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關鍵詞:工程管理 質量控制 安全管理 成本控制
中圖分類號: O213.1文獻標識碼:A 文章編號:
概述
管理作為一種科學,在社會發展的過程中不斷的更新拓展,成為了組織的紐帶。建設工程施工項目管理是管理科學一個重要的分支,是指將建設工程作為一個系統,通過一定的組織和管理方式,使系統能夠正常運行,并確保其目標的實現,也就是工程的正常交付。管理實施的效果將直接影響工程建設的成敗,管理實施的水平也直接影響工程建設的效益。
在工程管理中主要要求做好以下幾個控制:
2. 質量控制
質量是一個工程的根本,在施工項目活動中,如忽視了工程質量管理,會造成工程質量事故或潛伏隱患,其后果是不堪設想的,所以在工程建設過程中,加強質量管理,確保國家和人民生命財產安全是施工項目管理的頭等大事。同時質量問題直接影響著施工企業的生存和發展,對建筑施工項目來說,必須把質量管理當作首要工作。工程項目質量控制是指在力求實現工程建設項目目標的過程中,為滿足項目質量要求所開展的管理活動。質量控制可以采用戴明PDCA循環來描述。PDCA循環是“計劃(Plan)—執行(Do)—檢查(Check)—總結(Action)”工作循環的簡稱。它是企業推行全面質量管理(TQC)在方法上的重大變革。它將過去事后檢驗把關為主的質量管理轉變為預防為主和改進為主的質量管理;把過去分散管理方式轉變為系統、全面綜合治理的方式;把過去管結果轉變為管因素的科學管理方法。它是提高產品(工程)質量的一種科學方法。PDCA循環的運轉包括八個步驟:
(1)分析現狀,找出存在的問題(工期、質量、投資、索賠等)。對于存在的問題,要盡可能用數據加以說明。所用工具可用排列圖、控制圖等。
(2)分析產生問題的各種影響因素,并對各個因素進行分析。所用工具常用因果圖(亦稱魚刺圖)??蓮娜?Man)、機具(Machine)、材料(Material)、方法(Method)、環境(Environment)即4M1E等五方面入手進行分析。
(3)找出影響目標控制的主要因素。這可用排列圖、相關圖等工具。
(4)針對主要因素,制定活動計劃和措施。在施工技術方案中要體現訂什么計劃(What)、達到的目標(必要性,Why)、在哪里實施這一措施或計劃(Where)、由哪個單位、誰來施工(Who)、何時開始、何時完成(When)以及如何實施(How)等具體內容,亦即5W1H。
(5)按既定計劃實施。
(6)根據計劃的要求,檢查實施的結果,看是否達到預期控制的目標要求。
(7)根據檢查結果進行總結,必要時,召開有參建各方代表參加的現場協調會??偨Y經驗、鞏固成績,協調改進措施的落實。
(8)提出這一循環尚未解決的問題,轉入下一輪PDCA循環。
較之于以前通過密集檢查整改的質量管理方式,PDCA質量環更注重的是通過策劃階段、實施階段的質量控制來達到質量目標,這樣避免了檢查出問題造成的成本損失,特別針對于施工的工程管理,意義特別重大。如蕭山機場的道面混凝土施工質量控制中,通過事先的根據以往施工經驗總結出的混凝土施工質量控制點和通病預防控制來制定本工程的質量策劃P;在實際施工中通過對原材料的質量控制,施工人員的質量交底,各工序的質量管理來實現質量管理策劃的目標;道面混凝土拆模后即組織質檢人員和施工管理人員聯合進行質量檢查,通過實測實量數據來驗證質量管理的成果并發現問題,總結不足,然后進入下一個PDCA循環。
3. 進度控制
進度控制是指對工程建設項目的各建設階段的工作順序和持續時間進行規劃、實施、檢查、協調及信息反饋等一系列活動的總稱,是以周密、合理的進度計劃為指導,對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調整與控制。進度控制的最終目的是確保項目動用時間目標的實現。對進度而言,特別是大型重點工程項目,工期要求十分緊迫,工程進度壓力很大。數百天的連續施工,甚至24小時連續施工時有發生。進度控制并不僅關系到施工進度目標能否實現,它還直接關系到工程質量和成本。因此,在工程現場管理進度方面,亦為重要。但進度管理往往在項目實施中,由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。對于這種現象,主要原因有:其一,現場施工人員是否滿足工作面需求,其二,現場施工所用的材料是否備料充足,其三,受相關問題影響制約施工的開展;發現問題后,應及時采取有效的措施進行糾偏。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,并且還要重視指令的執行效果,做到言必行,行必果,做到周例會有追蹤,有整改措施,從而提高管理工作實效。重視指令性文件的執行效果,是管理工作規范化的可靠保證。
4. 安全控制
安全管理是施工項目管理的重要組成部分之一,是涉及生產人員人身安全的目標管理,應給予高度重視。確定安全生產責任制是以制度的形式明確企業各級領導、各職能部門、各類人員在施工生產活動中應負的安全職責,是最基本的一項安全管理制度。近年,建筑企業安全管理的生產實踐表明:嚴格執行安全生產責任制,使各級領導、各職能部門負起責任,建立健全安全專職機構,加強安全部門的領導,嚴格執行安全檢查制度,這是搞好安全生產有力的組織保證體系。通過制定安全生產責任制,做到安全生產“事事有其主,人人有其責”。每個施工項目應根據項目的性質、規模和特點,成立以項目經理為主的安全生產委員會或領導小組,并配備規定數量的專職和兼職安全管理員,做到按專業、崗位、區域等包干負責。同時隨著項目的推進開展文明施工競賽活動,做到有布置、有檢查、有考評、有獎懲。
針對機場施工,安全工作尤為重要,特別是機場不停航施工安全管理工作,更是安全工作中的重中之重。不停航施工是指在機場不關閉或者部分時段關閉并按照航班計劃接收和放行航空器的情況下,在飛行區內實施工程施工。機場施工不同于其它公用或民用建筑施工,飛行區內往往停放著降落或待起飛的航空器,高峰期每隔兩分鐘就起降一架次,同時由于航空器滑行速度快,地面任何障礙物都可能阻礙航空器的正常起降,如果施工安全管理不到位,就有可能給航空器的運行留下極大安全隱患,這樣的隱患不但可能造成航班延誤,甚至可能發生機毀人亡事件,給機場造成不可估量的損失。在不停航施工中,重點控制“四個安全”即運行安全、空防安全、管線安全、施工安全。針對“四個安全”,制定控制區施工專項方案,制定不停航施工安全管理制度16項(包括證件管理制度、管線保護制度、不停航施工應急制度等等)。
5. 成本控制
施工管理在保證質量的前提下,投資的控制成為了大家最關心的問題,甲方希望能夠再得到符合質量要求的建筑物同時投入較少的資金,承包方希望能夠合格完成工程盡量減少成本獲得更大盈利,所以,工程項目施工成本控制是甲方和承包方的共識。
工程項目成本的概念是承包單位在進行某工程項目的施工過程中所發生的全部費用支出的總和,包括給工人的工資、獎金等;所消耗的材料、構配件費用等;施工機械設備的使用或租賃費;以及項目經理部為組織管理工程項目施工而發生的全部費用支出。在施工階段,應充分運用施工企業自身優勢以及取得最大利潤的目的來盡量提高經濟效益并與甲方的要求達成一致。施工階段資金需求投入量、資金籌措、資金分配等方面應有計劃、有措施地協調運作,努力達到合理穩妥地控制投資。工程管理相關部門應充分了解工程單價或總價的構成,掌握施工中的資金流動。施工過程的資金運動不是資金簡單地循環和周轉。在施工過程中,資金不僅發生價值形態的變化,而且發生價值量的變化。從成品資金的形態最后轉變為貨幣形態—最終結算和支付。在流動資金形態轉變中分離出利潤,給工程帶來生產能力,通過工程運行獲取收益。
6. 信息管理
由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴大,信息的交流與傳遞頻度也在增加,相應地對信息管理的要求越來越高。在施工管理中,目前采取的還是傳統的信息管理方法。信息從它的產生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質進行的。結果,在整個過程中,信息都在以一種較為緩慢的速度在流動。這往往影響到獲取工程信息的及時性和有效性。將各種信息化技術引入項目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關于進度、合同、材料、預結算、工程資料等的項目管理軟件。通過這些軟件將項目部的各個職能部門變成一個端口,利用網絡將各端口相互連接并匯總到一個終端(項目經理)。即有信息的互通又有集中的管理使項目運行的每一環節符合規范化、科學化、標準化。在實際施工管理中通過使用QQ、MSN、Email等網絡手段可以及時快速進行信息的傳遞,為項目管理增值。
參考文獻
[1].《工程項目管理》,北方交通大學出版社,梁世連.2006;
[2].《建設工程項目管理》,中國建設工業出版社.2011;
[3].《建設工程項目管理手冊》,湖南科技出版社,周栩.2004;
[4].《質量管理與工程》,北京大學出版社,陳寶江.2009;
第一條為加強水工程管理和保護,保障水工程的安全與正常運行,發揮水工程功能和效益,促進經濟和社會可持續發展,根據有關法律、行政法規,結合本省實際,制定本條例。
第二條本條例適用于本省行政區域內水工程的管理和保護。
第三條地方各級人民政府應當加強對水工程管理和保護工作的領導,加大經費投入,保障水工程的安全,組織有關部門、單位積極推廣和應用先進科學技術,提高科學管理水平。
第四條縣級以上地方人民政府水行政主管部門負責本行政區域內水工程的行業管理。
縣級以上地方人民政府發展改革、財政、國土資源、交通、農業、林業、公安、建設、環境保護、旅游等有關部門應當按照職責分工,負責本行政區域內水工程管理和保護的有關工作。
省人民政府水行政主管部門設置的水工程管理單位在所管轄的范圍內,行使法律、法規規定和省人民政府水行政主管部門依法授予的工程管理和保護職責。
第五條鼓勵集體、個人和其他組織投資興建、經營水工程,其合法權益受法律保護。
第六條任何單位和個人都有權對侵占、損壞水工程的行為進行制止、控告和檢舉。
對保護水工程設施有突出貢獻的單位和個人,地方各級人民政府應當給予獎勵。
第二章工程管理
第七條國有水工程實行統一管理與分級管理相結合的原則。
受益和保護范圍在同一行政區域的國有水工程,由當地的水行政主管部門管理;跨行政區域的水工程,由共同上一級水行政主管部門或者主要受益地的水行政主管部門管理。
受益和保護范圍在一個鄉(鎮)行政區域內的國有小型水工程,可以由鄉(鎮)人民政府管理。
第八條在依法制定國有水工程建設方案的同時,應制定管理方案,明確管理體制、管理機構和運行管理經費來源;沒有制定管理方案的,不得立項。
水工程管理設施應當與主體工程同時建設;管理設施未完成的,不得組織竣工驗收。
第九條建設單位在水工程竣工驗收合格,正式移交水工程管理單位時,必須同時移交水工程土地使用權證書、水工程建設檔案以及劃定水工程管理和保護范圍的文書。
第十條國有水工程管理單位根據其所承擔的任務,分為純公益性、準公益性和經營性三類。
純公益性水工程管理單位的工程運行維修養護經費,按照水工程隸屬關系,由相應的地方財政承擔,工程更新改造費用納入基本建設投資計劃。
準公益性水工程管理單位所承擔的公益部分所需經費按照前款規定執行,經營部分所需經費由水工程管理單位自行承擔。
經營性水工程管理單位的工程運行維修養護經費,由水工程管理單位自行承擔。
第十一條縣級以上地方人民政府水行政主管部門應當加強對水工程安全的監督管理,按照水工程管理權限,定期對水工程進行安全檢查,對存在安全隱患的水工程,應當及時向同級人民政府報告,并積極采取措施排除安全隱患。
鄉(鎮)人民政府應當加強本行政區域內小型農田水利工程的管理,確定管理主體,定期組織檢查,保證工程設施完好和正常運行。
第十二條縣級以上地方人民政府水行政主管部門設置的水工程管理單位,具體負責國有水工程的管理、運行和維護。
國有水工程管理單位應當服從防汛抗旱和水資源調度,建立健全管理制度,按照有關技術標準,定期對水工程進行安全監測,確保水工程完好和安全運行。發現水工程安全運行隱患的,應當及時采取處理措施,并報告有管轄權的水行政主管部門。
國有水工程管理單位應當按照精簡效能的原則,推行管養分離,提高養護水平,降低運行成本。
第十三條非國有水工程由其所有者依法自主經營管理。
非國有水工程的所有者、經營管理者應當保障工程完好和安全運行,依法服從防汛抗旱和水資源調度,并接受縣級以上水行政主管部門的業務指導和監督。
第十四條國有水工程管理單位可以利用水工程管理范圍內的水土資源、設施和設備,因地制宜地開展有關經營活動,純公益性水工程管理單位應當實行管理和經營分開。其他單位和個人利用國有水工程管理范圍內的水土資源開展經營活動的,應當經水工程管理單位同意,實行有償使用。
利用國有水工程管理范圍內的水土資源開展經營活動,應經有管轄權的水行政主管部門批準,涉及其他部門的由水行政主管部門會同有關部門批準。
國有水工程管理單位所獲得的經營收益應當用于水工程的運行、管理和維護。
在水工程管理范圍內開展經營活動,不得影響工程安全和正常運行,不得違反水功能區劃,不得破壞生態環境和污染水體。
第十五條國有中小型水工程和非國有水工程,可以依法轉讓、租賃、承包;改變工程原設計主要功能的,應當按照國家有關規定,報水行政主管部門批準。
第十六條水工程建設應當科學規劃,合理布局,統籌兼顧,與生態環境相適應。
水工程因喪失功能、嚴重影響環境,確需報廢的,應按照國家有關規定,組織安全鑒定和技術論證,報有批準權的水行政主管部門或地方人民政府批準。報廢水工程的拆除清理,由其所有權人負責。
第三章工程保護
第十七條縣級以上地方人民政府應當按照下列標準劃定國有水工程的管理和保護范圍:
(一)有堤防的河道(含湖泊)的管理范圍為兩岸堤防之間的水域、沙洲、灘地(包括可耕地)、行洪區、兩岸堤防及護堤地;無堤防的河道(含湖泊),其管理范圍為歷史最高洪水位或者設計洪水位線以下的區域。
(二)堤防管理范圍為堤防本身、兩側護堤地、開挖河道及加固堤防所形成的充填區、堆土區等;在管理范圍外100米(沙基地段200米)內劃定堤防安全保護范圍:
1.長江干流大中型堤防的護堤地,臨水側不得窄于50米,背水側不得窄于30米;
2.長江干流其他堤防、淮河干流(含潁河茨河鋪以下、渦河西陽集以下)及其重要支流堤防的護堤地,臨水側不得窄于30米,背水側不得窄于20米;
3.其他河道堤防的護堤地,臨水側和背水側均不得窄于10米;
4.與人工堤防形成圈堤的高地,其管理范圍不小于相鄰堤防。
(三)水庫庫區的管理范圍為其周圍移民線、征地線或者調整土地線以下的區域;山區、丘陵地區水庫從校核水位線起向外200米至500米為植被保護區。壩區的管理范圍為水庫擋水、泄水、引水建筑物及電站廠房的占地范圍及其周邊一定范圍:
1.大型和重要中型水庫為建筑物邊緣線起向外50米至100米,主、副壩背水坡壩腳線外200米至500米;
2.中型水庫為建筑物邊緣線起向外30米至50米,主、副壩背水坡壩腳線外100米至200米;
3.小型水庫為建筑物邊緣線起向外10米至30米,主、副壩背水坡壩腳線外50米至100米。
(四)水閘(涵閘、船閘)的管理范圍為:
1.大型閘為上、下游各500米,兩端堤防(地段)各100米;
2.中型閘為上、下游各300米,兩端堤防(地段)各30米;
3.小型閘為上、下游各100米,兩端堤防(地段)各20米。
(五)泵站管理范圍為廠區,前池、進出水道等建筑物周邊10米至30米。
(六)渠道管理范圍為總干渠背水坡坡腳外5米至30米,干渠背水坡坡腳外3米至10米,支渠背水坡坡腳外2米至5米。
前款規定以外的其他國有水工程和非國有水工程的管理與保護范圍,由縣級人民政府根據實際需要參照前款規定劃定。
第十八條城市規劃區內水工程管理和保護范圍,由水行政主管部門會同規劃、城建、國土等行政主管部門劃定,報同級人民政府批準。
第十九條水工程管理單位應當在水工程管理和保護范圍的邊界設立固定標志,任何單位和個人不得擅自移動和破壞。
第二十條在水工程管理范圍內興建其他建設項目,其建設方案和施工方案應當經有管轄權的水行政主管部門或者省水行政主管部門設置的水工程管理單位批準,并在建設過程中接受水行政主管部門的監督。方案確需改變的,應當經原批準機關同意。
省管水工程管理范圍內的小型建設項目,由省水行政主管部門設置的水工程管理單位審批,大中型建設項目由其提出意見后報省水行政主管部門批準,國家另有規定的依其規定。
第二十一條水工程管理范圍內的大中型建設項目,其建設方案應當附具防洪評價報告。防洪評價報告應當由有相應資質的單位編制。
第二十二條水行政主管部門或者省水行政主管部門設置的水工程管理單位自受理建設方案申請之日起60日內,應當作出同意或者不同意建設的書面決定。需經國務院水行政主管部門或者流域管理機構審批的依其規定。
第二十三條因建設需要擴建、改建、拆除或者損壞原有水工程設施的,建設單位應當承擔擴建、改建的費用和損失補償費用。
占用農業灌溉水源、灌排工程設施以及造成灌排工程設施報廢或者失去部分功能的,應當經有管轄權的水行政主管部門批準,按照國家有關規定,由責任單位負責建設等效替代工程或者繳納開發補償費。開發補償費應專項用于農業灌溉水源工程、灌排工程開發項目和灌排技術設備改造。
第二十四條除執行防汛搶險、水工程管理和維護的車輛外,禁止其他機動車輛在未鋪路面的堤頂、壩頂及水閘工作橋上通行。
確需利用堤頂、壩頂、水閘、戧臺或者護堤地兼做公路的,須經上級人民政府水行政主管部門同意,并按規定要求施工,由公路管理單位負責路面(含路肩)的日常管理、維護,水行政主管部門可以根據水工程狀況提出車輛限制通行的要求。因維護不善等原因影響水工程安全的,有管轄權的水行政主管部門可以提出暫停通車的意見,報本級人民政府批準。
行蓄洪區內安全撤退道路的管理和維護由省人民政府另行規定。
第二十五條在水工程管理范圍內從事采砂活動,應當經有管轄權的水行政主管部門批準。其中省管水工程管理范圍內采砂活動的審批,由省人民政府水行政主管部門設置的水工程管理單位負責,法律法規另有規定的從其規定。
第二十六條在水工程管理范圍內,禁止從事下列活動:
(一)在行洪、排澇的河道和渠道內設置影響行洪和輸水的建筑物、障礙物或者種植高稈作物或者在堤身種樹;
(二)傾倒、堆放、排放影響水工程安全運行或污染水體的廢棄物;
(三)在堤身、護堤地和水庫大壩、渠道、水閘、電站管理范圍內建房、放牧、開渠、打井、爆破、挖窖、挖塘、葬墳、采石、取土、扒口、開采地下資源以及開展集市貿易;
(四)向水庫傾倒垃圾或渣土,在水庫內筑壩攔汊或者填占水庫;
(五)損毀、破壞水工程設施及其附屬設施和設備;
(六)擅自在江河、湖泊新建、改建或者擴大排污口;
(七)其他影響水工程效益發揮、有礙水工程安全運行的行為。
在水工程保護范圍內,不得從事影響水工程運行和危害水工程安全的爆破、打井、采石、取土等活動。
第四章法律責任
第二十七條水行政主管部門以及水工程管理單位及其工作人員,有下列情形之一的,由本級人民政府、上級水行政主管部門或者所在單位責令改正,情節嚴重的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)未建立管理制度或者未按管理制度做好水工程管理和維護的;
(二)不服從防汛抗旱和水資源調度的;
(三)發現破壞水工程的違法行為不及時制止的;
(四)發現水工程安全隱患不及時采取措施或者報告的;
(五)不按規定使用經營收益的;
(六)其他不履行水工程管理職責行為。
第二十八條違反本條例第十四條第四款規定,經營活動防礙水工程安全運行的,責令停止違法行為,采取補救措施,可處以2萬元以下的罰款。
第二十九條違反本條例第十五條規定,未經批準擅自改變水工程原設計功能的,責令停止違法行為,采取補救措施;情節嚴重的,可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。
第三十條違反本條例第十九條規定,移動、破壞水工程邊界固定標志的,責令停止違法行為,采取補救措施;造成損失的,責令賠償損失。
第三十一條違反本條例第二十條第一款規定的,責令停止違法行為,限期補辦有關手續,逾期不補辦或者補辦未被批準的,責令限期拆除相關設施;逾期不拆除的,強行拆除,所需費用由違法單位或者個人負擔,并處1萬元以上10萬元以下的罰款。
第三十二條違反本條例第二十六條第一款第(一)、(二)、(三)、(四)項規定的,責令停止違法行為,限期拆除違法建筑、清除障礙或者采取其他補救措施;逾期不拆除、不清障的,強行拆除、清障,所需費用由違法單位或者個人負擔,并處以5萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。
違反本條例第二十六條第一款第(五)項、第二款規定的,責令停止違法行為,采取其他補救措施,并處以1萬元以上5萬元以下的罰款;違反治安管理處罰條例的,由公安機關依法給予治安管理處罰;給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。
關鍵詞:路橋;工程管理;問題;對策
社會經濟的飛速發展帶動了我國路橋工程的發展。然而,路橋工程管理狀況不容樂觀。根據調查和統計結果顯示,路橋工程安全事故逐年增多,嚴重影響著施工人員的人身安全、施工質量及進程等。因此,加大對路橋施工管理的重視、投資力度尤為必要。本文在論述路橋施工管理的基礎上,從路橋工程管理存在的問題、加強路橋工程管理的對策兩個方面進行了深入探究,以期對確保我國路橋建設安全、質量等有所幫助。
1對路橋工程管理的論述
所謂的路橋工程管理指的是,對一個路橋工程的全面(包括設計、分析工程投資的可行性、施工等所有環節)管理。對于路橋工程管理來說,其的性質屬于社會公益范疇,換句話說,以城鄉規劃、城鄉布局下產生的社會效益評價為參考依據,并通過分析路橋建設的可行性,進而決定是否進行投資。嚴格意義上來講,基于可行性預估工作基礎之上,政府在做出建設路橋工程相關決策。由此可見,政府的決策職能在路橋工程建設中得到了充分體現。倘若,將路橋公司作為論述主體,則路橋工程屬于企業行為范疇。就路橋公司而言,其注重“降本增效”(在路橋工程質量得到確保的情況下,企業以“投入低成本、最大程度獲取經濟效益”為建設目標),也就是說,企業高度重視投資的回報。眾所周知,路橋工程與尋常工程存有很大的區別,主要表現為:極大的資金需求量、漫長的施工工期、大規模的財務投資等[1]。通常,很多路橋公司無法獨自承擔工程量較大的路橋工程,在籌措資金時,其需要聯合多方力量。值得注意的是,設計、投資、施工、完工后的評價工作的順利開展,須以足額資金到位為基礎。在路橋施工管理中,項目實施方法及項目管理方法的應用較為常見。一般來說,上述兩種方法主要適用于單個施工項目。其中,項目實施方法指的是,在具體施工中設立、實現確切的預期目標,比如:路橋設計、施工中體現的技術方法。項目實施方法的應用比較局限,其的適用范圍是路橋的設計、施工;項目管理方法指的是規劃路橋工程,其的應用范圍十分廣泛,對全局性規劃路橋工程具有重要的意義。工程管理人員在開展管理工作時,資源組織的順序應遵循“先后”原則。待科學組織資源之后,進行設計、實施路橋建設。為確保路橋建設質量、進程,工程管理人員須進行適度的監管、管理,從而降低“推掉重來”、“停工等料”等誤工現象發生的概率。因此,路橋工程經理及體系結構設計務必要注重、加強聯系和協作,以促使路橋工程組織機構更趨科學性、合理性,進而有效推動路橋工程建設進程。
2路橋工程管理中存在的問題
我國路橋工程管理起源于上世紀90年代中后期。經過多年發展,我國路橋工程管理取得了一定的成績,例如:我國于2009年引進、借鑒國外優秀的管理經驗,極大的改善了路橋工程管理的質量[2]。盡管如此,我國路橋工程管理水平仍舊有待提高。當前,我國路橋工程管理暴露出施工現場管理缺乏條理性、采購管理與施工進度不相符、施工流程中的浪費等問題。首先,施工現場管理缺乏條理性。經調查研究發現,施工現場管理在整個路橋施工管理中,占據著舉足輕重的位置。施工現場作為路橋工程形成場所而存在,其為人流、物流、信息流等提供了廣闊平臺。然而,較發達國家而言,我國路橋施工現場管理不盡人意。長期以來,國家相關部門雖然極力倡議“注重管理施工現場,以確保施工文明”,但對施工現場管理毫無作用,其現狀仍然表現為“臟、亂、差”。其中,所謂的臟指的是施工現場清潔度不達標:未及時清理工程建設產生的建筑垃圾、未及時維護儀器設備(儀器設備缺乏美觀性)等;所謂的亂指的是施工材料、設施等較亂:亂扔建筑材料、亂占施工現場道路、亂用及亂停機械設施等;所謂的差指的是施工人員工作狀態:缺乏工作熱情、專業技能,精神面貌差等。其次,采購管理與施工進度不相符。采購管理對整個路橋工程管理至關重要,兩者之間存在著密切的聯系。據調查結果顯示[3],采購管理對技術性具有很高的要求,其嚴格遵循采購物品價格、進度、質量等方面的規定。與此同時,采購管理的任務量、風險等較大。因此,在采購過程中,一旦出現工作失誤,極易阻礙整個工程建設進程,給工程質量、效益等帶來嚴重的負面影響,甚至直接造成相關承包單位損失自身利益。此外,落后的采購管理在很大程度上制約著路橋工程項目建設利潤的提高。最后,施工流程中的浪費。從施工流程(包括整個施工過程,具有連續性特點)角度來看,其存在著嚴重的浪費問題。在進行施工時,主要以價值論作為衡量標準。所謂的價值論指的是在企業整個運轉過程中,其包含多個連續性活動,以為外部顧客、內部最終使用者等創造客觀價值經營目標。倘若,路橋工程建設未達成上述目標,則表明造成了一定的浪費。當前,路橋施工流程中大都會出現浪費現象。
3加強路橋工程管理的建設性對策
3.1完善路橋工程管理責任制、機構
中標的施工企業往往通過制定管理責任制、構建管理機構的措施,來加強路橋工程管理有效性。此外,施工企業將質量管理體系分為三級:項目經理部、工程施工處及施工隊(項目經理在責任制中具有首位,主要工作是全面檢查、管理路橋施工質量,其可對具體工作進行科學、合理分工,通過分工協作,落實好工作;工程施工處的主要負責人為各處處長,主要工作是質量自檢;施工工程隊主要責任人為各隊隊長,主要工作是質量自檢,通過層層分工、制定相關施工規定等,以保證工程質量管理工序有序開展),并嚴格遵循分級管理制度[4]。
3.2加大路橋質量控制力度
在正式開展路橋施工之前,須上報必要的報告。施工時,質量檢查主要包括施工企業自檢、現場監理工程師抽檢,待檢驗合格才能開展下一步工作。此外,路橋工程項目經理應對施工目標、方案、組織等進行詳細編制,為技術交底奠定堅實的基礎,以確保全體施工人員明晰與施工相關的內容,例如:施工技術準則、質量目標等,從而有效推動工程建設進程。
3.3注重路橋施工現場管理
注重路橋施工現場管理,可從加強控制原材料質量、施工試驗檢測兩個方面入手。在具體施工中,嚴格把關、控制原材料質量,防止劣質原材料進入施工現場。對于防排水材料、鋼絞線、水泥等的購買審查,除了要求其具備生產合格證,還須對其進行使用前的試驗,從而確保其質量合格[5]。與此同時,加強對砂漿、混凝土等材料的質量控制。此外,及時發現、分析、處理不達標的工程項目。
4結束語
總而言之,管理在路橋工程建設中居于核心地位,對確保工程質量、推動工程建設進程等,具有不可替代的作用。希望我國路橋企業能夠不斷優化工程管理工作,提高相關工作質量,以更好地適應路橋建設潮流。
參考文獻
[1]張華寶.關于路橋施工管理存在的問題及對策研究[J].四川水泥,2015(07):173.
[2]鄒鵬.路橋施工管理存在的問題及對策[J].四川水泥,2015(07):276.
[3]甘文.淺析路橋施工管理存在的問題及對策[J].科技創新與應用,2015,19∶199.
[4]易文龍.芻議路橋施工管理存在的問題及對策[J].江西建材,2015(17):154-155.
部室本職:工程管理與策劃、項目管理PRP系統、經營合同和計劃統計等工作。
主要職能:
負責制定工程公司工程管理與策劃、經營管理程序文件,并組織實施。
負責工程公司的生產經營計劃和統計管理工作。
負責制定工程公司年度及季度生產經營計劃,及時掌握各項目的生產經營計劃完成情況。
對在建工程項目施工進度及項目履約進行監控管理。
參與在建工程項目的組織與協調,負責對項目部與顧客的溝通聯絡進行監控管理。
負責對項目部的工程分包工作進行監控管理。
負責國內在建項目工程月度考核工作的匯總上報。
負責項目管理PRP系統與公司的配合協調及工程管理與策劃、經營管理錄入的監督管理。
負責工程公司合同管理與經營活動分析工作,指導和幫助重點項目的變更索賠調差工作。
指導和幫助項目加強成本控制,負責中標項目成本預測的編制、收集、備案、監控。
負責指導和幫助新開工項目的前期策劃和年度策劃工作。
協助財務部門及時完成建造合同——預計總收入、總成本的初始與變更調整的審核、批準等有關工作。
負責工程公司、項目及公司日常溝通協調管理。
針對量大面廣的政府投資工程,各級政府和建設、財政、審計等主管部門積極研究探索政府投資工程有效管理的方法和途徑。
關鍵詞:工程 管理政府 投資
政府投資項目是指為了適應和推動國民經濟或區域國民經濟的發展,為了滿足社會文化、生活需要,以及出于政治、國防等因素的需要,由政府通過政府投資、發行國債或地方財政債券,利用外國政府贈款以及國家財政擔保的國內外金融組織的貸款等方式獨資或合資興建的固定資產投資項目。由于政府投資工程建設的項目多、投資數量大因此對于政府投資項目的管理尤為重要。
一 、我國政府投資工程項目管理方式的現狀
目前,我國政府投資工程基本上是延續計劃經濟時期的管理模式。在這種模式下,許多政府投資的工程項目,投資與建設、使用、管理混為一體。各級政府直接組織工程項目建設,自己監管自己,既當裁判員又當運動員,造成了越位。同時由使用單位組建臨時基建班子,在越位的同時又存在著缺位。臨時班子往往對基建程序和相關法律法規不夠了解,缺乏工程建設專業知識和項目管理經驗,無法制訂合理的管理制度和完善的管理方法,致使建設任務難以完成,責任難以落實,經驗難以積累。在這種方式下,行政權力直接介入工程項目實施,相互之間缺乏有效的監督,極易造成決策失誤或監督失效、失靈。建設單位往往從部門利益出發,爭項目、爭資金,千方百計擴大投資規模,導致超規模、超預算,造成社會資源的極大浪費,更導致項目投資效益低下,形成投資黑洞,嚴重影響工程質量,并滋生腐敗。進行相關工程項目管理體制改革勢在必行。
二 加強政府投資工程管理的思考
2.1 建立健全項目管理機制
一是制定和完善政府投資工程項目管理條例和實施細則,使政府投資項目管理有章可循。要加強重大項目前期研究。在項目的超前儲備和綜合計劃上要做足功課,系統的建設投資規劃非常重要,按照“謀劃一批、儲備一批、推進一批、建設一批”的原則,超前計劃儲備政府投資工程項目,制定年度建設計劃,統籌項目資金,并且對資金的使用進展都要進行跟蹤、考核與反饋。公益性重大項目和對經濟、社會、環境有重火影響的項目,還要建立聽證會制度,廣泛聽取公眾意見,提高公眾參與度。二是嚴格政府投資工程項目管理程序,落實項目法人責任制,做到規范運作。對政府投資項目的決策立項、投資計劃、建設審批、招標投標、規模調整、竣工驗收、監督管理的全過程科學規范運作,確保工程質蹙,嚴格投資控制。強化政府投資項目的招投標管理。加強政府投資項目的全過程監督評審,嚴格控制設計變更,積極推行政府采購制度,防止腐敗現象的發生。三是完善外部審計監督制度和責任追究制度。政府投資工程項目,必須建立全過程的監督管理制度。監管重點是投資項目的概、預、決算審查,避免政府資金的浪費和流失。加大公眾參與及公共監督力度,提高政府投資項目管理的透明度,使政府投資項目成為“陽光工程”。四是規范管理社會中介咨詢服務體系。社會上的規劃設計、項目評估、財務、法律、信息、監理等投資咨詢服務單位,可以成為投資主體提高決策水平和項目建設質量的好幫手。但由于各種原因,這些咨詢服務行業中較為普遍地存在著管理混亂、資質與水平不符、不按科學規律辦事、不能保持客觀公正、營私舞弊等現象,必須對其加以整頓與規范。
2.2 改進政府投資工程管理模式
一是工務局模式,實行政府對政府投資工程的專業化管理,提高政府自身工程項目管理水平。成立政府投資工程工務機構的優點有:第一,實現了專業化的相對集中管理,改變了以往政府投資項目管理分散性、臨時性的狀況;第二,通過多個工程項目的管理,能取得豐富的工程項目管理經驗,可以為日后類似的上程項目提供借鑒,提高效率;第三,有利于社會監督:第四,可以起到了對其他政府投資工程項目的規范管理的示范作用。二是積極推廣代建制。為適應現代市場經濟體制發展的需要,2003年,我國對非經營性政府投資工程項目全面推行“代建制”,建立和完善了政府投資項目的風險管理機制。許多地方政府也進行了代建制的實踐。政府選擇有資質的項目管理公司作為項目建設法人,全權負責項目招投標、勘察、設計、施工、采購和監理等建設全過程的組織管理,促使政府投資工程“投資、建設、管理、使用"的職能分離,通過專業化項目管理最終達到控制投資、提高投資效益和管理水平的目的。在工程進行當中所有重要環節都避免了暗想操作,也便于有關部門的監督檢查,使建設工程的管理能按科學規律有序地進行,既符合市場規律,又可減少腐敗行為的發生,是保證工程質量,加快建設周期、提高投資效益的有力措施。
2.3 完善施工企業信用評價體系
一個好的施工單位有較高的項目管理經驗、管理水平、技術水平和管理團隊,將給項目的成功帶來很大的保證。當前社會信用體系尚不健全、建筑市場發育尚不完善、企業誠信度普遍較低。一些施工企業常有拖延工期、克扣或拖欠工人工資、挪用安全技術措施費等損害工程質量和工人利益的行為,甚至偷工減料造成工程質量事故,給建設單位造成無法挽回的損失。一些施工單位缺乏專業、科學的報價機制,對預期的施工難度和工程復雜性等估計不足,盲目壓價,使報價遠低于成本,以至于中標后根本無法完成任務,甚至工程建設到一半退場,導致建設單位重新招標承包商,嚴重影響工程進度,給雙方都造成巨大損失。一些管理不規范、管理成本較低、不太正規的企業,為拿到承建項目,不惜競相壓價,甚至虧本經營,嚴重擾亂建筑市場秩序。建筑市場的圍標串標、轉包掛靠等屢禁不止。很多政府工程除了對質量有高標準要求外,對工期的要求往往也很嚴格,一旦企業管理不到位、投入不足,沒有強大的人力物力支持,沒有核心管理團隊和專業技術人才,將會給工程工期帶來嚴重影響。因此選擇一個好的施工單位,同時加強對施工單位的監督管理非常關鍵。
2.4 充分發揮監理單位的作用
工程監理的本質是通過監理工程師來對整個工程的進度、質量、投資進行實時、全方位、全過程的監督管理。一旦監理單位不發揮監管作用,甚至和施工單位串通一氣,則工程管理必然失控,工程投資、質量、進度將難以保證。因此,一定要對監理單位的資質、管理力量、信譽等方面的情況嚴格審查。由于目前監理單位良莠不齊,監理人員水平高低不一,僅靠監理單位預選名錄還無法真正約束監理單位,且監理人員流動性較大,即使約束了單位,也難以約束個人。因此建議政府在完善監理企業信用制度和評價體系的基礎上,完善監理工程師個人的執業履約情況,此履約評價以工程管理中容易出現的問題作為評價細則,比如監理工程師管理水平、技術水平、協調能力、工作質量,是否存在失職瀆職行為等等,并建立相應獎罰措施。相應評價信息公開并方便查詢,以加大對監理人員的執業約束。
三 、結束語
隨著經濟的快速發展,政府投資力度進一步加大,保證了重點項目順利建設,對加快城市基礎設施建設,推動區域經濟發展起到了非常重要的作用,近年來,全國各地均已開始推行政府投資建設工程管理模式的探索和試點工作,并取得顯著成效,相信隨著管理經驗的不斷積累在以后的工程管理中目前管理模式下存在的缺憾必將越來越少。
參考文獻:
[1]許云波.政府投資工程管理中的有關問題分析及建議[J].硅谷,2008,(16)
[2]劉斐.我國政府投資工程管理模式研究[D].2005.
關鍵詞:工程管理;沙盤比賽;研究
作者簡介:郎月婷,大連海洋大學學生,研究方向為工程管理;張明慧,大連海洋大學講師。
沙盤項目比賽是通過對簡單的工程模擬讓參賽選手對施工工序、施工安排、施工組織以及施工管理進行了解和基本掌握。通過對沙盤項目的練習可以鍛煉學生的思維方式,培養大學生的決策能力和戰略均衡能力。[1]通過沙盤項目比賽可以更好地了解在實際工程施工中的各項內容,也是將在校所學的工程管理專業知識綜合運用到施工實際操作當中的一次鍛煉,是對大學所學的專業知識的一種測試。通過沙盤項目大賽既能學到了許多新的知識,鍛煉新的能力,也能讓大學生充分意識到專業知識的重要性。比賽的內容包括:管理分析軟件的策劃階段、三維施工平面布置以及夢龍軟件和施工模擬的軟件操作。其中策劃階段分數所占比重較高,相對于其他三個部分來講更為重要。下面從比賽的練習、注意事項、三維施工平面軟件操作方法,對沙盤項目的建議和通過比賽對專業的感悟這幾點對BIM軟件應用沙盤比賽進行總結。
1關于沙盤項目的系統練習
在沙盤項目比賽中,主要是分策劃階段和項目執行階段,由于現在實行軟件操作,在大賽中只執行策劃階段,算出利潤輸入軟件檢查確認無誤之后方可提交管理分析軟件,進行其他部分的軟件操作。由于夢龍策劃軟件和三維施工平面布置軟件都需要根據策劃階段的數據進行操作編制,并且最后在評分階段策劃階段的比重很大,所以策劃階段很重要,同時也是需要整個小組花費大量的時間來練習的部分。也是需要整個團隊配合完成的工作。策劃階段主要是根據試題給出的工程和工程量,對施工進行編制,畫出甘特圖,又稱橫道圖。在策劃階段,綜合考慮工期、各項成本、原料價格、成品價格以及水電的要求等各方面的相互關系,來畫出施工橫道圖。
橫道圖是策劃階段最為重要的部分,首先我們必須保證每一道工序的合理性,保證施工工序的正確性,這是保證橫道圖正確的最基本原則,在繪制橫道圖的工程中常會寫錯工程量,導致整個橫道圖錯誤,所以養成良好的習慣在繪制完橫道圖之后先檢查工程量是否正確,再檢查工序的前后順序是否正確,比如完成基礎的施工后才可以進行柱的施工,完成柱之后才可以進行其上方的梁板的施工,一定要仔細閱讀試題中的要求;其次再根據給出的工期盡量緊湊安排工序,保證按時完成工程的前提下盡量做到爭取提前完成,當然也要根據水電以及原材成品的價格決定是提前班組多比較合理還是班組控制來保證水電的使用比較合理,根據題目中給出的提前完成工程一周的獎金數額可以初步判斷出增加施工班組來提前完成工程是否合適,比如在這次比賽中,四個班組提前一周完成就要比五個班組提前兩周完成要更加合適,所以不斷重復的練習是畫好橫道圖的關鍵;最后就是根據工程要求工程量以及策劃的同學給出的意見不斷進行修改以保證橫道圖達到最優,負責策劃的同學要根據不同材料的價格以及模板進出場租賃的價格進行判斷,給出建議讓繪制橫道圖的同學了解到在繪制過程是支模板工序完全連續還是綁鋼筋工序完全連續又或者是澆混凝土的工序完全連續更加合適,這些都是我們畫出最優橫道圖的關鍵。
2沙盤比賽的注意事項
在平時練習中多注意配合,要達成整個團隊的默契;在比賽的緊張情況下才會有完美的配合。在策劃過程中一定要確保工程量的正確性、確保工程量前后銜接沒有錯誤、確保水電的用量不會超等細微但是極其重要的事情,在電腦輸入管理分析軟件時,注意邊輸入邊查看正確性,輸入完成后由其他隊員檢查完成確保無誤后再提交策劃,因為策劃一經提交就不能進行修改。并且策劃時間也要控制好,以保證其他軟件操作的時間。在保證橫道圖無誤的前提下多畫出幾份橫道圖進行策劃對比,最后提交一份最優的策劃方案。即使是同樣的橫道圖在策劃階段由于策劃的方式不同最后利潤也會不一樣,所以橫道圖之后策劃也很重要,策劃階段,拿到橫道圖首先要根據橫道圖中繪制出的班組數量以及試題中給出的水電要求進行核算,來確認小發電機和小水泵是否可以滿足要求;再根據試題中給出的原材和成品的價錢來策劃出鋼筋和混凝土用哪一種材料更加合適;最后還要對這兩點因素進行綜合來確定原材水電是否可以滿足要求。在策劃階段,負責策劃的同學還要對橫道圖的進出場進行重新的審核,確保無誤,對模板的進出場進行合理的安排,通過每一個細節使策劃達到最優。
3三維施工平面布置軟件的操作
3.1軟件的學習
首先要掌握三維施工平面布置軟件的操作方法,對于軟件內包含的每一項操作要做到熟練掌握,因為這款軟件是模擬施工現場,所以軟件內包含許多功能,每個功能又對應不同屬性,如果不能熟練掌握,在時間有限的比賽過程中會浪費很多不必要的時間。其次是針對比賽給出的模擬工程進行仔細研究,把每一套模擬工程的每一項都要看一遍,雖說已給出的模擬工程可能不是最有效的方案,但是對于我們來說卻是掌握評分標準的一個過程,因為沙盤比賽每年都不公布成績,我們只能根據一次一次的繪制來總結經驗,找出最好的畫法。然后我們就要根據施工現場布置規范以及施工現場防火規范來進行施工現場模擬的功能合理分布,這一點也是最重要的一點,因為這是在比賽中大家的不同之處。最后就是反復的練習和對近兩年的大賽試題進行模擬,只有通過一遍一遍的練習我們才能找出最適合自己的畫圖順序以及方法,才能將施工平面布置中的各項熟練掌握,根據自己小組的策劃方案并結合任務書的要求進行計時繪制,經過不斷改進才會漸漸掌握繪制的最佳方法。
3.2軟件保存
在整個團隊中,可以分配一個學生掌握三維平面布置軟件操作方法,所以在比賽過程中需要良好的心理素質,這個軟件在操作過程中需要不斷審核工程量,檢查合法性,以此來判斷是否有原則性的繪圖錯誤,隨著現場畫出的各個場地的增加,軟件在操作中也會出現卡、閃退等問題,雖然軟件有自動保存的功能,但是在練習過程中必須養成及時保存文件的習慣。在不斷地練習中,學生也是從不習慣保存漸漸變成每完成一項任務書中的要求就保存一次的習慣。在這次全國大賽中,畫到最后還有二十分鐘交卷的時候就出現突然閃退的現象,所以這也印證了及時保存的重要性。
3.3三維施工平面布置的審題
在沙盤比賽中是大家先進行策劃階段,提交策劃結果才可以拿到三維的比賽任務書。拿到任務書不要急著開始繪制,要先仔細的審題。三維施工平面模擬的任務書很瑣碎,對于場地內材料堆放、加工區、生活區、辦公區等等每一項都做出了具體要求,所以在繪制過程中一定要仔細審題。在一些試題的周邊環境資料或者底圖中會給出周圍的環境、施工地區的風向等等細節,這些都是要在繪制三維施工圖的考慮之內,合理分配動靜區。在這一次的全國大賽中,第一次給出了兩棟模擬建筑物,給出了風向和周圍環境,所以在繪制過程中就出現了許多以前練習中沒遇到的情況,仔細閱讀任務書之后發現在任務書中有許多小細節,材料堆場布置做了詳細的數量要求,這也就意味著兩棟樓分開施工,但又出現了數量為1的堆場和加工區,這意味著兩棟樓有一個公共的施工區域,這也就表明兩個塔吊要有一個重合的區域,以便施工;類似的小細節還有很多,所以平時的練習和對施工平面布置的規范了解很重要。
4對沙盤項目的建議
在策劃聯系階段需要大量的用紙打格畫橫道圖,不僅造成紙張和時間浪費,也是很繁瑣的一個程序。在比賽中看到有的學校采用像白板一樣的沙盤策劃工具,只需把工程量相應的擺在白板上進行橫道圖策劃,這可以給策劃階段帶來很多方便。沙盤項目的軟件也存在許多問題,針對我主要練習的三維施工平面布置軟件提出幾點建議:首先,優化功能菜單分欄,使繪圖員更能一目了然各個功能,在屬性中可以統一修改屬性的方式,方便操作;其次,在繪圖過程中隨時保存,減少閃退,優化工程量檢查即合法性檢查;最后,可以增加針對大賽的評分系統以及針對施工人員操作軟件的核查系統。這些改變可以使軟件操作更加方便準確。
5通過沙盤項目比賽對本專業的感悟
通過這次比賽可以得到很多鍛煉,也可以通過這一次比賽學習到許多知識??梢哉f沙盤比賽是第一次把工程管理專業的學生大學所學的專業課知識綜合的運用起來解決工程問題。雖然只是模擬卻也是對所學知識的一個系統的應用,這也是第一次真正意義上意識到專業知識的重要性。沙盤項目分四個比賽項目,包括策劃階段和三個軟件操作階段,其中策劃階段所運用的甘特圖即橫道圖就是工程管理專業在大三下學期所學的項目管理這一門課程的實際應用;三維施工平面布置這一軟件操作就運用到了與房屋建筑學的基本知識、土力學的地基基礎知識和施工的相關知識,同時也考察了許多建筑施工規范的內容;夢龍軟件就是甘特圖的考查;施工模擬軟件是對整個施工過程的考查,包括許多比如工程結構、施工等各項知識內容。通過這一次的練習可以讓學生靈活運用已經學過的專業課知識解決實際操作中的問題,而且在準備比賽的過程中,也逐漸發現一些問題,一般準備比賽的主要時間是在大三下學期,這也意味著許多的專業課知識還沒有開始學習,這也導致了在整個比賽的聯系過程中存在許多問題是在平時學習中沒有接觸過的,這一點也反映出來本專業在專業課的學習安排和專業課的實際應用的安排存在搭接不合理的一些地方。
6結語
工程施工BIM應用沙盤項目管理大賽是針對工程管理專業的學生開設的比賽,靈活運用各方面的專業知識,充分鍛煉了參賽學生的專業能力。通過這樣的比賽,可以深刻感受到專業知識的重要性,也能從中發現問題進行不斷改進。工程管理專業是一個綜合土木和管理的綜合性專業,因此,也要求學生具有比其他專業更強的能力才能有一個更好的發展。能力來源于平時專業知識的積累,是對專業知識的運用能力的檢測,因此合理安排專業課程知識加強本專業學生的綜合知識運用能力是工程管理專業獲得更好發展的重要因素。
參考文獻
軟件工程是一項專業性強、難度大的學科,目前軟件工程管理還處于發展期,但其放在何處都會成為一個性質有效的管理。我國部分小型軟件企業要想在激烈的市場競爭中獲取成功就必須要進行軟件工程管理。不過對軟件工程進行管理并不是一件容易的事,在整個管理過程中需要面臨以下問題。缺乏系統的培訓?,F在我國的一些軟件公司的實際情況都是任命專業能力過硬的人員為項目經理,而這些專業知識過硬的技術人員通常沒有過硬的軟件工程管理功底,而企業沒有系統的培訓,導致了項目經理在軟件開發過程中無法對整個過程中進行系統的管理。缺乏計劃意識。項目經理對軟件開發中計劃的作用沒有一個正確的認識,導致了開發項目沒有一個合理的可行性計劃,這樣在軟件開發過程中,因為人員因素或外界因素經常會導致計劃好的事情被拖延,從而造成進度受到拖延[3]。缺乏管理意識。因為在軟件開發中,項目經理經常投入到技術工作之中,從而忽略了對軟件工程的整體管理。這樣經常會造成項目開發過程中,每個工作人員的任務得不到適當的安排,造成計劃不周,資源浪費等。項目經理沒有將任務合理地分配到工作人員手中,造成許多任務都需要自己埋頭苦干,沒有精力對整個項目進行管理。風險管理中的問題。部分項目經理在管理中缺乏風險意識,很少對項目中存在的風險進行合理分析,制定的風險管理也比較隨意,沒有真正起到風險防范的作用。軟件工程復雜化。近年來軟件項目規模不斷增大,參與同一軟件項目的人數也在急劇增加,同時軟件工程管理的困難也變得更大,在軟件工程管理中需要解決的問題也在增加,這些都增加了軟件工程管理的難度[4]。
2軟件工程的管理方法
2.1構建軟件工程管理體系
構建合理的軟件工程管理體系主要包括以下內容:第一,構建人才體系。在軟件工程管理中,人才對管理有著重要的作用,人才是做好軟件工程管理的前提。第二,為了提高工作人員工作中的積極性,確保項目中所有目標能夠得到落實,應當加強人力資源管理。第三,在人才的管理中切記要以平等的態度進行管理,而不是控制[5]。
2.2加強風險管理和進度管理
對于軟件項目管理中的風險管理和進度管理,我們也應當分為兩個方面來進行探討。第一,構建風險管理體制,只有這樣才能及時發現軟件工程管理中存在的風險,并對存在的風險進行及時處理。第二,提高項目中風險管理人員的風險意識,確保風險管理人員能夠對風險有一清楚的認識,并且能夠對風險進行合理的分析,針對風險提出有效的風險防范制度。在風險管理中風險管理人員應當將風險報告提交給項目經理,對項目中存在的風險進行有效的防范,阻止風險出現,確保企業的順利發展[6]。
2.3加強對項目團隊的管理
首先,應當增加工作人員之間的聯系與溝通,使整個團隊中的人員都具有溝通意識和團隊合作精神。其次,對各個工作人員的工作內容進行明確分工,合理地將責任分配到每個工作人員,保證工作開展后一切都能順利地進行。最后,調動項目中工作人員的積極性和注重性,使團隊中的工作人員都能夠完全投入到工作之中,提升團隊工作能力,改善工作人員的工作態度,做好軟件工程管理工作。
2.4對軟件工程進行監督
軟件工程監督是軟件工程管理中的重要方式,工程監督指的是對項目所自制定的目標進行實時監測,軟件工程監督要貫穿整個項目,其目的在于對軟件開發的流程進行規范。軟件工程監督,可以使開發過程中的成本、進度、質量實現透明化。在對軟件監督過程中軟件需要完成以下任務。由項目負責人對項目進行監督,在監督過程中,要對監督數據進行總結,并對數據進行合理分析,及時發現問題并解決問題。將CMM標準應用于軟件工程管理之中,CMM標準的引用可以提升軟件開發效率,降低軟件開發中的成本以及風險,縮短開發時間,提高軟件質量,總之將CMM標準運用到軟件工程管理之中,能夠確保用戶得到理想的軟件產品。
3結語