2）不斷加強設備管理部門的自身建設，把有知識、有能力的人員配備到設備管理工作崗位上，形成設備（車輛）管理網絡。

（3）組織設備管理人員加強學習，提高素質，充分發揮主觀能動性。

1.2切實提高企業對設備管理工作的認識，深入實際，科學、有效地解決工作中存在的問題，從而為設備管理的科學化、標準化、制度化提供強有力的保證，為提高企業設備管理工作的水平打下良好基礎，充分發揮養護機械化后勤保障的優勢，才能適應高速公路養護市場化的競爭要求。

2. 完善高速公路養護設備的基本配置

2.1根據各類機械的功用，養護維修作業需配置如表1：

2.2重視優化養護機械的配備，機械化養護講究的是機械設備合理的配置，以最少的成本投入，獲取最大的經濟效益。應遵循保證主要工序完整，作業效率高的原則，配備養護機械的種類和功率，保證養護質量的原則，確定養護機械的技術性能和水平等進行配置。具體歸納為：

（1）以經濟、適用、高效為原則。

（2）以主動預防性養護與道路病害維修相結合。

（3）根據不同用途，配備大、中、小型設備。

（4）專業用機型與多功能機型相結合。

（5）性能先進性與道路養護的新技術、新材料、新工藝相匹配。

（6）根據作業需求逐步投入。交通設施搶修、路面修補、清掃、灑水、綠化機械及安全保障設備優先配置；其次是作業質量要求高的必須由機械技術性能水平保障的，要求短時間內完成的，技術先進、成熟配套的；最后應發展趨勢配置，如環保型、再生設備、預防性養護的主導設備。

3. 管理機構組成

俗話說：要想火車跑的快，全憑車頭帶。好的管理結構能夠實現公司效益與社會效益的最大化。既能克服目前養護管理體制不順、養護運行機制落后等弊端，同時能在最短的時間內提升機務人員總體素質偏低的問題。以人為本，搭建金字塔式的管理框架，一級管一級，一級抓一級，把責任層層落實，強化每個人的責任意識，使每一個人既是設備的駕操者又是管理者，充分調動每個人的工作熱情和主人翁意識。全面打造一支人員業務精干、技術全面、訓練有素的專業化機務隊伍，做好了堅實基礎。

4. 建立健全設備管理制度

4.1我中心按照省局“統一管理、分散使用、各自投資、集中調配”四位一體的機務管理理念。從基礎抓起，摸清底數，整章建制，圍繞加強對企業設備的綜合管理，切實管好用好現有機械設備，不斷提高企業的技術裝備水平，充分發揮設備的效能，防止設備資產的流失，不斷提高技術工人的整體素質等方面開展工作，為促進企業的發展發揮應有的作用。

4.2樹立堅持“以人為本”的科學發展觀搞好設備管理工作為指導思想，使之進一步指導我們解決在工作中遇到的新問題、新情況。進一步全面貫徹落實國務院設備管理條例、省局設備管理辦法，不斷建立和完善設備管理的各項規章制度，加強對設備的綜合管理，不斷提高設備管理的能力和水平，有效防止國有資產的流失，為企業發展生產提高效益，提供堅實的技術裝備基礎。

4.2.1建立健全設備管理責任制，有效促進設備資產的保值增值。進一步健全設備管理制度，形成完善、有效的管理體系，將設備管理的主要經濟技術指標納入企業領導任期責任目標，以保證設備資產的保值增值，杜絕設備資產的丟失損毀現象。各種設備必須由設備管理部門建賬、立卡，實行統一管理，利用計算機使每一臺機械設備的狀況，都能得到即時的動態信息。

4.2.2加強對企業設備規劃、選購、安裝調試、維修、更新及報廢的全過程管理。制定一套完善的《設備、材料采購管理辦法》、《設備（車輛）使用管理辦法》、《材料使用管理制度》、《機械維修管理辦法》、《人員定崗、考核管理辦法》、《設備（車輛）消耗定額》、《交通事故、機械事故處罰制度》、《節能獎勵機制》、《機械單機成本核算管理》、《機械監理機制》及《設備（車輛）報廢管理辦法》等行之有效的措施，從設備的引進到報廢管理，防止國有資產的不正常流失。

4.2.3加強對技術工人的培訓與考核，提高設備操作人員的整體素質和水平。堅持持證上崗制度，利用多種形式加強操作人員的業務知識和技能培訓，鉆研高、精、尖設備的使用技術，使他們掌握所在崗位的必備知識；發揮傳幫帶優勢，注重人員的一專多能培養；鼓勵特種崗位人員（如電工、機修工、安全員、起重工、司爐工等）取得國家認可的上崗證，做到正確操作使用設備，嚴格執行安全技術操作規程，保證設備在使用過程中操作、維修、保養工作正常進行。

4.2.4建立工程施工機械監理制。凡投入重點工程建設、養護施工、工程租賃的設備，均按工程項目為單位，實行機械監理，并對工程施工中的所有設備從進場到完工使用的全過程進行檢查、監督，以制止不按規范操作、維護的行為，保證設備的運轉良好。

4.2.5加強對重點設備及重點部位的管理。

安全生產是開展一切工作的前提條件，加強設備安全管理工作，搞好安全施工，保護生命財產安全，是機務管理的一項基本原則。必須抓住重點設備及重點部位的管理不放松。

（1）重點設備：起重設備、導熱油爐、補路王、計量設備、油車等，都要取國家認可的使用合格證，起重設備及油車駕駛員要有從業證書。

（2）重點部位：配電房、油庫、配件庫、瀝青拌和站、補路王液化氣罐、施工現場等，注意各部位的防火、防盜、防雷及施工現場的交通事故的發生。

4.2.6做好設備（車輛）的內、外租賃業務。合理控制養護成本及設備的增值保值效能，充分利用設備（車輛）租賃市場。

（1）成本控制性租賃。重視企業協調運作，企要做強作大，必須要有理性地控制成本的投入，一些使用周期短、管理周期長、安全因素多、市場業務性強的設備（如：自卸車、清障車、檢測車和稀漿封層車等），就可以充分利用市場杠桿調節。

（2）經營性性租賃，主要指閑置設備的租賃。為防止閑置設備（車輛）的貶值和資源浪費，本單位應制定一套專門的閑置設備（車輛）租賃的管理辦法，去適應市場。既解決了設備和人員的閑置問題，也為企業帶來了收入，同時還為設備的維修保養提供了資金保障。

4.3總之，管理出效益，目前，我省高速公路筑養設備使用效益大幅提升，并推動了高速公路養護機械化水平的提高。高速公路養護方式已逐步擺脫人機結合的模式，向全面機械化過渡，機械化作業率達到80%以上。只有對機械設備進行完善的管理，制定實際可行的管理制度，才能為企業經濟的發展提供有力的保障，新的歷史時期，我們只有牢固樹立和認真落實科學發展觀，運用先進的科學技術和管理理念，與時俱進，開拓創新，不斷提高設備管理水平，才能不斷開創設備管理工作的新局面。

5. 結束語

高速公路養護所面臨的機械化、專業化、規?；B護已迫在眉睫，沒有設備管理的現代化，人員綜合素質的提高，高速公路養護機械化就會有很多彎路要走。設備管理的現代化、專業化為高速公路養護的機械化提供強有力的物質保障。實現公路養護機械化不僅僅是機械設備簡單的購置、使用過程，而是生產力的一次革命，只有提高養護、設備管理人員的綜合素質，加強各領域之間的技術融合，才會避免一些人為的工作失誤，高速公路機械化養護的費用才會趨于合理，才會得到更多的社會認同。

參考文獻

篇(3)

關鍵詞：高速公路；養護管理；現狀；發展趨勢

中圖分類號：U412文獻標識碼： A

引言

隨著我國交通運輸行業的發展以及高速公路的大面積修建，每天行駛于高速公路的車輛日趨增多，這造成了公路上交通事故的頻發,所以經常會頻繁的發生一些交通事故，從而大大增加了我國高速公路養護施工及安全管理難度。

1、高速公路養護管理工作的特點

高速公路養護是為了保持高速公路的良好狀態和安全性，防止各種因素對高速公路產生影響，避免高速公路功能和質量的下降，而對高速公路展開的各種服務、維護、保養等各項工作的總稱。高速公路養護管理是對高速公路養護工作的具體指導、約束和調控，是高速公路養護工作有效、快速進行的基礎，是確保高速公路養護功能實現，服務水平提升的基本保障。高速公路養護工作存在著與普通公路養護不同的特點，特別在機械化程度、人員素質、技術含量、養護細節、安全措施等方面存在著更高的要求，因此要加強對高速公路養護管理工作的特點認識，使其能夠真正發揮出管理價值和使用意義。高速公路養護管理工作的特點之一是工作的復雜性，高速公路的技術含量高，進行高速公路養護的工作復雜，對高速公路養護管理要針對實際工作的細節和關鍵，因此導致高速公路養護管理工程呈現出復雜的特點。此外，高速公路養護管理工作的特點還表現在科技素養

上，高速公路養護工作出現了更多的機械設備和技術方法.這也就導致高速公路養護管理必須對所有科技和技術進行全方位的覆蓋，因此出現了高速公路養護工作科技含量高的特點。高速公路養護管理工作的特點還表現為系統性，高速公路養護工作紛繁復雜，涉及的事物點多面廠，如果管理采用逐一進行的方法將會出現管理上的困難，一般高速公路養護管理工作都是采用系統的方法，在借助系統理論、功能理論的基礎上形成高速公路養護管理的新體系和新系統。

2、高速公路養護管理工作的特點

高速公路養護是為了保持高速公路的良好狀態和安全性，防止各種因素對高速公路產生影響，避免高速公路功能和質量的下降，而對高速公路展開的各種服務、維護、保養等各項工作的總稱。高速公路養護管理是對高速公路養護工作的具體指導、約束和調控，是高速公路養護工作有效、快速進行的基礎，是確保高速公路養護功能實現，服務水平提升的基本保障。高速公路養護工作存在著與普通公路養護不同的特點，特別在機械化程度、人員素質、技術含量、養護細節、安全措施等方面存在著更高的要求，因此要加強對高速公路養護管理工作的特點認識，使其能夠真正發揮出管理價值和使用意義。高速公路養護管理工作的特點之一是工作的復雜性，高速公路的技術含量高，進行高速公路養護的工作復雜，對高速公路養護管理要針對實際工作的細節和關鍵，因此導致高速公路養護管理工程呈現出復雜的特點。此外，高速公路養護管理工作的特點還表現在科技素養

上，高速公路養護工作出現了更多的機械設備和技術方法.這也就導致高速公路養護管理必須對所有科技和技術進行全方位的覆蓋，因此出現了高速公路養護工作科技含量高的特點。高速公路養護管理工作的特點還表現為系統性，高速公路養護工作紛繁復雜，涉及的事物點多面廠，如果管理采用逐一進行的方法將會出現管理上的困難，一般高速公路養護管理工作都是采用系統的方法，在借助系統理論、功能理論的基礎上形成高速公路養管理的新體系和新系統。

3、高速公路養護管理目前存在的主要問題

3.1、養護管理體制不順

目前我國高速公路的養護管理與一般公路的養護管理一樣，大多仍采用事業型的管理體制，不能反映高等級公路社會化大生產的商品屬性要求;養護經費來源仍采用拔款方式，不能適應高等級公路管理企業經營性要求，這些方面已嚴重影響了養護技術水平的提高與管理機制的創新。

3.2、養護運行機制落后，“重建輕養”思想嚴重

對養護管理強制性要求，缺乏足夠的認識及有效的法律約束，主要表現為對養護責任事故追究不力，監管不嚴，處罰過輕;對養護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起現代企業制度。

3.3、缺少養護定額與規范 。截止目前 , 針對 高速公路養護管理特點的全國性或地方性統一的 養護定額與技術規范尚未出臺 , 養護工程費支出 缺乏嚴格的考量標準 ,隨意性較大 ; 養護質量的考 核仍沿用一般公路養護的 “好路率” 指標 , 不能滿 足高速公路全方位養護的客觀要求 。

3.4、養護機械配套率不足 ,養護科技含量低 。 雖然一些地方 ,一些高速公路配備了從國外引進 的大功率綜合性養護機械 ,但對機械適應能力差 , 對機械性能的開發嚴重不足 ,使用頻率低 ,設備閑 置浪費現象比較嚴重 ; 大多養護作業仍采用傳統 的手工作坊式生產組織 ,對國外已有的新技術 、 新 工藝 、 新材料只處在試驗階段 ,還沒有大規模推廣 使用 。

4、高速公路養護管理發展對策

4.1、深化養護管理體制改革

堅持“管養分離，事企分開”，轉變高速公路養護管理發展方式，深化高速公路養護管理體制改革。引入競爭激勵機制，全面推行定額養護和計量支付，鼓勵具備資質的養護公司跨區域參與養護工程競爭。對現有道班進行合并改造，加大養護機械投入，提高養護水平和市場競爭力。逐步建立符合社會主義市場經濟

要求的公路養護新機制，形成統一開放、競爭有序的養護工程市場。

4.2、 養護管理法規體系建設

由于高速公路的養護管理對國民經濟發展 , 公眾安全具有重大影響 , 政府必須加大立法與執 法力度 ,對養護管理行為進行約束與規范 ,充分體現養護管理的強制性要求。

( 1) 按照 《公路法》 的條款內容 , 加快制定相 關配套法規 , 完善法規的細則說明 。借鑒國外發 達國家對高速公路特許經營立法的成功經驗 , 制 定適合中國特色的高速公路養護管理條例 , 使高 速公路公益性屬性得到充分保障 。

( 2) 加強政府對公路行業的監管力度 。明確 經營性公司只有在依法履行了養護 、 維修義務和 責任的前提下 ,才具有合法的收費 、 經營權力 。國 家要盡快組織制定相應的運營高速公路的養護技 術標準 、 操作規程和規范 , 養護作業實行社會監 理、 政府監督 。

( 3) 對新建高速公路的設計與施工 , 明確規 定有關養護管理方面的要求 。強制設計中的養護 管理技術儲備 ,制定相應的公路養護方案 ,強調公 路施工缺陷責任期施工單位養護的責任與義務 , 采用法律與經濟手段進行約束 。

4.3、 養護管理技術發展

先進適用的養護技術 , 保證了高速公路的正 常使用 , 規范 、 科學 、 高效的管理使高速公路的服 務水平不斷提高 。面向 21 世紀的高速公路養護 管理 ,必須具備強大的技術支撐 。

( 1) 利用交通地理信息系統 ( GIS―T) 促進公路養護管理現代化。由于交通地理信息系統可以 將空間信息數字化 ,并使這些信息可視化 ,通過功 能強大的軟件 ,使公路沿線三維空間分析直觀簡 明 ,數據管理便捷高效 ,為公路養護和運營提供大 量、及時準確的數據信息 ,為公路交通的發展 、科學管理和決策提供依據 。

( 2) 利用高科技檢測技術促進工程質量監測和公路養護智能化 ,通過利用高精度傳感器 、 雷達 技術 、 技術等高科技手段 , 實現人工檢測向自 RS 動化檢測發展 ,由破損類檢測向無損檢測技術發 展 , 使公路質量的檢測 、 評估和病害分析更加快 捷 ,使公路養護更加合理經濟 。

( 3 ) 推廣使用國外高速公路養護適用新技術、新材料 、新工藝 ,提高路面耐久性，延長公路使用壽命。 目前 ,我國高速公路建設中普遍采用的改性 瀝青技術 、 SMA 路面技術、UPERPAV E 面層結構、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層、微表處等都是發達國家在公路養護過程中發展起來的，它們的推廣與使用 ,改善了公路、橋梁等建筑的穩定性和耐久性，達到了節約能源，降低成本, 實現公路交通可持續發展的目標 。

4.4、養護機械化

實現養護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養護機械外, 必須不失時機的搶抓目前我國高速公路大發展的機遇，立足養護機械的國產化，不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。

( 1) 學習、引進國外先進的機電液一體化技術、電子顯微技術。開發節能 、高效低噪聲、低污染且自動化程度較高的養護機械 ; 研究開發故障 自動監控系統 ,提高養護機械的安全性、舒適性和易操作性 。

( 2) 養護機械向大功率、多用途的方向發展 , 提高機械的使用效益 ,適應高速公路安全、快捷的作業要求 。

( 3) 引進國外先進的 CNC 加工設備和工藝 技術 ,提高養護機械的制造技術和工藝水平 ,提高 產品質量及機械性能的可靠性 ,延長使用壽命 。

( 4) 加強養護機械的組織管理 , 組建社會化 的養護機械租賃公司

5、高速公路養護管理的發展趨勢

5.1、科學養護，保彰暢通

一是加強領導，提高認識。制定實施方案，要求廣大職工以文明禮儀促和諧，優質服務促發展，用實際行動來提高高速公路養護管理水平。二是細化責任，明確任務，加強日常養護和專項處治，對重點路段、橋梁、隧道設專人負責，嚴密監控，重點防范。三是扎實開展隱患排查整治活動，嚴格落實快速反急機制。四是強化宣傳，營造氛圍。

5.2、將生態高速理念應用到高速公路養護管理中

在高速公路養護管理中，可以采用“客土噴播”、“植被毯”草灌結合等方式，超前綠化路堤和路塹邊坡，保持與自然環境相協調，對取棄土場、棄碴場，采用護墻、護坡、截水溝、排水溝等多種方式，減少水土流失，并因地制宜進行整理綠化，以最大限度地恢復原來的自然環境。實施隧道洞門綜合綠化設計，采用隧道周邊自然草木進行恢復綠化，以保持與自然同色同調和有效融為一體。

5.3、高速公路養護作業方式更趨向于機械化

實行高速公路養護機械化的主要原因在于高速公路晝夜不間斷通行、交通量大、車速快，應該盡量防止由于道路養護而造成高速公路交通阻塞的問。同時，勞動效率、作業安全、維修質量也要求高速公路養護過程中要實現機械化，高速公路管理部門應該結合本單位的實際情況，優先安排資金來購買如除雪車、灑水車、清掃車、灌縫機、坑槽修補車等路面養護機械。對于綠化、交通工程設施、路面、路基等采用人工輔助和機械化作業相互結合的方式，實現暢通、安全、高效的要求。

結束語

為了滿足高等級公路的使用公益性，及其社會化大生產的商品屬性，我們必須從公路可持續發展戰略的高度，研究現代化公路養護管理對策，深化改革現行公路養護體制與運行機制，走出一條適合我國公路事業不斷向前推進的新路。

參考文獻

[1]楊杰,李振軍.對當前高速公路養護管理工作的探討[J].黑龍江交通科技,2013,11:128-129.

篇(4)

關鍵詞：高速公路；養護機械設備；維修；管理

中圖分類號： U412.36+6 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

在高速公路運行中， 養護是重要的環節，其水平的高低會對道路的使用造成直接影響，當代公路交通最為顯著的特點就是車流量和載重量，這些都對公路的養護提出了更高的要求，養護機械要求能夠滿足養護中的各種工作需要，朝著智能化和機電一體化的方向發展，在養護中使用先進的設備勢必要求與之配套的管理方式和水平也相應的得到提高，對公路養護機械設備進行有效利用和合理管理成為人們面臨的重要課題。

一、高速公路機械化養護的重要性

高速公路養護作業內容較為復雜，并且養護工作非常繁重。高等級公路的養護標準較高，技術要求更加規范嚴格，使用傳統的依賴人工作業的方法來進行養護作業，很難滿足目前現代化高速公路交通運輸事業的發展要求，而現代化的高速公路養護方法是以機械化養護為重要標準的。養護作業實現機械化可以有效、快速、安全地確保高速公路的通暢，能夠更好的提升養護作業的速度、質量和效率。所以說養護作業機械化為公路，特別是高等級公路以后發展的必然趨向。高速公路養護機械設備是養護作業能力的一個重要影響因素，是現代化養護作業方式的重要基礎，其標志著高速公路養護作業能力的效能水平，同時機械化養護作業在提升養護作業效率的時候，也提升了養護的總體效能。

二、高速公路養護機械設備管理存在的問題

1、機械老舊，規劃不合理

現階段，很多公路養護單位采用的機械都是很陳舊的機械，養護技術也很落后，一直沿用至今，有的已經快接近使用年限了。這種狀況造成了公路的維護要求得不到保障，陳舊的設備與復雜的工作要求極其不匹配，機械設備在較低的效率下運行，故障率當然會升高；另外，在使用中缺乏養護機械設備配置，也不注重長遠的規劃，這就造成了不合理的配置和機械功率使用的不匹配?，F有的機械設備大部分是針對公路中的路面保養和較小幅度修整的，非常缺路基和排水系統養護方面的設備。

2、管理不完善，辦法不健全

首先是設備臺賬、卡片、賬目不符。由于部分設備都是過去計劃經濟時期省公路局統購統配調撥來的，機械固定資產雖然財務上有帳，但有些已破舊，有些與帳上價值相差很大，這就給賬務管理帶來了很大的影響，致使管理的不準確和不完善。其次是沒有建立健全科學完善的機械管理制度和考核辦法，車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度還沒有從真正意義上完全實行，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。

3、缺乏專業人員

隨著國家經濟的騰飛，交通事業的地位已經越來越高，人們對交通的要求也越來越嚴格，社會期待舒適安全、通暢便捷的公路，其中養護人員缺乏專業的技能，文化素質不高，他們很難通過短期培訓提高專業素養。由于不合理的薪酬結構，公路養護基層單位很難吸納到有管理能力的大中專生，對一些年輕的機械設備操作人員也缺乏誘惑力。同時，由于重大中型機械輕小型養護機械的思想使得小型機械的管理存在很多問題。

三、提高高速公路養護機械設備維修管理的對策

1、實行機械設備租賃化管理

由于高速公路的養護工作具有特殊性，點多線長，養護面積大，工作的流動性強，使用的機械設備對安全高效以及及時的要求比較嚴格，經常會出現互相調配機械設備的情況，在流動作業中，也經常出現移位，這些都給機械設備管理帶來了難度。所以在非養護期間對養護機械設備進行統一對外租賃的經營管理方式，由機械設備維護單位負責機械操作管理。這種方式既能鍛煉操作人員、機械管理人員，還可以降低機械設備的閑置時間，增加單位的經濟收入，還能為設備操作人員提供互相學習交流的環境。所以養護機械租賃式管理是一種適應市場經濟特征的方式。

2、完善管理制度

第一要建立機械設備資產臺賬，實行機械設備的技術檔案管理，包含交接登記表、機械設備技術文件、維修記錄、技術改造資料、運轉記錄等。第二是強化機械設備的效益核算及單機考核，比如月完好率、維修換件、油料使用、臺班成本與利潤的核算、日工作量等方面。

3、強化安全管理

養護機械使用部門要制定規范化的養護機械安全管理制度，還要設置相應的部門負責安全管理檢查。養護機械安全事故是機械設備管理的核心，任何安全事故的出現不但能引起相關人員的傷亡及設備的毀壞，還能影響養護作業的順利進行，產生嚴重的損失。所以養護機械管理及使用單位要時常進行機械設備操作人員、管理人員積極執行貫徹學習一切安全生產管理制度，對養護機械設備開展不定期和定期安全督查，及時發現各種安全養護隱患。

4、養護機械設備的動態管理

由于高速公路的養護工作具有特殊性，點多線長，養護面積大，工作的流動性強，使用的機械設備對安全高效以及及時的要求比較嚴格，經常會出現互相調配機械設備的情況，在流動作業中，也經常出現移位，這些都給管理和核算帶來難度。過去靜態的管理模式已經越來越不能適應現狀了，應該采用動態的管理辦法，也就是通過采取相應的技術措施，對機械設備的全過程進行跟蹤管理，全過程包括最初的選型，投資購買，工程使用，損壞保修，升級改造，報廢。合理的配置機械，使得其具有較長的使用壽命，有效降低周期費用。

5、采取維護統一管理

加強養護機械設備維護管理，規范的維護機械設備是開展動態管理的重要內容，維護機械設備不但要注意機械設備的技術狀況，還要注意機械設備經濟效益。要安排責任心強、有一定實踐經驗的管理人員。安排實力強、信譽好的專業維修企業，對機械設備進行保養和維修，這樣才會更好的保證機械設備的利用率及完好率。

6、提高相關人員技術水平

工作在養護設備管理中的人員大部分年齡偏高，專業素養較低，用人結構及其不合理，他們缺乏對機械操作和維修的重要性認識，很多工作人員甚至都不具備最基本的機電知識，定人定機定崗制度也不嚴謹，他們的工作人員工作不固定，有的隨意換位，誰閑誰操作。對于一些先進設備的故障，沒有專業人員進行維修，只好擱置。當下，機械的自動化水平和智能化水平以及科技含量都在不斷提高，對相關的技術人員提出了更高的要求。養護單位應該重視人員的專業素質，引進技術人才，多開展業務培訓，在工作中嚴格執行崗前培訓和持證上崗，制定一些具有激勵作用的考核制度，提高從業人員的專業技術水平。

結束語

高速公路養護機械的發展要求實現養護作業的機械化、專業化和規模化，養護機械設備管理的專業化、現代化為高速公路養護作業提供了重要的設備保障。通過提升養護機械設備管理人員的整體素質，加強各層次之間的技術合作，才能減少一些主觀的管理錯誤，才能促進高速公路機械化養護作業水平的不斷提高。

參考文獻：

[1]李瀛.公路養護機械設備維修、維護管理策略研究[J].中國新技術新產品，2011（04）

[2]李興林.高速公路養護機械設備管理及發展趨勢[J].企業導報，2013（17）

篇(5)

1路面養護機械化實施的效果和前景

大力發展高速公路養護機械化．可以提高生產效率．迅速恢復高速公路安全暢通．最重要的是可以減少道路養護維修人員在施工中的意外傷害推進和完善公路養護的重要意義．通俗講也就是機械系統在養護部門的合理支配下．相互協調．以最佳的經濟技術指標．實現養護作業的高效率和高質量為了保持公路的完整暢通．應及時查出并彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，使之保持較完善的使用及服務功能．保證行車安全、暢通、舒適，提高運營經濟效益和社會效益．最大程度地發揮已有公路的效率。而實現以上目標的前提是．實行高效率和高質量的養護和管理工作．其中一個重要方面是實現機械化養護雖然實現公路機械化是現實的迫切需要，但另一方面．其實現的過程將是一個漫長的過程機械化的養護工作是一個龐大的系統工程，為了實現高效率、高質量，達到經濟效益的最大化，它需要有協調統一、組織有序的養護管理和作業過程．即在規范化的組織管理和規章制度的引導下．各個作業過程緊密銜接、人員密切配合在此過程中．又對機械和養護人員提出了新的更高的要求。可以說，完善的機械設備，足夠數量、專業化的養護人員，是實現公路養護機械化的重要保障。

2現階段我國公路養護機械化的現狀

最近幾年．隨著我們發展機械化養護順利推進．公路的養護工作也在一定程度上有了起色．相對以前以人工作業為主的公路養護時代．機械化程度有了明顯的提高公路養護部門也從采購了一些先進的設備，我們技術人員結合自己實際情況。不斷進行消化吸收，使我們的養護速度和水平也有了很大的提高：與此同時．我國生產公路施工與養護機械的廠家技術水平和數量也在不斷增加．基本上能滿足國內次高等級和低等級公路的養護維修的需求．．在看到我國實現公路養護機械化取得成績的同時．應該清醒地認識到．我國與國外的公路養護機械化相比還有一段很大的差距．還有許多工作需要做一些發達國家，特別是高等級公路的發展比我國要早很多．其公路養護工作與公路建設齊頭并進，在公路的日常養護和管理方面積累了相當的經驗．機械化程度較高且較為先進。國外的公路養護機械生產能夠滿足各種養護工作所需，品種齊全、功能完善，能夠進行綜合化的作業．自動化程度也較高。例如，其開發的養護機械專用底盤能夠給機械提供足夠的功率，保證機械的正常運轉，而國內缺乏這樣的設備因為原來我國對公路養護工作重視不夠，導致養護機制不是很順暢．也就是說管理體制不能適應現階段公路的發展建設及養護的需要：過度注重公路的建設，而忽視了公路的養護，所以就使得對公路養護資金和技術的投人不足。通過對現階段公路養護分析總統狀況分析．我國公路養護部門的機械配套率明顯不足，而且養護中的機械設備科技含量較低．不能對公路進行及時性的養護；有的養護部門沒有足夠的資金采購現代化的養護設備。此外，一些養護部門雖采購相應的機械化設備．但卻缺乏專業化的養護隊伍．養護人員業務素質層次不齊，設備和人員之間的協調性不強．一時難以形成規范化、高效率的作業。公路養護機械化發展不平衡。由于各地區經濟發展不對稱，公路發展建設的水平不同，各地區對公路養護資金的投入存在差異．導致了經濟發達地區和欠發達地區之間、城市和農村之間公路養護機械化存在較為明顯的差異。

3我國公路養護機械化的發展趨勢和需求

現階段。我國公路通車里程已經有了相當規模．路網密集度基本增加比較快。所以，我們需要養護的公路也越來越多．養護部門的工作量越來越大．所以對養護工作提出了新的更高的要求．只有實現公路養護機械化才保證車輛的安全通行．也是公路養護工作發展需要的必然趨勢。我們要實現公路養護的機械化，第一件事簡化機構，淘汰和完善落后的養護運行機制，然后在從這個基礎上，加大創新力度，使公路養護朝著養護管理信息化、養護機械自動化、養護方式以預防為主方向發展。要想和養護機械化相適應．需要有專業化的養護隊伍，較為完備和現代化的養護機械．因而對養護人員的專業技能水平有了更高要求．也迫切需要引進和開發一些專業化設備。比如．國內急需研制開發瀝青路面加熱再生修補設備．以提高公路養護維修的效果．降低養護維修的成本：缺乏養護機械專用底盤．國內生產的底盤難以滿足機械對大功率的需求：國內生產的許多養護機械產品性能較差．自動化程度也較低．很難滿足高等級公路的施工與養護的需求．這也是我國要實現養護機械化需要努力的方向。

4我國實現公路養護機械化的對策

我們要想實現公路養護機械化，必需要從觀念、體制、運作方式、資金技術投入、機械設備的引進和創新開發等方面著手．因為涉及方面較多．這個過程相對比較慢針對養護工作中存在的問題，需要有針對性的改進辦法和解決措施進一步轉變觀念．協調公路施工與養護的關系在我國公路發展中．“重建輕養”的觀念長期存在，只有思想上首先重視起來．公路養護工作才會有真正的改觀。這方面，國外比我國做得好很多．其公路建設與養護的步伐一致．利于養護工作的進行。進行體制改革．加快結構調整，淘汰落后的管理體制，適應“十二五規劃”．加快公路養護產業結構調整．以市場為導向，走專業化的發展道路．爭取以最小的投資贏得最大的經濟效益。轉變養護機械的管理和運營模式．養護機械化需要有完備高效率的現代化設備作為支撐，在養護作業中避免不了機械的維修養護．為了提高機械的利用效率，有必要實現專業化的機械養護維修．以此降低維修成本．減少機械維修時間．提高整體效益建立和完善公路養護管理信息系統．借鑒國外的成功經驗．建立公路養護管理信息系統．實現公路養護的動態管理，利于提高養護工作的效率。加大創新力度．研究開發新機械、新工藝，協調機械、工藝、材料之間的關系，使之相互適應。同時，要完善公路養護機械標準和定額標準。

篇(6)

關鍵詞：公路；養護工程；施工；管理措施

Abstract: along with the economic system of the changing situations of highway construction and development in the process of deep, in the realization of the project construction of high efficiency, high quality and low cost issues, has become the road construction with important factor. So, in theory in practice by which formulated strict quality of the construction of the management mechanism, other effective measures to improve the quality of highway construction and the management.

Keywords: highway; Maintenance engineering; The construction; Management measures

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A文章編號：

引言

公路養護工程施工是非常復雜的一項經濟活動和技術，所特有的協作性較高、流動比較較強并且周期比較長，很容易受到外界與大自然因素的影響等特點，并且還會受到技術條件與物質條件的制約因素。因此，在工程施工管理中公路養護工程施工則是核心問題，其管理工作的優劣是直接影響工程質量的主要原因。所以，在施工中怎樣依據公路工程施工的特點，提高施工管理，把施工中的各種要素需要進行合理科學地安排。并在一定的時間內有計劃、有組織、有秩序地進行開展，這已經成為公路養護工程施工必須重視的問題。在施工中，應把施工管理的重點問題移到工程的管理方面，以達到施工工程管理的規范化、科學化和標準化，全面提高施工企業的管理水平。

1.做好施工前的充分準備工作

充分做好施工前的準備工作是管理工程施工的基礎工作。作為公路建設的工程項目，尤其是公路養護工程施工，它所體現的施工工藝較為復雜，工程施工的工種也較多，因此，這就要求在施工管理中做好各項的工作準備。也只有通過做好充分的施工準備工作，從而才能進一步保證施工的協調、連續、均衡等。所以應做好以下主要準備工作：

1.1在進行公路養護工程施工以前，必須要把各項 工程所需要的施工規范、操作流程、設計資料、工藝要點以標準的評定和質量的檢驗方法、具體的實施細則，工程監理的具體辦法等資料文件，要統一的印發到施工企業，做讓每一位工作 人員明確目標，根據制度有章可循。在施工企業所編制的施工方案和施工設計組織設計等相關的文件，必須在施工之前送到建筑單位和以及監理工程師進行審批。此外還要加強對計量檢測工作的管理，它主要會直接影響到工程的質量問題，要強化檢測方法 ，要求其各相關部門和施工建筑企業要建立試驗室，并且要配專業的人員負責進行常規的抽檢工作。

1.2要做好質量管理的基礎首先就要做好質量的宣傳工作。對于施工建設的部分工作人員因他們的文化程度偏低，對施工質量的要求不高，所以要對他們進行灌輸質量意識，需要反復的強調，逐漸加強質量意識才可以改變他們的態度。因此，要想提高改善施工人員對工程質量的意識，就要做好、做到位質量的宣傳工作，把工程質量的特點傳輸給施工工作人員。也只有通過這種方式才可以確保施在工程當中的質量標準，細節部分得到有效的保障 ，并且在施工人員的大腦中對質量的意識形成按質量標準操作的管理概念。

2.做好公路養護工程的質量管理工作

對于公路養護工程施工中，其主要的因素就是工程的質量問題。必須要貫徹國家在工程質量方面有關的規定、方針，以提高全體工作人員對于工程質量的認識，提高工程質量管理，這也是工程施工管理的關鍵問題。并且在施工當中，必須要堅持貫徹執行以自檢、專檢、聯檢為中心的工作，以層層通過檢查、驗收以后才可以進入下一道工序。

2.1要加強對施工人員質量意識的培養，對施工人員要進行崗前培訓，要把質量目標落實在基層施工人員身上，落實到施工工程的每各工序上，以確保質量管理控制的有效性。

2.2作為施工企業單位，必須要建立健全的質量保證機制 ，要全面提高項目負責人和質量管理人員的素質，要制定施工人員的職責，要把質量管理工作落實在整個工程施工過程中。

2.3要發揮出工地試驗室的作用。通過試驗檢測工作，要做到用試驗數據指導施工工程，為質量的控制提供有效的依據，對每項工程的質量控制都可做到有據可查，起到工地試驗真正的作用。

3.在公路養護工程施工中要加強進度的控制

在公路養護工程中的進度計劃是就是控制工程進度的主要依據。在施工組織中以月和旬的作業計劃和機械、材料一系列的使用計劃都必須要按照進度計劃的要求執行。而進度計劃所反映的也是工程從準備直到竣工的整個過程，也在施工中反映出各個分部和分項工程與工序之間的聯接關系，也是施工管理的全局規劃。因此在公路養護工程施工中必須要合理的調配施工資源，規范化的指導施工活動的進程，如果工程施工的進度計劃存在偏差時，應結合實際情況對進度計劃做必要的調整。

4.做好成本管理的工作

所謂成本管理指的就是通過以成本的核算有計劃的控制經濟活動?，F場施工的管理所要達到的目標就是在通過質量控制、工程的進度方面降低工程的成本，以提高效益。企業存續和發展的根本就是經濟效益的體現。而現場施工的管理中就是通過在工程進度和質量上降低工程的成本，提高效益。所以，這主要體現在幾個方面：1）加強項目管理，實行成本核算。2）在項目的核算問題方面要盡量做到完善，做到會計與成本相統一。3）要加強項目成本的核算機制。4）要提高核算的力度，加強會計報表的準確度。5）要把動態核算與靜態核算相結合。

5.在公路養護工程施工管理中要做好安全工作

安全問題在公路養護工程中具有非常重要的地位。如果一項工程建的再好，但發生了安全事故，那也將覆蓋所有的成績。如果施工安全工作做的不到位，那么會對工期、質量都會產生不良后果，甚至會造成不良社會影響，所以施工安全也是施工中不可忽略的重要工作。要專門設立的安全小組日日抓，天天講，加強培訓學習，防患于未然，提高全員的安全意識，如果每個人都做到位 ，把安全施工印在腦海里，施工隊伍作為一個整體，才能把安全工作做好。因此要加強參建人員的安全生產教育，建立健全安全生產責任制，杜絕事故的發生，做好“預防為主”的安全防護工作。

6.引進新技術新設備實現養護機械化

目前，我國高等級公路建設中普遍采用的改性瀝青技術、SMA路面技術、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等都是發達國家在公路養護過程中發展起來的，它們的推廣與使用，改善了公路橋梁等建筑的穩定性和耐久性，達到了節約能源、降低成本，實現公路交通可持續發展的目標。 養護機械化是公路現代化的必由之路，養護機械化是實現高速公路使用功能，提高服務水平的關鍵。高速公路養護的主要特點是追求高效率、高質量、高效益，這要求養護機械應具有操作性好、自動化程度高、作業能力大、速度快、污染小的特點。實現養護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養護機械外，必須不失時機的搶抓目前我國高等級公路大發展的機遇，立足養護機械的國產化，不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。

6.1學習、引進國外先進的機電液一體化技術、電子顯微技術。開發節能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養護機械；研究開發故障自動監控系統，提高養護機械的安全性、舒適性和易操作性。

6.2養護機械向大功率、多用途的方向發展，提高機械的使用效益，適應高等級公路安全、快捷的作業要求。

6.3引進國外先進的加工設備和工藝技術，提高養護機械的制造技術和工藝水平，提高產品質量及機械性能的可靠性，延長使用壽命。某省養護集團就出資2000多萬人民幣購買了熱再生養護列車。這種大型熱再生設備采用輪式和履帶式相結合的方式驅動，可以同時完成銑刨、廢瀝青料熱再生、攤鋪，配合壓路機就可以完成病害路面的照面工作。這種新設備的應用大大提高了工作效率、減少了人工勞動強度、利于環保、節約資源。而且最可貴的是他們還在養護列車使用之后對加熱部位進行了改造，更適合了具體路段的施工。

6.4加強養護機械的組織管理，組建面向社會化的養護機械租賃機

6.結 語

公路養護工程的施工管理是非常復雜的一項系統工程。在不同的工程項目中所應用的管理措施也是有所不同的，施工企業在工程施工現場的管理中要探索更新管理思想，加強提高施工管理，促使工程的質量和進度以及在效益方面都可以得到一定的提高。作為公路養護工程施工項目管理工作也是十分重要的，這也是施工單位管理水平的主要體現。在施工現場中管理得優劣是直接關系施工進程得以順利進行的關鍵。

參考文獻

[1]關娟. 公路施工與養護中存在的問題與解決措施[J]. 科技促進發展2010(8)

[2]周東輝，王磊. 公路施工與養護技術探討[J] 中國新技術新產品 2010(10)

篇(7)

關鍵詞：高速公路；養護；對策

公路養護是指為保持公路經常處于完好狀態，防止其使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業。近年來，我國的高速公路建設飛速發展，自1988 年，第一條高速公路建成通車以來，至今，我國高速公路總通車里程已達到8.5萬公里，躍居世界第二位。但是高速公路的不斷增加，以及其科技含量的提高，也給高速公路的養護管理工作提出了新問題。

一、高速公路養護管理的特點

1、養護工作的經常性、及時性

我國的高速公路，既是國家的基礎設施，同時又具有收費使用的特性，對待養護工作，任何的懈怠和疏忽，都會對道路及其設施本身造成潛在的危害，同時也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重的生命威脅。因此，保證高速公路養護工作的經常性和及時性，具有非常重要的意義。

2、養護工作具有危險性

眾所周知，高速公路的行車密度大，而且行車速度快，因此，高速公路的養護管理工作，具有較大的危險性。對于從業者來說，也存在一定的風險。

3、養護對象的廣泛性

高速公路的養護對象包括很多方面，不僅包括道路、隧道、橋涵及其沿線的附屬設施，還包括各種生活服務設施，棚亭建筑設施，園林、環保、綠化設施，照明設施，監控、通信設施，交通工程設施等等。

4、養護的高成本性、復雜性及科技性

高速公路的養護管理標準比較高，因此，機械的使用規模和使用比例較大，成本也隨之比較高。同時，施工的工序非常復雜，應該不斷的探索，推行新技術、新工藝、新設備和新材料。

二、目前我國高速公路養護管理中存在的問題

1、思想認識不到位

在高速公路的建設過程中普遍存在"重建輕養"的思想傾向，并沒有把養護管理工作放在重要位置上。思想認識不到位，是造成養護行動不到位的根源。"重建輕養"在高速公路管理中主要表現為養護資金投入不足和對科技進步重視不夠兩個方面。

2、養護管理體制落后

目前我國大多數高速公路養護管理仍采用事業型管理體制，養護經費采用撥款方式。這種在計劃經濟體制下形成的養護管理模式已不能適應高速公路市場化經營的需求。它不利于社會市場形成，不利于社會融資，嚴重影響養護技術的革新與管理機制的創新，制約著養護質量的提高和養護規模的擴大。

3、養護管理人員整體素質較低

目前，我國高速公路的養護管理人員的總體素質不符合高速公路養護的科學化、現代化水平的要求。由于在從事高速公路養護管理的人員中，技術人員的比例低于30%，因此大部分人員不具備快速掌握新材料、新技術、新工藝的能力，這些對于養護作業的質量有著直接影響。此外管理者未能意識到養護的重要性，對人才的投人不足，直接導致養護人才短缺、缺乏科技創新的動力。

4、養護機械化程度不高

我國高速公路的養護維修較大程度上仍然依靠傳統的養護方式，養護機械的完好率和利用率比較低，對一些國外引進機械的性能開發嚴重不足、使用頻率低、設備閑置浪費現象比較嚴重。對國外已有的新技術、新工藝、新材料仍處于實驗階段，還沒有大規模的推廣使用。此外，高速公路養護機械的配備由于投資渠道不同，各地存在著一些差異。以貸款方式修建的高速公路大都在建設費用中考慮了養護期設備的購置計劃。其他一些高速公路由于資金等原因設備購置不能及時到位，雖然隨著公路開通時間的增加，都可以逐步解決配置問題并滿足日常養護的需要，但整體仍然存在設備陳舊落后、利用率低、勞動效率低下等問題。

5、現有管理機構設置重復

目前在全國范圍內，高速公路管理機構重復設置的問題比較突出，例如很多省市除設有公路管理局外，還存在著一些平行機構，諸如高速公路管理局或高速公路項目辦公室等，甚至有些地方還組建了高速公路集團公司，這種公司由省政府直接授權并負責領導，具有國有資產投資主體性質。這些機構的重復設置直接導致在一個行政區域內出現了幾個職能交叉的公路管理機構，造成工作上相互扯皮、推諉，政令不能通達。

三、改進高速公路養護管理的幾點對策

1、重視思想認識

國內外高速公路養護管理的經驗使我們清楚地認識到，加強高速公路早期養護，及時彌補建設過程中的不足，改善各項技術狀況，是延長高速公路使用壽命、減少公路養護投入、降低資源消耗的重要工作，是降低公路運輸成本的關鍵。我們應該全面提高思想認識，有效落實養護管理工作。從思想認識上要貫徹落實"建養并重"的方針，切實扭轉長期重建、輕養、輕管理的傾向，增強做好養護管理工作的責任感和緊迫感。

2、引進高速公路市場化養護管理模式

高速公路的養護體制，要政企分開，養護管理主體與經濟實體逐步分離，使其走向市場，參與競爭，實現市場化發展。

（1）市場化管理模式的優點

市場化管理模式有許多傳統管理模式不具備的優點：在人員和設備上，不需要建立自己的養護隊伍，不需要自購設備，養護中不負擔閑置人員和費用；在效率和積極性上，建立養護管理計劃體系，養護經費?？顚Ｓ?，符合市場經濟運用機制，養護效率高，養護人員積極性高；在效益方面，根據養護工程需要，優先社會專業化施工隊伍，引進競爭機制，提高管理水平和質量要求；在風險方面，總價承包，由養護公司分擔養護過程的大部分風險。

（2）市場化管理模式的具體措施

理想化的高速公路養護管理機構包括：省交通廳、省公路局以及相關管理和服務公司。高速公路養護服務總公司從屬于公路局或其它社會企業，總公司是法人單位管理單位，宏觀控制所轄高速公路養護經費、質量和養護效果。下面根據服務公路條段數及實際區域等具體情況科學設置養護服務公司，各高速公路段養護公司設置工程技術室和綜合辦公室，此外，還可針對路基路面等大型專項工程設置專業化養護施工隊伍（如路面維修服務公司等）。

3、提升養護管理者的綜合素質

高速公路養護工程的特點是技術性強、機械化程度高、維修反應迅速、安全措施嚴格，因此需要養護隊伍做到人員精干、技術全面、機械配套、安全措施完備，才能完成高速公路各種常規養護和應付各種突發事故的搶修工作。對公路養護工程的決策要轉變為專家系統型的，而不再是過去的經驗型。養護的質量評價標準也要更新為綜合服務水平的考量，不單純的是"好路率"指標。

4、進一步加強區域性協作

高速公路因為養護而采取的封閉維修會對服務質量帶來一定程度的影響。為了降低這個影響，采取的技術方法是加強路況檢測、進行有效的預防性養護，提高養護作業的機械化水平和快速反應能力。但一些養護設備和檢測設備不僅價格高，而且專業性強，利用率低，采購了又面臨長期閑置。解決這類問題，一種好的辦法是采取區域性合作的方式，相鄰省份可以按照區域的特點，經過協商，各自有所側重，以區域協作的方式，裝備專門的檢測或養護設備，并按照區域性的需求來安排，有償使用、優勢互補。

參考文獻：

[1]馮巍，王國軍，孫河等.淺談高速公路養護管理發展的幾點建議[J].北方交通，2006（3）：81- 83.[4]

[2] 唐金玉.探討公路養護管理的發展對策[J].中小企業管理與科技，2009（5）.