專科水利水電論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇?？扑娬撐姆段?，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

?？?/a>學校朱伯俊主編的(水利水電規劃》教材。

綜上所述，無論是在高等學校還是在中等專業學校，水文及水利水電規劃課程都經歷了由合到分的變革。根據新制定的高等學校專業目錄，筆者認為，以課程合并改革為重點的新一輪的課程設置改革，必將在中、高等學校全面展開，因此，本課程的合并也勢在必行。事實上，關于工程水文學與水利水能(電)規劃課程的再次合并，早在1995年實行“五天工作制”時已經開始，只不過它是一種形式上的簡單合并，雖然達到了壓縮本課程教學時數的目的，但就我院水工專業近幾年本課程的實際教學效果來看，對本課程教學質量的提高，作用不是很大。因此，有必要對本課程進行實質性的合并、重組。

再者，針對性強和實踐能力強是職業技術教育最突出的特點，根據我院起草的《高等職業技術教育水利水電工程建筑專業教學計劃)，課程結構由過去的基礎課、專業基礎課、專業課這三段式變為公共課和專門課兩塊式;理論教學時數與實踐性教學時數之比為1:078(要求1:1)，本課程教學時數僅有70學時。因此，不可能再將工程水文學和水利水能規劃分開設置為兩門課，即使從教學計劃角度來看也有合并的必要。

將工程水文學和水利水能規劃合并，不僅是必要的，而且是可行的?？梢詮乃鼈兊慕虒W任務和目的來分析。工程水文學的教學任務是使學生具有水文學的基本知識，了解水文觀測的一般方法，并能搜集有關水文資料進行分析計算。即使學生具有從事中小型水利水電工程規劃設計的水文計算能力，為確定水利水電工程規模和施工及運行管理規程提供所需的水文數據能力。水利水能(電)規劃的教學任務則是在掌握河流水文情況的基礎上，根據水文計算成果和國民經濟各部門的綜合利用要求，分析確定水庫的興利庫容和供水效益，確定水電站的發電效益指標和反映水庫水電站規模的主要參數—正常蓄水位、死水位和裝機容量等，以及通過防洪調節分析確定水庫的防洪特征水位和庫容、溢洪道尺寸等。總之，使學生在學習工程水文學的基礎上，進一步學習水利水電工程規劃的基本知識、基本理論，初步掌握水利水能計算和規劃的方法，為其畢業后從事水利工作打下基礎。從上述分析不難看出，工程水文學知識是進行水利水能規劃的基礎，將兩者合并是切實可行的。

1.2合并后的課程名稱

關于合并后的課程名稱，筆者認為可將其稱為(水利水電工程規劃)。這可以從本專業的培養目標和本課程的教學任務兩方面加以論證。首先，從水工專業的培養目標來看，由于學生畢業后主要從事水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工和運行管理等專業技術工作，因此，參照水利工程施工、水工建筑物、水電站等專業課，將水利水電工程規劃作為水工專業的一門專業課的名稱是合適的。再說，水利水電工程的規劃，主要是水庫及水電站基本參數的選擇，它關系到工程的規模和效益的大小、工程的安全和造價等問題，而且對從事水利水電工程設計、施工和管理等的工程技術人員來說，必須掌握一定的水電規劃知識。因此，將(水利水電工程規劃)作為(工程水文學)與(水利水能(電)規劃)合并重組后的課程教材名稱是恰當的。

2(水利水電工程規劃)教學內容的界定

2.1界定依據

(水利水電工程規劃)課程的教學內容原則上應該包含(工程水文學)和(水利水能(電)規劃)兩門課程的教學內容，但由于水利水電工程建設周期長、工程投資大，需要國民經濟各方面協作配合的環節多，影響面廣，系統性強，水利水電工程建設必須嚴格按勘測、設計、施工和管理的基本建設程序分階段進行，因此，(水利水電工程規劃)課程的教學內容，還應根據水利水電工程建設與規劃有關的各個階段對規劃的具體要求而確定。

江河流域規劃是水利水電工程建設的前提。它是在勘測和調查所得的流域社會經濟情況、地形資料、河流水文資料及地質資料的基礎上，對江河上特定河段以及地區的水資源進行綜合利用規劃，并經過各種方案的技術、經濟論證比較，確定總體規劃布局及河流梯級開發方案，提出實施程序及近期興建的水利水電工程。

可行性研究是在經過審查批準的江河流域規劃基礎上，對推薦的建設工程項目，從技術、經濟和建設條件等方面論證研究其可行性，以保證技術上安全可靠，經濟上合理、能用較小投資獲得較大效益?？尚行匝芯侩A段中的設計工作可以粗略一些，但對工程規模、經濟效益、開發的迫切性以及技術力量的落實等問題，必須論證清楚。

初步設計是根據批準的可行性研究報告的有關工程規劃對工程進行總體布置，選定主要建筑物型式和控制性尺寸，如選定合理的壩址、壩線和壩型，通過比較，選定最優的樞紐布置方案、水庫的各種特征水位和庫容，選擇電站的裝機容量、機組型號。水利水電工程管理階段的任務是隨時掌握水利水電工程中各種水工建筑物的運行情況，發現并消除隱患，確保工程安全;有計劃地蓄水、泄水以及合理調度用水，充分發揮工程的綜合效益;通過養護和修理使工程經常處于良好的工作狀態，延長工程的使用年限，根據國民經濟發展的需要，對工程進行改建或擴建，使之發揮更大的經濟效益。所以水利水電工程的管理不僅是工程管理部門的工作，也是規劃設計部門的工作。

2.2《水利水電工程規劃》的教學內容

從上述水利水電工程建設各階段的情況來看，(水利水電工程規劃)課程的教學內容應包括:江河流域規劃—水資源的綜合利用、河流與流域、水利樞紐與梯級開發、水文資料的收集與分析;水庫規劃—水庫地形特性、水庫的特征水位和庫容、水庫水量損失及淤積、淹沒、浸沒等問題，用水特性與用水資料，設計保證率與設計標準，設計年徑流量、年輸沙量和設計洪水分析推求，興利庫容和防洪庫容的計算，水庫死水位、正常蓄水位和防洪特征水位的選擇確定;水電站水能規劃—水能利用原理與開發方式，水能計算，電力系統負荷圖與容量組成，水電站裝機容量及運行方式確定;施工導流規劃—施工導流標準，施工設計洪水與施工水文預報;水庫調度規劃—水庫防洪調度圖、灌溉調度圖和發電調度圖編制等等。

3關于(水利水電工程規劃)教材編排問題

3.1《工程水文學》與(水利水能(電)規劃)教材體系

教材質量直接影響課程教學效果。《水利水電工程規劃)教材應緊密結合專業要求，打破(工程水文學)和(水利水能(電)規劃)的教材體系，通過刪節、補充和調整，建立新的教材體系。為此，首先要了解清楚(工程水文學)和(水利水能(電)規劃)的教學內容編排情況。(工程水文學》教材是以水循環及徑流形成過程、水文統計的基本知識與方法、設計年徑流及設計洪水的推求、降雨徑流分析、水文預報等為主要內容;同時扼要講述水文測驗及水文資料收集、河流泥沙等方面的知識。高等學校教材是按以學時編寫的，全書共十二章，依次為緒論、水循環及徑流形成、水文測驗及水文資料收集、水文統計的基本知識及方法、年徑流分析與計算、由流量資料推求設計洪水、降雨徑流分析、由暴雨資料推求設計洪水、小流域設計洪水計算、可能最大暴雨與洪水、河流泥沙計算、水文預報。中等專業學校教材除無水文預報一章外，其它內容與高等學校教材基本一樣，只是將可能最大暴雨與洪水、降雨徑流分析分別并人小流域設計洪水計算和由暴雨資料推求設計洪水兩章中，因而全書只有九章。

(水利水能規劃)是按42學時編寫的，全書包括緒論、水資源的綜合利用、興利調節、洪水調節、水能計算及水電站在電力系統中的運行方式、水利水能經濟計算、水電站及水庫的主要參數選擇、水庫群的水利水能計算、水庫調度等八章。(水利水電規劃)則是按54學時編寫的，全書分為緒論、水利水電規劃所需的基本資料、水庫興利調節計算、水庫防洪調節計算、水能計算、電力系統中的水電站主要參數選擇、水庫調度等六章。

3.2(水利水電工程規劃)教材編排建議

根據(水利水電工程規劃)課程的教學內容和教學任務的要求，其教材的編排既要有利于教學，又要有利于學生對水利水電工程建設程序的認知。據此，筆者試提出(水利水電工程規劃)課程教材的編排建議如下:

3.2.1緒論含我國的水資源及利用，我國水利水電建設的成就與展望，水利水電工程的規劃程序，水利水電工程規劃的教學內容和任務。

3.2.2水資源綜合利用規劃含水資源的綜合利用與水利事業，河流與流域，與江河流域規劃。

3.2.3河流水文含水文學與水文測站，降水的觀測與流域平均降雨量計算，蒸發與下滲，徑流的形成及表示方法，水文循環和水量平衡，江河水位、流量、泥沙觀測及資料整理，水文資料的收集來源。

3.2.4(水利水電工程規劃)所需的基本資料含徑流調節，水庫興利調節分類，水庫調洪作用，設計保證率與用水資料，防洪設計標準分類、選擇，泄流方式及泄洪資料，水庫地形特性，水庫的特征水位和庫容，水庫的淤積淹沒和浸沒等。

3.2.5水文資料統計分析方法含統計分析的任務和方法，現行水文頻率計算方法—適線法，相關分析方法。

3.2.6設計年徑流推求含年徑流及其變化特性，具有長期、短期和缺乏實測徑流資料時設計年徑流量及其年內分配推求方法。

3.2.7設計洪水推求含由流量資料推求設計洪水，由暴雨資料推求設計洪水，小流域設計洪水推求，可能最大洪水推求簡介。

3.2.8水庫興利規劃含興利計算原理，死水位的確定.年調節水庫興利庫容和調節流量的計算，多年調節水庫興利庫容　的計算簡介。

3.2.9水庫防洪規劃含調洪計算原理，無閘門控制的水庫調洪計算方法(列表，試算法、半圖解法、簡化三角形法)，有閘門控制的水庫調洪計算方法。

3.2.10水電站水能規劃含水能計算的內容和方法，無調節、日調節和年調節水電站的保證出力、保證電能計算，多年平均年發電量的計算。

3.2.11水庫及水電站主要參數的選擇含電力系統的負荷與容量組成，水電站裝機容量的選擇，以發電為主的水庫特征水位的選擇。

3.2.12施工導流規劃含施工導流標準，施工設計洪水推求，施工水文預報。

3.2.13水庫調度規劃含水庫調度的意義，水庫的興利調度圖、防洪調度圖和發電調度圖的編制方法，水庫的優化調度簡介。

參考文獻

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參考文獻是作者對他人勞動成了的尊重表現，我們在論文的寫作當中引用的他人的研究成果就應該子啊引用的地方用阿拉伯數字標注出來，在論文的最后依次列出來。下面是學術參考網的小編整理的關于土木工程概論論文參考文獻來和大家一起分享閱讀。

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【論文關鍵詞】荒地排河;現狀;問題;治理;實施方案

1河道概況及存在的問題

1.1河道概況

1.1.1河道現狀?；牡嘏藕娱_挖于1970年,位于獨流減河以北,起自石化泵站(乙烯泵站),沿獨流減河左堤北側,經大港發電廠,穿津歧公路,在大港發電廠循環河北側,東至擋潮閘入海,全長16.7 km,負責獨流減河以北、北環路及上高路以南、八米河以東、海濱大道以西范圍內的排水。排水范圍內主要有天津石化公司、100萬t乙烯、油建公司、大港發電廠、新泉海水淡化公司、古林街、石化園區、開發區、生活區、港東新城,正在建設的南港輕紡園,排水面積61.39 km2。

1.1.2水利設施情況?，F有六米河、十米河、城排明渠、板橋河4條河道匯入荒地排河;沿河座落石化泵站(16 m3/s)、大乙烯排水泵站(13.8 m3/s)、十米河泵站(16 m3/s)、城排泵站(6 m3/s),4座泵站的排水能力為51.8 m3/s。wWW.133229.Com南港輕紡園的雨水、污水的排水規劃正在編制,如果不開辟新的入海河道,其雨水、污水只能入荒地排河。

1.1.3歷年治理情況。荒地排河從開挖至今,對解決該區域的排水問題發揮了很大作用。近幾年來,雖然先后建設了大港發電廠節制閘、?？趽醭遍l,并對險堤段和入海口淤積進行了治理,但河道治理與大港經濟社會的發展相比仍較為滯后。

1.2存在的問題

1.2.1設計斷面小,排水標準低。原河道負責排除荒地、農田的積水,排水采取自流形式,設計標準低,排水時間長[1-2]。

1.2.2地權與河道管理分置,年久失修。該河上段占地屬津南區,由三角地指揮部管理,長3.3 km;中段占地屬大港管理,長6.47 km;下段占地屬塘沽,由鹽場管理,長5.43 km。由于種種原因,3個行政區沒有對河道實施有效管理,造成堤防及沿河水利設施破爛不堪。

1.2.3淤積嚴重,排水不暢。由于水土流失和海潮挾帶泥沙沉積的影響,河道的淤積深度在1.5~2.5 m之間;另外,汛期多發位時,河道水位被潮水頂托持高不下,水位抬高,雨水不但不能入海,反而會造成漫溢,淹泡臨河低洼的區域。

1.2.4排水面積加大,增加了排水壓力。由于沿河企業、園區、城區的快速建設,使地面截留、滲漏減少,而企業的外排水標準高,導致排水量大幅增加[3-4]。

2治理的必要性、目標及規模

2.1治理的必要性

2.1.1城區排水的需要。天津石化100萬t乙烯、南港輕紡園、陸港橡膠等一批大項目相繼落戶大港,東部城區建設正在加速,原先的農田、荒地、坑塘,正在快速轉變為工業園區和現代化城市。由于用地性質改變,排水標準也應相應提高。初步測算,荒地排河的流量達到70 m3/s時,才能滿足排水要求,而現狀荒地排河的最大排水能力只有10 m3/s,遠遠滿足不了城區發展對排水的要求。大港城區附近另一條入海河道是獨流減河。獨流減河全長68 km,是大清河主要入海河道,擔負著保衛天津市區防洪安全、渲泄大清河洪水入海的重要任務,大港段河道還擔負著引黃濟津和南水北調的引水任務,排水壓力比較大。

根據有關規定和河道上下游的實際情況,大港城區及企業的雨水不能向獨流減河排水。一是獨流減河水質要求。根據天津市人民政府津政函[2008]9號《關于對海河流域天津市水功能區劃的批復》的要求,萬家碼頭至十里橫河段日常期間2010年應達到ⅴ類水水質目標(飲用水輸水期間2010年應達到ⅲ類水水質目標),十里橫河至南北腰閘段2010年應達ⅴ類水水質目標。由于各單位排水不能保證達到ⅲ類或ⅴ類水質要求,因此向獨流減河排水不符合天津市水功能區劃的要求。同時,該段河道是引黃濟津和南水北調的重要引水河道,一旦入獨流減河的水質影響引水水質,不但影響市區居民的引水安全,而且將產生極其不好的政治影響。二是獨流減河汛期行洪要求。獨流減河負責大清河水系的泄洪,遇有上游洪水經獨流減河泄洪時,設在獨流減河左堤的口門必須封堵,避免發生險情,以確保天津市區安全。三是對沿河企業單位的影響:①對大港油田和北京地下儲氣庫的影響。自大港電廠南北腰閘建成后,為保證大港電廠安全生產(水位要求、水中無雜物),除上游洪水下泄外,北腰閘不允許開啟。因此,排入獨流減河的水無法入海,只能囤積在河道內,抬高河道水位,造成漫灘現象,直接影響大港油田油井和北京地下儲氣庫的正常生產。②對大港發電廠的影響。由于大港發電廠機組按海水冷卻設計,冷卻水中若有大量的污水對機組的腐蝕非常嚴重,不利于機組設備的正常運行。③對沿河生產單位的影響。沿河自然養殖戶較多,葦地魚池數千公頃,若排水造成污染,養殖戶索賠損失,引起群眾上訪事件,引發社會不穩定。因此,荒地排河成為大港城區雨水排外的唯一河道,具有保證城區排水安全的重要意義。

2.1.2水環境治理的需要。當前,濱海新區快速發展,城市面貌日新月異,而荒地排河做為城區外圍唯一的入海河道,河道的水環境與城市發展不協調。因此,必須對荒地排河進行綜合治理。

2.2治理目標

完善設施,提高功能,確保區域排水安全;推進水環境治理,創造良好的水生態環境,實現人水和諧[5]。

2.3治理規模

2.3.1工程任務。全面治理荒地排河石化泵站(大乙烯泵站)至入?？?6.7 km河道。

2.3.2治理規模。根據企業排瀝標準及各排水口入河流量,兼顧長遠發展,進行分段設計:①十米河以上段工程治理規模:石化泵站排水流量16 m3/s,乙烯泵站排水流量13.8 m3/s,河道排水流量按30 m3/s考慮。②十米河至板橋河段工程治理規模:十米河以上排水流量30 m3/s,十米河泵站排水流量16 m3/s(正常運行12 m3/s),城排泵站排水流量6 m3/s,該段排水流量按50 m3/s考慮。③t型河口至擋潮閘段工程治理規模:t型河口以上河段排水流量50 m3/s,板橋河匯入排水流量20 m3/s,該段排水流量按70 m3/s考慮。

3工程實施方案

3.1設計依據

工程等級和排瀝標準參照《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(sl252-2000),荒地排河治理工程按ⅳ等工程進行治理。遵循的主要規范、標準及文件有:《堤防工程設計規范》(gb50286-98)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(sl252-2000)《天津市大港區河道綜合治理工程項目建議書》?；举Y料來源是2008年12月實測帶狀地形圖和縱橫斷面圖地面附著物調查成果。

3.2河道縱向布置

(1)石化泵站(乙烯泵站)至電廠鐵路涵洞(0+000~6+820)段:按現狀河道的走向進行布置。

(2)鐵路涵洞至板橋河(6+820~8+450)段:按新挖河道進行考慮。

(3)t型河口至擋潮閘(8+450~15+200)段:按現狀河道的走向進行布置。

(4)擋潮閘以下2 km段:按現狀河道走向進行布置。

3.3橫斷面設計

(1)石化泵站至城排泵站(0+000~3+800):長3 800 m,按規劃部門的要求,河道南側預留10 m寬用地,北側預留60 m寬用地,采用矩形斷面,河道上口寬45 m,占地寬55 m。

(2)城排泵站至電廠鐵路涵洞(3+800~6+820):長3 020 m,該段地形較為寬闊,采用寬淺式斷面,河道上口寬80 m,占地寬110 m。

(3)電廠鐵路涵洞至板橋河(6+820~8+450):長1 630 m,南側為電廠住宅樓,北側是建國村住宅區,建議采用矩形斷面,河道上口寬60 m,占地寬80 m。

(4)t型河口至油田桁架(8+450~9+770):長1 320 m,河道向西側擴挖,采用寬淺式斷面,河道上口寬75 m,占地寬100 m。

(5)油田桁架至擋潮閘(9+770~15+200):長5 530 m,河道向北側擴挖,采用寬淺式斷面,河道上口寬95 m,占地寬110 m。

(6)擋潮閘到入?？?15+200~17+200):長2 000 m,以清淤疏浚為主。

3.4建筑物改造

沿途建筑物改造17處,其中:鐵路方涵5處,需擴建3處,改建為橋1處,拆除1處;擴建節制閘2處;擴建導虹1處;左右堤需新建閘涵7處;新建交通橋1處、桁架1處。

3.5管道切改

需要切改管道19處、89條。其中沿河管道20條,跨越河道管道64條,穿越河道管道 5條。

3.6工程占地

工程共計占地140.08 hm2,其中利用原河道37.96 hm2,新增占地102.12 hm2。石化泵站至城排泵站共占地2.75 hm2,新增乙烯項目部0.21 hm2,新增津南區1.29 hm2;城排泵站至電廠鐵路涵洞共占地18.15 hm2,新增津南區11.55 hm2;電廠鐵路涵洞至板橋河共占地33.22 hm2,新增大港24.16 hm2;t型河口至油田桁架共占地13.04 hm2,新增占地13.04 hm2,古林街上古林村、建國村12.19 hm2,大港電廠0.85 hm2;油田桁架至擋潮閘共占地13.19 hm2,新增建國村9.23 hm2;擋潮閘至入海口共占地59.73 hm2,新增塘沽42.64 hm2。

3.7工程投資估算

3.7.1主要工程量。河道治理:清淤土方92.47萬m3,挖土方78.96萬m3,漿砌石21.46萬m3,砼1.08萬m3,復堤土方65.04萬m3。建筑物改造:沿途建筑物共17處,其中:鐵路方涵5處,需擴建3處,改建為橋1處,拆除1處;擴建節制閘2處;擴建導虹1處;左右堤需新建閘涵7處;新建交通橋1處、桁架1處。管道切改19處、89條。

3.7.2投資估算。工程總投資約6.08億元,其中,河道擴挖、堤防加固1.35億元,建筑物改造0.47億元,管道切改0.44億元,地上物賠償0.11億元,工程占地2.95億元(新增占地1 02.12 hm2),綠化、景觀0.32億元,臨時工程0.15億元,獨立費用0.29億元(設計費0.04億,建設管理費0.05億,預備費0.20億)。

3.7.3工程治理計劃。分2期實施:一期工程投資4.85億元,主要實施河道清淤、擴挖、筑堤,管線切改,建筑物改造,土地占用賠償。二期工程投資1.23億元,主要實施堤防護砌、綠化及景觀建設。

3.8實施計劃及投資匹配

按照誰受益誰出資的原則,根據區域內各單位排水面積占總面積的比例進行資金分配籌集,按排水面積計算,各單位需投入的資金情況在工程實施前另行計算統計。

4效益與管理

4.1效益

荒地排河治理工程實施后,可以帶來多方面的效益,主要有以下幾點:為各大企業的排水提供可靠的保障;完善原排水系統的功能,有效提高排水能力,最大程度減少洪澇災害帶來的損失;保持生活生產的正常秩序,維護社會和諧穩定;打造宜居的城市水生態環境,達到綠化、美化、環保的目的,實現人水和諧。

4.2工程管理

治理工程完工后,由大港水務局按照《天津市河道管理條例》的規定統一管理,并做好日常維護,以保持河道的設計排水能力;依法行政,嚴格控制排水口門,確保排水安全。

參考文獻

[1] 周兵.試論淮河流域污染治理的對策及其改進[j].北京電力高等?？茖W校學報:自然科學版,2010,27(5):194-195.

[2] 李明生,肖仲凱,董小濤.石化行業排污口設置論證報告特點與對策[j].黑龍江水利科技,2010(2):7-8.

篇(4)

【關鍵詞】 基層電大；土建類專業；教學狀況；調查分析

廣播電視大學（簡稱電大）的現行體制是分級辦學，系統管理，分級實施。即由中央電大、省級電大、地市級電大分校和縣級工作站（教學點）組成現在的遠程高等教育系統。對于廣西電大而言，基層電大主要是指區內各地市電大分校和各縣級工作站（教學點）。廣西電大土建類專業目前開設本科專業三個、?？茖I四個，具體的教學任務和資源建設由廣西電大理工教學部的土建教研室負責。學生主要來源于在職成人。學生的專業學習主要分為兩個方面，一是利用業余時間（晚上、節假日）接受面授教育；二是自主利用中央電大和廣西電大建立的網上教學資源進行專業學習。對廣西基層電大土建類專業的教學狀況進行調查與分析，主要就是要了解基層電大對土建類專業落實教學過程的狀況，著重聽取基層電大師生對使用省級電大總校建立的網上教學資源的體會、意見和建議，以便在今后的資源建設中做進一步改進。

一、教學狀況調查的準備工作

通過從招生部門收集近年全區土建類專業學生的分布情況，選擇幾個學生較多較集中的地市分校和工作站作為調點，確定調查的目的地、時間和行程。

經過近四年的規范建設，土建教研室對所負責的土建類各專業的網上教學資源，包括各課程的教學大綱、責任教師介紹、課程說明、教學輔導、實施方案、三分屏課件（含導學、內容講解和考試指導）等的建設已基本完成。

目前全區土建類專業開設并招有學生的專業本科有兩個：1、水利水電工程；2、土木工程。?？朴兴膫€：1、建筑施工與管理；2、水利水電工程與管理；3、工程造價管理；4、道路橋梁工程施工與管理。經統計，貴港市電大、梧州市電大分校、防城港市電大和玉林商務分校等四個基層電大分校上述（土建類）專業在讀學生人數在區內基層電大分校中排行居前，因此選擇以上四個基層電大分校為本次調查的目的地。

調查主要采用與教師和學生座談的方式，具體調查內容按落實教學過程的各方面展開。

二、教學狀況的調查結果

在實地的走訪和談話中，我們了解到，貴港市電大招生工作做得好，主要是全校上下動員，人人有任務、有壓力。分校對區總校部分開課隔學期開設感到不夠方便，認為未做到最大程度方便學生學習，教務管理也不夠方便。梧州電大理工類招生很少，并且專業很分散，教學成本較高，因此分校希望總校能開設一些針對這一情況的全區性質的實時雙向的視頻課堂。在地市縣，教育市場惡性競爭，某些高校以自主命題為“商機”，不重視教學質量和考試質量，嚴重影響電大部分學生學習積極性，使電大學生以此抱怨電大考試難，作業多，一些急功近利想輕松獲取文憑的學生轉到其他學校就讀。招生競爭激烈，壓力大，教學點教學和管理想嚴也不敢嚴的情況時有發生，影響了開放教育教學的正常運行和教學質量的提高。

學生們認為，學校提供的面授課時是基本滿足的，但針對土建類專業特點的現場教學、實驗課較少，在培養學生熟練使用電大在線平臺進行自主學習方面還需加強。學生認為，土建類本科專業的力學課程學習和考試都較難。電大在線平臺打開的速度不夠快，步驟不夠簡便，不夠傻瓜，特別是視頻。因為平時需要上班和照顧家庭等，因此他們希望學校在這方面多加改進。學校開設的定期網上教學活動開展得不夠普遍，課程專職責任教師與學生的互動較少。學生們最關心期末考試能否通過，因此學期末比較注意搜集復習資料，渠道主要有兩個：一是通過班級Q群使用班主任上傳的各科復習資料進行復習；二是通過網上搜索，自行搜集各科復習資料。這兩種方式比較有效，考試基本能通過。所以對電大的教學、學習等方面總體比較滿意。學生們認為，選擇電大學習的主要目的是取得文憑，這有利于他們晉升、評優和評職稱。例如土建類各專業各崗位均要求持資格證書上崗，而考取資格證書的前提是需取得相應專業的文憑。在貴港市本地，取得相應專業的文憑的方法（學校）很多，但感覺電大在本地有固定正規的校園、歷史悠久、考試基本能通過、文憑正規，心理感覺比較放心，因此才選擇在電大學習。

教師們認為，期末復習時土建類各專業主要依靠班主任上電大在線平臺，如試題庫中搜索相關資料，掛在Q群上供學生們復習，更有針對性，這種做法比較有效。教師們建議，提高試題庫中試題類型在實際考試中的比例，可以提高學生復習的積極性。由于貴港市電大本身土建類專業教師較短缺，外聘教師也不好找，因此輔導學生進行畢業設計和論文寫作任務量大，希望總校加強對分校專業教師的指導和援助。教師們認為，教師講課所用教材與考試內容還不夠統一，學生對此較為敏感。教材內容略顯滯后，要加快教材更新改版。部分課程網上資源要注意提供習題答案，以利學生自主學習。對于土建類專業來說，實踐性教學環節比較重要，雖然實踐性環節有專門的外聘教師帶，但由于時間、空間等因素的限制，實際過程的指導比較欠缺，指導教師很少能在選題、論文修改、專業前沿問題探討等方面給予指導，指導教師只是給出最后的成績，實質性的指導很少，學生很希望能有一個真正意義的指導教師，給他們做全面的指導。另外，他們希望土建類專業錄制的三分屏課件在內容上多一些操作方面的指導，增加一些操作視頻。還希望能給學生提供專業實訓基地。

三、調查結果分析

網上資源的使用情況還不夠樂觀?？陀^上，學校學習平臺的網站建設與學生的要求有差距，同樣，土建類各專業的網上資源的質量與學生的要求也有差距。我們只是解決了有無的問題，整體質量和學生的高要求有差距。主觀上，電大學生在學習上的追求層次也較低，也很實際，他們最關心的是取得文憑的問題，即考試能否通過的問題，因此，如果網站建設和網上資源的質量一般，肯定不會引起他們的關心和注意。電大教育最大的優勢是大學辦到了學生的家門囗，特別是在本地沒有其他高等院校實體的地方，電大是一所看得見、摸得著的令人放心的學校，只要服務做得好，學生就會來讀。在基層電大，專業專職責任教師嚴重缺乏，因此班主任的工作就顯得非常重要。由于學生主要是在職的性質，學生工作主要是教學和教務管理，因此班主任是學生學習上的“保姆”、“全科醫生”和“導修主任”。我們的建議是：對基層電大的班主任進行“專職專業化”，即對他們適當對口分類，如“土建機械類”，根據分類的性質進行適當專業培訓，平時與中央電大和省級電大的專業和專業課程責任教師進行經常性的對口聯系，讓他們經常參加中央電大和省級電大的專業教學年會，并在工資收入上給予鼓勵，目的只有一個，即讓班主任成為一名高水平、專業化的學習“保姆”、“全科醫生”和“導修主任”。

四、對基層電大土建類專業教學狀況的思考與對策

1、提高總校網絡的整體性能

教學狀況的調查，總的印象是，一方面，土建類專業網上教學資源已經建立起來，基層電大的教師和學生已經能夠正常使用，成為他們學習的幫手；另一方面，基層電大的教師和學生實際使用的頻度還不夠。因此，使用電大在線只能說有了初步的體會，提出了較多的改進電大在線的建議和意見。換一種說法，基層電大的教師和學生實際上有通過使用網上資源解決他們學習上的問題的需求，但建設起來的網上教學資源還不能全部滿足他們的需要。究其原因，從總校的角度看，硬件方面還需要加強，網絡的整體性能需要提升。網絡不僅需要高性能，而且要在穩定的高性能上。

2、采用團隊合作建設和校際合作建設網上教學資源

土建類專業網上教學資源的建設已正規化和常規化，體系和規模初具，解決了有無的問題。但在質量和吸引力上還滿足不了基層電大師生的要求。改進質量和提高吸引力，一方面要增加投入，另一方面，要提高每一個教師的計算機水平。對于這一點，最好的方法是，要通過鼓勵的方式，而不是強制的方式。例如，要求教師提高掛網教學資源的質量，同時，對高質量的網上教學資源進行獎勵。還有，對點擊率高的網上資源進行獎勵，當然，要確保點擊率的真實性。為彌補教師個體計算機水平參差不齊的問題，以及土建類專業課程高質量網上教學資源建設難度大的問題，可以考慮采用團隊合作建設和校際合作建設網上教學資源的方法。

3、從學員的需要出發建設土建類專業網上教學資源

通過調查發現，對于基層電大的教師和學生，他們使用網上資源的功利性很強，他們不大關注教學過程的落實，主要關心如何考好試，對期末復習資料等與考試相關的信息和資料較感興趣。在建設土建類專業網上教學資源的時候，可以更多地從這一角度出發，照顧他們的關切。

4、加強土建類專業網絡平臺開發團隊的建設

加強與平臺使用人員的交流與溝通，了解平臺功能設計與技術實現過程中的問題，對平臺中存在的細節問題進行排查，并及時修正。要加強課程教學資源的更新力度，根據土建類專業注重實踐性教學環節的特點，增加網上課程的互動性、實用性和趣味性。加大建設精品課程和網絡課程的力度，網上教學資源要重點突出，教學內容與考試大綱要貼近，增強學生利用網上教學資源的積極性，從而提高土建類專業網絡教學資源利用率。

5、加強教學點土建類專業教師與總校教師的聯系和培訓

加強基層電大土建類專業教師的專業知識培訓，并建立必要的鼓勵機制?；鶎与姶髮I責任教師應具備熟練的計算機網絡操作能力，熟悉開放教育學習方式，熟悉自己所帶課程或專業的專業細則、課程教學大綱等，并具備良好的監督和指導學生自主學習的能力。總校土建類專業教師也應該時時更新和提高自身的專業素質，定時進行培訓或進修相關課程來提高總校的教學服務質量。總校土建類專業責任教師肩負整合教學資源的責任，減少基層電大教師的資源整合任務，減少資源建設重復性，提高工作效率，發揮電大的系統性優勢。

6、加強土建類專業學生學習管理

主要落實教材的按時發放，監督學生網上形成性作業的按時完成，提高形成性作業的質量。課程責任教師應注意“教材-作業-考試”之間的聯系，千萬不能脫節，作業和考試要以教學大綱為依據，課程責任教師和教學點教師、學生要加強聯系，對教學過程存在問題要及時進行溝通和反饋，來達到提高教師工作效率、學生學習效率和改善教學質量的目的。

總的來說，基層電大土建類專業的教學質量在各方努力下，是有保障的。同時，可以提升的空間還很大，需要改進的地方還很多。

【參考文獻】

[1] 毛漢領.遠程高等教育 實踐與創新.中央廣播電視大學出版社，2009.

[2] 蔣黎欣等.貴港市行業繼續教育需求調查分析與對策研究.廣西廣播電視大學學報，2012（1）.

[3] 諸芳等.對廣西地區學前教育專業建設情況的調查分析.廣西廣播電視大學學報，2013（1）.

【作者簡介】

梁慕宇，男，廣西電大理工教學部土建教研室主任，高級工程師.

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關鍵詞：文山學院 虛擬專用網 VPN

一、現狀及需求

文山學院坐落于祖國西南邊陲云南省文山州州府所在地文山市，學校占地948畝，有教職工594人，學校設有10個二級學院共43個本專科專業，全日制在校生9183人。從學校建設角度，可以把文山學院分為老校區和新校區。學校校園網覆蓋到辦公樓、教學樓、教職工宿舍樓及老校區部分學生宿舍，由于校園網出口帶寬不高，整體網速慢以及很多學生宿舍沒有校園網布線，使得很多學生都是自己向網絡供應商申請接入互聯網。由于我校的教務管理系統只能在校園網內部訪問，教師查詢教學信息以及考試成績等的錄入只能局限在校園網內部，另外廣大教師在獲取學校圖書館提供的電子圖書、科研論文等信息資源時，也只能在校園網訪問。因此，迫切需要一種方法能讓學校的師生無論是在學校內還是校外，都能順利地訪問校園網里的資源。這對提高教學效率和教師的科研水平都是很有益的。因此，提出建設我校的VPN解決方案，能夠兼顧性能和價格，實現真正意義的優質低價的網絡VPN互聯。

二、VPN技術分析

虛擬專用網（Virtual Private NetWork，VPN）是指利用Internet等公共網絡創建遠程的計算機到局域網以及局域網到局域網的連接，而建立的一種可以跨躍更大的物理范圍的局域網應用。

1.隧道技術

隧道技術（Tunneling）是一種通過使用互聯網絡的基礎設施在網絡之間傳遞數據的方式。使用隧道傳遞的數據（或負載）可以是不同協議的數據幀或包。隧道協議將其它協議的數據幀或包重新封裝然后通過隧道發送。新的幀頭提供路由信息，以便通過互聯網傳遞被封裝的負載數據。

VPN采用隧道（Tunneling）技術，利用PPTP與L2TP等協議對數據包進行封裝和加密，所以保證了在Internet等公共網絡上傳輸的數據的安全性。

2.VPN分類

VPN按照它的應用可以分為兩種：單機到局域網的連接（point to LAN）（如圖1所示）和局域網到局域網的連接（LAN to LAN）[1]（如圖2所示）。

單機到局域網的連接適用于單個用戶連接到企業局域網。只要用戶個人計算機能夠訪問Internet，用戶就能通過VPN方式跟企業局域網建立連接，從而訪問企業局域網提供的資源。

局域網到局域網的連接適用于企業分支機構（可以是多個分支機構）連接到企業總部局域網。企業分支機構和企業總部既可以通過Internet互聯也可以通過專線連接，達到分支機構局域網和總部局域網邏輯上屬于一個更大的局域網，實現資源的相互共享。

圖1單機到局域網的連接

圖2 局域網到局域網的連接

根據我校的實際情況，提供VPN服務可以方便廣大師生員工通過外網訪問校園網登陸教務管理系統數字圖書館等操作，選擇單機到局域網的連接。

一個完整的VPN系統一般由VPN服務器、VPN數據通道和VPN客戶端三個單元構成。

三、VPN服務器及客戶機的安裝配置

1.VPN服務器的安裝與配置

方案以安裝有Windows Server 2008操作系統作為VPN服務器。

①單擊“開始”“程序”“管理工具”“管理您的服務器”命令，添加“遠程訪問/VPN服務器”角色，啟動“路由和遠程訪問服務器向導”

②在向導的配置界面中，選擇“虛擬專用網絡（VPN）訪問和NAT”單選按鈕，配置該服務器為VPN服務器，同時具有NAT功能，然后單擊“下一步”按鈕

③選擇“VPN”和撥號復選框，然后單擊“下一步”按鈕

④使用VPN，在VPN服務器上必須有兩個網絡接口，一個連接到Internet，一個接到校園網網絡。選擇“本地連接”為VPN服務器到Internet的網絡接口，“本地連接2”連接到校園局域網。單擊“下一步”按鈕

⑤選擇“自動”單選按鈕，因為校園網內專門有DHCP服務器進行IP地址的指派。單擊“下一步”按鈕

⑥提示是否選擇此服務器與RADIUS服務器一起工作，選擇“否”，單擊“下一步”按鈕

⑦最后單擊“完成”按鈕，結束“遠程訪問/VPN服務器”的配置。

為用戶配置遠程訪問權限

用戶可以通過VPN服務器上的本地用戶賬戶和局域網中的域用戶賬戶通過VPN訪問局域網。要使用戶通過VPN訪問局域網，賬戶都應該具有“撥入權限”。

2.VPN客戶端計算機安裝與配置

遠程客戶首要條件是已經連接到Internet。遠程客戶機接入Internet可以是通過寬帶撥號，也可以是局域網到Internet的網絡連接。

方案以安裝有windows 7 SP1操作系統作為VPN客戶端。

①打開控制面板進入“網絡和共享中心”。

②點擊進入“設置新的連接和網絡”，選擇“連接到工作區”并點擊“下一步”。

③點擊“使用我的Internet連接（VPN）”

④在“Internet地址”欄輸入企業網絡地址，并“下一步”。

⑤輸入企業網絡管理員提供的用戶名和密碼，點擊“連接”便可以連接到企業網絡。

⑥連接成功后，VPN客戶端邏輯上已經和企業網絡處在同一局域網內，此時VPN客戶端便可以使用遠程局域網提供的各種資源。

四、結論

建立校園VPN，可以利用現有的公共網絡資源，在普通用戶和校區之間建立安全、可靠、經濟和高效的傳輸鏈路，利用Internet的傳輸線路保證了網絡的互聯性，采用隧道、加密等VPN技術保證了信息傳輸的安全性，從而極大地提高了辦公效率，節省了學校資源，為校園信息化建設奠定了基礎。

參考文獻：

[1]郝興偉.計算機網絡技術及應用[M].中國水利水電出版社，2009年：196-212.

[2]高博，趙映紅.虛擬專用網絡（VPN）技術應用與實踐[J].水科學與工程技術，2014（3）：93-96.

篇(6)

論文摘要:介紹了當前國內國際的基建市場形勢，對王木工程類專業學生的就業市場進行了分析，在高職工科類院校關于應對市場需求、提高畢業生就業率的問題上提出了相應的對策。

高職土木工程類專業包括鐵道工程、公路工程、水利工程、工民建等各類專業，培養出來的學生基本都是面向土建類的施工企業，從事工程施工技術、測量、繪圖、預算等基礎性的工作。大多數工科類高職院校都有培養該類畢業生的專業，畢業生數量也在逐年增加。這些學校的授課體系基本相同，培養的應用能力也基本一致，相互之間形成了強大的競爭力。目前的就業市場前景如何，培養的學生如何適應市場需求以及如何提高就業率，是這類學校的頭等大事。所以，有土木工程類專業畢業生的院校必須深人了解市場，調整教學計劃，加強就業指導，實現“出口”暢通。

國內國際基建市場形勢

鐵路建設2004年1月，國務院通過了《中長期鐵路網規劃》，2006年鐵道部又通過了《鐵路“十一五”規劃》，明確了鐵路發展的主要目標和重點任務?！惰F路“十一五”規劃》提出:“十一五”期間，中國鐵路發展的主要目標是:建設新線1.7萬公里，其中客運專線7000公里;建設既有線復線8ooc)公里;既有線電氣化改造1.5萬公里;到2010年，全國鐵路營業里程達到9萬公里以上，復線、電氣化率均達到45%以上，快速客運網總規模達到2萬公里以上，煤炭通道總能力達到18億噸，西部路網總規模達到3.5萬公里，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統。該《規劃》還確定了鐵路發展的六項重點任務，其中一項是加強人才隊伍建設，實施“人才強路”戰略，以經營管理人才、專業技術人才、技能人才三支隊伍建設為重點。

公路建設2004年底，國務院通過了《國家高速公路網規劃》，該規劃確定未來2030年內，高速公路網將連接起所有省會級城市、計劃單列市、83%具有50萬以上城鎮人口的大城市和74%具有20萬以上城鎮人口的中等城市，總規模約8.5萬公里。目前已建成2.9萬公里，在建1.6萬公里，待建4萬公里，分別占總里程的34% ， 19%和47%。待建里程中，東部地區為0.8萬公里，中部地區為1.1萬公里，西部地區為2.1萬公里，建設任務主要集中在中西部地區，特別是西部地區的建設任務相當繁重。建成這個系統大約需要30年。交通部印發的《公路水路交通“十一五”發展規劃》確定的目標是:2010年，全國公路總里程將達到230萬公里，其中高速公路6.5萬公里，二級以上公路45萬公里，縣鄉公路180萬公里。具備通達條件的鄉鎮和建制村100%通公路，95%的鄉鎮、80%的建制村通瀝青(水泥)路。

海外工程日益增多目前，我國承攬的非洲、南亞、東南亞等國的鐵路、公路工程也日益增多，許多單位專門成立了海外公司，其中以中鐵海外工程公司為最大，應該說這些單位的用人需求是比較大的。

城市建設方興未艾目前，我國城市建設的速度不斷加快。現在國內許多城市的道路建設都在向著構建城市快速干道、規劃“XX城市X小時都市交通圈”的方向發展，目前在建或規劃建設地鐵的城市多達數十個，一般具有建設周期長、施工難度大、造價高等特點，這些都是潛在的就業市場。

當前就業市場分析

就業潛力較大近期筆者走訪了中鐵、中鐵建、中建、中交系統等部分單位。根據用人單位的介紹，目前整體來說缺乏人才，現場施工技術人員，包括測量、繪圖、實驗、公路檢測、高速鐵路、地鐵施工等方面的技術人員相當缺乏，尤其缺乏具有較高綜合素質的人才。

新的就業市場逐漸開放目前，鐵路工程、公路工程、房建工程相互滲透、相互交叉，市場全部開放，凡是有資質的企業都可以承攬相應的工程，中鐵系統、中交系統、中建系統、中國水利水電系統以及地方建筑企業不斷進人鐵路、公路、房建等各個領域的建設，所占市場份額也不斷擴大。例如，中建八局承攬了吉林省全部高速鐵路的建設工程，上海四建在上海地鐵項目中也占有一定比例等。這些都是潛在著的新就業市場。各單位招聘人才的數額也逐漸增加，例如中鐵、中建系統所屬的工程局每年計劃招聘人數都在1000人左右，其中工程技術人員所占比例達80%左右的比例。

民營、私營、三資企業力量逐漸擴大目前我國的民營、私營、屯資企業數量逐漸增多，這些新興企業面臨的最大問題就是缺乏人才，尤其是具有一定經驗的技術人員。因此，他們一直不斷地從一些國有單位“挖人”，這一事實從國有施工企業人才流失現象中不難看出。

用人單位的用人政策日趨務實據用人單位介紹，從現場需要看，?？粕?、高職生比較容易適應現場，而且務實、留得住，有利于施工隊伍的穩定。用人單位沒有盲目地將人才層次定得很高，用人單位的用人觀正在逐漸發生變化，變得更加切合實際。

高職院校就業對策

(一)調整教學計劃，努力適應市場需求

教學計劃的制定原則應該是寬基礎、強技能。同時根據市場的實際需求，不斷修改土木工程類專業的教學計劃，使其培養的學生“型號”更加適應市場需要。例如，現在有些土木類高職院校的教學計劃取消了計算機語言類課程，增加了在實際工作中具有很強實用性的計算機實際操作的有關內容，如辦公軟件以及同工程施工有關的計算軟件等教學內容。

調整專業設置，可以按照工程大類設置專業，分方向制定教學計劃。例如，道橋專業可以設置道橋方向、公路隧道方向、公路與城市道路方向、基礎(路基路面)工程方向、道橋測量技術、道橋維修與養護技術等;鐵道工程專業可以分為鐵道維修與養護、城市輕軌與地下鐵道、高速鐵路、基礎工程等方向，建筑工程可以分為給排水方向、裝飾工程、結構工程等。

(二)加強就業指導，轉變學生的就業觀念

教育學生理性確定就業期望值2006年，北京高校畢業生就業指導中心公布了《2006年北京高校畢業生就業薪酬調查報告》，報告顯示，北京高校2006屆畢業生的平均起點工資為2262.31元，其中，近三分之二畢業生的起點工資在2000元以下，近四分之一畢業生的起點工資在1000元以下。結合近幾年就業市場分析，可看出用人單位的用人政策在不斷調整，有些用人單位不斷提高畢業生的學歷要求。例如，前兩年本科生就可以輕松進人的單位，現在即使研究生畢業也很難進人了;相應地，各單位對本科生、高職生的要求也不斷提高，以前部分單位曾經給予研究生、本科生的就業優惠政策，現在要么降低，要么取消，而與此對應的是，本科以上學歷的畢業生供大于求。面臨以上情況，各院校必須教育學生降低就業期望值，找準自己的位置，適應就業現實。

教育學生樹立正確的就業觀目前對畢業生最有吸引力的還是國有企業，尤其是由原來行業主管劃轉到地方管理的學校的學生，他們的傳統和固有觀念是本校原系統的各單位都是靠得住、效益好的，而對其他國有企業不感興趣，對民營和私企更是不屑一顧。學生產生這種想法的原因，一是學生不了解就業市場，二是許多學校多年來的就業慣性所致。各高職院校都有各自傳統的、固定的“客戶”，而對一些新的領域不認可。因此要幫助學生了解市場行情，教育他們樹立新的就業觀。事實上.現在民營、私企不僅工資待遇不低，而且同樣有保障機制，例如有些單位明確提出代繳三金、保險等費用，與國有企業并無多少差別，相反，有些國有企業卻因地域限制不能解決戶口等問題，限制了用人需求。

加強學生綜合素質的培養目前各單位都建立了淘汰機制，對新招聘的畢業生先行試用一年。因此必須加強學生綜合能力的培養，提高他們吃苦耐勞、適應現場的能力以及學習能力，這樣才能穩得住，干得好，才能夠打好基礎。

加強和用人單位的聯系目前，凡國內的工科院校，幾乎都有土木工程、道橋、測量等專業的畢業生。企業在選擇哪所學校畢業生的問題上具有很大的自主性，這就要求各高職院校一方面加強與用人單位的聯系，建立長期的合作關系，一方面要樹立品牌，取得用人單位的長期認可。

面向中西部就業從國家建設的重點來看，基建工程的重點在西部。根據2006年大學生的幾次“雙選會”實際情況來看，西部企業在大量地引進人才，尤其是西北地區的一些用人單位對畢業生的學歷要求并不高，例如新疆的部分單位基本定位在?？埔陨蠈哟?，還有部分國有改制企業定位也比較準確，都在制定相應的人才政策。應該說，中西部的就業市場廣大，因此要教育學生認清自我、認清形勢，不要盲目地追求到沿?；驏|部比較發達地區就業。

篇(7)

關鍵詞：計算機科學；校內校外實踐；教學體系

中圖分類號：TP399 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）17-0161-02

我國的教育正處在大眾化教育的階段，學校教育已經從單純的傳授知識型教育全面向綜合型素質教育推進，學生的創新能力培養方向發生轉變，教育模式也從傳統的教育轉向了能力、素質、知識為一體的教育。因此，如何建立起適合計算機科學與技術專業（簡稱計科專業）的實踐教學體系結構，確實地為學生的實踐創新能力、動手能力搭建起實踐平臺，關系到所培養的畢業生是否能適應社會經濟的發展需要，是否符合高等院校關于本科學生培養的“厚基礎，寬口徑”的要求。論文著重分析了普通高等院校計科專業實踐教學環節中存在的主要問題以及產生的原因，同時結合本校實踐情況提出了解決問題的具體措施和辦法，建立和完善了計科專業實踐教學體系結構。

1 計科專業實踐環節中存在的主要問題

計科專業實踐教學對于培養高素質計算機專業人才發揮著極其重要的作用，然而隨著計算機技術的高速發展，高校的實踐教學環節變化相對滯后，存在著不少問題：

（1）校內實踐教學方法和內容滯后。校內實踐教學的相對落后主要有三個方面：其一，校內實踐教學體系和內容比較穩定，實踐項目通常以驗證為主，主要就是為了滿足本科課程的教學要求，因此，內容更新速度較慢。其二，校內實踐成績評定方法存在很多不足，學校教育一般以傳授知識為主，其成績評定仍然停留在掌握知識程度的評價層面上，通常以學生的實驗報告作為學生的實驗成績評定的依據。還沒有形成科學的，以能力、素質和知識為一體的綜合性評價體系。其三，教學實驗設備主要滿足課堂教學，完成簡單的驗證性實驗，基本上沒有什么大的提高，綜合性實踐教學環節較少。

（2）實踐教師、技術人員和實驗設備嚴重不夠。大眾化教育背景下，各個高校大幅擴招，教師數量很難達到教育部規定，實驗設備也很難跟上擴招的幅度。老化設備來不及更新，一般本科院校基本上留不住計算機的高級人才，教師隊伍素質偏低，再加上學院分配制度的不合理，很難找到高職稱的實驗技術人員和實驗師，更不要說雙師型人才了。

（3）實踐教學體系不完善，缺少實驗場所。擴招之后帶來的另一個嚴重問題就是教學資源的嚴重不足，一般本科學校不可能在短時間內擴建更多實驗場所。同時由于高考學生不斷減少，中國的人口福利告一段落，面臨著一個人口緊缺的狀況，學校也擔心將來招不到學生，因此也不愿把資金用于大幅擴建。

2 實踐教學體系的構建

實踐教學是計科專業教學工作的重要部分，實踐教學體系一般由校內實踐和校外實踐兩部分組成。校內實踐環節由五大部分組成：校外實踐環節、基礎課程實踐環節、專業課程實踐環節、集中實踐教學環節和課外實踐環節。

（1）校外實踐環節。校外實習基地是學生順利實習的重要場所，通過和企業、事業單位建立友好的合作協議。學生通過校外實習，把理論知識用到實際環境中，增強了學生的創新能力、感知能力、社交能力、表達能力和專業能力，讓學生的綜合素質得到進一步的提高。通過到校外實習基地的實習，培養學生的創新精神和實踐能力。校外實習是學生進入社會、接觸社會、認識社會的重要紐帶。

建立穩定的，適合專業建設的校外實習基地，能為學生快速地將所學的專業知識轉變成實際的操作生產能力提供有力的保障。同時，學生通過到企業中實習，把所學的專業知識帶到企業中，及時發現企業中存在的問題，幫助企業發現問題，對問題提出合理解決措施。

（2）基礎課程實踐環節。計科專業基礎課程實踐環節包括大學物理實驗、電工基礎實驗、通訊實驗等實踐環節。構建高質量的實踐教學體系，需要考慮到如何使學生具有系統的、完整的、全面的專業知識結構。知識能力的提高不能簡單地為提高專業技能而提高專業技能，要充分考慮到提高專業技能需要具備哪些方面的素養?；A課程的設置就是為了完善學生的知識結構，讓學生能更好地學習專業知識。這些實踐內容主要以驗證性實驗為主，通過基礎課程實踐能培養學生的實際動手能力，通過實踐觀察，還可培養學生的綜合分析能力，歸納總結能力，分析解決實際問題的能力。

（3）專業課程實踐環節。專業課程實踐環節主要是一些課程設計類的實踐。該課程主要包括計算機導論、程序設計類課程、多媒體技術、操作系統、微機組裝與維護等內容。這類實踐是學生專業技能的培養過程，其實驗不是單純的以驗證為主。更多的是如何把所學課程知識進行綜合性的分析應用，了解各課程之間的聯系與區別，有助于提高學生的綜合分析能力和創造力。

（4）集中實踐教學環節。集中實踐環節是人才培養的突出環節，通過集中實踐環節有效地提高計科專業學生的綜合素質，其內容主要包括課程設計、畢業設計等實踐環節。

專業課程實踐有效地提高了學生的動手能力和觀察能力。然而學生的綜合分析能力，解決問題的能力還有待提高。集中實踐環節是學生在完成了一些主干課程之后，針對學生所學課程的知識體系進行綜合性的實踐課程設計。進行綜合性課程設計有助于提高學生對本專業的系統認識，同時也培養了學生對各課程知識融會貫通的能力。

畢業設計環節是學生進入社會之前，對所學專業所做的最后訓練。充分對畢業設計的題目進行審核，突出畢業設計的創新性、實用性和技術性。將畢業設計題目具體化，鼓勵學生將畢業設計與企業需求相結合。加強畢業設計的過程化管理，嚴格考核制度（比如設計的選題、設計過程的檢查、指導教師指導情況、論文撰寫等），引導學生順利完成畢業設計，對于不合格的畢業設計要求學生完善設計之后方可通過，不合格畢業論文需要再次修改進行二次答辯。

（5）課外實踐環節。課外實踐環節是課內教學和課外實踐相結合的具體表現，是對課堂就教學和實踐教學的補充和加強，在課外實踐開展的多種實踐活動多方面，多層次的提高學生的動手能力，極大地提高了學生的心理素質的實踐能力。課外實踐內容主要由5部分組成：各種科技活動（比如學生參與教師課題，學生獨立科研項目等）、各種科技比賽、軍訓、專業技能培訓、各種社會實踐（調研、社會體驗等）。

3 實踐教學質量與教學管理的評估體系

建立和完善評價體系是提高實踐教學的重要保證，一方面建立合適的教學管理制度、實踐基地管理以及實踐教學大綱等，對各個實踐環節進行嚴格管理，保障實踐的順利進行。另一方面構建完善的實踐評價體系，嚴格評價內容。有了評估體系、管理制度，才能高質量地完成實踐內容，最終得到理想的評定成績。

4 結語

計科專業是一個應用性非常強，發展速度較快的專業，因此實踐教學環節的地位就不言而喻了。同時計算機發展速度快、更新快，計科專業的實踐環節必須跟上計算機的發展。隨著計科專業實踐教學體系的不斷完善和全面實施，教學效果比較明顯，然而要想發揮實踐教學的積極作用，還需要在教學過程中不斷完善實踐教學體系結構。

參考文獻

[1] 趙維武.本科生實踐創新能力培養的研究[J].實驗技術與管理，2006，（1）：83.