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序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇地質調查與研究論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
【關鍵詞】地質礦產研究;基本管理制度;專業技術管理
1、地質礦產研究的主要內容及職業定位
1.1 地質礦產研究的主要內容
地質礦產研究專業(學科)以“成礦研究”為主要內容,主要研究礦床的地質特征、成因類型、成礦機制、成礦機理、形成機理、形成機制、成礦大地構造背景、成礦環境、成礦地質背景、成礦條件、成礦規律、控礦因素、成礦系列、成礦系統、成礦模式及成礦預測等問題。
地質礦產基礎研究的核心是礦床成因研究,主要研究礦床的地質特征、成因類型、成礦機制、成礦機理、形成機理、形成機制、成礦大地構造背景及成礦環境等問題。地質礦產應用研究的核心是成礦預測研究,主要研究礦床的地質特征、成礦地質背景、成礦條件、成礦規律、控礦因素、成礦系列、成礦系統及成礦模式等問題(這些問題的研究屬于應用基礎研究),在此基礎上提出找礦靶區、找礦方向、找礦前景及找礦遠景。
1.2 地質礦產研究的職業定位
地質礦產勘查(礦產地質勘查)過程中,通過地質勘查工程(槽探、井探、硐探、坑探、鉆探)的布置和實施來確定礦床的地質特征及礦產資源儲量;需要研究區域及礦區地層、構造、巖漿巖、變質巖、圍巖蝕變等,特別是要研究確定礦體的產狀、形態、規模、礦石特征及礦床成因類型等。
根據礦產地質勘查規范,勘查工作分為預查、普查、詳查、勘探四個階段。各階段任務如下:
(1)預查階段是通過對區內資料的綜合研究、類比及初步野外調查、極少量工程驗證提出可供普查的礦化潛力較大地區,有足夠依據時可估算預測的礦產資源量。
(2)普查階段是對礦化潛力較大地區進行一定數量的各項野外工作以及概略研究,確定是否有進一步詳查的價值,并圈出詳查區范圍,估算推斷的礦產資源量。
(3)詳查階段是進行系統的勘查工作,基本查明礦床地質特征以及控制或破壞礦體的因素,基本確定礦體的連續性,并通過預可行性研究,做出是否具有工業價值的評價,圈出勘探區范圍,估算控制的礦產資源/儲量。
(4)勘查階段是運行各項系統的加密工作,詳細查明礦床地質特征以及控制或破壞礦體的因素,確定礦體的連續性,估算探明的礦產資源/儲量,并通過預可行性或可行性研究為礦山建設投資和設計確定生產方案等提供必要的依據。
地質礦產勘查工作是地質礦產研究工作的基礎。地質礦產研究專業可與地質礦產勘查專業合起來統稱為“地質礦產勘查與研究”專業(職業)、“地質礦產勘查”專業(職業)或“地質礦產調查評價”崗位(職業)。這樣有助于地質礦產勘查事業的和諧可持續發展,對地質礦產研究事業也是有利的。
2、地質礦產研究專業技術管理
2.1 地質礦產研究事業基本管理制度的建立
經過刻苦鉆研,筆者建立了地質礦產研究專業(學科)及地質礦產研究事業基本管理制度。主要表現在如下三個方面:
(1)2010年7月,筆者撰寫的論文《地質礦產研究事業管理制度探討》獲得第三屆中國管理科學大會優秀論文二等獎。
(2)筆者撰寫的三篇論文2011年發表于國家級科技類期刊?!兜刭|礦產研究的主要內容及職業定位》發表于期刊《科技與生活》,《地質礦產研究專業(學科)的建立》發表于期刊《中國科技博覽》,《地質礦產調查評價主要內容探討》發表于期刊《科技與生活》。
(3)2012年元月,筆者撰寫的論文《地質礦產研究事業管理制度探討》發表于國家級期刊《中國城市經濟》。2012年5月,這篇論文獲得四川西部文獻編譯研究中心“科學發展與構建和諧社會理論實踐成果”一等獎。
筆者對地質礦產研究專業(學科)主要內容及職業定位的論述,標志著地質礦產研究專業(學科)的建立,闡述了地質礦產研究事業基本管理制度。建立管理制度,通過制度進行管理,是重要的管理方式。
2.2 地質礦產研究專業技術管理
和行政管理、經濟管理、企業管理、人力資源管理一樣,專業技術管理也是一個管理門類。項目管理是包含行政管理、經濟管理、人力資源管理及專業技術管理的綜合性管理工作。地質礦產研究項目管理也是如此。
2008年元月,江西省物化探技術勘測院設立地質礦產研究領導小組,這是單位內設的專業技術管理機構,目的是為了建立地質礦產研究專業(學科),為了進行地質礦產研究專業技術管理。根據地質礦產研究專業(學科)特點,筆者認為地質礦產研究專業技術管理主要包括專業(學科)知識體系的構建、專業技術發展創新、專業技術推廣應用、專業技術保密等方面。這幾個方面的專業技術管理在筆者2011年、2012年發表的論文中都有體現。
參考文獻
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[3] 游小毛.地質礦產研究專業(學科)的建立[J].中國科技博覽,2011(16).
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[5] 游小毛.地質礦產研究事業管理制度探討[J].中國城市經濟,2012(2).
中圖分類號:F407文獻標識碼: A 文章編號:
引言:水工環地質學科與巖土工程兩個專業學科的理論體系核心是通過原始的分散型、局部性水文地質、工程地質理論成果革新,然后隨著生產力與科學技術的發展,形成了普遍性,全局性,集中型科技創新與發展,并得到了高度綜合與集成而形成的當代水工環地質與巖土工程學科。
一、水工環地質的概述
水工環地質調查和研究與人類的生存有著密切的關系,特別是在全球環境變化和被社會經濟環境可持續發展的推崇的大背景之下,各國都將其引入更廣闊的空間。伴隨著不斷變化和發展的全球經濟、資源、環境,各國對地質調查工作的方向和部署都進行了調整,相對的,發生巨大變化的還有水工環地質調查研究的內容。水文地質、工程地質、環境地質的界限在傳統意義上被打破,現在發展的趨勢就是對水工環一體化的研究,它的服務領域越來越廣泛,信息量大、功能多樣的態勢不斷出現,環境地質學日益突顯其重要性。
二、水工環問題的防治對策
深入了解,因地制宜提出具有針對性的防治對策。以下分別從水文地質、工程地質、環境地質三個方面闡述具體的防治對策:
(一)水文地質問題的防治對策
隨著人口的快速增長以及工業活動的日趨頻繁,使用水量不斷上升的同時也在不斷遭受污染,水質惡化破壞地下水的平衡,從而引發一系列水文地質問題,所以必須做好防治工作。根據《中華人民共和國地質礦產行業標準一地下水動態監測規程》地下水可開采量的計算精度應該達ND級以上的儲量要求,并且論證開發利用的條件以及開采后對地質環境的影響預測,在開發利用是還要進行科學合理的規劃,在開采的過程中時刻了解地下水含量變化以及空間變化規律,并且堅持可持續發展的原則,防止過度開采底下水,造成水位下降導致含水層變千形成降落漏斗,對于已經形成降落漏斗的區域應該及時采取人工回灌等補救措施。對于水質污染問題必須要對地下水的污染狀況進行實時監控,查明主要污染源并且了解地下水的補給、徑流、排泄條件與運動規律,掌握地下水動態變化規律,對水質污染進行有效控制。
(二)工程地質問題的防治策略
工程地質問題具有隱蔽性強,危害性大等特點例如泥石流、地震、滑坡、巖溶以及崩塌等,這些都會對工程的安全和使用起到不同程度的影響,所以防治工作的關鍵就是要事先做好地質勘探工作。調查工作區域地質構造,特別是活動構造,地震活動等,對區域地殼的穩定性作出客觀評價。主要的防治對策要圍繞預防為主,防治結合,綜合整治的原則,然后再根據不同的工程地質問題采取適宜的防治方法。
(三)環境地質問題的防治策略
近年來環境的不斷惡化以及自然災害的頻發,使得環境地質研究越來越受人們的關注。在進行防治時首先需要查明自然地質作用與人類工程經濟活動所引起的環境地質問題,進行綜合分析評價。初步調查天然建筑材料,旅游景觀資源的分布,對開發前景作出正確估價。對適宜于生活和工業固體廢物處置場地的地質條件進性客觀評價。另外對區域環境質量作出綜合評價與趨勢預測,對重點防護地區要進行環境地質調查以及脆弱性評價。
三、水文地質理論體系應用與發展
我國水文地質理論體系在20世紀70年代初期就基本形成。核心理論以找水打井應用技術為中心,為工農業、國防現代化建設、國家重點建設項目服務做出了巨大貢獻。目前,全國擁有近400個大中城市以開采地下水作為城市供水水源,在城市生活和工業供水中,北方利用地下水占80%至90%,其中,農業用水中地下水平均占38%,尤其在20世紀70年代至80年代我國水文地質核心理論與應用技術得到飛躍性發展,基礎理論與應用技術指導全國性地下水資源調查、勘查、監測與保護,取得的成就巨大。目前,我國地下水天然資源量大于1984年評價的8716.84億立方米/a,占我國水資源總量的31%,這個比例與世界地下水儲存量的平均值相近似。
隨著科學的發展,水文地質學基礎理論與應用技術開創了若干新領域,例如:中國地質大學環境學院與工程學院及湖南省地礦局第二水文地質大隊等專家、學者在八五期間對國家重點科技項目“洞庭湖區構造沉降一淤積系統分析”進行攻關,對洞庭湖的演變、構造沉降、泥沙淤積與筑堤圍垸三方面作用進行綜合研究。利用多學科、多種技術進行深入研究,由此得出湖區年總構造沉降量為1.88億立方米,大于當年1.61億立方米的年總泥沙淤積量。研究結果表明洞庭湖并沒有縮小,而是擴大了,這一攻關項目的成功,得到中國工程院陳夢熊、謝鑒衡、袁道先等9位專家教授的鑒定認可。對張人權等的研究成果高度評價:“其運用多學科聯合開展湖泊演孌系統研究達到國際先進水平,開創了生態環境水文研究的新途徑和新領域”洞庭湖生態環境水文研究新途徑新領域至今還在延續新內容與新課題,例如2009年湖北省水文地質大隊教授級高工陳國金研究題為“江漢一洞庭湖平原區洪災形成與防治的環境地質研究”在對江漢一洞庭湖平原區地質背景分析的基礎上,論述了構造沉降作用,泥砂淤積作用,人類工程作用及管涌崩岸作用之間有密切關系,對洪災形成的影響和控制,提出了在地質作用條件下正確處理人與自然的關系,調整水沙重新分配的防洪減災思路與對策。水文地質學理論體系應用與發展為多學科交叉滲透成為主流,20世紀90年代中期開始至今水文地質學的理論發展與相關類學科交叉滲透與融合己得到了全面廣泛地應用和發展。2005年由地質出版社出版的林學鈺、廖資生、趙勇勝、蘇小四編著的《現代水文地質學》剛一書問世,標志水文地質學由傳統的理論向現代生態水文地質理論發展標準目標轉型?,F代水文地質學與現代科學緊密結合,如系統論、信息論、控制論及相應產生的系統科學、環境科學等,對水文地質學的發展產生了一系列重大影響?,F代應用數學與水文地質學的結合,特別是數值模擬方法得到普遍應用,模型研究成為水資源研究的主要內容,使水文地質學從定性研究發展到定量研究的新階段。許多新的分支學科的產生與發展,如巖溶水文地質學、遙感水文地質學、環境水文地質學、醫學環境地球化學、污染水文地質學以及數學水文地質學、水資源水文地質學。新技術、新方法都得到普遍應用,推動了水文地質學的發展。
結束語:
水工環地質與巖土工程兩個專業學科都是地球地質大學科的支學科,兩個支學科的共同持點與目標相互一致,為地球的永生及人類與大自然生命的存在,用自身的科學理論與工程實際相結合去了解自然與改造自然。水工環與巖土學科的理論體系一脈相承,互為一體,誰也離不開誰,同屬自然科學。用學科過硬知識與技術解決工程建設中的實際問題,學科的理論體系還得依靠多支學科合作,進一步發展,技術創新,理論創新,水工環與巖土工程技術工作的理論與實踐水平都將有新的重要突破。
參考文獻:
[1]蔣江丹 論水工環地質勘察中GPS RTK的技術應用[期刊論文]-城市建設理論研究(電子版)2011(26)
關鍵詞:焊接學科;研究生培養;跨專業研究生;特殊性;策略
作者簡介:陳玉華(1979-),男,湖北武穴人,南昌航空大學航空制造工程學院焊接工程系主任,副教授;黃春平(1980-),男,江西吉安人,南昌航空大學航空制造工程學院,講師。(江西 南昌 330063)
基金項目:本文系江西省教育科學規劃課題(課題編號:11YB378)、江西省學位與研究生教育教學改革研究項目(項目編號:JXJG-11-24)、南昌航空大學學位與研究生教育教學改革研究項目(項目編號:YJG201102)的研究成果。
中圖分類號:G643 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)35-0026-02
高度分化同時又高度綜合,是現代科學發展所呈現出的越來越明顯的趨勢,因此在客觀上要求有更多數量和更高質量的具有開闊視野和廣博知識的復合型人才,尤其是在研究生階段培養復合型的人才更是受到高度重視,跨專業報考研究生也因此得到廣泛的提倡。[1-4]據統計,近年來全國碩士研究生入學考試的報考人數有將近50%的考生是屬于跨學科、跨專業的。[5]在研究生擴招之前,跨專業報考的研究生中,相當大的比例是源于學生的興趣導向,或者是一些新興的交叉學科或邊緣學科,需要不同知識結構和知識背景的生源。隨著高校畢業生就業的市場化,就業導向所導致的跨專業報考研究生的比例越來越高,但這部分研究生在后續培養中的問題和矛盾也不斷凸現。本文以南昌航空大學焊接學科為例,對跨專業報考焊接學科的研究生培養所存在的特殊性及策略進行了探討。
一、跨專業研究生培養的現狀
從現有文獻調研來看,目前國內大部分高校對于跨專業研究生培養的關注不夠,涉及該方面的文獻非常有限,大慶石油學院[6]對地質類跨專業研究生、浙江財經學院[7]對管理類跨專業研究生的培養模式進行了一些探索。大慶石油學院在分析地質類跨專業生源的研究生對碩士點建設利弊的基礎上,對跨專業地質類研究生的培養進行了探索與實踐,認為跨專業研究生作為一個特殊群體,需要作為一個系統工程來設計和實施,即從招生、入學前、授課階段、開題報告前及進入論文寫作階段等各個環節結合導師、授課教師及管理人員給予共同的特別關注,協同指導,才能在較短時間內克服跨專業研究生的不足,適應地質類研究生教學與培養方式,并發揚其跨專業的知識結構特色,成為高層次的復合型人才,真正成為合格的地質類碩士畢業生。[6]
目前國內大部分高校對于跨學科、跨專業研究生培養的機制、模式及策略等問題還沒有給予足夠的重視并進行深入研究,對于跨學科、跨專業報考研究生這一特殊群體的成長、成才還缺乏有益的指導。
二、焊接學科跨專業研究生培養的特殊性
南昌航空大學焊接學科是材料加工工程碩士點的方向之一,歷來就業前景較好、研究經費充裕、科研條件好,因此,每年都有近60%的生源是跨專業、跨方向報考的。以2009、2010級研究生為例,其本科專業有應用化學、機械設計及自動化、生物醫學工程、電子科學與技術、金屬材料工程、飛行器制造工程、材料成型及控制工程(鍛壓方向)、材料成型及控制工程(鑄造方向)等。
1.跨專業報考焊接學科研究生的優勢
跨專業考生與本專業考生相比,有一些特點和優勢[6]:來自不同的專業背景,考慮問題的角度和思路頗有特色,對于圈內傳統觀點和學說敢于質疑,另辟蹊徑。通過問卷調查結果發現,焊接學科研究生,本科所學專業為材料類專業的,往往表現出較強的微觀組織結構分析的能力,本科所學專業為機械類專業的,在焊接設備、工裝夾具的設計方面和本專業學生相比有優勢,這些對本專業生源的研究生構成了激勵和促進。
2.跨專業報考焊接學科研究生培養中的問題
跨專業報考焊接學科的研究生雖然有利于選拔更多的具有寬廣基礎知識的優秀生源入學,從源頭上為培養復合型、具有創新能力的焊接技術人才奠定了基礎,但也帶來了嚴重的問題和矛盾:
(1)在焊接學科專業課程的教學中存在較大的困難。由于現有研究生的培養計劃是針對本科為焊接專業的研究生所制定的,但現在面對的對象有一半左右是對焊接專業一無所知的跨專業研究生,因為統一授課對象的基礎不一樣,如果授課內容和難度以跨專業研究生為基礎來安排,那么本專業研究生會“吃不飽”,如果以本專業研究生為基礎來安排,跨專業的考生又“跟不上”。
(2)由于與本專業學生的專業基礎相差太遠(不同的跨專業生源的基礎也還有明顯的差別),跨專業報考焊接學科的研究生對于焊接專業的一些基礎理論問題不太清楚,一方面在后續的課題研究中無法進行深入研究,碩士論文的質量也不高,在規定的時間內難以完成課題的開題報告,進而影響到整個培養環節的進行。另一方面,部分跨專業學生比較勤奮、努力,雖然能夠完成碩士論文、順利畢業,但碩士論文的撰寫中經常會用到一些令人啼笑皆非的詞語,反映出其專業基礎不扎實,在畢業后的工作中也會出現對焊接專業的很多基本知識掌握程度不夠、內行人說外行話的情況。根據問卷調查結果,有相當一部分學生自認為:雖然讀了焊接方向的研究生,做了與焊接相關的課題,但并不真正了解焊接,在畢業后的工作中缺乏自信心。
三、焊接學科跨專業研究生培養的策略
針對南昌航空大學焊接學科跨專業報考的研究生日益增多、培養對象的基礎相差越來越大這一現狀,為了全面提升南昌航空大學焊接學科跨專業報考的研究生的專業基礎知識,在跨專業報考研究生的培養中引入了國際焊接工程師培訓、認證的新模式。
“國際焊接工程師”是ISO1473l標準中所規定的最高層次的焊接技術人員和質量監督人員,是與焊接相關企業獲得國際產品質量認證的要素之一,獲得者可從事產品的結構設計、生產制造、質量保證、研究和開發等各個領域的焊接技術和相應的管理工作,在企業中起著極其重要的作用。培訓內容包括與焊接專業相關的基礎知識和專業知識,既有材料、機械、力學、電子電工等焊接專業基礎知識,也有“焊接工藝及設備”、“材料及材料的焊接行為”、“焊接結構與設計”、“焊接生產及應用”四門主干課程,還有國際(ISO)、歐洲(EN)、美國(ASME)、德國(DIN)標準與規程和國際先進的焊接技術、國內著名專家的科研與生產實踐經驗。
通過對近幾年跨專業、跨方向報考南昌航空大學焊接學科的研究生的本科專業、知識結構進行調研,與國際授權的機械工業哈爾濱焊接技術培訓中心進行研討,確定焊接學科研究生參加國際焊接工程師培訓的入學條件和資格,結合國際焊接工程師培訓的入學要求,對焊接學科研究生培養的現有課程體系進行了優化和改革,將部分焊接本科專業的核心必修課程如“焊接理論基礎”、“弧焊電源”、“焊接結構”、“材料焊接性”等設置成研究生培養計劃的選修課程,供跨專業、跨方向學生選修,使其具備一定的焊接基礎理論,以滿足國際焊接工程師培訓的入學資格審查。通過中期考試后,對這些學生進行國際焊接工程師的培訓,并按照國際焊接工程師培訓體系的要求,將部分培訓內容和現有課程有機融合,全面提高其焊接理論基礎知識、專業知識。按照“國際焊接工程師”培訓體系,對參與培養的研究生進行40學時的焊接技能實訓,包括焊條電弧焊、氣焊、氣割、二氧化碳氣體保護焊和氬弧焊操作,提升這些研究生的操作技能和對焊接的感性認識。
四、焊接學科跨專業研究生培養新模式的實施效果
3年來,共有23名跨專業報告的研究生參與了該培養模式的試點,取得了良好效果。2011年畢業的碩士研究生吳某,本科所學專業為電子科學與技術,與焊接專業相差甚遠,通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書,畢業后成為某學校焊接專業的教師,能夠勝任焊接專業課程的教學;2012年畢業的碩士研究生龔某,本科所學專業為化學工程,通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書,畢業后成為某公司焊接責任工程師,碩士論文被推薦為省級優秀碩士論文;2013年畢業的碩士研究生姜某,本科所學專業為機械設計及其自動化,通過該模式的培養順利畢業并拿到國際焊接工程師證書,并簽約某高鐵車廂生產企業。
五、結論
焊接學科跨專業研究生的專業基礎和本專業研究生不同,且各個個體之間的差別也較大,導致跨專業研究生的培養在課程教學、課題研究和碩士論文的撰寫等方面存在較大差異。
通過改革現有培養模式,在跨專業研究生的培養體系中引入國際焊接工程師培訓課程,夯實了跨專業研究生的焊接專業基礎知識,提高其焊接專業的技能,培養了焊接學科研究生的國際視野和工程實踐能力,增強了研究生的就業優勢。
參考文獻:
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【關鍵詞】山區橋梁 橋梁基礎 橋梁設計 基礎設計 山區公路 墩臺基礎
中圖分類號: TU997 文獻標識碼: A 文章編號:
一.引言。
隨著我國經濟的快速發展,公路建設作為社會和經濟發展的基礎工程也得到較快發展。我國地域廣闊,陸上地形復雜,在湖南南部永州地區,基本上都是多山地帶,在此區域內開展公路建設時,公路中橋梁占用線路的比率較大。在山區的公路橋梁設計中,由于山區地域基礎的特殊條件,要結合實際的地質情況來綜合考慮。
二.山區橋梁基礎設計。
1.山區橋梁基礎設計的必要性。
永州地區山區較多,地形復雜,地面的高差變化較大,地質情況復雜,不穩定斜坡、陡崖、滑坡、煤氣地層等不良地質情況都存在。受到外界條件的影響,公路路線布設的時候平縱橫都受到了約束,平曲線較大,平面半徑較小,橋梁比率高,擋土墻多。山區公路橋梁也具有以下的特點,彎坡橋較多,墩臺形式多,在設計的時候必須結合實際的地質情況,合理的解決橋梁設計的各個細節,才能夠設計出合理的山區橋梁基礎施工方案,確保橋梁工程質量。
2.山區橋梁設計特點。
(1)山區公路與橋梁特點。
山區公路上要特點足地形、地質、水文條件復雜。地形復雜。表現為溝壑眾多,地面高差變化大,縱橫坡均較陡直,沖溝發育。地質復雜,表現為滑坡、崩塌、泥石流、巖溶、陡崖、斷層及煤礦采空區等不良地質不同程度存在,巖性、巖石風化程度各有不同。水文條件復雜,表現為水系眾多,水文地質、暴雨、洪水等沿路線不爆相同。山區公路路線布設時平縱橫三個方面都受到約束,一般就是平曲線多,平面半徑小,縱坡大,橋粱比例高,橫坡陡,半邊橋和高擋墻多。山區公路橋梁也相心具有以下特點:彎坡橋多,高墩大跨多,墩臺形式多,設計中必須協調解決好橋梁各細部構造與地形地質之間的關系?;谏絽^復雜的地形地貌,致使山區公路橋梁在路線中所占比例人,一般選擇曲線、人縱坡、高墩、長橋等設計方案。
(2)山區橋梁橋位選擇。
3.山區橋梁橋位的選擇
由于山區的地形、地質及水文條件復雜,橋梁要根據公路功能、等級、通行能力及抗洪防災要求,結合水文、地質、通航、環境等條件進行綜合橋位選擇。橋位應選擇河道順直穩定、河床地質良好、河槽能通過大部分設計流量的河段。橋何不宜選擇存河漢、沙洲、古河道、急彎、匯合口、港II作業區及易形成流冰、流木阻塞的河段。山區公路橋位選擇總的原則是:中、小橋嚴格服從路線布設,大橋、特大橋等大型工程應做多辦案同精度的橋位比選,并以其為控制點,總體上達到與路線走向一致,路、橋綜合考慮,合理銜接。橋位選擇應從國民經濟的發展和國防建設的需要出發,做到整體布局合理,同時兼顧群眾利益,少占良田。另一方面橋位選擇時,應針對各個必選的方案進行詳細調查和勘測,并根據實際需要對橋址區進行必要的工程地質勘探和水文地質分析,同時應考慮橋位設置對其周圍環境的影響,充分征求地方政府有關部門的意見,經全面分析比選。確定出推薦方案。
4.基礎設計。
任何結構物都建造在一定的地層上,結構物與地層接觸的部分就是基礎。工程實踐表明:結構物的地基與基礎的設計和施工質量的優劣,對整個結構物的質量和正常使用起著根本的作用?;A工程時隱蔽工程,如有缺陷,較難發現,也較難彌補和修復,而這些缺陷往往直接影響整個結構物的使用甚至安全。基礎工程在質量、工期、費用3大指標上影響著整個工程建設的始終,在工程建設中占據了舉足輕重的重要地位。因此,對于橋梁工程設計人員,應該全面掌握橋梁基礎的專業知識,了解各種橋梁基礎的特點及適用范圍,才能在各種復雜的地質條件下發揮所長精心設計基礎工程,確保橋梁工程建設更好完成。
基礎工程的分類及特點。基礎根據埋置深度分為淺基礎和深基礎。將埋置深度較前(一般小于5米),且施工簡單的基礎稱為淺基礎;由于淺層土質不良,需將基礎置于較深的良好土層上,且施工較復雜的基礎稱為深基礎?;A埋置在土層內深度雖較淺,但在水下部分較深,如深水中橋墩基礎,稱為深水基礎,在設計和施工中需要作為深基礎考慮。公路橋梁及其人工構造物首先考慮用天然地基上的淺基礎。當需要設置深基礎時常采用樁基礎或沉并基礎,我國公路橋梁現今最常用的深基礎是樁基礎。
5.樁基分類。
樁基按施工方法來分,可分為預制樁和就地灌注樁;按基礎受力條件來分,可分為端承樁和摩擦樁;按樁所采用材料來分,可分為鋼筋混凝士樁、鋼樁和合成樁;各類樁基須根據地質、水文等條件比較采用。通常來說,摩擦樁和端承樁在實際工程中運用的比較多。當樁基礎穿過土層,樁端支承在堅硬土層或巖層上,上部荷載主要靠樁端處硬七層或巖層提供的反力來支承,樁側摩阻力很小,可忽略不計,這種樁稱為端承樁。當土層很厚,樁端達不到硬土層或巖層土,樁的荷載主要靠樁身與周圍土層之間的摩擦力來承擔,樁端處土層或巖層反力很小,這種樁稱為摩擦樁。實際的樁通常是介于上述兩種情況之間,樁基豎向力由摩擦力和樁端力共同提供,只是兩個力所占的比例不同,為了簡化計算,我們通常把占比例少的一部分忽略不計。
6.墩臺基礎位置確定。
要想確定墩臺基礎的合理位置,在橋梁分孔時就要充分考慮基礎位置處的地質、邊坡和水文條件是否適合,若能通過改變橋梁分孔避開不利的地質,使墩臺位置遠離山坡坡面是設計中應該首選的方案。僅當特殊情況,迫不得已時,方可考慮在山坡上設置墩臺。目前由于人們越來越重視環境方面的因素,山區公路在高填方段,即使沒有被交物的限制,也往往選擇設置橋梁的形式。在這種情況下橋梁選擇統一的標準跨徑應該無可非議,但是山區中復雜的地質、水文條件就成為制約橋梁分孔的多個重要因素。例如在京承高速公路山區清水河18橋右線,7#~238墩段,沒有被交物的限制,在初步設計階段選擇了13×30m的標準跨徑。但到施工圖階段,橋位處的詳勘報告顯示,148、158墩位處巖體節理發育,完整性差,需首先清除上部開裂不穩的巖體,對下部較大的裂隙進行灌漿處理,而且需對東側下部巖體進行預應力錨索加固處理。
六.結束語。
山區橋梁基礎設計時,要考慮地形條件和地理狀況,同時要選擇合理的施工方法,通過工藝控制,來提高山區橋梁質量。
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關鍵詞:地質災害,危險性評估,紫金城住宅小區
1 引言
為改善中低收入員工住宿、住房條件,穩定公司員工隊伍的原則,在確保員工享受公司住房福利待遇的同時,盡快完成周邊居民危舊房屋改造,從而加快承德市城市建設的步伐,提高城市整體環境、改善居民居住條件。河北瑞坤房地產開發有限公司在承德市牛圈子溝鎮紅石砬村蘇子溝擬建紫金城住宅小區。遵照國家有關規定,該公司于2007年12月29日委托我隊承擔該建設項目地質災害危險性評估工作。
2 評估工作方法
本次評估工作緊密結合工程建設特點,以野外綜合調查為主,充分搜集和分析評估區及其附近已有的基礎資料。詳細調查評估區的地質環境條件及地質災害的種類、類型、分布、變化趨勢及其與工程的關系。評估工作流程如圖1所示
3 地質環境條件
3.1氣象、水文
本區屬大陸季風氣候,冬長而寒冷,夏短而炎熱,多年平均氣溫9.1°C,最熱月(7月)平均氣溫24.4°C, 最冷月(1月)平均氣溫-9.4°C,極端最高氣溫41.5°C,極端最低氣溫-24.2°C,最大日溫差23.8°C。歷年最大降水量835.9mm,最小降水量326.7mm,平均降水量557.9mm。歷年最大積雪深度27cm,雪壓1.8g/cm2。電線積冰厚度25mm。標準凍土深度126cm。
流經評估區附近的河流主要為武烈河。流量較大,隨季節性變化較大。評估區位于武烈河北岸約300m處的Ⅰ級階地外緣。
3.2地形地貌
評估區地處燕山山脈腹地中低山區,地形較復雜、地貌單元屬武烈河Ⅰ級階地外緣及山前坡麓地帶,地貌類型較復雜。圖幅內海拔高度310-600m,相對高差290m。區內山巒起伏,溝谷發育,評估區內溝谷主要為蘇子溝,溝谷橫斷面呈“W”字形,溝谷走向東西,總長約600m,溝口寬約40m,溝道比降平均為120‰-150‰,兩側山坡坡度15°-30°,區內兩側山坡上植被發育。山谷和沖溝兩岸大部分基巖裸露。表層巖石風化剝蝕作用較強烈,節理裂隙較發育。評估區未見第四系上更新統地層。
3.3地層巖性
區域出露地層從老到新分別為中元古界、中生界及新生界。
(1)中元古界長城系大紅峪組(Chd):多分布于評估區北側。
圖1 地質災害評估工作流程框圖
(2)中生界侏羅系中統后城組(J2h): 巖性單調,層位穩定,主要分布于評估區西、北兩側。產狀160°∠20°。與長城系大紅峪組(Chd)呈斷層接觸。
(3)中生界白堊系下統大北溝組(K1d):主要分布于評估區內及東側,局部分布于西南側。產狀160°∠15°。與長城系大紅峪組(Chd)呈斷層接觸。
(4)中生界白堊系下統西瓜園組(K1x):主要分布于評估區東南側。產狀60°∠20°。論文參考網。
(5)新生界第四系上更新統(Q3pl+dl):主要以黃褐-深褐色粉土及砂類土為主,厚度:6.0-8.0m,分布在評估區內及武烈河Ⅱ級階地之上。
(6)新生界第四系全新統(Q4al+pl):主要以黃褐-深褐色粉土及砂類土為主,厚度:3.0-6.0m,分布在武烈河Ⅰ級階地及外緣之上。
3.4評估區地質構造與區域地殼穩定性
評估區及附近所處大地構造單元為:Ⅰ級構造單元中朝準地臺;Ⅱ級構造單元燕山臺褶帶;Ⅲ級構造單元承德拱斷束,Ⅳ級構造單元大廟穹斷束。區域性斷裂均為非活動性斷裂。
評估區及附近地區屬華北地震區,在近代歷史上本地區未發生源發性地震,是一個相對穩定地區。依據《中國地震動參數區劃圖》(GB18306一2001),評估區地震動峰值加速度為0.05g,抗震設防烈度為6度。評估區區域地殼相對穩定。
3.5評估區工程地質條件
擬建場區地層從上至下簡述如下:
(1)粉土(Q4 al+pl):黃褐色,孔隙發育,局部含少量砂、礫石,稍濕、稍密。一般厚度1~1.5m。天然地基承載力特征值約110KPa。
(2)砂、礫石(Q4 al+pl):黃褐色,主要成分為細砂及礫砂,細砂主要成分為石英及長石,粒質較均勻。礫砂的礫石主要成分為凝灰巖、花崗巖等,礫石含量約30%-40%,一般粒徑0.2-4.0cm,最大超過8cm,多呈亞圓形,磨圓度、光潔度較好,充填物為砂土,稍濕、稍密。一般厚度5~6.5m。細砂天然地基承載力特征值約120KPa,礫砂天然地基承載力特征值約250KPa。
(3)凝灰巖(K1d): 灰褐色,凝灰結構,層狀構造,節理裂隙較發育。表層風化強烈,巖體風化呈土狀及碎塊狀。強風化層厚度0.5-2.0m,地基承載力特征值500KPa;其下為中等風化-新鮮巖石,新鮮巖石飽和單軸抗壓強度標準值frc=25MPa。
(4)石英巖狀砂巖(Chd):層位以碎屑為主,下部夾有富鉀頁巖,上部為泥晶白云巖,厚度和巖性變化較大,砂巖中多含長石。
本區工程地質條件良好。
3.6 水文地質條件
本區在河北省水文地質分區中屬燕山山地水文地質區,評估區及其附近地下水按類型及其賦存條件,可分為第四系孔隙水和基巖裂隙水。分布在武烈河河谷上,水位埋深約8.0m。論文參考網。含水層的透水性及給水度較強。
本區地下水動態具有明顯的季節變化規律。地下水的變化受降水量的影響,年變幅1.5-2.0m。地下水與武烈河聯系密切。
本區水文地質條件良好。
3.7人類工程活動對地質環境的影響
評估區位于承德市牛圈子溝鎮紅石砬村蘇子溝,評估區及附近人類工程活動主要是農耕和工民建施工等,破壞地質環境的人類工程經濟活動為較強烈。論文參考網。
3.8評估區地質環境條件復雜程度
綜合評述,據國土資源部《關于加強地質災害危險性評估工作的通知》(國土資發[2004]69號文)附件《地質災害危險性評估技術要求(試行)》“地質環境條件復雜程度分類表”確定評估區地質環境條件復雜程度為中等。
4 地質災害危險性現狀評估
評估區內主要溝谷為蘇子溝,呈“W”字型,溝谷北側基巖為長城系大紅峪組(Chd)石英巖狀砂巖,南側基巖為白堊系下統大北溝組(K1d)凝灰巖。溝道內沉積第四系厚度為0.6-6.0m的砂類土,溝谷南側坡麓地帶為第四系沖洪積全新統砂、碎石土類,厚0.5-4.5m,山坡上植被發育,樹種為松樹、棉槐和灌草叢,溝道內種植有山楂樹、栗子樹。形成長條狀的山麓斜坡臺地。根據現場調查,斜坡安全穩定。
據現場調查及已往資料,在評估區范圍內歷史上沒有發生過崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,山體穩定,植被發育,評估區現狀評估地質災害危險性小。
5 地質災害預測性評估
5.1工程建設引發或加劇地質災害危險性的預測評估
評估區地處燕山山脈中段,地貌類型為山前坡地,擬建場區位于蘇子溝斜坡中上部及坡麓地帶,附近出露的地層主要為長城系大紅峪組(Chd)石英巖狀砂巖、白堊系下統大北溝組(K1d)凝灰巖和新生界第四系粉土及碎石土類。建筑物依山而建?;A埋深淺,工程的修建不需進行大面積的挖方及填方,故不會對周圍環境及山體造成影響;局部將形成3-5m的邊坡陡坎,由于削坡與該區巖石走向相切,該區石英巖狀砂巖、凝灰巖巖石堅硬,巖體穩定。工程建設引發滑坡、崩塌等地質災害的可能性小,地質災害危險性小。
評估區可能引發滑坡、崩塌等地質災害危險性小。
5.2工程建設可能遭受地質災害危險性的預測評估
評估區位于武烈河北岸約300m處Ⅰ級階地之上,高出河漫灘約25m。工程的建設遭受洪水沖襲的可能性小。擬建場區位于蘇子溝山麓斜坡中上部,蘇子溝兩側山體巖石部分裸露,巖體穩定性較好,遭受滑坡、崩塌等地質災害的可能性??;評估區上游匯水面積為0.59Km2,山體巖石部分裸露,局部及溝道內含有松散殘坡積物,如遇雨時,可能遭受泥石流的地質災害。其地質災害危險性中等。
小結:地質災害危險性預測評估地質災害危險性中等。
6地質災害危險性綜合分區評估原則及防治措施
6.1地質災害危險性綜合評估
根據現狀評估和預測評估結果進行綜合分析,結合評估區所在地質環境條件差異、地質災害的類型、發育程度、分布范圍、現狀評估的地質災害危險性小和預測評估的地質災害危險性中等,綜合評估認為評估區為地質災害危險性中等區。
6.2建設場地適宜性評估
根據上述建設場地適宜性分級標準,建設場地為地質災害危險性中等區,建設場地適宜性為基本適宜。
6.3地質災害防治措施
為了確保工程安全,減輕地質災害的危害,應采取如下防治措施:
(1)蘇子溝兩側山體建議修筑擋土墻,以防發生巖質邊坡崩塌掉塊。
(2)為防止雨季洪水侵襲,場區應修筑防洪壩,場區外修排洪溝。
(3)評估區破壞地質環境的人類工程經濟活動較為強烈。場區周圍應采取植樹種草等生物措施,保護周圍環境。
7 結論與建議
7.1結論
(1)紫金城住宅小區屬于較重要建設項目,地質環境條件復雜程度中等,地質災害危險性評估級別為二級。
(2)該項目占地總面積286畝,建筑總面積9.5萬m2.
(3)現狀評估評估區地質災害危險性??;預測評估評估區地質災害危險性中等。根據現狀評估和預測評估結果,綜合評估評估區為地質災害危險性中等區。
(4)建設場地適宜性為基本適宜。
7.2建議
(1)工程建設必須堅持“先勘察、后設計、再施工”的原則進行。
(2)為防止雨季洪水侵襲,場區應修筑防洪壩,場區外修排洪溝。
(3)對蘇子溝兩側山體建議修筑擋土墻,以防發生巖質邊坡崩塌掉塊。
(4)場區周圍應采取植樹種草等生物措施,保護周圍環境。
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關鍵詞:研究對象,河流地貌,特征,演化過程,新構造運動
中圖分類號:TU984文獻標識碼: A
1研究區概況
研究區位于內蒙古某地區,該地區地廣人稀。本論文的研究對象是研究區的河流地貌,研究內容是研究區內的河流地貌特征以及河流地貌的演化過程與新構造運動。
1.1 研究目的及意義
流水作用與地質構造等因素的相互作用形成了多樣、復雜的地貌類型―河流地貌。本論文以研究區的河流地貌為研究對象,綜合分析研究區的河流地貌的特征,并對不同的地貌進行對比分析,探討了河流地貌與各期新構造運動間的響應關系。
1.2研究內容
本論文主要對研究區內河流的地貌特征、演化過程與新構造運動進行研究。通過野外實地調查,詳細描述和記錄研究區的河流地貌特征,綜合這些河流地貌特征,研究河流地貌的演化過程與新構造運動之間的關系。研究區主要包括北部河流以及南部的河流。不同的河流具有不同的地貌特征,不同的構造活動期形成不同的河流地貌。
首先,收集研究區相關資料;其次,在野外進行實地的調查野外觀察時,先選定合適的剖面觀察點,勾繪野外實測剖面圖;最后,整理野外實測數據,為研究區的研究提供科學依據。
1.3 區域地理概況
研究區地處內蒙古高原西北側,地形為南部高、北部低。地貌特征是由構造-剝蝕的殘山與山間盆地相互的地貌組合。研究區廣泛分布著沙垅、沙丘鏈、蜂窩狀沙丘和金字塔形沙丘等各式沙丘形態。
研究區為典型的沙漠大陸性氣候,冬季非常寒冷干燥,夏季十分炎熱少雨。常年干旱,雨雪稀少,蒸發強烈。交通條件較差,區內主要依靠各居民點間的簡易公路以及自然道路,汽車通行困難。研究區水資源貧乏,無常年性的地表流水,多為暫時性的地表流水。
1.4 區域地質概況
研究區內的地貌特征是由構造-剝蝕形成的殘山與山中的盆地相間,地貌形態多種多樣,尤以風積沙形成的各類沙漠地貌分布最為廣泛。在野外,能夠直接觀察到的河流地貌主要是洪積臺地和河流階地。
研究區沉積物類型多樣,不同時期的沉積物特征受當時環境影響各不相同,地質構造非常復雜。
2 研究區河流地貌特征
研究區河流地貌分布廣泛,主要分布在區內北部的河流和南部的河流中。北部的河流地貌發育較好,可以觀察到很好的河流階地。南部的河流中地貌發育一般,零星分布。
早更新世沉積物是形成于早更新世時期的沉積物,地貌上表現為洪積臺地,少數分布在谷地中。
不同河流的河流階地特征不同。北部河流的階地發育較好,共發育五級階地,階地分布連續,類型多為堆積階地,是很好的地貌觀測點,反映該河流在各個構造活動時期受構造抬升作用強烈,下切形成河流階地。南部河流發育三級階地,階地分布不聯系,反映河流受新構造運動影響較弱。在同一個構造活動期,不同的河流受構造抬升影響不同。各級階地在北部河流的階地河拔明顯大于南部河流,反映在各級階地發育時期北部河流比南部河流受構造抬升作用強烈。
3 研究區河流地貌演化與新構造運動
3.1 河流地貌的演化
綜合分析研究區的河流地貌特征,將河流地貌的演化過程分為以下六個階段:
第一階段:早更新世時期,在研究區中,臺地主要分布在北部河流中,物質組成主要為砂礫石層,礫石分選較差,磨圓度以棱角~次棱角為主,固結堅硬。
第二階段:中更新世早期,階地類型為基座階地,物質組成主要為一套洪積成因的角礫石層,礫石分選一般,磨圓度一般,固結較好,在地貌上構成河流的T5階地。階地分布不連續,主要分布在北部河流的中游地區。
第三階段:中更新世晚期,北部河流的上游地區以及南部河流下切侵蝕形成階地。階地的物質組成主要為一套洪沖積成因的砂礫石層,礫石分選一般,磨圓度以次棱角~次圓狀為主,固結一般,在地貌上構成河流的T4階地。
第四階段:晚更新世早期,北部河流的上游地區以及南部河流均下切侵蝕形成階地。階地的物質組成為一套沖洪積、洪積成因的砂礫石層,礫石磨圓度以次棱角~次圓狀為主,分選較好,固結較差。在研究區中,階地主要分布在北部河流的上游地區以及南部河流。
第五階段:晚更新世晚期,北部河流以及南部河流均下切侵蝕形成階地。階地的物質組成為一套沖洪積、洪積成因的砂礫石層,礫石分選較好,磨圓度以次棱角~次圓狀為主,固結很差。在研究區中,階地主要分布在北部河流的上游和下游地區。
第六階段:全新世以來,北部河流下切侵蝕形成階地。階地的物質組成為一套洪積、洪沖積成因的砂礫石層,礫石分選較好,磨圓度以次圓狀為主,膠結松散,分布比較廣泛,主要沿著谷地的谷底分布,在地貌上構成河流的T1階地和河漫灘。在研究區中,主要分布在北部河流的上游和下游地區。
3.2 河流地貌與新構造運動
大量研究都表明,階地的形成需要氣候的周期性變化和構造抬升影響,河流階地沉積物記錄了大量的氣候與構造變化信息。其中,構造運動引起地面的抬升,是控制河流地貌形成的一種重要的因素。地殼抬升,河流下切,原來的河床表面形成階地;地殼相對穩定時期,河流則以側蝕及沉積為主。在不同的歷史時期,受新構造運動作用不同,形成不同的地貌。在不同的構造活動時期,河流地貌具有不同的特征,反映了河流受新構造運動影響不同。研究區的河流地貌對新構造運動廣泛響應。
4 結論
本文以前人的研究為基礎,通過野外實地考察取得研究區的第一手資料,結合數據,對研究區的河流地貌進行研究,初步得到以下主要結論:
(1)通過對河流地貌的詳細考察,結合室內實測河谷橫剖面和實測剖面作圖,得到研究區河流地貌的特征。研究區主要包括北部河流和南部的河流,不同的河流具有不同的地貌特征。通過對比從而找出研究區河流地貌的空間分布規律。
(2)通過分析研究區河流階地的河拔、類型、發育年代等特征,將研究區的河流階地分為五級階地,得到河流地貌的演化發育過程。河流地貌的演化主要分為六個階段:早更新世時期,中更新世早期,中更新世晚期,晚更新世早期,晚更新世晚期,全新世以來。
(3)通過對研究區內河流地貌的特征進行分析,揭示了研究區的河流地貌與新構造運動的關系。
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隨著經濟的飛速發展,人口的不斷增長,高原和生態敏感地區的環境巖土工程問題日益突出,沙漠化,水土流失,泥石流,滑坡,垃圾填埋處理,生態和地質環境的變遷,放射性核廢料的處置,名勝古跡的保護等課題越來越引起世界各國的重視。作為一門學科,環境巖土工程是由方曉陽先生1985年創立的,已得到迅速發展。國際上每兩年舉行一次環境巖土工程學術討論會,現已舉行了4屆。從以往4屆會議論文集中可以發現,這一學科的發展顯示出以下特點:①環境巖土工程是巖土工程的一個新發展,它強調環境對各類巖土工程選址、設汁、施工營運以及耐久性和可靠性的影響;②環境巖土工程使原有的巖土工程學科內涵進一步擴大,開拓了許多新的研究領域和課題,如垃圾填埋處理、名勝古跡保護、核廢料處置等,而這些新的研究領域與人類的生存環境密切相關;③環境巖土工程是一個系統工程,它涉及的學科除數學、物理、力學、地質學等外,還包括化學、環境科學、社會學、法律等,顯示出多學科交叉。
2國外重點發展領域
從大會交流的論文中可以看出,國際上除研究這門學科的理論體系外,一些新理論、新技術和新方法不斷涌現。如美國麻省大學方曉陽作的以21世紀環境巖土工程展望為主題的第3屆黃文熙講座,進一步闡述了他提出的粒子能量場理論,重點介紹了該理論在敏感生態區環境巖土工程方面的應用,受到代表們的好評。此外,他還提出了考古環境巖土工程學。美國麻省大學英陽教授介紹了追蹤污染隔離系統腐蝕過程的一種分時方法,并指出隔離系統的設計、廢物處置、場地環境和污染物的性質、數量等因素對隔離系統腐蝕過程的影響。另外,他還介紹了美國當前主要的環境巖土工程問題和控制措施。加拿大央弗教授介紹了垃圾場覆蓋層的干化作用的影響。芬蘭環境保護研究所所長賽雷勒博士介紹了垃圾場覆蓋層的水力滲透近似模型。日本茨城大學的安原教授介紹了在建造核廢物處置設施時核廢物的持續放射水平以及周圍環境如地震活動性的影響,并運用數值分析方法證明了裝儲核廢物設施的緩沖材料沙子中,若含有10%~30%的蒙脫石則能夠抵抗較大的地震加速度。中國在日留學生高的介紹了斷層表面大變形的有限元模型分析方法。巴西礦業大學葛爾娃教授介紹了發生于巴西某市由降雨引起的滑坡情況,分析了其環境地質原因。美國Humboldt州立大學查尼教授介紹了粒狀土的強度與其形成因素、孔隙性及固結水平之間的關系所作的試驗研究。中國在日留學生李小春介紹了巖石材料裂隙臨界點的實驗室研究。美國Rensselaer理工學院瑞米教授介紹了一種以土的溫度和阻抗力為參數的能夠同時測量出土的凍深、凍溫以及土所經歷的融凍次數的雙參數測量系統。日本東京大學湊秀健教授介紹了六價鉻污染土的現場處理技術。上述成果反映出國際上除重視這一領域的理論研究外,更注重于應用技術和方法的創新,強調技術的先進性和實用性。這方面的成果約占3/4左右,是一個值得注意的發展動向。此外,與傳統的巖土工程相比,環境巖土工程大大擴展了其研究領域和課題。如參加會議的海外學者多著重在垃圾填埋場設計與監測、核廢料處置和名勝古跡保護方面的交流,而這些新領域我國才剛剛起步,巫待加強。
3一些主要國家的情況
參加這次會議的國家,除中國外,還有美國、日本、加拿大、芬蘭、巴西。從提交的論文看,歐美學者主要在垃圾填埋場的選址、設計、防滲措施、監測和新技術方面作了大量的系統研究;日本學者在地震條件下核廢料處置的數值模擬方面進行了系統分析,而巴西學者在滑坡發生的原因方面進行了分析。因此,各國研究的課題均是從本國的實際出發而立項的。發達國家如美國、加拿大、芬蘭,環境污染是重中之重的課題,因此他們的研究著重在垃圾填埋場的污染處理方面。而日本,由于是一個多地震國家,因此論文多與地震有關,研究地震作用下的各類環境巖土工程問題。巴西是一個發展中國家,因此提交的論文與我國學者一樣,多放在滑坡、地面沉降、礦山土地回墾等地質災害上??梢姼鲊诃h境巖土工程方面的研究課題、重點和水平不盡相同,因而國際交流顯得尤為重要。