時間:2023-02-22 08:51:46
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇語音播報范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
1、在手機主界面找到設置圖標,點擊進入。
2、在設置選項窗口內找到并點擊“信息”字樣。
墨跡天氣設置一鍵語音播報方法如下:
第一,打開墨跡天氣,進入首頁后點擊右上方“人頭圖像”,之后點擊右下方“設置”選項;
第二,點擊“定時語音播報”,進入界面后點擊“打開定時語音播報”,然后選擇需要定時播報天氣情況得時間;
第三,點擊“重復”選項,程序會顯示周一到周日七個選項,選擇需要設置的日期點擊確認即可。
(來源:文章屋網 )
Abstract: By the advantages of high directivity, slow energy consumption and long propagation distance in the medium, the ultrasonic is widely used in the distance measurement. Compared with other detection methods, as a contactless detection method, the ultrasonic is not affected and controlled by the light and the color of the measured object in the detection process. This paper introduces the principle and method of the velocity and distance measurement by the ultrasonic. Taking STC89C52RC as the primary controller, the ultrasonic drive signal is launched by the timer and 12864 LCD display and ISD4004 voice broadcast of the measuring results are realized by the dynamic scanning method.
關鍵詞: 超聲波;測距測速;單片機;液晶顯示;語音播報
Key words: ultrasonic;distance and velocity measurement;singlechip;LCD;voice broadcast
中圖分類號:TH761 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2014)32-0065-02
0 引言
對于蝙蝠等一些無目視能力的生物來說,借助超聲波定位技術進行防御、捕捉獵物等維持自身的生存,也就是生物體發射超聲波(超過20kHz的機械波),一般不能被人們所聽到,這種超聲波是借助空氣等媒質進行傳播,借助被捕捉的獵物或障礙物反射回來的回波的強弱和時間間隔的長短判斷獵物或障礙物位置的方法,根據這一原理,人們提出了超聲波測距。
近年來,為了滿足導航系統、工業機器人自動測距等方面的需要,自動測距的重要性逐漸顯示。超聲波技術已成為一門以物理、電子、機械及材料科學為基礎的、各行各業都要使用的通用技術之一。
1 超聲波測距測速的原理
超聲波測距的方法有多種,主要包括:相位檢測法、聲波幅值檢測法等。其中,相位檢測法的檢測精度比較高,但是檢測范圍有限;聲波幅值檢測法在檢測過程中容易受到反射波的影響和制約,檢測精度不高。
本設計硬件設計采用超聲波往返時間檢測法。工作時,單片機驅動超聲波發射探頭發出一連串的超聲波脈沖,超聲波發射探頭發出最后一個脈沖后,給單片機提供一個短脈沖,單片機開啟計數器開始計時,超聲波接收探頭則在接收到被測物體反射回來的反射波后,也向單片機提供一個短脈沖,單片機關閉計數器。計數器所計時間即超聲波往返于探頭與被測物體所用的時間。這個時間間隔乘以超聲波在此環境溫度下的聲速,即為超聲波在這個時間段內的行程。當超聲波發射探頭和接收探頭之間的距離相對于兩探頭到被測物體之間的距離很小時,可以認為行程的一半即為所要測的距離值;當超聲波發射探頭和接收探頭之間的距離相對于兩探頭到被測物體之間的距離不可忽略時,前面的假設則不能成立,所以超聲波檢測有一個允許的最小測量范圍。其次,由于超聲波發射探頭發出的超聲波并不是理想的絕對沿直線傳播,其中,一部分超聲波沒有經過被測物體反射就直接繞射到接收探頭上,這部分信號是無用的,進而在一定程度上產生系統誤差。在設計過程中,采用延時技術解決這一問題。發射探頭發射超聲波后,通過增加延時,借助軟件關閉所有中斷,對此期間接收到的任何信號接收電路不予理睬,之后再等待反射信號的到來。所以,這又使得系統不可避免地產生了測量盲區。經過檢驗,本系統的盲區為2cm,即被測物體在2cm以內時,系統不能檢測。所以本次測量的最小距離為2cm。
由于相鄰的兩次發射超聲波脈沖的時間間隔為一定值,即發射超聲波的頻率一定。連續發射兩次超聲波脈沖測得的兩個距離值求差除以這個時間間隔即得物體的平均速度。而超聲波的發射頻率很高,故可認為此平均速度為物體的瞬時速度,實現實時測速的功能。
2 系統硬件、軟件設計
單片機是本系統的控制核心部分,采用宏晶科技推出的STC89C52RC芯片。發射電路采用74LS04六反向器,通過它對單片機產生的方波信號進行放大。接收處理電路采用的是CX20106A電路、LM358電路和LM567鎖相電路,通過接收電路對接收到的信號進行增益放大和鎖相整形,最終再輸出穩定準確的脈沖給單片機。顯示部分采用了型號為FG12864E的單色128×64點陣液晶顯示模塊,利用了該模塊靈活的接口方式和簡單、方便的操作指令;采用動態掃描的方式,通過單片機譯碼,實時顯示測量的距離或速度值。語音播報部分采用美國ISD公司推出的ISD4004語音芯片,與液晶顯示配合實時的對測量的距離或速度值進行語音播報。
超聲波測距測速儀原理框圖如圖1所示。
完成了系統的硬件設計之后,接下來就是系統軟件的設計,它所需要完成的主要是針對系統功能的實現及數據的處理和應用。由于C語言通用性強,其程序本身不依賴于機器硬件系統,故本軟件采用C語言編寫。驅動超聲波傳感器的40kHz方波信號的產生、時間差的讀取、距離速度值的計算以及顯示輸出的譯碼和語音播報的實現都由單片機編程完成。其中,對LCD進行編程,必須先了解LCD的接口協議。液晶顯示子程序設計的關鍵之處在于軟件中時序的安排要與液晶顯示模塊內部的時序一致,否則將不會顯示成功。語音播報模塊是結合液晶顯示模塊一起使用的,要注意的是該模塊中的軟件時序的安排要與液晶顯示模塊內部的時序一致,否則將出現聲音提示和液晶顯示不一致的現象。
3 誤差分析
超聲波測距在實際應用也有很多局限性,這都影響了超聲波測距的精度。一是超聲波在空氣中衰減極大,由于測量距離的不同,造成回波信號的起伏,使回波到達時產生較大的誤差;二是超聲波脈沖回波在接收過程中被極大地展寬,影響了測距的分辨率,尤其是對近距離的測量造成較大的影響。其他還有一些因素,諸如環境溫度、風速等也會對測量造成一定的影響,這些因素都限制了超聲波測距在一些對測量精度要求較高的場合的應用。
4 結論與展望
本系統有效的測距范圍是2cm~3.0m,測距精度±1cm,較好地實現了預定的功能。是微電子產品應用的一例,符合測量工具小型化、集成化、智能化的發展要求,希望本課題的研究能夠對傳統測量工具的改進和創新有一定的作用。
由于設計經驗的不足和所掌握知識的限制,系統的某些功能設計構想還沒有完整的表達出來,硬件電路、軟件部分都還存在著不足和需要改進的地方。
①需要進一步提高系統硬件電路的整體性能以及抗干擾的能力。②測量范圍與發射功率直接相關,由于超聲波探頭功率有限,本系統只能在小范圍內使用;更換成大功率探頭,測量范圍將擴大。③要滿足更高的精度要求,還必須進行適當的改進;在某些特殊場合的應用中,還要考慮超聲波的入射角、反射角以及超聲波傳播介質的密度、表面光滑度等因素。
可以相信,隨著超聲波傳感器機械結構的改進和制作工藝的提高、驅動電源與接收電路設計的完善以及測量方法的更新,超聲波測距測速系統的適用范圍還會進一步擴大。
參考文獻:
[1]張福學.現代實用傳感器電路[M].中國計量出版社,1997:37-44.
[2]李麗霞.單片機在超聲波測距中的應用[J].電子技術,2002(06):7-9.
[3]王安敏,張凱.基于AT89C52單片機的超聲波測距系統[J].儀表技術與傳感器,2006(06):44-49.
關鍵詞:智能化燃氣灶;SPCE061A;時鐘芯片;語音播報
中圖分類號:TN912文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2010)07-0005-02
燃氣灶是家庭普及率非常高的廚房電器,科技在不斷發展,燃氣灶也在不斷更新換代,百姓的生活逐步走向自動化、完美化。電子燃氣灶正在朝著自動化、智能化方向發展。本文設計的智能燃氣灶實現了可調時間的兩段定時關機功能,并且可根據廚房內的實際空氣質量和燃氣灶的工作情況,自動控制吸油煙機,以保持室內的空氣質量。當工作狀態發生改變時,語音播報改變后的系統工作狀態。設計并實現智能燃氣灶,對于實現廚房智能化、自動化有著重要的現實意義。
一、工作原理
智能燃氣灶系統的工作原理如圖1 所示:
天然氣通過進氣口、總閥門和電磁閥送到燃氣灶,給燃氣灶提供天然氣。控制器接受來自控制面板和傳感器的信號,CPU把接收來的信號經過處理后,發送其控制命令給控制器中的繼電器,以控制電磁閥和電子打火裝置,使其改變燃氣灶的工作狀態,從而控制燃氣灶。
二、硬件設計
我們選擇凌陽公司(Sunplus)開發的16位SPCE061A,它的突出優點是低功耗和功能集成,內部的語音資源可實現語音播報功能,并適合于自動信號采集、液晶顯示智能化儀器等領域應用。
該系統的控制部分電路設計框圖如圖2所示,主要由SPCE061A單片機、時鐘芯片、傳感器、控制開關和電磁閥構成,其中通過控制繼電器來控制電磁閥通。控制部分以凌陽SPCE061A單片機為控制核心。
(一)顯示部分
顯示部分由兩部分組成,包括LED顯示部分和LCD顯示部分。LCD顯示部分用于顯示兩段定時關機時間、時鐘時間和燃氣灶工作狀態,兩段自動定時時間包括大火力時間、小火力時間。LED用于對系統兩段定時時間進行倒計時。系統使用通用I/O端口IBO8和IOB9,通過編程模擬IIC總線協議,并與時鐘芯片PCF8563進行數據交換,從而確定系統基準時間。兩段定時功能的時間計時也是以讀取時鐘芯片中的時間數據為基準時間。本系統應用的LCD型號為SMC1602A。LED顯示部分應用兩位八段數碼管,CPU通過同步串行口把當前兩段定時時間發送給LED。
(二)火力控制部分
火力控制主要有兩種方法,一種是通過傳統旋鈕進行對火力大小進行控制,另一種是設定兩段定時關機時間后,從大火力轉到小火力控制時通過CPU發出控制信號,控制繼電器,然后再控制電磁閥的火力調節閥或開通/關閉閥來調節火力大小和關斷燃氣灶的。電磁閥結構圖如圖3所示:
兩段定時控制火力過程如下,當啟動兩段控制火力之前,可以通過手動轉動開關調節為大火力,通過設定CPU可以設定其從大火力到小火力的轉換時間,當到達設定時間時,CUP給一個信號,以控制火力調節閥吸合,使其工作在小火力狀態,并驅動語音播報揚聲器。當到達所設定的關閉時刻時,CUP給一個信號,驅動語音播報揚聲器,并切斷電源。使火力調節閥和開通/關閉閥恢復到未通電前的位置??刂苾蓚€電磁閥的通斷是通過CPU發出信號給繼電器線圈,通過繼電器吸合與斷開來控制電磁閥的。
(三)保護裝置
通過傳感器對室內燃氣濃度監控,檢測其是否有燃氣泄漏。當發生燃氣泄漏時,給CUP發送中斷,CUP產生控制信號驅動外部自動報警,繼電器控制揚聲器自動報警,并且推動功能外部電磁閥,切斷燃氣通道,同時接通外部吸油煙機電源,使其運行。
通過溫度感知傳感器測量鍋體溫度當檢測到干鍋現象時,給送給CPU發送中斷請求,并由CPU發送給執行機構,CUP產生控制信號驅動外部自動報警,繼電器控制揚聲器自動報警,并且推動功能外部電磁閥,切斷燃氣通道。
(四)按鍵開關
通過控制面板上的兩個控制按鈕設定系統時鐘和兩段定時時間,時間是按順序設定的;一個復位按鈕將系統設置為初始狀態,即LED和LCD各數碼段均顯示為零,繼電器電磁閥為初始狀態,解除報警功能。此復位鍵也使SPCE061A的系統復位。MCU工作在初始狀態。
為了減少CPU的負荷,照明控制按鍵通過單獨的外電路對照明裝置進行控制。
(五)音頻輸出
當系統到達兩段定時的設定時間后,語音播報現在的工作狀態和下一段定時的工作狀態。如果出現干鍋或漏氣現象的話,系統也會在發出報警信號的同時播報其工作狀態和報警的故障原因。播報的系統工作狀態經過SPCE061A的數模轉換端口DAC1輸出給功率放大器,如圖4所示:
三、軟件設計
本系統使用凌陽單片機支持的C語言進行編寫,程序采用模塊化的編程方法,將程序分為主程序、LCD子程序、LED子程序、時間調整子程序、語音播報子程序和中斷子程序等幾部分。當發生干鍋和燃氣濃度超標時,系統自動調用中斷子程序,在中斷子程序執行關閉電磁閥、語音播報、報警和開啟吸油煙機等功能,較好地解決了燃氣灶所存在的安全隱患問題。
(一)主程序流程圖
主程序流程圖如圖5所示:
(二)語音播報子程序
語音播報程序通過C語音中的條件語句和播放API函數來完成,并使用凌陽音頻編碼庫和SACM_A2000算法。ACM_A2000 壓縮比為8∶1,8∶1.25,8∶1.5,這種算法播報時語音失真度較小。語音播報子程序如下:
int voice (void)
{
if(timer1==1)//如果第一段定時時間到
{PlaySnd_Auto(0,1);}
//調用播放程序,播放“進入小火烹煮”
if(timer2==1)//如果第二段定時時間到
{PlaySnd_Auto(1,1);}
//調用播放程序,播放“烹煮結束”
if(alarm1==1)//如果滿足鍋體溫度過高
{PlaySnd_Auto(2,1);}
//調用播放程序,播放“出現干鍋”
if(alarm2==1)//如果滿足燃氣泄漏條件
{PlaySnd_Auto(3,1);} //調用播放程序,播放“燃氣泄漏”
*P_Watchdog_Clear = 0x0001;//清看門狗
}
void PlaySnd_Auto(unsigned int uiSndIndex,unsigned int uiDAC_Channel)
{
SACM_A2000_Initial(1); //初始化語音播放,自動方式
SACM_A2000_Play(uiSndIndex,uiDAC_Channel,3);
//播放語音
while((SACM_A2000_Status() & 0x0001) != 0)
//判斷當前是否在播放?
{
SACM_A2000_ServiceLoop();//服務程序
*P_Watchdog_Clear = 0x0001; }
SACM_A2000_Stop(); //停止
}
四、結語
采用基于凌陽單片機的語音智能燃氣灶,是在傳統的燃氣灶的基礎上加入了智能控制功能,其智能控制功能是由單片機來實現的。該設計很好的解決了燃氣灶的安全隱患問題,同時利用凌陽單片機提供的語音API 函數,可以方便實現語音播報功能,從而實現廚房的智能化、自動化。
參考文獻
[1]鄒飛,黃華,祝詩平.基于單片機的語音播報智能化電阻測試儀設計[J].電子測量技術,2007,(4).
[2]范蟠果.工控單片機原理及應用――凌陽SPMC75F2413A[M].北京:清華大學出版社,2007.
有三種方法關閉語音播報短信:
1、打開系統工具,點擊語音助手,按菜單健,關閉短信播報;
2、點擊左下角的設置鍵,全局搜索,輸入“語音助手”,進入“設置”界面,點擊關閉“語音播報”;
3、打開設置,進去輔助功能,選擇開車模式,即可關閉。
(來源:文章屋網 )
[關鍵字] 語音系統 錄井 監控
[中圖分類號] X924.3 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X(2012)-11-75-1
隨著鉆探技術的高速發展和生產的實際需要,錄井技術由原來簡單的鉆時錄井發展到現在的綜合錄井,其功能已經遠遠超出錄取地層信息的范疇。同時,單井鉆探工作的連續性和地下地質情況的復雜性,決定了綜合錄井監控工作的不可間斷性。12小時連續對幾十個瞬息萬變的工程及氣測參數和曲線進行實時監控,僅僅依靠值班人員的肉眼,或者增加人員配置,不大現實。針對這一現狀,結合一線實際工作需要,開發了本軟件系統。
1 功能概述
該語音系統實時接收RTG計算機Wits程序發送的數據,將接收到的數據進行顯示和語音播報。還可以對采集的各參數進行特定計算和初步判斷,最后按用戶需要將結果采用語音形式輸出,讓值班人員既能看到數據,還能聽到數據。
本軟件共設計五個窗口,分別為主程序窗口、系統配制窗口、整米數據窗口、時間數據窗口和體積數據窗口。每個功能窗口下都有相應的報警信息提示窗口,用戶可根據需要選擇相應的窗口以及每個窗口顯示的參數類型,也可以對任一參數是否需要語音播報進行選擇。
異常條件庫模塊的設計,讓該系統有了簡單的智能特征,用戶可以將異常類型通過輸入界面輸入到條件庫,在輸入時需選擇相應參數是增大或減小等判斷條件。系統在計算兩個時間點參數后,將計算結果與條件庫里的條件進行對比,得出相應的初步異常預報。
因井控工作的重要性,本系統專門設計了體積數據窗口,實時計算各泥漿罐的變化量、合計變化量和累計變化量,如設置體積異常報警,當前所選泥漿罐的合計變化量大于設置門限時,將進行黃色報警提示并語音播報。
2 各功能的實現方法
程序內部結構主要由數據接收和聯機檢查模塊、數據存儲模塊、數據計算模式選擇模塊、異常條件輸入模塊、語音庫模塊和顯示模塊6個模塊組成。
程序運行后,實時接收到Wits程序發送的數據,首先判斷其完整性和真實性,如果中斷或數據固定不變,發出相應串口連接錯誤或錄井聯機系統故障的報警。如果接收數據正常,將對數據進行分類、計算,然后保存至相對應數據庫中,分別為時間數據庫、整米數據庫和體積數據庫。實時采集到的數據首先保存到時間數據庫中,根據設置時間間隔將實時數據顯示到時間數據窗口上并進行語音播報數據。然后判斷鉆井狀態是否為鉆進,如鉆進,將進行整米數據計算,存儲至整米數據庫中,然后顯示到整米數據窗口并進行語音播報數據。體積數據庫數據的計算,是按用戶設定的時間內所有泥漿罐的變化量、合計變化量和累計變化量進行計算,將計算結果顯示至體積數據窗口并同時進行語音播報。
關鍵詞:智能手機;路考系統;GPS
中圖分類號:TP311.52
隨著我國城市化的持續快速發展,申領機動車駕駛證的人員逐年上升。與此同時,我國道路交通事故頻繁發生,交通安全形勢十分嚴峻。近5年來,我國的道路交通事故總體呈緩慢下降的態勢,但是機動車駕駛人引發交通事故的比例卻呈上升趨勢。機動車駕駛人導致交通事故比例特別高的深層次的原因固然有許多主觀的復雜原因,但是由于駕考之前練車未能達到科學要求有一定原因,而導致這一問題的主要原因則是缺乏最為先進方便的路考系統。鑒于此,開發設計一個適合智能手機使用的路考系統,將路考系統設備的路考功能移植到智能手機,駕考人員不需要購買額外設備,直接用智能手機使用路考系統。
1 功能分析
該基于智能手機的路考系統功能分為:線路設置、語音手動播報、語音自動播報、系統參數設置等功能。線路設置的功能主要包含手動添加線路名稱,進入新增線路名稱后,配置線路進行采點,路考儀定位后,顯示有效GPS狀態,通過GPS采集經、緯度的數據,可以根據自身需求靈活設置練習線路、考試線路,不受時間、地點限制,并且線路配置還提供導出與導入,同個駕考的路考練習線路可以只采集一次,其他人可以直接線路導入。語音手動播報的功能包括詳細明了的語音教學,可以讓您快速的熟悉電子考試的教學規則,讓您省時省心又省力,并且內置科目二和科目三全套教學視頻,提供標準的教學視頻,讓教學更得心應手,讓學員通過率節節上升。語音自動播報根據設置的線路,到達指定點時,根據GPS的信號進入匹配,實現語音的自動播放,并且與速度相關的考試項目全部可以實現自動評分,如:通過“學校區域”項目時,車速高于考試的規定,就會自動評分。同時對于考試難點“直線行駛”項目的方向控制不穩,也可以做到精確的自動評判。學員操作正確與否一目了然。系統參數設置的功能主要包含科目二科目三的合格分數設置,語音自動播報時的自動判分參數設置,線路的導入導出等功能。
2 系統構思
2.1 文件存儲系統的選取
路考系統的數據本來考慮使用文本文件來進行數據存儲,再使用一個加密算法來進行加密即可完成數據的存儲,但考慮到對文本文件的讀寫操作比較麻煩,最終選擇了SQLite數據,是一款輕型的數據庫,是遵守ACID的關系型數據庫管理系統,在android的智能手機中已經內置支持,它占用資源非常的低,在嵌入式設備中,可能只需要幾百K的內存就夠了。同時能夠跟很多程序語言相結合,比如C#、PHP、Java等,本系統使用android平臺java語言開發,完全符合本系統的開發使用。
2.2 線路數據的導入導出
同一駕校使用該系統時,只要采集一次線路,將線路數據導出給其他智能手機導入即可,采用將路線及采點數據按照格式生成XML文件,將每條線路生成獨立的XML文件,用戶在導入時可以選擇具體的線路名稱,對XML文件格式及數據進行解析,生成多條insert語句,將數據插入到數據庫系統中。
3 模塊功能實現
該系統總體思路就是通過設置線路并采集線路的數據,駕考人員選擇該線路練習,在練習遇到設置的采點位置時,進行該項目的語音播報,并且與速度相關的考試項目時進入自動評分,練習結束時會根據設置的科目合格分數,判斷該次考試是否及格,并播報錯誤的路考項目,下面對主要模塊作簡要說明。
3.1 路考線路設置模塊
讀取選擇的線路,顯示該線路詳細信息列表,對線路的采集點添加、修改、刪除等操作,保證不同地區,不同駕校都能靈活設置與采集練習線路、考試線路,不受時間、地點限制。添加采集點時,通過GPS獲取位置管理服務LocationManager,得到最后一次的緩存數據location,綁定監聽,設置為GPS方式,每隔1秒或移動5米更新一次經緯度,得到當前位置最新的經度、緯度的數據;通過GPS監聽器,獲取GPS的狀態,判斷是否己開啟或關閉,如果未開啟,打開GPS,如果未開啟狀態,不能保存采集點的數據,保證采集的數據有效;GPS啟動后,當位置信息變化時觸發監聽事件,獲取最新的位置信息,將獲取的采集點GPS的經度、緯度和對應項目保存到數據庫中。
3.2 語音自動播報模塊
根據選擇的科目二或科目三模塊,進行語音自動播報練習界面,顯示該線路的采集點信息,并判斷GPS狀態是否已獲取信號,如果未開啟,打開GPS,開啟一個時間的線程,在線程中實時監測GPS的經度、緯度,將獲取的經緯度與數據庫中己保存的采集點進行匹配:計算兩點間的距離,單位為米;判斷是否同向,計算方位角,當前方位角-目標方位角,在線程中時刻調用,如果在目標點范圍內且同向,表示匹配成功。如果匹配成功,則播報該項目的語音,并同時顯示該項目的扣分項目,與速度相關的考試項目時進入自動評分,或者教練根據操作選擇扣分項目。
3.3 參數設置模塊
可以根據用戶的情況,靈活設置參數,如:123號令規定科三是90分及格,但您可以用此功能,根據學員的學習情況,自由的調節及格分數線,讓學員循序漸進的成長,該模塊包括播報范圍設置、科目二和科目三的及格分數設置、自動評判參數設置等,考慮到參數信息需要保存和讀取,以XML文件的格式操作更方便,在android中通過SharedPreferences對象,以私有模式操作,提供getSharedPreferences方法讀取數據,Editor方法將數據寫入XML文件。
4 結束語
設計適合智能手機使用的路考系統,將路考系統設備的路考功能移植到智能手機,駕考人員不需要購買額外設備,直接用智能手機使用路考系統,從技術上實現多功能集成,實現跨地區、不同駕校使用,讓使用者方便、樂于使用,體現出智能手機的高效性。智能手機路考系統建設與應用這一項目的實施,更有利于推動駕考行業的智能化、便捷化、標準化等。
參考文獻:
[1]中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法[Z],1996.
[2]劉絨霞,王健,郭芳華.機動車行駛狀態記錄儀的設計[J].西安工業學院學報,2002(02).
[3]劉洪獻,田軍生,鐘延炯.智能化路考儀的設計[J].小型微型計算機系統,2004(07).
[4]楊忠旭.機動車自動化場地考試系統的研究與設計[D].遼寧工程技術大學,2010.
[5]張競波.機動車路考模擬系統結構分析[J].電腦知識與技術,2004(07).
[6]唐優華.機動車駕駛員考核系統設計與研究[J].西南交通大學,2006(05).
作者簡介:劉群(1982-),男,碩士,研究方向:教學改革研究、企業信息化;左國才(1978-),女,高級工程師,講師,碩士,研究方向:數據挖掘、教學研究。