時間:2023-05-05 08:59:36
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇排水設計論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
該小區位于上海市南市區繁華舊城區,交通、地理位置十分優越,建筑基地總用地面積35225平方米,包括10棟高層住宅、商場、辦公、餐飲、娛樂及大型地下停車庫。小區設計注重體現可持續發展思想,以人為核心,加大科技含量。合理的分配和使用各項資源,努力滿足現代都市人對精神物質質量提出的更高要求。它將建成一個配有區域網絡,配套設施齊全的跨世紀生態型智能化住宅小區。下面就該小區的給排水設計作一介紹。
1給水系統
1.1系統設計每幢住宅為一個獨立的給水系統,采用:蓄水池水泵水箱減壓閥用水點供水方式。
此為高層住宅供水較節地、節能、又便于管理的方案。它既能滿足市政基礎設施滯后于住宅建設快速發展帶來的弊端,避免對市政給水管網造成沖擊;又能解決《高層民用建筑設計防火規范》中對消防前期貯水量的要求。各幢住宅樓合用蓄水池,水池設于地下車庫。單棟設獨立水泵,具有獨立、靈活、便于管理及利于銷售的優勢。水箱供水的客觀存在是解決高層建筑給水系統節能問題的有效途徑之一。
至于水質“二次污染”問題,筆者認為除設計中應考慮合理確定水箱容積,合理布置水箱位置,為物業管理、水箱清洗、維護創造必要的條件外,建立良好的維護、管理制度是避免水箱水質“二次污染”問題的重要保障。
1.2給水系統的BA設計小區內每棟單體均設有水池、水箱、水泵,數量多。
如用傳統的管理方式務必造成人力、資源的浪費,給管理帶來很多不便,所以本小區設計中采用BA系統對各個水池、水箱、水泵的運行狀態、故障狀態等進行監視、控制。BA系統中的自動抄表系統解決了人工抄表帶來的諸多不便,更好地為住戶服務。
給水系統的BA設計主要是通過液位、壓力、流量等訊號對加壓泵、水池、水箱運行狀態進行監視、控制。
具體控制方式如下:
(1)分戶水表通過BA系統采用遠傳計量方式,按月集中計量、計費、打印收據通知單和報表,并為住戶提供適時咨詢。
(2)屋頂水箱溢流、超高報警,水位過低報警。
(3)生活加壓泵運行狀態監視及故障報警。
(4)地下水池、屋頂水箱定期開列清洗、保養清單。
(5)生活加壓泵定期開列保養工作清單。
2熱水系統住宅樓熱水由各自煤氣熱水器提供。公共建筑熱水由集中熱水供應系統提供。
2.1公共建筑加熱設備的選擇加熱設備是熱水供應系統的核心,由于熱源充足故采用了半即熱式汽水熱交換器。它具有體積小、占地小、自控精確、浮動盤管、自動除垢、自動過冷、熱水出水快、防止“軍團菌”產生等優點。
2.2熱水系統的BA設計熱水系統的BA設計主要是通過壓力、溫度訊號實現對熱交換器、熱水循環泵的啟停、故障、熱水溫度的監視控制,具體實施如下:(1)熱交換器出口溫度顯示及超溫報警。(2)熱水循環泵運行狀態監視及故障報警。(3)熱交換器定期開列保養工作清單。(4)熱水循環泵定期開列保養工作清單。
3分質供水系統
本小區內實施管道分質供水,即一套管網輸送自來水用于洗滌,綠化等居民雜用,另設一套管網將自來水深度處理后得到的優質飲用水輸送到居民家中專供飲用。飲用水用水標準為5L/d人,則每天飲用凈水量為11.2M3.分質供水系統流程圖如下:自來水調節水箱優質飲用水設備優質飲用水儲水箱變頻恒壓供水設備用戶微電解殺菌器(管網水循環殺菌)優質飲用水儲水箱
4消火栓和自動噴淋系統消防系統的安全、可靠是居民安居樂業的重要保障。
在本小區的消防設計中經多方案比較,并會同消防主管部門的意見,消火栓、自動噴水滅火系統采用區域集中臨時高壓消防給水系統,選擇較適中的位置集中設置消防水泵房,每棟分設消防水箱,并采取措施,以避免由于水箱高度不同而引起的“串壓”問題。水箱高度均能滿足《高層民用建筑防火規范》中對靜水壓力的要求,每棟單體內消火栓均設按鈕,火災時及時啟動消火栓泵,噴淋系統設監控閥、水流指示器及濕式報警閥,采用區域集中臨時高壓消防給水系統有如下優點:
(1)節省住宅地下室占地面積;
(2)避免重復購置消火栓泵、噴淋泵、電控柜等消防設備,減少投資;
【論文摘要】:主要論述了地下工程的排水系統的特點及分類,排水管道的設計,集水池的容積計算,排水泵房的設計。
近幾年來城市建設飛速發展,土地資源日趨緊張,地下空間的利用越來越得到重視,地下空間不斷得到開發,出現了越來越多的地下工程。由于地下工程所處的位置不同,排水設計也就有其特殊之處。
1.地下工程的排水系統
地下工程的排水設計就是將工程中使用的污廢水收集后排放到室外。
根據所排污水的性質,地下工程的排水可分為生活污水、生活廢水、生產廢水(包括機械廢水)、消防廢水以及洗消污水。
⑴排水系統的特點
①地下工程內應設集水池和提升泵。其污廢水需經重力管道排到集水池,然后由水泵提升到室外地面窨井。
②地下工程的排水點應相對集中。它的排水管道一般埋設于地下混凝土底板中,管道敷設不宜過長,以防堵塞。因此排水點不宜分散,在無法集中時應分散設排水提升設備。
③地下工程中應考慮消防廢水的排放。一方面可保證消防設備的正常運行,另一方面可保證人員的疏散,以減少損失。
④由于地下工程內生活糞便污水排放量較少,不宜分流,以防污水在集水池中沉積,無法提升。
⑵排水系統的分類
①生活污水系統,它包括衛生間和盥洗室的糞便污水和生活洗滌廢水。
②人防洗消污水系統,主要指人防工程人員和建筑部門沖洗、消毒的排放污水。
③廢水系統,它用于各種生產廢水、消防廢水等的收集、排放。
作為生活污水,在室外必須經化糞池后再派入市政污水管網;廚房、食堂以及油庫的廢水,須經隔油池后才可排放;設在地下室的浴室廢水,須在室外設毛發聚集器后再接入窨井。
在建筑布置時,可將用水設備直接布置在集水池上,以便排水,并盡量將集水池設在排水點附近。
2.排水管道的設計
地下多層的工程,上部的排水管道可設在樓板下,盡量貼梁布置;地下最底層的排水管可直接敷設在混凝土底板內。由于管道為掩蔽埋設,管道必須保證有足夠的坡度坡向集水池,同時必須防止管道敷設過長而穿出地板。管道埋深過大后,接入集水池的深度也大,這樣也減小了集水池的有效容積。其水平衡管一般可采用生活污水的標準排水坡度。
廁所間可設在污水集水池上,縮短管道長度,便于污水排放。個別清潔廢水(如凝結水)的管道敷設較長時,應在管段上設清掃口,長度不宜大于10m。
為減少管道的埋設深度,地漏采用直埋式或方型鑄鐵地漏,或分設集水池。
所有的集水口均應設水封,防止臭氣從管道中跑出。機械設備的排水,應采用漏斗接至排水管道,間接排水。為保證管道水流暢通,排水管道交叉連接時,盡量采用45°三通或90°斜三通和四通。
排水管道的水力計算同地面建筑。埋設在底板內的水平橫管,檢修有一定的困難,宜適當放大管徑或加大管道坡度。
過去,排水管材采用排水鑄鐵管,人防的洗消污水和埋設在底板中較長的管道以及壓力排水管采用鍍鋅鋼管,現應按新規定調整。地下車庫的排水宜采用明溝形式。
3.集水池的設計
⑴集水池容積的確定
污水集水池的容積與流入的污水量、水泵的工作情況有關。一般來說,集水池的容積不小于最大一臺水泵5min的出水量;對于分散的集水坑,其容積可不小于水泵3min的出水量,或水泵每小時啟動次數不超過6次。值得注意的是,地下工程內集水池的容積也不宜大于平均日污水量的一半。
工業廢水集水池的容積,可根據工藝要求確定。
為保證消防電梯在消防時的正常運行,在消防電梯的井底旁應設集水井,其容積不小于2立方米,相當于2支水槍3.3min的流量。
地下室的消防也可利用消防電梯井旁的集水井排水。對于有消防給水要求而又無消防電梯的地下室,也應設消防排水,其容積應不小于2立方米。
⑵集水池的設計
①集水池必須有一定的有效水深。在設計中要防止池面積大、池的深度淺及排水管淹沒倒灌現象。池的超高可取得大些,一般0.3~0.5m。
②集水池內還就設水位指示裝置、檢修孔口,對有大塊雜質的污廢水,還就在集水池入口設格柵等設備。
③集水池底應設集水坑,坑深一般0.4m左右。在僅排廢水的集水池池底須有0.1~0.2的坡度坡向吸水井。
④密閉蓋板的集水池應設透氣管,避免水泵開啟后產生負壓,破壞水封。污水池的透氣管宜直通室外。人防工程中的透氣管在接出有困難時,可將其就近接入排風管。
⑤從衛生和環保的要求出發,生活污水集水池應遠離生活給水池,一般保證8m以上的距離。
⑥專用消防集水池應盡量設在走道的頂端,采用蓋板封住上部。消防排水應盡可能考慮設地漏將水集中到廢水坑。
【論文關鍵詞】:地下工程;排水設計;集水池;排水泵房
【論文摘要】:主要論述了地下工程的排水系統的特點及分類,排水管道的設計,集水池的容積計算,排水泵房的設計。
近幾年來城市建設飛速發展,土地資源日趨緊張,地下空間的利用越來越得到重視,地下空間不斷得到開發,出現了越來越多的地下工程。由于地下工程所處的位置不同,排水設計也就有其特殊之處。
1.地下工程的排水系統
地下工程的排水設計就是將工程中使用的污廢水收集后排放到室外。
根據所排污水的性質,地下工程的排水可分為生活污水、生活廢水、生產廢水(包括機械廢水)、消防廢水以及洗消污水。⑴排水系統的特點
①地下工程內應設集水池和提升泵。其污廢水需經重力管道排到集水池,然后由水泵提升到室外地面窨井。
②地下工程的排水點應相對集中。它的排水管道一般埋設于地下混凝土底板中,管道敷設不宜過長,以防堵塞。因此排水點不宜分散,在無法集中時應分散設排水提升設備。
③地下工程中應考慮消防廢水的排放。一方面可保證消防設備的正常運行,另一方面可保證人員的疏散,以減少損失。
④由于地下工程內生活糞便污水排放量較少,不宜分流,以防污水在集水池中沉積,無法提升。
⑵排水系統的分類
①生活污水系統,它包括衛生間和盥洗室的糞便污水和生活洗滌廢水。
②人防洗消污水系統,主要指人防工程人員和建筑部門沖洗、消毒的排放污水。
③廢水系統,它用于各種生產廢水、消防廢水等的收集、排放。
作為生活污水,在室外必須經化糞池后再派入市政污水管網;廚房、食堂以及油庫的廢水,須經隔油池后才可排放;設在地下室的浴室廢水,須在室外設毛發聚集器后再接入窨井。
在建筑布置時,可將用水設備直接布置在集水池上,以便排水,并盡量將集水池設在排水點附近。
2.排水管道的設計
地下多層的工程,上部的排水管道可設在樓板下,盡量貼梁布置;地下最底層的排水管可直接敷設在混凝土底板內。由于管道為掩蔽埋設,管道必須保證有足夠的坡度坡向集水池,同時必須防止管道敷設過長而穿出地板。管道埋深過大后,接入集水池的深度也大,這樣也減小了集水池的有效容積。其水平衡管一般可采用生活污水的標準排水坡度。
廁所間可設在污水集水池上,縮短管道長度,便于污水排放。個別清潔廢水(如凝結水)的管道敷設較長時,應在管段上設清掃口,長度不宜大于10m。
為減少管道的埋設深度,地漏采用直埋式或方型鑄鐵地漏,或分設集水池。
所有的集水口均應設水封,防止臭氣從管道中跑出。機械設備的排水,應采用漏斗接至排水管道,間接排水。為保證管道水流暢通,排水管道交叉連接時,盡量采用45°三通或90°斜三通和四通。
排水管道的水力計算同地面建筑。埋設在底板內的水平橫管,檢修有一定的困難,宜適當放大管徑或加大管道坡度。
過去,排水管材采用排水鑄鐵管,人防的洗消污水和埋設在底板中較長的管道以及壓力排水管采用鍍鋅鋼管,現應按新規定調整。地下車庫的排水宜采用明溝形式。
3.集水池的設計
⑴集水池容積的確定
污水集水池的容積與流入的污水量、水泵的工作情況有關。一般來說,集水池的容積不小于最大一臺水泵5min的出水量;對于分散的集水坑,其容積可不小于水泵3min的出水量,或水泵每小時啟動次數不超過6次。值得注意的是,地下工程內集水池的容積也不宜大于平均日污水量的一半。
工業廢水集水池的容積,可根據工藝要求確定。
為保證消防電梯在消防時的正常運行,在消防電梯的井底旁應設集水井,其容積不小于2立方米,相當于2支水槍3.3min的流量。
地下室的消防也可利用消防電梯井旁的集水井排水。對于有消防給水要求而又無消防電梯的地下室,也應設消防排水,其容積應不小于2立方米。
⑵集水池的設計
①集水池必須有一定的有效水深。在設計中要防止池面積大、池的深度淺及排水管淹沒倒灌現象。池的超高可取得大些,一般0.3~0.5m。
②集水池內還就設水位指示裝置、檢修孔口,對有大塊雜質的污廢水,還就在集水池入口設格柵等設備。
③集水池底應設集水坑,坑深一般0.4m左右。在僅排廢水的集水池池底須有0.1~0.2的坡度坡向吸水井。
④密閉蓋板的集水池應設透氣管,避免水泵開啟后產生負壓,破壞水封。污水池的透氣管宜直通室外。人防工程中的透氣管在接出有困難時,可將其就近接入排風管。
1淺埋暗挖施工技術
嚴格依據設計的要求來設置導軌安裝的坡度,材料一般選擇鋼質的,并且剛性和強度應該符合相關的要求,保證能夠順利的施工;在選擇頂鐵的時候,也需要將剛性和強度充分的納入考慮范圍,還需要對頂力的需求充分考慮,在安裝軸線的時候,可以水平管道,也可以對稱管道;同時,保證頂鐵和導軌之間能夠比較順暢的接觸,沒有出現一些阻滯問題,這樣就可以避免出現一些傳力受力不平衡的現象,同時,還可以對力度均勻的分散開來。在頂進作業時,施工人員需要盡量縮短在頂鐵上面的停留時間,施工人員還需要定期經常地對頂鐵進行觀察,保證處于正常的狀態;可以將緩沖材料襯墊在導軌和頂鐵之間,這樣可以實現摩擦減小的目的;保證千斤頂與管道中心是垂直對稱的關系,可以在支架上進行固定;同時,要并聯千斤頂的油路,將一系列的控制系統配備上去。完成了油泵、千斤頂、換向閥等安裝工作之外,可以調試整個系統,在保證沒有出現泄露情況的基礎上,按照同樣的速度來控制每一個千斤頂的推進,在剛開始的時候,應該采取緩慢的速度,等到各個配件成功的磨合之后,就可以采用正常的速度。在推進的過程中,如果發現油壓溫度突然升高,那么就需要立即停止,并且對問題進行仔細的分析和研究,采取一系列的措施來進行解決。在退回千斤頂活塞時,也需要控制速度,不能夠過快。
2頂管和盾構后背墻施工
在進行頂管工作井施工時,要根據頂管機的設計要求確定曲平面尺寸,當深度符合頂管機操作要求后進行施工。由于管道材料的不同,施工需要注意的事項也不相同,當管材為混凝土管時,洞權的最低處要和底板相距600mm,當管材為鋼管時,要預留一定的作業高度。在確定工作井的平面尺寸時,要綜合考慮盾構安裝拆除、施工車架、土方運輸、材料運輸、設備布置等各種因素,只有保證工作井的平面尺寸符合相關要求,才能為市政排水管道的施工質量提供保障。在進行后背墻施工時,后背墻的結構強度、剛度必須符合頂管、盾構最大允許頂力的要求,在施工過程中要確保后背墻平面平整堅實,并要和掘進軸線相垂直,這樣能保證作用力的良好傳遞。在正式施工前,施工人員要對后背土體的允許抗力進行計算,如果計算結果不符合相關規定,要根據實際情況對后背土體進行加固;當后背墻為裝配式時,可以采用方木、型鋼、鋼板等進行組裝,后背墻的底部可以在工作坑底500mm出進行安裝,在組裝后背墻時,要保證組裝構件規格一致,緊緊的固定在一起,后背土體避免和后背墻之間有空隙時,要采用砂石料進行填充。采用無原土當作后背墻時,要就地取材,后背墻的結構要穩定可靠、方便拆除;當后背為頂進完成的管道時,需要頂進管道的最大允許頂力要小于頂進完成管道的外壁摩擦力。盾構法施工:盾構是一種集地下掘進和襯砌為一體的施工設備,主要包括三個組成部分,分別是切削環、支承環和襯砌環。
3工作井洞口施工
在進行工作井洞口施工時,預留出的進洞口、出洞口位置要符合設計要求,當工作井洞口土層不穩定時,要根據實際情況對洞口土體進行加固、改良,然后對洞口土體的強度、滲水狀況等進行檢查,確保洞口土體有良好的穩定性。在設置臨時封門時,要考慮到土層變形和施工安全等因素,設置的封門要容易拆除,在拆除封門時,要盡量減少對洞門土體的影響。
4頂進施工
頂進施工過程中要滿足相關的設計要求,頂鐵和導軌的接觸要通暢,這樣可以保證受力平衡。在進行頂進作業時,施工人員不能在頂鐵上過多停留,同時施工人員要每隔一段時間對頂鐵的狀況進行觀察,確保頂鐵不會出現異常狀況,千斤頂要和管道的中心垂線對稱,千斤頂的油路要并聯在一起,并設置進油、回油控制系統。千斤頂的頂進速度要保持一致,剛開始頂進時,要保證各個接觸配件緩慢運行,當各配件磨合成功后,按照正常速度進行頂進,在頂進過程中如果出現油壓溫度突然升高的現象,要立刻停止施工,并對異?,F象進行分析、處理,從而為施工安全提供保障。
5質量驗收
檢驗質量驗收的內容比較復雜,要對施工的原材料、半成品、成品質量等進行嚴格的檢查,同時還要對產品的質量合格證、出廠檢驗證等進行詳細的檢查,在施工過程中,要保證混凝土結構的強度符合相關規定,同時要保證工作井的強度、尺寸等滿足設計要求。
二結束語
在工程設計行業,cad技術的應用大大提高了設計及繪圖效率。cad應用軟件的開發也越來越重要。
在給排水設計領域,cad開發應用起步較晚。有些設計院從八十年代末開始嘗試進行cad開發,但進展比較慢,多數是圖塊和小型實用程序,在深度和廣度上都存在著差距。從1993年以后給排水cad開發步伐開始加快。1994年底全國給排水學會和給排水技術情報網組織召開了“計算機技術在給排水專業應用研討會”,對給排水軟件開發起了積極的促進作用。
目前在給排水cad開發方面已經取得了可喜的成績,尤其是建筑室內給排水方面涌現出一些比較優秀的給排水cad軟件,如洛陽的一家軟件和北京的幾家軟件。這些軟件都具有計算機輔助設計建筑給排水平面圖、自動生成系統圖、自動統計材料表;進行室外給排水管網計算、自動生成圖形等功能,其中個別軟件已在室外設計和泵房設計等方面有了新的進展。
現有軟件都偏重于民用建筑給排水方面,而且也有待于繼續完善、發展。在給排水的其它領域,由于難度大,投資回報較低,軟件公司還不愿涉足,所以進展緩慢。應用cad進行給排水及水處理系統的優化設計更是少有人涉足。此外,目前還沒有專業設計cad軟件的標準和規范。商業化軟件多數都不經過權威部門嚴謹的技術測試和鑒定,所以其數據庫、計算方法、設計方法和生成圖形的準確性還沒有嚴格保障,這一點還可能成為工程設計質量的隱患。
現在設計部門的給排水cad應用水平也參差不齊。有的購買或自行開發了給排水專業軟件,提高了設計繪圖效率。有的只是在用autocad的簡單命令繪圖,雖提高了cad出圖率,卻根本談不上利用cad提高效率。給排水專業cad應用水平還有待于進一步提高。關鍵詞:軟件開發,給排水,CAD,給排水設計軟件來自
目前許多有精力的設計院及研究部門都在研究開發本單位適用的專業軟件及應用程序,但由于開發經驗不足,成績不明顯。本文將結合筆者的工作經驗,著重論述有關給排水軟件開發的原則、思路、方法及步驟,旨在拋磚引玉,促進給排水cad軟件開發工作。
二、給排水軟件包開發思路及原則
由于現有建筑給排水軟件已經比較成熟,且仍在繼續開發、升級。一般開發者在水平和起點上均與這些軟件開發有一定差距,所以應該購買此類軟件,而著重開發適合本單位使用的實用程序、應用軟件或優化設計軟件。高起點開發者則應在深度及廣度上向更高層次沖擊。
1.給排水cad軟件開發依據及原則
(1)設計依據為有關設計規范、制圖標準以及設計手冊等;保證數據庫、計算方法和設計方法的準確性。
(2)軟件包開發設計首先要突出專業水平,把專業設計思想轉化為計算機語言是專業軟件包的關鍵所在。
(3)符合設計人員思維習慣及設計習慣,人機界面友好,操作簡單,易掌握。
(4)適用性強,容易修改,容易擴充,容易發展。
(5)盡量使用效率高、功能強的計算機語言及開發工具。
(6)嚴格執行標準化及規范化。
(7)通過自動繪圖以及建立標準圖庫,提高圖紙復用率等途徑,提高設計繪圖速度,真正發揮計算機的優勢,把設計人員從圖板上解脫出來。
2.設計開發步驟
(1)開發適合于給排水專業應用的cad軟件環境,包括autocad的優化配置及常用專業圖塊及繪圖工具。
(2)開發一些獨立的專業繪圖軟件,發展標準圖形庫,由淺到深,從易到難,逐步提高自動成圖及圖紙復用比例,使軟件包成為覆蓋面廣,功能齊全的專業繪圖軟件包。
(3)開發給排水專業高階段設計方案優化軟件,以及設計、繪圖一體化軟件,逐步成為智能化、自動化程度較高的專家系統軟件包。
3.開發人員配備軟件開發是一項較復雜的腦力勞動,對開發人員要求也較高,專業軟件開發人員大致可分為以下幾個檔次:
(1)初級水平:專業人員掌握一些基本計算機知識及開發工具可以進行一些專業圖塊制作,簡單的實用程序開發。
(2)中等水平:較高專業水平加上較高計算機水平。熟悉專業設計習慣,有較豐富的設計經驗的專業人員,如果掌握先進的cad開發技術,可以開發出較高水平的cad應用軟件,可以提高設計效率,特別是可以大大提高繪圖效率。
(3)高級水平:高深的專業水平加上先進的計算機開發技術。在專業方面應該熟練掌握專業基礎知識,有豐富的工程設計經驗,善于總結專業設計思路,發現規律,具有較強的系統工程及方案優化水平。在計算機方面要掌握LSP、ADS、DCL等開發工具(或其它高級開發工具)。這類人員開發專業CAD軟件是最理想的。 
由于給排水專業涉及面廣,而且不同行業給排水設計習慣也不盡相同,不可能有軟件可以覆蓋所有給排水領域,適用于所有設計院,所以目前仍然需要分行業、分類進行開發。前述的個別建筑給排水軟件包及開發人員屬于較高水平,其開發設計思路非常值得向給排水其它領域延伸。 ^#tZu;?l`2[yoV=Q8u€OjyE0aqn&E€|7微電子學論文yKVqB^t(€h?n1DqMGTd7J(
4.開發工具(軟件方面) 
目前較常用的CAD開發工具主要有AUTOLISP語言、ADS、DCL語言以及數據庫處理,也有的開發者使用BASIC、FORTRAN等高級語言與AUTOCAD的圖形數據交換接口進行開發;還有用C++開發或用VB等在WINDOWS界面下開發的;此外,網絡技術也越來越重要。 
開發CAD軟件,需要非常熟悉AUTOCAD命令,以及其中的各參數、系統變量、圖層、圖塊、線形等,這樣才能方便靈活地在程序中執行各種命令,掌握CAD開發技巧,例如圖塊的屬性可以帶許多信息,一條LINE線的厚度可以存入管道的管徑等。此外現在有些軟件使用數據的后處理方式,使軟件和AUTOCAD結合得更好,這些技術還需要對AUTOCAD圖元數據庫和數據圖形交換等有更深的了解。 
論文給排水設計軟件開發方法探討來自免費
AUTOLISP是在AUTOCAD內部使用的語言,用AUTOLISP編輯的程序可以定義變量,對數據進行處理和作出圖形,并可能自定義函數,比較適合搞人工智能工作,特別是它的表處理功能以及遞歸等功能比較獨特,在CAD工作中它可以獨立工作,也可能與DXF圖形交換文件互相配合。其不足之處是速度慢,且程序代碼幾乎無法保護。 
ADS是AUTOCAD11.0版以后新增加的用來開發應用的一個C語言編程環境。它運行速度快,代碼保護性好,能更有效地利用內存空間以及訪問設備與系統,具有更強大的開發功能。但掌握ADS要比LISP困難,要求開發人員具備C語言編程經驗并熟悉ADS庫中各函數用法。一般商業軟件應該用ADS。 
AUTOCAD還提供了可編程對話框(PDB)工具,使用戶可以結合自身專業特點,用DCL語言構造自己的對話框,從而改善界面,提高CAD軟件效率。 
目前最流行、最實用的專業CAD開發工具是ADS、DCL,加上少量AUTOLISP。 
三、開發過程
1.專業繪圖環境的開發 
(1)AUTOCAD的配置及改善 
A.選擇AUTOCAD版本。目前最常用的是漢化AUTOCAD12.0版。但其漢字輸入不太方便,應配上較先進的漢字系統,或用12.0版FORWINDOWS(中文)。 
B.對AUTOCAD系統變量進行重新優化配置及設定,主要包括系統變量及尺寸變量設置,層、線形設置等,使ACAD.DWG成為理想的樣板圖。 
C.對ACAD.MNU進行優化,將許多常用命令放在最容易拾取的位置或固定位置。專業菜單部分可加入ACAD.MNU,也可以獨立編寫。 
D.利用ACAD.PGP做簡化命令(10.0版以前的版本可在ACAD.LSP中用DEFUN函數設定),編寫ACAD.LSP。 
(2)專業繪圖功能 
A.專業圖框繪制:可由菜單點取或用屏幕幻燈菜單點取,自動生成各種圖框。 
B.專業常用圖塊:由菜單點取生成,自動插入斷線。 
C.開發實用的專業繪圖工具程序:如標注標高、管徑、坐標、管道立管、代號、各種管件等的程序,繪制單、雙線管道的程序,生成專業設計說明、圖例、專業詞組的程序,以及文字、線形、線寬編輯和表格操作等實用程序。
D.開發或引進建筑圖繪圖程序。 
專業CAD軟件包都應具有高效的繪圖環境,否則一旦自動生成等功能出現故障或不能適用時,用戶就只能用AUTOCAD簡單命令來畫圖了。 
2.專業繪圖軟件的開發 
在專業繪圖環境的基礎上逐步開發一些相對獨立的專業繪圖軟件,逐步形成功能強,覆蓋面廣的給排水綜合軟件包。 
目前已開發的較成熟的軟件有:民用建筑給排水CAD軟件包、室外給排水管網計算軟件、給排水管道縱斷面圖繪圖軟件、給排水外部管網設計軟件等。 
正在開發,初見成效的軟件有泵房設計軟件、平流沉淀池軟件、機械加速澄清池軟件、和市政管網cad軟件等。
尚未深入開發,開發難度大,但預期效果好的軟件包括:輻射沉淀池、旋流沉淀池、水塔、綜合管溝、架空管網、過濾間、軟水站、污泥脫水間設計等項目。
給排水軟件開發的另一條思路是發展給排水設備和構筑物的標準cad圖形庫,從而提高圖紙復用率,這比編制自動成圖的軟件要容易得多。標準cad圖形庫還可以由權威部門編制后,作為標準圖出版。此外,標準圖還可作為軟件包的一部分,即軟件包可以交互式自動生成圖形,也可以通過自動計算直接調用相應的標準圖。
3.高階段設計及方案優化設計軟件的開發在
利用cad進行高階段設計及方案優化設計方面,除在民用建筑給排水領域有個別公司研究外,在其它給排水領域中的研究國內還未見到報道。方案優化軟件的難點在于系統化的設計思路和設計經驗向計算機程序的轉化,其中給排水及循環水流程的方案優化模型的建立本身就是給排水設計的一個難題。目前這方面進展緩慢的原因首先是它對開發人員要求高,這一領域的理想人選稀少;其次是給排水專業行業多,領域廣,需開發的軟件工作量巨大,具備這方面精力的研究部門或公司還很少。
總之,給排水專業繪圖軟件包開發是一項艱苦的工作,需要創造一個規模生產,流水線開發的環境,投入一大批高層次的人才。各部門的研究人員既要知難而進,又要避免重復勞動,在各行業、各領域開發出各有特色的實用專業軟件。
四、給排水cad軟件包開發實例———bywat
1.軟件包結構
專業繪圖環境-caautocad12.0漢化版
autocad配置及改-系統配置
參數設置
菜單優化
命令簡化
專業繪圖功能-
專業圖框繪制
專業圖塊繪制
專業工具程序
繪建筑圖程序
bywat-(2.0)b.
專業繪圖軟件-is泵及s泵基礎繪圖軟件
水泵底座繪圖軟件
材料表等填充軟件
給水管縱斷面圖繪圖軟件
排水管縱斷面圖繪圖軟件等多常
2.軟件包主要技術特點
(1)符合設計人員設計習慣,簡便易學。
(2)速度快,可提高設計繪圖速度3到5倍。
(3)可由用戶幻燈菜單自動點取專業圖框。
(4)有豐富的專業圖形符號,插入時管道自動斷線。
(5)可方便地繪制建筑圖。
(6)具有各種類型的標高、管徑、坐標等標注功能以及一些方便實用的程序。
(7)繪材料表只需在屏幕菜單中點取材料名稱即可將名稱、材料、單位、標準圖號等填入材料表中的合適位置,序號、數量也特別方便,速度快,輔助功能及提示功能強。如果需要,還可以自動填入單重,自動計算并填入總重。
(8)各型號水泵基礎自動繪制,半自動生成水泵底座圖形,自動計算和生成材料表。
(9)給排水管道縱斷面圖軟件交互式、參數化繪圖,可自動計算,并有輔助功能。
3.專業軟件實例———排水縱斷面圖繪圖軟件
關鍵詞:城市;市政給排水;規劃
人類的生產和生活都離不開水,水資源的合理開發利用是城市可持續發展的前提,并且給排水工程對于我國城市化建設起著至關重要的作用。雖然當前為了確保城市供水的水質、水量和水壓,我國已經設置相關部門對城市的給排水工程做統一規劃。但是,由于城市市政給排水是涉及到諸多方面的復雜工程,只是簡單的規劃和部署遠遠不能夠做好城市的給排水工作,城市給排水建設仍面臨著諸多問題。因此必須正視在過去城市發展中給排水規劃和建設存在的問題,針對性地找到規劃思路,并付諸實際行動,才能夠從根本上解決城市市政給排水的問題,促進城市的可持續發展。
一、城市市政給排水面臨的問題
1.城市給排水技術水平問題
在進行城市給水排水工程建設的過程中,往往由于施工人員自身的技術水平、專業素質及業務水平有限導致在施工中不能夠按照預期的工程質量進行建設,這給后期市政基礎設施的運行維護帶來相當大的難題。造成這一現象的原因就在于:隨著我國城市化步伐的加快,城市的給排水工程的數量激增,在城市給排水專業人才的培養方面,質量和數量均有不足。由于市政建設對于給排水專業人才的需求量大,在招聘過程中往往忽視對施工人員專業知識和技能的考核,一味地填充人數,導致施工質量不高。而在施工過程中,由于一大部分人員不能夠真正掌握設計的宗旨和城市發展的規劃,使得在建設初期就出現了許多錯誤意識,而給后續的市政建設帶來隱患。
2.城市市政給排水施工過程中存在的安全問題
市政給排水工程建設過程中,每一項施工程序都有著明確的操作規范。由于一些施工人員缺乏一些必要的素質和意識,導致在具體的操作過程中出現紕漏,忽視了具體的規范要求,從而引起施工安全隱患。這主要表現在以下三個方面:(1)管理人員監管不到位。一些施工工地管理人員不會出現在施工現場,不會對安全問題和技術問題進行現場指導。因而在施工過程中,施工人員由于缺乏經驗、知識和技術會造成不規范、錯誤的操作,且無人糾正。(2)監管機構不到位。在市政給排水工程中,監督機構往往不能夠發揮其監督作用,沒有切實有效的方法對施工單位進行科學監督,從而造成安全隱患。(3)施工時沒有做到全盤規劃。例如,有時在施工過程中需要臨時鋪設管道。如果缺少詳細周密的統籌規劃會導致管道鋪設的深淺不合適、線路不合理等現象。而在北方城市如果不考慮天氣的影響,往往會造成管道凍裂現象,使整個工程存在安全隱患。
3.城市市政給排水的規劃設計與城市規劃之間的協調問題
城市市政給排水的規劃設計不是單獨進行的。作為市政工程的一部分,在規劃過程中,勢必會與其他專業相互影響,而產生一定的沖突和矛盾。例如,排水管道一般為設置在道路下的重力流管道,其管徑的確定不僅與流量有關還與坡度有關。在城市規劃中如果沒有詳細的道路標高,很難準確地計算管道坡高,這都需要與城市規劃進行協調。
二、城市市政給排水的規劃思路
1.提高給排水技術水平
在城市市政給排水的施工過程中,一定要重視施工圖會審及技術交底工作。在施工之前要做好整個工程的設計和資金投入審核工作。要切實提高施工人員的技術水平,在引進人才時必須嚴把質量關,同時定期設置專業的技術培訓班,培訓一些施工人員。同時,注重新技術新方法的使用。例如,城市給排水管道施工時多采用開槽的方法來鋪設預制成品管,這是當前國內外應用最為普遍的地下管道工程施工方法。施工人員必須要熟練掌握這種方法,提高施工的技術水平。
2.建立健全的安全管理機構
在市政給排水工程的施工過程中,建筑單位需要設立專門的負責人對施工人員進行安全管理,切實分析工程中可能存在的安全隱患,最大限度地避免施工中可能出現的危險。同時,施工單位要不斷地完善工程的安全管理機構,切實加強安全管理機構對給排水工程的安全管理質量和效率。配備專門的安全監管人員,時刻注意工程中所存在的安全隱患,并力爭在第一時間予以解決。
3.加強溝通,協調城市的各個規劃
為了充分協調城市給排水規劃與城市其他的規劃,就必須要加強不同規劃方案之間的溝通。因此,首先就需要采用系統分析法對整個城市的各項工程進行科學的規劃。所謂系統分析法就是針對系統的各個要素和系統外部條件進行全面系統的分析,在分別研究和解釋各個系統元素的基礎上,找到各個系統元素之間的關系及影響方式,優化和協調各元素之間的關系,使整體系統達到最優狀態。市政工程就是這樣一個要采用系統分析法進行科學規劃的系統,而城市市政給排水和其他市政工程則是不同元素。在城市規劃過程中,只有利用系統分析法協調給排水工程和其他市政工程之間的關系,才能使整個城市的規劃建設達到最優狀態。同時,還需要以變化的眼光看待整個工程的規劃,而不能只是把眼光滯留在當前。要及時根據系統的發展模式,來適時適度調整規劃方法和規劃理念,從而不斷地完善城市這一系統工程,為城市的發展增添動力。
三、結語
綜上所述,城市市政給排水規劃是一項涉及到諸多方面的系統工程,其規劃具有前瞻性、長遠性和與時俱進的特點。在城市市政給排水規劃過程中,面臨施工技術水平、施工安全以及城市規劃協調等方面的問題,文章分別提出了相應的解決策略,具有一定的實用價值。總之,只有首先具備了長遠規劃的理念,才能從該角度出發與時俱進地考慮問題,并且及時地調整規劃方法,協調好城市各個規劃,才能夠從根源上解決問題,才能夠真正促進城市的長遠可持續發展。
作者:張小敬 劉中厚 單位:濟寧市市政設計院有限公司
參考文獻:
[1]彭東安.小城鎮的給排水規劃[J].城市規劃,1983(06).
[2]周影烈.基于“反規劃”理論的排水規劃研究[J].山西建筑,2016(02).
道路排水設計一般包含以下兩個方面的內容:一是要考慮如何減少地下水、農田排灌水對路基穩定性及強度的影響,一般稱之為第一類排水;二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外,最大限度地減少雨水對路基、路面質量的影響.減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結構和使用性能產生的損害,這稱為第二類排水。
第一類排水設計通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部設置隔水墊層等辦法。對于地下水位較高路段,施工期間一般都考慮在施工前開挖臨時排水邊溝,排除地表水并降低地下水,對于軟土地基處理路段f如塑料排水板、預壓等卜一般設置50cm左右砂墊層,以加快排水。
第二類排水設計一般包括:①路面水:通過道路橫坡、急流槽、邊溝及排水構造物等形成完整排水系統把路面水收集并排出路基范圍:對于超高路段,可通過設置在中央分隔帶處的中央排水溝和橫向排水管等排出路面水,或通過中央分隔帶開豁口方法把超高路段外側路面水排到路面另外一側并通過路面橫坡排出。②下滲水:下滲水一般分兩種,一是中央分隔帶下滲水,二是路肩下滲水。根據不同下滲水,采取不同方法排出:a、中央分隔帶下滲水:中央分隔帶下滲水可通過在中央分隔帶下設置縱向盲溝收集,并每隔一段距離設置集水井和橫向排水管將下滲水排出路基。b、路肩下滲水:一般處理方法為在路肩設置縱向滲溝,并通過橫向排水管排出路基。綜上所述,筆者結合設計以及施工中出現的問題談一點自己的體會。
2路基排水設計
路基是道路的主要部分,路基的穩定性和強度對于水的作用非常敏感,水還可能造成摻有膨脹土的路基工程毀滅性的破壞。路基排水的任務是將路基范圍內的土路基濕度降到一定的限度范圍內,保持路基常年處于干燥狀態,確保路基具有足夠的強度和穩定性。
2.1地勢較低集中匯水的排水設計城市道路立交低洼處地下水水位較高,特別是在下穿式立交中,道路低點比周圍地面低3m~6m,且形成盆地地形,這樣大氣降水向低洼處匯集,就會造成路面積水。這里需要解決的兩個問題就是地面排水和地下排水。
2.1.1自流排水當立交附近有低于立交最低路面的排水管區時,采用直接排水的方式,這也是城市道路立交經常采用的方式。自流排水是最經濟、最安全的排水措施,它不需要消耗能源和其他工程設施的建設。
2.1.2調蓄排水當達到洪峰時,如水體或干管水位高于路面水位的時候,將不能自流排水之流量引入蓄水池,待水體或干管水位回落時,再自流排水,但調蓄排水受條件限制應用不是很廣泛。①在立交用地范圍內有布置蓄水池的合適位置要與其他市政管道無較大的交叉,立交內雨水管道能自流接人蓄水池,蓄水池也能自流接人千管或河道泄空。②要求匯水面積較小,蓄水量不大,一場雨產生的全部水量最多不超過1000In3適用于較小的立體交叉。③通過設置排水泵站的方法來排除匯集在地勢較低的水,但是現實中多數地區考慮到節約電費、減少物業管理和人員操作應盡量減少排水泵站的設置。
2.2潮濕和過濕路基的排水設計潮濕和過濕路基應首先應該疏干和換填處理。對于潮濕路基,含水量不是太高,可以在施工前在路基兩側挖縱向排水溝,并每隔一定距離挖一些橫向排水溝,將路基水排到排水溝內,從而疏于路基;對于過濕路基,含水量較高,無法晾曬和疏干。只能采取換填的方式進行處理,如換填好土,換填透水性好的材料等。
2.3降低路基地下水位的設計降低路基地下水位,使路基處于干燥狀態。在下穿式立交處一般路面標高較低,大部分路基位于地下水位以下,特別是南方地下水位較高而雨水又多地區,若路基長期浸泡在地下水中,導致路基濕軟、變形、強度降低,最終發生破壞。降低地下水位通??梢栽诼坊碌叵滤灰欢ǜ叨确秶鷥仍O置暗溝、滲溝和滲井等。
2.3.1暗溝相對于地面排水的明溝而言,暗溝又稱盲溝,具有隱蔽工程的含義。從盲溝的構造特點為溝內分層填以大小不同的顆粒材料,利用滲水材料透水性將地下水匯集于溝內,并沿溝排泄至指定的地點。暗溝的設置方法在溝底和中間回填粒徑3cm—5cm的碎石或卵石,在粗粒碎石的兩側和上部按一定比例分層回填較細的粒料、中粗砂、中礫等作為反濾層,逐層粒徑比例大致按4:1遞減,或者采用土工布包裹有孔的PVC管,管四周填以等粒徑的碎石、礫石組成盲溝。但盲溝的排水能力較小,不宜過長,溝底具有1%2%的縱坡,出水口底標高高于溝外最高水位20cm,以防止水流倒流。
2.3.2滲溝采用滲透的方式將地下水匯聚于溝內,并通過溝底通道將水排至指定的地點。此種地下排水設備稱為滲溝,它的作用是降低地下水位和攔截地下水。滲溝的設置位置視地下排水的需求而定,與盲溝的漫置相仿。但溝的尺寸更大,埋植更深,而且要進行水力計算確定尺寸。
2.3.3滲井滲井屬于水平方向的地下排水設備,當地下存在多層含水層,其中影響路基的上部含水層較薄,排水量不大,且平式滲溝難以布置時,采用歷時排水,設置滲井,穿過不透水層,將路基范圍內的上層地下水,引入更深的含水層去,以降低上層的地下水位或全部予以排水。鑒于滲井施工不易,單位含水面積的造價高于滲溝,一般盡量少用。
3路面排水設計
3.1車行道排水設計城市道路路面排水有雙坡排水和單坡排水。當車行道寬度較寬時,為了減少地表水在道路表面的徑流時間并迅速將水排除,通常采取雙坡排水方式,在道路兩側每隔一定距離設置雨水口的方式收集路面水,并通過與其連接的雨水支管將收集到的地表水排人埋設在路面下的雨水主干管內,最終排人保留水系或河流中。
3.2人行道排水設計①為便于人行道路面水的排除,人行道橫坡設置時坡度朝向車行道,降落到人行道上的雨水通過橫向坡度自流排人車行道邊的雨水口內。②當道路位于挖方段時,通常在道路兩側設置各種形式的擋土墻,道路兩側應在擋土墻上方設置截水溝.攔截將要流人人行道上的地表水。此外,還有少量地表水或地下水會從擋土墻上的泄水孔沿著擋土墻流到人行道上,然后順人行道流入車行道邊的雨水口內。通過長期觀察發現,大多數在道路兩側設置路塹擋土墻的路段,人行道上都有沿擋土墻流下的雨水痕跡f雨水攜帶黃土或鑄鐵泄水孔生銹而產生。
3.3路面結構內排水設計路面面層有一定的孔隙,除了大部分地表水通過道路縱橫坡由雨水口排走以外,還有少量地表水通過路面孔隙、裂縫等滲入到路面結構內,降低路基強度,因此必須采取一定的措施提前排除可能滲入路基內的地表水。
3.3.1在道路各結構層施工時,每層均按照道路路面縱橫坡度進行施工,使得每一層都形成一個排水坡度,及時將各結構層水沿道路橫波排入道路兩側設置的盲溝或排水渠道內,再通過盲溝將水排入雨水井內。
3.3.2在面層和基層之間設置乳化瀝青下封層,使得通過縫隙向下滲入的水分及時沿封層表面向道路兩側排走,保持道路基層干燥。
3.3.3設置排水層。在多雨地區或地表水較豐富的地區,采用設置排水層的發法將滲入到路面結構內的地表水及時排除,防止滲入路基,在路面結構以下路基以上位置設置排水墊層。排水層下設置起隔水、防水作用的土木布,將由上部滲透下來的地表水有效地攔截在該排水層內。排水層設置一定的縱橫坡度(其縱橫坡度分別同道路路面縱橫坡度),將滲入排水層的水分迅速地排出道路以外。
4中央分隔帶排水設計
道路中央分隔帶排水設計主要為排除中央分隔帶內積水,可分為施工期間和道路營運期下滲水的排除。
施工期間排水量取決于最大瞬時降雨量及中央分隔帶的匯水面積。由于道路中央分隔帶內設置有通訊、監控用管線的人手孔,因此,中央分隔帶排水長度應為兩個人手孔之間的間距,一般路段的最大間距為180m。
由以往設計經驗可知,橫向排水管長15m左右,橫向排水管坡度為2%。由于施工質量不易控制,造成橫向排水管標高誤差或產生淤塞,從而使上游橫向排水管排水不暢,大量的水流向最低處,而最低處的橫向排水管由于設計時包裹無紡布土布或產生淤塞,使排水能力嚴重不足,從而導致下游中央分隔帶積水嚴重,有的下雨后幾天中央分隔帶仍有積水,使路基長時間浸泡,影響了路基、路面德爾強度。由于通訊、監控管線人手孔的設置阻斷了中央分隔帶排水,造成中央分隔帶積水或積水滲入人手孔。
為了解決這些問題,采用以下辦法處理:對于設計底坡小于0.3%的,采用鋸齒形縱向矩形碎石盲溝,并于盲溝底部設置軟式透水管和每=每隔30~50m設置集水槽匯集中央分隔帶雨水或滲入;中央分隔帶每隔30~50m設置一道橫向排水管,將盲溝中的水排出路基以外;在中央分隔帶內設置2m厚水泥砂漿層、瀝青防滲層及土工布防滲層,防止中央分隔帶中水從側面向路基滲透。
在城市道路中,對于中央綠化帶小于等于2.0m路段,為了降低施工復雜性,可采用中央分隔帶開豁口方式,即中央分隔帶水可通過豁口直接排人路面,并通過路面橫坡排出路基。
5結束語
城市道路排水設計是一個復雜的工程,是城市道路設計的重要組成部分。它對于城市道路使朋壽命的長短影響很大,城市道路排水設計應全面考慮路基、路面結構內部和路表面的排水、綠化帶處排水、立交排水,把他們構成了一個綜合的排水系統,從而提高道路的使用性能和壽命。且現行的設計規范及手冊等均不是十分完善,還有待我們每一位工程技術人員去努力完善。
關鍵詞:室內排水管道;施工監理控制;污水排水管道安裝;雨水管道安裝
0引言
由于建筑施工是個系統工程,室內排水管道施工不當就可能出現堵塞的現象,特別是衛生間排水管口與地漏更為嚴重。因此,有必要對室內排水管道系統施工控制的各各節點加以分析,并在重點部位加以控制,以提高室內排水管道施工的質量。
1污水排水管道與配件安裝檢查
1.1主要控制項目①隱蔽或埋地的排水管道在隱蔽前必須做灌水試驗,其灌水高度應不低于底層衛生器具的上邊緣或底層地面的高度。檢驗的方法是:滿水15min水面下降后,再灌滿觀察5min,液面不降,管道及接口無滲漏為合格。②生活汗水鑄鐵管道及塑料管道的坡度必須符合設計的要求及相關規定。③排水塑料管必須按設計要求及位置裝設伸縮節。如設計無要求時,伸縮節間距不得大于4米。高層建筑中明設排水顏料管道應按設計要求設置阻火圈或防火套管。此項檢驗的方法主要是觀察檢查。④排水主立管及水平干管管道均應做通求實驗,通球球徑不應小于排水管道管徑的三分之二,通球率必須達到100%。
1.2一般項目的控制
1.2.1在生活污水管道上設置的檢查口或清掃口,當設計無要求時應符合下面的規定:一是,在立管上應每隔一層設置一個檢查口,但在最底層和有衛生器具的最高層必須設置。如為兩層建筑時,可僅在底層設置閉立管檢查口,如有乙字彎管時,則在該層乙字彎管的上部設置檢查口。檢查口中心高度距操作地面一般為一米,允許偏差±20mm;檢查檢查口的朝向應便于檢修。暗裝立管,在檢查口處應安裝檢修門;二是,在連接兩個及兩個以上大便器或三個及三個以上衛生器具的污水橫管上應設置清掃口。當污水管在樓板下懸吊敷設時,可將清掃口設在上一層樓地面上,污水管起點的清掃口與管道相垂直的墻面距離不得小于200mm;或污水管起點設置堵頭代替清掃口時,與墻面距離不得小于400mm。三是,在轉角小于135°的污水橫管上,應設置檢查口或清掃口;四是,在污水橫管的直線管段,應按設計要求的距離設置檢查口或清掃口。
1.2.2埋在地下或地板下的排水管道的檢查口,應設在檢查井內。井底表面標高與檢查口的法蘭相平,井底表面應有5%的坡度,坡向檢查口。
1.2.3金屬排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距:橫管不大于兩米;立管不大于三米。樓層高度小于或等于四米,立管可安裝一個固定件。立管底部的彎管處應設支墩或采取固定措施。排水顏料管道支、吊架間距應符合相關建筑標準的規定。
1.2.4排水通氣管不得與風道或煙道連接,且應符合下面的規定:一是通氣管應高出屋面300mm,但必須大于最大積雪厚度;二是在通氣管出口四米以內有門窗時,通氣管應高出門、窗頂600mm或引向無門、窗一側;三是在經常有人停留的平屋頂上,通氣管應高出屋面兩米,并應根據防雷要求設置防雷裝置;四是如層頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。
1.2.5如安裝未經消毒處理的醫院含菌污水管道,不得與其他排水管道直接連接。
1.2.6飲食業工藝設備引出的排水管及飲用水水箱的溢流管,不得與污水管道直接連接,并應留出不小于100mm的隔斷。
1.2.7通向室外的排水管,穿過墻壁或基礎必須下返時,應采用45°三通和45°彎頭連接,并應在垂直管段頂部設置清掃口。
1.2.8由室內通向室外排水檢查井的排水管,井內引入管應高于排出管或兩管頂相平,并有不小于90°的水流轉角,如跌落差大于300mm可不受角度限制。
1.2.9用于室內排水的水平管道與水平管道、水平管道與立管的連接,應采用45°三通或45°四通和90°斜四通。立管與排出管端部的連接,應采用兩個45°彎頭或曲率半徑不小于四倍管徑的90°彎頭。
1.2.10室內排水管道安裝的允許偏差應符合設計要注和相關建筑規范。
2雨水管道及配件安裝的檢查
2.1主要控制項目①安裝在室內的雨水管道安裝后應做灌水試驗,灌水高度必須到每根立管上部的雨水斗。②雨水管道如采用塑料管,其伸縮節安裝應符合設計要求。③懸吊式雨水管道的敷設坡度不得小于5‰;埋地雨水管道的最小坡度,應符合相關的設計規范的要求。
2.2一般項目的控制①雨水管道不得與生活污水管道相連接。②雨水斗管的連接應固定在屋面承重結構上。雨水斗邊屋面連接處應嚴密不漏。連接管管徑在設計沒有要求時,不得小于100mm。③懸吊式雨水管道的檢查口或帶法蘭堵口的三通的間距不得大于相關的技術規定。④雨水管道安裝的允許偏差及雨水鋼管道焊口允許偏差均應符合相關的技術規定及設計要求。
3對室內排水管道施工質量檢查應重點注意的問題
①通向室外的排水管下返出戶時,應在垂直管段頂部設置清掃口。②柔性連接機制排水鑄鐵管立管根部加支撐。立管根部沒有支撐或不牢靠,管道支吊架間距過大,用臨時鉛絲固定管道造成管道接口松動漏水或塌腰倒坡。③排水塑料管應注意伸縮節和固定卡子的安裝位置。高層建筑明設排水塑料管應在立管穿頂板處設阻火圈,若立管在管井內則阻火圈設在支管穿管井處。④考慮到將來檢修的方便,立管檢查口朝面應90°向外。⑤地漏水封深度不能小于50mm,地漏箅子及扣碗應便于取出,地漏排水應通暢。⑥排水管的坡度也是檢查的重點之一。如果管道安裝坡度不均勻,可能會出現局部倒坡。⑦生活污水管不得與雨水及空調冷凝水管合流。⑧高層建筑生活污水管道著層應單獨排出。⑨排水管道不得穿過沉降縫、伸縮縫、煙道和風道。⑩生活污水管道直線管段管徑100至150mm時,清掃口的最大間距為10米;管徑達到200mm及以上時,清掃口最大間距為20米。避免管道連接使用的三通、四通、彎頭等管件不符合規定的要求,這樣很可能會造成管道排污不暢或堵塞。避免管道支墩、支吊架不牢固、位置不合理。檢查時要注意埋在地下的污水管道有沒有設置檢查口,地上管道檢查口位置設置是否不當或漏設檢查口、清掃口。注意管道穿地下外墻或地下構筑物時有沒有做防水套管或穿套管安裝時防水捻口有沒有做好,立管及托吊支管穿衛生間樓板時有沒有做很好的防水措施。埋地的污水管道以及有保溫和防結露保溫的管道、有吊頂的污水托吊管、管井內的污水立管在隱蔽前一定要做好灌水試驗。管道和支架在做防腐、刷油之前如沒有做好除銹工作,可能會造成返銹,管道防腐如沒做好的話,支吊刷油漆可能會出現脫皮、起泡現象。塑料排水管道安裝之后還要注意成品的保護工作,如果保護不當也有可能造成污染和損壞。
4結語
室內排水管道在施工過程中采用合理的技術措施,進行正確的施工和嚴格的監理控制,對檢查和治理管道堵塞,搞好管道安裝與土建密切配合施工,提高工程質量起著極其重要的保證作用。
參考文獻:
[1]楊大鵬.《室內排水管道施工監理質量控制》[J].建設監理,2007(4).