公路施工管理論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇公路施工管理論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

本文作者：宮鎖工作單位：秦皇島路橋建設開發有限公司

分兩個作業面同時進行施工，每個作業面采用2臺灰土攤鋪機相隔8～10m分幅同步向前攤鋪。每個作業面攤鋪寬度為24.6m，機手操作攤鋪機緩慢、勻速、連續不間斷地攤鋪，并隨時觀察所攤鋪的效果，注意調整和控制攤鋪速度。測量人員及時檢查攤鋪后的標高、斷面尺寸等各項指標，作好記錄，并反饋機手。專設8～10人小組，由現場施工工長指揮，對攤鋪路幅兩側進行修整，保證線型順直［2］。⑤水泥穩定砂礫底基層碾壓采用靜壓與振動碾壓相結合，壓路機由兩側向路中心碾壓，后輪重疊1/2輪寬。依據試驗段施工確定的碾壓最佳方案進行碾壓，試驗人員及時檢測壓實度，對壓實度達不到設計要求處進行補壓。碾壓時嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。⑥接縫施工處理。每個作業面的2臺穩定土攤鋪機一前一后相隔約8～10m同步攤鋪混合料，避免縱向接縫;橫縫施工處理，每一作業段完成后，第二段施工前對前段施工末端進行掛線切齊，再進行第二段施工。養生采用土工布覆蓋灑水養生，養生期不小于7d，始終保證底基層表面濕潤。在養生期間除灑水車外禁止一切車輛通行。同時對本路基施工質量采取檢驗，具體的檢查項目規定要求見表1所示。

基層分為下基層和上基層，下基層為18cm水泥粉煤灰穩定碎石，寬度為23.46m，上基層為18cm水泥穩定級配碎礫石。施工里程樁號為K19+200～K39+100，全長19.9km。施工前期準備工作原材料采用32.5水泥;粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量大于70%，燒失量不應超過20%，粉煤灰比面積應大于2500cm2/g(或90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔);基層碎石最大粒徑不大于31.5mm，壓碎值不大于26%?；鶎邮┕で鞍匆幏都霸囼炓幊桃筮M行水泥粉煤灰穩定級配碎礫石和水泥穩定級配碎石上基層的組成設計，確定各種材料所用的比例，確定下基層中水泥穩定砂礫的最佳用量和上基層中水泥的最佳用量，并報監理工程師批準。測量人員復測導線點和水準點，驗證無誤后準確放樣。同時依據承建的基層工程數量作好材料運輸及儲備工作，組織人員，調運機械進入現場，并報監理工程師批準?；鶎邮┕ぜ夹g底基層經監理驗收合格后，在水泥粉煤灰穩定級配碎礫石下基層大規模正式攤鋪前，進行試驗段的攤鋪，試驗段長度200m。下基層施工完成后，經監理驗收合格后進行水泥穩定級配碎石上基層的試驗段施工。通過試驗段達到下述目的:試拌檢驗拌和樓性能，檢驗攤鋪機機械種類、數量、實際生產能力配套及組合的合理性;確定水泥粉煤灰穩定級配碎礫石(水泥穩定級配碎石上基層)的虛鋪系數和碾壓方案及碾壓遍數;取得最佳施工方法，檢驗全套施工工藝流程;按施工工藝要求確定施工組織形式和人員編制;建立全面質量管理體系，對各項技術指標責任到人，層層把關;確定施工產量和進度，制訂施工進度計劃;檢驗無線通訊和生產調度指揮系統;檢驗施工產品是否達到質量標準要求［3］。

混合料運輸采用15t以上自卸汽車，運輸車輛進行苫蓋，以防止水分流失及粉塵污染?；鶎硬捎?臺攤鋪機分兩個作業面施工，每個作業面2臺攤鋪機前后相隔8～10m分幅同步向前攤鋪混合料，機手操作攤鋪機緩慢、勻速、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機手隨時檢查所攤鋪的路面效果，注意控制攤鋪速度，現場技術人員隨時檢查攤鋪后的各項技術指標，作好記錄，反饋機手?；鶎幽雺翰捎渺o壓與振動碾壓相結合。壓路機碾壓順序由兩側開始向路中心碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬。依據試驗段施工確定的碾壓最佳方案進行碾壓，試驗人員及時檢測壓實度，對壓實度達不到設計要求處進行補壓。同時基層碾壓成型后進行灑水養生，封閉交通，禁止一切車輛通行，養生期為7d，始終保持基層表面濕潤。同時對本工程的上下基層施工采取嚴格的質量檢查，見表2、表3所示。

篇(2)

【關鍵詞】工程變更 變更管理 工程管理 工程變更控制

工程變更是指在項目設計施工過程中，由于各方面原因，按照合同約定的程序對部分或全部工程，在材料、工藝、功能、構造、尺寸、技術指標、工程數量及施工方法等方面做出的改變。工程變更將對工程的進度、質量、投資以及結算產生很大的影響，嚴重時，工程變更的后果甚至會直接影響到整個建設工程項目的成敗。為此加強工程變更管理與控制是建設單位在施工過程中一項很重要的工作，必須對其采取切實有效的管理與控制。

一、工程變更的分類

工程變更一般包含設計變更和工程簽證兩大類。設計變更，是指工程施工過程中為保證設計和施工質量，完善工程設計，糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作；一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位征得由原設計單位同意的設計變更洽商單兩種。工程簽證，是指承包商就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外，由于施工現場的各種原因，出現了與合同規定的情況、條件和事實不符，需要由建設、監理、施工單位負責人共同簽署的，用于證實施工活動中某些特殊情況的一種書面手續；如由于施工條件變化或無法預見的情況所引起的工程量變化。

設計變更和工程簽證工作是工程施工管理中的一項重要內容，因為它內容廣泛，構成原因復雜，規律性較差，發生時間較長，難以確定其造價。因此，施工管理人員應將其擺在重要位置上，重視和搞好這項工作是建設單位順利推進工程建設、正確確定工程造價、嚴格控制投資的依據。

二、工程變更發生的因素分析

（一）工期安排不科學，前期工作不到位

首先，前期勘察不到位?？辈煸O計工作粗糙，以致在施工過程中發現許多合同文件、設計文件中沒有考慮或估算不準的工程量，不得不改變施工項目或增減工程量。

其次，征地拆遷不到位。部分工程由于前期征地拆遷工作不到位，一方面造成已進場施工的斷斷續續，產生誤工或二次進場施工損失；另一方面拆遷受阻往往造成工程無法按原有施工圖實施，只能通過調整施工工藝或施工范圍來解決問題，造成工程變更的發生。

再次，是施工圖的問題。部分工程施工圖沒有根據現狀施工條件設計施工圖，甚至在缺乏地質資料情況下擅自設計，導致施工圖及其工程量、施工工藝等都與實際施工條件產生明顯偏差。還有就是建設單位完成施工圖后，在未完成施工圖審查的情況下，因為工期的原因而急于招標和進場施工，實施過程中再對施工圖進行審查發現問題，使招標內容與實際實施工程產生差異。

（二）工程實施過程中，各類調整頻繁

首先，工程實施過程中的調整比較多，例如市政道路建設中景觀工程用材的產地、型號、材質、色澤等調整，都會造成變更的產生。其次，是行業管理部門在工程竣工驗收前往往從自身管理角度，對建設單位提出各種與原有設計不符的要求，這也是發生工程量變更的一大因素。

（三）施工過程中專項技術方案審查滯后

部分需要進行專項技術方案評審的工程，如基坑維護方案或其他各類創新、科研施工技術方案，往往在項目進場施工后，再對原本應當提前考慮研究的內容進行評審，導致新確定方案與原招標確定施工工藝和技術發生重大變化而引起變更。

三、工程變更管理與控制的途徑

項目建設應嚴格按概算、預算控制，原則上不允許發生變更。對項目建設要通過做足前期工作、優化設計方案、提高變更門檻、強化事后監督全過程、全方位的管理與控制，盡可能減少因不必要的工程變更造成建設資金的流失，最大限度地提高建設資金的投資效益。

（一）工程前期準備設計階段

1、做足前期工作。必須嚴格按照建設工程的科學性來確定工程的合理工期。做好前期勘察工作，在前期勘察資料齊全的情況下再進行設計等工作；同時，要及時做好征地拆遷工作。

2、優選設計單位。建設單位在設計單位的選擇上，應進行設計方案招標。招標時不要只看重設計費用的高低，而是著眼設計方案的優劣。以便確定有能力、有實力的設計單位進行工程設計。

3、委托力求詳盡。確定設計單位后，建設單位需結合中標設計方案制定設計任務委托書。

4、組織設計審核。在設計圖紙完成后，還需組織有關技術人員進行圖紙審核，在圖紙的審核論證時，決策層人員必須參加，對圖紙技術上是否達到設計任務委托書的要求，對設計圖紙進行全面的審核管理工作，以求提高設計質量，避免因設計考慮不周或失誤給施工帶來變更，造成經濟損失。

5、健全預算審查。建立和健全施工圖及其預算（工程量清單）審查機制，并在招投標前完成相關審查包括專項技術審查工作。使工程技術方案在開工前保證基本解決，防止由于工程量清單錯項、漏項或增項，給投標人提供不平衡報價機會。

（二）工程招投標階段

在招投標時，需進行招標答疑，應就各個投標人提出的問題與圖紙設計單位進行溝通。以減少答疑人員對圖紙的理解與設計人員的設計意圖不符，造成進入預算的情況與施工現場實際發生情況不符，而引起工程變更。

（三）工程施工階段

1、加強圖紙會審。建設單位加強圖紙會審工作，督促施工單位、監理單位仔細閱讀圖紙，審查設計圖紙是否符合相關規范或有關技術質量標準，設計是否合理和優化。

2、完善變更審核。建設單位及相關部門要對工程變更進行嚴格的審核，在施工階段變更設計及工程簽證必須依據安全、合理、有效，為建設單位節約投資，不斷優化設計和保證施工進度需要的原則進行。對于施工中出現的變更，建設單位會同監理人員應認真按圖紙、規范等審查其提出的工程變更的技術方案是否合理，并組織有關人員復核變更的工程量。在工程施工過程中，應嚴格控制施工單位提出的，以增加工程造價換取的為方便施工單位施工為目的，而進行的工程變更。

3、提高變更門檻?？刂乒こ套兏苤匾囊粋€辦法就是把工程變更的門檻提高，增加變更的成本，切實減少不必要的工程變更。

（四）事后評價階段

1、配套責罰辦法。梳理和細化變更原因責任分類，對應制定各因素導致變更的責罰條款和相應經濟處罰指標，將工程建設相關工作責任制度落到實處，確保工程建設項目順利推進。

2、強化變更審計。工程完工后，審計部門可要求協審單位在結算審計中增加是否存在肢解工程變更內容、壓低變更金額工程等方式規避工程變更審查以及變更程序是否到位、審批權限是否符合規定等內容，如未按文件規定進行變更，則不予認可，并追究相關單位和責任人的責任。

3、落實責任追究。對已發生的工程變更要及時分析原因，并追查和落實責任制度，對相關責任單位和相關責任人應予以責任追究，并處以一定的經濟責罰。

總之，工程變更貫穿于工程項目實施的全過程，是一個非常復雜的系統工程。工程變更的合理與否直接關系到建設項目各方的切身利益。對于工程變更的理解、管理、控制和預防就顯得尤為重要，只有不斷地落實各項管理措施，加強工程變更管理的意識，才能有效地控制以至減少變更，達到節約投資建設項目資金的目的。

參考文獻：

[1] 建筑工程管理論文馮俊良.綜述土建項目工程變更費用的造價控制[J].中國科技縱橫，2010（17）.

[2] 鄭銳 . 淺談工程變更的控制及處理原則 [ J ] . 中國科技財富，2010（16）

[3] FIDIC，土木工程施工合同條件應用指南，航空工業出版社，1988