時間:2023-02-27 11:20:44
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇主體施工總結范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。
按照分工,我負責工程的技術管理工作。在工作中,積極配合項目部同志,履行了自己的職責,完成了今年的預定任務,表現了應有的大局意識和技術素養,同時,深感還有很多不足之處,現總結如下:
一、統籌兼顧,協調重要網絡銜接
今年一開始,在主體施工工序安排上,項目部召開專門會議,要求和降水對接,和銷售進度對接,和塔吊使用對接,和各專業對接,在標段間結合、監理結合的基礎上,堅持主導工序的安排必須通過業主整體審核和把握的原則,實現了工序安排整體上的均衡性。上半年是主體施工的高峰期,到6月30號,一號樓全面完成了主體工程,鋼筋耗用4000余噸,砼澆筑量xx0余方;二號樓施工至20層,鋼筋耗用量3000余噸,砼澆筑量16000余方.處于一二號樓間的地下室工程,面積近10000平方米,隸屬于一號樓標段。能否在完成一號樓主體工程的同時,于汛期前
完成地下室主體工程,事關基坑安全,還牽涉到主要出入口安排,現場鋼筋棚搬遷,東半段土方開挖和支護,施工力量的臨時調配、鋼材供應緊張等因素,盡管困難重重,但拖后情況更難把握,在項目部的大力協調下,采取西部單跨對接,形成鋼筋加工新工作面;中部鋼筋棚搬遷后,集中主體施工;關東大門,開西大門,東段同時挖土支護的施工方案,銜接合理,也爭取了時間,六月底全面完成地下室主體工程,實現了現場目標的階段性突破。
根據工程特點,現場形成了周一碰頭會,周末例會的協調制度。本著對工程和對自己負責的精神,做到了認真領會領導意見,以身做責,跟蹤現場進展,沒有特殊情況,堅持參加例會,傾聽各方反饋意見,掌握第一手資料。在各項質量安全問題處理、技術核定、圖紙變更、檢查驗收等關節點上,不循私情,守住底線,把好關口,把領導意見和現場情況對接,及時請示,及時溝通,形成共識后,再決策執行。堅持每天深入施工一線,發現問題矛頭,把握現場動態,及時和監理、企業管理人員,反饋現場情況,探討解決有關技術問題。每次工程例會,堅持會前內部溝通,會中分析評價工程狀態,提出當前應注意的技術問題,會后斟字酌句審核修正會議記錄,落實會議精神。樹立用數據說話的觀點,不斷提高現場判斷和處置能力。在內部配合中,堅持一盤棋思想,及時為材料部提供材料網站信息,制定材料臺帳表格,審核招標文稿,在提出“界定范圍,把握深度,滿足進度,作好統計”的材料管理建議下,積極統計材料設備清單,配合工作,形成合力。
基于業主現場管理的宏觀地位,在工作中,注重各結合部的協調.不定期的召集監理人員和我方工程人員座談交流,相互學習,取長補短,統一管理要求,探討具體問題的處理意見,形成管理共識。在兩個標段間,由于各自的目標不同,管理風格不同,在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調配、設備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題,堅持從有利于宏觀目標的實現出發,從減少宏觀耗費出發,秉公辦事,減少誤解,求得理解,科學安排工序,合理分攤費用,提高了各方協同工作的自覺性。在監理與施工企業項目部的配合上,也采取多種措施,增進技術人員間的交流和理解,為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力,促進了項目部整體工作目標的實現。
在晉總帶領下,參與處理的主要技術環節包括:
----降水與主體工程的結合
----沉降觀測跟蹤
------組織主體分段驗收和結構檢驗
------汛期工序安排
------交叉施工的協調塔吊的交叉,土建安裝的交叉
----出入口安排及總平面布局;
------二期方案與一期施工的預安排
------防水工程與主導工序的協調結合
------場區土方調配的均衡
------場區道路調整安排及東段支護工程方案
------用線性規劃的方法指導地下室工序安排。
------參與部分材料的考察
------督促現場通道防護設置
------三號樓停車場方案的制定
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然意識到日子的匆匆,在這一年的工作時間里我在公司領導、部門領導及同事的關心和幫助下。工作能力與專業技術有了更進一步的提高。
我是2018年5月1日到公司報道,被聘為上海++++++監理公司++萬達項目土建監理工程師。什么是“監理”?顧名思義,怎樣才能成為一名合格監理,是向我充當監理工作提出新的課題對象。雖然過去從事土建工程多年,按理說應當具備一定實踐經驗,也頻繁接觸監理,但對監理專業知識認識甚少,應該說只是一個新兵。我一直沒有監理工程,為適應工作需要,拓寬在這一專業理論知識面,不斷提高豐富自己專業知識,在這期間除公司項目總監理工程總監(++)和項目蘇成區高級土建監理工程師(++)幫助下,深入工地進行了解認識外,自己著重學習了在關監理專業書刊,對監理專業有了初淺的認識。為今后開展監理工作打下良好基礎
在這年終歲末之時,總結自己工作中的成績和收獲。從而找出不足。以利于今后能夠更好的完成工作任務。也衷心希望大家對總結不妥之處給與糾正。對我來說是極大的幫助。
在過去的一年,我在鞍山萬達項目部,擔任土建監理工程師職務。該項目涉及到土建,園林。電氣設備,市政管網,消防設施,裝飾裝修,等多種專業,比較復雜商業綜合體項目,作為土建監理工程師的我,感到任重而道遠,特別是主體施工階段,工程量大,而且施工難度和質量要求比較高。針對該特點在項目總監理工程師領導下,制定了具有針對性的、切合實際的監理方案。
從樁基礎到主體每道施工工序嚴格按照監理規范、圖紙設計國家現行施工質量驗收規范實施監理工作,你抓好建筑材料的質量控制。和對施工工序的質量控制為重點工作確保建筑物的結構安全。對工程所需要的原材料審查其材料質保單復驗報告。見證取樣、送檢,審查其試驗結果確保原材料質量
在主體結構施工中嚴格檢查鋼筋的綁扎質量和鋼筋的保護層厚度以及混凝土的澆筑振搗,對各施工過程中的巡視、檢查所發現的問題及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位項目部,做到發現問題及時向總監匯報,并督促施工單位落實整改及進行再次復核檢查,并要求監理人員做好關鍵部位的旁站監理。
盡自己的努力做好監理控制質量的事前與事中控制,盡職盡責的做好我應該做的工作,堅持了嚴格按圖、按規范、按合同實施監理,確保各分項、分部工程的合同驗收。
主體結構施工現場的監理工作中,我深感自己對主體結構工程的不足之處,對此我查閱了大量的技術規范和標準圖解,施工驗收規范。通過自身的學習和實踐掌握了與主體結構相關的技術和經驗,從主體結構的模板搭設到鋼筋綁扎和混凝土澆筑及懸挑外架搭設,嚴格檢查每道工序施工質量,鋼筋型號、鋼筋錨固、搭接長度,鋼筋進廠前認真審核相關資料是否齊全,核對質保資料與材料批號是否一致,同時對有關材料進行見證取樣送檢,全部符合設計及規范要求。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交施工方案,并針對其不足之處提出改進意見,檢查進廠材料的原始憑證,檢測報告等質量證明文件。做好事前控制,確保工程質量及安全事故不發生或少發生。
例如冬季施工氣溫較低,混凝土澆筑、砌體砌筑墻面抹灰等都不易保證質量因此要求施工單位提供冬季施工方案提前預防避免凍害發生,
對重要工程部位。極易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施。
例如,土建工程,混凝土澆筑工程施工中梁板柱是工程的重點部位,涉及到模板,鋼筋綁扎,混凝土澆筑等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題后果嚴重。
因此,在該部位施工中加強監控。采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案從而保障了梁板柱的施工質量。
為加強事中控制,施工過程中蘇成區域是用的商品混凝土存在質量問題是其局部樓板存在開裂現象,雖然承包商有實驗室的指檢報告,但本著為業主負責的態度,及時對該批混凝土采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。
蘇成區域砌體砌筑墻面抹灰施工中也存在質量問題為保障施工質量本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷部位修補處理并達到設計及規范要求的質量標準。
在監理工作中要求施工單位在施工過程按照設計內容設計要求施工驗收規范按質量施工確保了施工質量無無安全隱患
在各項工序施工中要求施工單位嚴格執行和家和地方有關施工質量報驗制度對施工單位交驗的有關施工質量報表和隱蔽資料及時檢查簽認根據設計文件及及承包合同中有關。工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核,簽認,并做好記錄。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日志,旁站記錄及平行檢查記錄,驗收記錄及混凝土澆筑令。詳細的記錄每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠依據。
本人在蘇成區域的監理。過程中及協調各勞務分包單位間的關系使他們相互配合,相互支持,搞好銜接,保障了施工質量和進度的按期完成,并且在2018年9月11日完成蘇成區域主題封頂。
通過上述工作本人完成了主體結構的土建工程監理情況,一年的監理工作收獲很大,但是也有不足。
例如:本人是土建專業對水電專業知識了解不多有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科多行業豐富的知識。因此本人在各學科專業知識方面還需繼續努力學習不斷提高自己的業務能力和專業水平。提高自己的溝通能力和環境適應能力,才能更好地服務于工程建設,才能使自己得到更好的發展。
在工作中各種不同的壓力。對我來說也是一種難得的挑戰和考驗盡管一年來的工作中有很多困難和曲折,但回首過去也使我懂得了很多、認識了很多,同時也總結了不少的經驗和教訓,為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。
新的一年已經到來,在這新的一年里,我將不斷地完善自身的不足,總結經驗和教訓,不斷加強自身專業技術水平和業務素質的提高,不斷的充實自己。
二零一九年主體施工陸續結束,裝飾裝修工程陸續開始進行施工,監理工作量也將加大,我會用自己所掌握理論知識和積累的實踐經驗,按照施工規范、監理規范和監理合同約定的內容對工程進行嚴格檢查和驗收確保工程質量從而是項目監理部能順利的履行監理合同約定的內容是,是業主對監理工作更加滿意。
2010年,工程管理部在項目領導的大力支持及項目部全體人員的共同努力下,完成了項目的預定目標,取得了令人滿意的成績。
回首2010年,對項目部全體技術人員來說是辛苦的一年、是付出的一年,從征地邊界的放樣,到沿線控制樁位的布置;從特大橋第一個樁基鉆孔到最后一個橋墩的完成、到連續梁的中跨合龍;從路基原地面清表到路基主體的成型;從每一個涵洞基礎開挖到主體結束。每一個細節,每一個角落,每一道工序,無不凝結著現場技術人員辛勤的汗水。付出總有回報,付出的辛苦同樣收獲了喜悅?,F將2010年工程管理部的工作匯報如下:
一、沒有規矩,不成方圓
工程伊始,為保證項目施工的順利進行,工管部制定了一系列項目工程管理措施:
1、《工程管理部日常管理辦法及流程》
本辦法針對工程特點及工程施工中常見問題而制定。管理辦法中明確了工程管理部的職責,明確了現場技術人員的責任和義務。說明了項目施工報檢流程及施工管理流程。讓現場人員做到能及時配合施工隊伍進行工序報檢,發現問題能夠及時上報處理。節約了施工報檢時間,同時也加快了施工進度。
2、《金阿項目內業資料考核評比辦法》
為加強項目內部資料管理,使內業資料規范化、及時化、真實化、統一化特制定。評比辦法中針對內業資料的如何填寫、分部分項資料的如何分項分部,以及施工日志的填寫和技術交底的簽發都一一做出了明確指導,使現場技術員意識到了項目內業資料的重要性,同時也使內業資料和現場施工達到了同步,避免了在施工結束后再集中人員進行補資料的現象。
二、努力學習,提高自身
1、建立“金阿項目技術資料群”
工管部利用項目部提供的網絡資源,建立了“金阿項目技術資料群”,使各工區技術人員能夠在本工區內就能與項目部、相鄰工區技術員進行經驗交流、資料共享,同時也保證了項目部各項通知及決策能夠讓各現場管理人員及時領會,配合施工隊伍進行施工;節約了大家的時間,能將更多的時間投入到現場施工及管理中去。
2、開展“技術人員施工經驗總結、交流會”
工管部根據本項目技術人員的自身特點,定期組織全項目部技術人員召開經驗交流會,在會議上,大家通過發言,首先總結個人在前階段的施工經驗,提出在前階段施工過程中遇到的困難,然后講講下階段的計劃。以供大家討論,借鑒學習。這一活動受到了項目部廣大技術人員的好評,大家都一致表態要多召開此類會議,通過交流,提高了各技術人員的自身素質,使大家在以后的工作中更能事半功倍。
三、不經歷風雨,怎能見彩虹
金阿項目施工線路長,工點分散,施工管理跨度大;工程規模龐大,路基、橋梁、涵洞工程工點多。且本工程于2010年3月7日正式開工,業主要求年底全線主體工程全部完工??梢哉f是時間緊、任務重。作為一個項目技術人員,面臨壓力和考驗,只能是勇往直前,勇敢面對挑戰,面對困難。
大量的技術、質量、進度協調等一系列問題都需要在第一時間解決。白天技術人員要在現場緊盯現場施工質量、進度,晚上回來還要連夜趕寫當天的內業資料、施工日志、明天的技術交底。充分發揮了老一輩技術人“白天一把鎖,晚上一盞燈”的精神。在混暗的風沙中、在炎炎的烈日下、在冰冷的橋墩上,處處都留下了項目技術人員的身影。
去年一年,工管部應該說是順利的,各項指標基本完成,各項指標的完成同樣凝結著工管部人員的心酸與汗水。從基槽開挖到主體完工,因技術人員經驗缺乏,工期緊張等原因,技術人員沒有休息過一個星期天。遇到特殊情況,緊急事件,整晚盯在工地是再平常不過的事。每逢晚上澆筑混凝土,技術人員必在現場值班,保證混凝土的施工質量。
項目部技術人員三百多個日日夜夜沒有荒廢,換來工程總體進度、質量目標的實現。工程的整體質量、進度得到了項目及公司領導得認可?!帮L雨過后,總見彩虹”。這些對技術人來說已經足夠了,工作得到了認可是工管部所有人員的欣慰。
成績的取得離不開項目領導的關心及幫助,在工程施工過程中項目領導一直給予關注,并依據施工特點做出相應決策,為工程的順利進行提供堅實的后盾。
四、成績與不足
辛勞的一年收獲了工程進度、質量、安全文明施工等基本達到預期效果。工程整體形象得到了業主的初步認可。項目部技術人員一共有20人,但是實際有施工經驗的只有六七個人,其余都是施工經驗不足的見習生或實習生。由于施工經驗的缺乏,施工中仍存在一些問題,例如:由于測量人員的交底不仔細,導致金武橋紅臺基礎已澆筑成型的基礎炸掉,重新定位施工;由于技術人員對圖紙的不熟悉,導致特大橋支座墊石共計172個因為錨栓孔位置不對而全部返工;由于技術人員對橋頂標高沒有仔細復核,導致下雙路中橋兩座橋臺再架完梁后,梁體頂面和橋臺頂面高差達25公分,需要鑿除橋臺進行重新返工。以上事故嚴重影響了施工進度,也給項目部造成不少的經濟損失和名譽損失,同時也給所有技術人員一個沉痛的教訓。
五、展望未來
歷史只能代表過去,成績的取得和失敗的教訓也只能代表過去的一種經歷。未來的發展還要靠項目全體人員的不斷努力與創造。
技術人員是整個工程項目的領頭羊,只有充分發揮領頭羊的作用,才能調動各隊伍的積極性,使其更好的服務于項目,保證整個施工過程中的良性循環。工管部全體人員在以后的工作當中,要不斷提高自身的各方面的素質,不斷地充實自己,不斷總結經驗教訓,充分發揮團隊精神,積極主動的與項目各部門溝通、協調。始終以飽滿的熱情投入到工作當中。
2011年工作計劃
2011年項目部的主要工作重點是剩余附屬工程及個別主體工程的施工。工程管理部將圍繞這一施工重點,開展今年的工作:
一、優化施工方案,合理利用資源
1、針對今年附屬工程的特點,特別是小橋涵的鋪砌工程,路基的排水溝、擋土墻、拱架護坡工程,沿線村鎮的改溝改渠工程,工管部要組織技術人員對全線范圍內的現場實際情況進行全面調查,做好附屬工程開工前的征地計劃,施工順序安排,拿出方案,并進行優化、對比,拿出最佳方案,以節約項目成本。
2、做好各項施工方案,結合施工現場,制定出切實、有效、可行的各項施工組織設計,以指導現場技術施工。
二、加強日常管理,注重過程控制
今年工程部要加大現場巡查力度,將圖紙與現場、現場與圖紙緊密結合。施工調度每天掌握現場的施工進度,發現問題及時處理并上報。
施工調度要如實掌握每天各施工工點的進度情況,及時向項目領導匯報,做好上傳下達、溝通暢通。并根據每月公司下達的施工產值以及業主每旬的施工任務,做好每月、每旬的施工計劃。
過程控制從以下幾個方面抓起:
1、施工圖紙控制:
現場技術人員要隨時掌握和領會施工圖紙的施工意圖,做到每一個結構尺寸都心中有數,了如指掌,能夠及時發現施工過程中出現的偏差問題,做到現場成型實體尺寸與施工圖紙絕對一致。
2、技術交底控制:
嚴格遵守每一道工序就有一份施工技術交底的制度,且技術交底要提前一個工作日下發于協作隊伍手中,嚴禁事后在進行補發交底或者多道工序混為一體下發。并要對技術交底上的每一項內容進行口頭解釋,保證協作隊伍清楚施工方法及要領。同時技術交底要一式三份制(即協作隊伍一份、現場領工員或技術員一份、資料室存檔一份),每份交底須有技術員、技術主管、領工員及協作隊伍技術人員四方簽字方能有效。
3、技術文件控制:
對于下發給施工隊伍的各類施工圖紙、技術交底等,必須以電腦激光打印、手寫簽名為準。嚴禁以臨時手寫或者手畫草圖的形式下發于各單位,以免造成因圖紙或交底字跡不清晰或者有誤而造成施工錯誤,影響施工進度及施工質量。
4、測量復核控制:
在施工過程中,技術人員要對每一個工點平面位置,高程位置進行換手全面檢算復核,要做到交給施工隊伍的每一個數據都準確無誤,保證工程的質量及進度。
三、強化內業管理,保證竣工資料
今年工管部將在項目部組織專人進行內業資料的整理,同時各工區也要指定專人進行內業資料整理。做到每一道工序的檢驗批,每一分項分部工程的資料和施工現場同步。做好竣工資料的準備工作。在施工檢驗批、施工日志的基礎上,提前做好質保資料,安排專人提早動手,開始竣工圖紙的繪制工作。盡早對已完工程的資料進行分類統計。爭取在6月底工程全部結束的同時竣工資料也全部完成。
四、提前準備,保證實體驗收
1、竣工測量先行,保證路基主體順利驗交
工管部要提前組織精測組對全線的導線控制樁、高程控制樁進行復測,同時精測組和各工區配合做好路基頂面平面及高程測量工作,做好線路中線每50米一個中心點,每500米一個水泥控制中心點的驗收前準備工作。積極配合業主測量隊對路基實體的驗收工作,保證路基一次性通過驗收。
2、結合項目安排,完成橋涵驗收工作
工管部要根據項目部對橋涵裝修隊伍的安排,配合各工區盡早提出全線橋涵的裝修標準,配合裝修隊伍,盡快完成全線128座橋涵的裝修工作,保證橋涵竣工驗收順利通過。
五、協助預算、物資部門做好成本分析
每月25號之前,工管部組織各工區技術人員做好當月實體工程數量的核算工作,為預算、物資部門提供準確、有效的工程數量,協助預算、物資部門做好當月的工程項目成本分析。分析當月施工材料的浪費原因,總結當月施工過程中的不足,提高項目整體效益。
同時還要協助預算部門做好各協作隊伍當月已完工程量的統計工作,做好當月的驗工數量統計情況,做到公平、公正、合理。
六、加強自身學習,儲備施工人才
1、繼續組織施工技術人員學習去年下發的“金阿項目施工現場標準化管理施工手冊”,提高各人自身素質,活學活用,為現場施工創造有利條件。
關鍵詞: 預留通道接頭; 滲漏; 施工縫; 變形縫; 止水帶; 止水條; 注漿管
0 引言
北京地鐵、地下防水工程中, 按照《地鐵設計規范》和《地下工程防水技術規范》的要求, 均采用了“以防為主、剛柔結合、多道設防、因地制宜、綜合治理”的原則, 即主體結構采用補償收縮防水混凝土進行結構自防水, 在結構的迎水面設置柔性全包防水層, 并對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位采取了多道加強措施。通過對已經基本完成土建工程的地鐵五號線、奧運支線以及正在建設中的十號線、四號線防水質量的現場調研, 發現整體防水質量均比較理想, 但在車站主體結構與通道接頭部位的滲漏水卻比較普遍, 這也是大多數地鐵防水工程中的通病。預留通道接頭部位包括施工縫和變形縫, 均屬于地下防水工程的關鍵部位, 因此本文僅對預留通道接頭部位的防水設計與施工以及如何避免出現這類問題進行專門論述。
1 預留通道接頭防水的兩種主要形式
工作總結是做好各項工作的重要環節。通過工作總結,可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益。下面就讓小編帶你去看看公司項目經理年終工作總結范文3,希望能幫助到大家
公司項目經理的工作總結1
20__年已經過去,20__年業已到來,下面我將20__年一年來的工作情況做以下匯報。
(1)工程質量完成情況:
濱河灣小區是公司__年重點建設項目,我作為項目經理被公司批準后,立即開始了項目部的組建工作。首先根據濱河灣的工作要求,從公司抽調了工作人員,建立了質量管理體系、項目管理目標和管理人員崗位責任制。濱河灣小區的質量目標為創建“無質量通病小區”,為此公司下發了許多預防措施和實施辦法。為保證整個目標的實現,我組織項目部管理人員根據自己的實踐經驗,結合工程的特點,編制了項目部質量預防措施。工程開工以后,我們嚴格控制施工質量,從基礎開始,一步一個腳印的進行。模板工程重點控制結構尺寸和支撐牢固性,確保設計尺寸的準確和觀感的質量。鋼筋工程重點控制綁扎質量,尤其是鋼筋實物的間距和位置。在施工過程中,我要求堅決落實公司預防措施內容,并且堅持進行樣板引路,同時組織管理人員對其他項目部在建工程進行參觀學習,作到揚長避短,提高了項目部人員的質量爭先意識。砼工程重點控制了砼的澆注和養護工作。規范澆注、及時養護是保證砼質量的根本途徑。在整個主體施工期間,我們認真進行了落實。迄今為止,未發現砼裂縫現象。整個主體工程的施工,經過項目的認真控制,全部施工內容符合設計要求,主體質量較好,受到了金屋地產的獎勵,達到了預期的質量目標。
(2)工程生產及進度控制:
濱河灣小區開工以后,我按照公司要求工期,組織制定了施工進度網絡計劃以及勞動力計劃。并且根據施工進度要求,與各個施工班組簽定了質量、進度、安全控制協議書。對其具體進度、生產內容提出了具體要求。在生產過程中,我根據實際情況,通過制定月計劃和周計劃,對整個工程生產進行了控制管理。施工初期,因為項目開工較晚,勞動力出現不足。對此,項目部多方召集人員,經過努力,基本上保證了施工的要求。在施工過程中,考慮到砼澆筑數量較大,我采取了現場澆注和使用商品砼的方法,提高了施工進度。
在分包隊伍進場施工后,根據金屋地產的要求,及時調整了施工部署,為分包方施工創造了施工條件。到__年終,整個工程完成了主體工程,外裝修工程完成40%,內裝修工程完成30%。從整個工程進度來看,與原計劃工期相比有滯后。為此,我在場區冬季回填土、項目停工的一段時間內,抓緊時間組織進行了下房砌體和回填土等的施工。為20__年春季施工減輕了工作量,確保了整個工程的順利交付。
(3)安全、設備管理:
施工進場的準備期間,我組織項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業區進行了規劃布置。根據項目工程特點,制定了設備需用計劃,并組織了布置和安裝。施工中,我堅持將安全管理作為日常管理的重點,將確保職工的生命安全作為自己的第一要務??蚣芄こ蹋误w系和臨邊防護是安全管理的重點,為此,我從以下幾個方面加強了管理工作:①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視,及時發現問題,及時整改,杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。同時,對現場的全部設備實行了專人專機管理。設備進場時項目部統一進行檢查,合格后進行接受。施工中,定期進行設備的維修、保養和檢查,及時發現安全隱患,及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故,一般安全事故控制在了1.5‰以內,保證了廣大職工的生命安全,達到預期安全生產目標的要求。
(4)材料、降本和人工費的管理:
材料管理中,我根據施工預算,組織制定了施工材料需用計劃。同時針對本工程外租賃材料數量較大的實際情況。我組織各個班組制定了材料使用計劃和返還計劃。整個施工期間,項目及時返還了各種材料和器具,沒有發生積壓現象。材料使用中,我要求大家堅持限額領料制度,根據施工預算,安排項目管理人員及時統計各個班組的施工內容和數量,并且及時與預算量進行對比分析,控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發放。各個班組使用的機具和材料,均要求由各個班組集中領用,耗損材料按照預算量進行考核,每層進行統計,發現浪費時及時糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個班組統一返還,數量不足則由各班組負責賠償。
(5)全年工作存在的不足:
①工程質量:主體施工期間,工程質量控制較嚴,工程質量比較好。但是在填充墻施工中,由于思想上有所放松,構造柱砼澆注不理想,跑、漏較多。這對我來說是一個教訓,提醒自己對后期的質量管理需要進一步加強。
②施工進度:從總體來講,進度基本上達到了金屋的要求。但是與其他項目部進行對比,進度較慢。還需要自己進一步加強進度管理、總結不足,加強人力組織,彌補前期施工的不足。
(6)20__年工作計劃:
在新的一年中,我將從以下幾點作出努力、作好工作。
①繼續抓好濱河灣項目管理工作:濱河灣工程在20__年的工作為內外裝修工程和室外工程等,時間緊、任務重。考慮到項目總工期要求,我將繼續抓好施工生產進度控制,積極組織好人力投入,確保工程按照預期要求全部完成,保證整個小區的如期交付使用。
②加強業務知識學習,繼續提高管理水平:隨著時代的前進、新技術的運用,必須進行專業技術知識的再教育。所以,在新的一年中,我打算首先加強學習專業知識。盡管基礎薄弱,學習很吃力,但是我相信只要努力,就會有結果。另一方面,積極學習他人的先進之處,作到揚長避短,進一步提高思想認識,開拓視野。
③進一步作好施工管理工作:
20__年的工作中,我負責的工程盡管有一定的成績,但是仍然存在很多不足,需要繼續總結和完善。只有很好的總結過去,才能更好的服務未來。新的一年中,我要進一步重點作好3個方面的管理:一是人的管理。人是管理的組織者和執行者,項目管理人員不能松懈,只有全體管理人員密切配合,各負其責,才能作到施工各個環節環環相扣,整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20__年,我將繼續在項目管理中作好限額領料制度,并且進一步細化,定期與工程預算量進行對比分析,找出不足,制定對策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項預防措施的基礎上,結合工程實際特點,進行優化和改進,形成一套行之有效的施工方法,以便于指導施工和工人操作。
總之,在新的一年中,我將進一步提高自己,研究和改進項目管理辦法,為公司的發展作出貢獻。
公司項目經理工作總結2
在分公司領導的信任和培養下,我于__年_月被任命為項目經理至今已有十個月的時間,在分公司的大力支持和關心下,項目部各項工作進展順利,現就近一年來的工作總結如下:
一、工作方面:
工作上,我處處以身做責,處處嚴格要求自己,做到示范作用。由于業主要求節后盡快進場,我于1月28日(農歷正月初四)就組織設備及人員趕往電站展開工作。在預埋階段,電站地理位置偏僻,交通和通訊極為不便,這給電站物資采購和電站安裝工作帶來諸多不便。在克服廠內設備缺陷和設計施工圖紙不全的情況下,我帶領項目部成員順利完成了前期預埋工作,得到了業主的肯定。
至進入直線期以來,由于廠內設備延期交貨以及設備的設計、制造都存在較多缺陷,這給安裝工作帶來較大難度,并造成安裝工期延誤。為了不影響業主的發電計劃,讓廠內設備缺陷在短時間內得以解決,我組織項目部現有的人力資源,有序的展開工作:咨詢廠內技術專家、組織骨干人員研究處理問題的最佳方案,并充分的利用有效的時間組織人員加班加點。在全體同仁的努力下,現已完成升壓站安裝、1#機匯裝、完成2#機發電機預裝。
二、項目管理方面:
在人事管理方面,我始終堅持以人為本的管理理念,根據工作需要和氣候特點,在征求廣泛意見后,制定作息時間:最大限度的解決和改善生活、住宿、醫療及施工條件,為員工解決后顧之憂,讓大家全身心投入到工作中:根據每個人的技術水平和工作特點合理搭配施工班組,充分發揮每個人的特長,從而達到提高工作效率的目的。
在質量和安全管理方面,設置專職安全員和施工班組三檢制,堅持安全第一,質量為本的施工管理理念。對大件設備的吊裝,都進行安全技術交底,制定可靠的施工方案:對所有施工人員進入施工場地必須正確佩戴勞動保護用品,高空作業要求必須系安全帶:施工電源等危險源都設置醒目標志。安裝作業嚴格按照圖紙、設計文件施工,作業前先進行技術交底,確保施工質量。
在施工協調方面,與各施工單位和睦相處,搞好與業主及監理單位的關系,解決項目部內存在的問題,創建一個團結、和諧、互助的施工團隊。并協調業主方按照施工進度,及時組織設備及材料進場,做好各種工期延誤資料的相關手續。
財務管理方面,嚴格控制各階段的施工成本,按照公司規定認真做好現金流水賬和總分類賬,并按期進行財務報銷。鑒于克思口電站交通不便的情況,盡量做到少次多量,對于輔消材料和設備、工具均由專人管理,杜絕各種浪費現象發生,從而達到降低成本的目的。
三、學習方面:
通過近1年來的工作中,讓我深刻體會到,作為項目管理者還有許多東西需要去學習,特別是在項目總體施工策劃方面還缺少經驗。只有在掌握了豐富的理論知識,積累豐富的安裝經驗后,才能在實踐工作中更得心應手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方,我將在以后的工作中努力學習,不斷總結,揚長避短。
公司項目經理工作總結3
時光荏苒,20__年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。從20__年3月份擔任項目經理到年末、這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在領導們的關懷和指導下,在同事們的互相關愛與工作配合下,在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。以下是我作為項目經理的年度工作總結報告。
我是20__年_月份有幸被__公司錄用項目經理一職的,就職后因新的環境新的項目都比較陌生,所以在公司勤奮苦干,以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作,至今已有_個多月了。
這一年來,從剛入職時對檢測工作的渺茫和不懂,到現在領悟了部分儀器的操作,這一切離不開領導們和同事們的關心和指導。從最初剛接觸到__橋、把我領入了橋梁檢測的領域,到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗,師傅李福順、耐心且嚴格的教導下,在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。
在后來接觸的、__橋、__天橋、__天橋、___天橋、等等,又加強了我對橋梁檢測行業的認識和學習。因自己所學與橋檢專業跨度較大、知識尚淺,所以在工作方面領導們更是仁義至極,對我的尺度放寬,讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。
后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務,例如:……的檢測工作,還有__橋的檢測工作,還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務__橋,到后來的……,還有__立交橋的檢測工作、__橋、等等…還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。
我和其他項目經理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著,作著橋梁觀測的工作。
雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己,從而更快地跟上工作專業的腳步。但是出錯在所難免,有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發生口角上的沖突,給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分,事后讓我也是受益匪淺。因為對專業知識知曉的少之又少,對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關懷與指導,領導們的不計前嫌,給與了我不小的信心與動力。
在艱巨的橋檢工作過程中、我和同事在放棄平常假期與國假、清明節和國慶節、以求努力完成單位給與的加班任務。大家都認真苦干、做好本職工作,加強學習,盡可能地完成可完成的任務。在勤奮工作中受到了領導和同事們的認可與好評,在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識,使我對橋梁檢測的工作和學習領悟又邁上了一個新的臺階。
關鍵詞:SMW工法 三軸攪拌樁
一、對SMW工法三軸攪拌樁施工工藝的認識:
SMW是Soil Mixing Wall的縮寫, SMW工法1976年在日本問世,是日本一家中型企業--成辛工業株式會社所擁有和開發的一項專利,現該施工方法廣泛應用于沿海地區地下連續墻和深基坑止水帷幕。
該工法是以多軸型鉆掘攪拌機在現場向一定深度進行鉆掘,同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌,在各施工單元之間則采取重疊搭接施工,然后在水泥土混合體未結硬前插入H型鋼或鋼板作為其應力補強材,至水泥結硬,便形成一道具有一定強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下墻體。
SMW工法最常用的是三軸型鉆掘攪拌機,其中鉆桿有用于粘性土及用于砂礫土和基巖之分,此外還研制了其他一些機型,用于城市空間受限制的場合深基坑施工,基坑離建筑物較近或海底筑墻,或軟弱地基加固、城市高架橋下施工等。
二、SMW工法三軸攪拌樁施工方法:
(一)、施工工藝流程圖如下:
(二)、SMW工法施工順序:
1、施工測量放樣:施工前,先根據設計圖紙和業主提供的坐標基準點,計算出圍護中心線角點坐標(或轉角點坐標),利用測量儀器精確放樣出圍護中心線,并進行坐標數據復核,準確定位主體建筑物及SMW工法樁的位置,保證主體建筑物的斷面尺寸及位置。
2、導溝開挖:確定是否有障礙物及做鉆掘泥水溝,障礙物清理因該工法要求連續施工,故在施工前應對圍護施工區域地下障礙物及管線進行清理或移位,以保證施工順利進行。在三軸攪拌樁施工過程中會涌出大量的置換土,為了保證樁機的安全移位和施工現場的整潔,需要使用挖機在攪拌樁樁位上預先開挖溝槽。根據放樣出的水泥土攪拌樁圍護中心線,用0.4m3小挖掘機沿圍護中心線平行方向開掘工作溝槽,根據本工程攪拌樁直徑,取槽寬及深度。場地遇有地下障礙物時,利用鎬頭機將地下障礙物破除干凈,如破除后產生過大的空洞,則需回填壓實,重新開挖溝槽。開挖溝槽余土應及時處理,以保證工法正常施工,并達到文明施工工地要求。
3、設置導架與孔位放樣:在垂直溝槽方向放置兩根定位型鋼,規格為200×200,長度2.5m,再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼規格為300×300,長約8~12m,轉角處H型鋼采取與圍護結構中心線成45°插入,H型鋼定位采用H型鋼定位卡。由現場技術員根據設計圖紙和測量控制點放出樁位,樁位平面偏差不大于2cm。本工程使用的三軸攪拌機樁徑為850mm,軸心距為600mm,攪拌樁搭接250mm。三軸攪拌樁采用套打一孔工藝,因此樁心距為1200mm。在溝槽兩側定位型鋼以1200mm為間距,用紅色油漆做好標記,保證攪拌樁每次準確定位。
三、SMW工法三軸攪拌樁的主要特點:
1、施工不擾動鄰近土體,不會產生鄰近地面下沉、房屋傾斜、道路裂損及地下設施移位、或者對基坑周邊建筑物影響較小等的危害。
2、鉆桿具有螺旋推進翼與攪拌翼相間設置的特點,隨著鉆掘和攪拌反復進行,可使水泥系強化劑與土得到充分攪拌,而且墻體全長無接縫,從而使它可比傳統的連續墻具有更可靠的止水性,其滲透系數K可達10-7cm/s。止水效果比其它工藝較佳。
3、它可在粘性土、粉土、砂土、砂礫土、粒徑10CM以上卵石及單軸抗壓強度60MPa以下的巖層應用。通常運用于粘性土、粉土、砂土、砂礫土等地基。
4、可成墻厚度550~1300mm,常用厚度600mm;據查資料成墻最大深度目前為65m,視地質條件尚可施工至更深。通常運用于5 m至30m的深基坑施工。
5、所需工期較其他工法為短,在一般地質條件下,每一臺班可成墻70~80m2。
6、開挖廢置土方外運量遠比其他工法為少。不需要或者放設較小的邊坡開挖線。
四、 SMW工法三軸攪拌樁的優點:
1、SMW工法與傳統的深層攪拌樁工法的區別在于深層攪拌是采用傳統的雙軸攪拌鉆機,施工時水泥漿注入充填在原土間隙中,而新型三軸攪拌鉆機則在充填水泥漿時加入高壓空氣,同時鉆機對水泥土進行充分攪拌,并換出大量原狀土,保證了水泥漿注入質量及增強了水泥土的成樁墻質量。
2、由于采用的設備不同,新型的三軸鉆機成樁體強度及樁身均勻性明顯優于傳統的雙軸鉆機,樁體的垂直性、樁與樁的平行性和搭接型程度都十分良好,保證了優良可靠的防水性能,同時也有利于型鋼的準確插入和更好的回收利用。
3、與傳統的重力壩基坑圍護方法相比,具有占地面積小,開挖深度大,施工進度快,可靠性強等許多優點。
4、與目前經常采用的地下連續墻和鉆孔灌注樁等施工方法相比主要有以下特性:(1)擋水性強、(2)對周圍地基影響小、(3)多用途(能適應各種地層)(4)工期短、(5)型鋼可回收再利用、(6)造價低。
五、 SMW工法三軸攪拌樁的缺點:
1、型鋼拔出再回收時,型鋼拔出速度較慢,占用時間較長。
關鍵詞:高架車站;支架;模板;施工
1前言
本工程車站為地上兩層島式車站,總長133m,總寬19.6m。為橫向四柱框架結構,橫向柱距跨為5.4m+8m+5.4m;縱向柱跨為11m×12m。地下兩層分為站廳層和站臺層,在站臺板下設置站臺板下層。站廳層高7.03m,站臺板下層層高2.77m,站臺層下設站臺板夾層。車站主體地下設置一個變電所夾層地下室和一個水池水泵房地下室,與主體結構共建。黃梅站效果如圖1所示。
2主體結構施工順序
車站主體結構施工遵循“縱向分段、豎向分層、從下至上”的原則,采用盤扣式滿堂支架法施工。車站4-5軸、8-9軸各設置一道800mm寬的后澆帶,車站結構施工以后澆帶作為分界線,共劃分為三個節段,由12軸向1軸組織施工。施工節段劃分如圖2所示。2黃梅站主體結構節段劃分圖
3模板及支撐體系布置
本工程梁、板模板支架采用承插型盤扣式支架+木模板的支撐體系。盤扣式支架立桿直徑48mm,壁厚為3.2mm,材質為Q345A;水平桿直徑48mm,壁厚2.5mm,材質為Q235B,豎向斜桿直徑為33mm,壁厚為2.5mm,材質為Q195A;水平斜桿直徑為42mm,壁厚為2.5mm,材質為Q195A。主楞采用Φ48×3雙拼鋼管,次楞采用40mm×90mm方木,面板采用15mm厚膠合板。墻、柱模板支撐面板采用15mm優質膠合板,次楞采用40mm×90mm方木,主楞采用Φ48×3雙拼鋼管,對拉螺桿進行加固。施工順序隨結構施工三節段自下而上搭設,施工順序為:承臺、基礎梁施工擋土墻、立柱施工基坑回填、墊層澆筑站廳層頂板澆筑站臺層板、柱施工。
4支架的搭設
4.1板模板支架搭設
本工程站廳層板厚180mm,站臺層板厚150mm,模板支架布置采用同等布置方式。支架立柱縱向間距1.2m,橫向間距0.9m;水平桿布局1.5m,頂層水平桿步距1m;支架四周外立面向內的第一跨每層均應設置豎向斜桿,并在架體內部區域每隔5跨由底至頂均設置豎向斜桿;主楞采用兩根40mm×90mm方木,沿縱向布置;次楞采用單根40mm×90mm方木,沿橫向布置,間距200mm。模板采用15mm厚膠合板。
4.2梁模板支架搭設
梁側模板用15mm厚膠合板作為面板,40mm×90mm方木作為次楞,豎向布置,Φ48×3mm雙拼鋼管作主楞,橫向布置。主楞由Φ12對拉螺桿及蝶形扣件拉緊。底模板用15mm厚膠合板作為面板,Φ48×3mm雙拼鋼管作為主楞,垂直于梁斷面布置,40mm×90mm方木作為次楞平行于梁的方向布置。本工程涉及的梁型較多,對于不同斷面的梁型,側模板對拉螺桿的水平間距均設為600mm,次楞布置間距小于200mm,主楞根據梁寬設計不同間距;底模板縱向立桿與橫向立桿布置為600mm×600mm的間距。
5模板的安裝
本工程在模板安裝時應注意同時滿足設計要求和規范要求,主要包括以下幾方面。(1)梁、板模板支架搭設按設計要求起拱。(2)模板采用15mm厚優質高強膠合板,模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性。(3)模板安裝時,用水準儀把標高控制線引測至模板安裝位置。模板承墊底部應預先找平,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿。(4)模板支設完成,采用調整斜桿支撐和對拉螺栓的方法進行模板校正,模板上口拉線檢查,垂直度用吊垂線檢查。(5)梁板模板鋪完、模板支設完畢后驗收,檢查模板加固是否牢靠,模板位置是否正確,模板標高用水準儀復核,模板平整度用2m靠尺檢查是否符合要求,模板表面必須清掃干凈。(6)板、梁模板特別注意檢查各支撐是否落于底板或樓板混凝土上,所有支撐立桿均應立于堅實面上,在混凝土面層上應加設墊木。防止因支撐未支于堅實面上,導致澆筑混凝土時樓板或梁下沉。(7)固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞均不得遺漏,且應安裝牢固。
6高支模施工要點總結
6.1模板安裝
本車站預留洞口較多,尤其在地下室和水池水泵房中有集水池、變電所線路預留洞口等復雜構造,模板工程要與鋼筋工程及專業預埋工程配合,預留洞口及預埋件必須在合模前完成;梁板上的預留洞需在膠合板模板上開洞的必須在鋼筋綁扎前完成并將木屑清理干凈,部分梁由于鋼筋體量較大,需先支設梁底模板,在梁底模上綁扎鋼筋,再安裝梁側模板,工種之間需密切配合;膠合板模板安裝時相鄰兩塊膠合板之間必須硬拼拼縫擠緊,為了防止兩塊模板拼縫不嚴,模板再次安裝前必須進行修整,切去花邊和起毛的邊部。
6.2支架搭設與拆除
模板支架立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定;模板支架搭設應根據立桿放置可調底座,應按先立桿后水平桿再斜桿的順序搭設,形成基本的架體單元,應以此擴展搭設成整體支架體系;水平桿扣接頭與連接盤的插銷應用鐵錘擊緊至規定插入深度的刻度線;每搭設完一步支架后,應及時校正水平桿步距,立桿縱、橫距,立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差;立桿的垂直偏差不應大于模板支架總高的1/500,且不大于50mm。搭設支架時,剪刀撐的設置是關鍵的一步,剪刀撐的穩固安裝是整個高支模架體穩定的重要保證。因此在設置剪刀撐時應嚴格按照圖紙規范的技術要求完成。本工程根據高大模板的尺寸與合理的支設范圍分布,設置了縱向和水平剪刀撐。