項目管理專業論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇項目管理專業論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

摘要： 目前我國許多院校都在其管理類碩士專業中設置了項目管理培養方向。首先分析了管理類碩士專業三個學科中項目管理方向的開設情況，接著以碩士學位論文題目為數據分析了該方向實際培養情況。結果顯示，該方向開設的院校多為理工類院校，實際產出的論文數并沒有達到應有的數量； 管理科學與工程專業側重于工程項目管理，技術經濟及管理專業側重于項目風險管理和項目評價管理。結論是，項目管理作為管理類專業其中的子方向，對于特定院校來說存在著師資有限，生源較少等特點，不利于學科的全面展開。

關鍵詞： 項目管理； 學科建設； 碩士教育。

0 引言。

20 世紀 90 年代以后，復雜多變、競爭激烈和全球化的市場環境促進了項目管理的迅速發展，項目管理已成為比較成熟的專業學科和專門職業，其應用領域也在不斷地擴展，并逐漸發展成為了一個學科。以專業學位為例，2003 年我國率先在工程碩士專業學位內設立項目管理領域，該年國務院學位辦和全國工程碩士教育指導委員會批準由清華大學和北京航空航天大學試辦項目管理領域工程碩士的培養工作，該學位也成為國內最早的以 “項目管理”為專業名稱的研究生學位教育［1］。自 2005 年以來，項目管理領域實考和錄取人數連續多年位列所有 40 個工程碩士專業領域第一，目前已成為招生人數僅次于 MBA的專業碩士。截止到 2010 年，全國共有 161 所院校獲批成為項目管理領域工程碩士專業學位培養單位，每年的報考人數不斷上升［2］。然而項目管理專業碩士的辦學勢頭雖然良好，項目管理作為普通二級學科的教育卻還沒有在高校中普及起來，一些學校雖早已開設了項目管理的碩士培養方向，但并沒有單獨開設該專業，而是在其他管理類的專業中進行培養。本文分析的即是全日制科學碩士項目管理方向的現狀。

1 管理類專業中項目管理方向的開設情況。

1. 1 項目管理方向開設概況。

為了解目前我國項目管理方向的開設情況，對 2011 年全國管理學中三個學科 （ 管理科學與工程、技術經濟及管理和企業管理） 碩士生招生簡章進行了檢索分析。結果顯示共有 116 所院校至少在上述三個學科之一中設立了項目管理及相關培養方向。相關方向包括工程項目管理、投資項目管理等。其中設在管理科學與工程專業下的有 71 所，設在技術經濟及管理專業下的有 68所，設在企業管理專業下的有 8 所。這 116 所學校包含 211 院校 49 所 （ 其中 985 院校 20 所） ，211 院校所占比例為 42. 2% 。在學校分類上，理工類 57 所、綜合類 34 所、財經類 13 所、農林類 7 所、民族類 2 所、師范類 1 所，可見目前我國已經有很多高校在管理學科內設置了項目管理相關培養方向。

根據數據統計，理工科院校是擁有項目管理方向最多的院校，其次是綜合類院校，財經類和其他類型院校加總只占 20%左右。由于理工科類院校在理工科上的天然優勢，具有強大的理工類基礎學科作為技術支撐，便于學生更好地掌握項目管理中的技術層面； 加之理工類院校多和工程類企業有較為緊密的聯系，能為教育中的實踐部分提供較多的機會，在培養項目管理人才上具有一定的優勢。但是此類院校也同樣存在著一些局限，項目管理人才既需要掌握計劃、決策的分析方法，也要掌握一定的經濟管理的知識和原理，理工科院校由于其側重點在于具體的技術方法，可能對經濟管理類學科的重視程度不足，這將不利于培養高層次的項目管理人員。

進一步分析開設項目管理方向院校的地域特征，項目管理方向在我國各個地域的高校都有分布，但分布情況存在一定的差異。數量最多的是華東 （ 30 所） 以及華北 （ 29 所） ，首先這兩個地區本身擁有較為龐大的高校數量，除此之外，華東的上海和華北的北京、天津等地是我國經濟實力最強的地區，且近年來經濟社會發展勢頭日益高漲，基本建設面臨良好的發展機遇，社會對項目管理人才具有較大的需求。接下來是華中（ 15 所） 、西南 （ 14 所） 、西北 （ 13 所） 和東北（ 10 所） 等地，分布最少的是華南 （ 5 所） 。

1. 2 項目管理方向開設詳情。

從設置項目管理類方向的學科專業分析，在管理科學與工程專業下設項目管理方向的院校共有 71 所，其中 211 院校 24 所 （ 含 985 院校 10所） 。從該專業設置的學院類型來看，共有 45 所院校的管理科學與工程專業是設在經濟管理學院（ 或稱商學院） 中的，占總數的 63. 4%，其余專業則分布在土木工程學院、建筑工程學院等。從院校所在的地域來看，有 16 所位于華東，14 所位于華北，12 所位于華中，12 所位于西南，10所位于西北，5 所位于東北以及 2 所位于華南。

在技術經濟及管理專業下設項目管理的院校共有 68 所，其中 211 院校 28 所 （ 含 985 院校 10所） 。除 1 所學校的該專業位于統計與數學學院以外，其余全部位于經濟管理學院 （ 或稱商學院） 。從院校所在的地域來看，華東有 21 所，華北有 17 所，華中有 9 所，東北有 8 所，西北有 5所，西南和華南各有 4 所。

企業管理專業下的項目管理類方向因為只有8 所學校，本文不作重點分析。

從所在學校的類型分析，在管理科學與工程專業中開設項目管理方向的院校中，共有理工類院校 40 所，綜合類院校 20 所，軍事類院校 3所，財經類院校 2 所，農林類院校 2 所，師范類和民族類院校各 1 所； 在技術經濟及管理專業中開設項目管理方向的院校中，共有 33 所理工類院校，20 所綜合類院校，10 所財經類院校，農林類院校 4 所和民族類院校 1 所。

可見開設項目管理方向的管理科學與工程專業和技術經濟及管理專業在地域分布和院校類型分布上趨同，首先該專業在華東和華北的院校當中分布最多，另外理工類院校是開設該專業最多的院校，但在財經類院校開設技術經濟及管理專業的院校在數量上和比例上都較管理科學與工程專業更大。

為進一步分析該方向所具體涵蓋和涉及的領域，筆者依據國際公認的項目管理學科九大知識體系的劃分來分析該問題。在 《項目管理知識體系指南 （ 第4 版） 》中，將項目管理劃分為 9 個知識領域，即： 范圍管理、時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、溝通管理、采購管理、風險管理和整體管理［1］。隨著近年來信息化在項目管理過程中的不斷滲透，項目信息化管理也成為項目管理中的重要模塊； 同時工程項目管理作為項目管理中的重要組成部分，也應將其作為一大類別； 另外將技術經濟中的評價管理和研發管理也納入該分類，通過考察各個院校項目管理相關方向的名稱，將各個方向在 13 個主要模塊中進行歸類，從而得出該方向在 13 個領域的覆蓋情況。其中由于名為 “項目管理”的方向范圍過大，難以判斷具體所屬領域，因此在統計中將其剔除，只考慮其他具體方向。統計結果如表 1 所示。

從統計到的數據來看，管理科學與工程專業下設的項目管理方向在項目管理的大部分領域都有覆蓋，工程項目管理領域開設的院校最多，占到了全部的 30%，并且其中三分之一的工程項目管理方向位于土木工程等工科類學院； 而技術經濟及管理專業中項目管理方向研究的側重點主要偏向項目風險管理和項目評價管理，這和技術經濟及管理專業的學科特點有著較為密切的聯系。

 

 

2 項目管理方向研究生培養情況。

2. 1 項目管理方向碩士論文數量分析。

由上文可知，我國有很多高校都在管理學的三個學科專業中開設了項目管理相關方向。但是關于這些項目管理相關方向在高校中的實際培養情況，還需要進行進一步考察。本文通過檢索中國優秀碩士學位論文全文數據庫，統計各學校具體專業在近年實際產出關于項目管理領域的碩士畢業論文情況。由于 2011 年的論文尚未完全被數據庫收錄，因此主要對 2008 ～ 2010 年的論文進行考察和分析。

首先分別對 71 所高校和 68 所高校 2008 ～2010 年管理科學與工程專業以及技術經濟及管理專業關于項目管理的碩士論文進行了搜集，主要做法是查詢 2008 ～ 2010 年中國優秀碩士學位論文全文數據庫中管理科學與工程專業學生 （ 或技術經濟及管理專業） 所撰寫且關鍵詞中含有 “項目”的論文。結果總共搜集到相關論文 104 篇，其中管理科學與工程專業產出 77 篇，共來自 14所學校，其中最多的是重慶大學產出論文 21 篇；技術經濟及管理專業共產出 27 篇，來自 10 所學校，其中最多的是北京化工大學產出 8 篇。其分布如表 2 所示。

可見在管理類專業中設有項目管理方向的學校里，實際產出相關領域論文的學校還相對較少，其中管理科學與工程專業只占到 18. 2%，技術經濟及管理專業占到 14. 7%。從每所學校產出論文的數量上來看，絕大多數的學校在三年內產出論文的數量小于等于 5 篇，只有極個別的學校在 6 篇以上。首先在數據收集的過程中有個別研招單位的碩士論文可能未納入中國碩士論文庫，另外可能有一些相關的論文沒能通過該種查詢方式搜尋出來。但依然可以由此看出，雖然有許多學校開設了項目管理方向，卻并沒有嚴格地在該方向上進行培養，導致擁有碩士論文的學校數量遠少于開設了該方向的學校數量。

2. 2 項目管理方向碩士論文方向分析。

為考察各個學校所產出的論文方向和培養方向的相符合程度，對 104 篇文章所在學校的培養方向進行了分析，首先剔除了方向名為 “項目管理”的學校所產出的論文，只考察剩余 60 篇文章的情況。通過觀察每篇論文的標題、關鍵詞和摘要，對其和方向名稱的相符程度進行評估，將每篇文章的方向切合度分為五檔，分別為完全相符、基本相符、部分相符、基本不相符以及不相符。統計結果如表 3 所示。可見絕大多數的文章都和方向相符，只有極少數的文章偏離了開設的方向?？傮w來說，項目管理方向開設的切合度還比較高，在所調查的學校中大部分能按照其培養方向進行培養，實際培養方向偏離初始方向的情況不多見。

 

為更好地考察管理類專業下項目管理方向在項目管理各個領域的實際分布情況，依據前面的統計方式，對 60 篇論文在各個領域的分布同樣進行統計，如表 4 所示?？梢娫趦纱蠊芾眍悓I中項目管理方向的碩士論文覆蓋了約 50%的項目管理領域，其中管理科學與工程專業在時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、風險管理、整體管理和工程項目管理等領域都有涉及，且側重于風險管理、整體管理和工程項目管理等領域研究的論文數量最多，所覆蓋的領域和所開設的方向基本一致，說明各院校在培養項目管理方向人才的過程中基本遵循了初始的方向； 技術經濟及管理專業的項目管理方向在領域上的分布和管理科學與工程專業類似，且各領域的分布較為均勻，但在該方向的設置上項目風險管理和項目評價管理占了幾乎全部的比例，然而實際產出論文的研究方向卻沒有體現出這一點。

3 結語。

基于以上統計分析，可以總結得出我國科學碩士項目管理方向的開設詳情。第一，全國共有116 所院校至少在管理科學與工程、技術經濟及管理和企業管理三個學科之一設立了項目管理及其相關培養方向，其中有 57%的項目管理方向位于理工類院校，34%位于綜合類院校，剩下的則位于其他類型院校，可見項目管理方向在一定程度上依托于高校理工科背景而開設； 在地域分布上，華東和華北的院校占了絕大多數，具有50. 8% 的比例。第二，從具體研究的項目管理領域上看，在項目管理的幾大領域中都有涉及，其中管理科學與工程專業側重于工程項目管理，而技術經濟及管理專業則側重于項目風險管理和項目評價管理。第三，從碩士論文的產出情況可以看出，管理科學與工程專業 2008 ～ 2010 年產出關于項目管理專業的論文 77 篇，技術經濟及管理專業 27 篇，論文的數量遠低于應有的數量，可見該方向的實際培養情況并沒有達到預想的水平，可能某些院校存在著有關生源不足或者是方向虛設的情況。第四，在各校項目管理領域的碩士論文中，論文的主題和方向的切合度總體上還比較高，大多數論文沒有偏離原先的培養方向，說明實際開設了項目管理方向的院校能較好地沿著該方向進行培養。第五，從碩士論文研究的領域來看，該方向的研究領域覆蓋了約 50%的項目管理領域，但還有一些領域鮮有涉及。

可見，我國科學碩士項目管理領域在實際開設的過程中還存在著一些問題。首先，該方向開設的院校多為理工類院校，該類院校雖具備較好的工科背景和技術支撐，但是經濟管理的理念可能難以滲透，在培養全球化背景下的項目管理人才上可能存在一定的局限； 其次，該方向實際產出的論文數并沒有達到應有的數量，實際培養情況沒有達到預期的水平，說明該方向的建設力度還不夠大，需要進行進一步的投入和加強； 再次，項目管理作為管理類專業其中的子方向，對于特定院校來說存在著師資有限、生源較少等特點，不利于研究的全面展開； 最后，該方向的建設在項目管理領域的覆蓋面上還有待提高，在某些特定領域上的涉及較少，沒有形成一個全面的培養體系。

參考文獻。

［1］ 魏法杰，鄧修權，王際坤 . 項目管理領域工程碩士培養模式 研 究 ［J］。 管 理 工 程 學 報，2005，19 （ Z1 ） :182-187.

篇(2)

論文寫作之前我們應該閱讀大量的相關的文獻資料，不僅要讀，還有讀的透徹，只有這樣，我們才能熟練的把文獻當中好的學術論點引用到自己的論文當中去，那么我們的論文才有質量水平，引用的學術要在論文的末尾列出名稱頁數等。下面是學術參考網的小編整理的關于汽車制造論文參考文獻，給大家在寫作參考指導。

汽車制造論文參考文獻：

[1]（美）項目管理協會著.項目管理知識體系指南.第3版.盧有杰，王勇譯.北京：電子工業出版社，2005，22-27，134-151[4]中國項目管理研究委員會編.中國項理知識體系與國際項目管理專業資質認證標準（C-PMBOK&C-NCB）.北京：機械工業出版社，2006，32-36.

[2]陳煒煜，楊婧.項目時間管理理論與探究[J].特區經濟，2013（2）：221-222.

[3]李躍宇，汪賢裕.項目時間管理及在項目管理軟件中的應用.機械工業出版社，2008.01

[4]沈莉潔.WBS在項目管理中的應用研究[J].現代經濟信息，2013，7：075.

[5]魯靜.汽車制造企業供應商選擇與評價研究[D].遼寧工業大學，2014.

[6]曾婷.JMC公司供應商的評價與選擇的研究[D].南昌大學，2013.

[7]金林杰.汽車制造企業信息化探討[J].物流技術，2012.

[8]吳哲敏.信息技術在物流管理中的應用[M].現代商貿工業，2012.

汽車制造論文參考文獻：

[1]向鵬程，任宏.基于信息不對稱的工程項目主體行為三方博弈分析[J].中國工程科學，2010（9）

[2]齊斌.物流業的產業融合和組織創新[D].福州：福建師范大學.2006

[3]徐劍，劉宗秋.物流產業融合、制造業產業鏈升級及政府策略[J].沈陽工業大學學報，2012（4）

[4]梁軍.全球價值鏈框架下發展中國家產業升級研究[J].天津社會科學，2007（4）

[5]閆稚珩.淺析我國先進機械制造技術的創新及發展趨勢[J].科技風，2013（06）.

[6]馮春花，錢煒.基于產學研協同創新模式的“機械制造技術基礎”課程教學設計[J].科教導刊（下旬），2016（01）.

汽車制造論文參考文獻：

[1]王巍.以創新搶占“工業4.0”時展制高點，現代商貿工業，2014年第3期

[2]宋健，王茁，楊杰.“工業4.0”綜述，山東工業技術，第288期

[3]朱盛鐳.解構與重構：“工業4.0”背景下的汽車制造

[4]劉月.改進國內汽車制造業企業成本管理的思考，實踐與探索

[5]方紅衛，馬健，劉科強.汽車制造企業從生產型制造到服務型制造的轉型模式，中國公路學報，第26卷，第5期

[6]韓碩.探索中國制造業的新未來——德國工業4.0對中國制造業發展的啟示，中國集體經濟，2015年06期

篇(3)

【關鍵詞】市政工程，項目施工，管理分析

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A 文章編號：

一.前言

市政工程項目管理是整個工程管理中的重要組成部分，對整個工程的成本和質量管理控制有著巨大的影響作用，在這個環節，每一個細小的環節都會關系到大量的資金，關系到工程的質量優劣，任何疏忽都會造成大量的資金流失或資源的浪費，對工程的經濟效益和工程的質量控制，帶來十分嚴重的影響。因此，做好工程項目的工程項目管理，探究工程項目項目管理的技巧，對整個工程項目的管理控制，有著十分重大的現實意義。

二.加強市政工程項目管理的重要意義

任何一項工程中，施工單位質量自控是基礎，監理單位有效監管是關鍵。要提高工程質量，監理就要著眼于工程的工期進展和質量，安全客觀實際，采用法律的手段控制工程進度、質量、工程項目和合同管理，協調生產過程中各有關單位的關系。

市政工程質量監理是一項難度大、項目多、任務重的監理工作，因為市政工程是綜合性工程，既有道橋工程專業知識，又有給排水專業知識，還有園林、煤氣管道、熱力管道等工程的專業認識，而一般的專業人員只精于自己所學的專業，很難勝任市政工程的監理工作，因此，監理公司要對市政工程監理人員進行特殊培訓，使其一人多能，勝任本職工作，為公司增添技術實力。正是基于加強誠信建設的需要，對建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位和施工圖審查機構、工程質量檢測機構、監理單位違反法律、法規、規章所規定的質量責任和義務的行為，以及勘察、設計文件和工程實體質量不符合工程、建設強制性技術標準的情況記錄在案，并提請有關部門將不合格的工程質量責任主體清除出市政市場，促進市政市場的進一步規范，從而確保工程質量。

三.加強市政工程施工項目管理措施分析

1. 市政工程管理中的成本管理措施

（一）在工程項目開始階段，要按照項目計劃，根據項目的使用要求、建設目標、建設規模、技術條件等提出項目的啟動，會同設計人員、工程人員、成本管理人員共同研究和提出初步投資建議，對擬建項目做出初步評價，并進行投資額分項估算。同時，要結合已經可以初步確定的各種費用總和，和各種方案設計，做出科學合理的費用投資預算。并建立相關模型，從技術上，費用上，施工管理上對各種方案進行可行性研究對比，在不斷的分析，綜合，論證中，多方面評判審核項目的可操作性和合理性，不斷完善設計方案，減少因方案的更改或變化而引起的額外費用。

（二）設備、材料采購的費用控制

建設材料和施工設備是保證整個施工正常進行的基礎。設備和各種建設材料的采供是項目工程建設中的關鍵環節，材料，設備的質量將直接影響到工程項目的施工質量和工程壽命，材料設備的價格將直接影響到項目成本，影響到項目的整體效益。要對采購工人進行嚴格的管理和監督，保證采購費用在控制范圍內，制定限額采購工作包及工作包價格，并對限額采購進行跟蹤，對各種超出范圍的費用要嚴格審核對比，嚴格將采購清單和實際支出費用做出整合。

（三）設計變更成本控制

在具體的施工中，要對各種施工過程中的設計變更做出分析，并通過科學的比較，結合工程項目投標報價中的各種信息，做出對比分析，綜合論證。同時，要嚴格科學的控制設計變更，要在設計的環節上，節省費用支出。

2. 市政工程施工質量的管理措施

（一）充分發揮監理部門的作用

在施工過程中，監理單位必須本著公正客觀的原則，對施工流程中的各個工序進行嚴格實時監控，對施工單位施工標準作出監督考察，對不合理施工，違章施工作出及時有效的處理，保證整個工程施工的規范化。加強對原材料質量的監理。加強原材料的質量控制監理是市政工程監理中相當關鍵的一個環節。監理單位必須全程參與到材料的采購，運輸，入庫，保管，領用等各個環節，確保原材料質量可以達到國家標準，確保原材的選用符合工程的特點。比如在外墻滲漏施工中，現有的市政材料多以混凝土為主，選用這種材料，質量難以保證，使用時間較長就會發生變形，導致了市政物之間接觸不牢，從而發生外滲現象。

（二）嚴格按質量控制程序施工，確保質量目標的實現

首先，全面貫徹落實質量控制程序。在進行市政工程施工管理過程中，要結合市政工程的具體實際情況，根據不同施工環節的施工特點，在遵守施工合同要求的基礎上，要科學編制各個環節的工程質量控制程序。當一個工程的環節完成施工任務之后，施工單位用嚴格按照工程質量控制程序進行工程質量自檢，當施工單位的工程自檢達到國家規定質量標準之后，要報請工程的監理單位實施工程質量抽樣檢查，如果抽檢達到了質量標準，則可以實施下一個環節的工程施工。

其次，認真做好技術交底工作，明確各工程質量目標。在市政工程施工質量管理和控制中，項目經理承擔著很大的責任，在綜合考慮多方實際情況的基礎上，結合不同階段的工程施工特點，分析影響工程質量控制的因素，要編制好工程施工組織設計，對施工方案，施工工藝，施工的質量標準等各個方面做出嚴格清晰的界定。同時，施工單位中，相關的施工技術人員要將各項工程技術交底工作落實到實處。

再次，要嚴格做好施工測量工作。精確的工程施工測量是施工過程中質量控制的關鍵環節。比如在公路橋梁市政工程施工過程中，相關的技術人員在施工過程中，要對導線點，中間樁和高程點實施科學有效的測量方式，并多次測量，使得測量結果能夠達到閉合的標準，同時，要客觀公正的做好記錄，減小工程測量的誤差，保證工程測量的精確性。

最后，加強對施工材料設備的質量檢測。要嚴格質量標準，加強對各種原材料和工程構件的質量檢測。嚴格原材料和各種工程構件，配件的入場機制，對各種質量不達標，不合格的原材料，構件，配件，不準進入施工環節。比如，在水泥和鋼筋的入場時候，要對合格證做出細致鑒定，并要在專業的實驗室進行質量檢測，質量合格才可以投入工程施工。

3.市政工程施工項目進度管理

項目進度管理是為了實現《建設工程承包合同》確定的總工期，通過季度、月度、旬、周、日計劃安排，實現工程項目總體進度計劃制定的階段性目標而進行的計劃、組織、指揮、協調和控制等活動。包括以下幾個方面的活動：目標總體進度計劃的編制；效率優先，合理調配人、材、機等資源；項目進度計劃的調整、控制；應用計算機輔助施工項目管理與控制。

四.結束語

市政工程項目的施工管理是一項科學的工作,它的實施不僅能給市政施工企業帶來中的經濟效益,而且還具有重大的社會效益。它有利于保障施工人員及周邊群眾的安全健康, 實現節能環保等。只有市政工程項目進行文明施工,才能科學合理地完成施工任務,促進和提高整體管理水平,在市場競爭中獲得更好的發展。

參考文獻：

[1]劉威 淺析市政工程施工項目管理 [期刊論文] 《城市建設與商業網點》 -2009年26期

[2]唐艷紅 淺談市政工程施工項目管理中存在的問題及對策 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年8期

[3]譚建峰 市政工程施工項目管理探析 [期刊論文] 《中國科技博覽》 -2009年10期

[4]李家康 論市政工程施工項目管理 [期刊論文] 《科技資訊》 -2005年22期

[5]范德祥 王善成 市政工程施工項目管理探討 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年13期

[6]沈聞崗 市政工程施工項目管理分析 [期刊論文] 《科技與生活》 -2010年4期

[7]唐金林 市政工程施工項目管理探討 [期刊論文] 《科技資訊》 -2012年10期

篇(4)

社會經濟的進步和時代前進的步伐加快促使項目管理的發展速度加快，社會上許多企業的管理已經成功的應用了項目管理的模式，并且是各項工作得以更加有效率的完成的重要保障。本篇論文立足于項目管理的一些方法和理論，重點介紹了項目管理中項目設計的進度計劃與控制在通信工程領域的應用。

關鍵詞：

通信工程；設計項目；進度計劃；控制

本篇論文主要介紹項目進度計劃及控制在通信工程這一高速發展的領域的應用情況，論文接下來將依照邏輯順序，從對通信設計行業的介紹開始，再對項目管理的理論研究現狀進行總結，接著介紹項目管理的一些基礎性知識及原理，最后介紹項目進度控制的相關方法。

一、通信設計概述

通信設計顧名思義就是對通信網絡進行設計工作，社會經濟技術進步，時代變遷的腳步之下，通信設計也不再僅僅局限于單個行業和狹窄領域，而是涵括了社會中多個行業與應用范圍，許多客戶端已經將通信設計視為不可或缺的運行因素。通信設計這一行業對專業性要求是極高的，所以目前通信設計行業以資質許可制度為門檻，但是由于通信工程的設計并不是固定的規模與模式，所以為了提升針對性，我國對不同規模的通信設計制訂了差異性的資質許可制度要求，這一定程度上保證了通信設計的質量。

二、項目管理理論研究現狀

項目管理在國內外的運行模式是有很大差異的，國外的通信工程大多是使用項目總包的模式，這使得設計的這一環節沒有得到應有的重視與強化；而國內的項目管理對于項目管理理論的研究目前還處于初級階段，這和國內企業的文化以及社會人才培養息息相關，社會上企業對項目管理模式的認知度和執行能力的不足也是導致這一現狀的重要原因。對項目管理的研究，我國還有很長的路要去探索，只有在項目管理的研究上邁開步伐，才能高效的實現社會企業的運作。

三、項目管理相關內容

做好通信工程設計項目的進度計劃及控制首先就要對項目管理的相關內容進行一定的了解，論文的這一部分將逐一介紹與項目管理有關的內容。

3.1項目計劃

項目計劃就是對此項目范圍內的各項工作做出安排，以滿足項目目標的要求的一個環節，這是進行項目管理的第一步，要系統性的從全局把握項目任務，保證項目進行的速度，時間和質量以及設計項目的調控和檢查。項目計劃作為一個項目管理設計的開始，是項目工作人員有秩序的進行相關工作的準則，也是最終對項目進行測評與控制的重要保證。

3.2項目組織

項目組織包含了組織機構和組織行為兩部分，組織機構為項目管理的計劃實施與運行進行調整設計，讓項目管理工作朝著目標方向高速前進。項目組織包含了組織設計，聯系，運行，組織行為與調整這五項基本職能。項目組織是實現項目管理高效實施的基礎，對項目管理結果有直接的影響。

3.3項目評價和控制

對一個項目的評價與控制是項目管理的最終環節，由于項目組織實施的過程中難免會存在著一些偏差，所以項目評價與控制是消除偏差，對整個項目管理進行調整的重要保障。

四、項目進度控制原理和項目進度控制方法

一個項目涉及到多方面的調配，所以在項目進度的控制方面涉及到許多進度控制的原理。接下來論文將對這些原理簡單舉例。由于對項目的進度控制是一個持續的動態的過程，所以動態控制原理是項目進度控制中的一種動態循環控制的方法來源；上文中提到的項目組織與計劃說明了一個項目中的環節不是獨立的而是相互聯結的，因此需要宏觀把控，這就涉及到了項目進度控制的系統性原理；一切設計項目的進行都離不開信息的收集和利用，信息是所有環節運行的依據，項目進度控制中不斷進行的信息傳遞與反饋正體現了項目進度控制涉及到的信息性原理。項目進度的變更是多方面因素作用的結果，例如人為的因素，設計的不合理，硬件設備的不協調，信息不暢通，項目進度計劃的設計與安排不符合實際等都可能導致項目進度的變更，因此掌握更多的影響因素是進行項目進度控制的有效措施，項目進度控制的主要方法就是項目的規劃和協調控制，這些工作需要貫穿在項目設計的每一步，這樣才能以最高的完成度實現項目管理。

五、總結

我國項目管理理論的研究還處于初級階段，而通信領域的長足發展給通信工程設計項目的進度計劃和控制帶來了更多的不可控因素，但是只要在項目管理的各個環節做好項目的設計，協調和控制工作，就能解決通信工程設計項目中出現的各類問題，協調好項目進度與控制，最終為通信工程的項目管理交上一份滿意的答卷。

參考文獻：

[1]劉柯.通信工程設計項目的質量管理探析[J].城市建設理論研究（電子版）,2014,(35):2879-2879.

[2]鄢華.通信工程設計項目管理中的應用分析[J].數字通信世界,2015,(7):97.

[3]張曉東.項目管理在通信工程設計中的應用[J].通訊世界,2013,(6):19-20.

[4]孫凱,劉明剛.淺議項目管理在通信工程設計中的應用[J].城市建設理論研究,2014,(10).

篇(5)

【關鍵詞】工程項目管理；課程建設；教學改革

【Abstract】Project management course is a compulsory course for project management specialty. This paper summarizes the current situation of the project management course construction. Combining with teaching practice puts forward some suggestions of teaching reform.

【Key words】Project management；The course construction；Teaching reform

1 工程項目管理課程建設現狀

工程項目管理課程是工程管理專業的一門專業必修課程，也是很多專業的選修課程，具有很強的專業性、技術性、實踐性、綜合性和政策性。該課程主要包括工程項目管理的基本原理、可行性研究與評價、時間管理、費用管理、質量管理、風險管理、組織與人力資源管理、采購管理、決策理論與方法、信息管理與項目管理支持系統，以及組織級項目管理等內容。課程涉及知識面廣，不僅涉及工程技術、管理等專業的內容，而且與國家的方針政策等都有密切的關系。

然而，正是由于這一特點，使得本門課程與眾多課程存在不同程度的交叉，使得授課教師在授課過程中困難重重。比如費用管理一章內容，與《工程經濟學》課程存在較大程度的交叉；時間管理一章內容，與《土木工程施工》課程存在較大程度的交叉。因此，課程內容如何設計，才能既有效避免授課內容的重復，又能夠涵蓋所有學生應該掌握的知識點，需要進行一定的統籌規劃和科學的設計。

另外，由于本門課程屬于管理類課程，文字性內容較多，課程在教學過程中，難免枯燥乏味，授課效果并不是非常理想。因此，如何進行教學設計，才能提高學生學習的積極性，增強課程的教學效果，是擺在授課教師面前不得不思考的問題。

再者，隨著整個社會對工程的要求提高，工程項目管理課程必須緊扣時代特點，響應國家政策，了解行業需求，掌握科技發展。沿用固有的知識、照本宣科，必將被社會所淘汰，學生步入工作后也會感到迷茫。為此，如何科學合理的將國家政策、行業需求，以及項目管理的科研成果融入到工程項目課程教學過程中，也需要進行一定的研究與實踐，用實踐成果促進工程項目管理課程改革。

2 工程項目管理課程改革實施方案

針對工程項目管理課程建設現狀及存在的問題，制定工程項目管理課程改革實施方案如下。

2.1 課程內容設計問題

針對工程項目管理課程與各門課程授課內容交叉問題，必須站在專業建設的較多，召集各門課程授課教師，進行集體討論。從專業培養計劃、課程大綱，到授課計劃，進行統一制定和科學的規劃。在這一過程中，尤其要詳細規劃每門課程要講授的內容，以及先導課程及后續課程設置問題，科學劃各門課程的授課先后順序，保證各門課程講授過程中所需要的合理鋪墊，以及學生學習過程的連續性，使整個專業建設具有連續性，保證知識的融會貫通。

2.2 教學設計問題

授課中的枯燥乏味，是很多教師曾經經歷過或正在經歷的難題，對于工程項目管理課程，如何有效避免這一問題，同樣存在一定的難度。以往的教學研究已經提出了眾多的授課手段及方法，結合工程項目管理課程特點，更應從以下兩個方面加以把握。第一，充分發揮案例教學在授課過程中的作用。工程項目管理課程實踐性較強，實際的工程項目管理案例眾多，應通過科學的設計，將這些經典案例融入到課程教學過程之中，增強學生的感性認識，提高其對所學知識點的理解。第二，充分發揮工程項目管理科研成果促進教學的作用?？蒲谐晒绕涫强蒲姓撐?，提供了很好的對具體知識點的應用案例。因此，科學合理的引入較高質量的科研論文，必將使學生清晰了解所學知識點的具體應用，以及應用后能夠得到的結論。

2.3 課程建設與時俱進問題

對工程項目管理課程建設與時俱進問題的研究，主要包括兩個方面：一是科研成果促進工程項目管理課程改革的研究與實踐；一是以數字化教學平臺建設為基礎、依托注冊資格考試，工程管理專業系列課程習題庫建設研究與實踐。在科研成果促進工程項目管理課程改革的研究與實踐方面，應注意收集經典的科研成果，使學生了解工程項目管理發展的最新動態，掌握所學知識的具體應用方法，并用最新的科研理論提高課程授課效果。隨著國家對執業資格的重視，工程管理相關專業的注冊執業資格考試每年都在進行，這為工程管理專業相關課程的考核提供了很好的素材。同時，注冊執業資格考試的考試內容，也在一定程度上反映了目前行業實踐中，對工程管理專業知識的需求，以及具體知識的應用方法。因此，依托注冊資格考試加強工程管理專業相關課程習題庫建設，能夠更好的貼近工程管理專業實際需求，并且使學生對工程管理專業產生更深的理解，強化對所學知識的理解掌握。數字化教學平臺的建設，提出了“反轉課堂”等眾多新的理念，為相關課程習題庫建設提供了良好的基礎。

3 結語

針對工程項目管理課程內容多、覆蓋面廣、時效性強的特點，本文總結了工程項目管理課程建設現狀及存在的問題，并制定了工程項目管理課程改革的具體實施方案。針對工程項目管理課程與各門課程授課內容交叉問題，提出了系統科學的設計各門課程授課各環節的解決方案；針對授課中的枯燥乏味問題，強調了案例教學及科研成果促進教學的作用；針對課程建設與時俱進問題，提出了科研成果促進工程項目管理課程改革、以及依托注冊資格考試，加強工程管理專業系列課程習題庫建設的解決方案。這些解決方案的科學實施，必將有效促進工程項目管理課程的改革。

【參考文獻】

[1]張建坤，成虎.對工程管理專業地位和學科體系的思考[J].建筑經濟，2007，7：5-7.

篇(6)

[論文關鍵詞]管理科學與工程 選題方向 研究趨勢

一、管理科學與工程專業碩士研究生選題方向分析

近年來，管理科學與工程學科的研究生教育發展非常迅速，其中，碩士研究生已成為管理科學與工程學科研究的重要力量之一。碩士研究生在完成基礎課和管理類必修課學習后，根據社會需求和個人志愿可在信息管理與信息系統、工程管理、物流工程等領域選擇研究方向，進行更深入的研究學習。

本文依據《中國優秀碩士學位論文全文數據庫》檢索，該數據庫是目前國內相關資源最完備、高質量、連續動態更新的中國優秀碩士學位論文全文數據庫，至2010年11月1日，累積博碩士學位論文全文文獻87．5萬多篇，文獻的來源是全國530多家碩士生培養單位的優秀碩士學位論文，本文統計出管理科學與工程專業碩士研究生2000年——2010年論文選題的主要方向，具體步驟如下：

第一步：輸入榆索控制條件?！鞍l表時間”輸人從2000年1月1日一2010年10月l8r：t，“學位單位”輸人模糊，“優秀論文級別”輸入不限，“作者”及“作者單位”輸入模糊。第二步，輸入內容榆索條件。“主題詞”輸入管理科學與工程的研究方向，如電子商務、物流、管理信息系統等，點擊“檢索文獻”。第三步：按文獻分組排序方式選擇文獻。文獻分組點擊“學科專業”在下拉菜單中選擇“管理科學與工程專業”即可。其統計結果如圖1：

從圖可以看出，物流、項目管理、人力資源管理等是2000年～2010年管理科學與T程專業碩士研究生主要的研究方向，說明管理科學與工程的研究熱點越來越受到信息技術、經濟一體化和知識經濟的影響。出現這種格局的原因是由于信息技術的深遠影響和國家的信息化戰略已得到管理科學與工程研究界的重視，并日．在企業信息化、決策支持系統和政府信息化等方面已能與實踐很好的結合，產生重大的經濟效益。

目前，在物流管碑研究方向中，循環經濟與綠色物流的發展、以信息技術構建傳統物流業的核心競爭力體系、物流系統優化的工具化與工程化、物流金融的合作與創新是研究熱點。在項目管理研究方向中，供應商和項目外包管理項目成為焦點，高級管理層更加接受項目管理和項目群管理的價值，在金融危機之后要追求項目的項目組合管理得到重視。在人力資源管理研究方向中，心理契約與員丁績效、組織公平感與組織績效是研究熱點。

二、管理科學與工程專業碩士研究生研究趨勢分析

根據以上二管理科學與工程專業研究生選題向的分析，可以看出：

1、管理科學與工程的研究趨勢越來越受到信息技術的影響

由于網絡技術、通訊技術和計算機科學的快速發展所帶來的管理變革，管理科學工程專業碩士研究生的主要研究領域集中在電子商務、管理信息系統、物流管理等方向。信息技術是利用電子計算機和現代通訊手段獲取、傳遞、存儲、處理、顯示信息和分配信息的技術。信息技術的研究包括科學、技術、工程以及管理等學科以及這些學科在信息的管理、傳遞和處理中的應用，相關的軟件和設備及其相互作用等方向。當今世界，以計算機和網絡為代表的信息技術高速發展，對整個人類社會產生了極其深刻的影響，所以信息技術和知識資奉的發展，不僅豐富了管理科學的研究內容，也給管理科學研究提出了許多新課題：

2、管理科學與一f程的研究趨勢越來越受到經濟全球化的影響

由于經濟全球化所帶來的生產與流通的變革而產生了如供應鏈管理、物流管理、服務管理等研究領域與-向。物流管理和供應鏈管理的研究具有重要的科學意義，在社會經濟的發展中具有越來越重要的地位和作用。我國學者在營銷與運作的整體優化、多渠道供應鏈管理、綜合物流等方向已做出了重要的研究和應用成果，并且未來一段時間還將是管理科學與工程專業研究的熱點。

3、管理科學與工程的研究趨勢越來越向知識經濟的影響

隨著知識經濟的到來，知識作為一種新的資源的觀念已經逐漸為人們認識和接受，知識管理成為最為關注的話題。當前，市場競爭越來越激烈，創新的速度越來越快，所以企業必須不斷獲得新知識，并利用知識為企業和社會創造價值。知識管理為企業實現顯性知識和隱性知識共享提供新的途徑。知識管理包括幾個方面工作：建立知識庫；促進員工的知識交流；建立尊重知識的內部環境；把知識作為資產來管理等。在未來幾年知識管理的研究將主要集中在以下四個方面：知識本身的特征；知識管理效益的定量分析；新知識產生知識在企業間的傳播機制；個體知識與組織知識的相互作用關系。

4、管理科學與工程的研究越來越側重系統管理理論和方法的研究

用復雜性科學的方法探索管理問題成為研究的熱點。復雜系統管理理論基礎包括：從確定性到不確定性；從線性到非線性非線性理論，其中的非線性理論涉及到耗散結構論、突變論、協同論、混沌動力學以及分形理論；從他組織到自組織；從時間的可逆性到不可逆性；從簡單性到復雜性；從復雜系統到復雜網絡；從硬系統到軟系統方法，這里主要指的是錢學森的綜合集成方法；從單元系統到系統集成。例如，運用復雜性科學的方法從組織內部的各組元間以及組織與環境間的相互作用中尋找組織發展和進化的動因和規律，以使組織能適應社會、經濟及技術的迅速發展。

5、管理科學與工程的研究趨勢越來越向低碳管理方面發展

篇(7)

1.1時間安排不合理

目前，國內一些高校開設職業生涯規劃課程的時間是在第七學期或第八學期，還有一些學校雖然安排了職業生涯規劃課程，但僅有20學時。高校大學生進入畢業班后忙于畢業論文設計，其就業觀念和職業興趣已經初步形成，短時間的職業生涯規劃課程并不能為他們的就業充當“急救藥”，學生沒有認真思考，而是忙于應付，因此，課程對學生的影響極其微弱，甚至讓學生對職業生涯規劃產生不信任感。

1.2學生對傳統的授課模式認可度不高

高校在開設生涯規劃課程后，基本參照專業課和部分選修課的傳統授課模式進行，以教師講解為主，以與PPT結合的理論講解為主。而學生高考志愿的選擇大多由家長作主，學校和專業的選擇沒有考慮學生自己的意愿，養成了長期被動思考的習慣。進入大學后，學生不再有來自家長、老師的壓力，而自身也沒有明確的發展目標，只為應付大學課程、應付期末考試而上課。因此，傳統的大學生職業生涯規劃授課模式無法調動學生的積極性，導致學生認可度較低。

1.3職業生涯規劃教師隊伍培訓機制不完善

職業生涯規劃要求任課教師具有較高的理論基礎[6]。目前，許多高校的職業生涯規劃課程主要由做學生工作的教師和思想政治輔導員來講授，大多數教師自身缺乏科學的職業生涯規劃以及心理學基礎和授課經驗，而且職業生涯規劃教師的培訓機制尚不完善，授課教師后期接受專業培訓的機會較少。專業知識和技能的缺乏使得教師講授職業生涯規劃課程的后勁略顯不足。

2基于項目管理技術的職業生涯規劃課程

設計的總體構想項目管理技術采用項目小組作為臨時性動態組織形式，實行項目經理負責制，堅持目標管理。因此，可以嘗試將項目管理技術應用于職業生涯規劃課程設計[7]。

2.1職業生涯規劃課程中設立“項目小組”和項目小組組長

在職業生涯課程中，結合心理學相關專業知識，對參與課程學生進行隨機分組，成立職業生涯規劃課程中的“項目小組”，通過設立項目小組組標、口號、課程目標等形式增強項目小組的團結和協調。通過設計小游戲的方式，讓學生自主評選出項目小組組長作為項目管理負責人，組長負責組織小組學習過程、小組學習計劃制訂、過程監督、協調、績效考核等工作。

2.2職業規劃課程監督制度的制定

課程教學中，以項目小組為單位完成課程的相應學習、課堂互動以及課程論文等。同時，小組成員相互制約，項目組長參與監督，扮演主要角色，教師在教學過程中輔助和監督各小組的項目完成情況。

2.3在職業生涯規劃課程中引入績效管理和目標

管理機制在職業生涯規劃課程中，嚴格階段性審查，隨時給予指導監督，同時，通過績效管理和目標管理機制給予學生一定的獎勵，激發學生職業規劃的主動性，注重在課程中鍛煉學生的創造性、協作精神和自我管理能力。

3基于項目管理技術的職業生涯規劃課程

設計教學實施方案運用項目管理技術中的生命周期理論，將職業生涯規劃課程設計分為4個階段：啟動階段、計劃階段、實施階段和收尾階段[8-9]。

3.1啟動階段

根據職業生涯規劃課程的基本要求，編制基于項目管理技術的職業生涯規劃課程教學大綱。結合項目管理的目標管理機制，設計職業生涯規劃課程的培養目標、課程教學基本要求和考核方式等。

3.2計劃階段

根據教學大綱對課程設計的細節要求，運用項目管理技術進行計劃，制定出課程設計進度安排、績效考核機制、配套專業測評工具等。職業生涯規劃課程分為理論課、網絡課程以及課程設計作業3個環節。理論課通過詳實案例與專業心理測試相結合，激發學生學習興趣，講授職業生涯規劃的基本方法和內容。網絡課程則為學生量身定做視頻素材，并要求學生在規定時間內完成觀看。課程設計作業則要求學生使用配套專業測評工具進行自我評定。結合項目管理技術，堅持效益最優的原則，在職業生涯規劃課程中設立“里程碑”，通過中期工作報告、情景劇模擬、心理劇、小組課堂互動情況匯總、組內展示等方式檢查和監督項目小組的進度和質量。同時，引入績效考核機制，小組成績考核按照過程和結果兩個方面進行考核。為了更好地完成課程設計工作，教師應積極準備易于理解和能夠調動學生積極性的案例資料及測評工具，成立課程設計小組，通過頭腦風暴選擇最優案例，便于學生結合自身做好職業生涯規劃。

3.3實施階段

3.3.1項目小組的成立

運用項目管理技術，在領導方式上強調個人責任，實行項目小組管理和小組長負責制。在職業生涯規劃課程開始之前，隨機分組，7～8人組成一組，通過自主選擇指定小組負責人。組長負責明確課程各階段的任務和組員分工，調動組員積極參與課堂互動，對實施過程進行監督和協調。組員必須按照組長要求積極參與、團結協作完成相關課程任務。如果組內某個同學不積極，任務未完成，其個人成績按照績效考核扣除相應分數。另外，其小組成績也受到相應影響。

3.3.2績效考核與進度檢測

嚴格項目管理績效考核，以項目小組為單位進行測評。根據職業生涯規劃課程設計進度計劃，在每個“里程碑”階段，以項目小組為單位主動參與匯報和表演，根據積極性和參與度進行績效考核，同時，教師對其完成情況進行總結指導，指出學生在該階段存在的問題。對于不能積極參與的項目小組，問清原因，并采取相應的措施。

3.4收尾階段

根據項目管理生命周期理論，在項目收尾階段驗收項目小組成果。在職業生涯規劃課程結束后2周內，組織學生進行模擬招聘會和小組展示，提交職業生涯規劃書。通過最終小組展示和答辯，根據小組評價成績和其他各個階段任務成績，給出學生課程綜合成績。通過這些環節，使學生科學地認識職業生涯規劃，并進行自我職業生涯規劃。教師應及時總結經驗和不足，為日后的課程教學提供更多有用的信息。

4總結