船舶與海洋工程雜志簡介
《船舶與海洋工程》雜志（CN:31-2076/U）內容豐富、思想健康，1985年創刊，目前以雙月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《船舶與海洋工程》雜志讀者對象為學會全體會員，船舶行業科技人員，大專院校教師及高年級學生等。主要欄目：船舶設計與研究、船舶流體力學與結構力學、船舶動力裝置、船舶電氣、船舶輔機、船舶自動化、船舶材料與工藝、海洋工程等。
船舶與海洋工程發文方向
船舶設計與研究、船舶流體力學與結構力學、船舶動力裝置、船舶電氣、船舶輔機、船舶自動化、船舶材料與工藝、海洋工程
船舶與海洋工程雜志特色
①來稿應具有較高的理論和應用價值。論點正確，論據充分，條理分明，重點突出，文字精煉，數據可靠。不披露屬于技術保密范圍的成果和數據資料。
②文稿附3～8個中英文對應的關鍵詞，中英文題名和作者單位。
③標點符號：執行《GBT15834-2011標點符號用法》規定。
④參考文獻至少3個，應引用公開發表的文獻。
⑤選題要新，與時俱進。突出前沿問題、難點問題、熱點問題、重點問題，注重理論聯系實際，強化現實針對性。
雜志收錄與榮譽
船舶與海洋工程雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
船舶與海洋工程雜志文章分期部分匯總
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