時間:2023-03-23 15:16:36
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇安裝技術論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
有關安裝前期需要落實的細化工作內容繁多,技術人員有必要針對既定合同以及技術管理資料進行設備基礎性能檢測,管理人員也要同步掌握貨物供應范圍、質量恒定標準等條款內容,爭取為設備進場、安裝以及驗收工作做好準備。另外,生產安裝單位在報告施工方案過程中要引起檢驗單位的高度重視,確保必要質量管理體系處于健全形態,尤其技術安裝人員的相關資格憑證等要規整完全,包括電工、起重工等,需等到技術驗證達標之后才可正式上崗。后期相關檢查作業、構建材料要確保有效供應,并在安裝流程之中進行防震保護性能追加,穩定設備與儀器之間的恒定精度歸控等級潛質,爭取鞏固工程安裝體系擴展地位。針對設備安裝活動中出現的損傷現象要及時做好記錄,并將具體部件及時交由供貨主體處理。
1.部件安裝細節規范
質量控制中心主要依據關鍵施工部位與薄弱關節進行體系規范,并對整體架構質量維護結果進行預期指標比對。包括反應罐焊縫密封效果檢驗工作,要注意不同檢驗項目的同步運行;調試單位要事先完善技術交底任務,根據單位工序完善質量與驗收標準進行節點隱患問題的克制。化工設備十分注重基礎驗收工作,主張利用基礎位置、外形尺寸進行設備精良效用維護,同期審核沉降觀測記錄,避免設備基礎傾覆現象。另外,創新設備的使用維修技術要得到科學編排,因此現場操作人員、技術監督人員等必須確保接受正規強化訓練歷程,如若安裝環節中出現任何問題要在第一時間內向制造單位專家請教。
2.管道銜接流程解析
化工設備以及管道處理完畢后,需要結合各類安全防護策略進行能源利用效應檢驗,在內部介質材料儲備相對穩定的前提下,結合單機、聯動試車順序進行節點銜接質量修復。涉及化工設備制作以及安裝條件驗收工作,已經成為整個工程項目的管理基礎要素,技術人員在實施驗收細則過程中需要根據測試流程進行逐步延展,其中已經投入試運行階段的設備要注意負荷狀態,聯系機組的主動、從動性質進行高速模擬演練,強化器材的剛度效應,避免階段修復工作的頻繁發生,影響化工企業的長期可持續發展動力。
3.細化設備安裝流程的監督工作
關于化工設備安裝質量與工序交接條件分析,有關監理主體需要根據設備安裝流程進行驗收節點設置,同時聯合相關承包主體進行調試結果驗證、評估,保證任何缺陷問題的有效處理。工程驗收工作可以滿足分布、分項調整要求,相關承包主體必須將內部驗收結果資料及時交由總監單位核查,有關結構安全與使用功能的協調價值要全部歸納后期制備文檔之中,保證調試工藝的創新整改動力,避免任何阻礙因素的長期擴張結果。監理人員還需與承包主體進行各類數據比對、驗證,為竣工后期系統化工技術改造奠定適應基礎。
4.技術團隊整編
化工設備的制作與安裝工作需要借助技術團隊進行長遠支撐,現場管理人員應該主動應用特定施工經驗進行緊密調試技術測量,保證工作團隊的協調合作績效,穩固相關創新圖紙資料的落實力度;除此之外,施工人員必須長期秉持專業素質規范,能確保在第一時間做好現場隱患問題的應對,避免時間延長帶來的經濟損失結果。
二、結語
【關鍵詞】供熱通風;空調安裝;技術研究;關鍵環節
0.引言
近年來,我國經濟水平與人們的生活水平都得到了顯著的提高,對于建筑工程也提出了更高的要求。為了使建筑工程的使用功能得到充分發揮,我們還需要在工程中設置多種基礎設施。暖通空調設備的主要功能是調節室內的溫度與濕度,改善空氣條件,作為工程中最重要的基礎設施,其安裝技術值得我們深入探討,只有采用科學合理的安裝技術,通過溝通與協作,嚴格按照設計圖紙進行合理的安裝,只有這樣才能夠保證其安裝質量,達到節能環保的目的,滿足人們對建筑工程的高要求,為人們創造一個安靜、舒適的生活環境。
1.供熱通風與空調安裝中常見的質量問題
1.1空調設備的定位及管線交叉的問題
在現代化社會發展中,設計者在對暖通空調設備進行設計的過程中,往往會采用CAD軟件設計圖紙,并且在進行設計之前還需要進行勘測,明確設備的定位以及管線的交叉問題,然后通過科學合理的計算來保證其設計的合理性。但是在實際工作中,由于設計者沒有開展設計前的勘測工作或者勘測工作不夠準確,計算方法不恰當等,這就會導致設備在安裝過程中存在問題,管線交叉,使其在后期安裝過程中受到多種因素的干擾,甚至在設備運行中產生較大的噪音或者振動,影響到人們的正常生活,也不利于設備的正常使用。
1.2空調冷凍水系統中水循環問題
這一問題是暖通空調設備安裝過程中最常見的質量問題,當設備出現這一問題之后就會影響到管道水循環的效果。根據總結發現,造成這一問題的原因主要有以下幾個方面:(1)水循環管線與其他管線相互交叉,安裝人員并沒有對這一工程進行處理,這就影響到空調冷凍水系統的水循環效果;(2)在進行冷凍水系統安裝之前,施工人員并沒有將需要安裝的管道進行清洗,當安裝完畢并投入使用之后出現堵塞,這就影響到其正常使用,導致設備無法充分發揮其使用功能;(3)在安裝暖通設備的過程中,由于施工人員沒有嚴格按照相關規定要求進行安裝;選擇的管材不符合設計要求,或者沒有對其質量進行嚴格檢測;在安裝的過程中使冷凝水管路發生碰撞;或者在管材表面設置的保溫材料厚度沒有達到要求,這些都會導致冷凍水系統出現滴水現象,影響到暖通空調設備的正常使用;另外,還有一些施工單位投入的資金不夠合理,導致工程在施工過程中出現各種問題,再加上管理人員沒有對其進行合理管理,這就導致暖通空調設備在運行過程中能耗大,造成一定的經濟損失,也無法充分發揮建筑工程的使用功能,無法滿足人們的要求。
2.供熱通風的若干控制要素
2.1室內溫度的合理設置
在實際工作中,對于室內溫度設定的主要目的是為了滿足人們對室內溫度的要求,保證暖通空調設備的正常運行。在寒冷的冬天,為了保證室內較高的溫度,空調設備所耗費的能量相對較高,而在炎熱的夏天,室內溫度要求較低,這就需要空調設備在運行中釋放較多的冷量,這兩者都會消耗大量的能量。因此我們只有合理設置室內溫度,那么空調也就會根據這一設定值正常運行,這樣也就能夠降低能耗,達到節能環保的目的。
2.2對室外新風量的合理控制
合理控制室外新風量,有助于建立良好的通風供熱系統。只要對空調系統的室外新風量進行了嚴格合理的控制和有效利用,就能夠更有效地節約空調系統的能耗??照{系統的新風量越大,系統的能耗也會越大。所以,應當盡量控制室外的新風量到尾聲要求的最小值。一般情況下,空調系統在冬天和夏天的最小新風量,需要根據人體健康和衛生要求,沖淡有害物質,對局部排風進行補償,確??照{房間的一定正壓值,來進行設定。房間內的粉塵或氣味的影響比較小時,建議配置相應的凈化裝置,同時對原定的最小新風量標準進行適當調整和確定。在可預測客戶的環境下,可以通過采取手動調節空調系統的新風閥門,來實現較好的節能效果。
2.3正確利用新風量
空調系統如果持續使用,需要根據季節的氣候變化,正確利用新風量。冬季和夏季,明顯可以采用新風量節能,在其相應的過渡季節,也需要重視此問題,做出合理調整,正確使用新分量。當過渡季節氣溫較低時,可以對室外新風進行充分利用,使其充當空調系統的冷源。冬季和過渡季節時,室內提供的冷風,完全可以利用室外新風具有的冷量。可以全部引入室外新風,從而縮短人工冷源以及空調系統的使用時間,最終實現自然通風供熱。在同時具備溫度和濕度調節需求的系統中,工況的改換,可以依照室外的干球溫度和回風溫度,適當調整,有效調節和控制,更好地實現節能效果。
3.關鍵環節和注意事項
3.1風管的制作和安裝
風管的制作和安裝,是供熱通風和空調安裝中的基礎項目之一,現階段國內通常采用機械與手工制作相結合的方式進行風管的制作和安裝,其中機械制作為主。制作前期,應當嚴格按照設計圖紙進行作業,同時需要對可能存在的交叉施工項目進行充分考慮,比如給排水管線、電氣線路以及環控線路等,需要根據實際施工情況,確定適當的協調方案。支吊架等制作項目和風管制作項目同時進行,可在地面將風管連接成管段,長度適宜在10到20米之間,風管吊裝到了所需高度之后,通過吊架進行固定處理,同時可配備活動升降梯,方便施工作業。
3.2合理布置管線
應當嚴格遵守相關的工藝要求,進行各種管道和穿線管具的布置。尤其,當發生擠占同一空間或相互交叉等問題時,施工現場的管理人員應當及時進行處理,結合設計圖紙,做出具體分析和判斷,發現設計中的不合理,應當迅速和設計人員以及建設方進行良好溝通,做出適當調整,確保各種管線的合理布置。需要注意合理控制風管的走線長度,有助于降低施工中安裝作業的難度。
3.3正確安裝空調和相關設備
空調和相關設備是否正確合理安裝,直接影響到工程項目的質量。在空調器的安裝過程中,對于進出水管的連接部位,應當進行嚴格的密封處理,對于凝結水管的坡度,需要符合空調器的排水標準和要求。在消音器的安裝過程中,安裝方向一定要正確,消音器的外殼上需要準確標明氣流的循環方向,而支架和吊架都需要單獨進行正確設置。在風機的安裝過程中,風機葉輪和殼體的間距需要合理控制,杜絕運行中相互碰擦。
4.結束語
供熱通風系統與空調設備是建筑工程中重要的基礎設施,其安裝質量直接影響到建筑工程功能的充分發揮,要想保證建筑工程在使用過程中達到節能的目的,就需要我們對其進行合理的設計,然后嚴格按照設計要求進行施工,并且將其中的問題進行充分考慮,這樣才能夠有效的保證暖通空調設備的安裝質量,使設備達到穩定運行的要求。通過上述,我們簡單分析了供熱通風系統與空調設備安裝中存在的問題及解決措施,相信大家已有所了解,通過實踐證明,安裝人員在實際工作中需要將兩者有機的結合起來安裝,才能夠提高整個工程的質量,實現節能環保的要求。 [科]
【參考文獻】
[1]高鵬慧.淺析供熱通風與空調的安裝.[期刊論文].才智,2012.
【關鍵字】中央空調,安裝工程,施工管理,研究
中圖分類號: TU758文獻標識碼: A 文章編號:
一.前言
中央空調的一個最大的作用在于能夠為人們提供一個舒適的環境,方便人們的生活和生產。中央空調的生產是一個十分重要的環節,但是中央空調的安裝同樣是一個十分重要的環節,做好中央空調的安裝對于中央空調的正常運行具有十分重要的意義。因此,在中央空調安裝工程的施工管理中,應該不斷加強施工管理水平,確保中央空調按照相關的要求和標準安裝到位,使得其能夠按照其使用性能發揮作用。本文筆者結合自己在中央空調安裝工程施工管理方面的研究和多年的工作經驗,對于中央空調的安裝工程的施工管理進行研究和分析,希望對于相關領域的研究具有一定的作用。,同時能夠是中央空調安裝工程的施工管理的水平得到一定的提高。
二.明確工程施工目標
空調安裝工程的施工管理目標主要包括三個方面。首先是質量控制目標,中央空調的安裝工程的施工管理必須嚴格按照國家在這方面的相關規定進行施工,加強施工階段的全過程的施工質量控制和管理,同時還要建立施工的質量管理體系,進行科學的管理,加強空調安裝施工人員的素質的管理,使得空調安裝工程能夠達到施工的質量要求。其次是工期目標即進度管理。在進行空調安裝工程施工時,應該使用那些技術好、素質高的施工隊伍,同時完善施工的獎懲措施。最后就是安全目標,在進行空調安裝工程施工時,應該保證施工的安全,杜絕安全事故的發生。
三.施工工藝及要求
1.同土建的配合
在管道穿墻時必須要安裝套管,同時管道的焊縫不得放在套管內。在穿樓板的位置要安裝鋼套管,焊縫也不得放在套管內,鍍鋅的鐵皮套管應該同墻面和樓板齊平,在管道和套管的空隙處應該填充隔熱的不燃材料。
2.室內、室外機的安裝
對于室內機的安裝要首先確定其位置,然后劃線標位,打上膨脹螺栓,接著就進行吊裝室內機,而對于室外機,則一般采用縱向支撐或者是四周支撐的方式。
3.冷媒管配置
在安裝之前必須要保證銅管內沒有水分,同時還要將配管吹干凈使其真空干燥狀態。在進行具體施工時,要將管內進行清理,可以進行氣密性的試驗。
4 冷媒管釬焊
在進行焊接時,首先要檢查通關切口是不是平整,以及銅管切口光滑程度等,不得留有毛刺。在進行焊接時,最好選擇磷銅焊條或者是銀焊條,焊接時的溫度保證在700℃~845℃,安裝的方向是向下或者是側向,同時接頭的分支口應該水平。對于銅管釬焊應該采用氯氣置換焊。焊接以后,使銅管在自然狀態下,同時用保溫層將銅管扎住,防止冷橋的發生。
5.冷媒管封蓋和擴口連接
在進行冷媒管穿墻時必須要保證管頭的嚴密,防止水分等雜物進入。冷媒管和室內機用喇叭口式進行連接,同時還要使擴口的深度不得小于管徑。
6.布線
對于控制線,在室內控制器部分使用穿管暗設的方法進行,不要將電源線和控制線放在一塊,即使兩者平行,也應該保持一定的距離。
7.絕熱工作
對于絕熱,必須按照設計的要求進行選擇材料,在進行冷媒管的施工時,要將保溫套管穿好。在進行安裝施工時,不要出現絕熱層斷層的現象,一定要在保溫套管的搭接處將保溫套管綁扎好,防止其受到干擾。
8.氣密性試驗
在安裝的過程中,還要進行氣密性的試驗,通過采用干燥的氯氣,逐漸的加壓來進行氣密性試驗。在進行氣密性試驗時,要不斷觀察壓力有沒有下降,如果在試驗過程中,沒有發現壓力下降,那么就視為合格。
9.真空干燥
對于真空干燥,最好選擇旋轉式真空泵進行,使得真空泵的抽空能力能夠達到-755mHg,放置1h,如果真空表沒有上升,則就為合格,如果出現上升,就說明有水分或者是空氣滲入。在真空測試合格以后,就可以向系統按照各自的量來加注冷媒。
10.冷凝水管安裝
冷凝水管冷凝水坡為1%。冷凝水管應采用10mm 厚的B1 級難燃橡塑保溫材料保溫。
11.風管
如果設計圖中沒有標出測量孔的位置,施工單位應該根據相關的標準在適當的位置進行設置。穿越沉降或變形縫處的風管兩側,以及與通風機進、出口相連接處,應設置長度為200mm~300mm 的人造軟皮革軟接;軟接的接口應牢固、嚴密。在軟接處禁止變徑。風管上的可拆卸接口,不得設置在墻體或樓板內。所有水平或垂直的風管,必須設置必要的支、吊或托架,其構造形式由安裝單位在保證牢固、可靠的原則下根據現場情況選定。風管支、吊或托架應設置于保溫層的外部,并在支吊托架與風管間鑲以墊木。除在防火閥、電動風閥等部件安裝處必須單獨設支吊架外,長邊尺寸小于等于400mm,間距不應大于4m。安裝調節閥、蝶閥等調節配件時,必須注意將操作手柄配置在便于操作的崗位。防火閥的安裝位置必須與設計相符,氣流方向務必與閥體上標志的箭頭相一致,嚴禁反向。防火閥必須單獨配置支吊架。敷設在非空調空間里的送、回風管,均以離心玻璃棉進行保溫,厚度為30mm,敷設在空調空間里的送、回風管,均以離心玻璃棉進行保溫,厚度為25mm。保溫層外都覆以鋁箔保溫層。
四.工程自檢、調試、驗收及后期服務
對于管道的試壓和檢漏是一個十分重要的程序,試壓應該按照相關的要求進行。在進行巡查時,首先要檢查上面有無濕印,如果有的話,就開始查找滲漏。在準備進行調度時,應該檢查電源線,截止閥有沒有打開,如果檢查這些沒有問題后,在檢查電流是否正確,最后就可以開啟室內機進行調試,所有的餓試驗檢測數據要給業主留一份。
施工完成交付使用后,應適時進行工程回訪,聽取使用單位意見,并進行必要的維護、維修和保養。在移交給業主方后,項目經理應技術人員對業主方的專業管理人員進行使用和保養的培訓,并編制《用戶使用手冊》,一并移交給業主。工程回訪由經營部組織工程部、質管部、技術部和項目經理進行,并按公司《程序文件》規定,有計劃地組織回訪。
五.結束語
中央空調安裝工程的施工管理對于中央空調的正常使用具有十分重要的作用,同時加強中央空調的安裝工程的施工管理對于居民的生活也具有十分重要的意義。因此,在進行中央空調的餓安裝過程中,應該不斷加強中央空調安裝工程施工管理,提升管理水平。
參考文獻:
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[6]本報駐廣東記者 祝萍通訊員 曾文青 “大安裝”戰略目標下的完美蝶變中華建筑報2011-01-27報紙
我自2008年11月加入工程集團有限公司以來,在部門領導的關懷指導下,無論在思想上,還是在工作學習上,都有了明顯的提高,保質保量完成了領導交給的各項工作任務,取得了一定的成績,并于2011年7月通過工程師職稱的評審。
一、業務能力:
自工作以來,一直嚴格要求自己,在工作中不斷學習提高自己的各項業務技術水平。目前,我已熟練掌握了本專業的各項技術規范和設計標準,具備了較強的獨立開發設計能力。在完成自己工作的同時,我也積極幫助年輕同志學習進步,指導他們完成設計工作。
二、工作業績:
自工作以來,堅持一不怕苦,二不怕累的精神,堅信只有實干苦干才能創造成就。對領導交給的各項工作任務,從不挑肥揀瘦。自通過中級工程師的評審后,參與了首條****生產線的研發、制造、安裝調試工作。期間先后擔任了項目負責人、現場監造、檢驗員和調試員并完成了**生產線整線傳動的安裝、調試等工作。完成了生產線整線輸送輥道的設計,作為專業分負責人完成了**生產線和**生產線的設計。目前作為專業分負責人正在進行**生產線的設計。
自任職工程師以來,共取得授權專利8件(發明1件)、撰寫論文3篇;參與設計的“**生產線過程控制系統”獲得第八次建材行業優秀工程勘察設計計算機軟件獎二等獎”。
在保證工程項目按時、保質保量完成的同時,本人也承擔了一定的工程設計工作,先后完成了15個單機設備的方案設計并指導單機設計人員完成設計工作;作為審核人員,完成了12臺套單機設備的審核工作;作為主要設計員和設計員完成了10臺套單機設備的設計工作;
從2012年至2014年,一直在“**有限公司”進行駐廠,期間參與完成了公司首條****線的中試工作。在制造階段完成了輸送輥道部分的供應商篩選、輸送輥子的樣品實驗、監造、驗收工作;安裝階段,指導完成了輸送輥道的安裝和調試;工藝調試階段配合完成了**線的性能調試。自2014年至今多次前往項目現場提供技術支持。
在生產、安裝和調試工作期間,經常到生產車間與工人師傅溝通交流,向他們學習生產知識,了解設備的安裝流程和安裝技術,同時了解設備的可改進之處。同時積極配合公司在業主方和設備供應商處駐廠提供技術支持。這些實踐經歷,豐富了我的現場經驗,提高了我對設備設計、生產工藝的理解和問題處理能力,對我研發和設計更加可靠、簡潔、高效的設備大有益處。
三、學習提升:
根據設計中出現的問題和自身業務上的不足,有計劃地加強和彌補機械專業知識;針對目前從事的**設備設計,學習工藝原理以及核心設備的結構和設計要求。
在工作之余,學習了三維設計并使用到設計中來;加強英語學習并參加公司的英語培訓。
關鍵詞:暖通空調;水系統;安裝工藝
一、引言
目前我們在對暖通空調系統建設施工的過程中,水系統的應用主要是將水作為主要的換熱介質,來對室內空間的溫度和濕度進行有效的控制調節,從而使得室內空間環境的舒適性得到進一步的提高。因此我們在對其水系統進行安裝施工的過程中,就要對其安裝工藝進行嚴格的要求,從而使得暖通空調系統的應用效果得到增強。下面我們就對暖通空調工程水系統安裝施工工藝技術介紹。
二、制作套管與安裝技術
在暖通空調工程水系統安裝的過程中,套管的制作有著十分重要的意義,我們必須要對其質量進行嚴格的要求,以避免在使用的過程中,出現破損的現象,從而導致整個建筑物的工作性能受到嚴重的影響。而且我們在對其套管進行預埋處理的過程中,還要建筑工程的土建施工進行配合,以確保套管的正常使用。
1.套管類型
目前我們在暖通空調工程水系統建設施工的過程中,所采用的套管類型有很多,其中常見的主要有填料套管和防水套管這兩種,它們在不同的工程項目中有著不同的應用效果,因此我們在對其進行安裝施工的過程中,就要對工程施工的實際情況進行考慮,以確保套管在實際應用的過程中,不會受到各方面因素的影響,而出現破損的現象。另外,我們在對套管進行安裝施工的過程中,我們還需要對建筑物的防水性能進行嚴格的要求。
2.制作與安裝套管的要求
我們在對套管進行制作的過程中,其自身的尺寸大小一般都會嚴格按照我國建筑施工的標準來對其進行處理,從而使其在使用的過程中,不容易受到各方面因素的影響而出現相應的問題。不過在特殊的情況下,我們就需要根據建筑工程施工的實際情況,來對其進行處理,從而對套管的尺寸進行合理的控制。
三、水管支架和吊架的安裝技術
近年來,在建筑工程系統的過程中,人們對暖通空調工程的施工質量也越來越重視,而我們在對其水系統進行建設施工的過程中,為了水管系統的穩定性和可靠性得到有效的提高,我們就要將支架結構應用到其中。
1.水管支架、吊架的相關設置要求
在水系統支架結構進行設置的工程中,我們首先對要對支架結構的位置進行選取,并且采用相關的加固技術,將支架結構進行固定,從而使其在使用的過程中,不容易受到各方面因素的影響,而出現滑動的現象,以確保水系統的正常運用。不過,在一些特殊的部位向,我們就必須采用滾動支架結構來對其進行施工處理,進而減少管道和支架之間的摩擦,從而管道在使用的過程中,不會出現破損的現象。
2.支架、吊架的間距確定
確定水平管道支架的位置。水平管道支架位置應該要依據設計的要求,先確定好補償器與固定支架的位置,然后再確定活動支架的位置。確定水平管道活動支架的位置,在實際的工程施工過程中,應該首先明確有特殊要求的支架標高與位置,之后再按照順序將特定位置支架進行排列定 位。在進行排列定位時,要根據管材種類、管道直徑、管內介質系統、性質以及是否保溫等因素來計算活動支架的最大間距,再由管道長度、最大間距來推算出活動支架的安裝位置及。
3.支架、吊架的安裝高度
支架、吊架的標高必須要正確。對有一定坡度的管道,支吊架的標高需要滿足管道坡度的要求。通常在施工圖紙中只給出 管道一端的中心標高,而在管道的另一端標高應該依據管段的坡度、長度以及坡向,來計算出管道兩端點的標高差,進而來計算管道另一端的標高。
4.支架、吊架安裝的相關規定
在安裝暖通空調的工程當中,廣泛使用的是懸吊支架和滑動支架。
5.支架、吊架安裝施工的質量要求
安裝管道支架、吊架,必須要符合正確位置,對有一定坡度的管道,支架的標高應該滿足管道坡度的要求?;瑒又?架和導向支架的滑動面縱向移動量必須要符合設計規范的要求。在安裝管道的過程中,應該盡可能不使用臨時支架、吊架。如過一定要使用時也應該要明顯的標記出 來,并且保證不得與正式的支架、吊架位置相沖突,等到管道系統安裝完畢之后,應該將其立即拆除掉。
四、管道的安裝技術
1.管道安裝的一般原則
1.1 管道相遇時的避讓原則。在布置室內管道時,應該對給排水管道、采暖管道、空調通風管道、消防管道以及電纜等所有的管道進行全盤規劃。在安裝管道的過程中一定要認真的核對施工圖紙,尤其是注意觀察管道之間是否存在有“相互打架”的現象。
1.2 沿建筑物鋪設的管道應該注意不擋門、窗。室外埋地管道的深度受到凍土深度以及地面荷載的影響,其管項覆土的厚度應該大于0.7m,而鋪設的深度應該在冷凍線200mm以下。
1.3 按照要求來設計管道間距。帶法蘭不保溫的管道間距,應該按照其凸出部分凈空不小于50mm:而不帶法蘭保溫、不帶法蘭不保溫、不帶法蘭保冷管道的間距,按照其凸出部分之間的凈空應該大于80mm:管子最凸出的部分與柱邊、墻壁之間的距離應該大于100mm。
2.管道的連接
2.1 管道的連接方式。在暖通空調安裝工程中,通常情況下焊接鋼管的連接方式是當管徑不大于32mm時,采用螺紋進行聯接;而當管徑大于32mm時,則采用焊 接。管徑不大于100mm的鍍鋅鋼管應選擇采用螺紋進行聯接,套螺紋時破壞的鍍鋅層表面及其外露螺紋部分應該進行防腐處理;管徑大于100mm的鍍鋅鋼管 應該選擇采用卡套或法蘭式專用管件進行連接,鍍鋅鋼管和法蘭的焊接處應該進行二次鍍鋅。
2.2 熔接連接管道的結合面要有一圈均勻的熔接圈,確保不出現局部熔接圈或熔瘤凸凹不勻的現象。
五、管道的試壓與保溫及其保護措施
1.管道的試壓:管道的試壓包括整個水系統的水壓試驗以及隱蔽工程的水壓試驗。實施水壓試驗的目的是為了檢查系統連接部位的嚴密性和檢查管道 及其附件機械性能的強度。隱蔽工程的水壓試驗主要是指安裝鋪設保溫的采暖水管在保溫前應該做的水壓試驗。整個水系統的綜合試壓應該在設備與管道全部安裝完 成后進行。對于大型建筑垂直位差較大的采暖管道、冷卻水、冷媒水管道系統適合采用分層、分區試壓以及系統試壓相結合的辦法。
2.管道保溫及其保護:通常管道保溫應該在水壓試驗合格,以及防腐完成后才可以施工。室內水管經常使用的絕熱材料有巖棉管殼、橡塑保溫殼、憎 水珍珠巖管殼以及超細玻璃棉管殼等。絕熱層外通常使用的保護材料有鋁箔玻璃布、玻璃布保護層以及鋁箔牛皮紙保護層等。水管絕熱層厚度應該依據設計要求來確 定。
3.充水試驗:凝結水系統必須要進行充水試驗,以不滲漏為合格標準。
六、結束語
在當前我國建筑行業發展的過程中,暖通空調已經得到了人們廣泛應用,它不僅有利于對建筑室內環境的溫度和濕度進行調節,還有效的提高了室內環境的舒適性。而隨著科學技術的不斷發展,人們也將已經先進的安裝技術和設備應用到了其中,這就使得建筑暖通空調系統的應用效果得到有效的保障,滿足了人們的生活需求。■
參考文獻
關鍵詞:盾構 到達 安全
隨著人們生活水平的提高,人們對安全的要求也越來越高。盾構工法雖然是一種比較安全的隧道施工方法,但它仍然存在較大的風險,其中盾構機的始發和到達便是盾構施工中的重大風險,本文以廣州地鐵六號線【海~東盾構區間】的盾構到達為例,介紹了盾構到達安全施工技術的基本組成、關鍵技術、盾構到達施工中可能遇到的主要問題及處理措施,為類似的盾構到達的安全施工提供了借鑒。
盾構到達安全施工技術主要包括端頭加固技術、洞門密封裝置的安裝技術、測量技術、盾構機到達前掘進參數的控制技術、洞門的鑿除技術、接收托架的安裝技術。
1工程概況
【海珠廣場~東湖盾構區間】土建工程由兩條圓形盾構隧道及相關附屬工程組成。包括【海珠廣場站~北京路站】、【北京路站~越秀南站】、【越秀南站~東湖站】3個盾構區間和1個聯絡通道(帶泵房)及12個洞門,其中盾構始發、到達端頭共有六個。
2盾構到達主要的安全施工技術
2.1 端頭加固技術
本工程中有5個端頭的地質條件較好,洞身所處地層主要為褐紅色泥質粉砂巖中風化帶、褐紅色泥質粉砂巖微風化帶。根據施工經驗和類似工程施工參考,此5個端頭不需要專門進行地層加固。而北京路站盾構到達端頭地質條件較差,洞身所處地層為褐紅色泥質粉砂巖強風化帶,根據地質報告資料,該地層遇水易軟化、掌子面容易失水坍塌,該端頭需要專門進行地層加固。
2.1.1北京路站盾構到達端頭地質情況
左線端頭地質從上到下分別為:人工填土層、淤泥質土、粉細砂層、中粗砂層、褐紅色泥質粉砂巖全風化帶、褐紅色泥質粉砂巖中風化帶、褐紅色泥質粉砂巖微風化帶。洞身地層主要為褐紅色泥質粉砂巖中風化帶、褐紅色泥質粉砂巖微風化帶。
右線端頭地質從上到下分別為:人工填土層、淤泥質土、粉細砂層、中粗砂層、褐紅色泥質粉砂巖全風化帶、褐紅色泥質粉砂巖中風化帶、褐紅色泥質粉砂巖微風化帶。洞身地層主要為褐紅色泥質粉砂巖中風化帶、褐紅色泥質粉砂巖微風化帶。
2.1.2端頭加固方法及端頭加固范圍的選擇
根據工程地質情況,北京路站盾構到達端頭的加固深度需進入強風化巖層0.5m,且本地層較為復雜,上部分布有深達10m的軟弱地層,綜合考慮上述情況,擬采用地質鉆機成孔,三管旋噴鉆機成樁的施工方法。
本工程分別在線路左右中線的12m范圍內采用φ800三重管旋噴樁注漿加固地層,樁底進入強風化巖層0.5m,其中,左線旋噴樁的鉆孔深度約15.5m,旋噴長度10.3m;右線旋噴樁的鉆孔深度約19m,旋噴長度13.6m。具體詳見圖1。
圖1北京路站端頭加固示意圖
2.1.3旋噴樁施工工藝流程
旋噴樁施工工序流程詳見圖2。
2.1.4旋噴樁施工工藝參數
根據本工程的地層特征,采用以下旋噴注漿施工技術參數:使用32.5R級的硅酸鹽早強水泥,水泥用量為350kg/m,水灰比為0.8:1~1:1;施工噴射水壓采用30~40MPa;低壓水泥漿液流壓力采用1 ~1.5MPa;氣流壓力采用0.4~0.7 MPa;旋轉速度采用12~15r/min;提升速度取0.08m~0.12m /min,保證噴射樁體的強度和均勻性;施工過程中根據實際情況作適當的調整。
2.2洞門密封裝置的安裝技術
因盾構機刀盤開挖面的直徑大于盾體的直徑,所以洞門內襯墻與盾體之間存在一定的空隙,如不加以封堵,會造成地下水的流失,而導致地面的沉降甚至坍塌,因此必須安裝臨時封堵洞門的裝置,本工程采用橡膠密封簾布板配折葉式密封壓板,起到了較好的密封效果。
為保護密封裝置,洞門下方必須堆放一定量的砂包作為緩沖層。
2.3測量技術
2.3.1盾構機及洞門位置復核測量
在盾構機到達前50米、前10米均需對盾構施工段和車站內所有測量控制點進行一次整體的、系統的控制測量復測和聯測,對所有控制點的坐標進行精密、準確的平差計算,并對激光經緯儀復檢和盾構機頭位置人工測量。盾構機貫通前30米和10米須對導向系統托架三維坐標進行人工復測。
2.3.2地面沉降的監測
在地面沉降觀測方面,貫通前50米,每天24小時進行2次地面沉降測量,貫通前20米,每天進行3次地面沉降監測,及時反饋測量結果;地面沉降報警值:①每次測量之間,建筑物沉降大于5mm;②建筑物一天累積沉降大于10mm。
2.4盾構機到達前掘進參數的控制技術
2.4.1盾構機操作、管片拼裝參數的控制技術
(1)最后7~8環采用敞開式掘進模式,推力小于1000t,并根據里程距離遞減;單組千斤頂油壓,控制在10Mpa以內,刀盤轉速3轉/分。
(2)在盾構機機頭進入距車站端墻15m范圍后,首先減小推力、降低推進速度,并嚴格控制出土量,保證注漿量(不少于6m3);推力不得大于800t,且盾構機推進速度小于20mm/min;在貫通前的最后三環,須進一步減小推力、降低推進速度,掘進速度控制在5~10/min。
(3)要特別注意加強最后4環管片螺栓的緊固工作,必須進行多次復緊。
2.4.2盾構機注漿的控制技術
1、掘進時單液注漿要求
(1)為防止洞門位置最后幾環管片在脫出盾尾后出現下沉現象,在推進最后3環時每環注漿7槽(約5.2m3)。
(2)在推進當環千斤頂行程達到δ=1000~1300mm時必須開始對隔后的第2環管片進行注漿。
(3)注漿壓力控制在0.3Mpa以內。
2、雙液注漿要求(水泥漿與水玻璃的混合液)
(1)最后4環均需進行雙液注漿,且均為整環注漿(K塊孔位除外),拼裝完成最后1環后再往前推進2700mm后停機,對最后1環進行雙液注漿。
(2)雙液注漿要及時,要求在推進過程中必須開始對推進環后的第3環管片進行雙液注漿。
(3)打穿管片(K塊除外)吊裝孔進行注漿,注漿按先下部后上部的順序進行,注漿前打開后兩環底部吊裝孔泄水,若泄水孔漏漿則及時將其封堵。
(4)注漿壓力控制在0.4MPa以內,注漿時應對管片進行觀察,按實際情況調整注漿壓力,防止管片受力不均出現裂縫或錯臺;注漿鉆孔深度40~50cm,每個孔的注漿量應均勻。
2.5洞門的鑿除技術
本端頭的維護結構為地下連續墻,洞門圍護結構在盾構機到達洞門前60m時開始鑿除。
洞門鑿除前,先打水平探孔探測洞門背后地層情況。
鑿洞要分兩階段進行,首先將連續墻第一排鋼筋鑿出并用氣割切掉,然后繼續鑿至第二排鋼筋外露為止。當盾構機刀盤抵達地下連續墻混凝土墻前停止掘進,然后再將余下的第二排鋼筋割掉。
開鑿時,要搭設雙排腳手架,由上往下分層鑿除,洞門周邊預留100mm的范圍用人工修鑿,以保證鑿洞的質量,嚴格控制洞門鑿除尺寸,鑿除直徑不得小于洞門圈直徑φ6620,洞壁與洞門圈應基本保持垂直。
2.6接收托架的安裝技術
在接收托架安裝前,要復測車站底板及洞門環板中心標高,保證過站小車高程定位準確。
接收托架的安裝主要考慮與隧道的設計軸線一致,同時要兼顧盾構機的姿態。其安裝應在盾構機出洞清理完成后根據刀盤中心測量結果進行定位安裝。
托架的安裝高度應低于盾構機刀盤2cm,防止因托架過高,導致盾構機推移托架。
3、盾構到達的實施效果
本端頭加固工程于2008年9月30日開始施工,2008年11月13日施工完畢。28天齡期后,對加固范圍進行隨機抽芯檢測,共抽芯3個孔進行無限側抗壓強度試驗,檢測結果均滿足設計要求。
右線盾構機于2009年1月20日到達北京路站圍護結構外側,2009年1月29日出洞,進入北京路站。因當時洞門鑿除未完成,加上適逢春節放假,盾構機在該端頭處停滯了4天,因而造成右線端頭南側一棟危房發生了不均勻沉降,沉降量達40mm。針對此情況,我部及時采取了注漿加固后,該危房已穩定。盾構機通過該端頭過程中,并無發現異常情況,安全順利進入北京路站。
左線盾構機于2011年1月20日到達北京路站圍護結構外側,1月21日洞門密封圈包裹住盾構機前體,1月24日,盾構機順利進入北京路站,地面沉降較小。
4、小結
[論文摘要]主體鋼結構工程由于其造價低、結構性能好、施工速度快,在高層建筑領域被廣泛應用,施工質量的好壞就直接影響工程結構的安全,如何控制工程施工質量已引起業內人士的重視。
隨著中國國民經濟發展和人口城市化進程加快,我國高層建筑建設持續空前發展。鋼結構體系因其本身所具有的自重輕、強度高、施工快等優點,與鋼筋混凝土結構相比,更具有在“高、大、輕”三個方面發展的獨特優勢。中國已成為第一產鋼大國,鋼結構住宅適宜工廠大批量生產,工業化、商品化程度高,可以將設計、生產、施工、安裝一體化,提高建筑產業化水平。鋼結構應用于高層建筑已有數十年的歷史。首先采用鋼結構建造高層建筑的是美國,戰后經過經濟恢復,高層鋼結構工程建設再度興起,隨著煉鋼技術和成型制造工藝的發展,給鋼結構工程的應用帶來新的活力:工程建設日益增加,相應又推動了鋼結構設計與施工技術的不斷進步積完善?,F對超高層鋼結構施工技術進行簡要總結。超高層鋼結構施工技術主要包含如下幾方面內容:(1)做好施工前的準備工作;(2)塔吊的選擇與布置;(3)嚴格原材料;(4)鋼構件驗收;(5)螺栓安裝;(6)鋼柱安裝;(7)焊接;(8)門窗工程安裝。
一、做好施工前的準備工作
首先是強化施工圖紙的會審工作,圖紙是工程施工的依據,工程開工前項目監理機構要組織監理人員熟悉工程圖紙與項目有關的規范標準、工藝技術條件,充分領會設計意圖。同時,要組織施工單位專業技術人員對圖紙進行會審,檢查施工圖紙中的“錯、漏、碰、缺”,力爭把問題解決在施工之前,減少因圖紙問題對工程質量、進度的影響。其次是認真審查鋼結構安裝施工組織設計,施工組織設計是施工單位全面指導工程實施的技術性文件,施工組織設計的完善程度直接影響工程的質量、進度。因此,鋼結構安裝工程施工組織設計審查要針對性和重點,主要內容有:①質量保證體系和技術管理體系的建立;②特殊工種的培訓合格證和上崗證;③新工藝的應用;④對工程項目的針對性;⑤質量、進度控制的措施和方法;⑥施工計劃(工期)的安排。
二、塔吊的選擇與布置
塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備,其選擇與布置要根據建筑物的布置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮,并保證裝拆的安全、方便、可靠。在塔吊的選擇上應優先考慮內爬式塔吊,因為鋼結構建筑采用內爬式塔吊不需要對樓層進行加固,并且在起重機布設位置上有較大的自由度。另一方面,采用內爬式塔吊進行鋼結構高層建筑吊裝施工,對塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。從經濟上考慮,為節約成本,優先選用內爬式塔吊進行鋼結構超高層建筑的施工。
三、嚴格原材料
鋼結構有很多優點,但其缺點是導熱系數大,耐火性差。隨著冶金技術的提高,耐火鋼的研究成功并投入生產,為鋼結構的進一步發展創造了條件。在選擇中,首先鋼筋的質量證明文件應齊全有效,且進場檢驗應符合規范和設計要求。連接套筒應有出廠合格證,材料一般為低合金鋼、優質碳素結構鋼,其設計抗拉承載力標準值應不小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的1.2倍,套筒長為鋼筋直徑的二倍。
四、鋼構件驗收
鋼構件住進入安裝現場后,由專業質量檢測人員對構件的質量進行檢杏。彈出鋼柱的安裝軸線,若發現在運輸過程中鋼構件發生變形缺陷后,馬上進行矯正和處理。同時還需要對構件縱橫兩個方向的安裝中心線進行驗收,對中心線不清晰的要重新彈上安裝線。
五、螺栓安裝
鋼結構工程中螺栓連接一般用高強螺栓和普通螺栓,普通螺栓連接,每個螺栓一端不得墊2個以上墊片,螺栓孔不得用氣割擴孔,螺栓擰緊后外露螺紋不得少于2個螺距;高強螺栓使用前我們檢查螺栓的合格證和復試單,安裝過程中板疊接觸面應平整,接觸面必須大干75%,邊緣縫隙不得大干0.8mm,高強螺栓應自由穿入,不得敲打和擴孔;高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓,螺栓擰緊應按一個方向施擰,當天安裝的應終擰完畢,終擰完畢應逐個檢查,對欠擰、超擰的應進行補擰或更換。
六、鋼柱安裝
按結構平面形式分區段繪制吊裝圖,吊裝分區先后次序為:先安裝整體框架梁柱結構后樓板結構,平面從中央向四周擴展,先柱后梁、先主梁后次梁吊裝,使每日完成的工作量可形成一個空問構架,以保證其剛度,提高抗風穩定性和安全性。為了便于調整柱的垂商度,在預埋螺栓上先擰上數個螺母全部擰到接觸基礎面,并用水平儀找平后,開始吊裝鋼柱。吊裝鋼柱時,為了防止意外事故出現,在柱的上端活系兩根纜風繩,可以從多個方向臨時固定,也可用來調整垂直度。測量校正,鋼柱吊裝就位后,用兩臺經緯儀和水平儀對鋼柱進行測控,微調通過調整柱底腳板下的螺母來實現。七、焊接
鋼結構使焊前,對焊條的合格證進行檢查,按說明書要求使用,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤,一、二焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷,一、二級焊縫按要求進行無損檢測,在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。原則是采用結構對稱、節點對稱、全方位對稱焊接。多層焊接宜連續施焊,每一層焊道焊完后應及時清理檢查,清除缺陷后再焊。焊接接頭要求熔透焊的對接和角接焊縫多層梁柱焊接時,應根據安裝情況先焊頂層柱與梁節點,其次焊底部柱與梁節點,最后焊中間部分的柱與梁節點。在焊接頂層梓與梁節點時,應先焊梓頂垂直偏差較大的部位,以利用焊接后收縮變形應力達到減少柱頂垂直偏差。焊接順序宜從中間軸線柱向四周擴散施焊。
八、門窗工程安裝
鋼窗安裝質量的控制重點有兩點,一是,鋼窗進場合格證、產品試驗報告及外觀的檢查。二是,鋼窗和固定鋼窗的立柱之間的間隙控制。先施工固定鋼窗的立柱,有可能出現鋼窗與立柱之間縫隙過大或鋼窗安不上。我們在控制過程中,要求施工單位先固定鋼窗一邊的立柱,待鋼窗完全固定就位后,再焊接另一邊的立柱,這樣保證鋼窗與立柱之間無縫隙。
總之,我國正在大力發展鋼結構高層民用建筑,我們應及時組織考察總結已建成的鋼結構住宅工程的經驗,滿足住宅在適用性能、環境性能、經濟性能、安全性能、耐久性能方面的綜合要求,形成完善的建筑體系。但愿我國的鋼結構高層民用建筑能夠經得住歷史的考驗。
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