時間:2023-09-26 09:49:53
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關鍵詞:建筑工程;機電;消防系統;施工;質量控制措施
1.首先針對建筑機電工程消防系統施工質量控制措施涉及到的工作范圍
會對機電工程消防系統施工相關工作的質量造成影響的因素數量比較多,想要針對各個參與到建筑工程施工相關工作中的單位形成控制,也是一件較為困難的事情,在上文中提及到的基礎之上,想要將建筑機電消防系統當中的各項施工質量控制工作妥善的完成,是一件較為困難的事情。建筑機電工程消防系統一般情況之下都是會涉及到下文中提及到的這些內容,首先是應當在水噴霧滅火系統工程質量領域當中施行一定的控制性措施,而后就是消防自動報警系統工程等等,最終是機電工程系統,在上文中提及到的這些工作進行的過程中,涉及到的內容是機電工程消防系統當中的管線綜合性布置工作,以及質量監控工作,最終應當針對機電工程消防系統施行綜合性質量控制措施,爭取可以將建筑機電工程消防系統施工相關工作的質量維持在一定的水平之上。
2.建筑機電消防系統當中應當施行的質量控制措施研究分析
建筑機電工程領域當中應當布置智能化自動控制系統。建筑工程機電工程智能化系統當中包含的內容一般情況之下是,通信網絡智能化系統、綜合性布線系統以及火災自動報警系統。在建筑機電工程智能化自控系統構建工作進行的過程中,綜合性管線控制中心應當被放置在中心的管溝位置之上,與此同時應當和建筑工程項目總變電所有機的相互融合在一起,在智能化控制中心當中應當設置控制消防系統的監控計算機、網絡交換機以及電話交換設備等等。除去上文中提及到的這些問題之外,也是應當在控制中心當中加裝一個背投模式的大型顯示屏,以便于可以使得消防工程領域當中產生的各種類型的信息和警報及時的呈現在相關工作人員的眼前。感溫光纖火災探測報警系統?;馂奶綔y系統指代的是在建筑機電工程的綜合性管溝當中,在對線性光纖溫度檢測機制加以一定程度的應用的基礎上,感溫光纖一般情況之下都是由系統處理器當中引出的,應當將其敷設在各個管溝的頂部位置之上,在電力倉側向位置之上應當使用到的是接觸模式的蛇形布置措施,剛問光纖處理機實際運行的過程中可以將各個位置之上的溫度分布信息反應在火災報警控制器之上,一般情況之下來說都是會將火災報警測控器放置在變電說、消防泵房等領域當中,其實上文中提及到的這一個系統都是聲光報警器、總線接口等結構構成的。項目經理是應當對機電工程領域當中的重點控制問題形成全面且明確的了解,機電工程線纜敷設工程項目當中應當施行施工技術管理措施,項目經理是應當派遣專業技術水平比較高的人員針對重點性內容施行控制措施,以此為基礎使得工程項目領域中的消防問題得到妥善的解決;再在工程成套設備安裝工程技術管理工作進行的過程中,因為在工程項目施工相關工作進行的過程中,需要針對接地裝置、防雷設施展開安裝工作,上文中提及到的這一項工作進行的過程中,是土建單位項目經歷全權負責,在此基礎之上項目經歷應當將上文中提及到的這些領域當中的消防工作妥善的完成。機電工程項目經理在上文中提及到的這個過程當中應當注意到的重點問題是,在機電設備之間加裝防火系統。材料是保證消防系統設計施工的重要基礎。因此,在選擇消防材料過程中,需要根據建筑工程的行程,對消防材料進行全方位的檢查和檢測,提升消防材料的耐久性,保證滿足實際設計的需要。在進行消防材料采購過程中,需要到指定的市場進行購買,并且對銷售商和生產廠家的資質進行審查,從而保證材料的質量。在進行施工機械設備管理過程中,需要建立完善的機械設備管理機制,制定完善的維修保養機制,然后對機械設備進行定期的維護;同時要采用先進的檢測儀器,做好線路絕緣電阻和火災探測器性能的測試。在進行實際施工過程中,為了保證消防工程施工順利進行,需要控制好施工工序,做好孔洞預留和套管預埋工作,保證工程施工質量。因此,在施工過程中,施工單位要提升施工人員安全文明施工意識,保證施工能夠順利進行。最后,整個消防系統施工完成以后,需要做好相應的驗收工作,控制好驗收和檢查的各個步驟,消除潛在的安全隱患。參與到建筑機電工程消防系統中的各個單位,都應當將會消防問題放置在一個較為重要的地位之上,并在實際工作的過程中主義細節性問題,以便于可以使得建筑機電工程消防系統領域中的工作得以妥善的完成,最終對我國人民的生命財產安全做出一定程度的保證
3.結語
總而言之,機電工程消防系統當中涉及到的專業數量非常多,與此同時工程系統復雜程度也比較高。在現代化程度比較高的建筑物當中,和業主人身安全之間有較為密切相互關系的就是消防工程。建筑工程領域中的項目經歷以及相關的管理人員是應當針對建筑工程領域當中涉及到的智能化工程、電氣工程以及給排水工程項目形成一定的了解,以便于可以使得建筑物當中建成的機電消防系統在實際運行的過程中,可以將各項性能充分的發揮出來,最終也就可以在我國國民經濟發展進程向前推進的過程中做出一定的貢獻。
參考文獻
[1]王麗新.建筑工程給水排水施工中消防水系統安裝[J].黑龍江科技信息,2016,(04):229.
[2]王蕻.建筑消防水系統工程施工存在的問題及建議[J].廣東科技,2013,(06):148+150.
關鍵詞:高速公路;機電工程;施工與管理
Abstract: The highway to efficient operation, is the main project (including the roadbed, road surface, bridge and culvert etc.) and ancillary works (including housing, environmental protection, greening and mechanical and electrical engineering, etc.) the result of joint action. Mechanical & electrical engineering is a set fee, communication, monitoring, fire fighting system involves many professional division of labor system engineering a body, it is the system implementation and operation of the expressway, and plays an important role on the safe passage of expressway. This paper mainly from the construction and characteristics of each stage of Expressway Mechanical & Electrical Engineering, focus on the analysis of mechanical and electrical engineering construction management, and enable the highway can effective operation.
Key words: highway; mechanical and electrical engineering; construction and management;
中圖分類號:U412.36+6文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)
就我國目前高速公路的建設與管理而言,管理方對于橋梁隧道或者公路的專業人員配備較多,這些人員專于本行業知識而對機電工程的知識了解甚少,基于此,許多管理方就會組織一個機電專門管理部門,通過上級通信規劃部門派專人進行高速公路的建設與管理。但這種管理方式也存在著種種弊端,如部分管理人員由于沒有參與到高速公路的前期工程建設中去,缺少對前期工程的了解,在工程的施工協調等許多方面存在著溝通難的問題,導致機電工程的施工與管理工作不能持續有效的進行。因此,在高速公路的機電工程施工與管理過程中,掌握各階段的重難點,逐步深入管理,才能確保高速公路安全有效運行。
一、優化系統的前期準備
機電工程在完成招標工作以后,就會進入第二階段的工作——進行機電工程施工單位進駐現場的工作,這一階段是機電工程能否順利實施的關鍵性階段,但由于前一招標階段只是完成了比較粗略的初步設計,只對機電設備的配置做作出了要求,構建了一個大體的框架,許多系統不能進行很好的銜接,與房建、綠化、交安等單位存在著界面問題,而不能真正地指導施工。如果要真正意義上進行工程施工,就必須根據路基與橋涵等施工的實際情況并且綜合考慮房建、收費大棚以及監控中心等因素來完成施工圖紙的設計,以完成機電設備的選型以及確定機電施工的技術路徑。為了更好地完成施工圖紙的設計,那么我們就需要根據以下情況掌握施工現場的第一手資料:
(一)及時掌握路基、隧道以及橋涵的情況
掌握路基、隧道以及橋涵的情況主要包括掌握它們的預留、預埋情況、長度、路面結構的組成以及結構形式的變化等情況。通常情況下,機電系統的施工比隧道、建房的施工晚,因此,土建管線設置常常與機電設置單位所提供的隧道、橋涵等的預留、預埋情況有遺漏、錯位等沖突,因此,機電施工單位需要作好及時到施工現場掌握情況,如果發現問題應在第一時間向施工方反應以便施工方進行調整,如有不能調整的情況,可以通過調整機電設計方案,在下一階段的設計中再作調整。此外,掌握隧道、橋涵等的長度以及結構變化等情況,對于消防管道與通信管道的布局設置有著非常重要的影響。
(二)掌握監控中心、供電路由、收費大棚的建設情況
掌握監控中心與供電路由等情況有利于外場監控設備以及通信光纜和供電電纜的布局設置。參照設計圖紙,可以提出機電工程的設備布局與設置的方案、線纜路由以及施工方需要提供的接口、界面等。在及時掌握消防水源與供電路由的情況下,利于及時完成泵房與變電站的選址及其內設規劃等。
(三)加強設計思路交流、及時掌握技術要求
要使施工設備能夠匹配,那么機電工程內部的各承包商就需要時常加強設計思路的交流,以此來確保雙方接口類型統一,確定雙方界面,使施工設備能夠兼容與匹配。另外,及時掌握當地交通主管部門對于施工的技術要求,了解高速公路機電工程對于超載、超限的相關規定以及高速公路聯網技術要求,及時與交通部門進行監控網絡IP和收費網絡IP的規劃以及內線電話號碼分段等的技術溝通。
二、聯合設計階段
經過前期的優化系統的準備,機電工程的各施工方在機電系統內部的協調需求以及對于其他工程能夠提供的接口與界面等方面都已經有了較為明確的思路,此時,施工方、承包商、監理以及專家需要共同研究、聯合設計施工圖的最終設計方案,將初步設計和規劃的要求付諸實施,形成一套有效運行的機電系統。在聯合設計這一階段中,需要注意下述問題:
(一)進行聯合設計需要的評估
在高速公路機電工程施工中,需要根據高速公路的具體施工情況,確定其是否有進行聯合設計的需要,一般而言,一條高速公路的機電工程規模較大,機電系統需要由兩個或兩個以上的設計單位完成,并且由幾個不同的建設管理方同步分段實施;這一工程的建設的周期比較長,然而機電產品的更新換代的周期短,同時,監控、通信與收費又不屬于同一家承包商獨立完成,在這些情況下,高速公路的機電工程需要進行聯合設計。
(二)聯合設計的注意事項
【關鍵詞】房地產項目 機電工程 技術管理
我國社會經濟的快速發展離不開建筑工程的支持,機電工程作為建筑工程中的重要部分,需要涉及的相關單位對機電工程的技術管理加以重視。機電工程技術管理具有系統性、復雜性的特征,下面對房地產項目機電工程在設計、采購、施工、調試等環節進行了講解。
一、房地產項目設計階段的機電設備選型管理
房地產項目在施工圖紙設計階段就應對涉及到的機電工程相關設備進行選型確定,以便在后期的施工過程與建筑工程做好充分的銜接,保證建筑工程與機電工程的完美匹配,實現建筑物的最佳使用功能。在進行設備選型時需要考慮三個原則,分別是經濟合理原則、生產適用原則、技術先進原則。設備選型要基于機電科理論,在機電工程領導的安排下,通過房地產項目相關部門進行機電設備的選擇型號。機電工程設備選型要保持通用性,注意標準化,要有相關的證件保證,例如生產許可證、防爆合格證等。
二、采購階段的控制管理
在房地產項目機電工程采購管理時也要由涉及單位根據總包合同及施工圖紙編制設備及材料采購計劃及采購清單,采購部門根據采購文件對相應供貨商進行資格審查進行,由相關部門做好對供貨文件的技術和商務評審,評審內容包括設備的性能、質量、技術經濟指標、可靠性、使用壽命以及設備的報價、供貨范圍、付款方式和條件等。購置的機電設備要具有相應的產品合格證和生產許可證,機電設備到貨后還要由專業人員進行驗貨工作,當設備同合同標準不相符時需要根據合同內容進行退貨處理。
三、施工階段的技術管理
1.配電箱施工技術管理。房地產項目機電工程施工過程中,需要在配電箱施工前進行安裝準備工作,讓技術人員仔細了解配電箱箱盒坐標以及標高,通過鋼筋套圈焊接配電箱箱盒,使配電箱箱盒在固定好的位置上。配電箱箱盒內還要留有支撐物,防止配電箱箱盒發生偏移。配電箱箱盒與配電箱配管需在進行預埋、預留以及標高處理。需要根據規定做好配電箱管線外壁和內壁的防腐以及防銹處理。清潔管口的毛刺,在配電箱入盒出做好護口處理,保持彎曲半徑符合標準。在進行預埋工作時需要根據實際的墻體進行保護工作,采用的材料標準是硬質、半硬質阻燃材料。在配電箱安裝好后,需要檢查線路,保持配電箱導線良好工作,對配電箱導線做絕緣電阻測量,最后進行配電箱試送電運行。保持電線管的彎曲半徑大于管子外徑10倍,通過電線管彎曲機處理電線管彎曲部分,使彎曲部分變得光滑平整,防止出現電線管凹痕的現象。在預埋PVC這類電線管時,不能用鉗子把PVC電線管管口加扁,應用PVC塞頭進行管口的封塞工作,封塞完成后還需要用膠帶捆綁結實。
2.電線鋪設技術管理。房地產項目中高層建筑的通道可以采用電線管多層重疊的方法,當樓層住宅高于6層時,可以采用公共走廊吊頂的方法,讓大部分進入電線通過公共走廊吊頂上的線槽進入用戶。還可以使用公共樓道樓板的方法,讓大部分的電線管隱蔽起來,施工人員需要注意:盡可能減少同一處電線的重疊次數。當電線不能緊貼,在施工中不能明顯分開時,需要用水泥塊對電線層進行分離。在電線管需要埋入磚墻內時,需要保持電線管距離磚墻表面大于15mm,還要根據“橫平豎直”的埋入原則。
3.現場施工其他方面技術管理。房地產項目機電工程需要結合建筑的變電系統,高壓系統以及供電系統,這涉及了很多的專業,比如空調通風專業、消防、電梯工程專業、給排水專業等。對于工程的現場安裝管理,需要提前做好機電安裝的機器,場地,施工圖紙,施工材料設備,相關機電安裝的工作人員。準備齊全后,對建筑工作中的底板結構進行施工前的預處理工作,包括預埋工作和預留工作。比如預留橋架穿越樓板處的孔洞,剪力墻處的孔洞。通過預埋在淺表電線管的樓板處留墨,可以防止在其他的機電安裝施工中損壞管線。通過機電施工前的準備,可以保證以后機電安裝的順利實施。由于墻內的機電安裝管線線盒不能進行砌體后的移動修正,所有需要在墻壁進行砌體前對機電安裝管線的線盒進行一次性準確定位處理。
四、機電工程調試技術管理
機電設備安裝完成后,需要進行相應的調試工作。調試工作是為了檢驗各個工序的工作成效,一旦發現設備出現問題,需要及時進行調整,直到機電設備可以正常工作為止。通過調試檢驗各個機器設備之間能否相互協調,工作的是否順暢。機電設備沒有在出廠時進行組裝和調試,有的機電設備雖然用過,但由于機電設備分拆后再組裝,不一定能夠保持原來的工作狀態。調試工作可以安排在機電安裝后進行,機電設備發生修理、更新的情況時也需要在正式使用前進行調試工作。為了調試工作的順利進行,調試前先要分析機電設備的完整性和安全性。調試機電過程中,加大設備的經濟性調試、安全可靠性調試試驗力度。調試過程中要求工作人員堅守崗位,隨時把握機電設備出現的狀況。
五、總結
機電工程作為房地產項目中重要部分,影響著房地產項目整體的高效性和安全性。通過房地產項目設計階段的機電設備選型管理,采購階段的控制管理,施工階段的技術管理,機電工程調試技術管理,使機電工程施工技術達到房地產項目對機電設備安裝的要求水平。
參考文獻:
[1]魏黎.工程技術管理是房地產開發企業的靈魂[J].科技資訊,2009(13)
[2]樊淳華.基于房地產投資項目工程造價全過程的有效控制與管理分析探討[J].中外建筑,2009(07)
關鍵詞:房地產項目;機電工程;技術管理
前言:
我國社會經濟的快速發展離不開建筑工程的支持,機電工程作為建筑工程中的重要部分,需要涉及的相關單位對機電工程的技術管理加以重視。機電工程技術管理具有系統性、復雜性的特征,下面對房地產項目機電工程在設計、采購、施工、調試等環節進行了講解。房地產機電工程項目的特點:首先房地產項目規模一般比較龐大,與所有的機電工程項目一樣,涉及到繁多的專業知識,專業技術;其次,由于房地產項目關系到人們的安全性和舒適性等,所以對質量的要求更高,這也就決定的在進行檢測時需要更精密的檢測儀器和專業的檢測技術;再者,房地產項目具有更大的經濟風險和安全風險;最后,要求房地產公司要不斷地引進新技術,更進新設備和新材料。
1 房地產項目設計階段的機電設備選型管理
房地產項目在施工圖紙設計階段就應對涉及到的機電工程相關設備進行選型確定,以便在后期的施工過程與建筑工程做好充分的銜接,保證建筑工程與機電工程的完美匹配,實現建筑物的最佳使用功能。在進行設備選型時需要考慮三個原則,分別是經濟合理原則、生產適用原則、技術先進原則。設備選型要基于機電科理論,在機電工程領導的安排下,通過房地產項目相關部門進行機電設備的選擇型號。機電工程設備選型要保持通用性,注意標準化,要有相關的證件保證,例如生產許可證、防爆合格證等。
2 房地產項目采購階段的控制管理
在房地產項目機電工程采購管理時也要由涉及單位根據總包合同及施工圖紙編制設備及材料采購計劃及采購清單,采購部門根據采購文件對相應供貨商進行資格審查進行,由相關部門做好對供貨文件的技術和商務評審,評審內容包括設備的性能、質量、技術經濟指標、可靠性、使用壽命以及設備的報價、供貨范圍、付款方式和條件等。購置的機電設備要具有相應的產品合格證和生產許可證,機電設備到貨后還要由專業人員進行驗貨工作,當設備同合同標準不相符時需要根據合同內容進行退貨處理。
3 房地產項目施工階段的技術管理
3.1 配電箱施工技術管理
房地產項目機電工程施工過程中,需要在配電箱施工前進行安裝準備工作,讓技術人員仔細了解配電箱箱盒坐標以及標高,通過鋼筋套圈焊接配電箱箱盒,使配電箱箱盒在固定好的位置上。配電箱箱盒內還要留有支撐物,防止配電箱箱盒發生偏移。配電箱箱盒與配電箱配管需在進行預埋、預留以及標高處理。需要根據規定做好配電箱管線外壁和內壁的防腐以及防銹處理。清潔管口的毛刺,在配電箱入盒出做好護口處理,保持彎曲半徑符合標準。在進行預埋工作時需要根據實際的墻體進行保護工作,采用的材料標準是硬質、半硬質阻燃材料。在配電箱安裝好后,需要檢查線路,保持配電箱導線良好工作,對配電箱導線做絕緣電阻測量,最后進行配電箱試送電運行。保持電線管的彎曲半徑大于管子外徑10倍,通過電線管彎曲機處理電線管彎曲部分,使彎曲部分變得光滑平整,防止出現電線管凹痕的現象。在預埋PVC這類電線管時,不能用鉗子把PVC電線管管口加扁,應用PVC塞頭進行管口的封塞工作,封塞完成后還需要用膠帶捆綁結實。
3.2 電線鋪設技術管理
房地產項目中高層建筑的通道可以采用電線管多層重疊的方法,當樓層住宅高于6層時,可以采用公共走廊吊頂的方法,讓大部分進入電線通過公共走廊吊頂上的線槽進入用戶。還可以使用公共樓道樓板的方法,讓大部分的電線管隱蔽起來,施工人員需要注意:盡可能減少同一處電線的重疊次數。當電線不能緊貼,在施工中不能明顯分開時,需要用水泥塊對電線層進行分離。在電線管需要埋入磚墻內時,需要保持電線管距離磚墻表面大于15mm,還要根據“橫平豎直”的埋入原則。
3.3 現場施工其他方面技術管理
房地產項目機電工程需要結合建筑的變電系統,高壓系統以及供電系統,這涉及了很多的專業,比如空調通風專業、消防、電梯工程專業、給排水專業等。對于工程的現場安裝管理,需要提前做好機電安裝的機器,場地,施工圖紙,施工材料設備,相關機電安裝的工作人員。準備齊全后,對建筑工作中的底板結構進行施工前的預處理工作,包括預埋工作和預留工作。比如預留橋架穿越樓板處的孔洞,剪力墻處的孔洞。通過預埋在淺表電線管的樓板處留墨,可以防止在其他的機電安裝施工中損壞管線。通過機電施工前的準備,可以保證以后機電安裝的順利實施。由于墻內的機電安裝管線線盒不能進行砌體后的移動修正,所有需要在墻壁進行砌體前對機電安裝管線的線盒進行一次性準確定位處理。
3.4 參建人員施工技術管理
在參建人員施工技術管理方面,實行技術交底方法,在機電安裝前對安裝人員的技術提出要求,使工作人員知道施工技術標準,還要使工作人員掌握好安裝工作的重點和難點。推行責任終身制度,把機電工程安裝項目的好壞同員工自身利益結合起來,讓每個項目安裝人員更好的提高責任心,杜絕安裝機電后不正常工作的現象發生。
3.5 智能化系統安裝技術管理
在進行房地產項目機電工程智能化系統安裝時,需要根據實際建筑物的需求選擇合適的智能化安裝系統進行安裝。那些基本的,常用的智能化系統必須在每個建筑物里進行安裝。智能化系統含有計算機、建筑監控、消防聯動、火災報警、綜合布線、安全防范等內容。智能化系統的安裝施工管理需要根據既定的產品標準,對智能化系統進行設計分析,劃分智能化界面。在現場具體施工管理時需要根據驗收標準進行施工安裝,不符合標準的不予通過驗收。智能化系統的安裝應該具有標準的產品接口和結構。做好安裝工序的交接,使機電安裝可以同裝飾材料、給排水系統、通風空調等工程融為一體。
4 房地產項目機電工程調試技術管理
機電設備安裝完成后,需要進行相應的調試工作。調試工作是為了檢驗各個工序的工作成效,一旦發現設備出現問題,需要及時進行調整,直到機電設備可以正常工作為止。通過調試檢驗各個機器設備之間能否相互協調,工作的是否順暢。機電設備沒有在出廠時進行組裝和調試,有的機電設備雖然用過,但由于機電設備分拆后再組裝,不一定能夠保持原來的工作狀態。調試工作可以安排在機電安裝后進行,機電設備發生修理、更新的情況時也需要在正式使用前進行調試工作。為了調試工作的順利進行,調試前先要分析機電設備的完整性和安全性。調試機電過程中,加大設備的經濟性調試、安全可靠性調試試驗力度。調試過程中要求工作人員堅守崗位,隨時把握機電設備出現的狀況。
5 結束語
機電工程作為房地產項目中重要部分,影響著房地產項目整體的高效性和安全性。通過房地產項目設計階段的機電設備選型管理,采購階段的控制管理,施工階段的技術管理,機電工程調試技術管理,使機電工程施工技術達到房地產項目對機電設備安裝的要求水平。
參考文獻:
[1]魏黎.工程技術管理是房地產開發企業的靈魂[J].科技資訊,2009(13)
[2]樊淳華.基于房地產投資項目工程造價全過程的有效控制與管理分析探討[J].中外建筑,2009(07)
關鍵詞:機電二次設計;裝飾;配合;規范;美觀
機電二次設計,指的是在原建筑的給排水工程系統、電氣工程系統、空調工程系統的基礎上,為配合裝飾裝修的需要,而進行各機電系統的末端調整設計。也即是水、電、空調二次深化設計。通常情況下,機電二次設計與原建筑的機電系統設計的節點劃分是這樣的:
1、 給排水工程系統 :以橫支管與主立管的接口為分界點。主管上的三通接口至各用水或排水點的部分為機電二次設計的范圍。
2、 電氣工程系統:以層配電箱或區域配電箱為分界點,從配電箱至各用電設備的部分為機電二次設計的范圍。
3、 空調工程系統:以冷凍水管、空調風管水平支管與主管道的接口為分界點,空調末端及風口的設計,水管、風管的平面布置設計等為機電二次設計的范圍。
進行機電二次設計的主要目的是:即要保證建筑的使用功能要求,符合各類相關的規范,又要保證裝飾的美觀效果。
一、機電二次設計與裝飾方案設計的配合
目前國內的大中型民用建筑項目大體上會經過下列工程與步驟:由建筑設計單位進行建筑設計及機電主系統的設計,由施工單位進行主體結構的施工以及機電工程安裝施工。再由裝飾設計單位進行裝飾設計,并由原設計單位或裝飾單位根據新的裝飾要求進行機電二次設計,最后進行裝飾施工及機電工程安裝和調試。通常裝飾設計介入工程中的時候,主體結構即將或剛剛已經完成,而機電工程安裝部分正在大面積的進行。由于業主在進行建筑設計階段時往往未能完成確定所有房間使用的功能,所以只能委托建筑設計單位按初步的規劃來設計,各類負荷如:用電量、用水量、排水量、空調冷熱負荷等也只能按單位面積的指標進行預留。待進行裝飾設計時,建筑中各區域房間的功能要求將較為成熟。同時各區域房間的使用方也會對裝修及各類負荷提出較為明確的要求。這樣,經過裝飾設計后,往往就會形成新的平面布局及房間分隔。而原來的機電設計就可能無法使用了,原來安裝的機電管線設施就需要拆除并重新設計、安裝。按原設計選用的機電設備也可能因容量不足等原因而要重新選型。這不僅對業主在材料人工方面造成經濟損失,同時也會嚴重影響工期。因此,在裝飾設計介入工程進行設計時,進行機電二次設計的工程人員就應該及時進入角色,配合裝飾設計師做好以下兩方面工作:
1、 深入的研究設計院的機電設計圖紙,比較裝飾設計與原建筑設計在功能上的差異。并根據新的裝飾平面復核各類負荷需求。如有差異應及時向建筑設計院提出,并協助其解決問題。
2、 在裝飾設計師的配合下說服業主,暫停機電安裝工程的施工及設備的定貨,僅做好部分接口的預留,待機電工程二次設計完成后再進行末端的安裝施工。
二、機電二次設計與天花設計的配合
機電設計與天花的配合設計主要分為兩個方面:一是天花吊頂內各機電管道綜合設計;一是天花面上的各種機電設備的綜合設計。
1、 天花內的機電管道綜合設計
對于一個功能較為齊的建筑來說,在有限的吊頂凈空內會有許許多多的專業管道。如:空調專業的送風管、回風管、排風排煙管道、冷水管、冷氣水管;給排水專業的生活給水管、排水管、雨水管、消防給水管;電氣專業的強弱電橋架、母線等。在目前較多的工程中,土建工程、給排水工程、空調工程、消防工程、弱電工程、裝飾工程等會由多家專業公司直接向業主承包,而且各工程的交接界面也無法劃分得十分清楚。這就會給工程協調帶來眾多不利因素,引發各種矛盾和糾紛,最終導致使用功能要求及裝飾效果要求都無法得到保證。所以筆者認為:進行機電二次設計的工程師在進行圖紙設計的階段,首要解決好專業管道之間碰撞問題,主動繪制好安裝大樣圖,重點部分還須畫好天花內的綜合管道剖面圖。令各施工單位能夠按圖施工,監理單位能按圖監理,建設單位能按圖驗收。這樣才能較為有效的解決好管道碰撞問題,為天花抬高爭取空間,進而保證裝飾的美觀效果。
2、 天花以上機電施工的綜合設計
通常在天花面上會有:燈具、風口、噴淋頭、煙感、消防喇叭、背景音樂喇叭、監控攝像頭等機電設備,建筑設計單位在進行這些設備的布置設計時,通常是在平面圖的基礎上分開進行的,所以根本無法反映天花真實的情況。而且施工時又可能是由多家施工單位進行這些設備安裝。如果一旦現場協調不好,這些設備將會把天花弄得千瘡百孔,裝飾設計時設計的造型根本無法實現。另一方面,裝飾設計師設計的天花造型也可能會導致這些設施無法達到規范的要求。所以機電設計工程師與裝飾設計在方案設計階段就應有充分的溝通,針對天花的方案造型及天花標高提出相關的專業要求與建議。在施工圖設計階段,機電工程師與裝飾設計師配合繪制綜合天花,以協調各機電設備的位置關系,既保證天花設備符合相關規范要求,又保證天花的整齊美觀,在天花造型的效果得到保證同時也減少了施工過程的協調難度。
三、機電二次設計與立面設計的配合
一般裝飾立面上會有消火拴、開關、插座、疏散誘導燈等機電設備。對開關插座及疏散誘導燈來說會較易協調,一是其面積、體積都較小,另外現在市場上也有各種各樣美觀大方的樣式;一是其放置的位置有著較大的可動空間。裝飾設計師在進行設計時可通過選樣來減少它對主體裝飾效果的影響;機電工程師在進行布置設計時應與裝飾設計師進行溝通,了解裝飾立面的要求,以免破壞裝飾立面的美觀效果。
消防栓的布置,對裝飾立面的影響就會比較大。消火栓本身的體積較大,暗裝在墻體中需要有一定的厚度,雖然消火栓的箱門可以改裝成裝飾暗門,但按規范要求,裝飾門上要有明顯的標志。這也很容易對裝飾立面造成破壞。另外消火栓是需要布置在一些較為明顯的位置,以方便于消防時取用。所以作為機電工程師應發揮其專業知識,協助裝飾設計師確定消火栓的位置,使得消火栓的布置既符合規范要求,又不影響裝飾立面的美觀效果。
關鍵詞:高速公路;機電工程;質量控制;測試系統
中圖分類號:U495 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)14-0082-02
1 概述
2013年3月某日,四川因大霧天導致某高速發生連環追尾事件。事后調查發現,霧太大導致司機視覺度受限,同時也使機電工程受到極大影響。對于高速公路而言,機電工程是確保高速公路正常運營的重要保障。因此,對于機電工程的質量控制直接關系著整個高速公路的正常運營。
2 控制高速公路機電工程質量的重要性
2.1 高速公路機電工程特征
對于任何機電工程都有其自身特征,自然高速公路上的機電工程也有自身特征,主要體現在如下三個方面。
(1)技術集成度比較高。高速公路上的機電設備不但使用自動化控制技術、電子技術,還涉及到電路技術、通信技術、計算機技術及機械工程等各種學科技術。只有將各技術融合集成,才能夠確保系統正常運行。
(2)機電工程涉及面比較大、范圍廣。高速公路上機電工程在公路各個沿線,分布在不同的收費站、管理中心、地段及各隧道橋梁中,分布十分廣泛,只有廣泛分布才可以確保準確、及時傳遞信息。而且機電工程不但涉及運輸部門,還會涉及如電信、電力、環衛、消防及防雷等各個部門,只有各個部門共同合作才能夠確保系統長效、穩定運行。
(3)機電設備發生故障率高、更新速度較快。因高速公路上機電設備分布在整個公路全線,必然會受開放環境影響,極易出現故障,加之設備的技術含量及靈敏度都較高,極易因環境影響而不能夠正常工作。
2.2 機電工程的作用
隨著高速公路的通車里程在不斷增加,其機電工程作用也越來越大,直接影響著高速公路的監控、收費、稽查以及通信工作。同時機電工程質量不到位不但會影響到設備使用壽命,還會加大維護費用,造成不必要的浪費與重復投資??傮w而言,維護機電工程作用體現在下面兩個
方面:
(1)現代化高速公路正常使用時,主要是依靠監控、收費及通信機電系統共同運行,依靠通風、照明及消防等各種附屬設施體現出服務水平。因此不但要做好公路的養護管理,還要維持良好的交通環境,確保運營可靠有效、確保機電設備正常運行。為此,維護機電工程成為了確保公路正常運行的重要組成部分。
(2)機電工程組成比較復雜、單體成本高、技術含量高、更新換代快及使用壽命有限。同時還要受到環境影響,因此必須要有人經常性地維護維修及保養,才能夠發揮機電設備效能,增長使用壽命,節省后期投資。
3 高速公路控制機電工程質量要點
3.1 高度重視聯合設計
某機電工程總體目標就是要應用先進、成熟的技術與設備產品,給管理部門提供使用方便、功能要求及高可靠性的機電系統,給使用者提供了安全、暢通的行車環境,而且還保障安全、質量及工期目標能夠順利實現。因此高速公路建設各個參與單位技術人員,通過會審圖紙、調查現場施工及優化設備選型等各種前期準確,依照招投標形式,再通過圖紙設計文件、設備主要技術特性與工程實況,完成對機電工程的施工。包含了收費系統、監控系統、照明、隧道供電等各個環節施工,在實施聯合設計時就要控制如下三個要點:
(1)組織精干技術管理隊伍入場,盡早展開聯合設計工作;一旦簽訂了施工監理合同后,建管處就要督促各個單位組織相應人員提前進場展開工作,因進場早就有充足的聯合設計時間,并且精干技術及管理人員投入能夠合作良好,才能夠確保聯合設計的質量與進度。
(2)制定出周密的計劃,依據各個時間節點規定的任務要求,驗收、檢查階段性的成果。聯合設計各階段所需完成任務:
其一,準備階段。該階段要會審圖紙,設計段位召開現場技術交流與答疑,調查施工現場,對各種設備采取進行自檢等。
其二,初步優化方案與設備階段。和監理、承包業主等各個單位進行溝通討論,幾方共同優化方案與設備,完善圖紙,考察各種關鍵設備。
其三,專家評審論證。針對關鍵設備召開評審論證會,專家對聯合設計進行評審等。
(3)謹慎處理設備的選型,事實上聯合設計主要是補充、修改及完善招標文件,因為設備選型以及調整都會影響到整個工程進度與質量。主管部門要派出有技術能力、經驗足的工程師參與到聯合設計中,并且要求各個單位要仔細、認真,盡可能降低變更次數。
3.2 加強監理工作嚴把質量關
選擇技術力量強、信譽良好及工作認真的監理單位,投入足夠的監理人員與檢測設備,建立項目總監辦,強化監理工作,并且要制定出項目工程的管理辦法、相關人員日常管理及定期檢查指導等各種手段,控制質量管理中的重點環節。
(1)嚴格檢驗材料、設備的進場,做好控制質量第一關;控制質量中材料與設備屬于核心,如果不符合設計要求,控制質量就只是一句空話。
(2)強化各道工程轉序申請和監理審批工作;對于工序監理可以劃分為兩種情況:其一,對隱蔽工作施工時,一定要有監理旁站,比如敷管、開溝、回填夯實等,而監理工程師一定要在現場,及時跟蹤檢驗、記錄,嚴格進行計量。其二,安裝設備時,從準備、定位劃線、安裝等各個工序,都應該做好詳盡記錄,隨工記錄必須要建立工程師審核檢驗簽字。
3.3 做好各種應用軟件相關工作
為了實現高速機電工程聯網系統,不但要使用先進的、穩定及適用的硬件系統,還必須要有配套的各類軟件,比如收費、監控等各種軟件。建管處必須要關注各種軟件是不是滿足機電系統接入的預留條件。事實上,開發軟件在進度上必須要比設備安全進度超前,一旦具備了界面,就能夠現場安裝與測試軟件,如果測試之中出現了問題就必須要立即完善,之后再測試和完善。
3.4 加強測試系統指標工作
從現場管理發現,各個項目承包單位并不重視機電工程的指標測試工作。一些技術人員只要搭建完成系統之后就能夠正常運行,根本不需要對指標進行測試,即使有一些指標超出了規范要求,也認為不會對整個機電工程造成多大影響。因此建管處就應該要求總監辦嚴格審查各個承包單位檢測儀器入場情況。
如果發現缺少了檢測儀器,就必須要督促承包單位立即購買或者租賃,還要對檢測儀器的標定與認證手續檢查是否齊全,之后依照相關評定標準要求,測試各個系統,如果不符合標準要求,就要及時處理與完善,直到符合要求為止。
3.5 加強機電工程質量管理
在整個高速公路施工中機電工程屬于最后環節,因此進度必定會受到其他工程項目制約與各種因素影響。
其一,要受到變電所、隧道以及收費站與服務區主體或者土建工程進度所影響,例如通信、電源及監控機房的提供時間、場區內線纜提供時間等等,各種因素直接對機電工程施工造成影響,因此項目管理人員就必須要積極配合機電單位、土建單位等做好協調工作,并將現場實況及時和建管處負責人溝通,盡可能讓機電工程施工人員早日進入現場。
其二,在機電工程中應用到的設備大多是進口設備,比如自動欄桿、車輛分離器及防雷器件等等,采購時間長且各種報關手續較為繁瑣,還可能影響到進度,因此開工之前就必須要督促采購部門加大設備采購力度,特別是一些使用周期較長的設備,不能夠對工程進展造成影響。
4 結語
總而言之,機電工程在整個高速公路工程中屬于重要組成部分,其工程質量直接影響著整個高速正常運營。因此就需要分析機電工程中各種控制要點,從聯合設計到應用軟件整個過程都要狠抓關鍵點,進而結合工程實況控制質量最終達到施工要求。
參考文獻
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關鍵詞:市政軌道交通;機電設備;安裝技術;工程管理
1 市政軌道交通機電安裝工程的特點
市政軌道交通機電設備的安裝時市政軌道交通施工的一個重要組成部分,機電安裝工程不只是按照施工計劃對機電設備的安裝,同時還需要與項的其他施工環節相協調相對應。機電安裝工程工程量較大,而且_工程操作難度也較高,所需工期相對較長,操作過程出現安全及質量問題的幾率也相對較大。機電安裝工程不僅要保證機電設備安裝的準確無誤,同時還要確保安裝好的機電設備與工程其他項目能夠有效聯系起來,只有機電工程各環節有效地聯系起來,整個機電工程才能正常高效地運轉。
此外,隨著科學技術的不斷更新和發展,市政軌道交通機電安裝技術也在不斷革新。為了保證機電設備利用的最大化以及整個軌道交通更有效地運轉,應當對機電設備安裝技術和安裝設備也不斷進行更新,只有這樣才能順應機電安裝技術的發展趨勢,市政軌道交通也才能夠更加完善。其次,機電工程與其他社會施工工程的區別還體現在機電工程的驗收要嚴格很多,機電設備安裝完成后,建筑責任方不但要對機電設備本身的質量進行檢查,還要對機電施工技術以及質量進行審核,最后還要對所安裝的機電設備與整個軌道交通其他施工環節的聯系緊密性及契合性進行審查隨著交通運輸業的發展,我國的軌道交通也在不斷的進步和更新,這樣的發展趨勢就給機電設備以及機電安裝工程提出了更{高的要求,也給機電工程施工竹理帶來了更大的難度。
2 市政軌道交通機電安裝關鍵技術
2.1 電力系統的安裝。在機電下程中,電力系統的安裝主要是指一些中小型發動機、變電器和照明設備、通風動力設備以及防雷設備的安裝電力設備的安裝是機電設備安裝工程最基本也是最重要的環節,施巨人員需要對不同的施工項目具體問題具體分析,設計好適合特定項目的施工方案。以照明燈具安裝為例,在電力系統安裝時應提前明確照明燈具的最佳安裝位置,同時還要注意對照明燈具的防護,在最大程度土確保照明設備不受自然或人為的破壞而且施工人員同時應當考慮到在軌道的彎道處的照明問題,軌道的彎道處尤其是彎度特別大的地方,應安裝不同于直道處的照明設備,以便為駕駛人員提供良好的前方視野。
2.2 通風設備及消防設備的安裝。通風設備和消防設備是機電工程最重要的組成部分,同時也是機電設備安裝工程中最重要的施工環節。通風設備和消防設備是整個軌道交通正常運行的保證,所以施工人員在施工時要特別注意對通風設備和消防設備的安裝。通常來說,通風設備和消防設備的安裝都需要大型的施工機械進行施工輔助,而且軌道空間較為狹小,所以在施工時要高度重視施工安全問題。
2.3 消防管道的鋪設。消防管道是市政軌道整體安全的保障,消防管道鋪設的質量不僅事關軌道交通整體工程的質量,更是與公眾的安全息息相關。因此,在消防管道鋪設的過程中一方面,施工人員需要根據特定的施工項目,在充分考慮軌道通暢性和貫通性的基礎上,對要鋪設的管道路線做出預先的繪制,并在管道鋪設結束后進行壓力測試,確保已鋪設管道的嚴密性。另一方面,在軌道作業時施工人員應當高度集中注意力,確保在施工過程中的安全。
3 市政軌道交通機電安裝工程安全質量管理
3.1 施工前期。施工前期也就是施下的準備階段,在機電安裝工程正式開始之前,工程負責方應當按照既定的標準嚴格甄選建筑承包方,承包方敲定以后,工程負責方一仍應與承包方實時溝通和互動。對施工情況做以了解的同時也要對施工方的施工情況做以監督。對于工程承包方而言,在施工前期承包方應當在實地調查研究的基礎仁制定出詳細的施工計劃和施工圖紙,并按照施工計劃的要求準備好施工過程中多需要的施工材料和施工設備。一來要嚴格按照國家建筑施工標準要求購人建材,二來要對購人的建材進行妥善保存,鑒于軌道施工環境較為密閉陰暗,通風性較差,因此對易燃易爆的建材應當異地保存,以防施巨過程中意外的發生。
3.2 施工中期。施工中期是機電設備安裝最關鍵的環節,在施王進行階段,施工人員首先應當按照我國軌道交通機電工程施工標準開展施工,按照工程的特定情況,將整個工程按照不同的施工順序劃分為不同的階段,并對每一施工環節指派專人負責,實行責任到人制度。其次,施工人員應當嚴格遵守項目的設計圖紙及施工計劃,對施工過程中出現的問題進行及時的上報并請求處理。再次,施工方應當組織專門人員開展施工管理和監督仁作,并對所有的施工工作人員進行績效考核,對工作表現突出的施工工人進行表彰,對工作拖沓且工作質量存在明顯問題的施工工人進行處罰。最后,工程施工方要形成一套行之有效的工程管理辦法,對整個工程施工流程進行有效的質量和安全管理。
3.3 施工后期。機電設備安裝工程結束之后,施工方首先應組織專人對整個施工工程進行細致的檢查,這就包括所用機電設備型號、質量的檢查,機電設備安裝技術的核查以及機電設備可靠性和安全性的檢查。對檢查過程中發現的問題要進行及時處理,對發現的質量問題要具體問題具體分析,要么更換機電設備,要么進行重新安裝,總之要在最大程度上保證機電設備的可用性和協調性,保證整個軌道交通工程的完整性。
3.4 對施工質量進行嚴格的監督管理。機電安裝工程是城市軌道交通工程中重要的組成部分,需要根據工程施工的實際情況下,對機電安裝的質量進行嚴格的監督和管理。根據質量管理體系,設計科學的質量管理和監督方案。首先在人員配備方面,要保證所有的施工人員都具備較高的技術水平,關鍵部位的作業人員要具備相應的作業證書,對人員的管理要實施績效考核體系,落實崗位責任制,激發人員積極性的同時,明確責任與義務。其次,對于施工環境也需要進行有效的管理,城市軌道交通工程的施工環境大多較為惡劣,環境潮濕是較為突出的問題,這對于焊接、粘合等作業環節會產生一定的影響,所以在施工場地需要設置必要的通風設施,降低施工現場的濕度。
4 結語
市政軌道交通是城市交通運輸的重要組成部分,而對于市政軌道交通來說,機電設備的安裝又是關鍵一環,機電設備安裝技術對整個軌道交通都有著直接的影響。所以,對機電設備安裝技術的研究和管理有助于機電設備安裝質量的提升,也有助于我國市政軌道交通工程的全面健康發展。
參考文獻
[1] 王云峰.地鐵機電安裝工程的施工協調管理[J].城市軌道交通研究,2012(05).