采購成本管控措施精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇采購成本管控措施范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：機械制造企業；材料采購；成本控制

1采購成本控制的重要意義

近些年來，隨著全球經濟危機的不斷蔓延，再加上西方國家對我國經濟的不斷圍堵，鐵礦、銅礦等我國機械制造行業生產所需的相關礦產在國際上的價格持續走高，意味著我國機械制造行業的采購成本也越來越高。要想在這么激烈的市場經濟環境下得以生產、發展，就必須進一步提高機械制造企業的經濟效益，降低機械制造企業的采購成本，做好采購成本的控制。也正因如此，進一步做好機械制造企業材料采購成本的管控，對機械制造企業本身及對我國的經濟發展而言都有著至關重要的意義。特別是材料采購管理作為整個項目管理的重要組成部分，其也是機械制造企業耗資最多的環節，更是極易產生腐敗的環節，因此，進一步加強對材料采購成本的管控則成為每一個機械制造企業所面臨的共同課題。

2成本管控現存問題分析

近些年，我國社會體制改革不斷完善，市場經濟發展步伐不斷加快，我國機械制造行業取得了卓越發展，并在材料采購成本方面建立了一定的管控方法。但是，在當前不斷細化管理、挖掘增效的大背景下，部分機械制造企業的材料采購成本管理方法顯得相對落后，無法滿足市場經濟的發展需要。第一，部分機械制造企業在材料采購上仍缺乏標準化、規范化的管理。在信息技術的幫助下，現代化管理技術早已實現了全過程監控，然而，仍有部分機械制造企業在材料采購成本管控上尚未做到規范、標準的信息化管理，以致于信息過于分散且無法及時、準確反饋到企業之中。而機械制造企業的供、產、銷作為一個有機整體，又需要大量的信息交流，一旦任何一個環節之間缺乏必要的數據交流，都會給材料采購成本管控造成巨大的影響。第二，部分機械制造企業在材料采購成本核算上缺乏應有的前瞻性。在進行材料采購之前，必須對需要采購的材料進行成本分析、生產分析、銷售分析之后，做出相應科學合理的采購計劃。然而，目前仍有部分機械制造企業在材料采購之前并沒有對材料成本進行詳細的分析且缺乏完善的考慮，僅僅是按照月采購或是年采購計劃，對生產所需材料進行采購，而缺乏應有的前瞻性，從而造成材料在存儲上的大量消耗且存儲成本也相應增加，這些都會造成材料采購成本不必要的上浮。第三，部分機械制造企業在材料采購過程中缺乏必要的市場調研。眾所周知，材料的價格會隨著市場的變化而發生相應的波動，尤其是在一些國際因素的影響下，價格波動普遍較大。而如若此時，機械制造企業只是單獨根據市場價格來制定自己的采購計劃、生產計劃，那么在材料價格等方面勢必會稍顯被動，同時，缺乏必要的材料采購成本分析，也會導致實際產生利潤的下降，直接影響到制造企業的健康穩定發展。

3機械制造企業材料采購成本控制的具體措施

結合當前機械制造企業材料采購成本控制所存在的問題，提出幾點具體的措施，以期為進一步做好機械制造企業材料采購成本管理提供有益參考。第一，機械制造企業的材料采購工作須構建標準化、規范化流程。標準的、規范的材料采購流程不僅能夠規范機械制造企業材料采購工作，還能進一步促進機械制造企業材料采購工作的良好開展，因此，建立健全機械制造企業的材料采購標準和規范化流程尤為重要。特別是應該在信息技術的幫助下，進一步促進機械制造企業各個部門之間的信息溝通得以順暢進行，確保信息能夠及時、準確的反饋到各個部門，這樣不僅可以使各個部門能夠及時掌握第一手材料，采取必要的方式對材料采購工作進行高效的分析與管理，還可防止在材料采購過程中出現的問題，進而影響整個企業的采購成本。第二，機械制造企業應該做好市場調研工作。眾所周知，生產材料的價格直接決定了生產產品的利潤，尤其是在全球市場經濟一體化發展的大背景下，生產材料的價格會受到諸多外界因素的共同影響，從而產生巨大的價格波動。這些價格波動雖然是不可控制的，但是價格波動的實際方向確實可以通過充分的市場調研得以預先確定。所以，機械制造企業要想進一步做好材料采購成本的控制，就必須在材料采購之前根據市場價格的實際情況，產品供求關系的變化進行詳細的分析，從而避免發生在材料高價期采購的問題，盡可能降低因成本上升而帶來的利潤縮調。尤其是在高度市場化的今天，做好季節性供求關系的市場調研，對把握材料貨源的穩定性，降低材料成本有著至關重要的意義。第三，做好機械制造企業材料采購預算、成本估算工作?？茖W、合理的材料采購預算、成本估算對于機械制造企業整個采購資金的規劃有著至關重要的影響，其不僅僅是做好材料采購工作的關鍵所在，也是進行材料采購的第一步。所以，要想做好機械制造企業材料采購成本的管控，就必須進一步做好機械制造企業材料采購預算、成本估算，在此基礎上還須為采購資金建立相應的使用標準，從而對資金在整個采購過程中的運行情況進行全方位的監控，確保機械制造企業材料采購工作能夠按照預計目標有序的開展和進行。第四，打通供應渠道，確保材料供應的穩定性。確保材料供應的穩定性，也就掌握了市場的主動權。也正因如此，機械制造企業在材料采購過程中應該進一步增強自身在供應商中的信用度，打通供應渠道，從而確保材料的充足供應。尤其要注意資金是否能夠及時到位，避免因資金不能按時到位而影響企業的整體形象，從而影響材料供應及材料價格的穩定性。

4結語

機械制造行業作為我國重要的基礎行業，確保其健康穩定的發展已成為促進我國國民經濟持續穩定增長的重要前提，進一步做好機械制造企業材料采購成本的控制與研究，加強對材料采購成本管控的重視程度，不斷完善機械制造企業材料采購成本控制體系，已成為每一個機械制造企業立足于市場競爭之下的重要前提，值得廣大機械制造企業深入研究與探討。

參考文獻：

［1］陳珂.淺議裝備制造企業采購成本控制對策［J］.中國外資，2013，(14):32-35.

［2］楊海霞.淺談制造企業采購成本的管理方式［J］.市場周刊(理論研究)，2014，(06):23.

篇(2)

摘 要 我國市場競爭環境日趨激烈，鋼材市場起伏波動，對于供應商保證采購物資的及時供應到位產生了一定的障礙。物資采購部門勢必緊緊扭住“客戶”和“市場”兩條線，更新理念、創新驅動，精益管控供應商隊伍，全面提升競爭力，降低采購成本。

關鍵詞 客戶 市場 精益管控 提升競爭力 降低采購成本

鑒于當前的經濟形勢，鋼材市場起伏波動，對于供應商保證采購物資的及時供應到位產生了一定的障礙。物資采購部門勢必緊緊扭住“客戶”和“市場”兩條線，更新理念、創新驅動，進一步加大精益管控供應商隊伍，全面提升競爭力，降低采購成本，為企業融通大量資金。

一、供應商精益管控的基本內涵

近年來，精益思想的概念也給物資采購及供應管理提供了一種新的思維方式，主要體現在以客戶需求為中心。而供應商精益管控正是運用了精益思想，以降低采購成本為切入點，通過規范供應商管理，實施科學決策和有效控制，以質量、價格、技術和服務為依據，在需要的時候、按需要的數量采購需要的物資，杜絕采購中的高價格和一切浪費。一方面以客戶為中心，另一方面以市場導向為手段，進而達到實現雙方互利互惠共贏的目的。

二、供應商精益管控的具體做法

為使供應商提供的物資能夠持續、穩定地滿足使用單位的要求，物資采購方應根據企業自身實際情況，采取以下有效的管理與控制方法及具體實施方案。

（一）供應商精益管控的保證措施

1.建立供應商管理團隊，充分發揮團隊的收集整理數據、現場跟蹤勘察、定期評價考核作用。

2.根據公司《供應商管理程序》文件進一步完善《物資采購部門供應商管理實施細則》，規范供應商管理，為物資采購打下牢固的基礎。

3.優化供應商管理，充分發揮ERP系統及一采通平臺供應商管理功能，繼續努力擴大供應商隊伍，通過“走出去，請進來”的方式，積極引進具有競爭實力的生產商入圍，實現供應商的不斷優選和整合，進一步緩解資金壓力，化解供需矛盾，確保各項物資供應。

4.為保證投標供應商的競爭性，凡電子采購平臺入圍的供應商均可參加其主供類別范圍內的物資的投標，完善物料技術要求，重新修訂物資評標辦法，采用綜合評標法，實現物資性價比最優。

（二）供應商精益管控的具體實施方案

1.充分發揮一采通供應商管理功能，全面加強供應商管理。

2.嚴格供應商投標入圍推薦，采用綜合評標法，實現物資性價比最優。

3.通過集團聯合采購，提高物資性價比，并通過與優秀的供應商簽訂戰略合作協議，降低采購成本。（1）按照集團的安排，積極組織河鋼7家子公司完成了運輸А⒌緇等物資的聯采招標工作。針對運輸帶消耗偏大問題，認真分析原因，制定措施。一是建立了運輸帶臺帳，做到了“一條一線一記錄”；二是深入現場，加大巡查力度，早發現，早處理；三是建立供應商產品質量跟蹤臺帳，與其簽訂技術協議，按期維護。2016年運輸帶采購金額1852萬元，較2015年降低1774萬元。（2）在非壟斷性貨源的供應市場上，由于供應商的管理水平和供應鏈管理實施的深入程度不同，應該優先考慮規模、層次相當的供應商。不一定行業老大就一定是首選的供應商，如果雙方規模差異過大，采購比例在供應商總產值中比例過小，則采購商往往在生產排期、售后服務、彈性和談判力量對比等方面不能盡如人意。（3）從供應商風險評估的角度來看，如果僅由一家供應商負責100%的供貨和100%成本分攤，則采購商風險較大，因為一旦該供應商出現問題，按照“蝴蝶效應”的發展，勢必影響整個供應鏈的正常運行。不僅如此，采購商在對某些供應材料或產品有依賴性時，還要考慮地域風險。（4）供應源數量控制原則指實際供貨的供應商數量不應該太多，同類物料的供應商數量最好保持在2-3家，有主次供應商之分。這樣可以降低管理成本和提高管理效果，保證供應的穩定性。（5）對于實施戰略性長期伙伴關系的供應商，可以簽訂“一攬子協議/合同”。在建立供應鏈合作關系之后，還要根據需求的變化確認供應鏈合作關系是否也要相應地變化。一旦發現某個供應商出現問題，應及時調整供應鏈戰略。

4.為精細物資采購細節，完善物資采購內容，特對采購物資的出廠返修（或更換）、沒有訂單需入庫和漲價等作出補充規定。

5.優化設備、材料等物資的采購方式結構，保證物資到貨有效控制。

一方面減少部內比價，杜絕部內商談，減少物資采購的獨家、指定供應商，減少物資采購的續標。另一方面減少招標中公司商談與多家招標的比例，減少物資返修，改為物資換貨。

6.為了進一步規范物資采購的招標，減少直至杜絕物資采購的續標，下發了《河鋼宣鋼物資部關于規范物資采購續招標的通知》

三、供應商精益管控的效果評價

1.采購物資的返修由年初的每月40多批次減少到年底的零批次，退（換）貨率由年初的14.29%增加到100%。也就是以返修為主要處理質量物資的方法轉為以退（換）貨為主要處理質量物資的方法，并且返修的方式得以杜絕。

2.招標形式中部內商談、比價由年初的26.46%降到年末的10.03%，公司商談、公司招標由年初的57.75%增長到年末的75.89%。招標形式更加公開、透明，物資采購的覆蓋面更廣泛。

3.通過對物資采購的采購、使用的精益管控，物資供應商的管理更加合理、全面，采購渠道更加流暢，采購質量更加穩定，使用過程中的問題得到及時解決，有力地推進了物資采購的現代化管理水平。

篇(3)

關鍵詞：施工企業 物資采購 成本控制

中圖分類號：[F235.3] 文獻標識碼：A

一、影響建筑企業工程項目造價中物資采購成本的因素分析

（一）可見成本因素

1、采購價格。也就是廣義采購成本中的購買價格，它是企業通過任何方式取得的采購報價，是生產成本的一個重要組成部分，也是衡量采購成本高低的最重要指標。

2、交易成本。在進行原材料采購時，要對原材料進行檢測與交易時，都需要花費一定數額的成本費用。

3、運輸成本。一旦采購結果確定，進入采購實施階段就會涉及到所采購原材料的運輸問題。采取哪種運輸方式，在運輸過程中采購方與供貨商以及承運方之間的付款、損失、損毀賠償權等都會產生相關費用，造成采購成本的增加。在這期間所有產生的費用構成了運輸成本，也是采購成本的重要組成部分。

4、質量成本。質量是建筑企業的生命線，所采購原材料的質量直接決定了工程項目的質量。一致性成本、不一致性成本與最終使用成本三者共同構成了質量成本。因此，為了保證物資供應方與采購方所要求的質量一致，采購方需要付出相關費用，也就形成了質量成本。

5、運營和物流方面的成本。企業需要付出相關的費用在物資采購過程中對各種形態的采購物資進行有效的協調管理。因此采購的運營與物流費用也是采購成本的重要組成部分。

（二）隱性成本因素

通常人們把人力、物力、財力、信息等不易衡量的資源，稱之為隱性成本。對隱性成本進行分析與研究，也能夠降低采購成本。

1、人力資源成本。人力資源重點考察的是人，也是最難衡量的因素之一。一方面因為采購人員的素質，直接決定了一個企業的采購水平，可以起到降低項目成本的作用；另一方面因為采購人員的數量直接影響了采購成本。

2、資金周轉成本。由于項目總的物資采購數量固定，因此采購的次數與進貨時間會對項目的資金流量產生重大的影響，直接決定了企業的財務成本。

3、信息利用成本。物資采購的數量是以對項目運作情況和工程進度等信息的了解為基礎的。因此在如今的市場環境下，市場化程度的集中與信息高度發達，需要支付一定費用來獲取與工程項目造價中物資采購相關信息，這也伴隨著產生了信息利用成本。

二、加強物資采購成本控制，強化建筑企業造價管控的措施

（一）宏觀角度措施

1、優化采購制度，做好采購成本卡控。采購是工程項目成本優化的關鍵環節，只有完善采購制度，明確采購計劃制定、審批、方式及相關部門責任，從制度上卡控過程實施，并合理管控采購渠道，逐步建立供應商檔案，為企業日后的采購進行比對和參考，便于對供應廠家信譽及原材料的篩選。同時，及時將物資采購價格進行歸檔，定期收集物資供應信息，通過數據統計分析，研究采購市場價格波動的本質原因和供需比，階段性評估現有價格。

2、分析比對價格，降低材料采購成本。成本控制是企業物資采購的首先目標，針對不同現狀將制訂相應對策。如資金雄厚的企業可采用一次性付款等結算方式來獲取價格折扣來降低采購成本；公開招標可以通過供貨商相互競爭來獲得采購價格底線；根據市場供需、地域性、季節性差異進行采購囤貨，在獲取低價同時也可能造成原材料的成本積壓；運用網絡信息資源，縮短供應鏈，直接向制造商訂購，減少材料采購供應商中間環節，建立長期合作關系，互惠互利同時，也收獲穩定可靠的技術及售后保證。

3、充分調配資源，合理配置人力。優秀人才德才兼備，在業務技能及能力知識上出類拔萃，同時他們也掌握了企業一半的資金。在實際工作中，企業可以通過技能輪崗，師徒幫帶，不斷強化員工技能整體水平，優化人員知識結構，發揮人力資源調配最大優勢。

4、細化業務流程，規范業務操作。將企業采購部門工作進行細化，規范業務流程，實施專人分工，跟蹤項目落實，實時過程卡控，及時進行反饋，最終達到合理預算。一方面縮小了員工的業務范圍，使其在本職工作中不斷提高效率；另一方面通過分工和內部牽制，降低部門之間營私舞弊。

（二）微觀角度措施

1、原材料庫存管理。廣義采購成本分為取得成本、儲存成本和缺貨成本。三大成本是相互聯系的，甚至會呈反向變動。因此，需要綜合考慮成本性態，使成本總和最小。因此，工程項目造價中物資采購成本需要集中考慮其綜合成本。原材料在使用過程中盡量做到及時補給，庫存管理需建立庫存警戒值，確保供需平衡。同時結合每日需求變量，提前做好采購，確保供應中斷損失及儲備成本之和最小。

2、采購管理。概算是工程項目造價中最重要的一個環節。通過概算，不斷分析工程項目中相應物資的需求量。在成本因素的前提下，結合概算結果及工程項目的完工進度進行綜合分析，研究項目期內的采購次數及數量最小值，確保儲存成本與缺貨成本最小。

3、固定資產管理。固定資產的支出費用也是價值不菲，所以，采購固定資產也構成工程項目造價中重要的一個環節。固定資產的管理分為兩方面，一方面結合企業需要，評估固定資產在其的戰略地位，購買或融資租賃相應必備固定資產，通過遞延的形式繳納，起到延期付款與節稅的作用；另一方面針對階段性使用的固定資產可以考慮適時的經營租賃，減少成本支出和設備使用過程維護。4、商業信用。企業在業務運營過程中，和其他企業之間逐漸建立起商業信用，

4、商業信用。在與其他企業的業務往來過程中，企業會逐漸建立起商業信用，在規定的折扣期內，企業也可以獲取免費的信用。但是企業有可能在實際工程項目中存在資金短缺的情況，需要考慮放棄部分商業信用，這會付出相應的代價。因此企業應該確保放棄商業信用與缺貨成本而付出的代價之和最小。

5、節支增收。為了更好地控制工程項目的造價成本，除了采取上述措施外，建筑企業還需要“開源節流、增收節支”。其一，在“節支”方面，重點工作是加強項目材料費用和勞務分包費用的控制。一個項目的材料費用在項目成本中占有較高的比例，通常情況下不低于50%，所以，材料費用的控制是項目成本控制的重點，其中又包括材料消耗數量的控制和材料購買價格的控制。如：在材料消耗數量控制上，建筑施工企業應根據企業自身的管理水平和施工現場的實際情況，參考定額數量，合理確定材料消耗額度，并必須配套一定的獎懲措施，節約了要進行獎勵，非必須原因超耗浪費要承擔損失，以提高大家節約材料的積極性；在材料設備購買單價控制上，成本控制人員必須參與大宗物資設備采購招標，必要的時候根據項目中標情況提出材料設備參考價，定期進行小宗物資材料單價比較，并參考項目中標單價情況提出費用比較清單。

其二，在“增收”方面，其對象主要是業主單位，要以三個方面為重點：承包合同、優勢單價、技術與造價有效結合。因此，可以通過以下途徑：合理利用承包合同中有利條款，必須充分認識到合同的重要性，相關條款要反復研究，仔細推敲，發現漏洞，有效利用；合理利用優勢單價，在施工的過程中，要注意抓住設計變更的有利機會，盡量利用不同的施工工藝的特點，盡力說服業主進行設計變更，增加優勢單價的工程數量，從而謀取更大的利潤；注重技術人員與造價控制人員緊密配合，由于技術人員因本身工作特點的限制，對施工成本方面的了解不足，在這些情況下，成本控制人員應積極參與施工方案的制訂，在確保達到設計要求的前提下，為項目謀取更大的利潤。技術人員應提出能夠達到設計意圖的幾套方案給成本控制人員進行比較論證，并將論證的結果作為確定施工方案的量化依據。重點強調這上述三個方面的目的，是為變更索賠提供有效依據，爭取最大收益。

參考文獻：

篇(4)

關鍵詞：鐵路 項目 物資 成本 管控

現在鐵路建設已經進入到了發展的高峰期，管理模式日趨成熟，建設項目招標前的勘察、設計工作更加深入，建設項目招標由原來的招標圖招標，逐漸轉變為施工圖招標，概算精確而偏低，而物資采購資金占鐵路建設成本的60%左右，所以物資成本控制是鐵路建設項目成本控制的核心。

現行鐵路建設驗工計價規范為季度計價，資金拔付原則一般為年初預付當年預計完成投資額的10%，下半年逐月抵扣預付款的1/6；月度預付到不超過70%的進度預付款，季度末驗工計價支付至90%，單項工程竣工驗收支付至95%，5%質保金在工程交付使用一年后支付。而物資供應具有提前性并須有合理庫存，物資采購的支付一般為月度支付95%，這樣物資采購在項目支出中的比重非常大。

如何讓鐵路建設項目中的物資成本管控更加有效，降低采購成本，控制物資消耗和物資資金占用，成為解決施工項目物資管控的重點。

一、鐵路建設項目成本控制的核心――物資成本管控所存在的問題

（一）物資采購成本控制問題

鐵路建設項目物資采購中，批量材料均采取公開招標方式，但招標文件中的投標人資格條件設置不合理，或由于需求急，部分材料采取邀請招標方式，競爭不充分，導致采購成本偏高，影響項目成本。

（二）物資消耗控制問題

物資消耗控制是物資成本管理的重點，在施工中，由于施工工藝或工序銜接原因，物資浪費經?？梢?，但如何及時發現存在的問題，在后續施工中進行改進和重點控制，切實影響施工項目成本，成為物資成本管理的重點。

（三）物資資金占用問題

鐵路施工正常進行，必須有合理的物資庫存，但物資庫存的存在必然占用項目資金，且驗工計價的滯后，導致項目資金嚴重不足，所以控制物資庫存數量對減輕項目資金壓力異常重要，成為項目資金控制的重點。

二、加強鐵路建設項目成本控制的核心――物資成本管控的幾點方法

（一）避免物資招標形式化，真正做到公開、公正、透明招標

招標前進行充分的市場調查，了解潛在的投標人產能和價格情況，避免盲目的招標。如果供應半徑內潛在投標人較多，供應能力富余，則可正常招標；如潛在投標人較少，供應能力不足，則必須提前做好預案，著手采取特定措施，將供應半徑擴大。如粉煤灰、水泥資源，供應半徑有限，若確實無競爭或競爭不充分，就必須籌劃采用火車袋裝運輸，在使用地附近租庫，將袋裝包開袋裝入散裝車短途倒運的供應方案，且要動員投標人從該方案著手，進行供應可行性經濟分析，引入競爭，避免形成壟斷投標；采用合理的招標方式。在實際施工中，有些施工單位由于物資需求急，往往采用邀請招標方式，縮短招標時間，盡快確定中標單位，進行供應，而邀請招標，往往不能充分引入競爭。在寶蘭客專施工中，建設單位提出主要自購物資必須在具備隔夜招標條件的省公共資源交易局進行招標，針對招標過程較長，我們通過市場調查，篩選供應能力強、質量可靠的供應單位，通過談判，將供應單價確定為將來中標人的中標單價，解決了供應和招標過程時間長間的矛盾。針對隧道預埋槽道，建設單位規定必須采用進口槽道，而進口槽道國內只有兩個潛在投標人，我們直接確定采用競爭性談判方式，通過談判過程中的多輪談判，逐個擊破，打破壟斷局面，達到降本增效的目的；不盲目提高投標人資格條件，充分引入競爭。投標人的資格條件必須與生產質量保證能力和招標前的市場調查相結合進行設定，滿足則可，不必提高太多，提高資格條件相當于變相提高中標價格。

（二）進行月度物資節超分析，及時整改發現的問題

項目部的成本分析例會中，重點需要對物資節超進行分析?？偨Y以往經驗，我們設計了《物資管控表》，通過物資供應量和庫存盤點量的對比，分析物資消耗量和已完工程物資設計用量的節超關系，對物資節超不合理部分，聯合工程、計劃和現場管理三方進行分析，找出原因，在以后的施工中予以改正，這樣加強了物資消耗的過程控制。同時在《物資管控表》中，通過對次月施工計劃應耗物資數量的計算，結合庫存情況，計算出最小供應量，完成了次月物資需求計劃的編報工作，指導了次月物資供應。

（三）優化庫存結構，降低庫存占用

物資庫存大占用資金多，會影響項目資金周轉，引起不穩定因素，甚至工程停工，所以優化物資庫存，意義重大。我們采取以下措施：鋼材庫存占據物資庫存金額的比例非常大，所以在鋼筋加工廠的設置上，倡導集中設置，盡量減少鋼筋加工廠數量，避免鋼材分散存儲，增加庫存；根據施工組織設計和實際施工進度，準確把握各種材料的進場時間，不過分超前進料，導致資金占用；利用電腦網絡，隨時把控各種物資在各個倉庫的庫存情況，在滿足物資供應周期的前提下，提前二三天向供應單位下達物資供應通知單即可，減少物資保管、苫蓋費用的同時，減少資金積壓。

三、結束語

物資成本管理作為鐵路建設項目的核心關鍵工作之一，其管理的關鍵在于招標采購管理、物資消耗管理、物資庫存管理。提高鐵路建設工程的物資管理水平，不僅能夠提高項目收益，對資金結構進行優化，而且還能夠有效的對成本支出進行控制，提高施工企業的經濟效益。所以提高物資成本管理水平，是提高工程整體效益，降低施工成本的重要途徑。

參考文獻：

[1]孫浩.淺談鐵路物資采購管理中存在的問題和建議[J].今日科苑.2009（04）

篇(5)

關鍵詞：郵政速遞物流 成本 管控

一、加強部門對部門成本、分管部門對分管成本的審核把關

1、各部門負責人要加強對部門內發生費用的審核。具體方法是每年初市公司計財部給各部門下達年初預算費用，各部門按照收入完成進度，每月審核部門內部發生費用，對超收入進度的成本一律不予報支。讓每個職工強化收支配比意識，收入完成進度就高，成本可報支比例高，收入完不成進度，成本不得超進度報賬。當然，如果成本管控的好，也要對員工進行積極的獎勵，讓員工意識到節約成本，人人有責。

2、分管部門要對分管的成本嚴格把關。例如網運部門分管運輸費，綜合部門分管人工成本、招待費等。各分管部門對所分管的費用，要再次確保費用沒有超收入序時進度。制定績效考核機制，如果分管部門把控不嚴，導致分管費用超標，分管部門要對超標費用進行解釋，并且分管部門負責人績效要獎懲掛鉤，使責、權、利統一。

二、全省一盤棋，優化資源配置

1、自2012年9月，我省實行財務一級核算，對需求量要求較大的單冊耗材、油料費等由省公司集中采購，因為采購量大，加強了與供應商的談判力度，進一步降低了采購費用。例如原來使用的信封，地市自己采購，因需求量相對較小，供應商價格較高，0.5元一枚。全省集中采購之后，需求量大幅增加，供貨價格也由原來的0.5元一枚下降到0.2元一枚，單價降低了一半還多。單信封這一項采購成本，我公司全年就節省成本50余萬元。

2、全省統一采購固定資產，一方面降低了采購費用，另一方面，地市間固定資產可以調劑，提高資產使用效率，有效避免資產閑置。從全省范圍看，進一步節約了采購成本，優化了資源配置。

三、找準成本關鍵控制點，重點成本重點控制

1、分析郵政速遞物流企業各成本占比情況，抓住占比較高的人工成本和運輸成本，重點控制，每月分析占比，加強調度。

2、人工成本的控制措施：人工成本占總成本比重在40%左右，增加人員工資是不可逆行為。所以，必須保證人工成本和企業效益同步增長，逐步減少人工成本的百元收入占比，對于降低成本十分重要?？刂迫斯こ杀镜年P鍵在于提高勞動生產率，注重工作效率、員工出勤率等因素，降低人工成本的百元收入占比率。

3、運輸費的控制措施：運輸費是物流企業成本占比最大的一項，占整個成本的50%左右。運輸費成本集中在燃料采購和車輛維修兩大項。全省范圍內集中采購燃料，加大與燃料供應商的談判力度，爭取到一個較低的折扣，相當于提高了企業的經濟效益。另外全省范圍內一律使用加油IC卡，對其他形式的自主燃油采購一律不予報銷。

對車輛維修費，要做到招標定點管理。面向社會各維修廠家，公開競標，簽訂維修協議，這不僅降低了維修成本，而且進一步保證了維修質量，同時企業將招標結果對外公布，公開透明，得到職工的認可，為車輛維修成本的控制提供了良好保障。

其他車輛費用，還有車輛保險費和路橋費、車輛年審費等。由于車輛保險賠償的地方特殊性，由當地分公司自行招標，選擇保險公司。路橋費要有出差事由，年審費必須有具體的車牌號碼等。

四、測對盈虧平衡點，提高邊際效應

針對目前郵路郵向，對主要線路進行盈虧平衡點測算。具體方法是根據郵件在流動中產生的費用，抓住郵件運行線路這條主線，將郵件在流動的各個環節中產生的費用統計出來，測算每條郵路的盈虧平衡點。

邊際效應是典型的經濟學概念，而我們企業的經營活動也是經濟行為，所以在經營活動中，要注重邊際效應的應用。邊際效應是對某個投資個體而言，當邊際利潤為零時，總收益和總利潤最大，再進行投資，邊際利潤就會為負，總利潤就會負增長即利潤最大化的一個必要條件是邊際收益等于邊際成本。邊際利潤為零，總收益和總利潤達到最大值，此時要檢查資源配置是否達到最優，合理優化配置資源，將企業所有的人力、財務、各項資產以最優方式組合，使各種資源充分使用，即不過分使用也不閑置浪費，因為各種資源也是有成本的。能將資源達到最優配置也就相當于降低了企業的成本，這也是企業經營活動的目標之一。

總之，我們郵政速遞物流企業只有加強成本管控的基礎工作，嚴格監督檢查，抓住成本控制的關鍵環節及關鍵點，優化配置全省資源，做好企業盈虧平衡點分析，算好賬，算明白賬，才能增強企業核心競爭力，提高企業的經濟效益，才能在快遞行業競爭越來越激烈的今天立于不敗之地。

參考文獻

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摘要：在公路施工中，要想很好地控制好工程造價，就必須認真地做好對物資的管理，因為物資成本占到了整個企業項目成本的一半以上。所以，就需要不斷地改進對物資管理的理念和措施，提高整體管理水平。而這其中就要對管理方法必須進行革新，以最少的投入來爭取最大的產出，從而提升企業的經濟效益。本文簡要地介紹了對公路施工企業物資管理的改進措施，僅供參考。

關鍵詞：公路施工；物資管理；施工企業

Abstract: in the highway construction, to be very good to control the engineering cost, it must be made in earnest on materials management, because the cost of goods accounted for the entire enterprise, more than half of the project cost. So, you need to continuously improve the concept of material management and measures to improve the overall level of management. And this among them will management method must innovate, with minimal input to get the largest output, and improve the economic efficiency of enterprises. This paper briefly introduces the construction enterprise material management for highway improvement measures, is only for reference.

Keywords: highway construction; Material management; Construction enterprise

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

在現代企業管理中，物資管理作為一項重要的管理活動在整個管理體系中占有重要的地位，所謂的公路施工物資管理是指在公路施工企業的經營活動中，對于各種物資耗材的計劃編制、訂購貨運、庫存管理、科學配發、回收等各種工作的總稱。在公路施工的過程中，對于物資的科學管理，不僅扮演著降低企業施工成本的重要角色，以有效地控制物資消耗，為企業創建更多的經濟效益，而且還承擔著對施工任務保障生產的重要責任。所以，企業要認真地對待公路施工中的物資管理問題，革新管理方法和手段，以最終實現現代化管理，從而創造更多的經濟效益和社會效益。

二、公路施工企業物資管理改進的措施

（一）公路施工企業要建立起穩固的供應商戰略聯盟

這個供應商戰略聯盟是指在公路施工中的物資供應鏈之間的所有合作企業，以及他們的能量、資源和核心競爭力都要有效地結合起來，優化其所擁有的資源配置，從而達成他們在產品、設計、制造和服務的各個方面的共同利益。這種聯盟建立的理論核心是公路施工企業核心競爭力的資源優化組合的理念，因為在當今全球化的發展背景下，一個企業很難獨當一面，當企業沒有強大的戰略聯盟做后盾時，往往就會被劃分為淘汰者的行列當中。其次，公路施工企業在積極尋求合作單位的同時，不僅可以拓寬自身的業務范圍，更重要的戰略意義在于可以發現新的合作渠道，拓寬更為廣泛的客戶群體，用其他企業的優勢來補強自己，從而提升自身的生產效率，最終提升自身的競爭力。

公路施工企業在工程建設中所需要的物資基本上都是通過市場采購，由供應商及時組織供應所得。通過戰略聯盟的形式，不僅可以穩定供貨渠道，而且可以增進雙方的信任度，從而降低供應風險，鞏固雙方的共同利益。通過供應商聯盟這個供應系統，最直接的獲益效果是通過雙方之間的利益共存降低采購成本，從而實現對工程造價的控制。

（二）對物資采購進行集中管控，提高管理的集約化水準

在公路施工中，要想對物資的管理進行強有力的控制，就有必要實行集中管控，所謂的集中管控也指集中采購，這種采購方式是通過建立起強有力的物資采購中心，從而將整個企業的物資需求集中起來，再進行統一的采購和服務活動。通過這種采購形式，可以提高企業的議價能力，從而在整體上降低企業的采購成本。隨著交通建設的快速發展，公路建設所需要的物資越來越龐大，改變以往的分散采購模式可以極大地節省采購成本。所以，面對公路施工中需要大量物資消耗的局面，例如瀝青、鋼材、預應力鋼絞線、錨具支座和水泥等便于集中的物資，以及需要極大投資的重油等燃料，最好采用集中招標采購的模式，采用集中管控的管理模式，從而提高公路施工企業對物資管理集約化水平。

（三）充分利用計算機網路技術，提高物資管理的信息化水準

現在網路技術發展極其迅速，硬件設施和軟件的配置也在逐步升級，網絡技術的引入為公路施工企業物資管理提供了新的管理途徑和手段，通過現代網路技術，搭建信息交流的平臺，通過這個平臺的搭設，建立起施工項目層面和公司層面之間的物資管理信息系統，通過這個系統，可以極大地節省人力，精確度反而更高。在通常的采購中所涉及到的編制計劃申請、招標信息、物資的收發存和成本的歸集與核算等流程，都可以通過這個系統來強化實施，從而形成流程化和標準化的管理模式。通過這個信息交流平臺，不僅提高了記賬的效率，而且還提高了信息傳遞的準確性和及時性，為企業的監管提供了更為便捷的通道，從而提高了公路施工企業的物資管理水平。

（四）采用風險管理的方法，有效規避物資管理的風險

在市場經濟的條件下，企業發展所面臨的機遇與風險是共存的，在公路施工企業的物資管理中，運用風險管理的方法，能夠有效地識別企業在經營管理中存在的風險，從而積極地作出應對策略。公路施工企業在施工中所面對的風險主要是物資采購和物資庫存的風險，物資采購的風險主要是價格風險、質量風險、供應風險。在風險管理理念的指導下，統籌管理，制定合理的措施，以規避物資因為質量問題而導致的風險、因為價格的波動引起的價格風險、因為市場供給不足而引起的供應風險、因為對物質的不妥善保管而引起的存儲風險。只有加強風險管理，提高管理層的風險意識，才能最大程度地降低風險發生的概率，提高管理效率。

（五）運用現代物流技術進行現場物資管理

公路施工具有面廣、點多、工期長的施工特點，通常在施工中會表現出物資需求量大、物資供應多、組織供應難的特征，而在施工階段采用現代物流管理技術，可以很好地統籌物資供應的方向、渠道、運距和成本等因素。大力推廣物資直達、配送的方式，從而實現場地到場地的運輸。在公路施工原材料的倉儲過程中，運用現代物流管理技術可以極大地提高管理效率，降低物資消耗。

（六）加強公路工程項目管理

在工程項目的管理中進行加強措施，以降低物資消耗。具體做法如下所示：首先，要強化物資計劃和消耗定額管理，堅持限額供料，定額核算。第二，加強對進場物資的驗收和保管保養工作，確保庫存物資數量準確、質量完好。第三，堅持定期進行物資消耗分析，嚴格執行節獎超罰制度。第四，加強廢舊物資和剩余工程材料的回收利用管理工作。第五，因地制宜自行加工工程用料。

結語：

公路施工企業要想在行業中占有優勢地位，就必須提高自身的管理能力，而在整個管理體系中，物資管理發揮著重要的作用，所以，施工企業要認真地加強對物資的管理，提高管理效率，從而提升自身的管理水平，提升自己的競爭力，以在市場份額占得優勢地位。

參考文獻：

［1］王華忠，林軍紅，馬翠鶯.市場經濟環境下加強物資管理的思考［J］.經營管理者，2011（15）

篇(7)

[關鍵詞]鋼鐵企業；物資采購；成本控制

[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）30-0027-02

物資采購是企業生產經營的重要保障，也是其成本支出的重點，作為企業的一項經營活動，物資采購成本的控制對整個企業的成本控制及財務優化都具有重要的意義?，F代鋼鐵企業的生產離不開基本的原材料物資，而在市場經濟條件下，鋼鐵企業一般以市場采購的方式來獲取原材料以及其他物資，且其生產高度依賴物資采購，而在市場采購過程中，則存在一定的市場與內部價格差，這就導致物資采購成為了鋼鐵企業成本支出空間最大的環節。物資采購成本管理是現代鋼鐵企業財務管理的重中之重，對物資采購環節的成本進行有效的管理，將有效地提升企業財務管理的效率，降低成本開支，提升企業整體經濟效益。

1 物資采購成本的構成

鋼鐵企業物資采購成本主要是指在市場物資采購過程中所發生的各項費用的支出總和的貨幣表現，鋼鐵企業與其他類型企業在物資采購方面具有較大的差異，其生產與經營高度依賴原材料的供給，且物資采購成本支出一般占據企業總體成本的70%以上。從鋼鐵企業物資采購成本的構成來看，主要包括物資的購買、包裝、運輸、儲存、裝卸等人力、物力支出，其具體表現為如下內容：

1.1 物資購置成本物資購置成本主要是指購買基礎物資的費用支出，它受市場價格的影響較大，具有一定的波動性，并且，物資購置成本是整個采購成本最重要的支出項目，由于物資采購量大且需要長期穩定地供應，因此，任何細微的價格變化都會對物資購置成本產生巨大影響。鋼鐵企業的物資購置成本主要是指鐵礦石原料、添加材料以及其他的生產物資，它們是企業日常生產與經營過程中必不可少的物資。

1.2 物資采購管理成本物資采購管理成本主要是指在物資采購過程中所支付的管理人員及工作人員的工資、獎金及各種補貼，而從更廣泛的角度去理解采購管理成本，還包括采購招投標費用、信息費用、市場商務接待或考察、辦公費等費用。另外，物資采購管理成本也包括在采購過程中各種物資的損耗費用，如物資包裝材料費用、固定資產的損耗、保管過程中的水電消耗、運輸消耗等。物資采購管理費用相對支出較少，但卻最容易發生失控，其成本管控空間較大。

1.3 物資存儲成本物資存儲成本主要是指采購物資入廠存儲過程中的保管費用和場地費用，包括日常巡檢費用、裝卸費用、維護費用等，物資存儲成本相對較為固定。

2 影響物資采購成本的主要因素

鋼鐵企業的生產高度依賴物資采購，物資采購環節的效率高低將直接決定其生產的效率，而物資采購質量也將影響鋼鐵產品的市場競爭力。從鋼鐵企業生產經營全過程來看，采購成本的構成具有多樣性和動態性，而物資采購成本的影響因素也主要包括如下幾種：

2.1 物資市場采購價格價格是物資采購成本的決定性因素，市場價格的高低直接影響企業采購成本及總成本的高低。在現代鋼鐵企業采購市場中，多以全球性采購為主，主要包括鐵礦石原料采購，其價格隨國際市場價格、匯率等變動而發生變化，具有不確定性。

2.2 物資采購數量除物資價格以外，物資的數量也將影響總體成本的高低，現代企業的物資采購方式是以批量生產和儲備定額的方式來確定的，適當的物資采購數量核算方式將影響物資的采購總成本。

2.3 物流信息物流信息的變動會影響采購過程中物資的價格談判、運輸等進程以及價格的高低，其對物資采購成本也具有一定的影響。

2.4 物資運輸方式物資的運輸包括海、陸、空等運輸形式，不同的物品數量及運輸距離要選擇適當的運輸方式，盡量以最短的里程、最低的費用和最短的時間來選擇運輸的途徑，而不至于增加額外運輸成本，造成物資采購成本超支。

2.5 物資的存儲物資存儲包括外部存儲以及內部存儲兩個部分，在儲存過程中的場地費用、運費、人力保管費等都會影響物資采購成本。

2.6 采購人員的職業素質和道德素質采購說到底還是由人來控制施行的行為，采購人員自身職業素質的高低將直接決定物資采購價格以及其他條件，同時采購人員的道德素質也是其是否能將企業整體利益放在個人利益之前的基礎。

2.7 適當的采購策略采購策略是采購決策者在采購過程中通過分析、比對來確定合理的采購方式，以便讓企業得到最大的利益。采購策略的選擇也將直接影響采購成本的變化。

3 控制物資采購成本的意義

在當前市場經濟中，鋼鐵企業面臨著日益嚴峻的市場競爭，一方面，由于經濟全球化的加快，社會分工日益明顯，各類產品的生產工藝逐步得到完善，企業要想在市場中取得競爭優勢，除了做好產品質量與市場流通宣傳以外，還必須從內部管控出發，降低成本，從而提升企業的經濟效益。物資采購，尤其是原材料的采購在企業的總體支出中占有絕對的地位，而若能降低1%的采購成本，那么企業也將獲得5%～10%的利潤提升，控制物資采購成本對鋼鐵企業來說尤為重要。而物資采購與鋼鐵企業部門生產關系聯系十分密切，物資采購的合理性能夠降低企業的生產成本，減少開支，提高經濟效益。

現代鋼鐵企業物資采購必須根據內部物資管理部門的計劃以及財務預算來執行，同時還需要與后勤部門、監管部門、生產部門等保持較為密切的聯系，以便隨時調整物資采購的數量以及種類，滿足內部生產所需。同時，物資采購部門根據內部需求，在市場中執行采購程序以及低成本高效益的目標，以招標、談判等方式來尋找價格與質量最優的合作單位，以市場來合理配置資源，降低鋼鐵企業物資采購成本，從而提高企業的經濟效益。

4 降低物資采購成本的途徑

物資采購對于鋼鐵企業的生產運營具有重要的影響，而物資采購的成本也是影響企業效益的主要因素，適當降低物資采購的成本將提升鋼鐵企業利潤的增長。對此，我們可以采取如下措施去降低鋼鐵企業物資采購的成本：

4.1 根據企業內部實際需求以及最大儲備定額來確定采購數量，減少資金占用

根據鋼鐵企業內部物資使用現狀，做好各生產環節的物資需求調研工作?，F代鋼鐵企業的物資采購成本管理必須根據內部的實際需求來決定，成本的高低在很大程度上取決于采購數量，因此，適當、足額的采購不僅能夠滿足企業現實的實際生產所需，還能夠最大限度地減少采購資金占用以及企業儲存空間占用。企業在進行采購決策之前，必須做好內部調研工作，詳細了解內部各生產環節的物資需求現狀及設備使用狀況，加大對庫存量的查驗。鋼鐵企業決策部門要徹底開展物資設備調查，根據實際狀況數據編寫物資庫存調查報告，并且編制物資采購計劃書。

4.2 加強信息收集，做好市場物資信息調研

鋼鐵企業的物資采購多源于外部市場，尤其是國際市場，而國際市場中物資價格、物流信息等變動較大，對采購成本影響也較大。因此，及時、準確地掌控物資市場信息對企業的成本控制十分必要。物資管理人員必須對外部市場有一個較為清晰的認識，包括政策法規、價格運行機制等，以便做出合理的分析和預測。同時，要深入調研物資市場，了解市場供需行情，要對各項采購成本，包括原材料成本、市場運作成本、物流成本、人力資源成本、機械費用等進行分解，制定出詳細的分析報告；最后將市場物資各個環節的具體狀況匯編成冊，作為指導物資采購計劃的主要依據。

4.3 加強對物資采購各個環節的成本控制，提高鋼鐵企業總體成本控制效率

鋼鐵企業從物資采購招投標環節開始就必須認真做好把控工作，嚴格控制成本開支，同時，加強在采購質量驗收環節、儲存環節的管理，做好物資查驗工作及庫存盤點工作，強化對物資采購人員以及倉庫管理人員的綜合培訓，為員工樹立企業利益至上、節約優先的良好意識。另外，企業要建立嚴格的人事審批調任制度，用人標準要高，不能隨意聘用，并且要做好定期考核工作，加強物資采購人才培養，為鋼鐵企業建立一支穩定、高效、負責的物資采購隊伍，控制企業物資采購的成本，以提高企業的總體經濟效益。

參考文獻：

[1]孔婭麗.現代企業成本控制系統的建立與運用[J].消費導刊，2008（3）：48.