愛好旅游精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇愛好旅游范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：旅游者偏好柳葉湖

一、研究綜述與研究意義

旅游偏好是一個感性的概念，國外的早期研究主要體現在兩個方面：一是對特定旅游目的地的現實旅游者偏好的研究。如LEidaMercado(2002)分析了來自歐洲、北美和拉美的180名旅游者的旅游偏好，指出干凈的海水、沙灘、服務質量和價格是影響管理的重要因素[1]；AhmetAktas(2007)等對目的地645名旅游者進行了調查，結果顯示“重要-滿意”程度可以有效度量旅游者的旅游偏好[2]；

AndreaBigano等(2006)分析了來自45個國家的旅游者對假日旅游的偏好，結果發現旅游者對氣候表現出一致性偏好，而且來自熱一些地區的旅游者表現出了更強的偏好[3]。二是對潛在旅游者的偏好進行探討。如Wietzelise和RichardSJ.Tol(2002)通過回歸分析發現不同旅游目的旅游者對氣候的偏好與年齡、收入有關[4]；Joseffink和AlfredKobsa（2002）基于旅游者的利益和偏好提出了具有個性的服務模式[5]。

國內以現實旅游者的旅游偏好研究為主，如黃秀娟（2002）等通過分析福州國家森林公園的游客個性特征和需求特征，指出游客個性特征與產品選擇之間存在一定的關系[6]；馬耀鋒等（2006）對在中國6個旅游熱點城市的美國旅游者進行了調查，結果顯示美國游客的旅游偏好具有較強的規律性[7]；孫根年（2001）利用回歸模型提出了一個包括支付等級與旅游偏好雙指標的國際旅游綜合分類方案[8]；焦彥（2006）認為旅游者偏好和知覺風險影響著旅游者購買行為決策[9]；周慧玲（2008）研究了長沙市居民對旅游目的地的偏好，認為長沙市居民對旅游目的地的偏好僅隨文化程度的變化出現了較明顯的差異[10]。

二、研究方法與數據來源

1、研究方法

文章以柳葉湖旅游者為調查對象，用隨機抽樣法獲得基礎數據，利用SPSS15.0統計軟件進行數據處理。通過描述性分析和頻數分析獲得旅游者偏好相關數據。

2、問卷設計

問卷設計主要參考了蘇勤（2004）[11]和ChrisRyan[12]設計的量表。主要采用“李克特五點量表”進行測試，要求被訪者從非常好到非常不好的等級來說明自己的滿意程度。問卷的主要內容有：第一部分是個人基本信息部分，包括體驗者的性別，年齡，婚姻狀況，學歷，職業，月平均工資等人口統計學信息及去到柳葉湖之前的期望，動機。第二部分是體驗項目，包括吃住娛游購五個方面。第三部分是旅游體驗后的滿意度測量。

3、數據采集

本次調查時間為2011年4月3日—4月17日，以隨機調查和面對面訪談相結合的方式進行。調查時間并非連續，而是有選擇地選取了幾個時間：2011年4月3日（星期六）整天、4月6日（星期二）整天、4月7日（星期三）整天、4月16日（星期五）下午、4月17日（星期六）下午，目的是為了讓收集的樣本更具有代表性。本次隨機調查地點為游客流較集中的“旅游接待中心”、旅游長廊和共和酒店。共發放問卷200份，收回186份，其中有效問卷為172份，有效率達86%。

三、旅游偏好分析

1、量表信度分析

為了檢驗量表的內部一致性，使用SPSS15.0對12個變量進行了信度分析，用Cronbachalpha系數(克朗巴哈?琢系數)作為信度測量指標[13]。量表中12個變量的克朗巴哈?琢系數為0.8017（見表3-1），說明量表具有良好而穩定的內部一致性。

2、不同旅游目的旅游者旅游偏好

通過頻數分析得出旅游者體驗項目后的滿意程度的統計結果（見表3-2）。

追求健康型旅游者中，對自然景色均很滿意；在風土人情上，認為非常濃厚和濃厚的占一半，且認為濃厚和一般的人數相當，均約占總人數的40%，認為淡薄和非常淡薄的僅為5%；環境衛生方面，非常好、好、一般、差的比例分別為26%、44%、26%、5%；對居民友善程度的感受方面，認為非常友善和友善的人數接近六成，認為一般的占38%；交通方面，認為便利和一般便利的各占46%、27%，；住宿方面，認為好的占47%、一般占33%、非常好占11%、差占9%；飲食方面，認為有特色和非常有特色的將近六成，認為沒特色的僅為4%；50%的人認為服務人員的服務態度一般，認為差的有9%；六成人認為服務人員服務水平一般，認為服務水平低和非常低的有9%。

在追求文化型旅游者中，這類旅游者對柳葉湖的自然景色滿意度較高，認為非常好和好的比例達到87%；對于特色建筑認為一般和有特色的居多，共達到74%，；認為風土人情濃和非常濃的達54%；環境整潔衛生方面，認為好的占42%，認為非常好占28%，認為一般的占25%，認為差的占5%；對柳葉湖居民的友善程度，普遍傾向于友善和一般友善，非常友善和不友善僅為18%；交通方面，認為便利的接近六成，但認為非常便利和不便利的也達到了27%，這里面有是否是自駕車出游的原因；住宿方面，認為好的占44%，認為一般的占32%，差和非常好各占12%，；飲食方面，認為沒特色的僅為6%，說明柳葉湖飲食較受這類旅游者的歡迎；對于服務人員的服務態度和服務水平，認為一般的人數比例都在60%上下浮動，說明這服務人員的服務態度和服務水平還勉強讓這類旅游者滿意。

參加交際活動型旅游者中，認為自然景色非常好和好的均大于四成，滿意度較高；認為特色建筑一般的人數將近一半；認為風土人情一般的人數也將近一半；環境衛生方面，認為差的僅為4%；居民友好程度方面，認為不友善比例僅為2%，可見居民友好程度相當令參加交際活動的旅游者滿意；認為交通非常便利的占64%；住宿方面，認為好、非常好、一般和差的比例分別占51%、10%、29%和10%，說明這類旅游者對住宿的意見不一，就算認為差的也并非勢單力??；飲食方面，認為有特色的和認為一般的分別為43%和39%；對景區服務人員的服務態度，接近六成人認為一般，7%認為差。

在追求地位和聲望型旅游者中，認為自然景色好和非常好的占87%；對于特色建筑和風土人情，有將近一半人認為一般；認為環境衛生好和非常好的共占74%，在四類旅游者中最高；對于飲食，認為有特色和一般的人數較接近，認為非常有特色和沒特色的各占10%，說明這類旅游者對飲食較為挑剔；認為交通非常便利的僅有12%，但認為交通便利的仍占一半；住宿方面，認為好的有54%，一般的有17%，非常好和差各占14%；認為服務人員的服務態度和服務水平一般的比例分別為57%和64%，認為差的比例分別為11%和15%，認為差的比例在四種類型中最高，說明這類旅游者對服務態度和水平的認可度最低。

篇(2)

旅游新概念

高爾夫被稱為“紳士運動”，并不是因為打球人群的特性而定義(中國打高爾夫者多為高收入階層，而在高爾夫普及的國家和地區，如美國、蘇格蘭，更多打球者是普通大眾)，而是高爾夫的禮儀要求成就了如此美譽。其實，從本質上說，只要經濟承受力足夠，所有人都愿意進入高爾夫這個圈子。在美國的許多球場，不到20美元就可以打一場球，正因如此，也造就了美國足以傲視世界的球場數量和高球人口，而暢順的交通又讓人們可以帶上球包，跨東西，走南北，盡享高球旅行的樂趣。

更為重要的是，高爾夫是一項注重人與自然的親近與交流，且不受性別與年齡限制的健康與休閑運動。以前，國人跟隨旅行團出行，游覽各類風景名勝，即所謂的“傳統旅游”，已是一件奢侈的事情。而如今，當各種旅游線路被開發出來，各種大大小小的旅行社為爭高爾夫球場的秀麗風光，使其本身就成為了一個難得的旅游景點，而人類征服自然的本性，又驅使高爾夫愛好者去征服一個又一個不同類型的球場，以增添自己的揮桿樂趣。而像海南、云南這樣的旅游地，它們的球場也開始打出旅游牌，再加上環境幽雅的度假村、豪華的星級酒店、良好的娛樂設施和熱情周到的服務，更讓每一位高爾夫游客在瀟灑健身的同時，度過一個難忘的假期。

但是，高爾夫旅游并不是簡單地將幾個球場串聯起來打一遍，也不是簡單地將高爾夫與傳統旅游(風景名勝游)相結合。在旅游界大喊要創新的時候，高爾夫旅游作為一項創新項目，其本身也需要創新。

在傳統旅游中，人們跟隨著導游的小旗走馬觀花，照照相，祈祈福也就作罷。時過境遷，人們的要求越來越個性化，追求放松與體驗。傳統旅游已經無法滿足人們享受旅行，享受生活的需求。高爾夫旅游正好應了人們對健康，對休閑，對娛樂的多方面要求，而各種各樣的高爾夫旅游形式也給這些人們帶來了不錯的享受。

“自己下場打球，家人游玩購物”已經成為了很多人共享天倫之樂的最佳選擇。通常人們選好旅游地的幾個球場，然后帶上家人，自己白天打球消遣，晚上與家人共聚，或者陪著家人游山玩水之后再加上一兩場球，實在是人生不可多得的享受?，F在的海南、云南、桂林等地已經成為高球愛好者最愛提起的地方。

而有些組織者也推出有高爾夫賽事加旅游的模式，既有場上競技，又能遍覽風景名勝；既讓參加者享受到比賽的緊張激烈，又享受到旅游的休閑與愜意。一些高爾夫分時計劃(比如朝向公司策劃并實施的FGT)的推出，更是豐富了人們進行高爾夫旅游度假的選擇。

如果一定要從經濟上去分析，在傳統旅游大打價格戰，而質量無法保證的今天，高爾夫旅游讓旅行社或其他旅行中介，甚至是政府看到了希望。這就怪不得海南省旅游相關政府部門提出把高爾夫球運動列為該省旅游業的六大主打產品之一。

期待更精彩

還記得《我想去桂林》那首歌：“我想去桂林啊，我想去桂林，可是有了時間的時候我卻沒有錢；我想去桂林啊，我想去桂林，可是有了錢的時候我卻沒時間。”很多時候，高爾夫旅游需要這兩個基本條件，但不單止這兩項。對于“有錢有閑”一族來說，更為重要的是要有親近自然，追求健康，享受生活，休閑娛樂的心態。

現在的高爾夫人群多數是商務人士，平常都有很多公務，而實實在在的休閑度假非常之少；越來越多加入到高爾夫行列中的年輕人就更是沉浸在工作之中，打高爾夫并不是一種生活享受，更多的是陪客戶或者陪上司的需要，他們并沒有準備好去享受高爾夫旅游的樂趣。

可惜的是，一些經營傳統旅游的旅行社或者其他旅游中介組織開始對高爾夫市場產生興趣的時候．又苦于人才難覓，成為制約他們開展這一新旅游形式的瓶頸。

事實上，在國外卻有專門為高爾夫愛好者提供旅游咨詢和服務的高爾夫旅游經理人，而在中國，缺乏的正是這樣的人才，甚至可以說，連一個合格的的高爾夫專業導游都沒有。人們總不愿意自己去打點一些瑣碎的事情，安排恰當的行程和方便的交通，以及食宿等等問題需要有人去解決．雖然有些旅行社成立了專門的高爾夫旅游部門，針對這一特定市場群體進行了營銷，但由于知識的缺乏，對目的地的不了解．他們無法開發高質量的高爾夫旅游產品，設計高爾夫旅游線路，組織每一次高爾夫旅游團隊，或為個性化的客人提供足夠信息的咨詢服務。

但畢竟這只是過程的開始，只要市場有需求，必然會出現符合要求的各種服務，包括行程安排、球場預訂、賽事組織等等，好的狀況也正在出現。筆者所認識的一個體育服務公司老總，某球會會籍，手中攢著數百會員，他憑借自己在國內打過上百個球場，旋即組織開展了各類會員賽事．并推出高爾夫家庭旅游套餐，商務會議安排等．這已經開始讓人們興致高昂。

中國的高爾夫人口正在快速增長，這一運動已經吸引了越來越多的人們參與進來，而開始打球的人們總是以自己打的球場比別人多而感到自豪，他們都想背一個球包，打遍天下。在歐洲，30％的成年高爾夫球愛好者會定期開展高爾夫度假活動，那在中國，也讓我們這些新興的高球愛好者懷著一顆輕松的心態去感受綠地給我們帶來的精彩吧。

2008年的北京，將是沸騰的北京，來自世界各地的高爾夫愛好者也能夠趁此機會感受北京的球場。這些跨國旅行者或許能夠給北京的球場帶來足夠的沖量，并以此向世界推廣自己的美好形象。

篇(3)

關鍵詞：登山旅游電子商務開發路徑市場營銷

一、電子商務技術在登山旅游市場開發起到的作用

（1）交易便捷化。對于大多數旅游人員而言，都希望自己在外出中能夠得到物美價廉、全方位的服務，減少旅途的煩勞。電子商務在這個過程中就發揮了積極的作用，登山游客在出發前，首先通過互聯網，對自己既定目標進行全方位的了解，并設定自己外出旅游的路線，而對于旅游而言，外出的住宿、餐飲、交通等等問題都必須考慮在內，這種一體化的服務是眾多旅游愛好者所青睞的，尤其是對于登山旅游愛好者而言，一天登山的辛勞如果沒有很好的后勤保障工作，勢必會影響到自己旅游的心情。與此同時，登山旅游人員可以隨時在網上通過查詢，了解到最新的旅游信息，這對于旅游人員查詢天氣、交通狀況等方面的信息是非常有幫助的。

（2）安全性。對于大多數登山旅游人員而言，外出攜帶必要的裝備是很重要的，但是大家不可能把所有的裝備全部帶在身上，攜帶物品太多，勢必會影響到登山的效率，所以大多數物品都是需要留在住宿地的，而安全性就成為大家考慮最多的問題。通過便捷化的電子商務服務，登山旅游人員可以提前把自己的所有行程和活動內容通過網絡支付的方式全部完成，這樣也省去了意外丟失銀行卡或者消磁等因素造成的不必要的麻煩。因為對于大多數人而言，外出都不可能攜帶太多的現金，主要都是通過銀行卡來支付的，而一旦銀行卡丟失或者消磁，那么剩余的支付行為可能就不能發生了，尤其是登山旅游人員，因為登山中，攜帶的東西相對較多，再加上山路的崎嶇不平，很容易丟失物品，所以電子商務支付平臺讓每一個游客在到達目的地之前就輕松安全的完成支付，這樣旅游中剩下的只有快樂了。而且在旅途中如果出現額外的花銷，也可以通過電子商務支付來交易，這樣就省去了攜帶銀行卡擔心丟失等問題帶給自己的麻煩。

二、開發路徑研究分析

對于電子商務在登山旅游產業發展中的開發路徑，筆者認為應該主要包括以下幾方面：

首先，通過電子商務服務，讓更多的登山旅游愛好者了解某些或者某一個地區的登山旅游狀況，這是現在的電子商務服務中最常使用的一種手段，主要通過懸掛廣告、連接等方式。當然還有一些通過字體變化來喜迎網絡愛好者的眼球，達到宣傳的目的。其次，通過地區官方網站進行登山旅游宣傳，并開通電子商務服務也是使用較高的一種開發路徑，但是筆者發現，這種路徑大多數應用于知名地區的登山旅游，對于新興登山旅游產業的發展地區而言，使用較少，可能與網絡關注程度不高有關。其三，借助知名互聯網，比如新浪、搜狐等網站進行登山旅游宣傳，這樣高級點擊率的網站可以在最短的時間內讓全世界的消費者看到相關產品的宣傳。最后，通過各種登山旅游公益活動，提高城市和登山項目的知名度也是比較常見的開發路徑。比如旅游賽事可以冠名為“××登山旅游”等，讓更多的消費者知道這個地區的旅游活動，加深對其印象和前來游玩的興趣。

三、存在的問題

目前，通過電子商務支付平臺來完成登山旅游的人數很少，且其對登山旅游進行宣傳的地區和城市也很少，主要在于大多數消費者主要集中在中年人，而對于電子商務的使用和對互聯網知識的掌握與追趕潮流的主要集中在年輕人當中，所以大多數中年人對于網絡支付還是心有芥蒂，他們當中大多數人還是喜歡使用銀行卡甚至是現金支付，在他們看來，這種支付顯得更真實可靠。其次，不斷曝光的假的支付網站和平臺也成為很多消費者擔心上當受騙的關鍵。最后，目前，大多數使用電子商務服務的登山旅游產業地區，在產品介紹和行程設計方面缺乏合理性，且往往存在表述不明確等問題，這加劇了登山旅游人員的疑慮，導致服務失敗。

四、建議和意見

（1）擴充電子商務支付的范圍，盡可能地做到在登山旅游途中對于可預見性支付都能一次性完成支付，且保證其時效性和消費內容的公開和透明，讓消費者詳細知道自己每一筆花銷的出處，只有這樣，提高了電子商務的支付能力，更多的登山旅游人員才會放心。

篇(4)

“從2000年銅川推出‘蒸汽機車懷舊游’項目以來，每年都有大量外國游客慕名前來觀光，國內游客也越來越多?，F在，這一尚不為國內許多人所知的旅游項目已成為我們銅川旅游業的一大拳頭項目。”銅川市旅游局的談先生介紹說。

珍貴的“工業文明”

1804年，英國人特里維西克創造出世界上第一臺鐵路牽引用蒸汽機車，隨后，蒸汽機車掀開了工業革命的序幕，成為第一次工業革命的標志，為人類社會的發展和文明的進步做出了不可磨滅的貢獻。但是，隨著現代工業的發展和科技的進步，蒸汽機車因其耗能大、污染大、噪音大而牽引力小等原因，逐漸被內燃機車和電力機車能取代，蒸汽機車在世界各地日益罕見。據悉，目前除了中國和朝鮮仍有極少量蒸汽機車正常運行外，在世界其他地方，蒸汽機車在鐵路線上已基本絕跡。1952年7月，四方機車車輛廠仿制成功我國第一臺解放型蒸汽機車，在隨后的36年時間里，我國共制造了解放、前進、人民、勝利、建設等各型蒸汽機車9698臺。1988年12月，大同機車廠生產的最后一臺蒸汽機車出廠，從此結束了我國鐵路干線蒸汽機車的制造歷史。

隨著我國經濟的發展和科技的進步，蒸汽機車在各地也逐步被淘汰，據鐵路部門的消息，到今年年底之前，我國的鐵路主干線將全部淘汰蒸汽機車。目前，全國范圍內只有不到20臺蒸汽機車仍在運行，它們主要集中在煤炭礦區，從事煤炭運輸。 而在蒸汽機車逐步被取代之后，在世界范圍內，它卻日益成為許多人懷念過去、考察研究和滿足獵奇心理的對象，世界上出現日本、東南亞等國家和地區。這些蒸汽機車愛好者們普遍把蒸汽機車作為一種即將逝去的文明的象征，對蒸汽機車懷有一種深深的難以割舍的懷舊情懷，他們如醉如癡到處尋找著各種不同型號蒸汽機車頭，觀賞考察，詳細紀錄，拍照存檔，互相交流。

近幾年，隨著蒸汽機車在我國也日趨少見，蒸汽機車旅游在我國亦悄然興起，許多蒸汽機車愛好者跋山涉水、樂此不疲地追尋著蒸汽機車的蹤跡，深深迷戀于獨樹一幟的蒸汽機車旅游。2000年，中國蒸汽機車協會在山西大同宣告成立，國內喜好蒸汽機車旅游的人數正在逐年增多。 陜西銅川是目前世界上僅有的幾個蒸汽機車保存和使用地之一，銅川礦務局共有9臺機車在所屬的各煤礦間運行，其中蒸汽機車4臺。同時，銅川礦務局還較好地保存著18臺過去被淘汰的仿國外設計生產的老式蒸汽機車，包括解放、前進和日本原裝2133等型號。據中國蒸汽機協會的資料，目前全國僅存6臺國產第一代仿制解放1型蒸汽機車，銅川礦務局即占有4臺，而且其中一臺解放2113機車是同型號機車中全世界僅存的一臺。

1998年，兩名德國蒸汽機車愛好者慕名來到銅川，激動不已地觀賞了這里的蒸汽機車?；貒螅@兩名德國人立即將在銅川的所見所聞迅速傳播給了本國及其他國家的蒸汽機愛好者，很快，德國、英國、丹麥、比利時等國的近百名蒸汽機游客接踵而至，專程趕到銅川來參觀在當地人眼里十分落后、破敗不堪的“老火車”。這么多的外國人在短期內專門趕到銅川來觀賞“老爺車”，這給了銅川市旅游部門以極大的啟發。2000年，在銅川礦務局的大力支持下，銅川市在國內首家推出了“蒸汽機車懷舊游”這一特色旅游項目。到今年5月份為止，這一旅游項目已吸引了英國、德國、法國、瑞士等20多個國家的4000多名游客前來觀光，銅川已悄然成為全世界“蒸汽機車發燒友”的觀光勝地。

他們為何樂此不疲？

今年1月，美國游客約翰遜先生專程來到銅川觀賞蒸汽機車，他對陪同的導游講述說：他是在鐵路邊長大的。上世紀60年代，美國已全面棄用了蒸汽機車。多少年來，蒸汽機車常常在夜深人靜時呼嘯著闖入他的夢境，帶給他甜密，帶給他憂傷，帶給他已消逝了的天真時代，夢醒之后，他往往感到十分失落，十分感傷。2004年12月，當他從雜志上看到目前中國還有蒸汽機車仍在運行時，欣喜若狂，在經過一番查詢了解之后，2005年1月，他便直奔銅川……當魂牽夢繞的蒸汽機車重新出現在約翰遜的眼前時，他竟難以自持，熱淚長流。雖然為這次旅游他花費了5000多美元，但他覺得圓了多年的夢很值得。同約翰遜先生一樣，來自蒸汽機車起源地英國的科萊爾先生也是因為深深的懷舊情結而迷上了蒸汽機車。從2001年開始，他幾乎每年都要來銅川觀賞蒸汽機車。科萊爾每次的旅程是很辛苦的，從倫敦坐十幾個小時的飛機到北京，再從北京乘一夜火車到西安，然后再坐七八個小時的汽車到銅川。盡管如此，年事已高的科萊爾先生仍樂在其中，他無限深情地說：“在那濃濃的蒸汽中，在那鏗鏘的聲音中，我仿佛穿越時空，又回到了讓人思戀的過去……” 丹麥的史普克先生則將蒸汽機車視為代表人類工業歷史發展見證的“活化石”，他稱他是將其作為一種特殊的工業文明紀念品來熱愛的。近幾年，他先后幾次組織各國的蒸汽機車愛好者組團到中國的銅川等地觀光。 來自法國的皮埃爾今年只有26歲，他是一名地道的蒸汽機車攝影愛好者，在銅川、內蒙、遼寧等地，他留下了一張又一張壯美的蒸汽機車照片。皮埃爾贊嘆說：“黃土高原、山梁溝道、藍天白云、蒸汽機車，太美了，太壯觀了，我的鏡頭里留住的是眼前還在流動的但又很快即將消逝的一段人類工業文明史、風情畫……”皮埃爾先生說。

“據這些外國游客講，他們想看的就是蒸汽機車爬坡時的竭盡全力感，想聽的就是蒸汽機車爬坡時一聲緊過一聲的轟鳴音，想感受的就是蒸汽機車傳遞給他們的一種難以名狀的氣息，他們認為，世界上再沒有其他景象能比此更能給人以奮發向上的感覺。”王先生說。 今年1月，筆者在銅川曾偶遇幾名國內的蒸汽機車愛好者，他們分別來自江蘇、上海等地，在談到為何千里迢迢來此觀賞蒸汽機車時，來自江蘇的陳先生感慨地說：“在我的少年時代，我們家鄉尚不通鐵路，我曾和伙伴們長途步行，專門到距家八九十里外的鐵路上去看火車，看著蒸汽機牽引著長長的車廂呼嘯而至，我和伙伴們歡呼雀躍，欣喜若狂。此后多少年來，那些畫面一直深深地留在我的記憶中，可以說，蒸汽機車代表著我童年時的歡樂與向往?，F在，國內有蒸汽機車運行的地方只有三四處了，我來銅川觀賞蒸汽機車，就是為了重新找回那份悠悠歲月的感覺……” 與陳先生同行的張輝是一名攝影愛好者，據他講，他是因為攝影而迷上了蒸汽機車。他說，蒸汽機車愛好者中，有相當一部分為攝影愛好者，而蒸汽機車攝影愛好者最鐘情的還是冬季，凜凜寒風皚皚白雪之下，鋼鐵巨龍般的蒸汽機車噴發出大量的蒸汽，從車頭斜飛長空，猶如蛟龍吐霧，變幻萬千，可以讓人浮想聯翩，給人以強烈的精神享受。

篇(5)

今年愿在旅游上花多少錢?

1、經濟危機是否會改變你的出游計劃?如果會，會增加、縮減行程，還是會延期出行、更換目的地。

2、2009年計劃去哪兒旅游，烏魯木齊周邊、疆內、國內還是境外?

3、在旅游消費預算中，吃、住、游、購所占比例如何?

結果：47人預算在萬元以內

記者采訪了50名有出行意向和旅游經歷的出游者中，包括教師、公務員、媒體從業者等多種職業。

旅游花費和居民收入水平及消費水平息息相關。但調查顯示，35名出游者表示不會因經濟危機而改變自己的出游計劃。7名出游者明確表示2009年不會出行，其余剩下的8人中，有人選擇縮減旅游費用和行程，在食、宿、購上縮減開支，也有人選擇更改目的地，避開旅游熱點城市。

對于2009年的旅游預算，43名出游者預算都在每人5000元至1萬元之間，預算在5000元以下的4人，在1萬元以上的3人。

在旅游期間，出疆至目的地之間的交通費用占預算中較大比例，其次是游、食、宿，以前在旅游中占較大的比例的購物，現在排在了最后一位。

現狀解析

隨著經濟水平和消費休閑觀念的轉變，旅游從離普通人有一定距離的奢侈消費轉變到大家普遍接受的尋常消費。

在經濟危機下，70％以上被調查者都表示不會因此而改變出游計劃，在預算上，一人花消5000元是大家的首選。

在旅游地上，國內游不是一枝獨秀，隨著休閑游的普及，烏魯木齊周邊休閑游因為成本低、時間短，成為很多人的附加選項，而隨著境外游大幅調價，選擇境外游的出行者比例增多。目前，從旅行社報名及咨詢情況來看，2009年的新年團境外游情況略好于國內團。國內團具體來說，去云南、海南、香港旅游的人最多。

因為距離約束，出行人在交通費用上減少不多。在預算分配比例上，考慮縮減的首先是購物支出，其次是住宿。

聲音

余靜，30歲。旅游愛好者

最近，身邊的人一直說著經濟危機，說可花可不花的錢就可以不花。但我2009年一定會去旅游。

旅游可以在一個完全陌生的環境里放松自己，過夢想的生活，去海邊吹風，去香港購物，享受一下，奢侈一下，揮霍一下。

旅游就像充電，拋開平日的煩心事，為應付以后的煩惱積蓄能量。

楊紅，導游，從業10年

十年前，購物是游客旅游時很重要的一個環節。不管國內團還是境外團，游客消費成千上萬都很正常，每個團人均消費可以在3000元左右?，F在人均消費在1000元至2000元，消費更加理性。

在消費上，以前游客喜歡大量購買食品、土特產、紀念品。

現在除非是非常有特色的紀念品和綠色土特產品，比如說大連的海鮮，延安的小米。

游客更愿意把錢花在體驗性的自費項目上，比如說潛水、表演、參加當地組織的民俗活動、吃海鮮大餐等。

陳慧麗，33歲，旅游愛好者

2009年，旅游計劃不變。交通方面錢省不了，吃、住也不想委屈自己。 算下來，只有少買些東西，把購物的錢省了。準備帶著信用卡出行，如果忍不住就刷卡慢慢還。

“做功課了沒?”這句話針對背包客時，是指出發前各項準備工作做得如何，對行程安排規劃得怎樣。沒錯，旅行是一次放松、享受、自在悠閑的體驗，但也是個“技術”活兒，是對你規劃能力的一種考驗，規劃力會影響你的旅行質量。

除了跟團游外，你需要在出發前對旅游地的線路設計、行程安排等作一個較詳細的規劃。

小調查

你會規劃行程嗎?

1、以前的旅游你傾向于自助游還是跟團游?

2、你會不會對行程進行規劃，是否會對旅游地進行資料查詢，了解入住酒店情況、景點間線路安排?

3、喜歡規劃好整個行程，一絲不茍按部就班，隨心所欲完全自由行，還是折中?

4、你認為是否有必要規劃，規劃有哪些好處和缺點?

結果：省時省錢，不會因瑣事分散精力

在接受調查的50人中，42人傾向于自助游，8人選擇跟團游。

4人表示不刻意去了解查詢，46人表示或多或少會對旅游地進行一些了解，對要去哪些景點游覽，在哪些特色飯店就餐有個大致估計。

了解、規劃的方式包括登錄網站、向去過的朋友咨詢、查閱相關書籍資料等多種方式，并且隨著網絡普及，通過網絡查詢是旅游者了解信息的首選方式。

在采訪中，47人認為規劃很有必要，可以做到省時省錢，節省精力。3人認為規劃過于呆板沒必要。42人選擇折中，會基本按照規劃好的行程。5人選擇完全按規劃好的行程來，3人選擇隨心所欲更改行程或不規劃行程。

現狀解析

從調查結果可以看出，旅行社的功能在逐漸減弱。最初旅行社是全包，旅行者處在被動狀態，所有的行程都由旅行社來決定，去哪些景點，玩多長時間，住哪家酒店。因為信息封閉，不通過旅行社訂不到票和房間。

而隨著旅游的普及和人們出行次數的增多，旅游者不再依賴旅行社。

烏魯木齊市旅游局副局長肖虎分析說：“隨著旅游的普及，旅游市場發生了結構性變化，客源結構和旅游方式都改變了，游客可以拋開旅行社這個中介，自己訂房訂票，而出行方式也從以前的跟團旅游，變為現在的自駕游和自助游?！?/p>

大部分游客愿意前期對旅游目的地多一些了解，做到心中有數。大到景區介紹、風土人情、特色飲食，小到當季天氣、注意事項。

而在行程上，多數人表示大體要按規劃好的行程來，但會根據實際情況做一些更改。個別出行者表示要完全按照規劃，或者絲毫不作任何規劃，完全跟旅行社或者完全隨心所欲臨時決定。

聲音

王燕，27歲。旅游愛好者

一個人自助游，規劃很重要。既可以減少很多麻煩，也可以讓旅途更加安全。

可以多看看別人的攻略。寫攻略的人沒有客套的空話，也許是細小的地方，但都很貼心使用。

事先規劃好行程，相當于旅途一直有一個很好的導游，幫你把一切都安排妥當。

曹峰。35歲，旅游愛好者

我習慣根據時間、要去的景點設計好線路，包括游覽時的時間分配，怎樣從一個景點去另一個景點，坐什么車，在哪坐，費用大概是多少，這樣保證想去的景點在游覽時不會漏掉，以免給自己留下遺憾。

陸小潔，30歲，旅游愛好者

篇(6)

中國新疆國際旅游節

中國新疆國際旅游節是新疆三大旅游節慶活動之一，是展示新疆政通人和、繁榮穩定形象的重大旅游節慶活動。通過五屆國際旅游節的舉辦，新疆旅游資源不斷整合開發，旅游產品不斷豐富，“中國西部旅游勝地”的形象不斷樹立，加深了新疆與世界各國人民感情交流，推動了旅游經貿合作，是新疆經濟平穩快速發展的重要助推器。

2009年中國新疆第五屆國際旅游節期間，組委會安排來自20多個國家和地區的450名中外旅行商分3條線路進行了考察，同時舉辦了中外旅游企業洽談會、旅游經貿合作簽約儀式，簽訂各類投資協議、組團合同總金額達到26億元人民幣，成為名副其實的旅游經貿盛會。

中國新疆國際旅游節已成為廣交天下賓朋、謀求共同發展、增進與世界各國交流的旅游經貿與合作的平臺和窗口。

中國新疆冰雪旅游節

從2006年起開始舉辦的新疆冬季旅游產業博覽會(簡稱“冬博會”)，整合、推廣和宣傳了新疆冰雪旅游資源，拓展了絲綢之路和民俗旅游產品內涵，促進了新疆旅游企業與國內外同行之間的學習、交流與合作，成為實現新疆冬季旅游由“興”轉“旺”的重要助推器，新疆由此成為“四季皆宜”的旅游目的地。

2008年，“冬博會”更名為中國新疆冬季冰雪旅游節，并升級為國家級旅游節。此次“冬博會”舉辦了多個冬季旅游高峰論壇、冬季旅游產業博覽會、冬季旅游投資簽約洽談會，安排100余名中外旅行商對新疆冬季旅游線路進行了考察，同時新疆各地州市還舉辦了10余項配套節慶活動，引起了中外媒體、冬季旅游愛好者的廣泛關注，中國新疆冰雪旅游節已日益成為中國向中亞地區展示旅游形象的窗口。

“金色新疆　胡楊盛會”――中國新疆國際攝影節

“金色新疆胡楊盛會”――中國新疆國際攝影節是新疆旅游秋冬季節轉換期重要的資源鏈接紐帶，是以觀光旅游攝影為載體，具有濃郁地域特色的重要旅游節慶活動。

篇(7)

引言

國內外學者對于休閑旅游的定義都做出了大量的研究，從時間層面，主要是指旅游者利用除工作以外的時間，參與到離開居住地到另一目的地旅游的過程中去。從活動層面，休閑旅游活動是有利于身心放松的活動。陳思倫等提出休閑是指在閑暇時間內，自由自在選擇自己喜愛的活動，以達到消愁解悶、恢復與調劑身心的狀態。從態度層面，王景全認為休閑是人在自由閑暇時間里自主選擇的存在狀態與活動方式。高爾夫旅游是指高爾夫球愛好者離開自己所居住的城市，前往異地的高爾夫球場進行打球、度假、參會、交友等活動。中國高爾夫球市場在未來幾年內將以每年20%左右的速度飛快增長，專家預測2020年中國的高爾夫消費者將會是五千萬。

一、河南省休閑高爾夫旅游現狀分析

河南位于中國中東部、黃河中下游，呈望北向南、承東啟西之勢。我省文物古跡眾多，旅游資源豐富，在大力發展休閑旅游的同時，也加大力度引導發展休閑旅游。河南地處中原，屬華中地區，溫潤的氣候較適宜建造高爾夫球場。河南每個季節的休閑旅游都很多，擁有各類文物點約三萬處，國家級非物質文化遺產95個，省級非物質文化遺產148個。如此豐富的旅游資源，每年都吸引大批的游客到河南旅游，高爾夫旅游作為休閑旅游的一個組成部分，發展前景十分廣闊。

目前，河南省發展高爾夫旅游的常用方式就是：高爾夫球會與旅行社或房地產商相結合，后兩者負責招攬游客、安排行程，前者負責接待。但這種方式往往引起游客不滿進而投訴，影響河南省休閑旅游業在游客心目中的形象。高爾夫球會在接待之后，不能利益獨享，需要將一部分收益分給旅行社或房地產商，削減球會發展高爾夫旅游的熱情。

二、河南省休閑高爾夫旅游的發展策略

（一）發揮政府職能為高爾夫旅游發展鋪路搭橋

高爾夫在我國發展三十年以來，高爾夫政策經歷了從“禁止”到“逐步規范”的變遷。2016年國家體育總局印發《競技體育“十三五”規劃》通知，高爾夫是一項競技體育的性質正式得到官方認可。我省的高爾夫行業本身興起就比較晚，發展高爾夫旅游更需要政府的政策扶持與正確引導。

（二）加大宣傳力度傳播高爾夫文化理念

高爾夫不僅僅是一種體育運動，更是一種文化理念，一種人生的演繹與生活哲理的體現。在我省，真正作為高爾夫愛好者來旅游的人不多，但早已有一批名為“亞高爾夫愛好者”的人，他們的身影不常出現在傳統的高爾夫球場，卻大部分時間都在室內進行迷你高爾夫運動。這些人將來會成為我省高爾夫休閑旅游的主力軍?？梢岳妹襟w加大宣傳力度，讓“高爾夫休閑旅游”這個詞深入人心，加快我省高爾夫休閑旅游發展的步伐，增加旅游收益。

（三）培育休閑意識引導理性休閑旅游消費

當一種新的學說或是一個新的體育項目被引入到一個地區時，不僅需要當地政府的支持、人民的認同，還要有相應的技術人才作為其發展的動力，高爾夫這件舶來品也不例外。高爾夫項目于2016年首次納入普通高等學校運動訓練、武術與民族傳統體育專業全國統一考試系統，并在2016進行了首次考試，共60余名高爾夫項目運動員參加考試。所以，將高夫運動教育納入全民健身教育中十分有必要。

（四）提高從業人員素質提供優質服務

在我省的高爾夫俱樂部中，缺乏具有專業基礎的服務管理人員以及專家，目前大部分球會都主要依賴聘請國外專家來維持球會的管理和運作，無疑增加了河南省高爾夫產業發展的成本和難度。在高校中應當培養一批“會打球、能服務、懂管理”的高學歷人才，投身到我省的高爾夫一線崗位中去。建立完善的高爾夫旅游體系人才機制，實現我省高爾夫旅游業的規范管理機制。

三、結論與建議