地質職稱論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇地質職稱論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

【關鍵詞】鋯石；年代學；地球化學特征；地質應用

隨著能夠顯示礦物內部復雜化學分區的成像技術和高分辨率的微區原位測試技術的發展和廣泛應用,研究顆粒鋯石等副礦物微區的化學成分、年齡、同位素組成及其地質應用等已成為國際地質學界研究的熱點。鋯石U2Pb法是目前應用最廣泛的同位素地質年代學方法,鋯石的化學成分、Hf 和O同位素組成廣泛應用于巖石成因、殼幔相互作用、區域地殼演化的研究等,對地球上古老鋯石的化學成分和同位素的研究是追朔地球早期歷史的有效工具。筆者著重綜述鋯石的化學成分、同位素組成特征及其在地質學中的應用。

1.微區原位測試技術

鋯石等副礦物在地質學中的廣泛應用與近年來原位分析測試技術的快速發展密不可分。論文目前已廣泛應用的微區原位測試技術主要有離子探針、激光探針和電子探針等。

1.1離子探針

離子探針(sensitive high resolution ion micro-probe,簡稱SHRIMP) 可用于礦物稀土元素、同位素的微區原位測試。在目前所有的微區原位測試技術中,SHRIMP 的靈敏度、空間分辨率最高(對U、Th含量較高的鋯石測年,束斑直徑可達到8μm) ,且對樣品破壞小(束斑直徑10～50μm,剝蝕深度

2000年,Cameca NanoSIMS 50二次離子質譜開始用于對顆粒大小為1～2μm的副礦物進行U-Th-Pb年代學研究。畢業論文 NanoSIMS對粒度極細小的副礦物進行定年要以降低精度為代價,且用于U-Th-Pb定年還沒有進行試驗,還未完全估算出其準確度和分析精度,有可能在西澳大利亞大學獲得初步的成功。

1.2激光探針

激光剝蝕微探針2感應耦合等離子體質譜儀(la-ser ablation micr

o2probe2inductively coupled plas-ma mass spect romet ry,簡稱LAM2IC

PMS) ,即激光探針技術可實現對固體樣品微區點常量元素、微量元素和同位素成分的原位測定。近年研制成功的多接收等離子質譜(MC-ICPMS)可同時測定同位素比值,該儀器現今已經成為Hf 同位素測定的常規儀器。近年來激光探針技術在原位測定含U和含Th副礦物的U-Pb、Pb-Pb年齡或Th-Pb年齡方面進展極快,在一定的條件下可獲得與SHRIMP技術相媲美的準確度和精確度,且經濟、快速(每個測點費時

2.鋯石U-Th-Pb 同位素年代學

2.1鋯石U-Th-Pb同位素體系特征及定年進展

由于鋯石具有物理、化學性質穩定,普通鉛含量低,富含U、Th[w(U)、w(Th)可高達1%以上],離子擴散速率很低,封閉溫度高等特點,因此鋯石已成為U-Pb法定年的最理想對象。

雖然鋯石通常能較好地保持同位素體系的封閉,但在某些變質作用或無明顯地質作用過程中亦可能丟失放射性成因鉛,使得其t(206Pb/238U)和t(207Pb/235U)兩組年齡不一致。造成鋯石中鉛丟失的一個最主要原因是鋯石的蛻晶化作用;此外,部分重結晶作用也是導致鋯石年齡不一致的又一原因。

近年來,鋯石年代學研究實現了對同一鋯石顆粒內部不同成因的鋯石域進行微區原位年齡分析,提供了礦物內部不同區域的形成時間,使人們能夠獲得一致的、清楚的、容易解釋的地質年齡,目前已經能夠對那些記錄在鋯石內部的巖漿結晶作用、變質作用、熱液交代和退變質作用等多期地質事件進行年齡測定,從而建立起地質過程的精細年齡框架。

2.2鋯石微區定年的示蹤作用

火成巖中耐熔的繼承鋯石可以保持U-Pb同位素體系和稀土元素(REE) 的封閉,從而包含了關于深部地殼和花崗巖源區的重要信息,可用于花崗巖物源和基底組成的示蹤。職稱論文筆者在研究江西九嶺花崗巖中的鋯石時,發現部分鋯石邊部發育典型的巖漿成因的環帶,其中心具有熔融殘余核。SHRIMP分析表明,這2部分的年齡組成有明顯的差別,環帶部分的年齡約為830Ma,而核部的年齡集中在1400～1900Ma,核部年齡可能代表花崗巖源巖的鋯石組成年齡。

3.結語

篇(2)

［摘要］高職院校開設資產評估與管理專業時間較短，目前尚無成功的經驗可供借鑒。筆者從資產評估與管理專業建設方向的確定、專業課程的設置、專業師資隊伍的建設和實訓基地的建設等幾個方面進行分析并對高職院校資產評估與管理專業教學改革提出自己的意見和建議。

一、高職院校資產評估與管理專業教育現狀及辦學中存在的幾個問題

1．高職院校資產評估與管理專業教育的現狀

高職院校開設資產評估與管理專業的時間稍早于本科院校，至2005年，全國已有41所高職院校開設了資產評估與管理專業[1]。這些高職院校主要包括以下幾種類型：建筑建材類高職院校（徐州建筑職業技術學院、河北建材職業技術學院等）、經濟貿易類高職院校（廣西財經學院、山東經貿職業學院等）、財政稅務類高職院校（河南財政稅務高等專科學校、內蒙古財稅職業學院等）、電子機械類高職院校（北京電子科技職業學院等）、綜合類高職院校（十堰職業技術學院等）。這些高職院校在資產評估與管理專業教學過程中，都有自己的優勢和不足。由于高職院校開設資產評估與管理專業時間比較短，從事資產評估與管理專業建設和教學改革研究的人員較少，目前尚無比較系統的教學改革經驗可供借鑒。

2．高職院校資產評估與管理專業人才培養目標趨同，沒有考慮社會對資產評估與管理專業人才的不同需求，專業建設方向不明確

根據筆者調查，目前幾乎所有的高職院校都是把按照注冊資產評估師的規格和要求來培養具有資產評估理論知識結構和業務實踐技能的，能夠勝任各類企事業單位的資產管理、會計核算以及資產評估中介機構的業務工作的高級技術應用型人才作為資產評估與管理專業的人才培養目標。對于這種人才培養目標定位筆者認為是不夠科學的，沒有考慮社會對評估與管理人才的不同需求。筆者認為，資產評估不僅包括機電設備評估、建筑工程評估，還包括企業價值評估、珠寶首飾鑒定、文化藝術品評估、無形資產評估、金融評估、稅基評估等，另外房地產估價、舊機動車鑒定評估、土地評估、探礦采礦權評估等也應當屬于資產評估的范疇。目前，國務院批準了注冊資產評估師、注冊資產評估師（珠寶評估專業）、房地產估價師、土地評估師、舊機動車鑒定評估師、注冊礦業權評估師等資產評估類職業。為社會培養各種從事資產評估職業的專門人才是高職院校的社會責任，但是，不同的資產評估類職業對資產評估理論知識結構和業務實踐技能的要求也是不同的，如果只是圍繞注冊資產評估師的規格和要求來制定資產評估與管理專業的人才培養目標，這樣培養出來的人才顯然是不能滿足社會對資產評估與管理專業人才不同需求的。

3．高職院校主要圍繞注冊資產評估師考試科目來設置專業課程，沒有考慮主辦院校的實際情況，課程設置沒有形成自己的特色

目前，幾乎所有的高職院校的資產評估與管理專業的專業課程都是圍繞注冊資產評估師考試科目來設置的，這種專業課程設置方法筆者認為是不合理的。現階段開設資產評估與管理專業的高職院校多數為非綜合性的，一般與資產評估與管理專業相關的專業不夠齊全，導致部分課程難以安排。比如，一些經濟貿易類和財政稅務類高職院校因在建筑工程及機電設備方面沒有相應的教學能力和經驗，無法開設建筑工程和機電設備方面的課程，而建筑建材類和電子機械類高職院校對于財經方面的課程則往往難以開設。

4．高職院校資產評估與管理專業教師缺乏，職稱結構和學歷結構不合理

高職院校專業教師的主要來源是高校本科及碩士畢業生，但是我國資產評估本科及以上層次專業教育招生不久。2004年，南京財經大學和內蒙古財經學院將資產評估作為本科試點專業向教育部進行申報并且獲得了批準，并已在2005年開始招生。此后，山東經濟學院、山東工商學院、上海立信會計學院等高校也先后招收資產評估專業本科生，培養從事資產評估工作的緊缺專門人才。2004年，廈門大學積極申報并且第一個獲得批準設立研究生層次的資產評估專業。廈門大學財政系資產評估專業的碩士、博士點是國內重點大學首個設立的該學科（專業）的博士、碩士點。上海財經大學在財政學碩士點下設立了資產評估方向。到2007年才會有第一屆碩士研究生畢業，本科生要到2009年才能畢業，況且本科院校和資產評估事務所也需要大量的資產評估專業本科和碩士畢業生，短期內高職院校資產評估與管理專業不可能通過引進高校本科及碩士畢業生來解決師資問題。如何盡快建設一支職稱結構和學歷結構合理的師資隊伍是每一所開設資產評估與管理專業的高職院校的共同課題。

5．高職院校資產評估與管理專業實訓基地建設相對滯后，不能充分保障實踐性教學的順利開展

加強實踐性教學工作是高職教育的顯著特點，也是培養高素質的高職人才的根本保障。實踐性教學任務的順利完成除了要有高素質的“雙師型”教師外，還要有能夠組織實踐性教學的實習實訓基地。由于高職院校開設資產評估與管理專業時間較晚，實訓基地建設相對滯后。為了保證實踐性教學的順利進行，高職院校必須加快實訓基地的建設。

二、對高職院校資產評估與管理專業教學改革的探索

1．根據社會對資產評估與管理專業人才的不同需求，結合主辦院校的特點和優勢，合理確定專業建設方向

由于我國資產評估與管理專業開設較晚，在產權交易、企業改制、司法實踐、融資抵押、財產拍賣等活動中，迫切需要大量從事資產評估與管理業務的專門人才。高職院校要想培養能夠勝任各種資產評估與管理工作的專門人才是不現實也是沒有必要的。高職院?？梢越Y合自己的特點和優勢，合理確定資產評估與管理專業建設的方向，根據所確定的專業建設方向來制定人才培養目標，設置專業課程。筆者認為：具有房地產專業建設經驗的院校可以把房地產估價作為專業建設方向；具有土地經濟學建設經驗的院?？梢园淹恋毓纼r作為專業建設方向；具有財政學和稅收學專業建設的院校可以發展稅基評估；具有金融、保險專業建設的院?？梢酝怀鼋鹑谫Y產的估價、保險評估；工科院?？梢詰{借學科優勢側重機器設備評估，如舊機動車鑒定評估的專業內容；擁有珠寶鑒定專業的院校可以開展珠寶鑒定方面的專業建設；擁有藝術、文物和考古等專業優勢的院?？梢酝怀龉哦退囆g品的價值評估；具有地質和礦業專業建設經驗的院校可以把礦業權評估作為專業建設方向。

2．根據專業建設方向，結合職業資格證書考試，合理設置專業課程

資產評估與管理專業是一個典型的跨學科專業，其專業課程應當包括財務與管理方面的課程和資產評估方面的課程，具體專業課程的設置應當考慮專業建設方向和職業資格證書考試的內容。資產評估與管理專業畢業生要到畢業工作后才有資格參加資產評估類職業資格證書考試，這就給資產評估的教育帶來了沖擊。雖然資產評估與管理專業學生在校期間不能參加資產評估類職業資格證書考試，但是這些考試科目卻是培養學生理論知識結構和業務實踐技能所必需的，把這些考試科目設置成專業課程也為學生畢業后參加職業資格證書考試打下堅實的基礎。比如以房地產評估與管理為專業建設方向的高職院校，除了要把基礎會計、財務會計、財務管理、經濟法、稅法等課程設置為專業課程外，還應該把房地產基本制度與政策、房地產開發經營與管理、房地產估價理論與方法、房地產估價案例與分析等課程設置為專業課程。再比如以舊機動車鑒定評估為專業建設方向的高職院校把舊機動車鑒定評估師考試科目：汽車原理和構造介紹、汽車性能及新技術介紹、汽車狀況檢查辦法、汽車價值綜合評定應用、二手車交易方法與技巧、汽車保險和法律知識、汽車評估基本財務知識、現場評估實習課程納入專業課程設置也是比較合理的。

3．高職院校通過對專業教師的培養、對緊缺人才的引進和兼職教師的聘請來完善師資隊伍，構建一支高素質的“雙師型”師資隊伍

由于高職院校資產評估與管理專業設置比較晚，而且高校資產評估專業本科尤其是碩士畢業生短期內不可能選擇到高職院校就業，所以高職院校要想很快解決資產評估與管理專業教師的學歷結構和職稱結構問題是比較困難的。筆者認為，高職院校在逐步提高資產評估與管理專業教師的學歷和職稱的同時，要把主要精力放在構建高素質的“雙師型”師資隊伍上。高職院校應當創造條件鼓勵資產評估與管理專業教師通過考試獲取與專業建設方向相關的職業資格證書（注冊資產評估師、注冊房地產估價師、注冊土地估價師等）并委派專業教師到與專業建設方向相關的評估類事務所參加社會實踐，以提高職業素質和實踐動手能力。對于有較高職業素質和較強實踐動手能力的具備一定的教師素質的資產評估方面的專業人才，高職院校應當創造條件優先引進。對于現階段高職院校專業教師無法完成的實踐性教學任務可以通過聘請相關資產評估事務所的兼職教師來承擔。新晨

4．高職院校應當以建設校外實訓基地為主，充分利用校內已有實訓設備，確保把實踐性教學落到實處

根據筆者的市場調研，用人單位對于本專業畢業生的實踐動手能力的要求是比較高的。資產評估與管理專業實踐動手能力主要有兩方面：財務和評估。筆者認為財務方面的實踐動手能力的培養可以通過校內模擬實訓，評估方面的實踐動手能力的培養應當通過校外實訓基地來進行。目前高職院校正在積極探索“2+1”人才培養模式，筆者認為資產評估與管理專業也可以嘗試該模式。高職院校資產評估與管理專業可以用第一學年的時間來完成財務與管理方面的教學任務并完成財務與管理方面的校內實訓，用第二學年的時間來完成資產評估方面的教學任務，用第三學年的時間安排學生到相關事務所頂崗實踐。根據筆者的調查，目前資產評估方面的事務所由于從業人員較少，幾乎每個事務所都需要業務助理人員。高職院?？梢园研Ｍ鈱嵱柣亟ㄔO和兼職教師的聘用結合起來，根據所確定的專業建設方向，將相關的評估事務所建設成校外實訓基地，聘請該事務所的評估師作為兼職教師指導學生的實踐教學，以達到互利共贏的目的。

篇(3)

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

引言在道路施工過程中，如果新施工的公路需要在原來的公路，鐵路的路基下面立交通過的時候，需要對原來的線路進行加固的措施，這樣可以確保道路交通的安全運行。箱涵頂進施工技術在道路施工中有著非常重要的作用。

1 箱涵頂進施工技術箱涵頂進施工中，機具設備包括：由動力器具，操作器具，執行器具，和輔助機構組成的液壓系統；由頂鐵，頂柱，分配橫梁等組成的傳力系統。箱涵頂進施工中的傳力設備根據頂進的方法，孔的跨的數量的不同而不同。箱體后背建成后，進行安裝頂進設備的工作，同時，需要對設備進行測試。在進行頂進施工之前，首先要由相關的技術人員檢查頂進前的準備工作是否完成。比如，箱身的設計的強度是否達到，線路是否加固等，經過檢查并和個以后，要使箱身和底板進行分離。全部的檢查工作合格以后，進行正式的頂進施工。開啟高壓油泵，使得千斤頂由于受到液壓從而產生頂力，由此推進箱身前進。箱身前進一鎬后，要及時把千斤頂的活塞回位，確保下次開鎬。這樣進行交替的循環，直至箱身到達所需要的位置職稱論文。為了保證頂進的質量，在頂進過程中，必須要注意控制兩孔箱形橋在一個平面上。箱體達到要求位置后需要馬上對于線路進行三角區回填。施工過程中需要注意以下問題：①在箱體頂進的時候，要不斷的應對各觀測點的變化。如果有問題的時候，立即停止，解決后再進行施工。②頂進過程中，挖好的工作面要及時填埋，不能較長時間的暴露。③頂進中要對路基進行監護。④挖土機械要進行監護，在線路下方施工時，應避免直接碰撞。⑤頂進施工時，每當油泵油壓升高5~10Mpa的時候，就需要停泵觀察。如果有問題應及時處理。⑥頂進施工之前，需要先對各臺頂鎬油泵出油量進行調試，從而保證各臺頂鎬能夠正常同時工作。⑦在頂進施工中，利用經緯儀和水平儀進行跟蹤測量，頂進一次就要測量一次，隨時進行方向測量，按照方向調整頂鎬頂力。調整的方法是調節以兩側頂力為主。⑧在頂進施工中，頂桿和頂鐵應該在同一個軸線上面，這樣可以避免頂桿過長造成的失穩。

2 加強軟地基處理含水量較高，孔隙比較大，強度低等是軟土地的特征。正因為上述的特點從而導致了軟地基承載能力和穩定性都比較差。因此，需要對軟地基進行處理，預防由于直接在軟地基上施工而造成的危害建筑物安全的問題。對軟地基的處理一般采取以下的方法：①通過擠壓或者振動的方法，降低軟地基的孔隙比，從而可以達到提高地基強度的目的。一般情況下，對于松散性的砂土等軟地基，處于最佳的含水量的淺層時，采用人工或者機械的夯實以及機械的振動碾壓；對于粘性土，碎石，雜填土等，通過外界強大的夯擊力，使得軟地基深層固結，從而密實了土體，增強了地基的強度；采用重錘下落產生的沖擊力，擊實軟地基的表面淺層，這樣形成了一層均勻的較為強硬的殼體，這樣的方法比較適用于非飽和性的粘性土等。②采用一定的措施，減小軟地基的孔隙水，降低孔隙比，使得土體的孔隙水壓力也在減小，從而土體產生了固結的變形，從而提高了沉降的速度，地基抗剪強度增加，地基的承載力提高。堆載預壓法，真空預壓法，電滲排水法都是常見的排水固結的方法。③用石灰，碎石，砂等材料去置換軟土，同時和周圍的土體形成地基，減少地基的沉降，提高地基的承載力。強夯置換法，石灰樁法，碎石樁法等等都是常見的置換法。④利用外界力，向軟地基灌入水泥，石灰等化學材料，土體和材料固結后形成的地基可以大大提高地基的強度，這種方法叫膠結法。高壓噴射注漿法，灌漿法等都屬于膠結法的范疇。

3 軟地基大體積箱涵頂進施工

3.1 軟地基大體積箱涵頂進施工方法 根據施工地地質特點，對于頂進影響范圍內的路基都要進行加固，注漿，這樣可以預防在頂進的過程中發生包括側面和正面在內的塌方現象。底板以上的注漿要穿插加固，以此提高地基的承載力，加固的范圍要求達到地基底以上2米。注漿加固時，地層的壓力是0.3~0.5mpa.采用灌注樁支護的方法制作工作坑。鉆孔灌注樁的直徑為100cm，相鄰樁距在150cm左右。采用人工開挖建造滑板，要求滑板的表面平整，光滑，高程的誤差小于3mm.為確保后背土體的抗力能滿足頂力，后背樁采用鉆孔樁，這樣可以增加后背土體的密實，后背梁河滑板成為一體，預防頂進施工過程中，滑板斷裂。頂進過程中需要采用加固措施。

3.2 軟土地基大體積箱涵的頂進 軟土地基大體積箱涵的頂進需要掌握以下原則：①箱體的頂進原則。在箱體預置成形以后，框架主體和保護層強度必須達到設計強度100%的時候，同時進行了線路的加固以后才能進行頂進施工。②鋼刃腳的安裝。采用20mm的鋼板制成鋼刃角。采用焊接連接各個刃角，要求焊縫高度大于等于8mm，焊接過程中要預防翹曲。安裝底刃角的時候，底面和橋涵表面成仰角，這樣可以便于切土，預防橋涵扎頭。而側刃角較橋涵端面應該較大一些，降低頂進的阻力。③頂鎬的頂力一般情況下按頂鎬額定頂力的60%計算，頂鎬通常情況下采用對成式的分布。④在進行頂進施工過程中，開動高壓油泵就是進行框架橋頂進。利用頂鎬的頂力在反力作用下推動框架橋前進，實際上正常情況下每次頂程是頂鎬行程的80%左右。在完成一個頂程的時候，需要回鎬，并且把分配橫梁歸位，如此進行循環，直到框架橋就位。橋于滑板上空頂的時候，要按照偏差及時的進行調整箱體兩側頂力，使得橋體可以嚴格按照設計軸線進入路基。由于橋體在進入路基以后，大部分形成了孔道，再進行糾正是十分困難的。在頂進的過程中，墻體的土方采用人工開挖方式進行，其他的土方利用小型挖掘機開挖，采用裝載機、汽車配合運輸。洞內挖土利用挖掘機，在必要的時候，人工配合。裝載機倒運并且裝車，采用自卸車運土。挖土和其他措施要和千斤頂調整結合使用，這樣能收到更好的效果。如果橋體左偏，那么減少左半邊邊墻，降低左側阻力，使橋體左側的頂進速度大于右側，同樣的當橋體右偏時采用上述方法進行調整。

3.3 軟土地基大體積箱涵頂進的控制 軟土地基大體積箱涵頂進的控制需要掌握以下原則：①在頂進的前端采用鉆孔灌注樁的方法設置迎頭樁，樁基參數與圍護樁需要一致。工作坑開挖前利用鋼絲繩和線路另一側支撐樁進行拉錨的處理工作。設置迎頭樁可以保障道路路基的穩定也減小了吃土頂進的距離，有利于控制箱涵的偏差。②路基下注漿可以保障在頂進施工過程中線路前方和側方不出現塌方，也是大體積進框構的持力層。頂進施工以前，需要確定各個施工的參數，同時，檢測試驗段注漿效果，承載力滿足要求才能施工。③箱體預制和箱體頂進施工之間還有一段時間，所以地基加固效果影響到箱體是否會出現下沉現象。④為了防止頂進過程中出現扎頭現象，滑板面做成頭高尾低的形式。⑤挖土的過程中，頂進挖土時，兩邊的墻外側是不能挖空的，同時測量工作對于箱體的頂進是十分重要的，因此在頂進施工過程中，需要測量高程和左右方向偏差，采取科學的措施，進行調整，以保證箱體的順利就位。

4 結束語根據不同的頂進形式，確定合適的加固措施，結合工程的實際情況采用科學的頂進方法，這樣可以保證工程順利、安全實施，同時，本文為大體積箱涵在軟土地基中頂進施工提供了一定的參考依據。參考文獻：

[1]董鐵梅。軟土地基大體積箱涵頂進施工技術[J].天津建設科技。2009.6：43-46.