時間:2023-02-28 15:49:17
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【關鍵詞】港口貿易品;吞吐量;服務業企業;電商
服務業發展受到了社會各界的關注,在這樣的形勢下,錦州經濟技術開發區針對地域發展特點,以區內港口主要貿易品吞吐量和規模以上服務業企業經營情況為切入點,進行調查,研究本地區服務業發展現狀及存在問題。本次共調查了94家企業,其中規模以上服務業企業73家,限額以上批發企業21家。調查五類港口貿易品:煤炭,石油、天然氣及制品,糧食,鋼鐵和化工原料及制品。調查內容主要為前三季度港口貿易品的吞吐量和相關企業的營業收入及銷售額變化情況,通過調查結果,查找經濟指標下行的原因和存在問題。
一、開發區地域特點
錦州開發區位于渤海錦州灣核心區域,擁有中國渤海西北部400多公里海岸線,是唯一全部對外開放的國際商港,港口發展支撐整個區域經濟發展。
二、主要貿易品吞吐量變化情況
第一季度末港口總吞吐量同比增長29.6%,第二季度末,增幅逐步縮小,第三季度末,增速下滑至2.5%。雖總吞吐量處增長態勢,但增幅下滑,沒能延續以往淡旺季交替的增長趨勢。企業經營出現困難,主要貿易品吞吐量下降明顯。1、煤炭吞吐量自年初起降。港區以煤炭運輸為主,煤炭吞吐量占總吞吐量的13.9%,煤炭吞吐量同比增速由第一季度的-0.1%降至第三季度的-21.9%,降幅逐步增大,下滑不止,期待四季度取暖期的到來會揭開煤炭行業持續疲軟的面紗。企業調查結果顯示,限額以上煤炭銷售企業前三季度銷售額同比下降27%。2、石油、天然氣及制品吞吐量正增長,但增速趨緩。石油、天然氣及制品吞吐量占總吞吐量的11.3%,第一季度吞吐量同比增長27.9%,第二季度較一季度下降24.2個百分點,但三季度呈現回暖態勢,三季度增幅較二季度提高4.4個點。3、糧食吞吐量一滑再滑。糧食吞吐量占總吞吐量的5.3%,糧食吞吐量下降明顯,由2月的-31.8%降至9月的-46.3%,預期仍不樂觀。前三季度限上糧食企業銷售額降幅跌破50%,新糧收購期也沒能延續往年的增長態勢。國家取消糧食物流補貼政策,東北港口糧食下海減量;進口糧食替代品憑借價格優勢搶占北方玉米市場份額,飼料企業采購進口玉米、高粱、大麥等,改變飼料配方等實際情況共同作用導致糧食吞吐量陷入低谷,這與批發企業銷售額的變化一致,三季度進入新糧收購期,港口收購價格持續走低,再次導致本應回暖的糧食貿易呈現低迷,期待新的國家臨儲糧收購政策能進一步刺激糧食貿易。4、鋼鐵行業持續低迷。鋼鐵吞吐量占總吞吐量的4.2%,第一季度吞吐量同比下降25%,第二季度下降15%,降幅較一季度收窄10個百分點,第三季度為-19%,降幅較二季度拓寬4個點。限上鋼鐵銷售企業第二季度銷售額降幅37%,第三季度銷售額降幅跌破50%。5、化工原料及制品?;ぴ霞爸破吠掏铝糠謩e占總吞吐量的1.1%,第一季度末,港口總吞吐量同比增長-7.4%,第三季度末,下滑至-14.2%。一季度末南方市場加大對液堿的需求量,二季度受市場需求影響,客戶減少中轉頻率。三季度增速繼續下滑第一是由于市場低迷,第二是由于“8.12事件”發生后,?;菲髽I停產整改。
三、港區規模以上服務業企業經營情況
為港口做配套服務的規模以上企業有73戶,對其進行調查,至8月,規模以上服務業企業營業收入同比下降11%。交通運輸倉儲企業中一半以上營業收入同比下降。
四、傳統行業向電商看齊
以上數據顯示部分傳統產業經營受挫,紛紛減產,然而電商卻在“雙十一”這一天營業收入同比增速達60%,中國電子商務研究中心的2015年上半年中國電子商務交易總額達到7.63萬億元,同比增長30.4%。以上調查表明,我們在經濟新常態下沒有跟上“調結構,提效率”的步伐,傳統的發展模式影響了地區的發展,企業經營下滑嚴重,各種跡象表現出現代化經營方式倒逼傳統產業轉型升級。電商的成功給了我們很多發展和整改啟示,目前中國物流市場相較于電子商務的快速發展走得較慢,表現在:物流市場網絡覆蓋分散,中國物流體系跨境能力不足;其次,物流企業難以保證時效,尤其在電商購物高峰期;再次,物流企業管理能力弱、運營成本高,這些都需要改進,為了抓住競爭砝碼,轄區服務業企業需要做到以下幾點:(1)探索低成本,低港雜費,高效服務模式,贏得客戶信任。(2)不斷改變同質性經營企業集中現狀,第一,加強企業集團化合作,以大企業為引領,合理規劃企業經營范圍,改變本地區同行業企業互爭客戶,惡性循環局面,減少經營風險,第二,為客戶的個性化需求提供差異化服務,贏得利潤空間。(3)加強危化品經營管理力度,提高知名度和安全性,吸引客戶來港經營。(4)傳統模式要改進,跟上國家“調結構、促發展”的步伐,提高競爭力和利潤空間。(5)加強技術人員的培訓與指導,引進先進人才。
作者:任蕾 單位:遼寧錦州濱海新區經濟管理局
【參考文獻】
[1]田秀華,陶然.新常態下服務業發展速穩效增[J].中國信息報行業看臺,2015(2)
[2]陳愛平.電商發展倒逼物流升級[J].中國信息報,2015(10)