市政施工工序總結精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇市政施工工序總結范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

【關鍵詞】市政工程，施工技術，問題通病，分析

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

一.前言

隨著城市的逐漸發展，對市政工程的施工技術的質量提出了更高的要求，因此市政工程的質量就直接影響到了使用的品質。比如說是在市政的道路方面來講，因為現在城市交通的發展，在市政的道路施工技術上有著很多的缺陷，所以在市政工程技術產生的主觀和客觀原因的進行了分析，并且提出了一些防御措施。

二.市政工程施工技術內涵和原則

1.市政工程施工技術的內涵

市政工程技術主要包括建筑工程的測量測繪、道路橋梁保護、水利工程的建設、污水廢水的處理、工程造價、工程管理等各項工作。市政工程技術是進行現代化建設的必要措施，是為人民創造良好環境的需要。市政工程技術包括了建筑工程的各項技術，是施工工程中需要運用的各項技術的總稱，是工程設計、方案制圖、工程制圖、工程實際勘測、地質條件檢測等的各方面技術，涉及范圍十分廣泛。所以在我國的現代化進程中，要重視對施工技術的改革和優化，將會對我國的發展起到重要的推動作用。

2.市政工程施工技術的原則

市政工程的施工階段是極為重要的環節，是整個工程的關鍵，在進行市政工程的施工時，要充分運用各項技術。當然，作為施工的前提，進行施工的設計時施工工作開展的前提。在實際的工程中要做好設計的工作，設計包含了工程的整個階段的設計，是能夠提高效益，使得各項技術有相應的參照。在施工的設計時要遵循規范。確保設計的真正系效用得到發揮。市政工程的設計需要進行一級一級的批準和改正，正確的制定各項技術來確保施工的質量，對工程期限等的限制和人員的管理和分配也要進行預先的安排和考慮，才能保證各個過程的順利進行。

施工設計應合理安排施工計劃，根據工程量大小以及難易程度運用先進的科學技術進行施工；合理的對工程期限、進度、人員、材料設備進行調度，爭取在最短時間高效完成；對各項設備的保護措施要做到未雨綢繆，及時做好應對天氣的變化的對策。市政工程的施工設計要采取適當的政策和來制定有效的施工方案，要全面考慮各項的安排。結合市政工程的工程特點和要求作出合理的部署將會提高效率，優化資源的配置。

三.市政工程施工技術問題通病的分析

1.主要原因

在市政施工的技術管理當中，施工的質量直接影響到工程的質量，甚至有的發包商就是為了節省工程的投資造價來降低了工程的成本費用，講工程的單價壓的很低，但是一些具備施工的條件的單位就是要很難得接受這個工程了。這樣就給市政的施工技術的力量很低的單位來完成這個項目工程了。然后他們就以低價的價格、簡單的工序就把這樣的技術水平拼湊早一起，然后就進行了施工，并且在施工中的管理一點都不嚴格，監理的水平也是很有限度，并且更重要的是業務水平比較低，甚至還是沒有實驗室，這些缺乏都是必要的。

同時應該加強工程地質，水源、供電等等的工程項目要得到批準。在投資估算方面要做好充分的準備和依據，并且應該進行多種方案的策劃然后選出最合理最具有經濟性的方案來進行實施，或者是把多個方案的優點總結出來，這樣更具有結論性的意見或是建議。不要認為這一階段是有可有無的，其實是很重要的。把計劃做好，把預算做足，把在施工階段可能要遇到的問題一一解決了，在以后的方面上就會省很多不必要的麻煩。

市政的工程技術和質量的好壞對市政工程的效益與與適應性有著非常密切的關系，也因為這樣所以對市政的工程質量進行分析的時候一定要做好非常安全的措施，以及對施工的材料進行認真的分析和管理。對施工所用到的材料的質量來進行監控就應該要采取目測和檢測的結合和檢驗的方法要同時進行。我們應該要嚴格的按照國家的規定的標準來進行檢驗，最終的目的就是使施工的材料粉盒市政工程建設的全部內容是最關鍵的地方。

2.客觀原因

在市政工程的路基施工當中，路基的形成就是路面的最重要的基礎了。即使是柔性的路面也會在荷載的作用下，過量的彈性和塑性的變形的新產生的表面翻漿甚至是路面凹凸的不平，最主要的原因就是在路面的強度不夠所造成的，因此說路面對路基的支撐的要求就是必須要表現在路基的低抗變形的能力?；蛘哌€可以舉例說明，沈陽等東北的地區天氣是時常處于寒冷，經過一段時間的車量的走動肯定就回導致路面出現翻漿。并且因為瀝青的材料以及瀝青本身就作為一種膠結斜的瀝青的面層，所以它就有熱軟冷脆的特點，因此說瀝青的路面的病害形成的主要的表現就是有兩個相反的方面，第一個是波浪、再就是開裂了，并且進而形成的松動的脫落就是在瀝青的面層的抗變形能力要小于路面的變形這是最重要的造成的原因。

通過實踐還表明了，在瀝青的路面就是與整個路面的強度，尤其是剛度有著很密切的關系。因此在市政的道路施工技術方面來說難度系數其實并不是太大，但是就是因為施工的場地小，交通的流量影響大，并且工藝比較的復雜。所以就會在施工當中遇到很多不同的環境的約束。在近年來，城市在道路的工程當中飛速的發展的同時雖然也給道路的施工的工藝和施工的技術水平有很很大的幫助，但是盡管如此，由于道路的建設的工程數量不斷地增加，因此參加施工的企業的人員的數量也就隨之增加了很多。因為水平的差異很不整齊，再加上施工也不是很規范，所以在施工中的質量體系部就不健全了，總之這么多的因素造成了一系列的質量的缺陷等等。

四.市政工程施工技術質量管理方法

市政工程質量管理是一門管理科學，凝聚了數代市政工程管理人員的智慧和心血，筆者總結幾種實用方法如下。

1.嚴格控制施工工序

施工工序是形成施工質量的關鍵因素，為了把工程質量從事后檢查轉為事前控制，達到“預防為主”的目的，必須加強控制施工工序。工序質量的控制應采用數理統計方法，通過對工序部分檢驗的數據進行統計、分析，來判斷整個工序的質量是否合理。為了行之有效地做好事前質量控制，可以按照如下方法來完成：一是要遵守工藝流程，工藝流程是進行施工操作的依據和法規，是確保工序質量的前提，任何操作人員都應嚴格執行。二是控制工序活動條件的前提，主要活動條件有施工操作者、材料、施工機械、施工方法和施工環境。必須將它們有效地控制起來，使它們處于積極的被控狀態，才能保證每道工序質量穩定、正常。三是及時檢查工序活動效果。工序活動效果可以評價質量是否符合標準的尺度，因此必須加強質量檢驗工作，對質量狀況進行綜合統計與分析，及時掌握質量動態，始終使工序活動效果的質量滿足規范要求。四是設置質量控制點，以便分段進行強化管理，使工序始終處于更好的受控狀態。

2.人、材、機、環境的控制

人是質量的創造者，是質量控制的核心，也是質量控制的動力，調動人的積極性、創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。所以必須有針對性的對施工人員做好質量宣傳工作，這是搞好質量控制的一種重要手段。由于參加施工的絕大部分工人的文化程度不高，理論講解作用不會很大，所以質量意識的灌輸，要分層次，逐級傳達下去，從而使得很復雜的理論，會變得淺顯易懂。對質量的認識，有一個自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。質量控制按其實施者不同，包括業主方面、政府方面和承建商方面等。所以，要提高全員質量意識就要把宣傳工作做細。人是直接參與工程建設的決策者、組織者、指揮者和操作者，所以人應作為控制的核心。避免人的失誤,調動人的主觀能動性，增強人的責任感和質量觀，達到以工作質量保工序質量、保工程質量的目的。

施工機械是實現施工機械化的重要標志，是現代化施工項目中必不可少的因素。施工機械直接影響了施工項目的進度、質量。選好、用好機械設備極為重要。施工機械設備也是實現施工機械化的重要物質基礎，是現代化建設中必不可少的設施，對工程項目進度和質量均有直接影響。

五.結束語

市政工程的好與壞直接決定了城市人民的生活水平，生活方便與否。所以作為市政工程從業人員有必要將市政工程的質量作為工作的第一重點來抓。所以針對市政工程施工技術問題通病進行分析和研究是有著重要的意義。

參考文獻：

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[2]柳勇.抓好市政工程項目進度管理的幾點意見[J].當代建設，2012，（3）：76—78

[3]徐華穎.市政工程建設管理要點與體系完善[J].中國西部科技，2011，（08）.

[4]喻遠興，丁大元.市政工程施工管理存在的問題及對策[J].中國高新技術企業，2012，（18）.

篇(2)

關鍵詞: 市政基礎設施工程施工程序管理措施

Abstract: this paper mainly introduces the municipal infrastructure construction process management, including engineering bidding, construction preparation before, construction stage management, engineering of the completion acceptance and hand over, project summary and related issues.

Keywords: municipal infrastructure construction program management measures

中圖分類號： TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

引言: 市政基礎設施工程，是指城市道路、公共交通、供水、排水、燃氣、熱力、園林、環衛、污水處理、垃圾處理、防洪、地下公共設施及附屬設施的土建、管道、設備安裝工程。市政基礎設施工程建設的程序復雜、配套的建設項目繁多，施工難度較大。尤其一些項目因為參建單位較多時，多家施工單位交叉作業，施工隊伍素質又參差不齊，常有違反規范要求的現象出現。因此有必要加強對市政基礎設施工程的施工管理。

1.市政基礎設施工程施工程序

1．1工程的招投標管理

1.1.1市政基礎設施工程（以下簡稱工程）的施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上，或者項目總投資在3000萬元人民幣以上的，必須進行招標。工程施工專業分包、勞務分包采用招標方式的，參照《房屋建筑和市政基礎設施工程施工招標投標管理辦法》執行。

1.1.2工程施工招標由招標人依法組織實施。依法必須進行施工招標的工程，招標人自行辦理施工招標事宜的，應當具有編制招標文件和組織評標的能力。施工招標的投標人是響應施工招標、參與投標競爭的施工企業。投標人應當具備相應的施工企業資質，并在工程業績、技術能力、項目經理資格條件、財務狀況等方面滿足招標文件提出的要求招標文件允許投標人提供備選標的，投標人可以按照招標文件的要求提交替代方案，并做出相應報價作備選標。

1.1.3施工招標投標活動及其當事人應當依法接受監督。建設行政主管部門依法對施工招標投標活動實施監督，查處施工招標投標活動中的違法行為。

1.2對監理單位的準備工作

1.2.1對已中標的監理單位的工作前審查包括監理規劃、監理工作實施細則、監理程序等。

1.2.2開工前的設計交底是業主主持的。由設計部門對工程的技術要點、難點及施工注意事項進行說明，施工單位及監理單位也可以提出工程中的技術問題，而且通過交底會可以使施工單位、監理單位與設計部門之間建立直接的聯系。

1.2.3為了能按期保質的完成工程，必須在施工前進行施工組織設計和施工方案的論證。業主單位應協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案。

1.2.4施工單位應向業主單位提交開工報告。報告被批復后方能進行施工。業主在批復施工單位的開工報告前，應組織人員對施工單位進行最后的檢查，檢查施工單位的人員、機械設備及相關技術儲備情況，檢查施工單位對文明施工及安全生產的落實情況。檢查后確認已具備開工條件的批準開工報告，允許開工。

1.3施工階段的管理

施工階段的管理是整個施工管理中的重中之重,最關鍵的管理階段,它包含了較多的管理內容：

1.3.1造價管理

實施階段的工程造價管理主要包括三個環節:招標管理、施工管理和結算管理,在這一階段,筆者認為主要應做好以下幾點:

（1）規范招投標活動,積極推行工程量清單招標。工程項目招投標是項目實施階段的第一道工序,是確定工程合同造價、擇優選取施工單位的關鍵階段,因此非常重要。

（2）認真、嚴格地對待現場簽證?，F行的市政工程項目一般都實行監理負責制。作為進駐施工現場的監理人員在熟練掌握現場施工和管理的同時,應熟悉工程造價知識,對由施工單位填寫的簽證,一定要認真核實后方能簽字蓋章,對不應該簽證的項目不應盲目簽證,對施工單位在簽證上巧立名目,弄虛作假,以少報多,蒙哄欺騙,遇到問題不及時辦理簽證,結算時搞突擊,互相扯皮的現象應嚴格審查。

（3）加強設計變更的審查。設計變更是實施階段影響工程造價的又一個重要因素。設計變更應盡量提前,變更發生得越早則損失越小。

（4）把好結算審查關。目前我市工程項目結算大多仍采用定額計價,因此在結算時應重點做好工程量和定額套用的審查。結算的工程量應以招標文件和承包合同中的工程量為依據,考慮變更工程量,特別是要考慮對施工簽證單的符合性和合理性進行詳細的審查。審查時要熟悉圖紙、掌握工程量計算規則,并對整個工程的設計和施工有系統的認識。定額的套用也是一個非常重要的工作。

1.3.2質量管理

（1）由于工程中有較多的隱蔽工程，很多潛在的質量問題在投入使用的初期不容易暴露，易為管理人員忽視。工程質量是一個復雜的過程,但不言而喻人在市政工程施工質量管理中是占決定性的因素。

（2）工程施工項目的質量管理要時刻牢記以人為本,要以保障居民的人生財產安全為目標要求，要以提高全體工作人員的素質極其質量意識為前提緊抓工程質量。必須要做好工程建設過程中的穩定性工作,在施工過程中,要明確質量目標,進行科學管理、規范化施工,同時實行競爭、激勵、獎懲并存、共同作用的有效機制,這樣達到保證工程質量的目的。

（3）工程建設項目的質量管理必須嚴格按照預定的計劃和技術標準實施。

（4）工程建設原材料、設備的質量管理。市政工程建設所用的原材料、設備是形成建設工程實體的直接與間接因素,同時也是保障工程質量的基本要素。究其源頭也是人的問題。

（5）工程施工工序的質量管理。質量管理中最基本的內容對工程的工序質量的控制，目的就是要發現偏差和分析影響質量的制約因素, 并消除, 使其控制在一定的范圍內,確保質量。要把握好工序質量, 就要對每道工序都嚴格執行檢查制度,使每一道工序都在合理的控制之下進行。

1.3.3進度管理

進度管理主要指計劃管理。業主單位要定期和不定期的召開會議，解決或協調影響工程進展的問題。跟蹤檢查施工單位的人、材、機是否按計劃進場。如遇問題，及時調整施工方案。定期進度表，并督促施工單位。

1.3.4文明施工及安全管理

認真組織落實《文明施工管理辦法》，把工作落到實處。定期檢查施工現場的圍擋、揚塵、材料堆放、殘土外運等情況，及時發現問題并解決問題。

1.3.5竣工驗收及移交工作

（1）竣工驗收及移交工作是十分重要的，竣工驗收是對一項工程的系統檢驗，是對工程質量的綜合評定。驗收主要是對工程的外觀、實測實量、內業文件的檢驗。市工程驗收工作應當做到公正、公平和科學。工程驗收還包括對工程規模的驗收，驗證工程建設規模是否與設計的規模吻合。

（2）市政道路工程的驗收由參與工程建設活動的建設單位、監理單位、施工單位共同對建設項目的質量進行驗收及評定，并由政府交通主管部門和質量監督機構依法進行監督檢查，是對市政道路工程質量進行最后確認，驗證施工技術是否符合規定的技術標準、能否交付使用所把的最后一道關。工程總結報告工程總結報告應由業主完成。

以上是從工程的招投標到工程的造價，質量控制，進度控制，安全管理，竣工驗收及移交等程序進行了探討和說明，是市政工程施工管理的主要內容，在整個工程的施工管理中，我認為還存在著一些帶有普遍性的問題。

2.管理中的問題和措施

2.1施工監理力度不夠、職權受限，不能充分發揮監理作用

2.1.1監理不僅僅是對現場施工質量的監理，還應對工程的進度計劃、人員設備配備情況、工程款的撥付進度等進行監理，這是監理單位的職責所在。

2.1.2市政工程的質量監理是一項難度大、項目多、任務重的監理工作，因為市政工程是綜合性工程，既有道橋工程專業知識又有給排水專業知識還有園林、煤氣管道、熱力管道等工程，因此監理公司要對市政監理人員進行特殊培訓，使其一人多能，勝任本職工作，為公司增加技術實力，還要有適應市政工程質量監理的儀器設備。

2.1.3監理公司要建立健全管理制度，制定嚴格的質檢標準和檢查方法，本著誠實、信用、公平、合理的原則，為建設單位把好質量關，建立獎懲制度，本著優者上，劣者下的原則進行運作，并且監理工程師要及時把建設單位建立完善的質量信息反饋系統。

2.2解決問題要徹底，遺留問題處理要及時

市政工程往往是多個專業的統一體，如道路工程不僅僅是修路，它還包括各種管網工程、交通工程以及街路兩側的銜接及亮化等，要力爭各項工程的同步實施，盡量減少重復工作。

2.3建立健全施工許可證制度

建筑法規定，投資在30萬元以上或建筑面積在300平方米以上的工程，必須有施工許可證方能開工。

2.4重視工程移交工作

目前，很多城市都存在著竣工工程移交滯后現象，導致城市基礎設施管理上的遺漏。當然，致使移交滯后的原因很多，例如資金結算問題、施工質量問題等，都應引起足夠的重視。

3.結語

篇(3)

關鍵詞：市政道路準備工作施工管理

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

一個市政建設的好與壞，已經直接關系到了這個市政的經濟發展的速度、對外招商引資幅度以及市民文化素質的提高。而市政道路作為市政的構架，支撐著市政這個龐大的軀體。隨著市政基礎設施建設步伐的加快，對市政道路的修建要求越來越高，如何提高功效保證質量，縮短工期，降低成本，取得最大的經濟效益，是我們一起探討和研究的一個課題。

1施工前準備工作的管理

施工前準備工作是如期保證施工任務的必要前提。施工前準備工作在進行時。若考慮不周或不夠充分，勢必影響現場施工的順利進行，它直接關系到施工進度、施工質量和施工成本。通過這些年的工作實踐我總結出以下幾點：

(1)我們在確定道路施工計劃目標后，要立即著手編制施工組織計劃、工程進度計劃、勞動力計劃、材料計劃、機械設備使用計劃等相互關聯的各種計劃。根據市政道路施工的特點和復雜性，重點要抓住主要矛盾，掌握進度，預測和控制影響工期的不利因素，市政道路施工和城外公路施工有所不同，這是由市政的特殊性所決定的。

(2)圖紙會審、熟悉施工圖是施工單位抓好施工質量管理的前提。施工管理人員拿到圖紙后。應認真細致的進行審讀。充分領會設計意圖。并把所建工程的使用功能貫穿其中進行思考，發現問題，必要時可以會同監理方和施工方對原設計進行研討，并做好記錄，到圖紙會審時提出所發現的問題和對進一步完善設計的建議，力爭在施工之前解決問題。經過圖紙會審之后，應使建設工程的各方都能對修改后的設計圖的施工內容和技術要求有統一的、正確的認識。

(3)在市內修建道路，受環境影響比較大。不僅受居民、行人的干擾，而且往往不能中斷交通所以在開工前，對所施工的道路交通流量必須進行調查。制定解決方案，為施工創造便利條件。另外由于市政道路具有容納各種管線的功能，上水、下水、煤氣、供熱、通信等管線都埋設在市內道路中。因此在施工中按照工序，必須分清主次先后順序，同有關單位搞好協調，這一點至關重要只有掌握好各種管線的位置，才能使我們的施工順利進行。

(4)道路施工受天氣影響較大。如在進行開路槽施工工序時，我們要提前掌握天氣情況，盡量避開雨天，以免造成路槽被泡。影響下一道工序的施工，進而影響整個工期。另外在市區內施工，由于有時受工作面的限制，要把工程材料進一步細化，和材料供應商及時溝通。以保證材料準確按時到位。施工準備工作的完善直接影響我們的施工。會為保證工期打下良好的基礎。

2施工現場管理中技術管理的重要環節

技術管理就是對承擔道路工程施工的生產技術準備和施工現場的管理，它是工程施工的重要環節。技術人員在施工前要熟悉施工圖，對施工現場進行實地調查。如發現某些實際情況與設計不符時，應提出切實可行的意見，待設計單位同意并修改施工圖后，才能進行施工。同時，為了做到心中有數，一定要做好技術交底工作，開工前請設計者給工程技術人員、施工員介紹工程總體情況，重要部位的注意事項以及施工工藝的要求等，使技術員、施工員了解工程全貌并進行技術準備工作。施工現場是施工生產操作場所，施工現場的材料管理、機械設備管理以及人員管理是施工現場管理的主要內容。

（1）施工現場的技術管理

施工現場的技術管理是非常復雜而又十分重要的工作。雖然我們是研討技術管理、計劃管理、財務管理等卻又很難截然分開。這里限于篇幅，重點還是突出技術管理。施工中訓練有素、技術較高、品性較好的勞動者隊伍，是保證工程實踐的關鍵因素，這樣一支隊伍在技術管理下。才能步調協調完成任務。因此，各工序的技工，都應經過崗位培訓。經考核合格后方可到技工崗位上工作。對一些重要工序和有特殊要求的工作，必須通過專門的技術培訓。對新工人除技術訓練外，還必須進行技術安全教育。在采用新技術或進行關鍵性工序之前，要進行技術訓練，在熟悉各步操作規程之后。方能正式實施。施工現場對各種材料應實行技術管理。對材料的質量、數量、品種、存放等進行規范化管理外。還應設置工地試驗室，碎石對原材料以及施工過程中，進行必要檢驗和試驗，以保證工程質量。

（2）施工操作規程

工程中每個工序各個工種都有其自己的操作規程。為了保證工程質量。必須按照操作規程進行。技術管理中，一方面要執行已有的操作規程，另一方面要對新工序、新工藝制定相應的操作規程。在試驗室結合現場的試驗方法，對工程分部的檢測方法都是技術管理的內容，這些都屬于技術規程管理的范圍。

（3）施工內業的技術管理

工程實施中技術內業是繁雜而細致的工作。它包括：技術檔案管理、技術資料的整理與分類、技術報表、修改與完善施工設計以及研究新的施工方法和手段等內容。這里著重說明技術資料和技術檔案。技術資料包羅萬象，既有建設單位的、設計單位的也有施工現場的。當技術資料收集之后，應該加以整理。而后分別列出歸入技術檔案或自存資料，這些工作從工程項目一開始，就應有專人收集和整理，必要時還應補充、復制和摧索。技術檔案管理，原則上按國家規定辦理，但是，主管部門、建設單位和施工單位都應制定自己的實施細則。以便分級管理。各司其職各負其責。技術檔案要根據歸檔要求項目。應規范化、準確、完整的貫徹執行，及時歸檔確?？⒐を炇諘r符合要求，否則不應驗收工程。

（4）材料現場管理

道路施工材料費用約占工程成本的50%。材料的使用和保管直接影響到工程成本，現場施工把管好、用好材料作為一項落實降低工程成本措施來抓，避免施工中浪費、丟失情況的發生。

（5）機械設備現場管理

道路施工中所使用的機械設備很多，只有正確地、合理地使用機械設備，使它保持良好的工作性能，才能充分發揮機械設備的效率，延長設備的使用壽命，創造出更大的經濟效益。通過這幾年的工作實踐我總結出以下兩點很重要：首先，必須根據道路工程的規模、場地條件、經濟效果選擇機械設備，并對它們進行比較選出最優的。其次，要根據機械設備特點，合理安排施工工序，并布置好施工工作面及運行路線，排除施工的地上地下障礙物。

（6）施工現場的員管理

人員管理的問題。從一定意義上來說。人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創造出來的。只有擁有一支富有創造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質量優良的工程項目。怎樣才能將施工隊伍中的技術管理人員和技術工人有機地結合成近衛軍。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目大家庭中的一員。這樣，就需要我們施工?，F場管理人員充分發揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵、多舉辦各類生產生活競賽活動，從精神物質上雙管齊下，培養凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權利明確。做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術復雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質完成施工任務。道路工程生產任務和工程質量都是由工地現場人員肖接或間接參與完成的。施工現場人員的管理是在現場施工員的直接領導下，建立行之有效的規章制度。

遵守施工操作規程，重視安全生產，努力降低各種材料消耗。做好文明施工。采用先進的工藝和操作，保質、保量、按期、安全地完成各項生產任務。

篇(4)

【關鍵詞】后張法預應力；模板施工；支架；混凝土

1、后張法預應力概念簡介

所謂后張法頂應力施工工藝就是首先進行水泥混凝土的澆筑，在符合設計強度的75%的情況下，再對預應力鋼材進行張拉，使得預應力混凝土構件得以形的施工工藝，該工藝在大跨度建筑和橋梁的施工中得到了廣泛的應用。

2、施工特點簡介

對于市政橋梁施工項目而言，蓋梁、高架橋基礎、墩柱和承臺在齡期符合相關標準時，方能開展預應力砼連續箱梁的施工。進行分段施工過程中對于所有工序，一定要采取2次澆筑工藝，首先對箱梁的腹板砼及底板進行澆筑，接著在頂板砼的施工過程中采取立頂模澆筑工藝。在開展預應力施工過程中務必事先準備YC120型千斤頂以及壓力表等相關設備，這些設備必須得到具備相關資質的單位檢驗，以完成校準工作。對于壓力表的要求為不得低于1.5級的整體精度，讀表直徑為150mm。對于排液式水泥漿泵來說，務必將吸入循環體系和泵布置在完全密封的環境中，應選擇金屬波紋管作為預應力管道進行預埋。由于采用厚度不超過0.3mm的管道，所以全部的管道一定要進行注漿孔的設置。另外，排氣孔要設置在最高點處，所有的排水管、排氣管以及壓漿管所選擇的塑料管選擇的管徑要為20mm，所以一定要超出砼面至少30mm以上。選擇型號為dg15鍍鋅鋼管來焊接波紋管和排氣管，然后套接鍍鋅鋼管和高壓管，利用扎線來確保捆扎的牢固程度，水泥漿強度不得低于50MPa。

3、后張法預應力施工工藝要點

3.1材料檢驗和試驗環節

相對其它施工工藝，后張法預應力施工工藝具有相對的特殊性，所以在開展材料選擇工作時，必須實施嚴格的的試驗及檢驗。另外，務必成批驗收鋼絞線等材料（對應批次的鋼絞線的生產工藝、批號及規格必須相同，且各批次對應的鋼絞線的重量不得超過60t），于其中任意選擇3盤，試驗和檢驗其力學性能、表面質量和直徑偏差等。完成錨具進場并予以驗收后，務必對外觀進行嚴格的檢查。在檢查合格的情況下，按照5%的比例在每批中進行隨機抽取，抽取的錨具數量不得低于5套，務必進行硬度試驗以確定夾片硬度能夠符合規定要求。在此基礎上，從試驗合格的材料中再次選擇5%以開展組裝件靜載錨固性能試驗，只有完全通過上述試驗，且符合設計標準，才能在施工過程中予以采用。

3.2孔道預留

一般情況下，預應力筋的孔道形狀包括折線、直線以及曲線等多種情況，需要注意的是：孔道直徑一定要大于錨具外徑或者預應力筋外徑6mm至10mm亦或10mm到15mm。上述過程中，孔道面積一定要是頂應力筋的2倍。就采用后張法預應力工藝的市政橋梁工程而言，務必在混凝土澆筑工序前進行必要的孔道頂留，一般采用金屬波紋管作為預留孔道的材料，搬運波紋管的過程中一定要格外小心，杜絕野蠻施工，切勿采取地上拖拉和空中拋甩的方法來進行搬運。吊裝環節中一定要確保捆扎的牢固。

3.3安置鋼絞線

在進行此施工環節時，一定要采取鋼絞線先穿法來安置鋼絞線，也就是先完成裝束再完成穿束。安裝波紋管時，一定要先實施鋼絞線下料。通常依據工程現狀來對鋼絞線類型進行決定，鋼絞線的使用一般超過30m。開展下料工序時，一定要選擇平坦開闊的場地，通過方木和彩條布進行鋪墊，一定不要讓土壤和鋼絞線接觸，以避免生銹情況的發生。另外，不要對鋼紋線進行野蠻的拉拽，以免鋼絞線在拉拽的過程中產生磨損。由于鋼絞線具有彈力好、盤重大和盤卷小的特點，所以，在開展下料工序時，必須要采取嚴格的措施來杜絕鋼絞線紊亂從而傷人。另外，還要基于張拉設備、錨具以及設計長度來考慮鋼紋線的下料長度。編束環節中，一定要理順鋼絞線，杜絕交叉，確保平行，嚴格控制鋼絞線的松緊情況。

4、施工工藝

4.1模板施工和支架

在市政橋梁建設項目的實際施工過程中，由于項目現場所處地勢影響，會導致較差的地基承載力過大。對于此種情況施工工序一定要先進行砌漿砌塊，接著再進行鋼管支架的搭設。進行施工時，一定要認真科學的分析和計算支架方案，在經項目經理確認合格后才能進行下一步工序的施工。搭設支架工序完成后，經過驗收，再進行箱底模板的安裝，安裝的順序依次為底模側模頂模。需要注意的是，在安裝施工過程中，一定要重視平整度及垂直度，使其符合驗收規范的要求。

4.2安裝預應力鋼絞線及普通鋼筋

其要嚴格按照設計圖紙和有關施工技術規范綁扎鋼筋，形成骨架后進行波紋管和鋼鉸線布置。為了使預應力定位準確不移動，設置預應力孔道定位筋，以確保預應力孔道在砼澆注等過程中始終處于設計的坐標位置。對于波紋管，應嚴格檢查，波紋管應具有足夠的強度不變形，管壁嚴密不易漏漿，安裝位置準確，管節連接平順且緊密，所有管道沿長度方向直線段50cm，曲線段為30cm，設一“#”字形定位鋼筋，并點焊在相鄰箍筋上，不容許用鐵絲定位，從而確保波紋管在砼澆注過程中不出現變形、變位及漏漿現象。當鋼筋和預應力管道發生干擾時，可適當移動普通鋼筋，以保證預應力筋管道位置準確。預應力筋管道安裝好后，進行預應力鋼紋線穿束。鋼絞線張拉程序為0初應力103%σk 持荷5minσk（錨固），檢查實際伸長量和理論伸長量，其差值

4.3混凝土的養護和澆筑

對于市政橋梁工程項目而言，其施工過程能夠采取二次鼓搗、全面分層的施工方案。一定要保證混凝土初凝環節中，混凝土不得遭受震動。于混凝土快要初凝的狀態下開展首次振搗施工。以上施工工藝在技術上是可行的也是必要的。二次振搗能夠較好的對振搗過程內形成的水分及氣泡上升現象進行克服，以規避微孔現象的產生，也能夠較為有效的杜絕混凝土和鋼筋脫離以及混凝土下沉現象的產生。另外還能降低混凝土與鋼筋的握裹力，使其強度與密實性得到大幅度的提升。以上施工工藝盡管技術方面具備可行性，并且能夠對混凝土質量進行較好的確保，然向需要對振動設備及人力進行增加。因此在實際的項目施工過程中，必須進行經濟和技術方案的比較后，再決定采用與否。

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【關鍵詞】給排水工程；安全管理；存在問題；措施

市政給排水工程在建筑行業中占據較大的比重，與人們的生產和生活息息相關，是關乎國計民生的一項重點工程。在城市建設中，市政給排水系統是基礎設施的一種，與其他基礎設施密切相關，一旦出現問題可能會造成城市供水和排水無法進行，造成嚴重的后果。近年來，隨著市政給排水工程安全事故的不斷出現，給人們敲響了警鐘，開始注重工程施工中的安全管理問題。

一．對市政給排水工程的基本認識

1.給排水工程的概念

給排水工程簡單來說就是進行水供給、廢水排放、以及水質改善的建筑工程，主要分為給水工程與排水工程兩類。給水工程是指為人們的生產和生活提供用水的工程，一般由給水水源、輸水管道、給水管網、取水構建物、以及給水處理廠等組成，具有集取收集原水、以及凈化水質的作用。排水工程是指排除人們生產和生活產生的各種廢水和污水，以及多余地面水的建筑工程，一般由排水管道、廢水處理廠、以及處理設施等組成，通常會包括如排水泵站在內的抽升設施。

2.給排水工程的特點

1）工程規模大，施工時需要投入較多的人力、物力和財力；2）由于給排水工程的管道大部分是埋藏在地下，施工空間有限、場地太小，并且路面施工對交通的影響較大，因此工期一般比較短；3）工程施工管道線路多，大部分的給排水管道與通訊電纜、軍用電纜、以及高壓電纜等鄰近，施工難度大且工序繁雜，需要較高的施工工藝。

二．市政給排水工程施工安全管理中存在的問題

1.工程施工規劃不周全

當前，在很多市政給排水工程中，沒有對工程施工進行全面細致的規劃，造成施工工序混亂，管溝開挖不規范、管線埋設不合理等，比較容易對周圍的其他管線造成損壞，從而影響工程進度、延誤工期。同時，也會對道路交通造成非常不利的影響，造成交通堵塞，影響人們的出行。

2.工程施工中機械設備存在問題

機械設備在市政給排水工程施工中是必不可少的，機械設備的好壞直接影響工程施工的質量和進度，是工程施工安全管理中的一個重要方面。但是在實際的工程施工中，很多施工企業機械設備的管理力度不夠，導致機械設備的質量不過關，影響了工程質量和工程進度。同時，對于機械設備的維修和養護工作也不及時，使得工程施工中存在較多的安全隱患。

3.施工人員技術水平較低

施工人員是工程施工的主體，他們的技術水平直接關系到工程施工的質量和安全。但是，很多施工單位為了減少成本支出，聘用一些不夠專業的施工人員，由于他們的能力有限，且缺乏一定的安全意識，因此在施工過程中不能及時發現和消除安全隱患，致使安全事故時有發生。

4.工程施工安全監管工作不到位

市政給排水工程施工中存在的一個突出問題就是工程施工的安全監管工作做的不到位，工程建設施工中存在較多的安全隱患，使得人們的生命和財產安全得不到保證。詳細來講就是工程施工的安全監理部門和監理人員很少進入施工現場進行指導和檢查，施工過程中的很多違規操作和安全隱患不能及時被發現；同時工程施工前沒有對施工人員進行安全教育，并且施工中的安全措施不能夠得到落實，增加了安全事故的發生頻率。

三．市政給排水工程施工安全管理措施

1.保證給排水管道質量

市政給排水工程施工的主體部分是給排水管道，它是依靠管道來進行給水和排水工作的，一旦管道質量出現問題，不僅會影響正常的給水和排水，給人們的生產和生活帶來極大的不便，還會帶來安全隱患，導致安全事故的發生，因此給排水管道的質量非常重要。在進行工程施工時，要按照工程質量的標準和要求，選購質量合格的管道，保證給水和排水的通暢，以及管道連接處無漏水現象的發生。同時，在給排水管道安裝完成一道工序后，要按照規定進行加壓通水試驗，試驗合格后才允許進入下一道工序，以確保每一道工序都安全無誤，保證整體工程的質量。

2.加強過程控制，實時跟蹤監理

由于市政給排水工程的規模較大、工序繁雜，任何細微的失誤都可能給整體工程帶來毀滅性的影響，因此在工程施工的過程中，必須要加強過程控制，實時跟蹤監理。給排水工程的施工質量不是依靠檢驗評定出來的，而是在施工的各個環節、各道工序中體現出來的，因此需要有專門的監理人員對每道工序的具體施工進行嚴格的監督各管理。首先，監管人員要對施工材料進行抽檢，達到合格比例后再允許投入使用，在施工過程中如果發現不合格的材料決不能使用。其次，監管人員要向施工人員明確施工質量標準，提高他們的質量和安全意識，保證工程質量和安全。同時，還要對工程的施工工藝進行監管，對于不符合工程質量要求的施工工藝要及時廢除，并積極引進新技術和新工藝，提高施工效率和施工質量，保證施工安全。

3.認真審核施工組織設計

施工組織設計是工程施工順利進行的基礎性文件，需要業主及監理人員的審批，而工程師不僅要熟悉施工圖紙，還要了解與工程相關的施工驗收標準和規范。在市政給排水工程施工中，審核的重點是工程施工方案的可行性、工程施工的進度計劃、施工現場的平面布置、人員組織情況、以及建筑材料和機械設備的質量等。通過對這些內容的審核，加強安全管理，提高工程施工的質量，確保施工安全和工程安全。

4.制定工程施工安全責任制度

在當前的市政給排水工程施工中，由于管理制度的不完善，在出現安全問題、發生安全事故時，有關人員之間相互推卸責任，使得問題不能夠及時解決。因此，為了保障工程施工安全，必需要制定一套安全責任制度，把安全責任落實到個人，提高相關人員的安全意識，增強責任心和緊迫感，減少安全事故的發生，保證工程安全。

總結

在建筑工程施工中，安全管理是必不可少的一個重要部分，關系到人們的生命和財產安全，市政給排水工程也不例外。但是由于一些人員的安全和質量意識不強，在施工的過程中出現了不少問題，使得工程存在較多的安全隱患。對此，相關單位和人員必須要轉變觀念，加強安全管理，促進我國市政給排水工程建設的健康發展。

參考文獻

[1]邱小明.對市政工程給水排水施工管理探討[J].科學之友,2010(08)

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關鍵詞:市政;熱力管網;工程造價

1決策階段工程造價的確定與控制

決策階段是市政熱力管網工程建設的首要環節，投資決策的科學性和合理性會對后續的工程造價控制成效產生巨大的影響。正確的投資決策是投資行為積極效果的重要保障，因而必須要進行全過程的熱力管網工程造價控制，從決策階段開始就實施有效的成本控制策略，在確保熱力管網工程質量的前提下對成本進行適當的降低，提高工程項目的經濟效益。投資決策階段在整個熱力管網工程項目的造價控制中影響最為顯著，決策階段對造價控制效果的影響可以達到80%以上。熱力管網工程項目決策階段制定的相關策略會對后續的工程施工和造價控制起到指導作用，因此必須要確保項目決策內容的合理性和科學性以免對造價控制產生負面影響。市政熱力固網工程項目決策的執行部門需要明確認識到自身工作的重要性，結合工程特點和施工要求收集準確的數據資料和科學的計算方法，對資金投入進行合理的估算，將工程項目的造價控制在恰當的范圍之內，為后續階段的造價控制提供基礎，減少工程項目資金超標、工期超時、質量超標情況的出現。相關負責人要做好決策階段造價控制工作，堅持經濟性、科學性原則的要求，通過施工方案的優化和人員配置情況的調整，對市政熱力管網造價進行管理，不斷優化施工環節，在市政管網工程造價控制的標準之下完成相應的投資決策工作。

2設計階段進行工程造價控制

設計方案是市政熱力管網工程施工的重要參考依據，設計方案的質量將會對工程的工期、質量以及成本產生直接的影響，設計階段也是造價控制的關鍵環節。設計人員要基于工程建設地區的特點以及熱力管網工程建設目標來進行方案的設計，綜合考慮工程成本、施工技術水平以及勞動力總量等的限制，善于運用各種資源對工程項目的整體情況進行把控，促進最優設計方案的形成。設計階段的造價控制除了需要考慮地形、氣候、管網系統的規模等客觀因素之外，還需要對人為因素進行全面的考慮，全面提高熱力管網工程設計方案的質量，保障后續施工效果和施工進度。

3施工階段進行工程造價控制

3．1工程監理制管理的實施

有效的監理制度是市政熱力管網工程施工進度、投資效果以及建設質量等目標實現的重要保障，市政工程可以可以采取三控一管的建立制度，促進項目資金投入目標的實現。針對施工階段常見的設計變更問題要制定合理的處理方案，通過規范的預算結算制度、準確的簽證資料文本，對熱力管網工程真實的工程量進行反映。

3．2施工方案和工序的審查優化

由于環境的變化以及施工技術策略的調整，最初設計的施工方案和工序難免會與實際情況出現偏差，為了對工程造價進行有效的控制需要及時對施工方案和工序進行審查和優化，選擇與工程施工要求最符合、施工質量可以得到保證且成本可以得到有效控制的最優方案。

3．3嚴格控制工程變更

工程變更的存在將會對施工的整體進度產生嚴重的負面影響，給企業造成經濟損失，因而必須要對市政熱力管網工程變更進行嚴格的控制。在正式施工開始之前，派遣專人到工程建設現場進行勘查，對設計方案進行多次的會審，及時解決設計方案中存在不足，設立合理的技術交底制度，盡可能減少工程返工狀況的出現，提高工程造價控制的成效。

3．4現場簽證管理

規范現場簽證流程也是施工階段對工程造價進行控制的有效手段，為了避免簽證問題造成的成本提高，工程監理不利需要提高自身的責任感，實施嚴格的現場簽證管理制度，施工人員以及技術人員到達現場后才可以簽到，避免后續不簽對管理造成的不便。此外要根據同時簽證的量化要求進行管理工作，控制工程合同外的成本。

3．5做好信息采集的工作

工程信息和相關數據的準確性會對造價控制的效果產生顯著的影響，因而需要有專人負責施工現場環境的勘查和信息的收集整理，從而使管理人員可以及時掌握市政熱力管網工程的施工進度和施工質量，為相關決策的制定提供依據。為了提高信息采集的效率和質量可以借助現代移動通信和計算機互聯網技術，減少違規操作的出現。

4竣工結算階段

作為市政熱力管網工程造價控制的最后一個環節，竣工結算階段的造價控制重點在于工程總成本的核算。施工單位需要提供完備的工程竣工資料，審核人員要結合工程合同、設計方案、市政工程項目相關的法規、工程預算等情況對提供的資料進行審核，資料中的內容全部屬實時方可進行簽證。熱力管網工程規模較大，各個分工程的單價也需要進行核實，再與最初簽訂的項目投標文件進行比對，對工程竣工結算的總金額進行核實，有資質的部門可以提供相應的審結報告。嚴格的工程造價審計制度以及科學的數據認定方法是竣工結算階段造價控制效果的重要保障。

5總結

綜上所述，造價控制應涵蓋市政熱力管網工程建設的方方面面，實行全過程的造價控制可以確保工程的社會效益，于此同時促進項目經濟效益的提升。本文對市政熱力管網工程的決策、設計、施工以及竣工階段的工程造價控制手段進行了具體的分析，合理的資金投入，科學的市政熱力管網工程建設方案以及恰當的造價核算方法是工程項目投資效果的重要保證。在實際的熱力管網工程建設實踐中，要將大規模的復雜工程分解為具體的小環節，對各個環節實施科學合理的造價控制策略，促進市政管網工程建設質量和經濟效益的提升，推動我國現代化城市的建設。

參考文獻:

［1］張愛珍．市政管網項目前期階段的工程造價控制措施分析［J］．城市建設理論研究(電子版)，2012(17)．

［2］徐春玲．市政管網工程造價控制問題的研究［J］．城市建設理論研究(電子版)，2013(11)．

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【關鍵詞】市政；路橋施工；質量控制；措施；

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一、前言

國民經濟的快速發展，使得我國現代化建設的進程更近一步發展。市政路橋建設是城市建設的基礎，只有做好路橋施工質量控制，我國的城市化建設才能更好。因此，我們應該加大對路橋施工質量的控制。

二、市政路橋工程施工質量的影響因素

針對目前市政路橋工程施工中諸多方面的問題，從施工質量表現的問題上入手進行分析是首要的任務。下面就通過對包括材料、機械設備、人和方法等方面進行總結分析：

1、施工材料的影響

市政路橋工程施工中的材料包括成品及半成品、原材料及機構配件等，這些都是保證施工質量的重要基礎。通常情況下，普通的市政路橋施工項目能用到主要材料并不多，但是用量都非常大，因此，負責采購施工材料的人員應當選擇具有較高質量保證的品牌，滿足工程項目使用要求的同時，盡量進行經濟效益方面的考慮，不能過分追求高質量而忽視投資成本的加大。

2、機械設備的影響

科技水平的進步從很大程度上解放了勞動力，提高生產建設的效率。市政路橋施工中也使用到了許多的機械自動化設備進行輔助，因此，機械自動化設備的正?；蚍€定對市政路橋工程施工起到一定的影響。從某種程度上看，雖然機械自動化設備并不是直接參與到工程實體的施工當中去，但是作為輔助工程施工的重要工具，不能忽視其不穩定或不正常等問題。

3、人員的影響

人員是整個工程項目的主體，對施工質量的控制具有關鍵性的作用，包括施工管理人員、工程施工技術人員、現場施工操作人員及施工監理人員等，這些人員的執行程度和負責程度直接關系到路橋工程的施工質量。比如說施工管理人員對工程資料及技術進行管理等方面有所懈怠，沒有認真細致的完成工作，因而對工程技術人員工作造成困擾，然而工程技術人員也大多沒有強烈的責任意識和質量控制意識，這些都致使現場施工人員在實際施工不能進行規范的操作，完全憑借經驗處理一些關鍵的問題，致使工程質量無法得到有效的保證。

4、施工方法的影響

通常情況下，工程項目施工中的施工方法包括比如工藝流程和檢測手段、施工組織設計與相關的技術實施方案、組織管理措施等內容都可以稱為施工方法。就拿施工方案來說，其是整個施工的綱領性文件，在整個施工中屬于指導地位，因此施工方案是關鍵的因素。

三、市政路橋施工質量控制存在的問題

1、管理體制疏漏，控制不全面

路橋施工企業的招投標制、項目法人制、監理制和合同管理制都沒有真正全面實施；施工組織機構不健全；對工程缺乏全面控制的意識和能力?？刂茩C制流于形式，肢解工程，過分追求利益而忽視必要的安全控制投入。

2、工程總體計劃安排不合理，道路勘測不達標

我國目前還沒有建立相應的項目庫，目前的市政路橋施工項目設計條件差。人員技術力量薄弱，而且項目多，任務重，根本沒有時間和能力進行項目的最優方案選擇，所以很多項目無法做到最優方案選擇。

3、施工控制組織管理不足

項目管理者的質量意識不足，管理措施不到位。施工企業為了速度和工期而忽視質量問題。施工人員沒有足夠的質量意識、過硬的技術水平和呵合格的施工能力。材料設備的選擇和管理不當，原有的機械裝備完好率低。施工組織管理不善，施工工藝落后，質量認證體系標準流于形式。

四市政路橋施工質量控制的措施

1、施工前控制

弘揚全員質量觀念，加強全員質量意識。各級領導干部必須首先樹立高質量意識，抓好了領導的質量意識，質量工作要求才能到位，也才能經常對全體職工進行重視工程質量教育。

2、施工過程控制

（1）從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全質量保證體系是質量控制的先決條件，科學合理的質保體系能保證質量控制有序、高效運行，能為質量控制提供決策保證。

（2）制定完善質量控制措施，質量控制措施是對質量保證體系的完善和細化，是質量保證體系得以有效運行的保障。建立、健全質量自檢措施，進一步強化工程質量檢測手段，尤其是要注重項目的控制性工程和隱蔽工程的自檢，檢測不合格的一律不得進行下一道工序的施工。

（3）堅持質量檢查制度，項目部定期與不定期進行安全質量檢查，每次檢查結果通報，并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。

3、施工技術需過硬

對于路橋施工這樣大型的施工工程，必要的施工技術是必不可少的，而且采用先進的技術和管理可以縮短工期、節省人力、物力等資源，并且可以生產高質量的路橋建筑，所以技術問題在整個施工過程中就顯得尤為重要。對于一個工程項目，施工工序通常都很多，并且施工工藝也各不相同，這就要求現場的施工人員要根據施工的具體情況，做好各個方面的技術準備。一個優秀的施工人員不僅應具有過硬的施工技術，并且還可以根據現場的資源和自然氣候條件，最大限度的去優化每一道工序，使資源的利用答到最優。

4、材料設備采購需嚴把質量關

材料設備等施工要素是路橋施工中必不可少的，也是影響路橋質量最為重要的因素之一。這個部分如果控制不嚴格，很容易出現問題，而且一旦出現問題都將會產生無法彌補的后果。但是，由于材料設備的采購受多方面的限制，比如工程造價、材料屬性、施工難度等各個方面的影響，在選擇的過程中需各方面權衡，達到質量和效益的最優。

5、施工過程需規范

質量是一個企業的生存之基，沒有了質量何談成功。對于路橋施工也是如此，路橋施工是否成功的關鍵就是看施工過程的質量控制是否嚴格，操作是否規范。施工的過程是整個路橋建筑最為關鍵的一步，也是工期最長的一步，所有之前的準備都是為這一步服務。所以在施工過程中，要格外重視布局、材料設備、技術等方面的影響因素。

6、施工監測需全面

施工監測需貫徹整個施工過程，而不是在施工結束時簡單地驗收。在施工前，為保證施工質量，施工方一定要組織各個單位對圖紙進行一次以上的圖紙會審。嚴格、細致地核對圖紙上的細小錯誤，指出圖紙設計和施工現場的出入，勘測復查圖紙設計的漏洞。施工前的材料設備采購中，質量檢測也不能放松。相關人員對采購人員采購的材料設備應從型號、規格、產地、成份等方面進行復查，以避免材料訂購不符，最終影響實際施工進度和質量。

7、制定安排總體工程計劃

市政路橋施工單位首先要建立完備的工程計劃，避免在施工過程中與以前的地下管線（排水管、煤氣管等）發生交匯情況。要做好以下工作：首先要根據已有的底線管線的位置安排好路橋施工路線和順序，實際施工中，路橋工程的技術部門、施工人員、各個分部相互配合工作，提高道路工程質量的關鍵就在于此。

8、選擇素質優良的施工隊伍，加強施工隊伍建設

在施工隊伍的選擇上堅持做到擇優選取原則。除應考慮競標報價以外，還要實地考察施工隊伍的實際狀況。確保工程高質量的關鍵是選取施工技術先進，施工方法、工藝科學，施工組織能力強，施工機械設備精良，施工質量保證體系健全的施工隊伍。

五、結束語

近年來隨著現代化建設進程的加進，市政路橋建設也在不斷的發展。市政路橋施工質量控制是一項既復雜又細致的工作，在施工控制過程中，我們除了要努力學習相應的措施外還要掌握施工質量控制的技巧，使我國的路橋建設在更好的發展。

參考文獻

[1]楊漢龍.路橋工程中鉆孔灌注樁施工技術[J].建材與裝飾(中旬刊)2008(06).

[2]李永剛.鉆孔灌注樁施工要點及質量事故的防范措施[J].山西建筑2007(13).

[3]李嘉升.有關路橋施工項目質量管理及問題分析[J].廣東科技,2009.

[4]曾修貴.道路橋梁中工程項目管理探討[J].廣東科技,2009(12)．