改善空氣污染的建議精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇改善空氣污染的建議范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

曾獲格萊美獎的美國著名女歌手Patti Austin原計劃10月18日在北京進行表演，但卻突然取消。主辦方微博稱Austin抵達北京后就咳嗽不斷，隨后被送至醫院，被診斷為因呼吸道嚴重感染引發哮喘，無法演出。

這條微博引起了不少網友關注，大家紛紛調侃，Austin一定是被北京的空氣“熏”病的。然而，這種戲謔并非空穴來風。

10月18日，美國大使館的北京空氣質量指數顯示，北京當日清晨6點PM2.5高達294，為重度污染，而北京氣象局也顯示當日為重度污染。

而就在北京空氣“熏”人的前一天，世界衛生組織（WHO）所屬研究機構國際癌癥研究所（IARC）17日在日內瓦表示，研究發現空氣污染能夠導致癌癥，應該將其列為人類致癌物質。

空氣污染致癌，終被定罪。

空氣藏“殺機”

IARC的數據顯示，2010年，全球因空氣污染導致肺癌的死亡人數達22.3萬。同時，有證據表明，空氣污染導致人們罹患膀胱癌的風險也有所增加。

“我們的目的是評估人們呼吸的空氣，而不是聚焦于特定的空氣污染?！盜ARC專家Dana Loomis在一份聲明中表示，“我們審查此前的研究，都指向同一個方向――即接觸顆粒物和大氣污染的程度越深，罹患肺癌的風險越大?！?/p>

IARC的研究表明，在世界部分國家和地區，尤其是人口眾多且正在經歷工業化進程的國家，如中國，人們面臨的大氣污染威脅顯著加大。

此前，IARC將物質致癌性的界定分為4大類，分別為“不大可能對人類致癌”、“無法界定是否對人類致癌”、“可能或很可能對人類致癌”以及“對人類致癌”。

而這次IARC在一份聲明中稱，空氣污染及其中主要組成部分的顆粒物被確認評估為第一類致癌物。這意味著由此開始，空氣污染的危害性將與包括石棉、煙草煙霧、紫外線等在內的100多種致癌物處于同一等級。

IARC并不是第一個警示人們提防空氣污染致癌的機構。

早在2011年，中國工程院院士鐘南山曾在接受媒體采訪時明確表示，直徑為5微米以上顆粒物僅能到達人體的氣管、支氣管，但是5微米以下，特別是1～3微米的，就會進入肺泡。肺泡是用來氣體交換的地方，那些顆粒被巨噬細胞吞噬，就永遠停留在肺泡里，對心血管、神經系統等其他部位都會有影響。

藏無可藏

時間和地點的不同，導致空氣污染程度往往具有極高的可變性。IARC的研究也印證了這一結論。

Loomis指出，相對在空氣污染中暴露程度較高的地區主要包括亞洲、北美東部、中美洲及墨西哥的部分地區以及北非。

但這并不意味著在這些被“提名”地區以外生活的人們因此可以松一口氣。因為雖然大氣污染物成分以及人們與污染物的接觸程度因地點不同而有差異，但研究結論仍適用于全球任何地方。

并沒有出現在名單中的歐洲就

“中招”了。根據WHO之前的報告，超過80%的歐洲人所處的空氣環境中的顆粒物水平都超過了2005年該組織的《空氣質量準則》，這將使每個人平均減少8.6個月的壽命。

作為世衛組織負責癌癥研究的權威機構，IARC的“專著大綱”的致癌評估被視作“致癌物百科全書”。作為“專著大綱”的主要負責人，Kurt Straif在日內瓦進一步向媒體表示，即便世界各地人們在空氣污染中的暴露水平不同，但風險是相似的，如同人們吸入二手煙。

由于空氣污染主要是交通運輸、發電、工業及農業生產排放、居民供暖和生活產生的，所以在Straif看來，這些都是人們在生產、生活中難以避免的。而正這些已被人們熟知渠道造成的空氣污染，提高了人們罹患呼吸系統及心臟類疾病的風險。

但即便如此，你依然無法在現代化生活中避免它們。人們可以選擇拒絕煙酒，但卻無法使自己不暴露于空氣污染中。它讓人們藏無可藏。

“當你走在柴油尾氣排放嚴重的街頭，你只能試著繞遠一點，你能做的只有這些?！盨traif坦言。

刻不容緩

人類離不開空氣。所以，在空氣污染面前，人們看起來束手無策。

但實際上，IARC將空氣污染列為人類致癌物，本身就是對全球人類敲響了關注空氣質量的警鐘?！皩⒋髿馕廴玖袨椤畬θ祟愔掳┪铩?，是重要一步?！盜ARC主任Christopher Wild說。他希望通過IARC提供的全面的證據來幫助WHO修訂《空氣質量準則》。而聯合國機構也將參考193個成員國在公共衛生問題上的建議而做出最終的決定。

Wild同時指出：“有一些有效方法能減少大氣污染。鑒于全球范圍內人們普遍接觸這種污染，這份報告向國際社會傳遞了一個強烈信號，應立即采取行動?！?/p>

不少國家和地區也已經接收到了這個警示。

在今年早些時候，WHO應歐洲委員會的要求，在2013年歐盟空氣政策研究框架內開展了一項名為《空氣污染影響健康的證據研究》的項目。其目的正是為了使“歐盟的環境政策建立在最新科學基礎之上”，從而開展一系列清潔空氣重要性的宣傳，并在歐盟范圍內集中采取行動以改善空氣質量。

篇(2)

大氣中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物。它們在空氣中的含量若是超過一定的標準，就會危害人們的健康?？諝馕廴局笖敌∮?0，說明空氣良好，污染物濃度小于環境空氣質量標準中的一級標準限值，為一級優，符合自然保護區、風景名勝區等一些需要特殊保護地區的空氣質量要求空氣污染指數大于50，小于100，表明空氣質量一般污染物濃度小于環境空氣質量標準中的二級標準限值，為二級良好，符合城鎮居住區、商業交通居民混合區、文化區、一般工業區和農村地區的空氣質量要求。

防治大氣污染，控制污染排放是改善空氣質量的根本措施，其主要途徑有：工業合理布局，搞好環境規劃改變能源結構、推廣清潔燃料、使用清潔生產工藝，減少污染物排放強化節能，提高能源利用率、區域集中供暖供熱強化環境監督管理和老污染源的治理，實施總量控制和達標排放嚴格控制機動車尾氣排放等。

空氣污染問題十分嚴重，應該怎么辦呢?我建議：

(1)搞立體綠化，擴大綠化面積，可以搞無土栽培。植物有過濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能，樹林尤為顯著，所以綠化造林是防治大氣污染的比較經濟有效的措施。

(2)解決燃料問題，盡量使用太陽能等無污染或污染小的能源。

(3)多組織宣傳活動，咨詢活動，增強人們的環保意識。

篇(3)

（柳州市環境保護監測站，廣西 柳州 545001）

【摘　要】2014年APEC峰會舉行期間，北京及其周邊城市臨時實施最高級別應急減排措施，因此環境空氣質量得到明顯改善，通過對該應急措施思考分析，探討中小城市改善環境空氣質量切實可行的方法和路徑。

關鍵詞 環境空氣質量；污染源；改善路徑；探討分析

0　前言

2014年APEC峰會舉行期間，北京及其周邊區域的天空格外藍，空氣也格外新鮮，從而誕生了一個新詞匯——APEC藍。“APEC藍”是會議期間北京及其周邊城市通過高污染高能耗的工廠企業停產、燃煤鍋爐改造、揚塵工地停工、機動車限行、老舊機動車淘汰、增加公共交通出行等臨時實施的最高級別應急減排措施而取得的效果。通過實施該應急措施最終證明：實施嚴格有效的環境管理措施霧霾是可以減輕的，環境空氣質量是可以有效改善的，這對于中小城市探尋環境空氣質量改善路徑具有現實的借鑒意義。

1　中小城市環境空氣污染源解析

環境空氣污染的成因非常復雜，形成霧霾的因素也非常多，通過對國內各大城市環境空氣污染源解析工作對比分析，基本可以認為中小城市環境空氣污染物的主要來源是：工業廢氣污染、燃煤及生物質燃燒、機動車尾氣排放、道路交通和工地揚塵、以及污染物相互作用造成的二次污染等，因此，中小城市要切實改善環境空氣質量，需重點加強工業廢氣污染控制、燃煤煙氣脫硫脫硝、機動車尾氣排放控制、揚塵治理、以及減少生物質燃燒等。

2　中小城市環境空氣質量改善路徑分析

2.1　完善優化城市功能區布局，大力推進產業結構調整及節能減排工作

近年來，污染及重污染天氣逐漸增多，持續困擾著各中小城市，除與氣象因素緊密相關外，一方面與城市功能區布局不完善、不合理有很大關系，造成工業企業排放的污染物在不利氣象條件下，形成熱島效應[1]，從而出現重污染天氣，因此，需要完善優化城市功能區布局，根據城市常年氣象氣候及地理地形特點統一規劃，合理布局，消除污染物聚集產生的不利影響；另一方面，中小城市普遍存在大量高污染高能耗產業，往往也是該城市的支柱產業，進一步加重了城市出現重污染天氣的概率，因此，中小城市需加快淘汰高污染高能耗等落后產能，大力推進產業結構調整，嚴格落實國家節能減排政策，大力支持并發展綠色的環境友好型高新技術產業。

2.2　加強機動車管理，實施揚塵、油煙等治理，推廣使用清潔能源

隨著社會經濟發展，人們的生活水平逐步提高，中小城市機動車保有量連年上漲，機動車尾氣排放已經成為環境空氣污染的主要來源之一，因此，需要加強機動車管理，依據城市環境承載能力[2]及污染現狀實施限行措施，嚴格落實機動車準入制度，加快淘汰老舊黃標車，實施機動車油改氣、引進新能源車等工作；對于城市建筑工地及道路運輸揚塵需嚴格監管，并加強道路清掃灑水，做好降塵、抑塵工作；并加強餐飲業油煙污染和露天燒烤監督管理，引導并鼓勵廣泛使用清潔能源。

2.3　轉變發展思路和觀念，并加強污染源監督管理

我國經濟經過長期高速發展后與環境污染的矛盾逐漸突出，環境空氣污染尤為明顯，因此，需要政府及各級各部門逐步轉變經濟發展思路，樹立綠色發展觀念，并切實增強環保責任，深刻認識環境空氣污染是人類活動的產物[3]，治理污染是有辦法的，一定要從政治和全局的高度，充分認識到做好大氣污染防治工作的重要意義，把大氣污染防治作為一項重大民生工程來抓，加強污染源監督管理，通過持之以恒的治理，改善環境空氣質量。

2.4　加大環保知識宣傳，引導社會公眾參與環境空氣治理工作

城市環境人人享有，保護環境人人有責。政府及各級各部門要充分利用新聞媒體、網絡等途徑大力宣傳環保知識，增強公眾環保意識，鼓勵社會各界和公眾廣泛參與環境空氣質量改善工作，加強監督并提出意見和建議，努力形成群防群治的良好氛圍。

3　結語

通過對中小城市環境空氣污染源解析及相關分析，改善中小城市環境空氣質量主要需加強五個方面：一是完善優化城市功能區布局，大力推進節能減排，加快產業結構和能源結構調整步伐；二是加強機動車管理，實施揚塵、油煙等治理，推廣使用清潔能源；三是政府及各級各部門需建立健全長效工作機制，實現大氣污染治理精細化、常態化，轉變發展思路和觀念，并加強污染源監督管理；五是加大環保知識宣傳，引導并鼓勵社會各界及公眾廣泛參與環境空氣治理工作，共同推動城市環境空氣質量改善。

參考文獻

［1］趙志敏.城市化進程對城市熱島效應因子的對比分析[J].中國環境監測,2008,24(6):77-79.

［2］葉文虎.環境管理學[M].北京:高等教育出版社,2000.

篇(4)

北京作為一個特大型城市，燃煤、機動車、工業、揚塵，是長期以來造成北京空氣污染的主要原因。

去年10月26日，北京頒布了《北京市空氣重污染日應急方案（暫行）》，不到幾個月就用上了，但這次應急方案執行的情況值得深入總結和檢討。

1月9日，北京空氣質量還屬于二級良好狀態，到了10日就連續跨過三級、四級，直接轉入五級重度污染，并且持續數天之久。但是，如果我們的氣象預報能夠提前一兩天預報，如果我們的環境監測機構能夠在10日凌晨監測數值發生異常變化后及時預警，就能夠為整個應急方案的啟動和各方積極應對贏得寶貴時間。在這個時刻，只有打破常規預報節奏、加快監測信息的傳遞和反饋速度，才是有效的“預警”，才能使“應急”成為可能。

應急方案中的各項措施仍需細化才能落實。在北京市的應急方案中，應急措施分為“健康防護措施”、“建議性污染減排措施”和“強制性污染減排措施”。但總體規定都比較籠統，都是一些原則性的規定，比如盡量坐公交、減少小汽車上路、增加灑水、加強污染企業減排等等，甚至有些規定在“重度污染日”、“嚴重污染日”、“極重度污染日”之間沒有太大的區別。

如，在各種污染日下“健康防護措施”基本都是易感人群留在室內、停止體育運動、減少戶外活動等，而沒有更加明確地說明，什么情況下，哪個年齡段的孩子就建議停課留在家中；什么情況下，建議用工單位鼓勵員工在家辦公減少外出；什么情況下，戶外作業就應該停止，等等。

再比如，應急方案在“極重度污染日”內要求“在京黨政機關和企事業單位帶頭停駛公務用車30%”，這次北京市也是按照這個規定向各個區提出要求的。但按照這個原則，在“重度污染日”和“嚴重污染日”也應該要求一定比例的公車停駛。

對于應急方案執行的情況應該保持更高的透明度。這次北京遭遇霧霾天氣，政府通過網絡、微博等渠道了監測數據和健康警示，也通過舉行新聞通報會，通報了各部門按照應急方案要求采取的具體措施，總的來說，具備了一定的透明度。但是，僅僅這些是遠遠不夠的。

氣象預報部門有沒有成功地預報這次長時間的霧霾天氣？環境監測部門有沒有及時報告空氣質量指數的異常變化？應急方案的啟動是否及時？各部門聯動是否有效？各部門承諾的舉措是否落到實處？重點減排中，被停產的58家企業和減排30%的47家企業是哪些？如何保證這些企業實現減排？如何確保被要求停駛的30%公車停駛？如何處理違規的公車？各大建筑工地有沒有按要求停工？供暖溫度有沒有按照要求調低？各大醫院有沒有采取措施應對患者增加？需要向公眾交待和溝通的問題還很多，不一而足。這不是對政府的吹毛求疵，而是政府實施好“應急方案”前后都應該做好的功課。

篇(5)

關鍵詞：大氣污染 策略研究 改進

近期大氣污染十分嚴重，持續時間較長的霧霾天氣可謂是讓人處于“十面埋伏”的境地，人們的健康受到嚴重威脅。大氣污染是環境污染的重要內容，我國對于大氣污染的治理從未間斷過，但是大氣污染治理工作的效果并不理想，一些相關的治理策略還需要進一步完善，還人們一片藍天白云，共同建設美麗中國。

一、大氣污染治理策略研究存在的問題

近年來我國的空氣污染十分嚴重，經常會出現大霧天氣，一些地方竟然很少見到藍天白云，這不僅僅影響環境質量，甚至還威脅著人們的生命安全。針對日益嚴重的大氣污染，大氣污染治理工作也逐漸受到重視，但是由于大氣污染的原因十分復雜，環境治理部門的措施并不完善，大氣污染治理效果并不理想。當前大氣污染治理策略中存在的問題主要有以下幾個方面：

1.大氣污染源控制不當

大氣污染是有多方面原因的，隨著城市經濟的發展以及人們生活水平的提高，大氣污染源逐漸增加，這一定程度上增加了污染治理的難度，環境部門主要是對工業生產造成的污染進行治理，但是對于其他污染源的治理工作并不十分完善，由于近年來人們的生活水平逐漸提高，私家車的數量也日益增加，由此產生的空氣污染也逐漸增加，再加上人們對于空氣污染的意識不高，在日常生活中并沒有能夠進行有效地控制。環境部門對于大氣污染源的控制并不全面，影響了大氣污染治理效果，大氣污染治理工作效果并不理想。

2.大氣污染治理措施不完善

大氣污染由于原因復雜，治理起來也就相對復雜，目前環保部門的大氣污染治理措施并不十分完善，一些部門的治理力度也不大，大氣污染治理效果不明顯。一方面我國關于大氣污染治理的法律法規并不完善，在一些大氣污染治理措施實施過程中由于缺少法律法規，治理工作難以找到合理的理由，污染單位難以認真執行環保措施，治理效果并不理想。另一方面對于污染單位的懲治不嚴厲，大多數的大氣污染單位都是工業生產單位，這些單位對于城市經濟的發展做出了十分重要的貢獻，一些工業城市的經濟增長點主要是工廠，一些環保部門迫于政府部門和城市經濟發展的壓力，難以有效地落實環保措施，這一定程度上增加了大氣污染治理的難度。

3.大氣污染缺少監測

大氣污染治理中需要對大氣污染中的污染物進行實時監控，這樣才能更好地掌握大氣污染源的信息，對環境治理策略的制定提供相應的信息，對污染嚴重的地區進行重點防治，提高大氣污染治理水平。當前大氣污染治理策略中對于空氣污染源的監控工作并不十分及時和完善，由于監測不及時或者監測不合理導致的判斷失誤，大氣污染治理難度逐漸增加。近年來我國逐漸重視空氣質量測評工作，對空氣污染源的監測是環境質量標準的重要信息來源，如果監測不準確將會影響環境空氣質量的測評工作，這對于城市環境治理工作會造成一定的誤導，甚至還會引起居民的恐慌情緒，造成社會秩序的混亂。

二、大氣污染治理的策略研究改進建議

由于近年來我國的大氣污染十分嚴重，對于人們的生命健康以及城市化的建設造成了十分不利的影響，我國當前的大氣污染治理策略并不十分完善，今后還需要進一步完善大氣污染治理策略，改善當前的空氣質量，為建設美麗城市作出重要貢獻。

1.完善大氣污染源的控制

目前大氣污染治理策略中對于污染源的認識和控制工作并不十分完善，一定程度上影響了大氣污染治理的效果。隨著城市經濟的發展，大氣污染源逐漸增加，但是大氣污染治理中仍然對工業污染進行了嚴格的治理，對其他污染源缺少控制。今后需要進一步完善大氣污染源的控制范圍，工業污染源固然是整個污染的重要污染源，但是像汽車尾氣或者是居民生活造成的污染也是不容忽視的，在大氣污染治理中不僅僅要對工業生產單位進行嚴厲的處理和管理，同時還需要對城市中新出現的污染源采取有效的措施進行控制，采取相對完善的污染控制措施，減少污染源的數量和危害。

2.加強大氣污染治理措施

由于環保部門在大氣污染治理過程中存在眾多的壓力，環保部門的治理工作效果并不理想，今后需要進一步加強和落實空氣污染的治理措施，加大懲治力度。一方面對工業污染單位進行嚴厲的懲治，工業污染是大氣污染的罪魁禍首，只有加強工業污染治理才能更好地控制大氣污染。隨著科學發展觀的提出和科學技術的發展，工業生產方式也逐漸改善，工業生產單位應該進一步增加技術投入，通過改善傳統的生產技術提高資源的利用效率，減少空氣污染等環境污染。另一方面控制汽車尾氣造成的大氣污染。近年來城市的私家車數量逐漸增加，交通擁擠更為嚴重，由汽車尾氣造成的城市大氣污染日益嚴重。針對汽車尾氣等造成的大氣污染一些城市已經采用單雙號限行的措施，通過宣傳教育工作使市民能夠認識到汽車尾氣污染的嚴重性，鼓勵市民盡量采用公共交通工具出行。

3.加強空氣污染物的監測

空氣污染物的監測是環境治理的重要基礎，環境質量監測也需要空氣污染物的數據。但是空氣污染的監測工作并不十分完善，一定程度上影響了環境策略的制定。今后需要進一步加強重點污染物的監測工作，完善環境監測系統，通過城市污染源的監測實現信息的共享。污染物監測信息能夠對城市一定階段，一定地區的污染物進行分析，并根據這些信息制定出相對完善的治理措施。城市污染物的監測過程中尤其需要對一些重點企業進行監測，如果出現不符合環境標準的企業進行嚴懲，對于一些符合標準的企業發放許可證。環保部門需要不斷提高監測技術，提高監測和分析人員的素質，更好地提高監測工作的水平，為環境治理措施的制定以及環境質量標準提供一定的信息。

4.尋求城市經濟發展的新方式

工業生產在促進經濟發展的同時也造成了十分嚴重的大氣污染，隨著科學發展觀的提出和運用，國家對于轉變經濟發展方式逐漸受到重視，工業生產在當前城市經濟發展中對于城市經濟增長的貢獻比重有所下降，服務行業等第三產業發展十分迅速，對于城市經濟發展的貢獻日益增加。一些原有的工業城市應該逐漸尋求經濟發展的新方式，逐漸轉變城市經濟發展的增長方式。像德國的工業城市魯爾區以往主要是依靠煤炭等資源進行工業生產，尤其導致的大氣污染十分嚴重。但是隨著煤炭資源的逐漸減少，魯爾區積極尋求經濟發展的新方式，魯爾區利用原有的工業廠區等資源發展城市旅游業，魯爾新區還不斷完善經濟結構，發展一些文教科研企業，通過這些產業革新，有效地整治了環境，減緩了城市的環境污染，新的發展戰略為魯爾區的發展增加了新的生機和動力。

三、結語

大氣污染作為比較嚴重的城市病之一，對于整個城市的環境和人們的健康造成了嚴重的威脅，由于環保部門的大氣污染治理工作并不十分完善，大氣污染治理效果并不顯著。今后需要進一步完善大氣污染的治理策略，加強大氣污染物的監測工作，通過對污染企業的嚴重治理，減少污染物的排放。城市污染較重的企業需要積極轉變經濟發展方式，積極尋求城市發展的新的增長點，發展第三產業為建設美麗城市發展做出重要的貢獻。

參考文獻

[1]王改.大氣污染治理的措施[J].中國電子商務，2012（15）.

篇(6)

1.1檢測對象

隨機選擇梅州市117戶新裝修居民住宅(新裝修3個月內)作為調查對象。

1.2檢測內容與方法

117戶住宅共設333個檢測點，檢測居室空氣中的甲醛、苯、甲苯、二甲苯、Tvocs含量。苯、甲苯、二甲苯采用固體吸附劑管法（利用活性炭吸附）。采樣前關閉采樣點門窗12h以上，采樣儀器為TMP-1500型大氣采樣器（在有效期檢定期內），采樣流速為0.5L/min，連續采樣40min，采集空氣量20.0L。按《室內空氣質量標準》GB/T18883-2002附錄B檢測方法：苯、甲苯、二甲苯以及Tvocs用氣相色譜法。甲醛用4160甲醛分析儀檢測（在有效期檢定期內）。

1.3評價標準

按《室內空氣質量標準》GB/T18883—2002評價。甲醛衛生限值為0.10mg/m3，苯衛生限值為0.11mg/m3。甲苯衛生限值為0.20mg/m3，二甲苯衛生限值為0.20mg/m3，Tvocs衛生限值為0.60mg/m3。1.4統計學處理用SPSS13.0進行數據的錄入、統計和分析，以中位數表示污染物濃度的平均水平。采用x2檢驗對數據進行統計學處理。

2結果

2.1檢測對象各超標情況

所有檢測點中甲醛、甲苯、Tvocs、苯、以及二甲苯均有不同程度的超標，其中超標最嚴重的是甲醛，其超標率為23.9%；其次為Tvocs，其超標率為23.6%。其次為苯，超標率為15.3%，甲苯的超標率第四，為7.8%，二甲苯排在最后，為5.8%。

2.2臥室與大廳主要空氣污染濃度及其對比

臥室與大廳空氣污染濃度均超標，但是甲醛仍然為最明顯的污染物，而且大廳的甲醛污染濃度低于臥室，經分析，差異無統計學意義(P>0.05)，其他污染物均有統計學意義(P<0.05)。

2.3室內空氣質量與季節的關系

不同檢測季節中，相應的檢測項目基本在夏季的超標率最高，各檢測季節各個項目均有不同程度的超標，冬天有回升的趨勢。

3討論

3.1裝修居室空氣中的主要污染物

梅州市新裝修3個月內的居室空氣中最主要的污染物為甲醛。因為甲醛具有較強的粘合性、防腐性及其能加強木板的硬度和防蟲的特點，因此甲醛在裝飾材料中應用的比較廣泛，木質類家具的制造、墻紙的粘合、油漆類及皮具類家具的防腐都離不開甲醛，所以甲醛的成為室內環境的最主要污染物之一。Tvocs來自各種建筑和裝飾材料，包括板材、油漆、涂料及地毯等，這些材料在家居裝修中也是必不可少的，因此Tvocs的超標問題也是比較嚴峻的。

3.2臥室與大廳空氣污染物濃度差異

大廳空氣中污染物濃度顯著低于臥室，這是由于大廳的面積比較大，通風效果比較好，家具容積率比較小，而臥室面積相對比較小，家具容積率比較大，通風效果相對大廳差，在同等條件下，大廳中的污染物質散發的速度比臥室的快，因此大廳空氣中污染物濃度顯著低于臥室。

3.3室內空氣中主要污染物濃度

隨季節變化情況室內空氣中甲醛和苯濃度在夏季出現高峰。這是由于這2類污染物的釋放很大程度上受氣溫的影響，溫度越高，釋放就越快；而冬季污染物濃度回升的由于污染物的濃度與通風強度有關。冬季由于室外寒冷，開窗通風的頻率比其他季節明顯降低，這就導致冬季室內污染物濃度在季節變化中位于第二位。

3.4防治室內空氣污染的對策和建議

篇(7)

調查時間：2013年11月15日

調查地點：深圳市羅湖區梧桐山

調查對象：梧桐山的大氣資源

據說被污染了的空氣可以把人殺死，這不是嚇人的話，而是一個真實的事情。

1952年12月5日，一場濃霧籠罩著倫敦，空氣中的污染物與霧混在一起，彼此產生化學反應。4天后污染濃度增強了10倍，毒性加強。12月10日，大霧散去，4000人死亡，其中老年人感染支氣管炎和有關肺部疾病的患者就達上千人。

空氣污染的危害有多大??！它不但造成不可估量的經濟損失，而且還給居民們的身體健康造成了極大的危害。刺鼻的煙霧，令許多老人呼吸困難，感染了支氣管炎和有關肺部的疾病?？諝馕勰敲纯膳?，讓我們行動起來，保護我們的梧桐山吧！

梧桐山是一個山清水秀的地方。無論走到哪，映入眼簾的都是一些高低不平的山峰、郁郁蔥蔥的樹林、還有人山人海的游客們。梧桐山的空氣是多么清新，但是有太多城市的空氣被污染了，為此，我十分擔心。我希望梧桐山永遠這樣美麗！

目前，梧桐山的小汽車數量一天一天的增加。大氣逐漸的受到污染，呈現了小汽車尾氣污染物排放的現象。

梧桐山是我們的家，是我們的母親，我們要保護她，被讓廢氣污染了她。以下是我提出的建議：

1、多植樹，讓樹來凈化空氣。

2、增加公交車。

3、減少用車的次數。

4、大力推薦一些排放尾氣比較少的汽車。

5、改進汽車排氣氣管，減少汽車尾氣的排放。

6、如果大家外出的目的地不遠的話，我建議走走路或騎騎車，這樣既鍛煉了身體又保護了環境。