時間:2023-07-30 10:09:11
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇房屋改造與設計范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
Abstract: In the expansion and renovation of the housing construction, has been connected with various structure reinforcement technology, and have been widely applied to engineering practice, and achieved very good results. The building reconstruction of the matters needing attention and the reinforcement design are described in detail, and simple to buildings overlapping technologies are introduced, some reference to the related construction workers in the housing reconstruction project.
Keywords: Housing construction; transformation;
中圖分類號:TU74
隨著人們生活水平的提高,對房屋建筑的使用功能和設施標準提出了進一步的要求,合理的對現有的房屋進行改造成為滿足這一需求的有效途徑。
1.房屋加層改造前應注意事項
1.1依據原始材料檔案,查清地質情況與原設計意圖對業主單位擬加層改造的房屋,認真搜集整理,分析原始資料、包括竣工時間、設計圖紙、計算資料、工程地質勘察報告、設計與施工單位的圖紙會審記錄,設計變更等必須了解清楚原地基上的承載能力,磚砌體強度,混凝土構件的配筋情況,為加層改造提供必不可少的第一手資料。在原始檔案中,所有技術資料不能提供詳細的資料時,必須會同勘察、設計等部門現場勘測和結構設計才能進行分析,作出結論。
1.2必須現場勘查,認真了解房屋現狀與使用情況首先主要是看實物工程質量和使用年限及使用現狀,關鍵是把竣工技術資料與原設計進行對比。是否按圖施工;在施工過程中有無嚴重質量缺陷和隱患;在使用過程中有無異?,F象;詳細查看房屋在使用過程中關鍵的部位有無損壞,構件有無破壞;例如,基礎、墻、梁、板、柱、門窗、樓蓋、地基沉降、懸挑構件等。詳細觀察房屋的直觀情況,作為原房屋設計施工的可靠度以及使用功能的合理性,初步斷定其加層改造的可行性。
1.3必須做好強度復核鑒定,制定房屋加層改造的可行性方案房屋的加層改造與新建工程的不同在于它不僅要考慮到原房屋的技術條件,同時還要考慮充分發揮原有房屋結構的潛力。因此,房屋改造加層涉及許多新建工程沒有碰到的問題,并受到許多固定的因素限制。如重新核定老地基的承載能力;老基礎、墻體以及其他承重構件的強度核定和加固措施;對原結構的核定處理以及新舊結構的錨固措施等。怎樣使新老結構連成一體,荷載的合理處理,使其共同工作,平面布置及空間的合理協調與隔離等。因此,一棟房屋能否加層改造,能加多少層,關鍵在于房屋是否加層的潛力,以及潛力究竟有多大。這些都需要在經過現場勘查和依據技術檔案資料的基礎上,進行承載能力復核驗算。結合業主的要求,制定加層改造的具體實施方案,然后交由有關專家討論,并征得業主同意后定案,辦理報批手續后,開始施工圖設計。
2.改造加固設計
對于需要改造的房屋應根據原設計圖紙、鑒定報告和現行國家有關規范進行結構分析。
2.1荷載取值
荷載取值應按照《建筑結構荷載規范》(GB50009—2001)的規定執行,當其中沒有規定時,可按照《混凝土結構加固技術規范》(CECS25:90)的規定,對于永久荷載可以根據實際情況進行抽樣實測確定,抽樣數不得少于5個,以其平均值的1.1倍作為該荷載的荷載標準值;工藝荷載應根據使用單位提供的數據取值。
2.2結構計算分析
按照現行國家規范和改造后的功能布局對原結構進行分析計算。如果計算結果中出現柱軸壓比超限、梁超筋,說明原結構構件截面太小,不滿足改造后的結構要求,宜采用加大截面加固法(條件不允許時可以采用外包鋼法),然后按照加大后的截面對結構重新進行分析計算。此時新增混凝土和鋼筋的強度應按照《混凝土結構加固技術規范》(CECS25:90)的規定進行折減:柱等受壓構件受壓區新增混凝土和縱向鋼筋抗壓強度設計值折減系數為0.9;梁板等受彎構件可以采用受壓區加固和受拉區加固2種方式,采用受壓區加固的受彎構件,其承載力、抗裂度、鋼筋應力、裂縫寬度及變形計算和驗算可按疊合構件進行,采用受拉區加固的受彎構件,計算跨中承載力時,新增縱向鋼筋的抗拉強度設計值折減系數為0.9。如果計算結果中未出現柱軸壓比超限、梁超筋,說明原結構構件大小仍合適。此時可以查核計算所需鋼筋與原構件實配鋼筋差別量,采用粘鋼法或貼碳纖維法進行加固。粘鋼量和貼碳纖維量應根據《混凝土結構加固技術規范》和《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》(CECS146:2003)中有關公式計算確定。最后應復核基礎是否滿足改造后的要求,如果基礎大小不夠,應采取加大加固措施。加大量應根據《建筑地基基礎設計規范》計算確定。
3.搭接技術
3.1墻體的搭接
3.1.1不設沉降縫的搭接方法新舊墻體直接連接時,新墻體的墻端構造柱與舊墻的連接可采用鋼筋混凝土鍵銷法、鋼筋拉結法、壓漿錨桿法和膨脹螺栓連接法。
鋼筋混凝土鍵銷法
由鋼筋混凝土鍵銷連接新舊墻體、鍵銷需作抗剪驗算和對砌體的局部承壓驗算。鍵銷間距約1 000mm。該法對墻體的破壞較大,施工質量難以保證。
鋼筋拉結法
鋼筋穿過墻上的鉆孔,將舊墻體與新墻端構造柱拉結。該法由于鉆孔不便,在施工中不易把鋼筋拉牢,且易將鋼筋拉脫,室內作業較多,常為以下兩種方法所代替。
壓漿錨桿法
先在墻上鉆孔徑為23mm、長度大于1 000mm的孔,用水清洗鉆孔后放入直徑12螺桿,再以水玻璃砂漿壓力灌漿,經養護,拉緊螺桿,焊在構造拄的鋼筋上。該法連接可靠,但濕作業較多。施工進度較慢。
3.1.2設置沉降縫的搭接方法
為使新舊房屋墻體間只允許作相對的豎向移動(沉降),而限制其水平位移,防止新建部分的傾斜和失穩,就需采用“扣件和咬合件”連接新舊墻體, “扣件”和“咬合件”由型鋼制成,扣件與舊墻體的圈梁或錨固筋焊接固定。咬合件固定于新墻體墻端構造柱上。咬合件可相對于扣件向下作一定距離的移動,但不能水平移動。
3.2樓層的連接
新舊建筑直接相連時,樓層處橫墻圈梁縱向鋼筋應與原建筑同標高位置的圈梁縱向鋼筋焊接。在摟面相接處,可以設置成現澆板帶,白板帶內伸出橫向拉結筋錨入舊建筑墻內,加強新舊建筑之間的整體連接。
3.3屋面的搭接
舊建筑向外擴建時,屋面一般都帶有挑檐或天溝,為了保證新舊屋面相交處的防水處理,應使新屋面比舊檐板底低200~300mm,新屋面伸入挑檐底,并做防水處理。一般這樣的防水處理均能滿足防水要求。如果必須將新屋面與舊屋面平接,則連接處的防水處理很重要。由于新建部分或多或少都會有一定的沉降,在屋面相接處對這種沉降最敏感。根據工程實踐,在該處采用的所謂柔性防水方法,如縫中嵌油膏、上面貼油氈或油布并刷防水涂料的方法,效果都不好。屋面間的微小錯動都易將防水材料拉裂,造成漏水 該部位應按伸縮縫處理,或者按照圖點的方法處理,在相接處干鋪油氈一層,單邊用油膏固定,上面再鋪設防水層。
4.結語
總之,房屋改造加固方法多樣,根據不同情況采用不同的方法,無論采用什么方法都要做到結構安全,經濟合理,施工簡便。大量的工程實例也證明,擴建、改造和加固工程后的房屋不僅不會降低房屋的安全性能,更能獲得較好的經濟效益。
【參考文獻】
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[3]閔福民,濮國美.鋼筋混凝土后澆帶施工技術探討[J]. 今日科苑. 2007(16)
關鍵詞:建筑物增層 建筑設計 結構設計
1 概 述
據統計我國目前有建筑物66億m2,價值38200億元。隨著國民經濟的飛速發展,許多建筑物受當時的經濟條件和建筑技術所制約,在建筑功能的完善程度和建筑結構的形式、裝飾方面已不能滿足時代要求,尤其是50~70年代末所建住宅,大多是解決吃飯、睡覺問題,很少有起居室、衛生間、儲藏室等,上下水、暖氣、煤氣、電器等設備更差,且成套率很低。這些房屋大部分是2~4層,其承重結構卻有一定潛力,如果將這批住宅全部拆掉,按“九五”規劃的小康標準蓋新房,國家財力難以承受,如果采用房屋加層的方法改造原有住宅中結構質量較好的,就能達到經濟、適用、快捷的建房目標。增層改造具有以下優點:1原有房屋一般多在地理位置較好、交通方便、生活供應配套較完善的地區,改造這里的房屋不需征地,建筑面積又能成倍增加,節約征地費用和配套費;2在舊房屋上加層屬于舊房改造與周圍建筑物的間距可維持現狀,在占地面積不變的情況下,增加該區域的建筑密度,不影響該區域正常的生活環境,深受周圍居民及房屋管理部門的歡迎;3如套型變化不大的加層,施工時原使用者不用搬遷,從而解決了無拆遷過渡用房的難題,節省搬遷費;4在增層改造的過程中,通過合理調整原建筑的平面和立面格局,擴建原有水、暖、電等配套設備,達到調整使用、美化環境的要求,以滿足小康住宅標準;5建設周期短、投資小、見效快,對于緩解建房速度跟不上日益增長的需求量具有十分重要的作用。
2 增層改造的對象和可行性分析
2.1 增層改造的對象增層改造的目的主要是節約投資,短期收效。在選擇改造對象時,更應著重于其安全設計,凡滿足下列條件的房屋可進行改造:1經綜合技術經濟分析,增層改造房屋的造價低于新建房屋造價;23~4層磚混結構或混合結構房屋;3房屋結構狀態良好,未因基礎不均勻下沉、地震和其他人為因素引起裂縫;4增層改造后房高、進深加大,應基本滿足房屋對日照的需求(但對房屋間距的要求根據實際情況可適當比新建筑物要求放寬)。
2.2 增層改造的可行性分析在接受一個增層改造的工程項目前,首先要進行可行性分析,它包含專業技術分析和經濟技術分析。
3 建筑設計增層設計的平面布局應滿足現行各類小康住宅的標準,對原有住宅的調整應力求每套住宅有一完整的套型平面,即每套內有臥室、廚房、廁所及陽臺。施工時應以不搬遷或少搬遷住戶為原則。新舊房屋宜聯成整體,最好不設施工縫。如必須利用沉降縫來解決新舊建筑的沉降差,應待立體結構完工后,用二次澆灌的方法將新舊房屋聯成整體,以增強房屋的整體性和抗側移能力??拐鹪O防區應與抗震設防加固結合進行,以達到抗震加固和改造舊房的雙重目的。
在原結構上直接增層時,房屋中的煙囪及上下水管、煤氣、暖氣、電器設備的布局要考慮原有系統的布局和走向,盡量做到統一。如原房屋地基基礎和承重結構不滿足在原房屋上直接增層時,常采用門型框架和多層鋼筋混凝土框架加層,這樣就可利用框架的高度設置設備層。增設設備層后,增層部分的建筑平面可重新設計組合。
在立面設計時,要做到新舊建筑本身的協調統一,并充分考慮與周邊建筑區整體格調的協調。此外,還需適當考慮日照問題。
4 結構設計
4.1 直接增層方案
(1)一般剛性磚混結構(上下部均為磚混結構)。在對地基基礎及墻體強度進行復核驗算并滿足抗震設防要求后,可采用普通粘土磚或砌塊、輕質高強材料(如泰柏板等)來加砌新的上部墻體。當個別墻段或基礎強度不足時,可先進行局部加固處理。增層的承重體系可在原承重墻體上加層,也可采用與體系相反的承重體系,即原房屋為橫墻承重體系,增層部分為縱墻承重體系;原房屋為縱墻承重體系,增層為橫墻承重體系。但必須在剛性方案或抗震要求的間距內布置上下連貫的剛性橫墻。(2)多層全框架結構。當增層部分仍采用框架時,上下框架柱應對齊,將原結構框架柱頂鑿開,接長鋼筋后再澆筑增層部分的框架柱混凝土。在新舊結構交接處,亦即原屋面高度處宜現澆截面較高的轉換梁,以確保新舊結構在加層處有可靠的傳遞,并增強節點的抵抗能力。對老框架強度的驗算,除了考慮增層后增加的垂直荷載外,還要考慮房屋加高后,由于水平荷載增加而使側移加大的影響。必要時可設剪力墻,控制側移的影響,相對地提高框架的承載能力。(3)多層內框架結構。增層部分的結構布置與下層結構相同,內框架鋼筋混凝土中柱梁、磚壁柱設置至頂。根據抗震要求,層層設置鋼筋混凝土圈梁,房屋四大角設抗震柱,新加層抗震縱橫墻采用普通磚或砌體。加層的可行性取決于原鋼筋混凝土內柱及帶有壁柱的磚砌體的承載能力以及補強加固的可能性。(4)底層全框架結構。上部加層部分一般采用剛性磚混結構,由于上部加層而增加了底層框架的垂直荷載和水平荷載。對于經過復核驗算不能滿足加層強度及抗震要求時,可采用(口)形鋼架與原框架梁柱形成組合梁柱進行加固(此方案適合于非地震區使用)。(5)下部磚混、上部框架結構方案。這種類型主要是為了減小增層荷載,在舊房屋上部分采用填充輕質墻形成的框架結構體系。采用這種方案時上部框架柱應有可靠的錨固或支承,通常應結合對舊房加固,宜對舊房設構造柱,使其與加層中的框架形成整體,從而使框架梁柱落地,構造柱應盡可能伸入既有建筑物室外地面下500mm,或錨入基礎圈梁內,以避免上部框架柱未落地,而只是在舊樓層圈梁上連接,造成錨固不可靠的后果。(6)下部剛性方案、上部為彈性或剛彈性方案的磚混結構。此類建筑主要用于增設一個較大空間的會議室等。由于此類建筑的抗震性能差,不宜在地震區修建。在非地震區,應考慮新加縱墻有足夠的承受橫向風荷載的能力。此類房屋在增層時,應從外墻底部起,在室外側沿房高增設扶壁磚柱,用以增強加層部分墻體抵抗橫向水平力的能力,扶壁磚柱的斷面應滿足加層部分窗間墻的強度和穩定性要求。或加層部分增設鋼筋混凝土柱列與舊墻體增設的構造柱相連。
4.2 外套結構當在既有建筑物上增加的層數比較多、增加的荷載較大,而原建筑的寬度不大于15m、高度在15m以下且不適于采用直接增層方案時,可采用外套結構增層方案〔1〕。外套結構可以解決直接增層不能解決的問題:1增層以后的層數、高度可不受《建筑抗震設計規范》(GBJ11-89)對砌體房屋層數和總高度的限制,而放寬到多層或高層鋼筋混凝土房屋的適用層數和高度〔2〕;2不受原平面設計及結構類型限制,可按新的使用功能要求,重新進行設計;3可以改善建筑立面,解決新舊部分不協調、不統一的問題,消除外形上簡單的加固痕跡。外套框架可分為兩大類:1外套框架與舊建筑物完全脫開,外套框架底層柱很高,中間無水平支點,稱為長腿柱外套框架;2外套框架與舊建筑物連在一起,在外套框架各層柱中間有水平支點,稱為短腿柱外套框架。
5 地基基礎設計
5.1 地基承載力的確定地基承載力是加層設計中至關重要的問題,其大小決定增加層數和上部結構方案的選擇,所以首先應該弄清既有房屋現在的地基承載力。一般認為舊有房屋的地基承載力在既有房屋荷載作用下,地基固結,產生壓密效應而得到提高。根據經驗,一般情況下可比原始承載力提高10%~50%。在設計中一般取20%~30%。這種土的壓密過程與基礎壓力的大小、基礎寬度、房屋建成的時間、土體本身的性質及滲透性、排水條件等有關。當房屋建造時間太長、原始資料不全、難于確定原有房屋的原始承載力時,也可以通過原位測試或取樣化驗,按與新建筑物相同的方法確定其承載力。根據經驗確定由恒載引起的地基沉降量:對于低壓縮性粘土,一般在施工期間已完成50%~80%;中等壓縮性粘土為30%~50%;高壓縮性粘土為10%~30%。砂土地基的沉降量一般在施工期間已基本完成,故建成8年以上的建筑都可認為地基承載力得到提高,在實際工程中最好在基底下1m范圍內取土樣化驗土的允許承載力和壓縮模量。
關鍵詞:鑒定檢測;托換;加層;組合磚砌體;抗震加固
中圖分類號:TU312文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2009)02-0160-03
一、工程概況
某單位科研樓系四層十四間磚混結構樓房,內走廊,南北朝向,南臨街道,平面形狀呈矩形,開間3.6m、3.0m,南面進深6.0m,內走廊寬2.1m,北面進深4.5m,軸線平面尺寸為45.6m×12.6m,底層層高為3.6m,其余層高為3.3m,建筑面積2350m2,建于1987年。
房屋場地地質資料已遺失,現有的設計施工圖中也未作任何說明,經補充勘察,其場地主要地基土土層自上而下依次為:1層:雜填土,局部淤填土,層厚1.2~1.5m,2層:粘質粉土,層厚3.2~5.8m,地基承載力特征值fak=120 KPa;3層:粉土,層厚2.2~3.8m,地基承載力特征值fak=140 KPa;4層:砂質粘土,層厚5.2~6.8m,地基承載力特征值fak=180KPa。場地地下水在地面以下0.8~1.0m。
圖1 原結構局部平面示意圖
二、改造要求
1.因底層沿街需改作大開間營業用房,須拆除底層6、8、10/(A~B)軸橫墻及A軸部分縱墻。
2.因科研用房不足,須將房屋加一層,其加層平面布局不變,層高為3.3m,鋼筋混凝土現澆坡屋面。
3.根據房屋具體改造情況,對房屋作復核驗算,對不符合要求的構件作加固處理,并對其做抗震加固處理。
三、鑒定檢測
1.現場查勘:開挖檢查未發現房屋基礎存在明顯老化、腐蝕、酥碎、開裂、折斷等不良情況;未發現房屋上部結構因地基基礎不均勻沉降而引起的裂縫、變形及主體結構主要承重構件,如承重墻體、帶壁磚柱、鋼筋混凝土梁、預應力混凝土圓孔板等結構性異常情況;房屋目前使用情況正常。
2.現場檢測:根據國標《砌體工程現場檢測技術標準》GB/T50315-2000,采用回彈法測得其承重墻體、帶壁磚柱砌筑砂漿抗壓強度平均值一層為2.8MPa、二層2.1 MPa、三層2.3 MPa、四層1.8MPa,其砌筑砂漿抗壓強度不符合原設計要求;根據行標《回彈法評定燒結普通磚強度等級的方法》JC/T796-1999,采用回彈法測得其承重墻體、帶壁磚柱磚強度等級為一、二、三層為MU15、四層為MU10,其磚強度等級符合原設計要求;根據協標《鉆芯法檢測混凝土強度技術規程》CECS03:88,采用鉆芯法測得其鋼筋混凝土基礎混凝土抗壓強度在17.4~25. 7MPa,其基礎混凝土抗壓強度基本符合原設計要求;根據協標《鉆芯法檢測混凝土強度技術規程》CECS03:88,采用鉆芯法測得其鋼筋混凝土梁混凝土抗壓強度在19.2~24. 8MPa,其梁混凝土抗壓強度符合原設計要求。
3.復核驗算:為分析房屋原結構鋼筋混凝土條形基礎、梁、墻體及帶壁磚柱的承載力,根據其平面、豎向布置、構件實際尺寸、配置鋼筋情況及現場檢測結果鋼筋混凝土條形基礎、梁混凝土強度等級取C18,墻體及帶壁磚柱砌筑砂漿強度等級、磚強度等級取MU10;并按照現行設計規范,采用中國建筑科學研究院PK-PM結構計算軟件進行復核驗算,結果表明:鋼筋混凝土條形基礎抗彎承載力滿足要求;鋼筋混凝土梁抗彎、抗剪承載力滿足要求;墻體及帶壁磚柱受壓承載力滿足要求,其高厚比滿足現行設計規范要求。
4.鑒定結論:經現場查勘、檢測、復核驗算,未發現房屋基礎存在明顯老化、腐蝕、酥碎、開裂、折斷等不良情況;未發現房屋上部結構因地基基礎不均勻沉降而引起的裂縫、變形;且鋼筋混凝土條形基礎抗彎承載力滿足要求。未發現房屋主體結構主結構性異常情況;且鋼筋混凝土梁抗彎、抗剪承載力滿足要求,墻體及帶壁磚柱受壓承載力滿足要求,其高厚比滿足現行設計規范要求。根據國標《民用建筑可靠性鑒定標準》GB50292-1999,原房屋地基基礎安全性等級評定為Au級,上部承重結構安全性等級評定為Au級,圍護系統承重部分安全性等級評定為Au級,綜合評定原房屋安全性等級評定為Asu級,即其安全性符合本標準對Asu級的要求,不影響整體承載。
四、改造及加固
1.拆墻托換:房屋南面臨街,底層沿街需改作大開間營業用房,須拆除底層6、8、10/(A~B)軸橫墻及A軸門面部分縱墻。為此,須對底層6、8、10/(A~B)軸橫墻托換,其托換方式采用墻兩端貼鋼筋混凝土柱、墻兩側貼鋼筋混凝土梁的做法,貼梁的混凝土通過磚縫、拉結洞和磚墻咬合而共同工作,貼梁主筋伸入兩端貼柱而錨固,貼柱下端錨固于基礎內,中部與墻體拉結,上部與圈梁連接,貼柱、貼梁起作用后,方能拆除墻體,詳見圖2:托換、加固結構局部平面示意圖及圖3:托換梁詳圖;底層A軸門面部分縱墻拆除至圈梁底,圈梁兼作承重梁使用,經驗算其抗彎、抗剪承載力不滿足要求,采用粘貼碳纖維作加固處理。
圖2托換、加固結構局部平面示意圖
圖3 托換梁詳圖
拖換梁混凝土強度等級100%進拆除下部墻體
2.加層改造:因科研用房不足,須將房屋加一層,其加層平面布局不變,層高為3.3m,墻體采用輕質材料混凝土砌塊,鋼筋混凝土現澆坡屋面。加層平面示意圖詳見圖4:加層結構局部平面示意圖,為加強新老房屋接合部位連接,增強房屋的整體性,并使加層房屋的荷載安全均勻地傳遞給下部結構直至基礎地基,在原房屋屋面上增設一道鋼筋混凝土圈梁(240mm×300mm),對上作為加層設置的鋼筋混凝土扁柱(550mm×240mm)的下端支座,對下與原房屋構件及加固鋼筋混凝土柱整體澆筑在一起。
圖4加層結構局部平面示意圖
3.帶壁磚柱加固:房屋增加一層,荷載也相應增加,復核驗算結果如下:房屋已使用近二十年,地基土承載力有一定程度的提高,其地基承載力特征值一般可提高20%,根據國標《建筑地基基礎設計規范》(GB5007-2002)復核驗算,其基礎承載力仍滿足要求,不必作加固處理;另外,其基礎持力層下部土強度高于上層,也不必驗算下臥層。上部結構除A、B軸帶壁磚柱受壓承載力不滿足要求外,其余均滿足要求。
4.抗震加固:按圖2:加固結構局部平面示意圖作抗震加固,縱橫墻交接處增設鋼筋混凝土構造柱(240mm×240mm),構造柱下部端錨固于基礎內,上部與墻體拉結,同圈梁連接,以增強房屋的整體剛度,提高房屋抵抗不均勻沉降的能力和抗震性能。
五、改造加固效果
房屋自改造、加固兩年來,其沉降觀測表明:房屋地基基礎沉降速率在0.0851~0.1569mm/d之間,在行標《建筑變形測量規程》JGJ/T8-97有關穩定的規定限值內,其沉降穩定,且無明顯不均勻沉降;房屋上部結構未發現開裂等異常情況,且使用情況正常。
六、幾點思考
1.房屋的改造、加固工作是應其遵循固有內在的工作程序和改造、加固的原則,因此只有做到科學組織,認
真鑒定檢測,精心設計計算,周密施工,才能確保改造、加固工程的安全可靠和經濟合理。
2.原有房屋經過多年使用,必須做好原有房屋的技術鑒定檢測工作。經現場鑒定檢測,能明確房屋主要承重構件的實際材料強度、截面尺寸、鋼筋配置、損壞程度等情況,為復核驗算提供技術數據;通過復核驗算原有房屋地基基礎、上部結構主要承重構件的承載能力,從而確定原有房屋的安全性或可靠性等級,為其改造、加固提供技術依據。
3.根據原有房屋的安全性或可靠性等級,結合其改造內容,論證其改造的可行性,確定改造方案,并對其重新計算,對因改造而引起的不滿足要求的結構構件必需做加固處理。
4.房屋的加層不僅要考慮充分發揮原有結構的承載能力,更重要的是要考慮新加結構與原有結構的整體性問題,重點處理好新舊結構的受力、連接的協調工作。
5.房屋的加固應采取受力、傳力明確,結構合理,構造措施得當,施工方便的設計方案,因加固增設的構件與原有房屋構件應有可靠的錨固和拉結措施,確保其共同工作。
一、基本情況
(一)根據衡住保組字[XX]1號文件和5月13日市房產局會議精神,珠暉區XX年城市棚戶區改造第一批計劃項目為2個, 一個被列入省XX年城市棚戶區改造計劃項目,即扶小里棚戶區,計劃改造272戶;另一個被列入我市本級XX年城市棚戶區改造儲備項目,即東方里棚戶區,計劃改造93戶。
1、省級考核項目扶小里棚戶區由東風街道農田里、如意里和苗圃街道扶小里三個零星棚戶區構成。其中農田里規劃用地18.4畝,拆遷房屋10223.6平方,改造戶數95戶;如意里規劃用地6.9畝,拆遷房屋8976.05平方,改造戶數47戶;扶小里規劃用地21.5畝,拆遷房屋16972.3平方,改造戶數130戶。農田里和如意里項目緊臨衡州大道東風南路匝道兩側,扶小里項目緊臨衡州大道苗圃一側,均對城市形象造成直接影響。
2、市級儲備項目東方里棚戶區規劃用地29.2畝,拆遷房屋4590平方,改造戶數93戶。該棚戶區住戶為省工業設備安裝有限公司五分公司職工,所住房屋大部分為上世紀六十年代建的磚瓦平房,房屋破舊不堪,職工強烈要求改造。
3、目前,扶小里項目已由街道上戶征求住戶意見,絕大多數住戶愿意實施棚戶區改造,同時,區城建投積極與市國土、規劃部門銜接,正在做規劃設計,出具規劃條件。東方里棚戶區已經在與住戶簽訂房屋拆遷協議,部分房屋已經拆除。
(二)根據市住房保障辦公室的意見,原由廣鐵集團住房建設指揮部負責的團結里棚戶區項目改由區政府為主體負責實施。該棚戶區項目擬占地15.7畝,拆遷房屋6285.7平方,需要改造住戶113戶。該項目主要是鐵路土地,拆遷的多為鐵路職工住房,目前,項目征收補償安置方案已經制定,動員大會已經召開,現正在積極與住戶簽訂合同,已簽訂拆遷協議26戶。
(三)苗圃地區鐵路住房密集,房屋簡陋,配套設施缺乏。出于統一規劃、整體建設需要,我區擬考慮將與團結里棚戶區相連、緊臨衡州大道一側的路向里棚戶區納入團結里棚戶區一并改造。路向里棚戶區占地38.9畝,需拆遷房屋6663.2平方,改造住戶94戶。該項目已與廣鐵集團簽訂了土地協議,解決了用地矛盾,方便由區政府為主導整體推進實施。
二、主要做法
1、提高認識,加強領導。棚戶區改造是解決群眾居住環境、消除安全隱患的重要手段,是提升城市形象、落實群眾路線的具體體現。區委、區政府高度重視,成立了全區棚戶區改造領導小組,明確責任街道負責房屋拆遷工作,區城建投資公司負責安置房建設工作,區棚改辦負責監督指導、計劃上報,形成層層有責任,層層抓落實。
2、三個結合,改善環境。堅持“三個結合”,把棚戶區改造與解決衡州大道遺留問題、完善城市功能和提升城市形象結合起來,切實改善百姓住房環境和條件。衡州大道盡管已經通車,但衡州大道如意里一側住戶意見很大,房屋距離衡州大道太近,
已影響到住戶的正常生活,同時,衡州大道匝道兩側房屋低矮破舊,與城市形象極不相稱,急需改造。區委、區政府在研究棚戶區改造時,充分考慮城市建設中的諸多因素,統籌安排,合理配置,既解決當前的一些突出矛盾,又完善了城市功能、提升了城市形象。
3、加大力度,做細工作。棚戶區改造涉及群眾的切身利益,工作必須要做細,做到位,要讓群眾真正感受到黨和政府在為老百姓謀福利、得實惠。按照市住保辦的安排部署,我區一方面由街道組織對棚戶區進行調查摸底,征求住戶意見,登記住戶情況,統計住房面積,為編制項目改造實施方案和資金測算方案奠定基礎;另一方面與規劃部門銜接,確定用地紅線和規劃建設范圍,落實規劃設計條件。
三、問題及建議
隨著我國建筑行業的逐漸成熟,我國對建筑結構的安全性的要求也逐步提高。因此,只有提高建筑結構的質量和使用壽命才能保障人民的生命安全和財產安全,符合國家的基本規范。本文主要針對廣西境內的房屋特點及現在所面臨的安全問題進行闡述。同時對房屋建筑的安全性鑒定以及對建筑加固改造的技術和方法進行了詳細的探討。
【關鍵詞】
建筑結構;鑒定;加固改造
引言
隨著我國經濟的發展,無論是城市還是農村建筑物的數量都在迅速地增長。但是與此同時我們面臨的是建筑的安全性的更大考驗。就目前而言越來越多的建筑在建造過程中由于各種原因導致建筑的壽命達不到建筑的設計要求。從而導致建筑出現各種問題。但是,對這些技術不達標的建筑拆除即會耗費人力和財力造成浪費,同時給城市的生活環境造成一定程度的污染,造成國家資源的浪費。另一方面,我國八十年代的老舊房屋由于當時的經濟條件和技術限制,更有甚者可能遭受一些自然災害導致房屋的結構出現變形,因此就需要對建筑結構的安全性做出鑒定,來決定是否采用加固措施。而加固改造是指在是指對原有建筑物進行加固,其優點顯而易見只需花少量的資金便可以恢復原有建筑的承載力。
1我國建筑所面臨的問題和加固的意義
1.1我國建筑的現狀
我國建筑業現在所面臨的主要問題是原有老舊的房屋基本為砌體結構,由于長時間的自然作用造成原有的傳力途徑逐漸發生改變,更為嚴重的一些房屋處于地質較差的地區容易遭受到自然災害的侵襲。另外,由于設計和實際施工中的沖突導致承載力的不達標。另一面由于我國建筑業的蓬勃發展,一些開發商為了節約成本,對工程的質量置若罔聞,趕工期,偷工減料。造成房屋的承載力并未到達設計標準,使得房屋的承載的構件斷裂,變形,裂縫。對廣大人民的生命安全和財產安全造成了嚴重的影響。比如2011年廣西蒼梧縣沙頭鎮雙尚新農村又現豆腐渣工程。此外,一些入住的居民對房屋結構不了解,隨意對房屋結構進行改造,造成原有設計承載力改變也是我國房屋現有所存在的問題。比如最近才發生的臺灣大地震倒塌的維冠金龍大樓的原因即是開發商的偷工減料,一部分原因也是住戶亂改結構。減弱大樓的抗震能力。
1.2對建筑進行加固的意義
建筑物的結構加固就是通過各種技術措施提高建筑物可靠性,讓建筑物滿足原有設計所要求的安全性、耐久性與適用性。由于各種原因導致建筑物的實際荷載達不到設計要求,因此對建筑物進行加固的意義所在就是對建筑的受力構件進行加固滿足構件的基本強度需求。對混凝土構件我們要保證其強度和剛度來進行加固。使得房屋的整體抗震水平和承載能力有較大的提高。隨著社會的進步,我國的建筑物呈現多樣化的發展,一些原有的房屋拆除浪費人力物力,為了節省財力物力人力對原有的房屋進行改造,改變房屋的用途也是我們對房屋進行加固改造的意義所在。
2如何進行建筑結構鑒定
由于建筑物是暴露在自然環境下的,經過長時間的使用必然會發生一些老化。一些受力構件會出現不同程度的損傷,出現建筑物的異常變形和裂縫等情況。為此,我們需要先對建筑進行鑒定來決定是否需要對建筑物本身進行加固。我國的建筑類型根據材料可以大致分為砌體結構和鋼筋混凝土結構。
2.1對砌體結構進行鑒定
對砌體結構進行鑒定我們首先要明確砌體結構在出現什么問題時需要檢查。例如:出現裂縫,砌體的結構出現損傷,砌體的原料即磚或砌體強度改變,另外要對墻體的穩定性,連接構件例如圈梁,過梁,墻體的構造柱進行檢查,還有要對墻體是否有無變形進行檢查。表1分析了砌體結構強度受影響的因素我們就需要采取以下方法來具體確定砌體結構承載力出現問題的原因從而作出相應的措施。首先我們需要對砌體的強度進行測定:現場截取標準試件法,回彈法,化學分析法。超聲波法或者是扁式液壓測力器原位試驗法。其次在明確其強度以后,要對其構件進行鑒定出現裂縫的需要對裂縫進行檢驗與評定,看是否有繼續開裂的風險。原有裂縫是否對現有建筑物的承載力有影響來判定是否加固,最后對構建的承載力的檢驗與評定。
2.2對混凝土結構進行鑒定
隨著科技的進步,建筑材料也出現了多元化的發展,而現在的建筑物材料已經由原來的簡單的磚,發展成混凝土等多樣的建筑材料。對混凝土材質的構件強度檢測的方法有:①破損法。②半破損法:鉆芯法,鉆孔后裝拔出法,射鉆法及壓釘法。③非破損法:超聲回彈綜合法,超聲波法,回彈法手槍法、共振法、電磁法等。混凝土的強度確定以后可以對混凝土的材質進行鑒定。此外構件出現裂縫和變形也需要進行檢測。而造成混凝土出現承載力不足的原因我們需要通過數據來驗證。因此我們通過一些實驗數據來說明混凝土構件強度偏低對承載力的影響程度。①對軸心受拉構件出現損傷時無需加固,可從耐久性出發,對表面修補即可。②對軸心受壓構件來說由于一般軸心受壓構件配筋率較小,因此,構件承受的荷載大部分由混凝土來承擔,所以構件混凝土強度偏低,對混凝土的強度有很大影響。受彎構件:實驗數據采用ρ=0.1~1%的構件測試混凝土的強度等級從C25降到C10,而正截面的承載力只有少幅度的減少,由此說明正截面混凝土強度偏低對受彎構件正截面的承載力影響幅度不大。對于斜截面的承載力研究我們將混凝土的等級C25降到C10,造成斜截面的受剪承載力平均降低了15%。由此可知斜截面的承載力受混凝土強度的影響較大。
3建筑結構加固改造的方法
3.1砌體結構加固方法
一般加固就是針對房屋的承載力不足,進行加固使房屋的承載力達到要求。我國砌體結構的房屋多為老舊的房屋,使用年限長,因此對于砌體結構我們多采用如下方法:
3.1.1鋼筋混凝土面層加固法
鋼筋混凝土面層就是我們通常所說的鋼筋網夾板墻,應用這一方法加固墻體可很大程度上提高墻體的受壓、受剪的承載力,從而提高其剛度和抗震性能。這種方法已被廣泛采用,因此在設計和施工上有豐富的經驗,同時該法施工工藝簡單極易操作。但是也有其自身的不足:現場施工的濕作業時間長,對生產和生活有一定的影響,且加固后的建筑物面積有一定的減小等。
3.1.2外包鋼筋混凝土加固法
外包鋼筋混凝土加固法的優點是:施工工藝簡單,適用于磚柱的加固,從而提高構件的承載力。在進行加固時需對砌體表面進行清理,加固后需對混凝土進行養護。其缺點是:現場施工的濕作業時間長,加固后建筑的凈空間有所減少。由于磚體柱的抗震能力遠不如混凝土柱的。因此容易在水平荷載作用下開裂,采用外包鋼筋混凝土加固,可大幅度提高其開裂荷載和破壞荷載,試驗研究砌體強度可提高1.0~1.5倍。
3.2混凝土結構加固改造方法
3.2.1粘貼纖維織物(布)復合材加固法
粘帖纖維織物具有和粘貼鋼板相似的優點外,還有耐潮濕,耐腐濁,而且這一材料幾乎不增加結構自重,而且擁有耐用、維護費用較低等優點,其不足是材料易燃需要做專門的防火處理。
3.2.2置換混凝土加固法
其優點是施工工藝簡單、適應性強,適用于梁,板,柱和一般構造物的混凝土的加固,該法已經具有成熟的設計和施工經驗,且加固后不影響建筑物的凈空,但同樣存在施工的濕作業時間長的缺點;適用于受壓區混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土承重構件的加固。
4結束語
當今世界的建筑技術日趨成熟,大部分建筑建成以后都需要后期的保養和改造加固,因此對于建成的建筑物如何加固和改造成了首要問題,由此而推動的房屋改造加固技術也有了一定的進步。房屋加固改造不僅僅可以滿足人們的需要,更重要的是能夠保證房屋的質量來抵抗自然災害的作用。而隨著科技進步,更多成熟的技術融入到房屋改造技術中,本文研究了我國建筑的基本構造形式針對不同的建筑材料提出了不同的加固改造方法,在一定程度上提高了房屋的質量,本文期望為實際的房屋加固工程提供有意義的價值。
參考文獻
[1]吳振南.淺談我國建筑結構加固技術及發展趨勢[J].建筑工程技術與設計,2014(31):26.
[2]凌民亮.我國建筑結構加固改造技術分析[J].建筑工程技術與設計,2014(30):41.
面對溪流,風景如畫。可狹窄的窗戶與平庸的外表對于地處南漢普頓這樣一處絕佳位置的房屋來說,實在是與之不符,尤其是對于一棟度假屋來說,簡直就是“糟?!?,可這便是業主拿到房屋時最初的模樣,于是,大刀闊斧的改造勢在必行。Stelle建筑事務所的Frederick Stelle和Luca Campaiola接受了挑戰,并大獲成功。
盡管原先的房屋結構有很多不足,但這對建筑師伙伴還是愿意保留房屋原有的一些溫和的建筑特性以及五十年代住宅的影子,例如蝶形屋頂。盡管他們在原有房屋的基礎上加蓋了一層,但依舊保持了與原先建筑一致的蝶形屋頂,這既沒“破壞”周圍統一的天際線色彩,又符合當地住宅限高的要求。大型鋁合金門窗以及強烈的線性設計也還留有五十年代的印記。當然全新的藍色水泥地面和松木護墻板的加入使之既現代又溫暖。地暖、制冷等現代化科技設施以及泡沫保溫墻體又使之具備了二十一世紀的摩登與舒適。
盡管建筑外觀沒有太大的改造,但設計團隊還是加蓋了1000平方英尺的面積,并擴大了的露臺面積,因為先前的露臺太過狹窄,幾乎都容不下一套戶外家具。通過重新分配空間,合理規劃,這棟度假屋初具模樣。與眾不同的是,改造后的度假屋房間都比較小,建筑師Frederick解釋道:“對于度假屋來說,緊湊又帶有獨立衛浴的房間是最好的安排,因為對很多人來說,對擁有獨立又精致的衛生間的追求勝過要一個大臥室。因為是周末度假屋,所以人們大部分時間都不會在臥室里呆著,而是出去,要么在海里要么在露臺上,又或者是在開放的公共區和其他人一起玩耍交談。因此房間小些對他們來說不會那么在意?!?/p>
一層的空間規劃更適應家庭的生活節奏,落地推拉門讓露臺與客廳銜接,這樣露臺空間看起來就像是一個“戶外房間”。Luca說,“使用推拉門是一個經濟又萬無一失的增加空間感的好方法?!贝送猓评T窗還有一個好處就是讓戶外的溪流美景成為房屋的一部分,這一四季流轉的風景只需透過門窗玻璃就映射進來,對度假屋而言,最美好的裝飾就是室外的風景,而簡單的室內方案就是最好的舞臺,任四季風景在此演繹。
關鍵詞:嶺南;小城鎮街道;空間與景觀;探討
引 言
街道空間和景觀是嶺南小城鎮的表現之一,其質量高低影響著嶺南小城鎮的形象。然而,現今對于這些方面的改造都不盡如人意,并未出動根基而只是做表面功夫,這種虛飾遲早會被揭穿。所以,要真正的讓嶺南小城鎮重回輝煌,就必須注重其改造方面。在這一點上,首先要確定的就是街道的構成和景觀的空間架構以及改造目標。
1 嶺南小城鎮街道景觀的特色
歷史上對于街道空間有著很多討論。很多著名的學者和建筑師都對于這一問題有著很深的理解與體會。街道構成是嶺南小城的形象之一,做好這些的改造工作,必定對復興嶺南小城鎮產生深遠的影響。
作為嶺南小城鎮的骨架,街道景觀顯得尤為重要。飽含特色的街道也能夠反映出小城鎮的文化底蘊、人民的精神面貌和生活狀態,富有地域特色的小城街道將會對小城鎮的面貌產生很大的影響。在傳統的嶺南小城鎮中,最大的特點就是房屋密集、錯落有致,石階石路,并不是平坦寬闊,然而極具風情。街道一般都為東西走向,房屋坐北朝南。呈現出“大雜居、小聚居”的特點。有些村落已經十分古老,人們的生活方式也延續著舊的傳統。
2 對嶺南小城鎮的改造
對小城鎮的改造要秉承堅持特色的原則,即不能將原有的和特有的特色消磨殆盡,反之應當在引入現代化的基礎上將其發揚光大。結合嶺南小城鎮空間的特征,對于小城鎮街道的改造,本文總結出新時代的設計理念。
2.1 確定改造目標
既要保持小城鎮街道的原有功能,又要使其更加簡單、便捷?;趧偛潘治龅男〕擎偨值揽臻g所具備的特點,在新時代的設計理念的引導下,可以確定改造目標:拆除太過陳舊的房屋,保留極具特色的建筑;改造街道旁邊的商鋪,配套設施的改造與升級;升級綠化帶等。
2.2 對城鎮的拆除與保留
對于一些已經存在很久,但是施工質量較差的房屋予以拆除處理。①防止其倒塌造成人員傷亡;②這種搖搖欲墜的房屋的存在不利于小城鎮街道空間形象的改革;③能夠為新型建筑的引入創造一定的空間條件。這種創造空間的方法能使建筑物數量減少,但是空間利用率會相應提升,打造出空間稀疏但錯落有致的特色。
一些沿街建筑已經成為嶺南小城鎮的一種藝術表現。家家戶戶的建筑外墻都有著不同的風格和結構,這些差異是由于氣候、習俗、文化、生活方式等不同所造成的。這些建筑雖說不夠精美,但也算是精巧美觀的體現。對于這些,一定要注意保護,而非暴力拆除。此外,對于一些極具民族特色的房屋,可以申請保留,但是不建議人們居住。這類房屋已經與當地的文化融為一體,已經成為了當地人生活的一部分??梢酝ㄟ^修補外墻、夯實內基等方法延長這類房屋的壽命,并且可以將其作為一種人文景觀而得以生存。對于這種房屋的保留也能夠體現出對于地域特色和民族特色的保護。
2.3 對城鎮進行建設與裝飾
街道分為交通性街道、生活性街道、以及入宅性巷道三種類型。交通性街道是指一些貫穿小城鎮的交通要道,這種街道一般比較平坦、寬闊,能夠讓機動車和行人通行。生活性街道,簡單來說就是步行街,一般分布著一些沿街商店,一般采用步行、騎自行車或是摩托車的方式沿街騎行。這類街道與人們的日常生活息息相關。第三種,入宅性巷道,一般比較窄,主要是起著連接作用。進入巷道之后就能看到住宅,基本上沒有停留的空間,大型車輛也無法入內,其主要功能是滿足日常通行,連接千家萬戶,并且保持住宅的私密性,獲取相對比較安靜的居住環境。
對于不同的街道的建設,要遵循不同的方法。比如交通性街道就要盡量建設的平坦開闊,易于出行。對于生活性街道的建設,就要注重沿街商鋪的形象改造。而對于入宅性巷道來說,可以保留其古色古香的韻味。
2.4 完善現代設計與改造
對于建筑的建設,首要的方面就是對于住宅區的建設,而住宅區也要講求設計,要在保留其原有風味的基礎上加入雅致的元素。住宅區的建設不建議大面積拆除,對于一些予以保留的建筑要注重安全性的檢測。如若發現安全隱患,必須及時修補,以防止不必要的傷害。要沿街商店的形象建設,可以改變商店的招牌,使用一些具有嶺南小城鎮形象特點的招牌,比如使用木制招牌,用燈籠裝飾等等。對于一些空地的使用,可以拓寬思路,發散思維,不能局限于對于大城市的改造經驗。比如可以建造一些娛樂場所。這里的娛樂場所并不是在大城市里常見的迪廳、唱歌房等場所,而是一些具有民族風情的場所。建設劇院是個很好的選擇,這樣一來,不僅能夠對舊城鎮進行必要的改造,還能夠傳播嶺南小城的文化,營造出具有地域風情的特有的氛圍。
同時,對于綠化帶的升級也是非常有必要的。綠化帶中可以種植一些適應當地環境氣候的植物,比如香樟樹、紅棉樹等等,在增添綠色植物的同時也為小城增添別樣的色彩。
3 結 語
在大城市飛速發展,現代化的摩天大樓充斥著我們的生活的今天,依舊存在著安寧的嶺南小城,人們在其中悠閑自得的生活。這種生活方式與現代城市里人們緊張的生活方式形成鮮明的對比,這一切與生活環境有著密不可分的聯系。很多時候,對于小城鎮的改造會忽視地域特色以及文化底蘊,將其改造成為一般的中小城市的模樣。這是對于小城鎮文化資源的一種浪費。建筑的存在是具有相對持久性的,對于小城鎮的改造應當秉承安全、舒適和方便的原則,在開辟生存空間、改造生活環境的同時,也要注重對于該地區特有的文化和民族特色的保留。不能因為改造而磨滅了嶺南小城鎮的風格。這種小城鎮的活力是建立在空間多元、風格迥異的基礎上的,改造必須使其還原嶺南小城的樣子,在這個基礎上增添一些能夠提高生活便捷度的改造。
在保留其城鎮特色的同時,對于街道空間與景觀的改造也要秉持方便居民的原則。正如剛才所提到的對于空地的使用、建設廣場、大戲院等場所來陶冶人們的情操,這些都是統一的有機結合的整體。對于這些個性與共性的結合,能夠使小城鎮保留其原有風貌,并且為居民提供舒適安靜的生活環境,同時傳播嶺南小城的文化。
參考文獻