作業平臺調研報告精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇作業平臺調研報告范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

1．1充分發揮實驗室教學、科研、服務的三大功能與學術型研究生相比，專業碩士生更重視實驗課程。雖然學術型研究生也有一些類似的實驗課程，但教學效果的優劣往往不會引起教師和學生的足夠重視（重視程度甚至低于本科生），有些甚至流于形式。原因在于其更重視理論和學理性的探究，技能性的課程只是了解一下而已。專業碩士生則不同，學會技能是其就業的“看家本領”之一，因而學生和教師都格外重視。實驗室精良的設備、完善的服務、科學規范的管理為教師課堂演示、操作和學生實際模擬、操作提供了客觀條件。實事求是地說，良好的實驗教學是培養新聞傳播學專業型碩士的重要硬件之一。實驗室也是完成科研成果的重要場所。專業型研究生可以承擔或參與媒體或導師的部分課題，并在實驗室完成。教師的涉及實驗的課題也可以在實驗室完成，甚至本科生的有關傳媒的課題絕大多數也是在實驗室完成的，傳媒實驗室是學生和教師科研成果的重要出產地和科研的基本場所，為學生和教師的科研發揮了重要的作用。實驗室也同樣很好地發揮了服務的功能。除了服務師生的教學科研以外，至少還包括對內和對外兩個服務。對內，專業型研究生可以在本校的新聞中心兼職做主持人、編輯、記者，通過策劃、采訪、攝像、剪輯、制作、播出等環節，展示了學校的風貌，豐富了校園文化生活，服務了學校的精神文明建設。對外，專業型研究生可以把實習崗位的部分工作轉移到實驗室來做，或是承擔的媒體的課題也拿到實驗室來完成，這既緩解了社會媒體的資源緊張狀況，又使社會媒體受益，同時也達到了服務社會的目的。

1．2專業碩士生有研究成果，增加了學生就業前自信心相對于學術型的碩士來講，專業碩士生似乎更容易在媒體找到工作。這是因為媒體固然需要學有專長的研究人員，但更需要上手快、會操作的復合型人才，且這部分人占媒體聘用人的大部，如編輯、記者等。專業型研究生在實驗室制作的作品，可以參加省里組織的“DV作品大賽”、“專題片大賽”、“圖書裝幀設計大賽”、“雜志封面大賽”、“廣告創意大賽”、“網頁制作大賽”等，獲獎作品可以作為就業求職的成果，用人單位自然愿意錄用有成果的應聘者。也就是說，在學校就實現了由“校園傳媒人”向“社會傳媒人”的轉變。專業碩士生有自己的獲獎成果，就為求職增加了自信心，增加了“命中”的可能，從而緩解了以往許多研究生由于手里沒有“過硬的成果”，面對用人單位的種種提問，倍加忐忑的尷尬狀況。

1．3倒逼了導師的實踐能力專業型研究生的實驗課一部分由校外實踐型導師來上，但大部分實驗課是由校內理論型導師和一部分非導師來上。校內導師一般理論水平較高，但媒體實踐經驗、操作技能相對缺乏，帶學術型的研究生還能湊合過關，帶專業型的研究生就明顯地表現出自己的缺陷和短板。因此導師必須適應專業碩士生的培養要求，強化技能。新聞類的實驗課要掌握電視片的拍攝、剪輯、配音、制作等全部技能。傳播類的實驗課要掌握廣告的設計和制作，圖書的裝幀設計、排版和印刷等技能，報紙、雜志的排版，雜志的封面設計，網頁的制作等相關技能，這對學術型的導師來說并非輕而易舉的事情，需要虛心學習并付出艱苦的努力才能達到。專業碩士生的培養目標倒逼理論型導師強化自己的實踐技能，使導師自身實現了理論和實踐的雙贏。

2新聞傳播學實驗室在專業碩士生培養中的實施方案

2．1實驗室的配備要實現全媒體模擬培養職業型、復合型、應用型的人才，沒有裝備精良的實驗室是難于奏效的，實驗室必須達到一定的規模和水平。一是從規模上看，實驗室要實現全媒體模擬。也就是說媒體有什么設備，實驗室也要有什么設備。媒體大體有哪些工作流程、工作環節，實驗室也需要具備同樣的工作流程、工作環節，只是程度、精準度不同而已。二是從水平上說，實驗室設備的型號、參數、配置要與現代媒體同步，至少要不低于當下媒體的水平。具備了這2個要件，學生才能把媒體的工作拿到實驗室來做，才能實現媒體與實驗室的“兼容”。實驗室的全媒體模擬，為相關高校提出了硬性要求，相關高校要高度重視，舍得投入，要像建設工科實驗室一樣建設新聞傳播學實驗室。如果仍然沿用培養學術型研究生的方法來建實驗室，專業碩士生的培養目標便無法實現。

2．2完成平時作業、結課成果和社會實踐分析問題、解決問題的能力是對專業碩士生考查的重點，因而教師在布置平時作業和結課成果時，一般是選一些實踐性較強的題目供學生選擇，既可以是媒體或導師課題的一部分，也可以自擬題目完成一項應用性的成果，而這些都是在實驗室完成的。實驗室又為專業碩士生進行社會實踐提供了重要平臺和必備條件。學術型研究生的社會實踐往往流于形式，甚至個別研究生找個單位開個證明蒙混過關。專業型研究生的社會實踐就不能敷衍了事，必須扎扎實實做好。依托實驗室這個平臺可以很好地完成社會實踐的任務。實驗室既是學校的一部分，也是社會的一部分，專業型研究生可以在學校的新聞中心兼職，擔任主持人、編輯、記者，通過在實驗室拍攝制作節目，為校報、雜志社排版，承擔校報和雜志社的部分編輯任務，設計、校園公益廣告等社會實踐活動，使研究生親身感受校園傳媒的實際情況，增長見識，積累經驗，為進入社會媒體崗位實習打下基礎。

2．3完成畢業論文專業碩士生的畢業論文大致分為畢業設計和調研報告2類。其中畢業設計可以采取“作品＋報告”的形式，如新聞學專業的可以是“新聞調查片＋報告”，廣播電視學專業的可以是“專題片＋報告”，廣告專業的可以是“廣告設計＋報告”，編輯專業的可以是“圖書裝幀設計＋報告”等，這些離開了實驗室是難于完成的［9］。調研報告可以以媒體在工作中或管理中遇到的實際問題作為選題，重點考查研究生分析問題、解決問題的能力。調研報告不僅要有調研采訪，更要有相關數據資料的統計分析，這些內容也離不開實驗室。實驗室是畢業論文的出產地和加工廠。

2．4吸納社會資源，建立聯合培養基地為保障新聞傳播學實驗室在專業碩士生培養過程中的長遠發展，學校要樹立服務意識，切實加大投入，提供和保障開展實踐的條件。如實驗室與社會媒體建立聯合培養基地，為學生學習、實踐、創業等提供良好條件；吸納和使用社會資源，建立“實驗室＋媒體”聯合培養基地，聯合培養專業學位碩士研究生，這是實驗室在專業碩士生培養過程中需持之以恒的長效機制［11］。另外，聯合培養基地不能僅僅停留在表面文章上，應該在掛牌之后切實發揮基地的培養作用。導師在平時作業、崗位實習以及畢業論文等多個環節要加強和社會媒體培養基地的合作，多吸納先進的社會經驗，與時俱進。

3結束語

篇(2)

【關鍵詞】物流競賽；高職物流管理專業；人才培養

【Abstract】Modern logistics industry is a new industry， which is a combination of high technology and practical engineering economy. It needs a lot of talents to meet the requirements of the enterprise， and to carry out all kinds of logistics competition is an important way to train talents. From the introduction of logistics competition， this paper analyzes the influence of logistics competition on the logistics management specialty in higher vocational colleges.

【Key words】Logistics competition； Logistics management major in Higher Vocational College； Personnel training

0 引言

教育部提出的職業教育技能競賽制度對高職院校人才培養方式起到了指導性的作用，形成了“普通教育有高考、職業教育有技能大賽”的局面。目前，經歷了多年發展的各種物流競賽，已經形成了依據國家職業技能標準，結合物流工作實際，突出操作技能和解決實際問題能力，突出方案整體設計能力的競賽特點，成為高職物流專業教學改革，提升學生職業技能，改善實踐教學的重要載體。

1 物流競賽介紹

1.1 全國大學生物流設計大賽

全國大學生物流設計大賽由教育部高等學校物流類專業教學指導委員會和中國物流與采購聯合會共同舉辦的一項面向全國大學生的大型物流教學實踐方面的競賽活動，是教育部實施“質量工程”中的幾項專業設計大賽之一，也是目前國內最具專業性、權威性、實用性的大學生物流大賽，大賽每兩年舉辦一次。

第一屆“ 安得杯 ”全國大學生物流設計大賽（ 2006～2007）全國共有22個省、市約 1800 多名專業課老師、22000 多名學生參與了大賽活動；第二屆“邯運杯”全國大學生物流設計大賽（2008～2009）全國共有27個省、市約2800多名專業課老師、25000多名學生參與了大賽活動；第三屆“順豐杯”全國大學生物流設計大賽（ 2010～2011）全國300多所高校4000 多名教師指導38000多名學生參與了大賽活動；第四屆“安吉杯”全國大學生物流設計大賽（ 2012～2013）約4000多名專業教師、38000多名學生參與了本屆大賽，經過激烈角逐，嚴格評審，共確定223所高校的399支參賽隊取得全國設計大賽的資格，最終有60支參賽隊進入決賽。

比賽通過展示參賽選手對物流作業中的運輸、倉儲、配送、信息管理等綜合物流活動的實際操作水平，檢驗參賽選手對物流專業知識、物流方案規劃設計，以及物流實際作業操作技能、現代物流設備的使用、現場問題的分析與處理能力。

1.2 全國物流沙盤競賽

從2005年全國大學生企業模擬經營沙盤大賽由用友公司發起舉辦至今，已經成功舉辦了十一屆，在國家教育主管機構組織下，由用友公司與全國合作高校聯合發起，大賽以培養創新型、復合型應用人才為目標，面向全國院校在校學生，通過創業設計和模擬企業管理信息化經營的形式，培養學生溝通協作能力，全面鍛煉學生了解業務、掌握管理軟件工具及實際動手能力。

大賽開賽至今已有超過1200所院校參加比賽，近4萬支參賽隊伍，超過20萬學生參賽，近萬名教師參與，目前已成為中國經管專業規模最大、影響力最廣的賽事之一。

1.3 全國高校商業精英挑戰賽物流管理競賽

全國高校商業精英挑戰賽物流管理競賽由中國國際商會商業行業商會、中國倉儲協會主辦，已在2014、2015年舉辦兩屆，今年的比賽有19個省21個學校的47支隊伍進入復賽。比賽通過在企業的實地調研，針對企業在物流方面存在的問題，提出解決方案，提交調研報告。

2 物流競賽對高職物流管理專業的影響

2.1 物流競賽促進了高職物流管理專業健康發展

各種物流競賽通過展示平臺媒體宣傳，加強了全社會對物流產業發展的關注，為行業選拔優秀人才創造條件，從而促進物流業的良性循環發展。形式多樣、分層次的物流競賽體系，整合了物流業界和教育界的研究平臺，不僅為不同高職院校的理論研究者提供了接觸和磋商的機會，提供了企業物流實踐的機會，又為物流業界提供了解最前沿的物流學術平臺，兩者互為促進。

物流競賽是高校展示高職物流管理專業辦學水平很好的平臺，技能大賽對參賽選手完成物流任務操作的熟練度有很高的要求。各院校為了在物流競賽中取得好成績，就得在圍繞物流競賽加大實訓條件的投入，需要校內實訓基地的軟硬件支持。不少院校參照大賽所用的物流設備，逐步完善和更新學院物流實訓室的軟硬件設備，參照競賽中各設備的擺放位置，重新布置調整實訓室布局，這不僅利于實踐教學的演示和操作，也提高了參賽選手使用設備的熟練度及對比賽環境的適應度。另外高校為了在方案設計類比賽中獲得好成績，就得強化校企合作，只有深層次的校企合作，學生才能撰寫出高質量的調研報告，從歷年來在物流方案設計類比賽中獲得一等獎的參賽隊的情況來看，參賽隊隊員大多都是最少在企業里實習了半年以上的，設計的方案實際而且適用。

2.2 物流競賽提升了高職物流管理專業的辦學質量

在物流人才需求結構中，對從事操作崗位的技能型人員的需求占70% 以上，物流技能大賽有利于更好地促進高職物流管理專業培養適應物流業發展的技能型人才。職業技能競賽的項目源于企業實際的崗位要求，是物流企業崗位作業在比賽中的再現。競賽的項目設計由企業人員參與和指導，模擬了物流服務的各個環節，貼近實際工作中各崗位對操作技能的要求，仿真性強。同時，競賽的項目和內容也充分體現高職物流管理專業的職業教育導向，有利于促使高職院校加強培養學生的實踐技能，縮短學生在用人單位上崗前的培訓周期，節約企業的培訓費用，實現畢業與就業的無縫對接，提升學生的就業競爭力。

通過技能大賽，大大提升了物流管理專業的辦學質量，用人單位的滿意度逐年提高，這反過來又進一步促進了校企合作，從而形成共贏的局面。

2.3 物流競賽提升了高職物流管理專業人才的素質

2.3.1 物流競賽的目的

2015年全國職業院校技能大賽競賽項目方案申報書提到競賽目的是“檢驗物流人才培養體系，規范物流人才的培養目標；創新物流人才培養模式，引導物流管理專業的教育教學改革，吸引企業參與，促進校企深度融合，提高高職教育的社會認可度，提升培養專業人才的市場匹配度；培養學生職業技能、職業精神；展示參賽選手在組織管理、專業團隊協作、現場問題的分析與處理、工作效率、質量與成本控制、安全及文明生產等方面的職業素養?！?/p>

以全國大學生物流設計大賽為例，2010 年主要考查組托、儲位指派、訂單有效性分析，2011年新增了零散貨物庫區軟硬件操作及配送線路優化的知識點，到了2013年又新增了重型貨架散貨區軟硬件操作及配送線路優化軟件操作等內容，從考點變遷中我們發現競賽更加貼近企業實際，圍繞物流企業儲備工作需要設計競賽環節，強調綜合儲備方案的設計能力。要求參賽團隊熟悉儲備的整個工作，同時有很強的團隊協作性和對方案的駕馭能力，通過實操展示設計方案的可實踐性。

為適應現代化物流信息化的發展，競賽項目中為選手提供了標準的設施設備，2010 年只安排了重型貨架區，到2013年的硬件已經比較完備了，主要包括：“中諾思”軟件、重型貨架、立體庫、電子標簽和閣樓貨架及B to C電子標簽等，要求選手熟練掌握以上設施設備的使用方法和技巧。

職業技能大賽評分標準的制定由行業企業高度參與，有關參賽規則、評分標準、得分環節也同樣是經過行業、企業專家的精心設計。物流行業關鍵崗位的作業標準，操作規范被引入細化到各得分點，清晰地傳達了職業教育對從業者熟知行業技術標準和操作規范的要求。細化的評分標準有助于促使學生在日常訓練中嚴格按照安全操作規范訓練，從而把標準的操作規范和作業程序形成好的作業習慣帶到以后的實際工作中去。

職業技能大賽將崗位所需的理論知識、崗位操作技能以及團隊協作精神等職業能力的全要素納入考評范圍，既注重過程的考核，又注重結果的考核，既對學生的操作能力進行考核，又對學生的職業道德、職業素養等進行考核。這種多元化、過程化的全方位考核真正體現了以職業能力為本位的考核。

2.3.2 參與物流競賽的素質要求

各類競賽皆貫徹理論與實際相結合，形式包括現代物流知識競賽，主要有調研報告和現場答辯形式，實踐競賽主要有現場倉儲配送叉車等基礎操作技能競賽，另外還有更高要求的物流中心作業優化設計競賽等多種形式。重點考核學生對現代物流知識的理解和掌握，對現代物流設備設施的操控能力和在實際作業現場靈活應對突發問題的處理能力。

所有物流競賽皆以國家職業資格標準為導向，依據物流崗位核心能力對競賽選手進行職業能力測評。競賽內容參照物流作業流程，有助于高職院校物流專業學生職業崗位實際業務操作能力的提高，加強現代物流人才高技能隊伍的培養和建設，尤其是學生通過物流設計類競賽，有效激發了學生的創造欲和職業理想，最大限度上開發學生身心智慧和潛能。

比賽同時要求選手具有很高的理論知識和綜合素質。譬如在物流理論知識考核階段，要求選手熟練掌握儲備必備的相關理論知識；在方案的設計過程中以及最后打印成冊，需要選手熟練掌握辦公軟件（word、excel） 以及打印機的操作；在指導老師不在場的情況下，如出現突發問題，需要選手自行解決，要求競賽者有解決突發事件的能力和極好的心理素質。

物流設計大賽能夠充分鍛煉學生們的意志力和耐力，極大地豐富了學生們的人生經歷，激發了學生敢于創新、勇于創新的積極性和創造性；訓練了學生勤奮嚴謹的科學態度和求真務實的工作作風；教會了學生“發現問題、分析問題、解決問題”的思維方法；增強了學生理論知識的應用轉化意識和溝通能力、協調能力、組織能力；加深了學生對專業知識更深層次的理解并對學業更加充滿信心；提升了學生們的形象氣質，更多的還讓學生們在過程中學會了感恩，懂得了態度決定一切，不管是現在還是未來，無論做什么事情，都要傾心盡力，即使最后失敗了，都會為以后的人生道路積累了寶貴的經驗財富。

3 結束語

無論是參賽的院校、師生還是提供合作、贊助的企業都能受益于各種物流比賽。通過比賽，學校展示辦學的實力和師資水平，企業以大賽為平臺開展宣傳并與對口院校建立聯系；校企協作溝通，推進了校企合作進程；參賽選手尤其是獲獎學生的職業技能、專業素養得到企業的位，未來的認可，知名企業將提供實習崗求職也會被企業優先錄用?？梢?，技能競賽清晰傳遞著高職教育要加強校企合作、深化工學結合的理念，這促使高職物流管理專業要以培養企業“準員工”的要求開展教學活動。

【參考文獻】

[1]郭薇.后工業化時代物流人才技能培養的競賽模式研究[J].時代金融，2014（12）：294-295.

[2]秦殿軍.技能競賽與物流管理專業建設深度融合的探索與實踐――以南京工業職業技術學院為例[J].中國物流與采購，2013（21），74-75.

[3]王樂.職業技能競賽促進物流管理專業建設的實踐與思考[J].九江職業技術學院學報，2014（04）：28-29，36.

篇(3)

《風景園林設計理論與方法》(原名景觀設計原理)課程基于風景園林學科專業的基礎理論知識，注重在專業基本概念、基礎理論與實踐領域的導論介紹，使學生對于本學科專業基礎理論有初步系統的認知，樹立正確的專業觀。教學單元由導論、基礎理論、設計程序與方法和不同類型設計要點組成。通過本課程的學習，使學生建立景觀設計的基本理論框架，教學中側重教會學生如何發現問題、分析問題、并以恰當的手段解決問題的科學方法，掌握景觀調查、分析、評價、決策、規劃與設計的基本方法與技術。目前課程存在主要問題有:

1．課程名稱內涵不清晰

2005年國際風景園林聯合會/聯合國教科文組織的《風景園林教育》中強調《風景園林規劃設計的理論與方法》為風景園林教育要求學生掌握的主要知識點，景觀設計原理課程的最終目標是使學生在專業實踐中理清設計思路，學會應用學科前沿理論分析與解決問題的方法，增強專業實踐項目的科學性與系統性，因此有必要在課程教學環節中增加方法論的知識點，來拓寬本課程內涵與外延。2011年我國風景園林學專業一級學科成立，將景觀、風景與園林名稱合并統一為風景園林學。我校環境設計專業的景觀方向隸屬于風景園林學科范疇，本課程名稱應和學科稱謂保持一致，故將本課程名稱更名為《風景園林設計理論與方法》。

2．理論課程與設計實踐課程脫節

作為專業主干理論課程，傳統的教學體系存在理論課與設計課脫節的問題，學生需要在規定的時間內快速學完理論課程并完成教師指定的作業，收效甚微;學生在設計實踐課上普遍存在基礎理論知識掌握不牢固，設計方法不正確的問題。因此如何將理論課程與設計主干課程結合，提高學生基礎理論知識的應用能力與科學設計的實踐能力，是景觀設計原理課程改革的主要目標。

3．結課方式不易體現教學目標

景觀設計原理課嘗試過開卷考試、研究報告的結課方式。開卷考試對本學科的基礎理論、相關知識及熱點問題進行文字考核，這一方式無法滿足學生設計實踐能力的培養。研究報告以學生實地調研后撰寫調研報告進行PPT匯報為考核方式，對學生實踐調研、分析與表達問題的能力有提高，但也存在小組內部工作量不均等問題。

4．課程教材需要更新

本課程教材為2010年校內印發的講義，隨著風景園林學科的不斷發展和完善，需要及時更新本課程教材，并為今后的《風景園林設計理論與方法》教材出版工作奠定基礎。

5．授課方式“滿堂灌”

景觀設計原理一直以多媒體與板書結合的“滿堂灌”授課方式，這種傳統授課方式無法對學生的理論知識點掌握程度，以及設計方法的應用能力進行全面評估與考核。

二、課程創新理念及教學目標

風景園林設計理論與方法課程采用理論知識與實踐應用的“融嵌式”改革主線，按學生對專業實踐課程的認知結構來搭建《風景園林設計理論與方法》課程的教學認知塔，精細化風景園林設計理論與方法的單元知識點，與環境設計專業課程的教學重點與難度保持同步，成為環境設計專業課程的理論拓展平臺，激發學生的理論學習熱情。圖1為風景園林設計理論與方法課程的認知塔。將學生認知過程分為概念認知、統覺認知、思維認知與創意思維四個階段，風景園林設計理論與方法課程主要側重前三個階段的培養。概念認知側重風景園林學的基礎理論與設計方法培養，目的是幫學生樹立科學專業觀、掌握基礎設計方法與形式表達方法;統覺認知側重類型設計與調研方法的培養，使學生掌握不同類型景觀設計要點與思路，掌握調研方法;思維認知側重理論體系與分析方法的培養，使學生具備分析問題的能力、應用理論知識解決問題并確定主題表達方式的能力。

三、多層次的創新模式與知識構架

根據環境設計專業培養目標與課程體系，規范現有景觀(風景園林)方向的學科知識結構，完善《風景園林設計理論與方法》課程的教學大綱與細化單元知識點。圖2為風景園林設計理論與方法課程架構圖。將本課程拆分三個教學單元:風景園林設計理論與方法A、B、C(各16學時，共48學時)，分別與主干實踐課程環境設計A、B、C的教學環節保持同步，作為其理論教學拓展平臺。

1、風景園林設計理論與方法A:基礎理論與設計方法風景園林設計理論與方法A共分三個教學模塊:風景園林學科導論、風景園林設計方法與風景園林形式表達。風景園林學科導論主要介紹本學科的基本概念、發展歷程、社會需求、專業實踐、專業教育及學習方法，培養學生樹立科學的專業學習觀;風景園林設計方法側重講授基本流程、場地調研、功能分析、交通分析、生態分析、行為分析等設計方法，以廣場景觀設計為例重點介紹，使學生掌握基礎設計方法;針對初學者形式處理不好的問題加入風景園林形式表達的教學環節，通過幾何母題法、有機曲線法、城市肌理法、文化符號法、自由組合法與空間整合法的講解，使學生掌握形式表達的基本規律與方法。學生在學習本課程過程中結合環境設計A的專業實踐(城市廣場景觀設計)進行理論的應用，通過文字簡圖的形式表達設計構思，規范過程草圖，深化設計成果，并作為本課程的檢測途徑。

2、風景園林設計理論與方法B:類型設計與調研方法風景園林設計理論與方法B由風景園林設計類型、風景園林設計案例與風景園林成圖表達方法三個教學模塊組成。風景園林設計類型主要介紹庭院景觀、社區景觀、公園景觀、濱水景觀、商業景觀與旅游景觀的設計要點，其中重點介紹社區景觀的調研與分析方法，并帶領學生開展實地調研活動，完成調研報告;風景園林設計案例環節分為國際案例、國內典型、擴初階段、施工階段、作業階段與競賽階段6個類別，幫助學生理清不同案例設計思路與要求;風景園林成圖表達以構思、過程與成果表達三部分構成，使學生掌握設計全過程的表達方法與技巧。學生在學習本課程過程中結合環境設計B的專業實踐(居住小區景觀設計)進行理論的應用，完成居住小區調研與分析報告，規范過程草圖，深化設計成果，并作為本課程的檢測途徑。

3、風景園林設計理論與方法C:理論體系與分析方法風景園林設計理論與方法C由風景園林三元理論、風景園林學科專題及風景園林主題表達三部分構成。風景園林三元論由景觀美學、景觀生態學與景觀行為學三部分構成;風景園林學科專題由發展簡史、文化遺產、棕地修復、生態設施與雨洪規劃五部分構成，幫助學生熟悉本學科的前沿理論動態，搭建自身理論體系;風景園林主題表達模塊重點使學生掌握主題立意的分析與表達方法，由問題分析、理論分析、學科分析與文化分析四部分組成。學生在學習本課程過程中結合環境設計C的專業實踐(城市公園景觀設計)進行理論的應用，從問題分析、主題確定、方案設計方面，規范過程草圖，深化設計成果，并作為本課程的檢測途徑。

四、課程創新實施辦法

1．優化課程體系:通過調研與分析環境設計專業核心課程教學計劃與課程設置，量化每門課程學生需要掌握與完成的知識點，并將這些知識點與風景園林設計理論與方法課程的知識點進行比對分析，去除重復的內容，深化重要知識點，將本課程的知識結構融入環境設計專業整體教學框架中，減輕學生重復學習的工作量，優化風景園林設計理論與方法課程構架。

2．規范課程講義:目前建筑類、農林類、美院類與綜合類院校都有風景園林設計專業，不同的院校背景下也形成的不同的教學特色與優勢，如側重建筑設計基礎與城市景觀方向、種植設計與生態景觀方向、公共藝術方向等。本校風景園林設計原理課程教學以建筑學科的教學體系為依托，側重風景園林學科綜合知識的理論教學，探索獨立院校風景園林專業的特色教學體系，按照風景園林設計理論與方法課程認知塔(圖1)，梳理與完善《風景園林設計理論與方法》課程大綱與講義，將本課程的重要知識點通過概念圖解地方法進行有針對性地剖析，增加知識點并更新設計案例。這種按照學生認知過程來敘述風景園林設計原理的方法，能夠幫助學生建立不同設計階段之間的聯系，更快速地掌握與理解原理知識。通過圖解式的引導，來增強學生對風景園林學科理論學習的興趣點，規范掌握設計表達方法。

3．增設課堂實踐環節:由“滿堂灌”向“實操型”轉化，在重要知識點講解完成后，讓學生在課堂做練習，并進行評析，授課形式調整為講課與實際操作相結合的形式。比如風景園林形式表達的授課環節中，讓學生應用幾何母題、有機曲線、城市肌理、文化符號、自由組合等形式表達手法當堂設計一處小型場地，并進行點評，加深學生的知識理解力與應用能力。

4．建立教學共享平臺:提前將課程講義、大綱、與各部分知識點提供到校園網共享平臺上，學生可以提前自學，部分知識點改為學生課下自修的形式，為課程的實際操作環節打基礎，也為今后結合MOOC做鋪墊。比如風景園林發展簡史的教學環節，內容繁多，可改為課下自修的形式，同時結合《蘇園六紀》、《城市的遠見》等專題片的自學方式來提高學生的興趣點，拓展專業知識面。

篇(4)

Abstract： Combined with the application oriented university specialties， according to the teaching reform and practice for human factor engineering of industrial engineering， taking the applied talents training as the goal， the practical engineering as background and the engineering technology as the main line， the application teaching system is built to strengthen practice teaching link， reform the methods of examine and assessment it has a positive effect on improving the engineering awareness， engineering quality and the ability of engineering practice of the students.

關鍵詞：人因工程學；工業工程；應用型教學體系

Key words： human factor engineering；industrial engineering；application teaching system

0 引言

1 應用型教學模式的提出

所謂應用型教學模式，即以應用型人才培養為目標，以工程技術為主線，以工程實際應用為背景，加強提高學生工程意識、工程素質以及工程實踐能力。課程教學與國家工業工程執業資格對接，突出人因工程學的實用性和實踐性，同時著力加強本學科與工業工程專業其他學科的內在關聯。促進學生熟悉人、機、環境三大要素之間相互關系規律，理解作業能力的生理與心理基礎，掌握解決系統中人的效能、安全舒適問題的基本理論與基本分析方法，使學生能夠對工具、機器、系統、任務和環境進行合理設計，對人機系統進行分析與評價，開發簡單易行和有效的工作方法，培養造就創新能力強、適應企業發展需要的應用型工業工程師。

2 應用型教學模式的探索與實踐

2.1 構建應用型課程教學體系

由于人因工程教學內容相對分散，知識點多，且學科發展快，教學組通過研究實踐，強化知識內容的關聯性、系統性和整體性，設置5大教學單元，包括學科概論、人體生理與心理、環境因素體系、機器體系，以及人-機-環系統；每一單元均設定研究內容、工程實踐案例和調查報告與創新設計3個環節（見表1）。同時將課程教學劃分為3項模塊，即基礎性教學內容、選擇性教學內容和工程案例教學內容。做到5大單元框架科學合理，3項模塊層次教學實時更新，教學方法多元出新，構建理論與實踐相結合的應用型教學體系（見圖1）。

2.2 建設開放式實踐教學平臺

“人因工程學”是工業工程專業學生進行系統設計、設置和改善必須掌握的知識和技能，是培養創新能力、實踐能力的重要環節，因此必須加強實踐性教學環節。

①將實踐教學貫穿于理論授課的始終，5大單元的教學環節均設置調研報告、小課題設計等相關內容，引導學生將學習的理論知識轉化為感性認識，再從感性認識轉化為理性的提升。

②進一步整合實驗內容，根據理論授課的單元性實現實驗教學內容的系列化，增設實驗項目，劃分3大項，包括人體生理與心理測驗、環境測量、綜合設計。其中每大項再開設相應小項，大項為必選，小項可以根據學生興趣愛好任選；另外，增設學生自擬實驗內容，最終達到理論聯系實際、提高學生研究能力和創新能力的目的。 ③實現課程設計內容的多元化與階段化，在每一單元的理論教學與實驗教學結束后，進行階段性的課程設計，設計題目取材于實驗與實習的工作現場，突出人因工程的實踐性和應用性。

④搭建校企合作平臺，目前黑龍江科技大學已經成立加工中心、實訓中心，同時專業實踐基地也在建設之中，學生能夠實現將理論知識應用于實踐，通過實踐提高學生分析問題和解決問題能力、創新能力等。

2.3 創新教學方法和教學手段

針對“人因工程學”課程理論性和實踐性均較強的特點，教學組引入多種教學方法和手段。

①在學科定義及基礎理論講解時，注重“問題是什么”、“背景是什么”、“性質是什么”、“解決方法是什么”，逐層遞進深入淺出。

②充分利用現代教育教學技術，進行多樣化教學和輔助教學，如“人機界面設計”，以手機電腦為例啟發學生思考，采取課上和課下互動的方式，以汽車界面和數控機床作為工程案例進行教學。

③設置現場教學情境，如“人-機-環系統分析評價與設計”，采取基地實踐教學，充分調動學生積極性，強化學生實踐意識，增加實踐應用能力。

2.4 建立多元化考核評價機制

結合工業工程專業特色，基于應用型人才培養目標，改革傳統考核評價方式，根據課程內容中基礎理論、基本原理、設計方法、綜合應用等不同層次，以知識獲取和綜合應用能力培養為目標，有針對性地設計與教學內容相配合的作業類型和考核要求[4]。在教學進程中建立多元化考核評價機制，全程跟蹤學生學習情況，采取筆試、課堂討論、實驗操作考核、調研報告、實踐總結，以及工程改善優化、創新設計等方式，對學生的理論知識、工程實踐能力、創新能力、合作能力等進行全方位考核。

3 結束語

以應用型人才培養為目標，針對“人因工程學”課程教學進行探索與實踐，構建應用型教學體系，建設開放式實踐教學平臺，創新教學方法和教學手段，建立多元化考核評價機制，提高了學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，能力水平提升了10%，取得了一定成效。

篇(5)

調查報告是在占有大量現實和歷史資料的基礎上，用敘述性的語言實事求是地反映某一客觀事物。下面就讓小編帶你去看看施工單位員工情況調研報告范文5篇，希望能幫助到大家!

施工單位調研報告1施工成本綜合地反映了施工活動中的勞動消耗和物資消耗，是用于施工和管理的一切費用的總和。施工成本劃分為直接成本和間接成本兩部分，直接成本由人工費、材料費和機械費組成。間接成本是指直接從事施工的單位為組織管理在工程施工中所發生的各項支出。本次調查以問卷方式為主，輔以對典型項目的現場調研。

1.施工企業成本管理現狀及不足

1.1人員結構落后，制約著成本管理水平的提高通過本次調查不完全統計，該施工企業現有大專以上學歷的人員不到20%，具有中高級職稱的專業技術人員不到10%，懂經營和技術、會管理的復合型工程管理人才更是鳳毛麟角，精通金融、法律和工程索賠的高級人才更是奇缺。

同時該施工企業由于歷史包袱沉重，經營壓力較大，勞動力資源價格普遍低于市場價格，導致勞動力資源緊張，施工人員素質下降，員工素質的偏低不僅影響責任落實與執行力等管理問題，而且嚴重制約成本管理水平的提高。

1.2

體制機制問題，造成成本控制積極性不高

體制落后，權力集中在企業中上層，對項目部的控制過嚴過死，內部審計確認盈利后，層層扣款，分解到項目部時利潤微乎其微，還遲遲不予兌現，項目部成本控制積極性普遍不高。部分項目經理成本效益的意識還沒有樹立，干活不算帳的情況仍然存在。近年來，該施工企業一直都在探索體制改革。

1.3

項目施工成本管理方法落后，成本監管滯后

在整體管理水平落后的形勢下，成本管理方法也不夠科學。相關控制審批手續往往只是走程序，職責不清，不能達到預期的目的。項目部內部管理人員溝通不暢，起不到互相監督的作用。而作為成本控制的重要監督部門――內部審計部門的工作主要停留在事后審計階段，監管滯后。

1.4

施工成本管理的獎懲措施不到位

施工現場成本浪費現象頻發，卻得不到應有的懲罰，而采用先進的施工工藝和方法降低成本，也得不到相應的獎勵，導致職工成本控制的積極性不高，不僅不支持施工成本管理工作，而且還可能會產生抵制情緒，覺得成本控制只是領導層的事情，對職工個人來說意義不大，使施工成本管理工作難以順利開展。

2.控制施工成本的措施

2.1

領導需重視，制定積極的措施控制成本

首先，領導層要有決心和信心，全力支持成本控制。其次，企業應從人力、物力等方面加大對成本管理的投入，從思想和行動上重視成本管理?？沙檫x高素質的人員成立專門的成本控制部門;還應將內部審計關口前移，加強事前和事中控制，強化審計對成本的控制和監督作用;全體職工都應該具有控制成本的意識，減少施工現場浪費，養成節約成本的好習慣。

2.2

成本控制的分解落實是多層次的

項目部是成本控制的核心，企業應該給予項目部相對應的成本控制權力。成本控制既包括企業對項目部成本的控制，還包括項目部對作業班組成本的控制及作業班組對作業人員的成本控制，要做到責任成本分解到人，人人身上都有成本控制責任，從而避免只管干活不管算帳的現象，最大限度地挖掘潛力，降低成本。

2.3

制定并執行合理的激勵制度

成本控制任務要和經濟利益掛鉤。及時地對責任主體進行客觀公正的考核，落實獎懲措施，只要其完成責任范圍的各項指標，就應根據完成程度給予獎勵，如未完成，就應根據事先約定的方法和力度給予懲罰。嚴格落實獎懲制度，才能使每一個責任主體都能積極參與到成本控制中去。

2.4

采取技術措施控制項目成本

生產力的提高是伴隨科學技術水平及操作技能的提高的。應用新的施工技術是提高生產力的有效途徑。首先，施工準備階段，應對工程成本目標進行預先估計、分析和計量，并將有關成本的控制責任分解落實。其次，在施工過程中，研究制定各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術，多施工方案比選，確定有利于縮短工期、提高質量、降低成本的最佳方案。

2.5

采取預算措施控制項目成本

2.5.1

人工費控制

人工費的控制最有效的.途徑是采用科學的管理方法。施工任務與收入掛鉤，才能有效地調動作業人員的積極性。提高作業效率、合理安排施工工序也是降低人工費支出的有效途徑。

2.5.2

材料費的控制

材料費一般占工程費比重很大，加強項目部的材料采購和收、發存管理，成本自然降低。首先是對材料用量的控制，按定額確定材料消耗量，實行限額領料制度。加強周轉料管理，延長周轉次數等。其次是對材料價格進行控制。參考市場行情，貨比三家，擇優選購。避開鋼材價格波峰期獲得低價位;集中提交材料計劃，獲得批量價格;節省運輸費用降低鋼材的使用價格。

2.5.3

機械費的控制

通過合理施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率，同時，加強現場設備的維修、保養工作、經常性修理等各項費用的開支管理，避免不正當使用造成機械設備的閑置;加強租賃設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械臺班價格。

2.5.4

間接費的控制

一個工程項目盡量由一個項目部組織施工。減少管理機構和人員的重復設置;外地施工管理人員減少回鞍次數降低差旅費的支出;壓縮辦公用品的開支，網絡辦公節約長途話費等等。

2.6

建立成本控制體系

以施工預算收入為中心，建立包括目標成本管理體系、動態成本管理體系、成本后評估體系以及責任成本體系的成本控制體系。分別從事前、事中、事后反饋以及責任與激勵機制方面進行管理。逐步積累成本控制的經驗和完善成本信息數據庫，從而有效地控制成本。

結束語：

從該企業的成本管理現狀調查情況來看，提高成本管理水平是施工企業走向現代化管理的重要內容，也是提高經濟效益的最有效途徑，它涉及面廣，潛力大，可挖掘性強。施工企業在成本管理實踐中不斷加大力度，不斷總結和完善，就一定能在激烈的市場競爭中站穩腳跟，開辟出新的天地。

施工單位調研報告2一、走訪時間

20____年7月30日。

二、走訪地點

____市第二污水處理廠，該廠位于王家店村附近，地處京滬鐵路以東，南環路以北，滂河的西南岸。

三、走訪對象

泰安市第二污水處理廠管理人員。

四、走訪目的

1、了解企業的歷史、現狀及前景展望、用人要求、企業中各層次員工待遇及職業發展軌跡，優秀員工職業發展案例，以及企業發展面臨問題及建議等。

2、通過走訪泰安市第二污水處理廠，鞏固和強化所學的專業知識，深入理解和掌握污水處理的工藝的流程、特點等。

3、能結合實際，運用掌握的知識解決實際中存在的問題，并更加深入地掌握水污染控制工程工藝在實際生產中的運用，融會貫通。

4、培養自己理論聯系實際，綜合利用所學理論知識解決實際問題的能力，全面提高自己的綜合素質，為將來的工作奠定良好的基礎。

5、通過深入企業進行走訪調研，積極與企業進行溝通交流，了解我們環境工程專業的就業形勢，并虛心聽取企業對我們青島農業大學和環境工程專業的意見和建議，以便更好地提升自己。

五、走訪前準備

走訪前我詳細上網搜查了泰安市第二污水處理廠的相關資料，并與污水處理廠的相關管理人員積極取得聯系，擬提出了關于污水處理廠運行管理和工藝等方面的問題。我力爭做到帶著目的、帶著問題、帶著任務去泰安市第二污水處理廠進行深入的走訪調研。

六、走訪企業簡介

泰安市第二污水處理廠是國家“南水北調”東線工程的配套項目，是山東省重點工程，也是泰安市委、市政府圍繞建設經濟強市目標，為治理污染，保護環境，改善人民群眾生活質量而實施的城市基礎設施建設項目。

第二污水處理廠工程占地159畝，建設規模為日處理污水8萬噸，其中2萬噸經深度處理后，可回用于工業或市政景觀。其全年處理污水1800萬噸。工程采用具有除磷脫氮功能的氧化溝處理工藝，廠區工程主要包括污水處理工程、回用水工程及附屬建筑。廠外工程包括配套污水管網85公里。該項目被國家發改委列入“三河三湖”水污染治理項目之一，下撥專款給予扶持，工程總投資14560萬元。其中，污水處理廠區工程投資為9372萬元，配套管網投資5188萬元，工程于20____年4月正式開工，于20____年11月27日竣工投入使用。

泰安市第二污水處理廠為國有企業。注冊資本432萬美元，資產總額947萬美元，負債總額523萬美元;占地面積80畝，建筑面積10809平方米;員工人數163人，其中技術管理人員62人。主要產品規模：日處理污水5萬噸。產品質量生產技術居國內先進水平。

該項目財務內部收益率(全部投資)為5.51%，大于本行業基準收益率4%，投資回收期14.66年(包括建設期)，低于基準回收期。同時，項目的建設可大大改善城市環境質量，保護水體，具有良好的環境效益和社會效益。

建設第二污水處理廠是泰安市委、市政府根據城市發展需要，為治理污染，保護環境，改善人民群眾生活質量作出的重大決策。第二污水處理廠的建成投產，將使城市生態環境大大改善，并進一步緩解城市供水不足的矛盾，對促進泰安市經濟和社會發展將產生積極影響。

七、走訪過程

20____年7月30日，我早晨8點就準時到達泰安市第二污水處理廠，并與之前聯系好的泰安市第二污水處理廠管理人員取得聯系，在其帶領下，我詳細參觀了該廠。在此期間，管理人員耐心的向我講解了該污水處理廠運行情況、污水處理廠主要構筑物及工藝流程等，讓我了解和掌握了污水處理廠的設計特點、工藝流程、設計理念、主要設計參數、各構筑物選型依據及其優缺點和運行中存在的問題及改進措施。在參觀過程中，我認真觀察，仔細聆聽，積極思考，及時提問問題請他幫忙解答。理論聯系實際，受益匪淺。

(一)氧化溝工藝流程圖

調節溢流堰的高度改變溝渠內水深，進而改變曝氣裝置的淹沒深度，使其充氧量適應運行的需要。淹沒深度的變化對曝氣設備的推動力也會產生影響，從而可以對進水流速起到一定的調節作用;其二是通過直接調節曝氣器的轉速：由于機電設備和自控技術的發展，目前氧化溝內的曝氣器的轉速時可以調節的，從而可以調節曝氣強度的推動力。

(二)簡化了預處理和污泥處理

氧化溝的水力停留時間和污泥齡都比一般生物處理法長，懸浮裝有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的穩定，故氧化溝可以不設初沉池。由于氧化溝工藝污泥齡長，負荷低，排出的剩余污泥已得到高度穩定，剩余污泥量也較少。因此不再需要厭氧消化，而只需進行濃縮和脫水。

八、走訪體會

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”雖然我只在泰安市第二污水處理廠進行了短短一天的走訪調研，但我卻學到了很多知識。非常感謝泰安市第二污水處理廠給我提供這樣珍貴的走訪調研機會。這是我們大學生涯里精彩的一章。

這次走訪調研是對我們所學理論知識的一次全面的升華，是一次將理論和實踐相結合的機會，通過這次走訪調研我對自己所學理論知識有了更深刻的理解，使我感覺到自己所學的強弱所在，了解到理論和實際生產中的差距，同時對我國現代污水處理技術、監測技術有了一定的了解。這不僅為自己的畢業環節提供了珍貴的資料參考，同時也為自己以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。此次走訪調研使我進一步了解了污水處理的工藝流程，讓我更加深刻地認識到了污水處理的重大意義，增強了節約用水和環境保護的意識。

環境是人類生存與發展的基本前提，而人類的生產、生活活動對環境造成的影響是無所不在的。作為一個未來環境工作者，我深刻體會到自己所背負的任務有多么艱巨。這次走訪調研不僅強化了我的專業知識，還提高了我的綜合職業能力、獨立思考能力、實踐技能、愛崗敬業的品質，從而為今后能承擔技術工作、生產工作和管理工作奠定了良好的基礎。

在深入企業的走訪調研過程中，通過與泰安市第二污水處理廠管理人員的溝通交流，我認識到：我們環境工程專業是一個非常有前途的專業，很多企業都需要我們環境工程的專業人才來治理環境污染問題。污水處理廠就是我們環境工程專業畢業生的一個很好的就業場所。泰安市第二污水處理廠非常歡迎我們青島農業大學的畢業生到其工廠就業。同時，他還就我們學校的課程體系提出了一些意見和建議，例如：多鼓勵學生積極到與自己專業相關的企業等進行參觀實習;要求學生打好堅實的理論基礎;培養學生吃苦耐勞的精神等。在參觀的最后，我熱情邀請泰安市第二污水處理廠到我們青島農業大學進行宣講及招聘工作等，該廠表示非常樂意接受我們學校的畢業生。

“艱辛知人生，實踐長才干”。在深入企業的走訪調研中，我學會了如何與人進行有效的溝通，如何將所學的理論知識學以致用，如何分析解決問題。同時，我了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。我會更加努力的學習科學文化知識，早日成為國家的棟梁之才，回報社會。

施工單位調研報告3為進一步了解企業對優化發展環境的相關建議、意見和要求，根據威環境辦發[20____]18號文件要求，深入企業了解全縣優化發展環境工作開展以來企業對環境建設工作是否知曉;對職能部門的服務態度、服務質量、服務效率是否滿意;有何建議、意見及要求。我局組織企業開展了座談會，并請企業填寫了相關的調查表。現將有關情況報告如下：

一、走訪調研活動的基本情況

組織召開由5家礦山企業和5家房地產開發企業參加座談會，發放《威寧縣國土資源局走訪企業調查表》10份，參加的企業分別是：爐山鎮大山煤礦、爐山鎮連昌煤礦、爐山鎮振華煤礦、結里孔家溝煤礦、威寧縣西洋焦化有限公司、貴州大明醫藥公司、威寧縣億科房地產開發公司、貴州飛龍房地產開發公司、貴州奧力房產、威寧伊卓置業發展有限公司。

二、主要問題

(一)各家企業對當前影響我縣經濟社會發展的重要問題、制約發展的機制和體制等方面提出了自己的看法。

連昌煤礦認為：當前影響我縣經濟社會發展的重要問題，對煤礦而言，主要是政策因素變化太快。

大山煤礦認為：煤礦的建設跟不上政策的發展，停建影響建設工期，增加了巷道維修工程量。

貴州大明醫藥公司認為：中小企業融資困難。

貴州奧力房產認為：拆遷征地工作相對力度不夠，特別是在回族區的拆遷工作無行之有效的方法;行政審批環節過于復雜，時效性不強。

威寧縣億科房地產開發公司認為：影響當前我縣經濟發展的重要問題是交通不便。

威寧伊卓置業發展有限公司認為：對于房地產開發，征地、拆遷是關鍵，只有加快征地、拆遷的速度才能加快投資建設的力度。

(二)企業反映的主要問題總結如下：

1、縣職能部門不準煤礦出關的規定影響了企業資金的運轉。

2、煤礦安監壓力大，隨時都有可能叫停產，聯合生產不能按時完成，工程量增加，時間緊迫而政府給的各方面的壓力都比較大。

3、九萬噸煤礦在兼并重組集團化后的處境困難。

4、以飛龍地產為代表的房開公司一致反映目前面臨的問題是征地、拆遷問題，拆遷不到位，資金投入很大而工程卻沒有進展，企業如坐針氈。

5、企業還提出在房地產開發中拆遷不力的一個問題是在于政府朝令夕改，前任領導出臺的`政策后任領導不認可，項目推進辦公室成立的多，落到實處的少。

(三)各家企業對國土局工作表示滿意。

溝通交談中，對企業提出的一些問題，縣國土局能給予答復的當場給予答復。如非法轉讓和越界越層問題，非法轉讓按照相關要求清查是否有非法轉讓行為，以及是否在省廳辦理轉讓手續，把相關證明資料補件入省廳窗口。越界越層的縣國土局是否處罰過，如處罰過，把處罰決定書和罰款收據補件入省廳窗口。不能給予答復的請企業把建議和問題寫在調查表上以便上報縣相關部門領導。

施工單位調研報告4法律事務室赴云貴四公司企業法制工作調研及現場法律服務活動開展以來，法律事務室洪曉珊主任走訪了黔西南州發展資源開發有限公司(安龍公司)、云南壯鄉水泥有限公司、文山海螺水泥有限責任公司、昆明宏熙水泥有限公司等四家企業，通過實地查看、開展座談等形式認真了解企業經營現狀和存在困難，結合自身工作提出了很多解決問題的對策辦法，并形成書面調研報告。

8月14日下午，洪主任到安龍公司開展調研，通過走訪、座談，現場就企業提出的日常經營中遇到的實際問題予以解答，現把座談提出的問題梳理如下：

第一，水泥質量控制方面，該公司質量處相關管理人員反映，目前企業通過發放水泥使用手冊給客戶，會不會被客戶抓到把柄，造成客戶不認可海螺的水泥質量要求，從而產生質量投訴的法律風險。

第二，合同簽訂管理方面，該公司合同管理人員反映，在合同招標過程中，需以合同總價確定中標單位，但按照公司制度，可能涉及到要以每一合同下各子項的確定，這樣不僅很難操作，而且容易產生合同風險。

第三，企業銷售管理方面，該公司銷售處人員反映，公司銷售沒有區域價，沒有運輸招投標，提貨車輛都是經銷商安排，按照銷售部提供的合同標準文本簽訂，沒有太大的爭議問題，但后續需要繼續完善合同文本，通過簽訂補充合同的形式，從合同內容上劃清責任，避免承擔不必要的法律風險。

第四，企業安全生產方面，生產安全處人員反映，企業環保驗收、安全驗收尚未通過，衛生職業健康許可證、安全生產許可證尚未辦理，辦理了試生產許可證，但已經是第三次延期了，在20____年8月底到期，再申請延期將不會被批準。另外，礦山的采礦權證、安全許可證都有，沒有越界開采，但礦山林地證沒有辦理。

第五，大協議執行方面，公司所屬土地馬上開展土地稽查，土地用地指標已經上報，但需要交錢，目前政府講沒錢，需要向企業借錢，這一塊比較麻煩。

第六，采購合同執行方面，公司財務人員反映，在當地采購物資，經常碰到供貨方隨便冒用別人資質，變更經營范圍，雖然當地工商局予以變更，但仍存在違反法律的風險。

第七，銷售開票方面，如果普通客戶來公司開戶，我們開具發票，客戶拿增值稅發票抵扣，這樣操作有沒有法律風險，關鍵客戶來開戶，公司沒有理由不予開具，但這樣是否會涉及虛開增值稅發票的風險。第八，設備買賣合同方面，公司有部分設備買賣合同到期，供方到貨比較晚，能否解除合同，并扣除違約金，同時由于設備合同主要依靠部室合同文本簽訂，公司本身對合同文本的修改無法具體操作，對合同的履行存在較大的制約。

第九，勞動人事方面，公司辦公室人員反映，有員工離職后不打招呼就走人了，公司按照員工勞動合同中留的地址把離職手續材料寄出去了，但有時候碰到被郵局退回的情況，這樣一個風險怎么回避。

第十，供應保全方面，按照公司制度與周邊供應商商談好后，形成談判記錄，要求供應商必須先交保證金再供貨，但由于供應商不配合，我們采取在首批貨款中扣除相應的保證金，這樣操作與公司財務要求不符，是否存在法律風險。

第十一，關于質量異議處理，公司在合同履行中對于供應商供貨質量有異議，發短信、書面傳真請求對方蓋章反饋，對方往往久拖不決，會產生法律風險。

第十二，關于合同數量條款的簽訂，如輔材合同，合同預測購買的量比較大，但實際可能購買的數量比較少，雖然合同寫的是暫定數量，具體以實際數量為準，這樣是否存在風險?

8月15日下午，到壯鄉公司開展調研，據了解公司屬于收購項目，產能比較小，但因位于云南省第二大鎮八寶鎮，地處云南、廣西、貴州三省交界，所受外界競爭壓力相對其他區域比較小，從20____年11月份以來，盈利已經超過1500萬元，由于該公司前身在剛建成投產一年后就被海螺收購，在股權收購協議履行上還比較順利，尚未發現難以處理的遺留問題。目前公司生產經營權證比較齊全，存在的主要問題是跟當地政府部門溝通協調難度比較大，跟當地銀行打交道也比較困難，一定程度上制約了工作的開展。

8月16日下午，到文山海螺公司開展調研，通過走訪、現場實地查看，了解到文山海螺公司是文山州重點建設項目之一，符合國家產業政策的要求。公司位于云南省文山州硯山縣平遠鎮阿三龍村324國道旁，距昆明220公里。公司于20____年4月9日正式注冊成立，項目計劃投資18億元人民幣，項目規劃建設兩條日產4500噸新型干法熟料生產線，年產220萬噸水泥粉磨系統，配建9MW低溫余熱發電系統，建成后可年產優質熟料300萬噸，優質水泥450萬噸，建成后將成為云南省的水泥生產公司。

20____年8月18日上午，到昆明宏熙公司開展調研，通過走訪、座談，現場就企業提出的日常經營中遇到的實際問題予以解答，現把座談提出的問題梳理如下：第一，關于礦山銷售合同的解除，原合同無可操作性，對方在交接前已投入較大的設施并提出索賠，存在合同糾紛，需馬上解除合同，存在哪些法律風險。第二，石灰石礦山開采、運輸外包合同，轉讓方在管理權移交后6個月過渡期內完成合同解除手續，原公司的石灰石礦山開采、運輸外包是與兩個自然人簽訂合同，存在較大的安全風險。

第三，公司于6月10日成立了清欠組，至7月10日已和欠款單位全部核對清楚，全部取得書面對賬單，已收回賬款44萬元，但截至8月6日承接債權清單款項仍有1844.73萬元未及時收回，需要如何規避應收賬款無法收回的風險。

第四，公司有7名員工與原公司勞動合同未終止，且與新公司未簽訂勞動合同，現要求公司協調解除勞動合同及經濟補償問題，目前公司等于在給他們放假，具體應該如何操作;另有一部分人不來上班主動提出辭職，但老股東方不同意他們辭職，能否直接接觸勞動合同。

第五，公司礦山征地補償、附近道路征地補償及環保污染賠償等問題。

第六，昆明洪熙公司外供電線路由中國南方電網公司石林供電有限公司供電，線路從石林變電站水泥線至公司總降全長為1.8千米，加盟海螺前存在公司內部對外供電情況，按照南方電網管理制度，屬于違章供電行為，如何規避風險。

第七，供應部門相關人員反映，在新老股東交接期間有一批煤炭，原股東方簽訂的價格比較高，質量考核條款基本上沒有，海螺接手后驗收質量不合格，要求退貨，但對方一直不協助解決，如果直接扣除煤款，是否存在法律風險。

第八，水泥質量控制方面，該公司相關管理人員反映，公司質量糾紛小的爭議比較多，還未產生較大的訴訟糾紛，對出現的問題應該怎樣操作才能避免產生法律風險。

第九，公司以前采取用水泥充抵煤等材料貨款的情形，有財務人員受煤老板委托去銷售一部分水泥，也有沒受到委托就把部分水泥進行銷售的情形，對公司財務人員的這種行為到底是代表公司行為還是個人行為，會產生哪些法律風險。

施工單位調研報告5一、產業結構不夠合理，重復建設較為普遍

一是產業結構層次較低。我鎮企業大多集中在加工制造業這種傳統的勞動密集型產業上，其產品大多停留在簡單制作的水平上。相當數量的企業技術裝備水平低，產品質量、產品附加值低。

二是重復建設，重復投入。由于我國消費品市場和資金市場的不成熟，容易形成短時期內的消費熱點，短期的利潤促使大量資金迅速涌入，在這個過程中，政府也缺乏宏觀的經濟引導，此后隨著生產能力的擴大，需求趨于飽和，在此情況下，企業不得不展開低水平的競爭。

三是產業關聯度低。在縱向合作上，即在關聯的企業之間，沒有建立起合作關系，缺乏統一的技術和質量標準;在橫向合作上，即在生產相同或類似產品的企業之間缺乏明確的市場分工,沒有在信息、人員培訓等方面共享社會資源。例如我鎮的一定數量的磚廠，就存在制造水平低，重復建設，關聯度低等問題。

究其原因，一是多數企業主要集中在生產基礎產品的產業上，這些產業對企業的規模、技術、資金、勞動力素質的要求都不高，產業的進入壁壘低，生產經營以“低質跑量”為主，在消費的短期熱點中，容易造成持續上項目而形成行業的惡性競爭。

二是從產品價值鏈的角度看，我鎮仍處于贏利較少的生產制造環節，而利潤豐厚的研發、設計以及市場營銷、品牌推廣等環節基本沒有涉及。

三是由于大量企業處于高度專業化分工狀態，其固定資產專用程度較高，一旦出現全行業衰退或企業虧損,經營者也很難使設備轉用或轉賣，所以企業只能艱難維持經營，或偷工減料以求降低成本，使市場上產品質量不斷退化。這種局限于中低檔生產制造環節，處于產品價值鏈的低端部分，缺乏自主品牌和市場影響力，企業所獲得的附加值和利潤偏低就是必然結果了。

二、科技創新能力不足，產品更新換代緩慢

我鎮企業大多沒有自己的核心技術和知識產權，只是以目前市場上極為普遍的甚至于落后的技術作為生產工藝，品牌意識不強。由于自主創新能力不足，缺乏對技術創新投入的力度，產品更新換代緩慢,僅僅依靠低價取勝。這在我鎮企業中是極其普遍的現象，調查的這些企業中，大部分只有1-2名技術人員，有的甚至沒有技術人員，這造成了企業缺乏發展后勁，缺少自己的核心競爭力，在經歷短暫的輝煌后，發展動力不足，甚至會出現消亡的現象。

究其原因，一是企業起點低、實力小，大多缺乏自主創新能力，絕大部分企業都沒有自己工藝人員，更別提研發人員。就經濟大環境來看，以技術研發為主體的人才倒三角的高新技術企業往往具有更強的活力和潛力。

二是高素質的專業技術人才和經營管理人才太少，員工素質普遍較低，大多數人只有初中及以下的文化程度。

三是缺乏公共的技術創新平臺，不能使企業有效的和高校等科研單位直接掛鉤，把最新的技術成果直接轉化為生產力。四是大型公司為了保持其技術優勢，一般都把核心技術和關鍵工藝嚴格控制在內部，我鎮企業很難獲得相關資料。例如我鎮德利煤化有限公司就難以獲得附加值很高的針狀焦的生產工藝。

三、發展理念不夠超前，管理方式普遍落后

篇(6)

按照省、市委部署，##區為我省第二批學習實踐科學發展觀活動的試點單位?，F就發揮宣傳思想工作優勢，為試點工作提供強有力的保證，從而實現區委書記熊桂金提出的剛開局出亮點、出經驗、出成效，爭第一的目標，作了一些思考，認為應該在以下六個方面精心策劃找亮點，謀篇布局出經驗。

一是在啟動模式上找亮點、出經驗。良好的開局是成功的一半。要大規模、大氣勢、大動作地發動和啟動，及時迅速，層層發動，使試點工作迅速進入“有計劃、有秩序、有部署、有檢查”的“四有”狀態。結合實際制定形象直觀、詳實具體、操作性強的工作流程圖，科學劃分時段，對每個階段工作做細致安排。在啟動和發動中做到“五個互動”，即黨內與黨外互動、領導與群眾互動、個人與集體互動、學習與實踐互動、上級與下級互動，推動試點工作迅速鋪開、一炮打響。

二是在集中學習上找亮點、出經驗。在學習階段一開始堅持“四個結合”，即堅持自學與集中學習相結合、學習與調查研究相結合、學習與統籌兼顧年底掃尾工作相結合、學習與促進區域經濟又好又快發展相結合。創建“五種平臺”,即個人自學、專家授課、黨課教育、學習交流、網絡教育等五種平臺。副縣級以上領導干部要下基層作宣講報告，并組成若干個由縣級領導牽頭的課題調研組，撰寫的調研報告突出“六有”，即有具體情況、有突出問題、有案例分析、有思路對策、有思想新意、有指導意義。優秀調研文章要匯編成冊，在《##理論學習園地》或推薦在各級黨報黨刊上發表。

三是在宣傳造勢上找亮點、出經驗。營造聲勢大、氣勢足、氛圍濃的“落實科學發展觀”的輿論態勢。開局就要做到“四個一”，即在顯眼位置懸掛一批宣傳橫幅標語，打好一場主題新聞宣傳戰役，開辟一個科學發展觀網站專頁，利用省市黨建信息平臺編發一批宣傳短信。組織策劃“科學發展觀在##”大型主題新聞宣傳戰役，在《人民日報》、《中央電視臺》、《江西日報》等主要媒體推出有新意、有份量、有影響的新聞稿件。在區電臺、區政務信息網、##之窗新聞網開設科學發展觀試點專欄，開辟網上論壇。通過大型專題新聞報道，宣傳我區學習實踐活動新做法，推出可供借鑒的新經驗，展示科學發展的##區的新形象。

四是在設計活動主題上找亮點、出經驗。把中央、省、市精神與我區實際結合起來，緊扣目標要求，根據每個階段的工作任務，精心設計實踐載體，確保試點工作既轟轟烈烈，又卓有成效。精心策劃符合##實際特點的自選動作，比如開展“踐行科學發展觀，做強實力板塊，實現城東繁榮，促進城鄉和諧”等活動。通過設計活動主題起到“三個示范引導作用”：一是在突出特色、發揮優勢，理清思路，實現科學發展上起到示范引導作用。二是在以人為本、關注民生，和諧發展，實現聯學聯幫聯促上起到示范引導作用。三是在鼓舞人心、激勵斗志、比學趕超，形成“以發展論英雄，憑貢獻排座次，由實績定位置”的爭先氛圍上起到示范引導作用。

五是在整改問題上找亮點、出經驗。努力在解決群眾反映強烈、影響和制約科學發展的突出問題上取得新的突破。把學習實踐活動辦成“群眾滿意工程”，提高群眾參與的深度和廣度。設計開展面向群眾的“四個征集活動”，即科學發展重點項目征集活動，科學發展先進事例征集活動，科學發展群眾意愿征集活動，不符合科學發展現象征集活動。以及“百千萬”行動，即開展為百姓辦百事，千人意見“直通車”，萬人問卷調查等行動，還有開展“科學發展在身邊”、“為科學發展進一言”等活動，達到提高人民群眾對解決影響和制約科學發展突出問題的滿意度和對開展深入學習實踐活動實際效果的滿意度。開通主要領導熱線電話，設立電子信箱、征求意見箱、開設個人博客、短信平臺、網上發帖、上門入戶等形式廣泛征求意見建議。

篇(7)

客戶認同的價值

作為IDEA設計大賽商業及工業產品類中最耀眼的企業之一，Crown-科朗設備公司總共獲得了21個IDEA設計大獎。在所有產品設計類別中，Crown-科朗是最被認可的企業之一。

Crown-科朗的RM 6000是業內首款采用MonoLift?門架的前移式叉車，能夠通過改善視野寬度、提升重量、提升高度以及提升速度，空前地提高作業效率。作為商業及工業產品類IDEA大獎的得主，Crown-科朗RM 6000使企業可以充分利用現有的開放貨架空間，而不是新建倉庫或擴建現有設施，從而大大提高空間利用率、靈活性以及財務收益。

Fairrington Transportation是美國一家著名的運輸公司，其所有運營場所均使用Crown-科朗RM 6000系列提升叉車。Fairrington Transportation公司運營副總裁 Jim Slattery認為，Crown-科朗最近榮獲設計大獎并不足為奇。

Slattery表示：“當使用Crown-科朗的叉車時，我們能顯而易見地發現，Crown-科朗真正理解一臺好的叉車的設計元素，以及操作員與叉車之間的關系。憑借這一點，像我公司在內的許多公司都受益于該款叉車產品——不僅看上去不錯，而且還能使操作員的工作更簡單，同時使整個倉庫的作業效率顯著提高?！?/p>

精妙絕倫的設計

Crown-科朗設備公司設計副總裁Mike Gallagher表示：“最新獲得的兩個IDEA大獎代表了公司在創新方面的大膽舉措，而這源自公司為了更好地理解操作員與叉車之間的關系而開展的廣泛創新過程。Crown-科朗的創新歷程包含整個公司的洞察力，旨在保證公司在產品領先方面的改進能夠領先于客戶的需求?！?/p>

“當我被稱贊說許多業內同行覺得我們Crown-科朗叉車在倉庫中看上去如何漂亮時，我想說我們設計的重點不僅在于外表，更重要的是操作體驗。我們完全意識到操作員成本與叉車相關，所以我們的工作就是使操作員在駕駛叉車時的工作效率盡量得到提高，同時輕松自如。這是客戶的投資，不應視作理所當然。在Crown-科朗，設計不僅限于改善機器的外形，它更應該是幫助改進人們的工作方式。” Mike Gallagher補充道。

作為設計研究類IDEA大獎的得主，Crown-科朗QuickPick?遙控低位揀選系統采用了任務自動化技術，來簡化作業流程并改善揀選程序，從而提高工作效率并減輕操作員疲勞。只需按一下無線收發機上的按鈕，命令選擇器就會遙控叉車前進至下一個揀選作業點，無須操作員返回駕駛室，從而允許操作員繼續保持最佳的揀選作業姿勢。該技術目前適用于Crown-科朗PC 4500系列中控站駕式托盤搬運車。

每年，美國工業設計師協會舉辦的IDEA設計大賽會收到成千上萬項參賽作品，但能獲得IDEA大獎的作品屈指可數。由于參賽作品來自眾多國家，并且國際參與度越來越高，IDEA設計大賽凸顯了全球設計的最佳水平。

推進行業的分享

在連續第七次贏得美國工業設計師協會IDSA頒發的IDEA國際杰出設計大獎后，美國Crown-科朗設備公司在2012年底分享了叉車設計如何提高生產力。

Crown-科朗的設計方法重點是提高叉車操作員工作效率、安全性和叉車使用壽命。Crown-科朗叉車一直致力于研究人與叉車的關系，設計生產最大載重、最快速度和最有生產效率的叉車。

在過去60年里，Crown-科朗在全球共獲得了80多個頂級設計獎項，在改變人們的工作方式方面，起到革命性的作用。在這個過程中，Crown-科朗叉車更是通過前瞻性的設計，提高生產效率，幫助降低操作員成本。其中最引人注目的成就包括：在站駕式平衡重叉車上首創操作員側立式駕駛叉車的新設計；在前移式叉車上引用坐駕、靠駕和站駕設計并被全世界用戶廣泛接受；在步行式搬運車及堆高機上X10TM多功能手柄的設計中采納了操作員的反饋意見。X10多功能手柄能讓使用者用一只手，無論左手或右手，同時輕松完成提升、行駛和鳴號的功能。這些容易使用的功能提高了叉車效率，減少了手和手腕的動作；在窄通道前移式叉車上創行業先河地應用了剪刀叉設計，可以搬運更重的貨物并實現更佳的操作員視野的同時，貨叉可以提升更高；設計了叉車先進的遠程控制系統，簡化工作流程，改善低位揀選過程，提高生產效率，減少操作員疲勞。這一先進的技術幫助減少揀貨人員上下叉車操作平臺次數達70%。

據Crown-科朗設備公司2012年8月的調研報告顯示，接近四分之三（71%）的調查對象聲稱降低成本是其公司在物料搬運要面對的最大挑戰。在同一調研中，88%的調查對象明確表示物料搬運行業在今后5年內將更依賴叉車技術的創新。而叉車使用的成本中，70%與人員費用有關。根據美國勞工統計局數據，每年美國本土50多萬輛工業叉車和牽引車的操作員勞動力成本超過了160億美元。