信息服務貿易精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇信息服務貿易范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

〔關鍵詞〕信息服務貿易；國際貿易；貿易競爭力；對策

〔中圖分類號〕F49〔文獻標識碼〕A〔文章編號〕1008-0821（2013）01-0026-05

服務經濟（Service Economy）是以人力資本基本生產要素形成的經濟結構、增長方式和社會形態。當前，服務經濟占世界經濟總量的比重達到70%左右，國際服務貿易發展勢頭強勁。進入新世紀以來，服務貿易在結構性調整中爆發新的增長力，顯現出新的發展態勢：其一是新興經濟體服務貿易發展速度超過發達經濟體；其二是服務貿易結構進一步調整，高附加值新興服務貿易比重超過傳統服務貿易，2006年以運輸和旅游為代表的傳統服務貿易首次低于50%；其三是信息服務貿易的興起。在全球信息化浪潮中，信息技術的迅速發展不僅增強了服務活動及其過程的可貿易性，而且產生了大量新興服務貿易門類，使世界服務貿易產業結構進一步朝著技術、知識密集型的方向發展，而且貿易規模越來越大。以2009年為例，全球服務貿易總額達到64 261億美元，約占全球貿易總額的20.4%，而且2000年以來，世界服務貿易年均增速9.3%，超過貨物貿易8.8%的發展速度。同時，我國自身的服務貿易處于相對較低水平：相比國際20.4%的平均比重，我國服務貿易比重僅為11.5%，為所有主要經濟體中，比重最低的經濟體。為此，我國在2011年出臺的《服務貿易發展“十二五”規劃綱要》專門部署了相關戰略舉措。而近年在國際貿易研究領域，國內外學者已經關注到服務經濟對國民經濟發展的影響以及由此而衍生的服務貿易格局，并著重關注服務貿易發展方向和主要動因。鑒于在理論和實踐中對2008年以后快速增長的信息服務貿易鮮有專門研究，因而測度我國信息服務貿易的國際競爭力水平，對于提升我國未來貿易競爭力具有重要意義。

1信息服務貿易的范疇

信息服務貿易是指是與信息產品和信息服務有關的一切貿易形式和活動，與一國ICT投資和信息基礎設施水平密切相關，但目前在統計和操作中有不同的理解。有主張從國際貿易角度的大三分法（張強莉，2007），認為國際貿易分為物質貿易、勞務貿易和信息貿易，其中信息貿易為技術、信息商品和信息服務貿易，并列舉國際技術與管理咨詢服務貿易（如工程咨詢、法律、財務服務貿易），國際經貿信息服務貿易，國際專家服務（如國際教育、技術專家服務貿易） 等作為信息服務貿易的內涵。逯宇鐸（2007）等關注到信息服務貿易的多樣性，提出從有形信息服務貿易和無形服務貿易進行區分，涵蓋跨國數據流服務、電訊服務、工程咨詢服務、技術培訓與教育服務，金融信息等無形信息服務以及計算機軟件、音像制品、文化娛樂制品和某些高技術產品等涉及知識產權的各種有形產品。信息學者，如馬克.尤里·波拉特（1978）、儲節旺（2002）則更關注信息服務的本質特征，主張在已有的信息產業統計口徑中切分出信息服務業類別并加以統計。上述統計范疇，要么在國際貿易平衡支出表中無法反映，要么不能完全反映我國信息服務貿易的總體范圍。筆者認為，信息服務貿易范圍的界定必須滿足兩個基本原則：

1.1信息服務貿易應為服務貿易的下位類，從屬于服務貿易總體分類

世貿總協定將服務貿易劃分為12個大部門（商業服務，通訊服務，建筑及相關工程服務，分銷，教育，環境，金融，與健康相關的服務，旅游和旅行相關服務，娛樂、文化和體育服務，交通運輸服務，其他） 及160多個分部門。商務部結合WTO相關要求，提出運輸、旅游、通訊服務、建筑服務、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、廣告和宣傳、電影和音像、其他商業服務等12大類。信息服務貿易范疇應立足于上述12個大類。

1.2信息服務貿易分類應兼顧信息服務的真實內涵

目前，有學者采用WTO框架下的小三分法，即服務貿易分為運輸服務、旅游服務和信息服務貿易；還有一些學者直接以服務貿易分類中的計算機和信息服務代替信息服務分類。這兩種分類或寬或窄，無法反映信息服務的真實內涵。

在現有的服務貿易分類中，傳統的運輸業、旅游業、建筑業、金融、保險均含有一定信息服務要素，但其服務主體并非信息服務。因此，筆者認為以通訊服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、廣告和宣傳（下稱傳媒）、電影和音像（下稱影音）6個大類能較好地反映信息服務貿易的近似內涵；在國際統計口徑中以通訊服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費以及私人、文化及娛樂服務4大類為統計口徑。

篇(2)

(一)非洲各國消費市場特點

非洲有近8億人口,是一個消費層次多樣化、擁有巨大潛力的市場。南非、尼日利亞和埃及為廣東對非洲的主要出口國。非洲地區的外商與民族商互為一體,形成各不相同的類型。少數西方壟斷公司在非洲設立分公司,主要經營美國、日本、歐洲等國家和地區的商品,主要從事大宗進口和批發業務。民族商人中除少數資本較大外,一般資本較小,訂貨零星分散,批量小,許多民族商人都訂購中國商品,因開信用證積壓資金,故要求我方交貨快,最好是現貨現售。非洲國家近幾年來,華僑、港臺商人明顯增加,國內出去的個體戶有增無減。這些商人主要經營大陸和港臺商品。東非的經濟在非洲各大地區中是最低的,需求低端的消費品最多。中非消費市場不大,但消費水平高低懸殊較大,從而形成了多層次的消費市場。北非是非洲最富庶的地區,大多數北非國家的消費水平同中國大體上相似。南部非洲經濟很有發展潛力,市場上,到處可以看到中國商品。

(二) 廣東正在興起的中非貿易方式

非洲人均收入低,服裝、皮革制品等等需求大都為庫存貨,如果通過定單定做,價格則為大大增加,而買方的也是多為私人販運,所以雙方的電子商務意識不高,更傾向于面對面的挑揀,一手交錢,一手交貨,一般是直接從檔口對比就直接買貨。只有大單的交易,如汽車,摩托車等到廠看看才決定買貨。而且,在對非出口貿易中,有些非洲人對貿易缺乏誠信使中國商人感覺到一手交錢,一手交貨的原始方式是最安全的方式。因為上述原因,中非貿易還是停留在最原始的模式。

2003年以后,中非貿易的熱潮中,赴廣州的非洲人每年以30%～40%的速度遞增。非洲制造業極端落后,80%的生活用品依賴進口。在廣州,每天數萬名黑人挑揀著來自廣州周邊上千家小工廠,被中國人稱為尾貨的牛仔褲、雜牌電視機、組裝手機。萬里之外的非洲,有近50個需求旺盛的國家正張開雙臂,一件不余地接受、迅速消化掉這些本國生產不出的日用消費品。

非洲人在廣州購物的市場主要集中于三元里的迦南、御龍商城,小北路的天秀大廈、陶瓷大廈、登峰賓館等幾座大型中非貿易城,產品主要有服裝、布料、皮革制品、五金、家電、電腦、手機、插座、發電機、摩托車、汽車、門窗、鍍金飾品等等。由于非洲幾乎沒有工廠,一般人對正版和冒牌沒有什么概念,只要鞋子上印有Adidas就可以了,關鍵是便宜。廣州是在華非洲商人最密集的城市,目前常駐廣州(6個月以上)的非洲人達2萬余人,短期簽證幾天到一個月的則達十幾萬人,大都是選購了產品就馬上空運或拼柜海運回國。一條牛仔褲在中國批發價23元,運到尼日利亞的空運費為36元,在尼日利亞銷售則可賣到130元。

二、廣東對非洲貿易實現電子商務交易的優勢分析

(一)非洲客人在非洲通過網絡批發交易的降低成本分析

非洲客人親自來到中國商場批發交易的成本:C1=出廠價+(鋪租 +店員工資+簽證費+旅費)/銷售出去的商品件數N1+運費

非洲客人在非洲通過網絡批發交易成本: C2=出廠價+(倉庫儲存費+網絡宣傳費+樣品快遞費)/銷售出去的商品件數N2+運費

從上述公式可以看出,對于盡力買到便宜貨的非洲客人來說,如果網絡批發交易價格大于商場批發交易的價格,網絡服務平臺則無法生存,要使C2小于C1,則必須要使(倉庫儲存費+網絡宣傳費+樣品快遞費)小于(鋪租 +店員工資),N2大于N1。一般來說,廠家、商家的倉庫儲存費肯定小于鋪租,樣品快遞費也遠小于非洲客人親自來中國的簽證費+旅費。這樣就要判斷N2是否大于N1,在推廣初期,由于知道網絡服務平臺的人少,信息少,N2肯定小于于N1,網站知名度逐步大后,由于網絡信息搜索的的便利,能更快地檢索到更低價格的同類產品,可以找到更便宜的供貨廠家,省去給商鋪的中介費。可以大大降低交易成本,所以N2會逐步大于N1。

對于遠在非洲的客人可能需求的產品量不多,不走集裝箱,只用空運,難以用T/T或L/C來保證匯款后能收到貨物和貨物的質量, 廣東對非洲貿易信息集成服務平臺推出代收非洲客人的匯款,然后到非洲客人聯系好的檔口或廠家一手交錢,一手驗貨是否和非洲客人確認的樣板一樣,然后代為空運發貨,只收取每次兩百元的手續費,只相當非洲客人在中國住兩晚的住宿費。

(二)非洲客人在中國通過檔口加網絡信息服務平臺結合起來選購產品的優勢分析

非洲客人在中國通過商鋪加網絡信息服務平臺結合起來選購產品,能更快地檢索有這種商品的檔口,直接前往,省去到各個貿易城逐個檔口尋找的麻煩。例如我在廣州金龍盤服裝外貿城開檔口期間,通過交流得知尼日利亞朋友需求大量手帕,每月需求2萬條,但手帕在國內市場幾乎沒有銷售了,中國人習慣用紙巾。后來我就上ALIBABA英文版用關鍵詞“hankerchief”查找,發覺中國江浙一帶有很多生產手帕出口的企業,通過聯系,寄樣板,終于幫客人找到了小于1元/條的手帕。又例如有幾個尼日利亞客人需求1000多條男裝多袋牛仔褲,并給樣品我看,關鍵的是他們不要訂做,只要庫存,而且要32到36碼的, 因為訂做價格貴,要30多元/條,而庫存產品則可以壓價到20元以下。我逐一打電話到十幾個廠家,都找不到多袋牛仔褲庫存。我又親自花了兩天的時間到沙河、廣大,伍尚等幾個服裝批發市場幾百個牛仔褲批發檔口逐一詢問,才找到相似的16條多袋牛仔褲,拿回來后,尼日利亞客人以款式不全合適為由,只買了其中的十條,不但沒有賺到錢,還虧了車旅費和時間精力。

如果非洲客人在中國通過檔口加網絡信息服務平臺結合起來選購產品,在平臺需求信息和圖片,賣家又上傳圖片詢問客人是否合適,這樣就不需逐個檔口跑,也不會進回不合款式的牛仔褲了。

(三)網絡信息服務平臺使中非貿易擴張到全國更多的企業

現在中非貿易的原始交易方式主要集中在廣州, 生產出口產品的工廠主要集中廣東的增城(新塘牛仔褲城)、花都(獅山皮具城)、中山(五金產品)、東莞(衣服,毛衣,鞋)、佛山(家電產品)、深圳(高科技電子產品,摩托車,汽車)等地區及城市 。我曾問尼日利亞客人需求從中國購買什么產品,他們說Every things(所有產品)。我問他們非洲沒有工廠嗎?他們說現在也有不少中國人到非洲投資辦廠了,但還不能生產所有產品,很多產品需要從中國進口,而且都不是固定從事某方面產品的進口,可能看到什么合適的,有利潤空間的,下次就改變進口計劃。這種原始的交易方式的發現需求產品的過程就是:來到中國――看到許多產品――發覺非洲無法制造的或存在利潤空間大的產品――洽談購買――運回非洲。這樣就會存在發現的產品只限于廣州,購買的產品只局限于在廣州周邊的企業生產的,還有許多由于語言關系,企業偏遠關系未能發覺的適合非洲進口的行業產品(例如重型機械,疫苗,其他地區的土特產等)。

如果建立了廣東對非洲貿易信息集成服務平臺,就可以使全國各地的企業參與到中非貿易來,全國的企業都可以在平臺上推介產品,庫存信息,非洲客人不斷新的需求信息,使出口產品迅速擴展到各個行業,更容易開拓未被發現新的出口產品商機,打破地域的限制,把兩個合適的供求者迅速通過互聯網聯系起來。

(四)網絡信息服務平臺有利于中非貿易的誠信運作

我在廣州金龍盤服裝外貿城開商鋪期間,就經常遇到非洲客人看了樣板、談妥了價格,口頭預定了一批服裝,說好明天來取貨,但后來又不來,使我進貨回來無法銷售出去,堆積造成損失。非洲客人在國際貿易中普遍信譽較差。 廣東對非洲貿易信息集成服務平臺可以使買賣雙方對注冊用戶進行評價,評信用等級,電子記錄著買賣雙方的每一筆交易誠信程度,這樣誠信度高的客戶就得到更多人的信賴和交易,這就促使每個注冊用戶都努力去維持自己的誠信,有利于中非貿易的誠信運作。商鋪對客人的訂購一般要其交定金才去廠拉貨,而非洲客人一般不想交定金(因為怕檔口搬遷),如果采用支付寶,客人在網上用支付寶支付,款項并沒有直接到商鋪老板帳上,要非洲客人確認收到貨物,支付寶才向相應的中國商家放行貨款,這樣就保證了雙方的利益。

三、廣東對非洲貿易信息集成服務平臺的實施方案

(一)信息特色的實施方案

雖然已經有ALIBABA,TRADEKEY等外貿交易平臺,但這些外貿交易平臺,沒有針對庫存產品推廣功能,而非洲又歡迎便宜的庫存產品,所以廣東對非洲貿易信息集成服務平臺要突出推廣庫存產品功能,可以上傳庫存產品的清晰圖片,買家也可以求購庫存產品信息和目標價格。例如有個中文版的中國服裝庫存網(省略),可以讓買賣雙方自由信息,其服裝低廉的價格(3元一件的毛衣,2元一雙的鞋子)就很適合非洲客人,但其沒有英文版,沒能被非洲人關注。如果我們將這個中文版的中國服裝庫存網翻譯成英文版,將其信息搬過來,放到廣東對非洲貿易信息集成服務平臺上,這樣就可以迅速被非洲客人注意與利用。然后逐步建立電器庫存,皮具庫存,機械庫存等等專區,這些專區的信息都是從中文版的相應庫存信息網翻譯過來,然后再拉攏供貨商過來信息。

推出客戶需求信息數據統計專欄,軟件自動對客戶的求購信息進行分類統計,這樣就能使中國商家更好地掌握客戶的各類需求動向和量比關系,更好的掌握生產適銷對路的商品。

免費給各對非洲貿易的商貿城檔口開網店,非洲商人,在非洲的消費者求購信息,根據非洲客人的需求信息,由工作人員及時補充相關商家、廠家信息,各用戶在信息的同時可以上傳圖片在線交流,參與論壇討論,詢盤,每個注冊客戶進入自己的界面都有搜索產品,搜索企業,搜索庫存,搜索需求信息,搜索商鋪的關鍵字匹配搜索功能,還有按分類目錄搜索的功能。

(二)服務特色的實施方案

廣東對非洲貿易信息集成服務平臺突出政府部門的權威與信譽,把非洲客人當作朋友,介紹中非貿易,免費咨詢來中國貿易的各種事項,對不能來中國的客人采購發貨,代看廠,代驗貨。對買家訂單實行跟蹤服務, 定單查詢,一家交易不成就推薦另一家。開通國際型支付寶,買家確認貨與樣板一致后再放行貨款。針對非洲客人在廣州流動性大,上網不大方便等,還可以推出移動商務業務,在網上需求信息的非洲注冊用戶,如果有商家回復了供貨信息,服務平臺就可以以英語短信的形式發送到非洲用戶注冊的手機上。這樣非洲客人就可以直接和各個可以提供合適產品的廠家直接聯系上。

每個注冊用戶都可以免費注冊國際型支付寶,與阿里巴巴集團創辦支付寶(省略)合作。支付寶作為國內最大的獨立第三方支付平臺,致力于為中國電子商務提供“簡單、安全、快速”的在線支付解決方案。非洲客人想購買商品,直接在網上用支付寶支付,支付成功后,中國商家就立即通過空運或海運發貨,非洲客戶務必在收到商品后的24小時內,在支付寶上確認收到商品。確認收到商品,支付寶就放行貨款,中國商家就可從自己的支付寶帳戶轉錢到已經綁定的自己的存折帳戶。如果非洲客人收到貨物卻沒有確認,而且又不向廣東對非洲貿易信息集成服務平臺投訴產品的質量,超過一個月,支付寶也會自動向相應的中國商家放行貨款。如果非洲客人沒有收到貨物或者貨物有質量問題,可以向廣東對非洲貿易信息集成服務平臺投訴,廣東對非洲貿易信息集成服務平臺可以向雙方進行網上協商,要求雙方在網上提交相關證據,如果證據屬實,就將貨款返還給非洲客人。

(三)宣傳推廣方案

篇(3)

中國同非洲五0多個國家以及地區樹立了貿易來往。目前中國已經經成為非洲第1大貿易火伴。中非自由貿易區1旦建成,具有二一億人口的中非自由貿易區將會成為全世界最大的自由貿易區,將會超過將于二0一0年一月一日建成的具有一九億人口的中國—東盟自由貿易區。

現在中非貿易更偏向于地攤式面對于面的貿易,力求挑選到適合的廉價品,因為非洲的經濟后進,文化發展差異,信譽度低等因素,大大制約了利用電子商務進行外貿的勝利率。非洲存在的巨大市場就是巨大的機會,對于于這樣1個資金龐大的交易市場,如果有專門的電子商務平臺去指引,增進其施行電子化網絡交易,會使其交易更為有保障,信息更為透明,發展領域更為暢通,交易勝利率更為提高。發展中非貿易電子商務,就能夠打破現有格局,加速了整個社會的商品流通,通過互聯網構造1個虛擬的大市場,擴大企業市場機會,降低企業本錢,降低庫存,縮短企業出產周期。通過網絡,客戶可隨時、隨地了解到企業提供的商品,企業售出商品的可能性就會大大增強。電子商務網站介紹中非文化,文化先行,把真正的中國告知非洲,把真正的非洲告知中國,這是中非貿易健康以及可延續發展的癥結。

二.依據中非貿易的特色設計電子商務發展模式

二.一中非貿易的特色

中非貿易的特色是互補性強,非洲需求廉價的庫存產品,低檔產品多,非洲人誠欣度低,不喜歡訂做,喜歡零散地、地攤式地挑選廉價貨腳以及庫存,中非文化存在很大差距等等。

二.二發展原則

中非貿易電子商務發展原則是:(一)承當起溝通中非貿易中顧客之間,公司以及顧客之間,廠家以及公司之間,廠家與顧客之間,公司與公司之間的交易橋梁,使注冊會員能在平成交易的整個進程。(二)承當起介紹中非貿易知識,匡助客戶解決貿易困難,提供中非貿易匡助的社會責任。(三)承當起中非貿易信息傳布,提供真實詳細的供求信息并進行數據統計的責任。(四)承當起傳布中國以及非洲各國政府的貿易政策、貿易軌制,官方的貿易信息公布,各種追求交換合作的公告,政府部門的采購招標公告。(五)網絡信息服務平臺界面友好,簡單易用。

二.三發展特點

(一)提高用戶黏度

用戶體驗的好壞將直接瓜葛到網站的品牌以及價值,并會對于網站用戶的虔誠度、信賴度、購買收費服務意愿、交易勝利率率等等造成很大的影響。網站首頁要在顯著的位置標出自己是做甚么的,網站功能設置要斟酌到如何要把走訪用戶吸引,留住,并轉化為真實的客戶。要吸引更多的用戶,提高用戶黏度,首先就要進行用戶使用體驗鉆研,約請中國、非洲的客戶進行使用體驗,依據客戶體驗反饋不斷改良網站的功能,力求做到功能能使客戶最滿意。例如企業信息,行業信息,庫存信息,個人產品信息的系統要整合內容檢索,充實各方面的最新信息,每一天定時發送用戶定閱的某方面的信息到用戶郵箱就使用戶有親切感,更為能黏適用戶的瀏覽習氣。讓用戶1看就知道怎樣去用,而不要去讀仿單,不斷點擊就能知道怎樣1直操作下去,界面提醒要無比友好。例如注冊加入中非貿易論壇,審核批準后,發這樣1個郵件:中非貿易論壇已經經批準你加入論壇。批準,這個腔調讓人無比無比難受。如果說:慶祝你成為中非貿易論壇的會員,那就親切患上多,文字上的這類感覺也是用戶體驗的1個細節。

(二)提高用戶打開的速度

網絡信息服務平臺英文網站共同放到非洲的服務器以及中國的服務器上,調查顯示,對于一五秒內打不開的網頁,用戶就會拋卻,網站銷售量會減少三0%以上?？梢?滯緩的速度會使網站就難以實行其功能。所以選擇國外空間以及國內空間共同存貯,在對于非洲的主要貿易國同時安裝鏡像服務器,使非洲客戶能迅速打開網站,就會使非洲走訪者迅速增添,英文網站有更好的推行效果。

(三)提高用戶閱讀量

網站建好后必定要去做網站推行,首先是要在第1時間登錄各大搜尋引擎,

“搜尋引擎優化”是指通過對于網頁內容、結構等要素的公道設計與專業的優化技術,使網站相符Google、Yahoo等搜尋引擎的運作規則,力爭使網站進入搜尋結果(用英文癥結詞B二B,BtoB,E-co妹妹erce,Africanchinatrade等搜尋)的首頁(左邊前一0位),提高網站的被閱讀量。中非貿易信息服務平臺還要對于其2級域名的企業網站針對于企業的要推行的產品進行相干癥結詞的優化,當用戶用其所需的產品癥結詞去搜尋時,由中非貿易信息服務平臺所提供給企業建站的2級域名網站就更易排在搜尋結果的前列,這樣中非貿易信息服務平臺在用戶用搜尋引擎搜尋產品時就會被更多的用戶發現,并主動注冊使用其提供的免費空間,從而大大提高人氣。中非貿易信息服務平臺設計的免費網站空間模板有請求用戶填要推行的癥結詞1欄,這樣這些癥結詞就會自動呈現在網頁標題,網頁頭幾行,目錄,產品介紹標題等等首要位置,而且在免費網站的每一個網頁都反復呈現。

篇(4)

【關鍵詞】服務貿易 進出口總額 出口結構 國際競爭力

一、服務貿易基本概述

第二次世界大戰后，伴隨著第三次科技革命的興起，生產力不斷發展，逐漸在20世紀70年代出現了服務貿易這一概念，過去的幾十年間，國際服務貿易發展迅速，服務貿易額在各國的進出口貿易總額中所占比重也不斷上升，伴隨著發展中國家的經濟結構轉型，這種增長的趨勢勢必會繼續下去。

（一）《服務貿易總協定》對服務貿易的定義。

雖然20世紀70年代便出現了服務貿易這一概念，但是目前國際上對服務貿易已有定義都是些描述性的。如傳統的服務貿易定義從進出口角度認為各國的服務貿易進出動便構成國際服務貿易，聯合國貿易與發展會議也有對服務貿易進行廣義和狹義的定義，但目前已成為國際服務貿易的權威性定義，被世界各國普遍接受的便是1994年關貿總協定烏拉圭回合多邊貿易談判所產生的《服務貿易總協定》中對服務貿易的四種分類，它們分別是：跨境交付、境外消費、 商業存在以及自然人流動。而據WTO的相關資料顯示在這四種模式中商業存在所占的比重達到近50%左右，這主要得益于對外直接投資這種商業存在模式在服務貿易中的特殊地位。其次，跨境交付占比為35%，境外消費占比10%-15%，而自然人流動只占1%-2%。

（二）服務貿易按行業標準分類。

服務貿易按不同的標準可以劃分很多標準，其中最主要的一種就是按聯合國貿發組織（UNCTAD）的 BOP 統計將服務分為運輸（Transport）、旅游（Travel）和其他（Other services）三個大類。其中，其他服務又分為建筑、通信、保險、金融服務、計算機與信息服務、專利與特許權、其他商業服務、個人文化與消費服務和政府服務九項內容。其中我們可以將運輸與旅游稱為傳統的服務貿易，其他類服務貿易稱作現代服務貿易。我們以下的分析也主要是從12個行業著手進行。

二、我國服務貿易發展現狀

（一）我國服務貿易進出口總額

2014年1月24日，據聯合國貿易與發展會議（UNCTAD）公布的最新數據顯示，2012年的第三季度至2013年的第三季度，世界主要地區服務貿易都呈現增長的態勢，特別是2013年第三季度，亞洲與大洋洲的服務貿易的季度增長達到6%。作為亞洲大國之一中國自然也功不可沒，WTO頒布數據顯示中國2012年已經以4706億美元的服務貿易進出口總額躋身為世界服務貿易排名第三位的國家。表1給出了中國2005-2012年服務貿易進、出口額，從表中我們可以看出不論是服務貿易進口額還是出口額都呈現不斷增加的趨勢。但是，這張表也同樣隱藏著另一層信息，我國仍然是個服務貿易逆差的國家，而且這些年我國服務貿易進口的年平均增長率經計算以19%遠高于出口的年平均增長率15%。

（二）我國服務貿易出口結構。

我們已經介紹過服務貿易按行業標準可以劃分為交通、旅游與其他服務貿易三大類，進而在此基礎上又大體的劃歸于傳統的與現代的服務貿易兩大類。圖2.1給出了中國自2005-2012年服務貿易的出口結構，從表中我們可以得出以下基本事實：1、無論是在傳統的服務貿易領域還是現代服務貿易領域出口數額都是不斷增長的。2、2011年以前，傳統的服務貿易占據了我國對外服務貿易的絕對優勢，旅游與交通出口額之和大于其他商業。但是自2011年甚至在2012年現代的服務貿易出口在整個服務貿易出口結構中已經超過傳統的服務貿易出口。而其他行業的出口比較相對較少。如果單單憑借這一張表，我們會得出中國的現代服務貿易在這三大行業具有較大的優勢，擁有較高的國際競爭力，但是如果我們對比中印在2012年計算機與信息服務服務行業的國際市場占有率會發現其實計算機與信息服務行業并不能算是中國現代服務貿易的優勢行業，其數據分別為27.15%（印度）與中國的4.88%。

（三）中國服務貿易的國際競爭力分析。

當前，服務貿易已日益成為影響各國經濟發展的重要力量及衡量一國國際競爭力的一項重要指標，而通?？梢越柚Q易競爭力指數對服務貿易的競爭力進行分析。貿易競爭力指數是反映產業國際競爭力的重要指標，這一指標反映了相對于世界市場上由其他國家所供應的一種產品，本國生產的同種產品是處于競爭優勢還是劣勢以及優劣的程度，常用的貿易競爭力測度方法有很多，如市場占有率指數、顯性比較優勢指數、貿易競爭力指數以及出口增長優勢指數 ，還包括綜合衡量指數。雖然中國現在在服務貿易進出口總額上占據世界第三的位置，但是毋庸置疑的是我國的服務貿易國際競爭力仍然很低，TC指數均小于0，特別是2004年之后呈現出一種不斷下滑的趨勢，這與一個服務貿易大國的地位是極不相稱的。據UNTCAD發表數據顯示，我國服務貿易TC指數大于0的行業也只有旅游、交通、計算機與信息服務、其他商業服務這四個領域，而剩余的7個行業TC指數均小于0。

總結：通過以上內容的分析，我們可以得出我國對外服務貿易的以下基本事實：

1.我國自2012年對外服務貿易進出口總額占據世界第三位，并且無論是服務貿易的進口額還是出口額近年都呈現不斷增長的趨勢。

2.我國的服務貿易出口結構很不合理，以前基本出口優勢集中在傳統的服務貿易領域，雖然近年來現代服務貿易出口開始增加，但是出口額基本只集中在交通、計算機與信息服務、其他商業服務這三個行業，剩余行業涉及較少。此外，與同為人口大國的印度相比較，計算機與信息服務行業差距依然很大。

3.我國服務貿易的國際競爭力較弱，12大行業中僅只有4個行業TC指數大于0，而且從整個服務業整體來看，我國的服務貿易競爭優勢指數不僅小于0而且出現不斷下降的趨勢，這說明我國的服務貿易整體國際競爭力在下降。

參考文獻：

[1]郭少坤.中印服務貿易國際競爭力比較研究[D].河北經貿大學，2013.

[2]姚艷飛.中印服務貿易競爭力比較及對策分析[D].東北財經大學，2011.

[3]顧晶.中國服務貿易現狀淺析[J].商業經濟，2010，18.

篇(5)

從2008年11月以來,外需萎縮致我國貨物貿易連續出現負增長,今年以來,全國出口總額跌幅同比超過20%,服務貿易出口也一直處于下降趨勢,但與此同時,中國軟件出口和信息服務外包卻保持穩定增長。

按照新的統計口徑,今年1-5月,中國軟件出口協議金額為25.3億美元(不含嵌入式軟件),同比增長21.6%。承接服務外包協議金額為25.9億美元,同比增長25.9%。

“軟件出口和信息服務外包的穩定增長主要得益于中國堅實的軟件和信息服務產業基礎。”王超說,國內日益成熟的科研和教育系統,以及國家對軟件出口和信息服務外包的各項政策支持也是其穩增的重要因素。

然而,王超也表示,隨著金融危機的影響從制造業向相關領域蔓延,全球需求萎縮的壓力正逐步增大,我國軟件出口和信息服務外包下半年將面臨更多不確定因素。

IDC等國際咨詢機構將2009年全球IT支出增長預期由原來的5%-6%下調至3%以下,并預測全球軟件外包市場將出現負增長。據了解,許多跨國公司為降低成本,大量削減產業鏈中低端的軟件應用服務外包,致使以低附加值業務為主的軟件出口企業面臨巨大生存壓力。

“中國的軟件企業因缺少最直接的客戶,所以當市場萎縮、貿易保護主義抬頭的時候,就缺少了駕馭市場的能力。”我國最大的軟件外包企業,東軟集團董事長劉積仁說,中國的離岸外包業務主要來自于第二包、第三包,而當危機來臨時,所有的原來發包的本土企業都會最大程度地保護自己,在第一包的水不夠喝的時候,它就不會把水放進第二包的池子里來。

篇(6)

關鍵詞：“一帶一路” ；生產貿易；貿易競爭力

中圖分類號：F0629；F75262文獻標識碼：A文章編號：1001-148X（2017）04-0048-07

近些年來我國生產業的發展十分迅速，生產業對裝備制造業的依賴度較為明顯，中國制造業對生產業增長的拉動效果要明顯大過生產業對制造業的作用[1]。生產業粘合服務業與制造業，可為制造業提供人力資本和智力資本、降低制造業成本，提高創新能力和生產效率[2]，帶動其他相關產業的發展，促進生產業的創新升級可對戰略性新興產業提供服務保障。因此，如何優化生產貿易結構、提升中國生產貿易競爭力成為理論界關注的問題。本文利用STC指數對生產貿易技術含量進行測度和分類，采用IMS指數、RCA指數、TC指數、Michaely競爭優勢指數，對比中國與“一帶一路”沿線十國生產貿易競爭力，并使用主成分分析法對其優勢行業進行排名探析，旨在為優化中國生產貿易結構、提升貿易競爭力提供參考。

一、沿線十國生產貿易競爭力比較

為了對比中國與“一帶一路”沿線國家生產貿易的競爭力，根據《中國服務貿易統計2015》中有關2014年主要國家（地區）服務貿易和貨物貿易的占比，本文選取“一帶一路”沿線服務貿易進出口排名居前10位的德國、日本、印度、意大利、韓國、俄羅斯、澳大利亞、泰國、波蘭、土耳其作為生產貿易競爭力的對比對象。

（一）生產貿易的技術含量及其變動趨勢

發展生產業需要不斷調整產業結構，促進生產業由技術含量低、勞動密集型產業向技術含量高、知識密集型的產業方向升級。因此，對生產貿易各行業的技術含量及變化趨勢的衡量十分重要。本文利用STC指標對中國和“一帶一路”沿線十國生產貿易的技術含量進行測算，各項目的技術含量及其變化趨勢如表1所示。根據表1選取2013年數據，借助楊玲和吳根寶[3]STC測度方法，本文認為STC≥30000的專有權利使用和特許費服務、通信服務、金融服務為高技術含量生產貿易行業，[25000，30000]之間的運輸服務、保險服務及其他商務服務為中等技術含量生產貿易行業，[10000，15000]之間的計算機及信息服務屬于低技術含量生產貿易行業。

（二）沿線十國生產貿易競爭力比較

1.數據及公式選取

為了分析服務貿易的國際競爭力，本文使用2011-2013年間的數據（數據主要來源于UNCTAD數據庫、世界銀行數據庫），從市場占有率、比較優勢、競爭優勢等方面選取四個評價指數來衡量各國生產貿易各領域的發展現狀。

第一，國際市場占有率指數（IMS）：

其中xij表示i國j產品出口額，xwj為世界j產品的出口額。某類商品的貿易競爭力越大，則IMS指數越大。若IMS指數越小，則競爭力較弱。

第二，顯性比較優勢指數（RCA）：

其中，∑xij和∑Mwj分別表示為i國和世界所有產品的出口額。RCA大于1則證明該國在某產品具有比較優勢，且越大顯性比較優勢越強；RCA小于1則說明該國某產品缺乏顯性比較優勢，數值越小比較劣勢越凸顯。

貿易競爭優勢指數（TC）：

其中，xij和Mwj分別代表i國j種產品的出口額和進口額。TC的值處于-1和1之間，越接近1則競爭力越強，反之則減弱。當TC=0時，表明該產品的貿易競爭力與國際平均水平相似。

第三，Michaely競爭優勢指數（MI）：

其中MI數值在-1和1中間變動，數值越接近1，表示競爭力越強，數值越趨向于-1，表示該商品的競爭力越弱。

2.實證分析

為了直觀考察十國各類服務貿易項目的發展水平與發展趨勢，明確中國在“一帶一路”框架下的優勢行業與劣勢行業，本文分別對中國和沿線十國生產貿易的7項指標進行分類測算，并對比各國在行業中的貿易競爭力。從表2可看出德國在運輸服務領域擁有絕對優勢，中國在基礎設施保障能力和交通服務領域呈現上升態勢。德國的通信服務、保險服務和其他商務服務領域處于領先地位，并呈平緩增長趨勢，中國在此領域的發展雖呈快速上升態勢，并遠遠超越其余國家，具有較強的發展空間，但仍與德國存有一定差距。中國金融服務貿易整體的國際競爭力還很弱，尤其與發達國家相比競爭劣勢明顯。中國計算機及信息服務行業處于前三的位置，增長幅度較大，但與印度相比還是略顯不足。作為高科技強國，日本和德國對專有權利的使用和特許費服務極為重視，而中國對該行業還處于改善期。

根據表3可知中國運輸服務業RCA值不斷增長，到2013超過數值1，雖然顯性比較優勢明顯低于韓國等國家，但可表明中國運輸服務貿易的國際競爭力在逐步變強，具有顯性比較優勢。德國通信服務業仍居世界前端，中國通信服務貿易競爭優勢雖然較為落后，但在2013年有了大幅提升。沿線十國的保險服務貿易和金融服務貿易缺乏顯性比較優勢，對行業重視程度也不足。印度擁有超級強大的IT信息資源和人才培養網絡，計算機及信息服務競爭力優勢遠遠超過其余各國，而中國在該行業也具有顯性的比較優勢。除德國、中國和波蘭外，其余國家的其他商務服務RCA數值出現負數，不具有競爭優勢。

從表4競爭優勢指數可知德國、中國、日本、意大利、泰國和澳大利亞的運輸貿易進口額大于出口額，該行業處于競爭劣勢。澳大利亞在通信服務貿易領域的競爭力發展迅速，且貿易順差逐漸擴大；中國、日本、土耳其、波蘭和泰國出口競爭力均出現下降趨勢。德國與印度在保險服務領域的出口份額比例大于進口份額，而包括中國在鵲鈉淥國家的出口貿易競爭力水平低于國際平均值。中國、韓國在金融服務貿易行業的進口額急劇上升、出口受限，其余國家處于波動態勢，印度由貿易逆差變為貿易順差。印度與中國在計算機及信息服務領域呈現強競爭力，尤其是印度擁有極其強大的出口貿易競爭力，其他國家TC值較小，不具有抗衡的能力。另外，只有日本和德國在專有權利使用和特許費服務方面大于0且接近1，具有國際競爭力，其余國家競爭力均很弱。

注：土耳其專有權利使用和特許費服務無法獲得。

表5顯示各國運輸服務貿易的MI指數整體波動趨勢變化不大，中國在該行業上處于劣勢，與沿線發達國家存在差距。各國在通信服務領域和保險服務貿易比較優勢不明顯，趨于國際平均水平。各國金融服務貿易MI值顯示出與TC值相似的排名趨勢，其中韓國、德國、澳大利亞貿易競爭力較強，中國金融服務業的競爭力處于國際平均水平且呈緩慢增長態勢。印度的金融服務貿易MI指數反映出印度在該領域具備強大的競爭力，在該領域具有不可捍衛的地位，中國在此行業具有微弱的競爭力。專有權利使用和特許費服務方面反映出日本、德國具有較強的貿易競爭力，而其他九國均不具有該領域的貿易競爭力。其他商務服務包含內容廣泛，具體涉及專業和技術服務、研究和開發、建筑、工程和其他技術服務等行業，中國在生產業發展過程中綜合全面地關注了各分支行業的發展。

綜上所述，通過對生產貿易各行業的技術含量進行衡量，發現德國、日本、意大利競爭力最強，其中德國在運輸、保險、金融領域優勢明顯，日本在專有權利使用和特許費服務領域貿易競爭力最強，印度在計算機及信息方面以極大的優勢處于領先地位；中國在以上行業不具有強大的貿易競爭力，但在其他商務服務領域擁有一定的競爭優勢。

二、沿線十國生產貿易競爭力分析

現在運用計量軟件SPSS220提取2013年數據進行主成分分析， 依次從高技術含量的專有權利使用和特許費服務業、通信服務業及金融服務業，中等技術含量的其他商務服務、運輸服務及保險服務，低技術含量的計算機及信息服務方面，對沿線十國在生產貿易各行業的競爭力進行評分，以便更全面地分析沿線十國生產貿易的競爭力水平。

（一）高技術含量生產貿易競爭力評價分析

高技術含量生產業具有科技含量高、人力資本高、附加值高、自然資源依賴度低、污染排放低等特征，對于產業核心競爭力、經濟結構戰略性調整、國民經濟發展等方面的提升和推動作用較為明顯。如表6所示，從專有權利使用和特許費服務領域得分來看，排名前五的國家為日本、德國、意大利、韓國、澳大利亞，根據聯合國開發計劃屬（UNDP）公布的《2015年人類發展報告》，以上五國位列人類發展指數極高的國家及地區排名之內，可見發達國家在專有權利使用和特許費服務方面具有長期優勢，難以趕超。中國在該項的排名第十，與排名靠前的日本、德國差距明顯，處于絕對劣勢。從通信服務業領域得分來看，競爭力得分大于0的國家分別為德國、澳大利亞、俄羅斯和印度，與上文所述的各指標數據分析相符，以上國家通信服務方面在國際市場中占據重要地位，且RCA指數均大于1，出口額比例均超過世界平均出口水平，存在較大的服務貿易順差。從金融服務領域得分來看，德國、澳大利亞、日本、印度具有貿易競爭力；中國在此領域排名第六，雖不具有貿易競爭力，但在“一帶一路”沿線國家中處于中等水平，中國金融服務領域的改革與創新為金融服務貿易由逆差轉變順差提供了機遇。另外，德國、澳大利亞、印度在整個高技術含量領域得分排名靠前，整體競爭力明顯。中國的高技術含量服務業所占比例過低，發展水平較低，該問題亟待引起重視與解決。

（二）中等技術含量生產競爭力評價分析

中等技術含量的生產具有勞動密集型、資本密集型等產業特點，并隨著信息技術的發展而逐漸從重勞力向重科技方向轉變。表7可知其他商務服務包括的專業和技術服務、研究和開發、建筑和工程、法律等領域，為其他生產行業的發展提供了支持與協助，并在一定程度上改善了民生、增加了就業、提高了科技發展水平和綜合國力。德國、中國、俄羅斯、意大利、日本、波蘭在中等技術含量的生產領域具有競爭力，其中德國排名第一，中國排名第二，中國得分與德國只差034分，中國應保證排名的同時爭取占據領先地位。在運輸服務業方面，只有韓國得分大于1；雖然運輸服務是中國生產貿易比重最大的部門，也是中國三大傳統服務貿易之一，但中國在此領域僅排名第七位，進口規模大于出口規模是造成最終得分偏低的原因。中國在保險服務方面排名第九，在該行業的貿易逆差較明顯。雖然印度保險服務業在市場占有率方面不及中國，但由于其保險服務貿易順差較大，使得競爭力排名在前列。此外，俄羅斯是除德國以外在中等技術含量領域具有貿易競爭力的國家。雖然中國整體水平有所提升，在其他商務服務具有較強比較優勢，但急需將發展重點盡快向技術含量高的產業轉移，以提高自主創新能力以及國際影響力。

（三）低技術含量生產貿易競爭力評價分析

擁有較低技術含量的生產行業是計算機與信息服務業，表8表明印度在此領域獨占鰲頭，而中國屈居第二，也處于領先地位。印度在生產貿易方面的策略是在發展和保持某一領域的絕對競爭優勢的同時，大力支持高技術含量生產貿易的發展，調整產業結構。另一個得分大于0的國家是德國，德國在高、中、低等技術含量領域處于領先地位，具有全面較強的貿易競爭力。因此，中國應借鑒印度對于生產貿易的布局，在努力形成核心競爭力行業的同時，全面提升以高技術含量服務業為代表的領域發展水平，以此提升中國生產貿易整體競爭力水平。

三、結論及政策建議

通過指標計算及得分評價方法，本文分析了“一帶一路”沿線十國生產貿易各行業內部競爭力，發現德國在高、中、低技術含量服務業中位居前三名，在通信服務、金融服鍘⑵淥商務服務、保險服務領域排名第一，具有絕對的比較優勢；澳大利亞、韓國、俄羅斯在高、中技術含量生產行業具有較強比較優勢，印度在通信、金融、保險、計算機及信息服務領域有所建樹、生產貿易結構較為合理。除在計算機及信息服務、其他商務服務行業具有較強的貿易競爭力外，中國在其他技術含量較高的生產貿易領域不具有貿易競爭實力，顯現出我國在該產業發展方式粗放、結構調整緩慢等問題，亟待提出優化及整改措施。

第一，完善“互聯網+物流”，推進信息化建設。在“一帶一路”戰略背景下，中國運輸企業“走出去”成為發展的新方向，中國交通服務業迎來了史無前例的發展機會。中國運輸服務業需重視基礎設施建設，應本著基礎設施建設先行的理念推進中國物流園區的快速發展；同時，鼓勵制造企業與專業物流企業信息對接，推進制造業采購、銷售等環節的服務外包業務發展。努力打造一批物流網絡完善、信息化程度高、國際物流合作廣泛的大型物流企業集團，全面優化運輸服務業管理體系及服務水平，提高貿易競爭力。

第二，加大知識產權重視力度，增強專利保護意識。專有權利使用與特許費服務是技術含量最高的生產，中國需要宣傳培養企業、機構的知識產權保護意識，推進專利申請體系的建設，為實施創新驅動發展戰略提供有力支撐。如中國技術企業需加大在核心領域的專利研發力度及專利申請量，同時重視技術吸引力大、專利位置高的核心技術專利研發，以此提升申請質量。企業需加大研發經費、培養研發人才等研發資源的投入，并對企業研發人員實行激勵政策，也可以通過嘗試與國外公司進行專利交叉許可等方法。企業需培養員工的知識產權意識，建立適合自身發展的知識產權管理制度。

第三，促進金融保險服務發展，擴寬投融資渠道。中國生產貿易產業處于價值鏈的中低端，需大力優化生產貿易結構，擴寬投融資渠道，引導加強社會資金向生產業的投入力度，大力發展技術含量較高的金融服務業，重點扶持生產業薄弱部門發展；通過深化金融改革，加速金融市場化發展，不斷加強與改善了金融服務水平，在擴寬投融資渠道需的同時帶動保險服務業發展，充分發揮保險行業作為風險管理工具的保障作用。

參考文獻：

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[3]楊玲，吳根寶. 生產貿易出口的結構模式與中國策略[J].改革，2012（9）：95-104.

收稿日期：2016-12-10

篇(7)

內容摘要:隨著計算機網絡、通信技術的日益發展和融合,以及Internet(互聯網)的普及應用和發展,國際貿易領域正在發生一場結構性的商業革命,網絡貿易(Trade on Internet)應運而生。本文著重分析網絡貿易對國際貿易的影響,指出國際貿易發生了很大變化,主要體現在六個方面,最終指出將來的國際貿易形態將是國際網絡貿易形態。

關鍵詞:網絡貿易 傳統國際貿易

網絡貿易是指通過計算機網絡,如萬維網、互聯網所進行的貿易或商務活動,整個交易過程包括交易磋商、簽約、貨物交付、貨款收付等大都在全球網絡上進行。其交易的產品主要是數字化產品,如金融服務、網上娛樂、售票服務、軟件設計、音像書刊、咨詢服務、信息傳遞等;也有實物產品交易,其交易磋商、簽約、貨款支付在網上進行,實物交付在具體地點進行,即實現“在線交易,離線供貨”。網絡貿易是將互聯網應用到傳統國際貿易中,這使傳統貿易發生了一定的變化。

網絡貿易給傳統國際貿易帶來的影響

網絡貿易是對傳統國際貿易的挑戰,同時給傳統國際貿易帶來了劇變。這主要體現在以下五個方面:

(一)國際貿易商務場所和運行模式發生根本性變化

在傳統的國際貿易中,廠商對產品的營銷、談判、訂貨、銷售、分發、支付等貿易流程的商務活動往往分別在不同的場所進行,而網絡貿易則把這些國際貿易的商務活動集中在網上來進行,即進行以網上營銷、網上談判、網上訂貨、網上銷售、網上分發、網上支付等組成的網上國際貿易商務,這樣也就使得傳統國際貿易運行發生了實物運行與網絡商務運行相結合的國際網絡貿易的新變化,從而大大提高了貿易的效率。有人預測,未來30年內,30%的消費支出將通過國際互聯網絡進行。

國際互聯網的發展使各種貿易形式數字化,信息以電子化的方式很容易被復制和傳播,從而開辟一個全新的網上貿易市場。網絡貿易迅速快捷、費用低、信息量大,甚至可以使人們看到實物照片和錄像資料。通過國際互聯網,企業能夠不受時間與地域限制,買賣雙方可以在網上展開詢價、談判等商務活動,實現網上售貨或訂貨,與供貨商、批發商、零售商直至最終用戶建立密切的聯系。這種通過計算機和網絡來處理業務文件的技術,可大大提高商貿文件的傳輸速度,降低文件成本,提高產品的市場競爭能力,帶來巨大的社會和經濟效益。

(二)國際貿易的主體和客體發生變化

作為國際貿易主體的買者和賣者,由于他們可以從網上獲得更多的信息,因此,成為網絡人的買者和賣者其搜尋信息和獲得信息及根據信息進行決策的流程和方式發生了新的變化,網絡貿易的買者和賣者可以跨越中間商直接結合。當然,應該看到的是中間商在網絡世界中也必須尋找自己在新的網絡市場中的定位。

值得注意的是,一種新的國際貿易主體隨著國際網絡貿易的發展而產生,這就是專門提供國際貿易信息收集、分析、處理、咨詢及交換的網絡公司的出現。這種網絡虛擬公司相對于傳統的國際貿易的賣者和買者可以從信息上操縱、聯合更多的國際貿易的賣者和買者,在一定程度上,它可以使國際貿易中的買者和賣者對其產生一定的信息依賴。在國際貿易中,國際貿易的客體也發生了新的變化,這就是國際貿易的客體從傳統的消費品和生產資料產品的商品貿易與旅游、工程等服務貿易的貿易構成,生長出新的網絡信息貿易,其中重要的構成就是電子數據交換。很顯然,隨著國際貿易主體和客體的變化,它們之間的關系必然發生一定的新變化。

(三)網絡貿易削弱了商品和勞務提供者及消費者之間在地理位置上的聯系

國際貿易的地理方向發生了從簡單的國與國、區域與區域向全球化的轉化,網絡國際貿易更傾向于為全球范圍的貿易選擇,使商品或勞務的交易活動由固定場所轉移到了沒有固定場所的、開放的國際互聯網上。傳統的貿易體制下,商品的跨國流通一般通過有固定場所的國際性貿易公司來完成,國際互聯網的出現使跨國貿易可以不通過貿易公司,而是通過聯接世界的國際互聯網來完成。只要貿易公司就近與Internet建立連接,就可以方便地通過互聯網與該網上的任何經濟體建立貿易聯系,進行貿易洽談和交易。

與傳統社會相比,網絡社會最明顯的特點在于全球化趨勢?，F實世界以地理確定邊界,而且網絡本身沒有邊界,網絡社會是開放的,沒有地域的限制,是一個全球性系統,具有資源共享性。因為國際商務的主要媒體――國際互聯網從本質上講就是全球性的。無論在哪個國家,你只要能夠接入國際互聯網,就可以方便地使用國際互聯網所提供的各種服務,享用國際互聯網上龐大的信息資源。盡管大家聯接國際互聯網的方式和程度有所不同,有的企業擁有不間斷的計算機聯接系統,而另外一些企業或個人則通過調制解調器和公共電話網撥號入網的臨時聯接方式,還有的通過無線移動通訊網絡或衛生網絡系統接入國際互聯網,但是無論哪種聯接方式,都可以實現相同的聯接效果,即進入全球市場。

因此,網絡貿易的市場范圍與傳統市場是不同的。傳統市場由于受到國界的限制,國際性的產品或商務的商業交換活動很大程度上要受到政府的直接干預。因此,從一國的角度出發,傳統市場按地域被分為國內和國外兩個市場,這個市場的界限分明。工商企業的發展一般是從國內市場做起或先立足于國內市場,然后再開拓國際市場,因此,從傳統的經營概念出發,企業開拓國際市場是國內市場經營活動的跨國界擴展。而通過國際互聯網進行的網絡貿易使企業從一開始就面對全球市場。

(四)國際貿易經營管理方式發生了重大變化

國際互聯網提供的交互式網絡運行機制為國際貿易提供了一種信息較為完備的市場環境,通過國際貿易這一世界經濟運行的紐帶達到跨國界資源和生產要素的最優配置,使市場機制在全球范圍內充分有效地發揮作用。這種貿易方式突破了傳統貿易以單向物流為主的運作格局,實現“四流一體”,即以物流為依托,資金流為形式,信息流為核心,商流為主體的全新戰略,這種經營戰略通過信息網絡提供全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務。生產者與用戶及消費者通過網絡使及時供貨制度和“零庫存”生產得以實現,商品流動更加順暢,信息網絡成為最大的中間商,國際貿易中由進出口商作為國家間商品買賣媒介的傳統方式受到挑戰,由信息不對稱形成的委托-關系與方式發生動搖,貿易中間商、商和專業進出口公司的地位相對降低,引發了國際貿易中間組織結構的革命。

(五)國際貿易制度結構發生了新變化

世界貿易組織按照《服務貿易總協定》,積極推動占全球電訊服務收入95%國家和地區的基礎電訊服務市場準入的談判,達成了《基礎電訊協議》。并與世界貿易組織中的43個國家和地區代表達成了《信息技術協議》,這些簽字方的信息技術產品貿易額占全球信息技術產品貿易額的92.5%。1997年5月,美國政府宣布了一項互聯網免稅區的建議,而世界貿易組織第二屆部長會議決定不對網絡貿易征收關稅,這個決定很可能還繼續下去,這意味著互聯網可能逐步成為全球最大自由貿易區。實際上,《基礎電訊協議》、《信息技術協議》、《金融服務自由協議》及世界貿易組織批準的不對網絡貿易征收關稅等都是促進國際網絡貿易發展的制度安排,而這些有利于發展網絡貿易的制度安排將減少貿易的“成本”。這樣也就使得國際網絡貿易比傳統貿易得以有更多的貿易創造和貿易增長。相對于舊的、傳統的國際貿易制度,這是國際貿易制度的創新,必將促進國際網絡貿易的發展。

網絡貿易引起信息貿易的飛速增長

傳統的貿易以實物貿易為主,而網絡貿易所帶來的深刻變化則更多地表現在無形財產的許可與轉讓,如計算機程序、游戲、書、音樂、各種圖象以及各種可數字化的信息。與傳統貿易相比,這類交易雖然也具有銷售的特征,但銷售的對象卻發生了變化。

作為國民經濟先導產業的信息產業發展是人類歷史上又一次產業革命,在未來的知識經濟社會中,知識作為最重要的生產要素,其產生和傳遞都是通過信息業完成的,因此信息產業將成為未來產業結構中的基礎產業,成為帶動全球經濟發展的火車頭。預計到今年,全球信息產業的銷售額會超10000億美元,從而成為全球第一大產業。信息時代的國際貿易邁向信息化是大勢所趨,國際貿易的機會也因此而得以增加。隨著信息網絡技術和電子商務的發展,與傳統服務貿易中的服務產品要與生產和消費在時空上保持高度一致不同的是,網絡貿易中的服務貿易,服務與生產和消費在時空上有一定的分離,在網絡上,光纖通道可以在網上像運輸產品一樣運送金融、廣告、會計、設計、法律咨詢、技術咨詢、數據處理、文化、教育、醫療等信息化的服務產品,國際信息貿易正從國際服務貿易中分離出來,以一種獨立的新的貿易形式出現。國際信息貿易指的是與信息產品和信息服務有關的一切跨國貿易形式和活動。因此,國際貿易將由商品貿易(消費品、生產資料貿易)、勞務貿易、(運輸、旅游、工程承包)和信息貿易(技術、信息商品和信息服務貿易)三分天下,而國際信息貿易的發展正是國際貿易商品結構高級化、軟件化及國際貿易總量得以不斷擴大的動因之一。這主要表現在以下幾個方面:

信息技術產品在國際貿易中的比重上升。電子計算機、通訊設備、文化信息設備等信息技術的硬件貿易和相應的軟件貿易構成國際信息貿易的主體內容,它們是國際信息貿易的物質形式,也是世界信息經濟的基礎。

信息內容本身成為可貿易的商品。在信息網絡的交互式環境下,宣傳品(廣告)、電影、電視、錄像、書籍、雜志、報紙等產品的貿易,都可以通過網絡終端的傳輸達成交易、網絡貿易將向貿易的信息流動的無形形式轉化。信息內容的交易可以多次重復進行,無形信息流和有載體的信息流成為國際貿易的對象,拓寬了國際貿易商品概念范疇。

國際信息服務貿易的發展。國際信息服務貿易包括國際技術與管理咨詢服務貿易(如工程咨詢、法律、財務服務貿易)、國際經貿信息服務、國際專家服務(如國際教育、醫療專家服務貿易)等,都可通過信息網絡的“運送服務”方式進行信息的交流和反饋,“足不出戶”即可為全球各地的人們同時提供服務。

結論

綜上所述,網上市場將成為有史以來世界上最大的市場。同時也說明在網絡貿易出現的今天,國際貿易正發生著巨大變化,不僅從貿易場所,主客體及運行發生變化,而且由網絡所帶來的信息貿易的比重也飛速增長。此外,隨著國際網絡制度創新速度的加快,國際貿易以網絡貿易形態進行將取得更快的發展。

參考文獻:

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