公司采購管理規定精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇公司采購管理規定范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

采購對賬流程如下

采購對賬操作指引

1. 目的

規范對賬工作流程，提高工作效率。

2. 涉及部門

財務部、采購部、物控部、倉庫、生產外協組、整單外發組、品質部

3. 定義

采購對賬是指特創財務對賬人員與按期間對賬的各類供應商(物料供應商，外協供應商，設備配件輔料供應商)核對月度往來應付款項的工作。

4. 對賬期間

特創公司對賬期間為上月26日至本月25日，對賬日期計算以特創ERP系統入庫日期為準。如：供應商25日發貨，特創ERP系統25日以后入庫的物料，將納入后一個對賬期間。

5. 對賬單收集時間

供應商發送對賬單的時間：所有按期間對賬的供應商應在每月的26日至30日將對賬單(excel格式電子檔和打印并蓋章的對賬單)通過郵件和傳真發送給特創財務部對應的財務對賬人員。如供應商不能在對賬單收集期間將對賬單發給特創財務對賬人員，則該對賬期間內應核對往來明細合并到后一對賬期間并將該供應商應付款項在正常的付款期間內順延。

6. 特創財務對賬時間

 

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篇(2)

現將主要完成的工作、經驗體會及今后工作打算匯報一下：

一、大宗原材料：

具體采購情況如下：

1、磷礦石：進貨量噸，平均品位。

磷礦是我公司生產主產品的原料，在采購中深入市場調研，及時掌握市場和客戶動態，并能及時采取措施應對變化。對于宜昌地區今年10月份以后的磷礦禁止出省的政策，由于我們及時獲悉并及時突擊采購屯礦的措施，在8、9兩個月進行了突擊性采購，從而有力地保證了公司第四季度生產用礦，并為磷礦冬儲打下了堅實的基礎。

積極主動開發新的供應商，擴展磷礦采購渠道。今年我們在鞏固宜化、昌達等老供應商的前提下，先后開發了匯鑫磷化和金源工貿兩個新的供應商，并建立良好的合作關系。

針對今年磷礦采購資金的先付款的情況我們自我加壓，努力規避資金風險。今年我們采取了“緊盯”的方法，要求自己務必做到款到貨必發出，有效地實現資金零風險，其中針對應礦石質量原因而無法繼續合作的鑫鑫礦業，我們及時地采取對策進行催要，在較短時間將64萬余元的磷礦預付款催要到位。

加大磷礦質量管理力度，努力做到不合格磷礦不采購。為此我們和公司質檢部門配合，對供應商的磷礦質量隨時隨機抽檢摸底，并做到在質檢合格后，方可裝船發貨。

比較分析，細致工作，盡可能降低采購成本。今年我們在磷礦價格一路“瘋漲”的情況下，通過對市場的比較分析，始終保持為宜昌磷礦采購最低價，同時在船舶運輸方面，我們更是緊扣市場緊跌慢漲，將船運價始終維持在低價位運行，堅持將磷礦采購成本降到最低點。今年在我們多方位的努力下與市場相比仍然節約約5—10元/T，使今年的磷礦采購成本節約了約萬元。我們建立了多方信息渠道，以最低價格采購，保質保量來滿足生產。

從今年的市場看，磷礦價格上漲，采購難度加大，而與之相應的硫礦市場也發生了很大的變化，硫砂有公司內供，但硫礦需要在市場上采購。硫礦今年一直處上漲勢頭，到年底出現了小幅下跌，雖然年采購量不大，只有6萬噸/年，我們仍然從公司的大局出發，在采購成本上努力爭取，哪怕0。1元/T都去爭取。在硫礦采購上與市場價相比約節約10元/T。

二、輔材設備

在市場經濟的作用下，設備及輔材的價格存在諸多不確定因素，加之我公司設備即輔材的計劃性不強，給采購工作增加了一定難度。20**年采購中心通過加強內部管理很抓產品質量關、價格關，很抓基礎促管理，提高利用社會庫存為我公司生產服務的功能，提高資金周轉率，樹立服務生產第一線的思想，改善服務態度，深入車間熟悉生產工藝，了解所供物資的使用情況。利用市場經濟的功能，落實公司的“物資采購管理規定”。大批量、大件物資實行招議標，小批量及小件物資實行比質比價采購。各種物資年采購總額萬元；招議標金額萬元；比質比價金額萬元，因此節約采購成本萬元。

篇(3)

關鍵詞：交通 國有資產 保值增值

隨著我國各項改革特別是財政體制改革、經濟體制改革的不斷深入，交通國有企業所占有、使用國有資產的規模也不斷膨脹。如何加強交通國有資產管理，防止交通國有資產流失，提高交通國有資產運營效益，確保交通國有資產保值增值，也成為擺在我們面前的一項重要、復雜而艱巨的任務。

1、交通國有資產管理現狀

交通國有資產包括兩塊主要內容，一是交通行政事業單位國有資產管理，二是交通國有企業資產管理。

交通行政事業單位的國有資產管理，主要包括日常的資金管理和固定資產管理，固定資產管理方面，除日常必須的辦公設施和設備管理以外，還包括閑置的辦公用房管理，這些主要通過交通資產管理公司，集中統一對外公開招租，收入納入財政預算。日常維護由資產公司統一操作，經費由資產公司承擔。截止2012年12月31日，我局共對161處資產對外進行了公開招租，年租金收入620萬元，全部繳入財政專戶。

交通國有企業資產管理，主要包括各企業的日常經營管理和重大投資、重大固定資產購置和報廢處置以及企業閑置資產和設備的盤活等內容。目前我局共有國有或國有資本占控股地位的各類企業20個，分為三類，第一類是管理性公司，主要包括交通資產管理公司；第二類是為交通建設服務的企業，主要包括交通建設集團，路通監理公司、路通設計院、質量檢測中心以及公路和航道養護公司；第三類是交通運輸服務企業，主要包括公路客運公司，通聯出租公司，交通職校駕校，宏達汽車性能檢測中心等。截止2012年末，交通國有企業資產總額達10.7億元，負債總額7.2億元，凈資產3.5億元。

多年來，我局在交通國有資產管理中緊緊圍繞“確保國有資產保值增值”這一主線，不斷健全管理制度，努力提升管理水平，在交通國有資產經營管理中探索出一條可持續發展的路子。目前，交通國有資產效用明顯，各資產經營主體呈良性發展態勢。

1.1、服務功能發揮明顯

我局下屬的20家企業，共有職工3000多名，2011和2012年合計對上貢獻近8千萬元，其中上繳流轉稅4千多萬元，企業所得稅3千多萬元。這些企業分別承擔著全市公路、航道施工和養護、旅客運輸、車輛技術服務、交通技術人才培養等相關職能，所有企業基本上都是為大交通建設和發展所配套服務的，企業在注重經濟效益的同時，更注重各項服務職能的發揮。我市交通現代化建設所取得的成就離不開這些企業作用的發揮。

1.2、盈利能力普遍較強

2012年20家企業經營收入達8億元，凈利潤4千多萬元。除公路賓館等少數企業經營虧損外，絕大部份企業經營管理狀況良好，自主發展能力較強。如公路客運有限公司主動適應日趨激烈的行業競爭，加大資源整合力度，積極開拓新的客運線路，優化內部經營管理模式，健全內部考核激勵機制，全年實現盈利近2千萬元。又如交通駕校，通過狠抓內部管理，樹立品牌形象，不斷擴大市場占有份額，全年盈利達700多萬元。

1.3、資產管理規范有效

近年來，交通國有資產實現了保值增值，2012年末與2006年末相比，凈資產增加了52120萬元，年平均增長25%。成立了專門的資產管理機構，制訂和完善了5項管理制度和規定。幾年來，沒有發生一起資產流失或不按規定出租和處置事件。

2、交通國有資產管理的經驗做法

近年來，我局始終把交通國有資產管理作為全系統重要的工作內容來抓，在組織管理、制度建設、日常管理、監督考核上積極探索，不斷創新，開創了一條適合交通實際的資產管理新路子。

2.1、不斷健全資產管理制度

多年來，我局根據《企業國有資產監督管理暫行條例》、《行政單位國有資產管理暫行辦法》及其他相關規定，切實加強資產管理的制度建設，先后出臺了《宜興市交通國有資產管理規定》、《宜興市交通系統采購管理規定》、《宜興市交通系統國有資產出租暫行辦法》、《宜興市交通國有資產出租操作辦法》和《企業經營管理責任考核辦法》等一系列的管理規定，基本構建起了健全的國有資產投資、處置、監管、考核規范，實現了國有資產管理的制度化。

2.2、不斷強化資產管理責任

我局從構建“產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”的現代企業制度出發，努力構建管理體系，明晰主體責任。一是理順了投資主體。以宜興市交通資產管理有限公司和交通產業投資管理有限公司為主體，全系統所有經營性資產全部劃歸其所有，改變了以往投資主體散而多的局面，由交通資產管理公司全面承擔投資主體責任，履行投資主體監管職責。截止2012年底，交通資產公司投資企業20家，總投資額21.9億元。二是理清了資產管理責任。初步構建起了由局資產管理委員會、交通資產管理公司、各經營主體組成的三級管理體系。為加強資產管理，局成立了專門的資產管理委員會，全面負責局屬單位重大設備購置和經營性資產的購置、招租和處置的審核審批和實施過程的監督。資產公司具體組織實施重大設施設備的采購、招租和處置。各單位具體負責管理、使用和維護各種設施設備，并做好各類資產類收入的處置工作。三是強化主體管理責任。由市財政和審計部門對交通整個資產管理進行監督，局資產管理委員會對資產公司的資產管理實施監督，局財務審計和監察相關責任科室，牽頭對各單位相關資產管理每年進行檢查和考核，局專門制定了經營責任考核辦法，進一步強化國有資產的管理責任。

2.3、不斷規范資產運作流程

一是規范采購行為。我局專門制定了《宜興市交通系統采購管理規定》。對50萬元以下物資采購和工程招標，根據“依法采購、公開公正、競爭擇優、規范有序、廉潔高效”的原則統一組織實施公開招標，今年以來，共組織實施公開采購招標10起，節約資金25萬元。二是從最大限度地提高資產效用角度出發，對非主流資產和部分閑置資產實施公開招租和經營權競拍。今年以來共組織公開招租26起，組織競拍1次，全系統對外招租閑置用房計56041.47。候車亭廣告位對外招租共85只，其中城區候車亭51只，農村候車亭（宜金線、川善線）34只。取得租金收入130萬元，使每一份資產都能取得實實在在的收益。

3、交通國有資產管理下階段工作打算

交通國有資產管理是項系統而又復雜的工作。下階段，我局將立足長效管理，從健全資產管理常態化工作機制出發，著重抓好兩方面的工作。

3.1、進一步明確資產管理責任，全面構建資產管理規范

一是全面落實《宜興市交通國有資產管理規定》、《宜興市交通局國有資產監督管理辦法》和《宜興市交通行政事業單位國有資產管理意見》，強化交通資產管理有限公司在國有資產管理中的主體地位和責任；二是進一步完善《宜興市交通運輸局采購管理規定》和《宜興市交通系統國有資產出租管理暫行辦法》，細化具體的操作辦法；三是健全管理規定，要擬定“交通國有資產投資管理辦法”、“交通國有資產處置辦法”。通過不斷完善各項規章制度，來規范交通國有資產的管理行為。

3.2、努力構建國有資產監管常態化的工作機制

一是建立國有資產投資審核機制。明確投資企業、交通資產管理有限公司、局資產管理委員會在資產投資中的責任，建立資產投資審批審核流程；二是建立國有資產財務監督審計機制。建立財務報表報送制度和定期審計制度。由交通資產管理有限公司對國有企業每年組織一次財務審計；三是建立資產審核制度。由交通資產管理有限公司每年對局屬行政事業單位、國有企業的資產進行一次盤點，對資產使用、出租情況進行一次綜合檢查；四是建立經營性資產出租、合作報備制度。涉及經營性資產出租或對外合作的，由相關企業向交通資產管理有限公司報備出租合約或合作協議，由交通資產管理有限公司對合約或協議履行情況進行督查審核；五是建立資產經營業績績效考核。把國有資產保值增值率、凈資產收益率、利潤和折舊與總資產的比率、成本費用利潤率等指標納入企業的年度考核，由交通資產管理有限公司每年對企業經營情況進行考核。

篇(4)

物資采購直接關乎電力企業的正常運行。實行集中采購使電力企業物資管理更具計劃性，也能夠對物資采購成本進行有效控制，實現電力企業的社會效益及經濟效益，并推動其全面發展。本文對電力企業物資管理集中采購的意義及現狀進行分析，并提出具體措施，以提高電力企業物資管理質量。

關鍵詞：

電力企業；物資；計劃管理；集中采購

一、前言

物資計劃管理是電力企業運營中的主要內容，直接影響了電力企業的整體效益。電力企業負責人和物資管理人員要依據電力企業發展背景，對電力物資采購過程進行嚴格控制，運用集中采購方法，使電力企業的物資管理工作更加規范，達到良好的電力物資采購管理效果，降低運營成本，減少不必要的資金浪費，提高電力企業的市場競爭力。

二、電力企業物資計劃管理內容

物資計劃管理，主要包括物資、工程及服務的需求計劃、采購策略、采購計劃、統計分析和計劃考評等內容。物資計劃管理遵循“統一、集中、全面、剛性”的原則，執行統一標準、統一申報平臺，強化集中采購目錄和批次計劃管理，覆蓋所有采購需求，規范采購策略，加強計劃全面性、準確性考核，確保計劃實現剛性管理。

三、電力企業物資管理引入集中采購的意義

電力企業屬于支柱型產業，而電力供應尤為重要。但是，電力產品的性質決定了其比較特殊，無法被儲存，需要通過技術、制度、經濟方面的約束，在發電、供電和用電之間建立良好的溝通互動關系。該過程中需實現物資集中采購。假定電力系統發電機組產生故障，會對電網產生負面干擾，使其無法正常運行。電力系統能否正常運行很大程度上取決于設備、材料的電力物資采購情況。電力物資集中采購狀況不僅關乎電力工程建設效果，也直接影響了電力生產成本。市場經濟背景下，電力企業要認識到物資集中采購及管理的重要性，以實現商業化運作和法制化管理，從而提高電力企業的市場競爭力。

四、電力企業物資管理的集中采購現狀

首先，供應商和采購方過度關注短期優勢，不注重長遠利益，雙方信譽度缺失，增加物資采購風險；而電力企業為實現效益增長，對供應商更換頻繁，增加了采購成本。其次，部分電力企業采購部門不注重對采購單據進行有效評估，使采購流程不合格。也沒有對供應商進行合理評價，導致重要物資采購之前缺乏評估，影響了電力企業物資管理質量。最后，物資管理信息系統在電力企業物資采購管理中應用并不普遍，電力物資供應不及時。物資需求單位各部門缺乏有效的溝通，使部分信息傳遞斷檔，無法保障物資驗收、發料以及與相關項目核對的準確性。

五、物資計劃管理在集中采購中的重要作用

1.加強計劃審查管理，保證集中采購工作的有序開展物資計劃管理加強了招標項目合規性和需求計劃準確性的審查。按照招標有關規定，對招標項目是否具備法定招標條件，以及需求物資的型號、數量、交貨期等內容進行認真審查，避免在實際采購中出現偏差。保證集中采購物資技術性能及數量與實際生產所需物資完全匹配，也減少了集中采購過程中投標單位的質疑和澄清工作量。

2.抓緊計劃管理“三嚴”措施，實現集中采購可控在控（1）嚴格集中采購目錄執行。按照采購目錄界定的采購范圍和組織形式，執行統一的采購管理規定和業務操作流程，將采購目錄內的各類采購需求均納入一級平臺管控，嚴禁隨意擴大乙供范圍規避采購集中管控，確保集中采購目錄執行到位。（2）嚴肅批次計劃剛性管理。需求單位統籌安排項目建設進度計劃，加強專業協同，明確分工，按照批次計劃關鍵時間節點，確保需求計劃內容的合理性、準確性和完整性，從源頭落實集中采購的規范性要求，提高集中采購質量。（3）嚴控批次外采購。對需緊急采購的批次外物資，按照權限劃分分級開展采購，履行審批制度。杜絕需求單位以應急名義規避集中采購。

3.強化計劃執行結果評價與集中采購的聯動，實行采購閉環管理通過對供應商生產供應能力核實、供應響應及售后服務評價，以及對供應商產品質量監造、關健點見證、產品抽檢等措施，量化供應商履約評價結果，實行供應商資信確認，并應用在批次集中采購標的評分，實現計劃、采購、供應閉環管理，促進集中采購管理螺旋式上升良性循環。

六、實現集中采購在電力企業物資管理的措施

1.合理籌劃物資集中采購管理首先，對物資采購定額計劃進行合理規劃，安排具有豐富經驗的專業采購人員進行物資采購，使物資采購過程具有典型性和代表性，確保物資質量，避免不必要的資金浪費。也要依據具體情況，編制物資定額，既要確保單項定額的完整性，又要對材料基本信息進行明確標注。其次，制定物資消耗定額時，要涉及到市場需求、生產技術變化等各項指標。第三，集中采購過程中，也要對物資的季節性、經常性、保險性等定額儲備問題進行有效解決，并安排專業人員合理規劃物資消耗定額，使電力企業物資采購管理更加科學、合理。

2.構建完整的集中采購管理約束機制首先，權力約束。依據電力企業實際情況，對內部權力進行合理約束及劃分，以建立科學合理的采購機制，實現電力物資采購過程中的權力控制及民主決策。并將電力物資采購過程中的權力和責任細化到每一個部門和人員。如果電力企業面臨重大物資采購情況，需進行集體和民主決策，分別由物資需求部門和采購管理部門對電力物資采購過程中的采購計劃和招標詢價工作等進行有效控制。其次，制度約束。對電力物資采購中的獎懲責任制進行有效完善。如果采購部門及人員嚴格按照規章制度實施物資采購工作，要對其進行獎勵。

七、結語

綜上所述，實施計劃管理能夠提高電力物資集中采購質量。電力企業負責人和物資采購管理部門要依據電力企業實際運營及發展背景，對物資采購管理系統進行完善，使電力企業日常發展中的各項業務更加均衡。并實施集中采購方法，提高物資采購管理質量，對采購成本進行有效控制，為電力企業開拓廣闊的市場競爭空間，使其為人們提供優質的電力服務。

作者：林建成 單位：國網福建省電力有限公司莆田供電公司

參考文獻

[1]楊秀峰.電力企業物資計劃管理在集中采購中的重要作用[J].東方企業文化，2015，（17）：364.

篇(5)

【標題】

在第一行居中寫“油卡介紹信”三個字。

【稱謂】

另起一行，頂格寫收信單位名稱或個人姓名，姓名后加“同志”、“先生”、“女士”等稱呼，再加冒號。

【正文】

另起一行，開頭空兩格寫正文，一般不分段。一般要寫清楚：(1)派遣人員的姓名、人數、身份、職務、職稱等。(2)說明所要聯系的工作、接洽的事項等。(3)對收信單位或個人的希望、要求等，如“請接洽”“請予以接洽”“請予以協助”“請予以接洽為感”“請予以接洽為荷”等。

【結尾】

寫上表示致敬或者祝愿的話，如“此致敬禮”等。

【單位名稱和日期】

一封正式的介紹信，必須在單位名稱和日期處蓋上本單位的公章。

油卡介紹信范文

油卡介紹信

xxxx：

茲介紹本單位員工張大毛，前來貴加油站購買加油卡xxxx元。

20xx年x月x日

油卡介紹信詳細范本

為認真落實區委、區政府關于行政事業單位公務車輛加油實行政府采購、定點加油的要求，區財政、行政服務中心等部門按照政府采購的相關規定，經過反復調查，選擇中國石油化工股份有限公司為區行政事業單位公務車輛定點加油服務商。經區政府同意，現將我區行政事業單位公務車輛定點加油的有關事項通知如下：

一、定點加油實施時間。

自二六年元月一日起，全區各行政事業單位的所有公務車輛必須到政府采購定點加油站加油。

二、定點加油辦理方法。

各單位持單位介紹信和申辦人員(持管理卡人員)身份證復印件，到中國石化加油卡銷售網點領取并填寫《中國石化湖北石油分公司加油卡客戶申請表》，經申辦人員簽字后即可領卡。宜昌境內中國石化加油卡銷售網點為：①批發配送部，勝利四路30號，電話xx;②王家河站，東山大道379-1號，電話xx;③安達站， 亭區桃子沖居委會，電話xx。

各單位可采取現金和銀行轉賬充值的方式，將加油所需款項轉入下列任一賬戶：

戶 名： 中國石油化工股份有限公司湖北宜昌石油分公司

賬 號：xx

開戶行：

賬 號：xx

開戶行：

三、定點加油有關要求

1、各單位在辦理車輛加油卡，填寫加油卡客戶申請表時，必須在限制信息欄選擇“限車牌號碼”，確保一車一卡，?？▽Ｓ?。

2、駕駛員在油站加油時，要主動出示加油卡，嚴格執行油站管理規定，服從加油人員的安排，文明加油，主動配合油站完成加油工作。各定點加油站將按國家規定的油價售油，油站工作人員要認真核對車牌號碼、油品標號后方可加油。

3、駕駛員加油時，若發現油站有違規和服務質量問題，要及時向區政府采購管理辦公室、區行政服務中心投訴，經調查核實后，按照有關規定協調處理。

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（一）建筑企業材料采購管理中存在的問題

首先，材料采購過程中信息不完善。在材料采購中，供應商的選擇是基礎環節，現階段的材料采購過程中承包商與供應商的信息不對稱是主要的問題。建筑材料用量非常大，獲得利潤相對較高，材料供需雙方之間的競爭大于合作，信息交流與溝通出現障礙，結果帶來交易成本提高，風險增加的結果。其次，采購質量難以控制。材料采購質量包括兩方面，一方面是材料自身的質量，另一方面是交貨期限。在現階段的采購模式下，供應者與需求者都存在短期性、不穩定性等缺點，在材料質量和供貨期限上控制難度較大，材料質量不符合標準，供貨不及時的現象時有發生，這就影響工程的質量和工期。最后，材料儲存庫要求高。在施工過程中，為了保證工程按時完成，所以很多建筑材料都是提前進行采購，材料的安置和儲存為管理帶來難度，增加了管理費用，影響材料采購管理成本控制。

（二）材料采購過程不規范存在原因分析

建筑材料采購過程中，存在許多不規范行為，分析其存在原因如下：首先，采購工作銜接存在問題，導致工作效率不高。材料采購需要制定相應的采購計劃，采購計劃通過生產通知書來制定，而在采購過程中存在采購計劃制定延遲，計劃制定缺少詳細規劃，導致在采購過程中出現訂單重復，訂單缺失等現象，工作人員責任不明，互相推脫，導致工作效率極低。其次，供應商不穩定，采購數量不足，導致建筑材料成本增加。建筑材料采購成本的控制對建筑工程整體成本控制非常重要，材料成本居高不下為整個施工帶來難題。再次，供應商不穩定，導致材料質量難以控制。材料采購過程中，經常更換供應商，對其材料質量檢查方面存在困難，不能保證材料質量。最后，采購部門對建筑材料采購缺乏統一規劃。常常會出現訂單重復,多訂貨或者忘記下訂單,材料供應不足，延誤工期等現象。

二、建筑材料采購管理優化的措施

（一）工作人員選擇合適的采購模式

建筑材料采購過程中，選擇合適的采購模式對采購管理工作非常重要。首先，采購人員要按照國家政策法規和物資管理政策的指導進行采購，熟悉掌握相關部門的管理規定。其次，工作人員制定科學的采購計劃，按照生產計劃、施工方案進行材料采購。再次，制定完善的采購管理制度，按照規章制度完善采購工作。最后，綜合各種因素，根據實際情況選擇合適的采購模式，增強材料質量控制，保證供貨期限。

（二）提高采購信息獲取能力、樹立市場意識

建筑材料采購要關注市場動態，材料價格變動信息，樹立較強的市場意識。材料市場較為復雜，材料價格變動直接影響采購資本，因此，采購人員要提高采購人員的信息獲取能力，開通多種信息獲取渠道，樹立強力的市場意識。在材料采購過程中，要堅持"三比一算"，比較材料的價格、質量、運輸狀況等，加強采購環節成本核算控制和管理，在滿足工程質量需要的前提下，選擇價格最低、距離最近的，認真考察供應商資質，建立長期合作關系，有利于控制采購質量和成本。

（三）建立健全嚴格的招標采購制度

招標采購是在市場經濟下，一種科學合理的競爭采購科學方式。招標采購具有公開透明的特點，在建筑企業材料采購中得到廣泛的發展和應用。由于建筑企業材料需求的品種較多、對材料質量要求較高、可變性強，采購周期短，部分品種可比性差等特點，招標采購的規范化管理較為困難。所以，要想實現材料采購管理優化，就要建立健全嚴格的招標采購制度。在建筑材料采購中，從實際情況出發，結合材料性質特點，綜合影響采購的綜合因素，公開、公正、公平的進行招標比價，完善采購管理體制。

（四）加強采購組織與采購人員的建設

建筑材料采購組織及采購人員建設很重要，要培養采購人員遵章守紀的意識，強化采購人員主人公意識、自廉意識，規范采購環節管理，加強材料成本意識，為建筑企業節約資金。在材料采購前，對采購人員進行培訓，針對采購細節和注意事項進行講授，加強采購組織管理。采購人員培訓中還要注重培養自主思維，對材料采購進行項目化組織管理，在組織結構中培養團隊精神和責任意識，促進采購人員工作的自主性和積極性。采購組織化管理還可以制定獎懲制度，以此來激勵員工的工作熱情。

三、未來材料采購管理發展方向

（一）加強計劃管理，尋找料源，采購招標信息

材料采購管理工作重在計劃，針對生產計劃進行科學合理的規劃，尋找治療可靠的料源，與其供應商建立長期可靠的合作關系。還可以通過公開招標信息，進行公開的采購招標，化零為整，公開比質比價。

（二）集中招標采購，統一配送

招標采購集中化，有利于對各個供應商提供的材料價格進行對比，同價格的材料進行質量比較，同質量的材料進行價格比較，同質量、同價格的材料進行交通運輸方便與否的比較。強化采購統一配送管理，從企業的角度出發，優化供應商商品，在組織結構上進行聯合采購，提高采購部門的內部效率。統一配送管理能夠提高采購數量，保持與供應商親密、坦誠的合作關系，加強彼此溝通，降低材料單價和采購成本，改善交貨服務，促進供應商對客戶需求的反應力度。

（三）嚴控材料在數量、質量上驗收入庫管理

材料采購完成后，在驗收過程中要對材料進行嚴格檢查，嚴格控制材料的數量，加強對材料質量的驗收，保證材料質量符合標準，進而保證施工質量。材料采購數量要嚴格控制，材料數量過多會增加庫存管理，提高材料保管費用，占用大量的資金，影響資金的周轉。材料數量不足時，會影響工程進度，嚴重影響工期。推行聯合庫存管理，保證材料入庫后性質穩定。聯合庫存管理有利于減少企業庫存問題，促進建筑企業與供應商雙贏與合作。

四、結語

篇(7)

關鍵詞：電力物資；物資管理；問題分析；健全；完善；創新

當今電力企業的內部外部環境均發生了巨大變化，我們要想順利進入市場，適應市場環境，并使企業在競爭中取得生存和發展，就需要及時轉變思路，管理創新，更新管理機制，以實現企業在市場競爭中的戰略目標。對電力企業而言，在眾多的管理領域中，物資采購管理關系到企業的成木管理和質量管理，物資采購管理是實現上述兩項主要管理內容的第一環，要把好這一重要環節，進行創新，改革管理模式應是當前各電力企業積極探索的問題。

1、現階段電力企業物資管理存在的問題分析

電價對電力企業的經濟效益乃至其生存發展有著舉足輕重的作用，根據國家電力體制改革“廠網分開、競價上網、打破壟斷、引入競爭”的方案和國家計委明確提出的電價改革要與電力體制改革相適應等原則，電力企業將面臨著極不樂觀的現實經營環境，長期處于壟斷地位電力企業的物資管理體制已經不適應企業發展的需要了，并且存在著許多亟待解決的問題。

1．1現場方面存在的問題

一是安全生產基礎不牢固。電網抗御自然災害能力弱。二是電力設施破壞問題嚴重，主變壓器隱患較多。因此，要求電力企業有較高的物資管理水平，嚴密的物資管理制度和省網之間的物資調劑能力，保證電力生產的供應，從而保證安全生產。

1．2成本與資本方面存在的問題

成本方面，電網改造、技術改造和設備更新等投產形成的大量資產，推動折舊和財務費用攀升；電價盈利空間狹小，獨立火電廠推動電價上漲因素逐年增加，購電費比重大幅度上升，因此要求電力企業必須建立一套具有約束機制、可操作性強的物資采購管理制度，把好物資采購關，切實做到降低工程造價，從而降低發電成本；在資本方面，受政策因素影響，資本金來源逐年遞減，資產負債率顯著上升，極大影響了公司企業的財務狀況。

1．3 加強電力企業物資管理的必要性和緊迫性

電力體制改革將按照積極穩妥的原則精心組織，區別各地區和各電力企業的不同情況，在總體設計下分階段推進改革。國務院各相關部門已著手開展改革的各項工作，預計年內將完成企業重組的各項主要任務。電力企業應立即開展的工作是，應當積極應對，努力約束電力成本的上升，引導企業降低工程造價，提高技術水平，加強企業物資管理，降低成本、提高效益。在以上工作中加強電力企業的物資管理工作顯得意義重大且迫在眉睫。

2、健全管理制度，改進物資業務流程。完善管理體系的措施

2．1優化采購運作機制，完善采購業務流程

(1)規范價格供應商管理，對價格供方實施分級動態管理并引入定點采購，與供應商建立長期合作關系。

(2)界定嚴格的物資采購招標范圍、規范評標活動，建立評標小組專家庫。

(3)整合物資流程，將物資業務統一納入系統管理。

(4)積極探索新型采購方式，實行網絡營銷。

隨著網絡技術的進步和應用上的推廣，物資采購的網上競價機制逐步變得可行，成為一種新型的采購方式。網上競價采購具有透明度高、成本低廉、高效簡便的優點，但網上競價的實施需要公司網絡技術上的支持，加強信息、安全等方面管理，同時還應對價格供應商進行培訓，掌握網上競價的具體實施和操作方法，使他們參與到網上競價中來。

2 2 形成物資采購管理新理念的客觀環境

外部環境的形成。隨著市場經濟的發展，社會生產力水平不斷提高，我們己告別了短缺經濟時代，買方市場己經形成。同時隨著市場競爭的日益激烈，供應商對目前存在的靠不正當手段占領市場的無序競爭深惡痛絕。具有一定企業實力的供應商，其產品質量可靠，服務完善，希望通過規范的市場競爭手段進入市場。再者計算機網絡技術發展突飛猛進，電子商務己滲透到商業的各個領域。所有這些均為改革物資采購管理理念與管理模式創造了良好的外部環境。

內部環境的優勢。電力企業是技術和資金密集型企業，一般物資流動量較大，均在幾千萬元乃至上億元，這就給企業在采購過程中的成木控制創造了空間。

隨著電力企業管理體制改革，企業以追求最大經濟效益為最終目標，降低經營成木是企業提高經濟效益的有效途徑，這就使創新物資管理理念成為電力企業發展的一種需要。電力企業資金雄厚，多年來在市場中形成了良好的企業形象和較高的資信度，大量供應商爭相進入電力物資市場，這就給我們改變物資采購管理理念和管理模式提供了契機。

縱觀電力企業所而臨的內外部環境，電力企業要抓住機遇，適時創新一套物資采購模式和管理理念己成為一種必然。

3、完善規章制度創新，提高物資采購管理水平

當前，一些國有企業仍未注意建立現代企業制度，內部管理不嚴，紀律松弛，浪費嚴重現象時有存在，缺乏自我監督和自我約束機制，表現在物資采購方面就是沒有集中物資采購權和明確職責分工，沒有對物資采購進行科學管理，導致亂采購，程序不規范，招投標推行力度不夠，造成物資庫存積壓，周轉緩慢或假冒偽劣產品流進企業，造成許多損失和浪費。這在電力企業也有一定程度的存在。因此，必須抓好企業物資采購規章制度的建立與完善，采取切實措施，不斷提高物資采購管理水平。

(1)建立健全并嚴格執行物資管理制度和設備、材料招標管理辦法以電力企業要進一步強化物資管理基礎，搞好物資定額、計劃及物資分類、采購分工工作，不斷完善物資采購管理崗位規范與工作標準，用制度規范職工行為，堵塞管理漏洞，實行物資采購管理全過程各環節的制度化。

(2)加強物資采購的管理監督，嚴肅財經紀律。物資采購要貫徹國家物資管理工作的法規、政策，遵守市場管理規定，遵循比質、比價、比信譽、比運近和以廠家供貨為主、市場調節為輔，先急后緩，適用及時的原則，千方百計采取多渠道，少環節降低物資采購成本，總結經驗，開拓貨源，保證企業生產和建設的物資需要，使電力企業物資采購工作步人良性循環軌道。

(3)實施物資采購管理現代化。電力企業要廣泛推廣先進技術與先進管理手段在企業物資采購管理的運用，建立精干高效的物資采購管理機構，建立物資采購管理信息系統，覆蓋物資管理各環節，對物資定額、計劃、合同管理、庫存管理、帳目管理、統計報表以及設備材料的產、供、配送、采購、加工渠道、價格體系等物資管理的各個方面進行資料貯存與檢索，不斷提高物資采購管理水平。

4、全新物資采購管理管理模式的引入

物資采購管理程序基本包括：需求計劃的提出、采購計劃的下達、詢價采購、入庫驗收、結算等。但舊的管理模式是人為隨科技意采購，買哪家的東西、什么價位基本上是專職采購人員或需用單位決定，隨意性較大。二是一事～ 議性招標，即針對物資需用量較大的項目，臨時組織招標。這兩種方式存在著不能全過程競價采購，沒有目標價格原則，采購產品質量不易控制及采購過程易產生腐敗行為等弊端。對此，我們提出并設計了一種借助計算機網絡，將物資采購管理組織機構劃分為兩個互相獨立區的制約型物資采購計算機競價系統的物資采購管理理念，并付諸于實施，初步進行了模擬運轉。

組織機構。該系統分為兩個下屬機構：物資管理中心、物資競價中心、物資采購實施及配送中心，兩個中心相互無行政關系，相互獨立。其中：

物資管理中心職能：負責需用計劃審核，庫存核對，下達采購計劃，倉儲保管及發放。

物資競價中心職能：負責將采購計劃錄入計算機網絡，網上采購信息，采購統計，入庫前驗收，對供應商進行評價。

物資采購實施及配送中心職能：依據競價中心采購結果簽訂合同，物流配送，結算及特殊條件下的人工采購。

流程。由物資競價中心在計算機網絡上信息進行準入招商，采用專家打分制分別按企業規模性質、企業管理水平、企業業績、主要用戶反饋、與本企業業務往來中的形象、企業資信程度等六個方面進行考評，實地考察后，符合標準的供應商能確保產品質量時發放準人證。入網后各供應商在交易期內出現二次供應質量問題則立即取消入網資格。在此基礎上，競價中心接到由物資管理中心下達的采購計劃時，就按程序進行采購信息網上，供應商可在全國各地進行異地報價，計算機自動比價排隊，最低價形成，采購確立。下一步工作轉到實施配送中心簽合同，貨到后，由競價中心驗收，再轉入管理中心倉儲。這種理念基于招議標方式，使日常采購從小到大均納入有序競價過程中，既實現了低成本采購，又確保質量合格。

5、運用現代化物流管理手段

5 1積極使用高科技物流設備，改善物流管理技術

在積極發展物流的同時，應大力推廣計算機、信息技術，發展專用車輛、先進的裝卸、倉儲技術等。引進國外物流管理技術，有助于我們破除只盯著眼前的既得利益、把精力放在低水平的擴張及對本部門的壟斷保護等方面落后的觀念，從而縮小電力企業物流與現代物流的差距。

5．2提高服務質量，樹立良好信譽

質量是企業的生命，是企業可持續發展的重要因素。經營信譽是企業寶貴的無形資產。物流企業要向管理要效益，在員工中牢固樹立用戶至上的經營觀念，建立⋯套嚴格的業務規則和制度，在抓好內部機制管理。

5．3實施物流管理信息化

通過實施物流信息化管理系統，企業各種資源得以有力整合，業務處理效率、數據準確性明顯提高，數據統計的全面性和靈活性進一步提高，業務報表生成更快、更準確、更靈活，且節約了成本；能夠更快更準確的掌握企業的運營情況和制定經營決策。同時，數據通過網絡傳遞，更加安全高效快捷。因此，必須加強信息化建設，加快建立集團公司計算機信息化網絡平臺步伐。

6、結語