車間管理實訓總結精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇車間管理實訓總結范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：實訓基地；管理；8S

中圖分類號：G4

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.102

1實訓中心實施融入企業管理文化理念和管理制度的管理模式

1.1專業職業文化建設

融入專業文化和企業文化、管理理念、制度，加強實訓基地的專業職業文化建設，在實訓中心場所、過道等處布置典型企業文化管理理念、專業人才培養目標及高職教育理念、融企業管理理念的實訓管理制度、操作規程和流程、8S管理制度等掛圖，讓學生走進實訓基地，就能感受到濃郁的專業職業文化。

1.2“8S”管理

8S就是整理（Seiei）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Setketsu）、素養（Shtsuke）、安全（Safety）、節約（Save）、學習（Study）八個項目，因其古羅馬發音均以“S”開頭，簡稱為8S。

良好的學習環境、和諧融洽的管理氣氛對學生行為習慣的塑造和潛移默化的理想信息教育起著十分重要的作用。8S憑借造就安全、明朗、舒適的工作環境，激發學生團隊意識，提升學生真、善、美的品質，從而塑造良好的學生精神形象，進一步完善和提升實訓基地的優質高效、降低成本、提高學生動手能力的管理服務能力。

1.3融入企業管理理念，推行企業管理模式

以上崗位采用學生選舉、老師面試的方法競聘產生；要求學生具有高度的責任心。

2具體實施方法

第一次到實訓基地上課安排：由老師組織全體學生學習車間安全管理制度、消防安全、水口實訓基地學習管理制度及8S管理制度、消防通道位置、應急撤離線路等等并帶領學生熟悉實訓實訓基地環境，強調安全第一。

學習完成后分別對安全巡視組、后勤保障組、應急保障組等各組組員分別進行相應的專業培訓，并進行考核合格過關后方可進行相應的工作。

由應急保障組根據本學期教學安排和水口實訓基地具體情況，提交本學期消防演習計劃與方案，并負責組織安排在計劃時間進行消防、地震等應急撤離演習。原則上每兩個月進行一次。其他各組都提供相應的工作計劃，由老師進行審核。凡在實訓基地擔任職務努力為大家服務的員工，期末將享受相應科目平時成績的加分政策（根據努力情況每個月0.1-0.8分不等）。

3實訓基地學生日常紀律考核

3.1第一次到實訓基地上課安排

由老師組織全體學生學習車間安全管理制度、消防安全、訓基地學習管理制度、消防通道位置、應急撤離線路等等。

3.2平時上課期間具體實施方法

3.2.1上班前

員工在上課前5分鐘，以小組為單位按組迅速集合，由車間主任負責清點人數、勞保穿戴情況、宣讀車間安全管理制度，并做好相應記錄，然后交由指導老師負責安排，完畢后有序進入實訓場地。

3.2.2上班中（推行8S管理）

實訓車間的相應制度，由實際工作學習中出現相應問題后提出，可不斷更新完善。

（1）遲到者，以車間主任集合時間為準（扣平時成績1分）。

（2）上課期間必須按規定穿戴好相應的勞保用品（違反者扣平時成績2分）。

（3）上課期間不得離開工作區域，不得早退（違反者扣平時成績2分）。

（4）在實訓期間所有員工都必須聽從老師、車間主任和組長的合理安排（違反者根據情況扣平時成績1-10分）。（5）工作期間不得玩手機或從事與工作無關的事（違反者扣平時成績1分）。

（6）不得在車間內嬉戲打鬧、高聲喧嘩（違反者扣平時成績2分）。

（7）未經允許不得操縱各種電器設備和車輛（違反者扣平時成績3分，組長負連帶責任扣平時成績1分）。

（8）車間內嚴禁吸煙與使用明火（違反者扣平時成績4分，未在指定區域吸煙者扣平時成績2分）。

（9）愛惜愛護車間所有設備設施，損壞照價賠償。

（10）車間內應隨時保持清潔衛生，不得隨處亂扔垃圾。

3.3下班后

（1）下班后由車間主任負責，衛生員安排打掃衛生。

（2）經檢查確認衛生合格、電源門窗等都按規定關好后，由車間主任組織集合清點人數，總結當天工作情況和宣讀車間安全管理制度并作好相應記錄并簽字確認，將記錄交指導老師存檔。

參考文獻

篇(2)

論文摘要：數控機床相對普通機床在生產安全防護方面有了很大的改進和提高,但對于職業學院的學生在實訓操作中仍有很多的安全隱患。本文針對我院實訓過程中發現的諸多安全問題,作出分析和研究,為以后的實訓教學提供很好的參考。 

 

隨著我國數控設備的普及,數控技術在制造業中的應用越來越廣泛,為此全國各類高職院校都開設了數控技術專業,以緩解數控程序員和數控操作員緊缺的局面。而數控機床加工是應用數字化信號對機器的運動進行控制的一種自動控制的機械加工技術。數控技術的應用是機械制造行業現代化的標志。通過數控車床加工,數控銑床加工教學實習達到提高學生從事“機—電—計”工程實踐工作的能力,拓展學生在機械制造工藝技術領域思維的目的。 掌握機床坐標系與工作坐標系,掌握數控機床程序的結構,掌握數控機床的常用指令。我院針對社會企事業單位的需求開設了數控技術專業,而數控機床操作實訓作為該專業的重要實訓課程,受到更多的重視和關注。通過數控實訓使學生了解數控機床及數控加工概念,掌握數控機床程序編制內容,使學生具備一定的數控加工基礎知識,可以編制較復雜的數控加工程序,初步掌握數控機床的操作與維護。使學生對所學專業也更深的理解,在掌握理論知識的前提下,提高了實際動手操作能力。 

1 數控機床實訓中存在的安全隱患 

通過在我院幾年的數控實訓教學工作,對學生在操作實訓過程中存在的安全問題有了很深的了解。作為高職院校,我院的學生相對來說實際動手能力較強,但對操作實訓過程中安全知識了解不多,經常出現安全隱患。往往事故發生的主要原因是物體的不安全狀態和人的不安全行為。其中在機械使用過程中,人的不安全行為是引發事故的重要的直接原因。人的行為受到生理、心理等多種因素的影響,表現是多種多樣的。缺乏安全意識和安全技能差,即安全素質低下是認為引發事故的主要原因,例如不了解使用機械存在的危險、不按安全規范操作、缺乏自我保護和處理意外情況的能力等。指揮失誤(違章指揮)、操作失誤(操作差錯、在意外情況時的反射行為或違章作業)、監護失誤等不安全行為常見的表現。在日常工作中,人的不安全行為常常表現在不安全的工作習慣上,例如工具或量具隨手亂放、測量工件不停機、站在工作臺上裝夾工件、越過運轉刀具取送物料、攀越大型設備不走安全通道等。我院在實訓中的安全隱患主要體現在如數控機床床身都比較高,防護罩又是活動的,如果在防護板上放置刀具、工量具等,不小心很容易造成掉落,損壞機床或傷害到操作人員;這種情況常常出現,主要是學生思想不夠重視,隨意性太大。再有學生在拆卸工件時,把卡盤扳手留在卡盤上,由于一臺機床上安排幾名學生實習,人多情況較復雜,此時如果有人開啟機床,主軸旋轉,扳手飛出,造成很大的危險。可見,諸如此類的安全隱患隨處可見,時時給我們敲響警鐘。 

2 安全教育在數控實訓中的重要性 

由此可見,安全教育在實訓中是多么的重要。而安全生產是為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行,防止傷亡事故、設備事故及各種災害的發生,保障勞動者的安全健康和生產作業過程的正常進行而采取的各種措施和從事的一切活動。以某企業的安全教育為例,對員工進行安全教育是國家法律法規的要求,是企業生存發展的需求,是員工自我保護的需要。根據這一要求,我院與企業的三級安全教育相結合制定了一套適合于實訓教學的安全教育課程。 

2.1 校級安全教育 

學院對學生的實訓安全問題非常的重視,按照生產企業的標準制定了各項規章制度,并制成展板放置于實訓車間。把“安全第一,提高警惕”作為首要任務。根據要求由數控教研室組織編寫了安全教育讀本,發給參加數控實訓的學生閱讀學習,安排針對性較強的安全教育課,讓有生產一線工作經驗的老師講解所操作機床的結構和性能以及在實訓操作中可能存在的安全問題,使學生對所接觸的機床操作安全問題有基本的認識;其次通過觀看安全教育錄像和事故展板,面對活生生的安全事故讓學生有直觀的印象,提高安全防范意識。再針對所學工種,具體講解其操作規程。以數控車床為例,其主要操作規程為:工作前必須戴好勞動防護品、女生戴好工作帽、不準圍圍巾、禁止穿高跟鞋。操作時不準戴手套,不準吸煙,不準與他人閑談,精神要集中;工件運轉中,不準用卡尺、千分尺測量,操作者不得隔車面探身取物或傳遞物品,不準用手摸和用棉絲擦工作物,刀頭和更換刀具,不得擅自離開工作崗位,如需離崗時,必須關車切斷電源等。禁止用手接觸刀尖和鐵屑,鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷清理等。通過老師的講解,學生對自己所學工種的操作規程有了很深的理解,基本的安全知識能了如指掌,為以后進入車間實訓做好了充分的準備。 

2.2 車間級安全教育 

在進入車間實訓時,有專人負責對所有學生進行本車間勞動衛生狀況和規章制度的講解,介紹實訓車間的概況,車間人員結構、安全實訓組織狀況及活動情況,車間危險區域,車間勞動保護方面的規章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項,車間事故多發部位、原因、有什么特殊規定和安全要求,車間常見事故和對典型事故案例的剖析。介紹車間防火知識,防火的要害部位及防火的特殊需要,消防用品放置地點,滅火器的性能、使用方法,車間消防組織情況,遇到火險如何處理等。組織學生學習安全生產文件和安全操作規程制度,并應教育學生應尊敬老師,聽從指揮,安全實訓。通過一系列的講解和學習,取得了較好的成果。 

  　2.3 班組級安全教育 

班組級安全教育是最直接、最重要的安全教育,學生進入實訓車間后,參加實訓的就是所要操作的機床,由具體帶班的實訓老師講解其崗位安全操作規程,勞動防護用品的性能和正確使用方法等。實訓的第一節課組織學生學習安全技術操作規程并督促執行,教育學生遵章守紀,正確穿戴勞動防護用品,正確使用安全刀具,制止違章作業,切實做到“三不傷害”(不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害)。通過實訓現場老師的講解和動手示范,取得的效果很明顯,大大降低了學生在實訓過程中出現安全隱患的可能性。實訓老師安排學生按規定對環境因素和危險源進行檢查并記錄,定期對本班組內使用的設備、設施、器具、工作場所等進行檢查,發現隱患和不安全因素及時整改,對本班組無力解決的及時上報并采取有效的防范措施,做好記錄,避免發生人身事故及其它責任事故。對此,制定了機床運行記錄本,由每天參加實訓的學生和帶班老師共同填寫。 

幾年的數控操作實訓,積累了很多的安全實訓經驗。對不同的學生,制定不同的教學方法。安全實訓的經驗是學生身邊活生生的教育材料,對提高學生的安全知識水平,增強安全意識有著十分重要的意義。安全實訓經驗是從實踐中摸索和總結出來的成果,是防止事故發生的措施,是安全技術、安全管理方法、安全管理理論的基礎。及時地總結、推廣先進經驗,可以使其他學生受到教育和啟發。總體來說,效果很好。 

與經驗相對應的是教訓,教訓往往付出了沉痛的代價,因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進行安全教育最具有說服力的反面教材,它從反面指導學生應該如何避免復雜事故,消除不安全因素,促進安全生產。因此,運用本工種、同崗位的典型事故案例進行教育,可以使學生更好地樹立安全第一的思想,總結經驗教訓,制定預防措施,防止在本車間、本班組、本崗位發生類似事故。為此,在學生實訓過程中,針對可能出現的安全隱患,以以往發生的安全事故為事例,通過講解與告誡,使學生提高警惕,加強安全防護意識。 

3 學生自我安全學習 

通過以上三級安全教育,學生基本掌握其所學工種的安全生產知識和自我防護。但有些職責還必須了解,如熟悉并嚴格執行本崗位工藝紀律和安全技術操作規程,掌握本崗位設備儀器及其他相關設備,裝置的結構和性能,愛護和正確使用機具設備及附屬安全裝置,遇到異常情況能夠及時發現并排除,正確使用勞動防護用品,操作中堅持互相幫助,互相監督,不違章作業,抵制違章指揮,遇有危及安全的緊急情況時,應采取果斷措施,并及時報告老師,認真總結經驗教訓,貫徹實施好安全防護措施。 

4 結束語 

幾年的數控機床實訓教學,使我深刻體會到安全教育的重要性,通過所有人的努力,取得了很好的效果,至今沒出現安全事故,做到了“安全第一,提高技能”的宗旨。還要繼續努力,做到如企業一樣的安全培訓五則:教育使其不為,培訓使其不惑,規范使其不亂,獎罰使其不敢,制度使其不怨。在實際生產中,僅僅有安全知識是不夠的,必須把學到的知識運用到實際中去,因而還要十分重視安全技能的教育和訓練。安全技能是從實際生產過程中總結提煉出來的,一般情況下,都以學習、掌握“操作規程”等來完成,有的通過教育指導者的言傳身教來實現。但無論用什么方法,受教育者都要經過自身的實踐,反復糾正錯誤動作,逐漸領會和掌握正確的操作要領,才能不斷提高安全技能的熟練程度。 

 

參考文獻 

[1]任樹奎.全國中小企業安全生產教育讀本.煤炭工業出版社,2009. 

篇(3)

關鍵詞：“準企業化”管理；數控實訓；教學改革

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）07-0134-02

近年來，隨著職業教育改革的深入發展，行動導向、項目教學等多種教學模式開始應用于職業教育教學中，教學不再是只看重結果，更看重過程，培養出來的學生畢業后受到了企業的歡迎。在看到職業教育取得長足發展的同時，我們也遺憾地發現：學生即使有較強的專業能力，但是，在進入企業工作時，仍不能馬上勝任企業的工作崗位。而是要通過在企業工作一段時間后，待其熟悉與適應企業之后，才能完全勝任企業的工作。這是因為在教學過程中缺乏對學生進行企業與企業管理方面的知識教育，如企業的運作組織結構、經營理念、管理方法、質量控制、文化內涵及職業素養等內容。同時，教學過程并不是按照企業工作的全過程設計，而是不合理地刪減了企業實際工作過程中的重要環節。因此，在“準企業化”管理的學習環境中，探索開展以企業工作程序為導向的教學活動，增強教學的實踐性、針對性、實效性以及吸引力，形成若干適合于中職學生發展的有效課堂教學模式是非常必要的。

在“準企業化”管理環境下，實訓課堂教學模式是在行動導向教學理論指導下，任課教師根據企業的組織結構情況，將教學班級設計成一個企業組織并以企業的實際工作過程作為教學載體，將崗位內容及企業的經營理念、管理方法、質量控制及文化內涵等內容融入教學過程中，教師為學生完成工作任務提供咨詢服務，整個教學過程是堅持模擬企業的實際工作過程，以“完成工作任務為目標，以企業管理與工作要求為考核標準”的一種實訓課堂活動程序。

我校實行“準企業化”管理環境的教學改革

本次由市教育局領導和專家牽頭的教學改革得到了學校各級領導的高度重視。校長精心布置，教學校長和科室領導親自參與并組織各專業的骨干教師具體實施。學校組織了多場專題研討活動。通過研討，明確了本次教學改革的教學模式、教學方法、研究目標、研究內容、實驗班級和基本任務。讓參加本次教學改革的教師做到有的放矢。

我校數控專業擁有30多（臺）套數控車床，這為本次實訓教學改革的順利進行提供了有力的設備保障。所挑選的實驗班級是經過了認知部分實訓，對本專業知識有一定認識和了解的優秀班集體。

“準企業化”管理環境下數控實訓教學改革的實施準備

在本次實訓教學改革前，學校組織召開的研討會界定了“準企業化”管理環境改革應包含四部分：

實訓教學環境的“準企業化” 實訓室或基地建設要與企業實際相符，如實訓設備、設備布置及環境要求要與企業生產實際相符，環境布置要引入企業文化等。我們在進入車間的醒目位置，布置了本次實訓的具體生產任務及生產進度，使學生到實訓場所馬上就能進入工作狀態。同時將“一言一行，為企業負責；一舉一動，為用戶負責。”的實訓口號制成橫幅，起到了“時刻提醒學生”的作用。另外，我們還設置了產品陳列柜，將優秀產品展示出來，激發學生的工作熱情。

實訓教學管理的“準企業化” 按照企業現場生產管理運作模式實施實訓教學管理，并按企業規范操作，教師與學生模擬企業崗位角色。在教學過程中，我將本次作為實驗班級的1044班，按照企業車間班組的形式進行模擬設置。此前，我咨詢了企業車間班組具體的崗位設置和工作流程，確定了由實訓教師擔任車間主任，并根據實訓學生的不同特點，讓他們分別擔任生產調度、工藝員、質檢員、維修員、操作員以及倉儲員的崗位分工。同時，按照車間的崗位職責，并確定了每名學生相應的崗位職責，利用每天早自習時間進行崗位職責學習，務必讓每名學生都能明確各自的崗位任務和目標。我認為：首先，要讓學生熟悉車間的管理模式；其次，要讓優秀的學生幫助后進的學生，最終實現大家的共同進步。讓學生在實訓期間增強互助意識和團隊意識。例如：工藝員的崗位職責主要是根據工作任務安排工藝流程，并負責監督每個機臺工藝的執行情況，同時，還要幫助其他同學檢驗和修改程序，調整機床參數；質檢員要做好零件的初檢與終檢，負責產品質量目標的完成狀況與跟蹤記錄，同時，還要負責管理好車間的工具，每個機臺操作工由機臺長和另外一名工人組成，其任務是完成車間下達的生產任務及質量指標。

實訓教學內容模擬企業生產任務 按照崗位的分工，以項目或任務的形式開展教學活動，使學生真實體驗崗位職能。如：我結合學生的理論基礎，在這次實訓中，安排了一個配合零件的加工任務。（見圖1）該任務為一對簡單的聯接軸和軸套，雖然圖形簡單，但涵蓋了眾多知識點。產品最終要形成裝配，對學生數控車床的操作精度有一定的要求。我將班上學生分成甲、乙兩個班組：一組做軸，另一組做軸套，并分別給予當班的工作計劃。當任務完成后，兩組學生任務對調。通過“在規定的時間內，對調完成任務”的工作方式，學生充分體會到完成任務的緊迫性。同時，兩個班組之間形成良性競爭，可以使學生對孔、軸類零件的操作訓練更加重視，并且通過完成實際工作任務，形成專業技能。

班級管理“準企業化” 一個班級就是一個公司或一個車間，公司或車間要發展，要靠全體成員的共同努力，共同經營。著裝統一（技術人員為藍色工裝，操作工為紅色工裝，以便識別和管理）、胸牌統一、班微統一，定期進行一系列的評價激勵、角色轉換，展現出一股向上的力量，這樣的管理和引導增強了學生的榮譽感與成就感，也建立起一種良好的“班級企業文化”（見表1、表2、表3）。要求每名操作工熟記卡片的作用和填寫要求。如：加工過程卡片的技術要求欄由工藝員填寫；設備和工作者欄由調度填寫；檢查結果欄由質檢員填寫；起止時間欄由操作工填寫；產品入、出庫單，則主要由倉管員、調度員和操作工填寫，其主要作用是衡量一個班組或每一名操作工的效益。強化工作的規范和流程，每名學操作工必須要有過程卡片才能操作機臺。每次下班前都會統計本班的投入與產出數量，產品的成品率和廢品率。對完成任務或成品率較高的班組和個人進行表揚，并由他們介紹經驗，帶動全班同學共同進步。

教學改革實施效果的評價

通過本次“準企業管理環境”的數控實訓教學改革，學生根據本次實訓寫出實訓心得體會，可以得到如下經驗：

第一，了解企業或車間的運作與管理模式，為今后學生進入企業工作崗位打下基礎。由于熟記各自的崗位職責，學生進入車間不會無的放矢。

第二，了解了“態度決定一切，細節決定成敗”、“安全是一種責任”、“合格的員工從嚴格遵守開始”等企業文化。

第三，“理論結合實訓”的教學方法，加深了職校學生對知識的理解和專業技能的掌握，提高了學生對專業知識的學習興趣，并且希望學校能對這種教學模式加以推廣。

存在的問題與應對措施

教學模式的探索還需深入進行 本次教學改革使用的“361模式”，即將實訓時間和內容劃分為三個階段：30%的時間用于通俗語言講解工作任務及任務的分配；60%的時間由學生擬定并填寫工藝卡、任務單以及任務實施；10%的時間用于總結課題任務、檢驗質量及6S管理驗收。雖然本次實訓從形式上嚴格遵守“361模式”，但是作為一種新的教學模式，如何能讓教學過程與工作過程自然對接，如何順利完成師生教學角色的轉換，后面還要進一步研究。

實訓前準備工作還要更加細致 比如：本次實訓中有些學生游標卡尺的調整失誤，造成了一些生產品報廢。在今后教學中，將應提前讓角色為工藝工的學生先拿圖紙，提前編寫出工藝單，并經車間主任（教師）審閱，之后再大量填寫并分發給操作工。一方面，可以節省時間；另一方面，可以提高自己的專業水平。

實訓后歸納問題 要針對學生在實訓中暴露出來的問題進行歸納和整理，并在后期教學中強化和補充。

豐富實訓項目 選擇符合學生學習情況，適應車間生產的項目，拓展學生對不同技能點的掌握與操作。

加強實訓課堂管理 建立學生業務檔案，這樣既能準確反映每名學生實訓成績和操行表現，又能根據檔案記載的優劣進行獎懲。同時，還要展示員工（學生）的敬業風采，展示優秀產品，以彰顯他們積極向上的精神。

企業文化滲透 比如，企業的安全意識、質量意識、保密措施以及執行情況反饋等等，需要在今后的實訓教學課程中精心設計。

參考文獻：

[1]孫偉偉.數控車工實習與考級.[M]北京：高等教育出版社，2004.

[2]禹誠.數控車削項目教程.[M]武漢：華中科技大學出版社，2008.

[3]任級三.數控車床工實訓與職業技能鑒定[M].沈陽：遼寧科學技術出版社，2005.

篇(4)

一、重視校內實訓基地的建設與管理，保障實訓基地的高效運行

1.以“環境建設”為載體，構建企業化文化車間

文化氛圍營造上，注重體現現代企業那種“管理嚴格、行為規范、誠信為本、用戶至上、追求卓越”的企業文化氛圍。在基地中懸掛、張貼相關生產標識、操作規程、職業行為規范等，利用圖片、警句、標語等努力營造職業氛圍，將“一絲不茍，追求卓越”的嚴謹態度貫穿實訓始終。使學生一走進實訓基地，就能受到濃郁的職業環境的熏陶。

2.以“制度建設”為保障，提升技能教學管理效益

實訓基地成立管理領導小組，負責基地的日常管理工作。在一系列的基地管理制度的基礎上，創新管理方法，融合企業的 “7S”管理制度，將“7S”管理標準細化，開展“星級車間”評比。從學生整隊進入車間到實訓結束整隊離開車間都制定了詳細的考核標準，使學生按照企業員工那樣準時上下班，進入實訓場著工裝、佩戴胸卡；使學生在操作過程中養成嚴格按生產工藝加工產品、工量具擺放有序、設備及時維護保養的安全文明生產習慣；每天的實訓按照企業要求，做到班前會布置任務，結束檢查公布，班后會總結、激勵。通過評比，讓學生提前接觸企業文化、企業管理氛圍，使人人學先進、趕先進，同時增強了實訓指導教師的主人翁意識。

二、利用實訓基地推進技能教學改革，切實提高技能教學質量

1.合理安排技能教學時間，制定切實可行的技能教學計劃

學校在構建以能力為本位、以職業實踐為主線、以項目課程為主體的理實一體化技能教學課程體系的基礎上，合理安排教學時間，根據江蘇省教育廳2.5+0.5中職學生培養計劃，制訂各專業實施性技能教學計劃并做好滾動修改。精心制定實訓手冊，將技能考核目標任務分解到每一個學期，明確相應的評價標準，并安排適當的應知、應會技能考核。前三學期以形成性技能訓練為主，結合相關實訓課程和專業理論課中的實驗實訓內容，加強學生技能的形成，完成校本技能鑒定。后兩學期根據企業行業的用工需求，設置項目課程，以崗位性技能訓練為主，完成人社局組織的二到三項技能等級考核。學校技能教學實行相對集中的原則，即將一個班級一個學期的實訓，集中安排在一段時間內進行，使學生能較為系統地對某項技能進行有效的學習和訓練，利于學生對技能的提高和掌握，也有利于項目課程的實施。讓學生真正在“做中學，學中做”，在練就扎實技能基本功的同時，進一步理解理論知識，逐步實現知會統一、學以致用。

2.實行“理實一體”教學模式，構建各具特色的實踐教學體系

職業教育傳統“三段論”教學模式忽視了學生的主體性，學生學習興趣難以充分激發。根據技能教學的特點及職業學校學生的特點，實行“教學內容與工作任務相結合、實習課件與生產產品相結合，入廠教育與全過程管理相結合，傳統工藝與新技術、新工藝相結合，動手能力訓練與職業習慣、工作作風培養相結合，實習教學與職業技能培訓、考證相結合”的“六結合”教學形式，以理實一體為核心，以任務驅動法、項目法等形式進行實訓項目的設計和安排，結合“產中有教、講練結合、精講多練、以練為主”的實訓教學模式，依托實訓基地各專業形成各具特色的實訓教學體系，如目前運用較多的 “學練做三位一體”的實訓教學體系、“四段遞進式”實訓教學體系、“學教培研相融合”的實訓體系等，使學生真正達到“應知、應會”的基本能力要求。

三、依托實訓基地開展校企合作，切實推進產學研一體化

1.來料加工模式：數控技術應用實訓基地設備均為生產型設備，設備總值近1200萬。在滿足學生實訓需求的同時，又能降低耗材成本。學校引進了企業的來料加工，由企業提品圖紙和材料，學校實訓基地利用現有設備進行加工，把實訓基地同企業生產車間溶成一體。目前，學校主要與蘇州昆山冠億公司、鹽城蓋威聚合體有限公司等企業合作。同時學校專業教師被聘為企業的技術顧問，企業工程師為教師開設講座，促進了專業教師的企業實踐與技術鍛煉。

2.前店后校模式：建筑工程技術實訓基地設有對外服務區，和“江蘇領翔項目管理咨詢有限公司”合作成立“鹽南中專造價部”，由學校提供場所并參與管理，企業提供設備、技術人員及運行資金，以企業為主組織經營，合作建立了前店后校的辦學模式。建立校企雙方共贏的合作機制，使校內實訓基地建設成為生產性實訓基地，不但可以對社會承擔經營，還可為學生提供符合職業氛圍的實訓條件，并為專業教師參加頂崗實踐、學生定崗實習，積累實際工作經驗，提高實踐教學能力提供了場所。

篇(5)

關鍵詞：創新大賽；專業文化；制藥設備

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）12-0145-03

隨著職業教育由規模建設轉入內涵建設階段，落實以就業為導向的職教理念關鍵在于校園文化與企業文化的相互滲透和交融，學生在模擬企業的氛圍中被企業文化不知不覺熏陶，對企業文化產生認同感，就業時能盡快融入企業文化中。

基于以上考慮，鄭家剛通過對職業院校實訓文化建設的思考，初步探索職業院校實訓文化建設的基本體系，總結了職業院校實訓文化建設的內容，明確了職業院校實訓文化建設的基本原則，并指出實訓文化建設是校園文化的一個分支，從內部結構上分為物質文化、精神文化、制度文化和行為文化四個方面。莊三舵等人對實訓文化的概念進行了界定，認為高職院校實訓基地具有教學實訓和職業素養培養的雙重功能，這兩大功能應該并重。但是絕大多數院校非常重視實訓基地的教學實訓功能，而對其職業素養培養的功能開發程度不夠。面對高職院校高級技術應用型人才的培養目標、企業高素質人才需求的現實以及高職畢業生對就業質量更高的要求，加快高職實訓基地文化建設成為必然的選擇。

“普通教育有高考、職業教育有大賽”，各省市紛紛響應，創新大賽就是其中一項。結合創新大賽的特點及藥劑設備制造與維修專業特色，發現兩者在知識需求上存在多項交集，實訓車間以創新大賽為主線，可從物質、制度、精神、行為等四個方面構建具有特色的制藥設備維修車間實訓文化。

車間定位與概況

車間定位 制藥設備維修實訓室是省市創新大賽研發基地，專門負責藥劑設備制造與維修、藥物制劑技術、中藥制藥技術三個專業的制藥設備、制藥工程制圖、機電一體化等專業課程的實踐教學，并為其他藥學類相關專業的見習、調研、實訓及校企合作研究工作提供服務平臺。制藥設備維修實訓室不同于藥物制劑實訓車間，主要側重于藥劑設備制造、工藝安裝、調試、維修等工作。高職人才的知識能力結構體現在“機”、“電”、“藥”三個領域群。該實訓室培養的高職人才主要面向的就業崗位包括設計輔助崗、工藝與制造崗、設備維修崗、設備操作崗、設備運行與維護崗等。

車間概況 制藥設備維修實訓車間總面積126平方米，擁有可供調試、維修、拆卸的設備40余臺，價值100萬元左右。設備涉及固體制劑（包括顆粒劑、片劑、膠囊劑、中藥丸劑等）、液體制劑（水針劑、口服液等）及包裝設備（顆粒包裝機、片劑包裝機、鋁塑包裝機等），品種較為全面。另外，車間現有10套完整工具（包括鋼絲鉗、活扳手、內六角扳手、螺絲刀等）可供使用，這些均是車間文化建設的物質基礎。

創新大賽現狀

目前，全國創新大賽已經舉辦了26屆，江蘇省也已成功舉辦了5屆。大賽對培養職業學校教師和學生的創新及動手能力有著舉足輕重的作用。我校自2009年開始參加國家、省級創新大賽，先后獲得了省級創新大賽一等獎、二等獎，國家創新大賽二等獎等榮譽，已積累了一定的經驗。然而要更好地融入職業教育、融入專業建設，創造出更加貼近生活、貼近專業的創新作品，將創新工作室與制藥設備維修車間合二為一就成為必然選擇。

創新文化融入車間文化

創新大賽與設備維修在知識準備上涉及“機”、“電”、“藥”三個領域，車間不僅承擔相關專業課程的教學，同時也是物理課程教學的示范教育基地，在日常教學過程中已經將三個領域融為一體。下面主要從物質、制度、精神、行為四個層面介紹創新大賽與專業文化的融合。

物質文化 以創新工作常用的工具、零件和制藥設備常見的機構為基礎物質展開布置，總體布局如圖1所示。（1）設備按照制劑工藝過程有序擺列在“制藥設備系統教學實訓平臺”，固體制劑和液體制劑分列兩側，固體制劑則按照混合、制粒、壓片、包裝、印字的順序排列，如圖2所示。將現有獲獎創新作品如“戴眼鏡的飲水機”（省創新大賽一等獎作品）等陳列在“創新大賽作品展示區”，并附有作品介紹展板；10套工具整理好并附工具名稱和數量卡片，按序號排列在工具間。（2）挑選一套常用工具在“常用工具”欄展示，并附有工具名稱。把即將報廢的設備零件和常用機構拆下（需要學生配合完成拆卸、清洗、整理工作），列于“常用零件”和“機械傳動機構”欄，附名稱。（3）常用工具、零件和機構的詳細說明以展板的方式懸掛在西墻壁上，供學生參考學習。

制度文化 （1）成立創新工作小組，采用專人負責制，制定創新工作學生和教師行為手冊和假期培訓安全責任書，用以規范創新工作，力求成效。（2）實訓室管理制度、指導教師職責、學生守則、安全守則以展板的方式懸掛在兩根立柱上，用以規范實訓室管理。（3）制定制藥設備操作與維修崗位制度、標準操作規程，并形成手冊供同學們學習。（4）以學校實驗（實訓）室管理制度為藍本，制作實訓室教學、科研、參觀記錄文本。（5）與企業要求一致，建立設備使用、維護、報廢檔案，供查驗。（6）嚴把工具領用、外借關，避免工具丟失，建立工具更新檔案。

精神文化 （1）在創新大賽作品展示區列出作品創作者（學生）的經歷和創作過程，激發創作欲望。（2）在標準操作規程學習手冊中整合安全操作注意事項，舉例解讀重大安全事故，并在實訓室立柱和墻壁合適的地方張貼醒目的安全警示語。（3）張貼責任警示語，在上述手冊中整合自強拼搏口號并解讀。

行為文化 （1）開設創新特色講堂，傳揚創新故事及方法。開設創新技法與訓練特色培訓班，形成創新團隊，參與國家、省、市各級各類創新大賽，并整理比賽資料，形成創新手冊。（2）教師、學生及參觀人員進入實訓室一律穿著白大褂，未經管理員同意不得擅自動用實訓室設備、工具等。（3）學生需按照實訓室學生守則要求進入實訓室。

校內實訓基地的文化建設在秉承傳統校園文化的基礎上更加注重吸收優秀企業文化，并以此不斷創新，形成自己的個性和特質。制藥設備維修車間結合創新大賽的要求，從物質文化、制度文化、精神文化和行為文化四個方面展開布置，體現了高職教育內涵建設的需要、職業崗位的需求和職業素質養成的需要，重在培養學生的創新能力，在潛移默化中熏陶創新意識，激發創新欲望，體驗創新快樂。制藥設備維修車間的文化建設仍在不斷完善之中，相信還有很多值得借鑒和學習的新文化、新思想。

參考文獻：

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[3]林青，左桂云.校企結合的實訓文化探索[J].現代商貿工業，2009（24）：247-248.

[4]莊三鴕，路軍方.高職實訓文化建設的現實依據[J].江蘇技術師范學院學報，2008（12）：14-15.

篇(6)

實訓是學校教學的一個重要組成部分。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

電機拆裝實訓的時間從20**年6月15日到20**年6月19日，共一周時間，地點在10號樓電機拖動實訓室，完成了電動機的拆裝實訓。安排一周時間進行電動機的拆裝實訓，包括電機拆卸、電動機的裝配、電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查共五個實訓項目。

一、實訓內容

整個實訓內容突出應用性和針對性，加強實踐技能的培養，突出工藝要領與操作技能，及增強學生對機電設備結構的感性認識，將知識點與能力緊密結合，注重培養學生的工程應用能力和現場解決實際問題的能力，為學習專業知識，從事技術工作以及進一步提高技能水平打下一定的基礎。通過實訓，加強學生對機電設備等基礎知識的學習和理解；在實訓過程中，通過五個項目的訓練，基本達到如下目的：

1.三相異步電機的拆裝方面

掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項，掌握電機內部結構及工作原理， 學會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的Y、接法及正反轉控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖，基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。

2.直流電機的拆裝方面

基本掌握了直流電機的拆裝步驟，直流電機的結構與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數?；菊莆罩绷麟姍C常見故障及其檢修方法，并能實現直流電機的正反轉控制。部分學習用功的同學能夠繪制直流電機繞組展開圖。

3.吊扇單相電機的拆裝方面

掌握單相異步電機的拆裝步驟，單相異步電機的結構與工作原理，單相異步電機繞組展開圖的繪制，掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測試，以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉的拆裝實訓。

4. 電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查

了解電動機繞組的絕緣電阻測試和直流電阻測試。掌握電動機的耐壓試驗、短路試驗、

空載試驗、反轉試驗。掌握搖表使用方法并正確的測量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項，掌握電機參數測定，掌握判斷、檢測電機故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。

二、實訓要求

實訓管理實訓學生。他們雖在校內實訓的學生，鑒于此，對學生提出了三個方面的要求：

（1 ）以正式工作人員的身份進行實訓。要求學生不因實訓生身份而放松自己，要嚴格遵守實訓實訓室的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成各項任務，從小事做起，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

（2 ）以“研究者”的身份實訓。要求學生在實訓前下達任務，學生通過“任務要求”（指定、自定）方式設計計劃，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實訓機會深入實訓，了解實訓，認識拆裝工藝，關注最新行業動態，實訓結束時要完成實訓報告并作為實訓成績的重要組成部分。

（3）安全第一，服從管理。在實訓過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守實訓室的規章制度，服從實訓老師的統一管理。

三、效果與與改進措施

通過一周的電機拖動拆裝實習，培養了學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。通過這次的實習，他們得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，主要的收獲有以下幾點：

1、培養了學生的實際能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的。目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的電機的拆裝和工藝過程，實際體會一個機電人員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。 2 、預演和準備就業工作。通過實訓，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

3、實訓達到了專業教學的預期目的。在一周的實訓之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對電動機有了感性認識，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。

4 、教學實訓促進了學生自身的發展。實訓活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發展打下了良好的基礎。

通過這次拆裝實訓，發現同學們對機電設備的拆裝表現出巨大的興趣，其中最感興趣的為三相電機的三相繞組的頭尾判別、單相電機的正反轉接線、三相電機繞組展開圖的識別與繪制等，忘我情況較好，難點為直流電機繞組展開圖的繪制，需要加強實訓前的預習工作。同時可適當增加直流電機啟動方面的實訓知識，以供同學的后續學習(如伺服電機的電流環)打下良好的基礎，積累相關的實踐經驗知識。

電機實訓個人工作總結二

一、前言

電機實習是我們能夠將課本中所學的理論知識與實踐知識相結合的一個非常重要的環節，通過對電機生產過程的參觀，電機實體結構的認識，可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實習主要分為去重慶賽力盟電機有限公司廠內工程師對電機生產過程的介紹參觀和學習一位電機老師傅拆裝電機，要求我們通過這次實習能夠更清楚的認識電機的內部結構與生產流程。

二、實習內容

20**年6月30號上午，我們全體電氣工程及其自動化2012級同學乘坐校車前往重慶賽力盟電機有限公司進行實習參觀，第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個詞來形容，接待我們負責講解的是賽力盟電機公司一位年輕的研發部門的工作人員，當他說出自己也是從大學畢業后進入這里工作的時候一下子給我們拉近了距離。

在進入車間參觀之前，工程師很熱情嚴肅的給我們介紹參觀實習過程中的安全注意事項，要注意頭上的天車吊卸重物，胸前的參觀牌在生產機器前要用手拿住以防被卷入機器中去。工程師帶我們進入的第一個車間是主要負責轉軸加工的，工程師給我們講解了轉軸加工的主要流程：下料（做成一節一節圓乎乎的）—粗車—調制（熱處理）—半精車（一圈圈紅色的）—磨床—銑鍵槽（銑床），這個流程過后如果可以通過焊浮金使其對稱，跟隨著工程師的講解，我們見到了一個個電線桿粗的轉軸，真的很吃驚，沒想到轉軸竟然還有這么大和粗的。工程師告訴我們這是大型電機的轉軸，大型電機工作性能最好的可以一個小時之內將廣州一個區的雨水排干凈，緊接著我們看到了電機的外殼排內關蓋箱體，工程師給我們了講解了很多工作經驗總結出來的知識，這些在課本內是找不到的，大型的電機主要采用方扁型的，圓形的很少用，比如說大型水輪機和發電機，壓圈用做定子鐵芯兩端用的，飛輪可以增加轉子的慣性，機座的外面要添加防銹漆，軸承可以分為穩動軸承和滑動軸承，焊接浮金可以加大直徑等知識。當我們走到一個滑動軸承邊上時，一同學突然提出一個非常好的問題：為什么轉軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋？工程師耐心的給我們解釋這是因為那邊是風扇位，另外一邊是輸出端，風扇位那端不需要太圓的軸承。緊接著我們看到了發電機的轉軸，工程師給我們講解了軸承內部為什么會有孔，電是怎么傳送出來的。我們今天見到了立式和臥式兩種電機的實體，在廠內看到了活動導員的生產加工過程，工程師給我們講解了這兩種不同形式電機的使用范圍。

緊接著我們進入了小型電機的加工車間，見到了我們課本中經常學習的繞線式和鼠籠式電機實物，當看到小電機的關蓋的時候，我很疑惑為什么關蓋上有四條高出平面的條條？經向工程師咨詢，原來這叫加長筋，關蓋本身比較薄，通過加長筋可以使關蓋不易破碎。工程師給我們講解了機座的加工過程：車削（鐵芯位）—洗腳底板（安裝平面）—轉孔（連接），電機是有雙循環的，包括內循環和外循環，內循環主要是內通風道通過氣流將電機內部的熱量散出。我們見到了大型的定子鐵芯，發現鐵芯的內部凹槽之間還有一個個短的透氣的小口口，工程師講這叫冷卻通風槽用來散熱的，這在我們課本中是沒有提到的，我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線，根據絕緣要求的不一樣，可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含云母的絕緣層和呢絨帶，其中絕緣層越薄越好，也分為低壓線和高壓線，高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶，半導體的一種材質，可以用在高海拔上面，工程師開玩笑說這是他們公司的機密，也就沒有給我們細講，不過可以感受到，能夠解決高海拔上電機放電的問題一定是高科技的。 我們來到了繞線機和高壓測試的地方，見到了大量的各種各樣各色的銅線圈，工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶，小電機一般是圓形細的，銅的顏色分為金色、銀白色和醬色，這取決于外面的絕緣等級和性能，高壓電機用少膠云母片最好，而且云母的含量越高越好，

到了一個包絕緣層用的無塵車間，由于是月末，這個車間沒有開門，工程師特別強調這個車間是耐壓試驗的，里面的高電壓可以打到1萬伏特到2萬伏特，他們這里每一根線圈都會進行耐壓試驗。馬上就有同學提問，為什么每根導線都要進行耐壓試驗？為了給我們解答疑惑，工程師把我們帶到了這個廠的vpi工藝，這個工藝主要是進行高壓真空浸漆的，在國內有這道工藝的工廠很少，將電機組裝好后放進去，通過抽干空氣和水分，讓漆把定子鐵芯淹沒，高壓在把漆打壓到里面，然后進行烘干，最后使絕緣一體化，絕緣層一體化可以提高電機的絕緣性能，但是必須建立在線圈耐壓的前提下，線圈耐壓是核心，如果有一根線圈不耐壓，這道工藝就會報廢，浪費很多人力物力，這不禁讓我們感受到了工業生產要求的嚴謹性。不知不覺中，一上午短暫的時間就這么度過了，我們還沉浸在工程師講解的知識海洋里，下午在學校通過互聯網我好好查了查賽力盟電機公司的資料以及電機的實物圖片進行了下保存，對一些水輪機、電動機、發電機大中型企業的發展狀況有了了解。

第二天上午，我們又乘校車來到了賽力盟電機公司開始新的學習，這次工程師首先帶我們進入的是沖剪車間，這個車間主要是生產硅鋼片的，先下料，然后通過剪板機自動的被剪成一片片的，之后進行刷漆，形成各種各樣的硅鋼片，我們見到了正在生產的單槽沖機器，轉子片根據開槽不同，可以分為定子內圈和轉子外圈，我當時正疑惑這一片片的硅鋼片怎么樣才能弄成那么厚的定子鐵芯？不可能用膠沾吧？正準備問工程師，工程師已經開始講這個問題，我們見到了一個叫疊加芯胎的圓鐵柱，原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起，通過500噸或者300噸的壓床，一下子就可以將轉子片分開，做出來沖模，很多同學還是不理解這個過程，工程師帶我們見到了很多做好的沖模，這下子大家基本上明白了。有個同學突然提出：為什么電機上會有通風槽？當時我聽了這個問題感覺很好笑，通風槽不就是用來散熱的嗎？后來工程師給我們講解并不是每一種電機都有通風槽的，這跟電量有關，像液冷的空調就不需要通風槽，我聽了突然感覺自己知道的太少了，還需要虛心的學習請教。

我們到了最后一個要參觀的車間總裝車間，這個車間主要負責小電機的裝配、中大型電機裝配、水輪機的裝配以及對電機外殼的刷漆。我們見到了很多的發電機和同步電機的機座，有扁式的和立式的，電機上的風機分為自帶風機和外加風機，自帶風機會損耗電機本身的能量，一般情況下大型的電機高于1000kv的都擁有自帶風機，工程師到一個電機前給我們說這個電機是要用到重慶輕軌六號線的，我們聽了都很吃驚很贊嘆，可能這也是看到自己所學專業為社會發展帶來價值的一種自我肯定吧，總裝車間旁邊有一個刷漆的有毒高危車間，里面有小電機生產的流水線，雖然說是有毒高危的，但是偶爾去一次也不會有什么大問題，帶著對知識的渴望和好奇，我們還是走進了這個車間看一個個被漆好的小型電機，在這里我們見到了很多課本上學到的鼠籠式電機、直流機，直流機和交流機最大的區別就是有無換向器。下午，通過上網查資料，得到了很多書本上沒有的關于直流機和交流機以及水輪機的資料，這些寶貴的知識需要我們自己去總結和發現。

第三天是給我印象最為深刻的一天，這天是在學校逸夫科技大樓的實驗室看電機老師傅拆裝電機，但是老師傅有些話語卻激發了我對知識的渴求和對國家工業發展的一種超越欲望。電機老師傅為我們拆裝了直流電動機和單相電容異步起動電動機，在拆裝的過程中，除了講解這些電機內部的結構、拆裝的前后順序，而且還動情的給我們講解目前國內電機與國外電機的差距，國內工業和國外工業的差距，雖然他沒有那么直白的鼓勵我們每一位同學一定要出國留學學習國外的先進技術，一定要為國家民族的發展努力學習，但是他卻為每一位有責任心的大學生埋下了一個深深的理念，當學習與民族發展聯系到一起的時候，我們的內心才會產生無窮大的動力。我們本以為從工廠出來的老師傅會強調我們培養自己的動手能力，沒想到老師傅卻特別的強調我們要學習好課本上的理論專業課知識，他給我們講解電機出現的任何問題都是建立在理論知識上去解決的，只有掌握了理論知識，才能在操作上解決問題的時候擁有理論依據，才能以理服人。老師傅的講解讓我們為自己的學習定位有了更加準確的認識。

篇(7)

關鍵詞：有效教學 尊重 差異 適量 主體地位 反思

《電力拖動控制線路與技能訓練》是電工類專業必修的專業技能課，又是中級維修電工理論與技能考核的內容。在課堂教學中如何使學生更好地學會理論知識和操作技能，即追求課堂教學的有效性，是我們專業課教師急需解決的問題。有效教學就是讓課堂教學內容和教學方法適合學生，讓學生從聽不懂、不想學、不會學轉變到能聽懂、想學、會學，使課堂有好的教學效果。筆者結合自己的實際教學工作，談幾點做法。

一、學生的角色變換

應用工廠中的車間管理模式。在剛開始上課前，把整個班的學生分為幾個電工班組，每個班組又包含三至四個小組，每個小組兩個人。學生的實訓任務就是電工的工作任務，實訓作品就是工作成品。教師作為車間主任，根據工廠的車間中常見的規章制度制定實訓室管理規定。每次實訓課，教師根據實訓室的管理規定、實訓完成情況、實訓報告（工作日志）給出學生實訓成績。每月評選最佳班組和每個班組中的最佳個人，教師給受獎勵的學生加分。這樣，使學生提前進入職業角色，更加明確學習目的，也能更好地調動學生的學習積極性，加強學生的責任心和使命感，為實現有效教學創造條件。

二、根據學生認知特點，合理安排教學內容

我們現在使用的教材是中國勞動社會保障出版社出版的《電力拖動控制線路與技能訓練》第四版，教材中內容的編排順序先是常用低壓電器的識別、檢測和安裝，隨后是三相異步電動機基本控制線路的安裝與檢修。在實際教學中，我們發現學過低壓電器的內容后，再學習三相異步電動機基本控制線路時，學生已將基本控制線路中包含的低壓電器的知識遺忘了，我們要先幫助學生復習有關低壓電器的知識后，才能學習基本控制線路，否則，學生不知所云。我在教學中以三相異步電動機基本控制線路為主線（由簡單到復雜），中間穿插低壓電器的內容，也就是說，在學習某一基本控制線路時，先學習該線路所包含的低壓電器的內容，這樣既使學生有明確的學習目標，又使學生更好地將低壓電器與基本控制線路有機地結合起來，便于對基本控制線路的理解。

三、尊重差異，教學要適量

教師要了解學生的知識基礎和個性差異。如果我們在教學中對學生學習的量統一要求，不考慮學生的知識基礎和個性差異，就會導致部分學生“吃不飽”，部分學生“消化不良”，我們再用統一的標準去考核他們，結果是無效教學。我們要為每位學生確定合適的學習量和考核標準，讓每位學生體驗到進步和成功，這就是我們追求的教學效果。

四、靈活采用多種教學方法，確立學生的主體地位

學生學習的主體性是讓學生成為知識建構過程的主體，是主動、有目的地獲取信息來實現學習目標和任務，使學習進入一種自覺能動和創造的狀態，使學生成為有獨立意識、獨立能力和創造能力的個體，成為能自覺地完善自我、實現自我價值的人。我認為應在課堂教學中營造一個“以學生為主體，讓學生學會學習；以教師為主導，重視培養學生自主學習”的教學環境。充分發揮學生的主體性，是實現有效教學的關鍵。靈活采用多種教學方法，更能充分發揮學生的主體性。例如，在學習“低壓開關”時，學完低壓開關中的負荷開關、組合開關和低壓斷路器的識別、檢測和選用后，采用角色扮演法，要求學生扮演銷售員和顧客，銷售和購買低壓開關。這樣就充分發揮了學生的主體性，也使學生牢固地掌握了三種低壓開關的特點和區別。在學習“低壓斷路器”時，采用小組合作學習法，應用學生已有的電磁理論知識和低壓電器的檢測及選用常識，依次完成DZ5系列低壓斷路器的識別、檢測、分析工作原理和選用等任務，使學生成為課堂的主人，教師做適當的引導，學生的學習積極性被充分調動起來，教學效果良好。在學習“三相異步電動機正反轉控制線路”時，采用對比分析法，比較接觸器聯鎖和按鈕聯鎖正反轉控制線路，設計出按鈕、接觸器雙重聯鎖正反轉控制線路，使學生對這三種控制線路的工作原理印象深刻。在學習“M7475B磨床模擬電氣控制線路操作與檢修”時，采用情境教學法，教師先在幾臺M7475B磨床實驗裝置中設置三處故障，這時假設某生產車間里有幾臺M7475B磨床發生了電氣故障，學生作為車間的維修電工要去完成檢修任務。同時也可用競賽的方式激勵學生，在規定的時間內，看哪一個小組或個人先完成檢修任務。這樣，學生就有了學習動力和成就感。

五、重視反思

葉淵教授有一句話：“一個教師寫一輩子教案不一定成為名師，如果一個教師寫三年的教學反思，就可能成為名師?！苯處熒贤暌淮握n后，靜下心來，反思自己的教學行為和這次課的每個教學環節和細節，要反問自己：我的教學有效嗎？有沒有比這次教學更有效的教學？例如，在“低壓開關”教學中，只是口頭上要求學生總結和比較負荷開關、組合開關和低壓斷路器的異同，教學效果一般。課下，我經過反思，認為應采用角色扮演法，學生扮演銷售員和顧客，在銷售和購買中，學生更加牢固地掌握了三種低壓開關的工作特點和工作原理，對它們的異同點也印象深刻。教師只有不斷地反思和修正自己的教學行為，才能不斷地提高課堂教學的有效性。

《電力拖動控制線路與技能訓練》是理論與實踐一體化的一門課程，每次實訓結束后，我要求學生仔細查看安裝后的控制線路板，思索接線過程和低壓電器的動作過程。課后，要求學生認真書寫實訓報告，總結自己的收獲并自查不足。認真反思的學生都取得了較快的進步。

教師還要從教學環節的設計，教學內容的適量、適度，教學方法等方面繼續探索和嘗試有效教學。實現有效教學任重而道遠，我們要踏下心來，努力追尋、實現有效教學的目標。

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